Mercedes 300 SEL (1989) - L'intemporelle Classe S

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Күн бұрын

Пікірлер: 122

@AZ098990 10 ай бұрын

Vous parlez bien. Vous connaissez votre sujet. Vous êtes calme et précis. C'est agréable. La première fois que j'écoute ma passion automobile et pour ce modèle avec autant de détails si bien décrits. Et tout en livrant respect à ce moteur bien né. Merci; c'était un plaisir.

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Merci beaucoup pour votre retour :)

@altorre5739 8 ай бұрын

@@authentiquesautos C'était l'époque où Mercedes était encore une légende. Maintenant .....

@loloro2822 10 ай бұрын

Les mercedes de la meilleure époque. J'ai plein de souvenirs des taxis w123 ou w124, cette impression de voiture indestructible 😎

@amalopitou7217 10 ай бұрын

J’en ai une en 300 SE c’est du bonheur à conduire mes enfant l’adorent !

@ericobartelloni 10 ай бұрын

J'étais chauffeur de maître à Monaco la plupart du temps avec cette voiture pour déplacer le grand patron de British Airways... Une fois j'ai pu la conduire seul durant une semaine... L'été... Certes je frimais un peu 😎😎🤑

@jeanmazerin8370 10 ай бұрын

Clairement la plus iconique des Classe S pour plusieurs raisons, déjà pour sa carrière plus longue que toutes les autres générations, qui en outre tombait pile poil dans la période des Mercedes les plus qualitatives et solides de tous les temps, et en plus elle inaugurait à sa sortie le nouveau style de la gamme à venir, bien plus moderne mais sans en faire des caisses (plus fluide et fin que le parpaing W140) d'où sa quasi-intemporalité, sans oublier son avance technologique chère à toutes les Classe S 👍

@stephanebonutto1536 10 ай бұрын

Superbe voiture, et superbement présentée ! Avec élégance et compétence, tout comme j'aime ! Bravo !

@Yannick22BZH 25 күн бұрын

Juste un léger détail dans cette excellente présentation : le frein à main à pied .......... s'appelle tout simplement un frein de parcage en français. D'ailleurs aujourd'hui les Mercedes modernes n'en ont même plus, elles ont un frein de parcage électrique, avec juste un bouton on/off au tableau de bord, ce que je n'aime pas vraiment. Je ne possède pas de voiture moderne mais lorsque j'emmène ma classe C (W203) de 2001 en entretien, je repars indubitablement au volant d'une moderne, ce qui me prend environ 5 à 10 minutes d'adaptation avant de quitter le parking de la concession en toute sécurité.

@eps6483 6 ай бұрын

Super présentation d'un modèle mythique que j'aime encore beaucoup ! Merci

@authentiquesautos 6 ай бұрын

Merci beaucoup !

@bertrandwernert2998 10 ай бұрын

J’ai une 300 se boite mécanique c’est une super auto un confort princier… Si vous êtes tentés n’hésitez pas vous ne serez pas déçus Merci pour ce super essai 👍

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Merci du conseil ;)

@hervegeffroy3841 Ай бұрын

Bonjour, c'est un modèle qui m'intéresse en boîte manuelle. Est elle agréable ? Pouvez vous me donner une idée de la consommation à vitesse réglementaire autoroutière ? Quel régime moteur à 130 ? Merci d'avance pour votre partage d'expérience.

@bertrandwernert2998 Ай бұрын

@ Bonjour Hervé La 260 en boite manuelle est très agréable à conduire… Ce n’est pas un foudre de guerre, mais l’on redécouvre le plaisir de cruiser sans avoir peur de perdre son permis le tout dans un confort princier…Une classe S que ce soit une 260 ou une 500 reste une classe S… Pour la consommation en roulant tranquille on arrive à être sous les 10 litres. Pour le régime à 130 ça fait longtemps que je n’ai pas pris l’autoroute… De plus à 100 kms à la ronde les autoroutes autour de chez moi sont limitées à 110kmh Bon achat… Vous ne serez pas déçu ☺️

@hervegeffroy3841 Ай бұрын

@@bertrandwernert2998 Merci beaucoup pour votre réponse.

