Мерседес 190,замена заднего ступичного подшипника.

Мой блог на Драйв www.drive2.ru/users/55503/

[@vladimirmironov5341]

Эта машина для автобанов! Разогнать до 300, мощным мотором, можно любую телегу, а вот когда ставится задача, не разогнаться, а ещё и полноценно двигаться с такой скоростью хотя бы час, тут и потребуются не тележные решения в подвеске. Потребуются специальные высокоскоростные шины, смазка в подшипниках, тормоза, продуманное охлаждение коробки и редуктора и конечно независимая многорычажная подвеска! При попытке обгона на скорости больше 200, на любой зависимой подвеске или с треугольными рычагами, кузов будет больше крениться, смещая вес на одно колесо, вызывая уменьшение пятна контакта, а на такой скорости это равносильно попасть на гололёд! Ведь давление шин на асфальт с набором скорости и без того уменьшается! Снижается сцепление с асфальтом, а тут ещё и пятно контакта уменьшилось, и получается при попытке обгона или в затяжном повороте, очень легко улететь с дороги. Для этого и разработали многорычажку! Она позволяет идеально сохранять пятно контакта шины с асфальтом, при любом положении кузова! Позволяет безопасно повысить скорость передвижения! В наших реалиях трудно найти место чтобы раскрыть возможности этой подвески. Ну ещё она немного помягче, больше разница с неподрессориной массой. Мерседес создавал не бюджетные машины, а машины с выдающимися характеристиками.

[@55503]

Для России хватит подвески и как у 123 и 126 ,а по мягкости я бы не сказал что многорычижка мягче.

[@user-xv1vi9rx5q]

Юрий Рогоцкий Две разные подвески. W123&W126 были созданны для брусчатки.

[@tiomamd4083]

СПС за видео очень пригодится

[@user-xm8nr4tn5h]

Ступицу сразу запрессовывать надо .этот подшипник на 3 дня хватит после кувалдой.

[@trgarage6601]

гараздо легче снять весь привод и сделать всё на столе( по поводу замены пыльника)

[@55503]

Да,мне лень было откручивать шесть болтиков.

[@user-ij6qf7ij8p]

молодец:)

[@vasilijpushkin2338]

что за комменты про подвеску если нище брод то езди на жигулях ясам владелец 190го цены на ходовку одыкватные допустим тот же всеми хволёный форд фокус в разы дороже обходится !!!!хорошая машина жаль таких больше не делают купить бы новенького)))))))

[@serg968fdd]

Респект.

[@qartchenal2075]

Юрий здравствуйте хотел спросить коробку мерса делалию

[@user-ce4br7uu8d]

Не надо сбивать гранату , наружный пыльнБик меняется через внтренюю гранату открутив привод от редуктора и подшипник меняется не так не хочу обидеть но мне кажется тебе надо повысить квалификацию

[@user-yo8ed7hi4f]

я хотел узнать в чём разница от других пружин мерседеса 190 МЕрседес

[@serg968fdd]

Книги скачай по мерсам в ПДФ формате. Будет намного проще собирать всякую трибуху, не будешь путаться.

[@dipl100qwer6]

Граната прошла миллион уже наверное)

[@arishkalady1468]

как многорычажка мерса может не нравиться??? на телегах лучше что ли передвигаться. Приучили людей. к тазам

[@55503]

Мне нравится независимая подвеска как у 123 ,а эта не нравится лишь потому что сильно много элементов в её конструкции.

[@resadhesenov3418]

Юрий Р огоцкий

[@user-db8sz5uz1o]

Юрий Рогоцкий есть разница между 190м и 123м мерсами по ходовке???

[@dipl100qwer6]

Юрий Рогоцкий подвеска хорошая, но дорогая, если хорошо делать, до сих пор используют ее, о чем говорит.

