7 Générations de MERCEDES CLASSE S ! L'héritage respecté ?! 🇩🇪

[@Marco95000]

Toujours un plaisir d'écouter Monsieur Philip Nemeth, ministre du design. Merci POA

[@nicolasl.398]

Bonjour, il faudrait ABSOLUMENT refaire ce type de comparatif générationel , c'est tellement génial et jouissif ! Grand grand merci pour ce moment 😉

[@dimitrisorin5559]

La vidéo commence avec Paul Bracq, et se termine par "elle braque". Leçon magistrale de monsieur Nemeth fort intéressante, par ailleurs. Encore du beau boulot POA 🏁

[@ze-cat]

Mr bravq, toujours vivant.... Bientôt 90 ans

[@thephdiogene4718]

En effet, ça braque Allemand...

[@madalinserban4542]

@@ze-cat l lll’lp’l lol l’a pe l ok ioio

[@xavierdiebold]

Magnifique , sublime. En plus le ministre connais son sujet comme si il était le papa de ces bijoux. Vraiment génial d'avoir réuni presque toute les générations. 👍👍👍👍

[@march.5352]

Un contenu qui mérite 5 étoiles (pour rester dans l'esprit Mercedes...) Un grand merci à toute l'équipe, c'est très instructif, circonstancié et surtout hyper plaisant à regarder 👌

[@mat-5729]

Top vidéo ! Je suis l'heureux possesseur d'une W115, également dessinée par Paul Bracq, qui reprend tout les codes et toutes les avancées de design et technos de la classe S de 1965. 400.000 classes S, plusieurs millions de W115, essence ou diesel. Des chiffres qui font rêver ! Merci à Philip Nemeth pour cette belle séquence.

[@alexandrerobin2266]

C'est parti, j'adore cette série secret de design

[@denisbouvard3658]

Pop pop en tant que membre du club Rejlindre je veux les 1h30 de Philippe Nemeth et de Mercos c'est bien mieux que le film du dimanche soir 😊👍👏👏👏 Merci a tous et bonne semaine 😊

[@play_is_for_fun_and_learn]

Puisse tout ceux qui ont regardè cette video avoir la mercedes de ses reves. Amen...

[@dieudonnembalambalaa]

Les voitures allemandes et japonaises sont les plus durables et fiables mais les allemandes sont beaucoup plus belles et mythiques. Ce monsieur est un passionné et je trouve toujours du plaisir à l'écouter

[@bendps9425]

Chaque classe S mériterait un épisode a elle toute seule ! Tellement à chaque nouveau modèle c’est une étape pour l’automobile

[@jdwarferc3754]

Je déteste le tableau de bord de la dernière. Genre ils se sont contentés de poser une tablette derrière le volant alors que tout autour c'est super bien dessiné, c'est fou.

[@gho7557]

C'est de la maçonnerie numerique😄

[@fenrirComes]

Totalement d'accord, ça fait piéce rapportée et ça ruine tous les autres efforts (gadgets ?) car c'est là que le regard du conducteur se porte beaucoup même avec le HUD 3D

[@espritlibre9863]

Complètement, des tablettes qui sron rapidement caducs tel qu ont là constaté sur les précédentes générations de S dans cette vidéo c'est vraiment la fin de la voiture de luxe srt avec l'électrique qui arrive à grand pas

[@fenrirComes]

@@espritlibre9863 Yes C'est une voiture de luxe pendant 3 ans et ensuite une épave électronique impossible à réparer... Au moins Lexus a compris qu'en faisant appel à des artisans pour la LS finition takumi, ils allaient créer quelque chose d'unique qui reste beaucoup plus longtemps.

[@thomaspetit1115]

Tesla à imposé son style

[@EnguerrandLefebvre]

Très bonne idée de continuer cette série "évolution automobile" d'un model emblématique à chaque fois, de la R5 à la clio 5, de la R30 à la talisman en passant par safrane et laguna, évolution de la 205 à la 208 et tant d'autres!

[@damienagostini2259]

Vous faites partie des rares chaines qui me font rester devant une vidéo de plus 45 min sans que je vois le temps passer... Des vrais poètes :)

[@remycheval9136]

Une vidéo incroyable. J'ai redécouvert la classe S, les souvenirs d'enfance, quand la bonne de ma voisine nous emmenez au collège dans la W126 familiale . Merci de partager votre passion, c'est magique. Si jamais vous faites une vidéo similaire sur la série 7 ou la A8, ça serait génial

[@stevewarson7201]

Merci POA! Philip est ultra passionné mais a cette qualité rare de savoir partager sa passion avec ferveur... Les vidéos de design étaient toujours trop courtes donc merci de lui avoir laissé développer sur la longueur!

[@cantwingoc7412]

J'adore POA, j'adore ce que vous faites, et mention spéciale ici pour M. Philippe Nemeth qui est la science du désign à lui tout seul. Longue vie à POA

[@LewisFP]

Ces reportages de secret de design sont vraiment passionnant!! Merci POA. Pour rappel la W116 a été élue voiture de l'année en 1974 et la W126 voiture la plus sûre selon une étude américaine début de années 80. Mon podium W126 / W220 / W116 et je repart avec la dernière....

[@bobiman8498]

La classe s c'est l'histoire de l'automobile !

[@yom_lebom8525]

Bravo pour cette émission. Pas un mot sur les coupés ?.

[@jeanleconquerant4594]

et maintenant place a la modèle 3

[@bobiman8498]

@@jeanleconquerant4594 la modèle 3 tellement elle est mal fabriquée dans 10 ans elle existera même plus !