@jeanpierredick5037 2 ай бұрын

ça me rappelle des souvenirs inoubliables lorsque j'était jeune merci , j'adore tes vidéo

@alchimusfifrelin8173 3 ай бұрын

Merci pour cette belle vidéo qui m'a replongé dans le passé car j'ai possédé une 300E W124 achetée (détail marrant ) également chez Mercedes Villeneuve Loubet, et également immatriculée WS 06, car j'habite sur la Côte d'azur et à peu de chose près il m'a semblé revoir mon ancienne voiture, qui était anthracite métal. Le 6 cylindres en ligne était un moteur fabuleux, au confort d'utilisation fantastique, très feutré et silencieux, et qui propulsait avec vigueur la voiture au besoin. J'ai traversé plusieurs fois la France et l'Europe en famille dans un confort total et souvent à vitesse élevée (à l'époque les radars étaient très rares), pour une consommation très raisonnable (11 litres aux cent sur autoroute en boite manuelle). Je l'ai vendue à un copain hélas peu soigneux qui l'a bousillée en quelques années, de la vraie confiture au cochon. Bref ce sont des super voitures, aptes à combler de bonheur leurs propriétaires pendant longtemps à condition d'être soigneux.Des autos qui malheureusement ne sont plus fabriquées. Merci pour votre chaîne, vous gagnez un abonné.

@loyp4328 10 ай бұрын

La plus belle des Mercedes et un des designs les plus élégants de tous les temps.

@SuperTerminator83 10 ай бұрын

Oui c'est une belle Mercedes. Ceci étant côté design pour moi le premier prix revient au CLS.

@gwenvael6343 10 ай бұрын

Une belle S noire diamant. C'est étonnant cette couleur car elle paraît bleue à l'image. Merci pour cette présentation !

@MrChuckMaddox 10 ай бұрын

Bonsoir tout le monde ! Quelle magnifique limousine ! Je crois qu'on peut la qualifier comme ceci, elle est dans une superbe configuration, qui Plus est dans un état somptueux, et elle est doté du très solide et performant six cylindres de 3 l de cylindrée, qui lui confère des consommations d'essence très acceptable, et des performances autoroutière de Ier ordre.

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Discrète et efficace comme il faut, parfaite comme voiture de chauffeur !

@jean-guycote8925 10 ай бұрын

Salut à toi! Quelle auto extraordinaire et surtout quel bonheur de retrouver la suite logique de la Classe S après l époustouflante 450 SEL 6.9 d'il ya quelques mois ! Bon bien sûr celle ci n'a rien à voir niveau performances mais contrairement à son aînée la W126 peut ce vanté d avoir eu non seulement un succès hors du commun ( comme tu dis ) non seulement au niveau des ventes mais aussi au cinéma dans différentes séries américaines ( peut être aussi mondiales ) ainsi que dans de nombreux films également ! D'ailleurs une Classe S de cette génération ( une 420 SEL 1987 ) dans le même combo de couleurs tiens un rôle dans le film d action L Arme Fatale 4 avec Mel Gibson en 1998 ou elle est en poursuite avec une Pontiac Grand Am toute neuve conduite par ce dernier! Les 2 truands dans la SEL finissent cette dernière de façon funeste alors qu'ils sont percutés par un poids lourd ! C'était la voiture parfaite des riches et des truands ( tradition maintenue avec ce modèle chez Mercedes qui fut une grande spécialiste du genre) et ce modèle n'en sera que plus légendaire pour les historiens automobile de demain ! Bref une splendeur et merci à Denis de te l avoir confié et merci à toi pour cette vidéo pleine de chaleur et de bonne humeur avec le majestueux soleil de Cannes en gros plan! A bientôt!