[@TheShedevri]

все гуд

[@Devil7350]

А чего вы удивляетесь рычашке ? на сегодняшний день она по всюду , есть еще куда более сложные ,и трудно доступные системы подвески ! так что + СПС за видео очень пригодится )

[@zuragogberashvili1001]

У меня много лет на такои машине чуть наканечник развальны ходить но на трассе она не виляет задом

[@BOBCAT-68]

Юра а как ты убедился что ступичный флянец не выдавил вторую обойму подшипника? И как ты гранатой смог подтянуть, когда гайка держит только саму полуось (гранату)? Таким обрахом забивая флянец ступицы по любому когда ось флянца дойдёт до второй обоймы (внутренней) подшипника она сдвинется внутрь, так как там она ни во что не упирается , а до внутренней гранаты есть зазор ещё? Сколько раз я с таким сталкивался, значит тебе повезло или хозяину мерса что обошлось всё, хотя внутрь уже не заглянешь , езда и время покажет..

[@55503]

Как раз граната и упирается во внутрению обойму и всё стягивается .

[@BOBCAT-68]

Да ,ты прав, сегодня внимательно глянул, спасибо)

[@ivantureckii4208]

Приветствую.Смотрел почти все видео и многое полезное для себя узнал и для моего мерса 190. У меня проблема с вентилятором печки не крутит хотелось бы узнать как поменять его или можно щетки поменят на него? Заранее Благодарю и Удачи.

[@55503]

Снять его нужно и посмотреть ,щётки меняются на них.

[@Mtsh196]

Юрий, спасибо за видео! А не подскажете как ступичную гайку зубилом расколоть? Рассверлить сначала? Сегодня бил-бил, она капец крепкая, так и не снял.

[@55503]

хорошим зубилом надо .

[@w203benz]

@@55503 дорогим)))

[@user-ce4br7uu8d]

Только юра может зубилом , а нормальный специалист вначале правильно рзшплинтует гайку " 95"успеха,а потом нормальным ключом ненапрягаясь открытит. Букварь скурил наверно , вот и результат.

[@abigor666ad]

Здарова друг! А как в обслуге мерин? не дорого? ну если например с ладой 2110 равнять... за ранее спасибо! просто хочу купить себе такой!

[@55503]

Привет! Простая машина ,если качественные запчясти брать на ладу то цена примерно одинаковая ,минус что не купишь в любом магазине . И на мерседесах многое унифицированное и подходит от разных моделей.

[@abigor666ad]

Спасибо, выручил!

[@dugadugevith6875]

Юрий Рогоцкий спасибо за видео информацию сам передвигаюсь на 190 ом произвожу много работы с ним так как передвигаюсь каждый день да и уже давно совершенолетний 92 год. достался он мне не в лучшем варианте переделал уже очень много всего сейчас предстоит переварка порогов и в дальнейшем всё впереди очень экономичная и приятная при движении в общем мне машина нравится хочу довести её до достойного состояния да и ещё хочу добавить запчасти все в наличии и не дороже жигули 15 модели но разница в этих автомобилей огромная.Юрий вам лично огромное спасибо и удачи в видео роликах....

[@user-yn9eg2vs5r]

Не хочешь ломать воротки, найди титановый пруток d20mm. Поверь поговорка про хрен пополам и пи.ду в дребезги это о нем. Либо откручивается, либо шпильки колесные менять приходится. Ну а коль нет титанового, найди торсион от камазовской кабины

[@evgenijzekaignatov]

да уж, с этой системой рычажной обслуга и ремонт дорого обходится

[@erlankazhigaliev501]

Подскажите при езде гудит сзади что может быть?

[@55503]

Редуктор моста или подшипник ступицы.

[@bit.9117]

Здравствуйте юрий подскажите, я хочу купить такоеже авто и хотелось бы знать стоит ли его покупать и дорог ли он в обслуживании? Вобще выбор стоит между ауди 100 с4 и мерседесом w190 что из них выбрать?

[@altebenz1587]

+Виталий Самойленко смотря что тебе нужно передний привод ауди задний привод мерседес или бумер мне нравится задний привод передний привод это лошадиные силы на руль. как начинаешь набирать руль в разные стороны ходит поэтому передок я не люблю и полный привод есть у бумеров Х- драйв или мерс ферматик

[@user-tt6xr1qw9p]

как снять личинку замка зажигания на 190 В 1985 г?

[@55503]

Игорек ! Она снимается когда ключ вставлен ,а если нет то надо высверливать.