@adjanikader8096 10 ай бұрын

Et jr ewing avec la plaque minéralogique ewing4😊

@yengomartin9362 10 ай бұрын

J’ai toujours aimé la classe s W126 car elle a marqué mon époque, de 1980 à 1992, les congolais en raffolaient et elle était pas réservée à n’importe qui ! Pour moi c’est la meilleure classe S, aujourd’hui elle doit être mise en catégorie véhicule de collection. Elle est très belle et très propre. Mes félicitations au propriétaire de merveilleuse irréprochable machine.

@loulou788001 6 ай бұрын

J adore votre façon de décrire et parler de ces automobiles mythiques . Continuer !!!!

@authentiquesautos 6 ай бұрын

Merci !

@mikebevilacqua8004 10 ай бұрын

Superbe 300 .. j'ai eu deux 280 une SE et une SEL de 1984 et 1985 .... j'en ai gardé un super souvenir . vidéo bien sympathique , merci 😉👍

@famsysteme9082 7 ай бұрын

Concernant le téléphone Matra et ça tu es un grand electronicien français qui fabrique notamment des équipements pour l'aérospatiale et l'aviation😊

@RotaleverGantusm86 10 ай бұрын

On peut vraiment dire que tu as du goût. Moi aussi ma préférée est la W 116 mais il y a aussi la W 126 qu' il est impossible de ne pas aimer autant que la W 116.Il y a aussi la W123. Pour moi ces Mercedes avaient vraiment de la gueule, iconiques, absolument indétrônables par leur design tant elles avaient de la classe. Pour les passionnés d' automobiles, lorsqu' on évoque "Mercedes" ce sont ces modèles là qui nous viennent immédiatement à l' esprit.

@roadsaremyhome 10 ай бұрын

Elle n'a pas vraiment vieilli cette Classe S. Toujours aussi élégante et bien proportionnée, elle assure encore !

@lucasboulder1 10 ай бұрын

Pour moi si la w116 est exceptionnelle la w126 la surclasse de fou. Bruno Sacco a fait un chef d'oeuvre et le nombre d'exemplaires vendus en a fait un best seller jamais égalé ni par Mercedes ni par d'autres. Merci pour cette vidéo ! (en fait je vais la voir maintenant parès ce commentaire mais je connais trop cette voiture que j'admire et désire en coupé)

@authentiquesautos 10 ай бұрын

J’ai lu par contre que c’était la première à intégrer des pièces plus économiques (moins de métal, plus de plastique), donc par rapport à la w116 elle est moins tank Mais je suis d’accord sur le chef d’œuvre de design et la carrière étoilée !

@lucasboulder1 10 ай бұрын

Absolument ! On rentre dans l'âge d'or ou on a fait c equ'il ya de mieux en matière automobile. A la fois classique car dérivée d'une longue histoire, et moderne avec le perfectionnement utiles de la CAO et autres améliorations techniques. C'est la même avec la w124, particulièrement la e500 qui reste le summum. On a fait plus technique mais mieux c'est à voir... De toutes les manières cette S a planté au firmament Mercedes qui pour l'anecdote a produit en 2021 plus de classe S longue que la production totale d'alfa roméo... Ils porduisent beaucoup et très cher (haut de gamme on dira). Les seuls qui font mieux sont Rolex dans un autre domaine. Je possède une e24 de 1985 mais je rêve aussi d'une C126 560 SEC de 1988 les dernières avant la catalysation. On est dans un summum du genre. @@authentiquesautos

@karimtafer9570 10 ай бұрын

Excellant choix. C'est un grand plaisire de découvrir cette auto qui m'a toujours fasciné

@aymericlavoinne9935 10 ай бұрын

La plus emblématique des Classe S cette génération W126 à mon sens. Fine, élégante, plutôt discrète malgré ses dimensions xxl, Mercedes avait visé juste avec ce dessin parfaitement réussi. La grande classe en un mot 😊😊

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Absolument !