[@user-nn1yr7qz4i]

сдается мне, что кувалдой

[@altebenz1587]

гайку надо откручивать 12 гранной головой на 30 не воротком а гайковертом а если нет гайковерта не ной крути дальше воротком хвостовик на коробке и редукторе тоже без гайковерта не открутишь ПРИОБРЕТИ ИНСТРУМЕНТ И НЕ МУЧАЙСЯ

[@altebenz1587]

мерседес любит хорошие инструменты

[@pafautoou535]

a za4em tak mnogo lishnego krutit ja bobmoi vibivaju stupicu a podshipnik sjemnik vitjagivaju i novii zatjagivaju i vse

[@paulfox7401]

Жесть

[@user-lj8dy2ue3i]

а че ступица не пресуется чтоли

[@BOBCAT-68]

Юра,подробней снимай видео и объясняй, а то в самых интересных моментах,камеру срывает оператор,например как ты ступицу вставил заднюю?Ты направил её а как ты забил её?Камера сорвалась и уже снимал с поставленным колесом...Не понятно как ты забил и чем ступицу не повредив внутренней обоимы подшипника ?Покажи или напиши..С ув.

[@55503]

+Руслан Киселёв Ступицу я просто забил на примерно на ширину первой обоймы потом накрутил гайку на гранату и уже ей всё стянул.

[@BOBCAT-68]

Спасибо понял,снимай если по 190 му,ещё что то будешь делать, я тоже сам свой стараюсь делать в гараже,с ув.

[@BOBCAT-68]

+Юрий Рогоцкий Юр, а как тебе удалось сбить гранату не развальцевав и не сняв сначала крышку? Получается ты сорвал стопорное кольцо которое держит крестовину где шарики? И полуось у тебя с гранаты вышла, а крестовина с шарами внутри осталась? Крышку то ты с гранаты потом в тисках сбивал жет ак?

[@55503]

+Руслан Киселёв Ну да так и делал,а на месте я её бы не развальцевал.

[@BOBCAT-68]

+Юрий Рогоцкий А в этом случае тогда что испортилось? Загнулся сам стопор кольцо? Пройдя от удара по гранате через крестовину?Тогда что именно в этом случае вредится ?Только стопор кольцо загибается или отверстие в крестовине тоже портится?И вообще странно как через стопор всё таки слезла от ударов крестовина у тебя?Первый раз вижу)Напиши..С ув.

[@BOBCAT-68]

Юра , а ты защитный кожух открутил нормально? Так как там под шестигранник хлипкие головки болтов..Часто слизываются,ты открутил или кожух болгаркой срезал, а то там не понять, то был кожух и потом кадр ..И уже нет его?

[@55503]

Не чего не срезал,всё открутилось нормально.

[@altebenz1587]

т-10 там а не шестигранник поэтому и слизываете болты т-10 это 12 гранная звезда вот она родная а шестигранников там нет или калхоз или не родные болты я тоже слизал много болтов и не открутил а который открутил поехал и мне дали 12 гранник и он как слива в жопу вошол и все болты сразу же открутились поэтому говорю сразу мерс любит правильные инструменты у меня случай был когда не было 12 гранной головки на 30 и пришлось откручивать 6 гранной слизал сразу гайку а когда 12 гранку купил даже слизаный поддался правильным инструментом и деталями надо пользоватся!

[@vasilijpushkin2338]

и ещё зубчики не хреновые это у тебя отсутствие инструмента ещеб одной кувалдой менял ужас(((

[@kakimumbetkaliev8566]

Все есть а пресса нема

[@alexvoods3510]

Задняя подвеска на мерсах ходит по 250000 тысяч,надо менять просто на нормальные детали!OPTIMAL -АВНО!

[@user-zq5tf1dh2f]

Alex Voods , подтверждаю.У меня w201.проехал 200 и по состоянию -еще походит

[@hvam70]

как на копейке а колодки как у оки

[@SamsungSamsung-oq4eo]

После всего РАЗВАЛ СТАВЙТ НАДО ЙЛЙ НЕТ

[@55503]

Желательно, хотя бы проверить

[@user-ne9dl9oi3s]

402116

[@znk3917]

Больше нытья чем дел