@christianL2638 10 ай бұрын

C'est vrai que cette Mercedes a beaucoup de classe, ses lignes sont très pures. Présentation très sympa 👍

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Merci !

@bestattitude 10 ай бұрын

Rrrhalalaaa tu nous régales toi !!! 3ème Classe S que tu présentes sur ta chaîne, après la V220 et la V116 (oui je mets volontairement V et pas W car ce sont à chaque fois des châssis longs). La Mercedes Classe S est clairement ma voiture préférée, entre toutes. Et la génération W126 est ma 2ème classe S préférée, après la W221 (ô sacrilège, une moderne !). Cet exemplaire que tu nous présentes, m'a donné quelques frissons tant il est magnifiquement conservé, et tant la documentation d'époque qui l'accompagne fait rêver ! Merci pour toutes ces superbes vidéos que tu partages avec nous, et qui nous font voyager dans le temps ! À quand une W140 ? Oh au passage, félicitations pour les 12 000 abonnés. Quand on fait de la qualité, ça paye ! 😉

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Merci merci merci ! 🙏🏻 Pour le moment pas de W140 en vue mais je finirai bien par en trouver une belle (j’espère en clignotants oranges et avec beaucoup d’options 😇 )

@bestattitude 10 ай бұрын

@@authentiquesautos Oh ouiiii, une phase 1 blindée d'options... genre avec le rétro intérieur à réglage électrique et les petites "antennes" de gabarit dans les ailes arrière, qui servaient d'aide au stationnement 👍

@Ndrangheta69 10 ай бұрын

Une ligne intemporelle cette classe s bravo à toi et denis son propriétaire pour avoir roulé dans le must de ce qui se faisais en limousine elle a été bichonnée la passion a pris le dessus chapeau belle vidéo et amitié à son propriétaire c est la klass !!!

@josemanuelgarrido8339 10 ай бұрын

Oui le téléphone Matra est la même société qui fabriquait les Espace ,Matra simca et Matra Murena Rancho et 530 .Dans sa filiale automobiles Matra.À l’origine Matra faisait des satellites de télécommunications qui comprenait aussi des téléphones etc.Une grande entreprise avant gardiste .Le meilleur de la France.

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Incroyable, merci pour l’anecdote !

@josemanuelgarrido8339 10 ай бұрын

@@authentiquesautos Pas de quoi .Il est nécessaire de connaître de telles entreprises qui ont contribué à la grandeur de la France dans la technologie et l’originalité des concepts de ses produits automobiles .

@jeanmazerin8370 10 ай бұрын

Matra fabriquerait peut-être l'iPhone français sans sa triste fin causée par l'Avantime 😉

@josemanuelgarrido8339 10 ай бұрын

@@jeanmazerin8370 Oui le declin et la fin de cette talentueuse société avant gardiste a été bien dommage ! Il fallait se réinventer.

@nicolaslejeune2413 10 ай бұрын

La W126 est pour moi la plus belle des Mercedes. Merci pour ce beau modèle.

@michelledauvergne6830 10 ай бұрын

Effectivement une fantastique et increvable voiture !! Les deux grands logements de chaque côté du coffre étaient prévus pour y placer deux roues chaînées.

@benlahceneammar 10 ай бұрын

Merci mon ami, tu es merveilleux, je te vois d'Algérie

@espritlibre9863 10 ай бұрын

Toujours d'une classe incroyable

@patrickezra7159 10 ай бұрын

Moi aussi ,je vous trouve talentueux, dans l’analyse affinée ,par rapport à votre génération ,les thèmes ... la qualité des choix !et c’est le cas de dire par rapport à cette merco ! Moi mon détail design ,c’est l’effacement de la ligne basse de pare-brise et son jonc , devant le capot et son ”ourlet gorge”, ’qui masque aussi la base des essuie-glaces ,qui donne une modernité et un effet aérodynamique ! 🤔👍

@suifi6945 10 ай бұрын

Je n'avais pas connaissance de cette doc publicitaire Une vraie rareté 😊

@davidhumbert3229 4 ай бұрын

Une vraie Mercedes, elle est splendide

@yengomartin9362 10 ай бұрын

C’était une belle émission Comme d’habitude ❤️

@famsysteme9082 10 ай бұрын

Bravo pour votre excellent travail 😊

@benzfamily8666 10 ай бұрын

Merci à toi pour cette belle vidéo ! J’adore la W126 et celle ci en noir / cuir beige c’est juste magnifique 😍 Superbes photos souvenirs que tu nous as montré ! À bientôt

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Merci ! :)

@cadinotchristophe9458 4 ай бұрын

le mythe par excellence. j'ai un R129 320 SL, un Puch 300 E W463, il me reste plus que un W126 en 300 SEL et mes modèles mythiques seront réunis à mes yeux.

@TousDesBananes 10 ай бұрын

A 19:10, c’est pas une série 7 mais une série 5. 520i je crois

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Ah oui en effet bien vu! 🫣

@henrilecomte 10 ай бұрын

Belle présentation. Mais l'antenne de toit, c'est le téléphone, pas la radio. J'ai le modèle la S 320, W140 de 231 cv (M104), de 1992, avec le téléphone Nokia 6090. 199 000 km, collection et expertisée. Achetée en première main aussi, avec les options, elle valait l'équivalent de 135 000 euros.

@stan9086 10 ай бұрын

mais c’est comme d’habitude il va pas falloir que tu baisse le niveau ils sont toujours génial tes vidéos

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Merci beaucoup !!

@ludovic9477 10 ай бұрын

Comme toi j'adore la W126. Une 280SE avec un intérieur en velour ferait mon bonheur 😊

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Oh oui, velours > cuir !

@joeldemeter3686 10 ай бұрын

elle est sublime la couleur aussi !!

@kimi8774 10 ай бұрын

Bonjour 😊, il ne manque que la plaque Ewing 1 et Jr au volant 😊

@tl25603 10 ай бұрын

La meilleure des voitures mercedes comme toujours

@yvangascogne 10 ай бұрын

Tres belle auto, avec en plus les docs d'époque ! Par contre il faut te renseigner sur Matra ca vaut le détour en allant des djet aux missiles et les 24h du Mans !

@JeanlouisSantiago-f5n 4 ай бұрын

Les vrais Mercedes les vrais classe

@ElGorbat Ай бұрын

Je voudrais savoir c'est quoi là différence entre la phase 1 et 2, les parechocs avant et arriere sont-ils identique entre la 1 et 2?merci

@ticaillou76 10 ай бұрын

Elle est magnifique, l'intérieur est juste somptueux. Par contre chez Mercedes le S sur la boîte auto c'est pas pour Sport mais pour Standard

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Exact, je ne me tromperai plus à présent !

@laurentferat6401 10 ай бұрын

Belle voiture en effet ...une petite erreur sur la bmw sur la photo ou l'on voit la mercedes devant l hôtel de Paris de monté carlo...c est une 535i e34

@patou86 10 ай бұрын

Salut, ma Mercedes préférée..🤗

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Comme beaucoup ;)

@sphynx372 10 ай бұрын

Un pur bonheur

@christianbaltzer9768 4 ай бұрын

Très belle voiture, mais pour moi, la plus belle et la meilleure, c'est la w116 et notamment la 450 Sel 6.9

@briegleruyet4139 10 ай бұрын

Les téléphones matra ont bien sûr un lien avec les voitures. Matra c'était le groupe Lagardère qui était avant tout fabricant de missiles mais avait une filière télécommunications à l'origine militaire puis civile. On est d'ailleurs plus proche du coeur de métier de matra que l'automobile. L'automobile a été une petite folie de Jean-Luc Lagardère qui a d'abord racheté René Bonnet. Puis a fait ses propres modèles de petites sportives avant de s'engager rapidement en sport automobile, gagner les 24 h du Mans, motoriser Tyrrell en F1 notamment avec le plus beau V12 de l'histoire, une épopée riche. Pour les voitures de série, ils se sont rapprochés de Simca pour les motoriser. Et les liens sont devenus de plus en plus étroits au point qu'en fait matra a été pris plus ou moins dans le tourbillon Talbot...Matra étant un centre d'études, et après avoir proposé à Rootes la filière anglaise de Chrysler qui tombe dans l'escarcelle Peugeot le concept espace, voyant que Peugeot est pas intéressé et veut arrêter avec matra. Matra va le proposer à Renault et se sauver les miches une 15 aine d'années avant que la filiale auto ne coule définitivement.

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Et bien voilà, on l’a la réponse complète, merci !

@jfrancobelge 10 ай бұрын

Quand les voitures avaient de la classe et de l'élégance. D'un simple point de vue esthétique, des voitures me faisaient (me font) rêver; les chars d'assaut modernes, pas du tout.

@francoisantczak1744 10 ай бұрын

Excellent !

@adjanikader8096 10 ай бұрын

Une beauté...

@charlesattend8769 10 ай бұрын

c'est +/- 58.000,00 EUR à l'époque. Une somme phénomale !!! Sachant qu'une familiale fonctionnelle et "bien équipée" tournait autour de 18.000,00 EUR !

@MrJerobona 10 ай бұрын

Superbe voiture! Quel age as tu?

@christophebellet9165 10 ай бұрын

J'ai eu une 560 sel v8 c'était un paquebot sur 4 roues, de bon souvenir

@adambreuse1875 15 күн бұрын

Purée t'étais pété de thunes 🤣🤣🤣🤣?

@robertsalanon2909 6 ай бұрын

Pas de bla bla !!Vraiment une des grandes réussites de chez MERCEDES ...

@suifi6945 10 ай бұрын

C'est bien le document pour le rodage C est la même doc pour les vl, pl et camionnettes 😉

@patgarrett1407 10 ай бұрын

La Version 124 a un empattement plus court,avec les mêmes propriétés.(280 S+SEL).👍

@nicolasmolli 10 ай бұрын

La voiture des méchants dans presque tous les films américains des années 1980-1990.

@Milocas66 10 ай бұрын

Euh..., ils avaient surtout des autos... américaines. Moins souvent cette Classe S. 😉Par contre, dans les années 60, voire 70, on voyait beaucoup de Mercedes 600 ou de W108/109, génération de S encore antérieure à la W 116. Mission Impossible, Columbo, Amicalement Vôtre, etc.

@ghenaff 10 ай бұрын

La classe !

@ghosted1388aer 10 ай бұрын

La 126 c'est la meilleure des Sonder klass première avec l'ABS première à avoir l'airbag 116 avait lancé l'ABS et le turbo diesel sur 116 et 126

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Très innovante oui!

@paulocruz1544 10 ай бұрын

Beautiful.

@شميزر-ز4ف 10 ай бұрын

Il est disponible à la vente et à l'exportation

@suifi6945 10 ай бұрын

Ça c'est la classe

@authentiquesautos 10 ай бұрын

…S ;)

@Olivier059 10 ай бұрын

Sublime cette voiture...par contre le S de la boîte veut dire standard,il n'y a pas de mode sport dessus!

@authentiquesautos 10 ай бұрын

Je me trompe à chaque fois mais maintenant ça y est, ça imprime ! Je me tromperai pas sur la mienne, promis 🙃

@minutepapillon5060 10 ай бұрын

L'intemporelle l'indémodable..

@Beethmusdt 10 ай бұрын

ce que je n'aime pas sur la voiture c'est le volant et les bois sur les portières qui n'est pas assez long . Il devrait s'étendre sur toute la longueur de la portiere : comme sur une XJ Pour la video ce n'est pas la peine de donner les prix en francs puis de convertir en € il faudrait tenir compte de l'inflation pour convertir en € constant : 20 000fr ça doit valoir bien plus que 3000€