[@fdmt7026]

@@jeanleconquerant4594 voiture électrique : voiture propre quelle arnaque ! Voiture sans âme surtout

[@matthausmourouvin8636]

Attention correction: Sonderklasse = ne veut pas dire classe Supérieur, mais classe spéciale. S-Klasse

[@philippebuwel1580]

Sinon on aurait dit Überklasse !!!

[@philippebuwel1580]

E ça veut dire Einspritzung : injection

[@matthausmourouvin8636]

@@philippebuwel1580 non, on aurait dit: Obere Klasse

[@philippebuwel1580]

@@matthausmourouvin8636 et bien oui c’est exact - mon jeu de mot sur uberklasse n’a pas été compris - uber comme les taxis uber qui roulent souvent avec de belles mercos..

[@philippebuwel1580]

On aurait aussi pu dire Höheklasse - je pense plutôt que Ober c’est plutôt pour une description pas une qualité ex en Alsace les villes de Obermodern et Niedermodern - au dessus de la Moder et en dessous de la Moder : Hautmoder et Basmoder ou Moder le Bas et Moder le Haut.

[@domgigi9467]

Les anciens modèles étaient vraiment des véhicules très classe et de qualité !! 👍 Mais les dernières ont perdu la qualité allemande... Quel dommage 😔

[@Bobpf66]

Oui enfin toute proportion gardé quand même...

[@peteraustria698]

Exactement,je dirais que les 2 dernières sont merdique...que ça soit mécanique ou électrique...

[@VincentOuslati]

Elles ne sont pas moins bien fabriquées ou conçues, c'est leur contenu technologique qui posera des soucis sur le long terme, il ne vieillira jamais aussi bien que des éléments mécaniques ou électriques, plus simples à entretenir et à changer le cas échéant. La dernière Classe S est une très belle berline, mais quand tu galères à simplement vouloir la démarrer, y'a un problème. C'est bien ce qu'en conclut le ministre du design...

[@999TU]

Il s'agit certainement de l'une des meilleures vidéos réalisées par POA qui aient été consacrée aux Mercedes et aussi (ans exagération aucune) de l'une des meilleures que l'on puisse trouver sur le net qui explique l'histoire de la Classe S ! On sent nettement et dès le début, non seulement, que Philip Nemeth en connaît un rayon sur l'histoire de la Sonderklasse de la marque à l'étoile mais aussi qu'il est est un grand admirateur des modèles de cette lignée (ou, en tout cas, de la plupart d'entre-eux) ! Un grand merci à lui !... La seule chose qui déçoive (ou, en tout cas, étonne) quelque peu (voire beaucoup), c'est que, comme il est expliqué dès le début de la vidéo, l'une des représentantes de la lignée des Classe S manque à l'appel dans cette vidéo (à savoir la W222, produite entre 2013 et 2020). Pour quelle raison ? C'est d'autant plus étrange et difficile à expliquer que, au vu du nombre assez grand qui en ont été produites, il ne devait pourtant pas être difficile de s'en procurer une ! Est-ce que l'un d'entre-vous a la réponse à cette question ? Merci d'avance.

[@philippemerco.0630]

Extraordinaire vidéo Classe S. Moi qui me suis assis pour la 1ère fois dans une S en 1964 serie W 111...et qui continue toujours à ce jour de m’asseoir dans une S.....que du bonheur que de voir ces 46 mn de vidéo. Bravo. Un sans faute. 💪👌👍👏🙏🙏🙏🙏

[@charpentierdamien6601]

25:25 "Elle a un côté Lexus". C'est plutôt Lexus qui copiait Mercedes. La LS400 avait la même forme générale que la W126. la LS430 avait les mêmes proportions que la W140. Avec quelques années de décalage

[@UnitedDriver]

Un super moment et quel plaisir de voir toutes ces générations de classe S réunie en même temps

[@Le_Rennais]

Moi, ma préférée en terme de style, c'est le modèle de 1973 (la 2ème présentée dans cette série). Je la trouve magnifique

[@MageIlan]

Oui, c'est un chef-d'oeuvre comparé aux récentes, sans parlé de la qualité...

[@ton_tonton_prefere4523]

Un vrai passionné ! Tu vois le plaisir qu'il prend à transmettre son savoir

[@brunoseguin9531]

Bonsoir poa je me répète mais il est passionnant cette homme sans tomber dans l’ennuyant ...bravo pour cette vidéo

[@salah4085]

Il est passionnant mais surtout passionné ça s'entend dans sa façon de décrire les choses.

[@gbrnr]

Alors les voir en vidéo comme ça c'est bien, en vrai c'est mieux ! (ça vaut aussi pour les voitures 😉 )

[@nicolaspaulien4173]

J'aime bien tes vidéo 👍👍🇫🇷🇫🇷

[@vincentlecomte]

Mr Nemeth est vraiment top, un ministre de Haute voltige qui apporte beaucoup de saveur à la chaîne

[@Sullyrace]

La Classe S me donne des étoiles (sans mauvais jeu de mot) dans les yeux depuis mes 12 ans à l'époque de la W140. Et d'ailleurs son côté imposant de l'époque était exactement ce qui me faisait craquer. Et le frère de mon grand-père avait une W126 dont j'étais fan également. Cette vidéo sur l'histoire des Classe S c'est le graal !!

[@marieaudreyduchamp8839]

Ah la vache, mais quel type passionnant ce Philippe !!!! Sans déc, je m’en lasse jamais !!!! Entre lui et Alexandre, vous tenez vraiment des perles !!! A quand une émission avec tous les deux ?

[@sylvaintroiscentsix]

Exceptionnel de voir toutes ses autos alignées! Ma préférée c'est la W140 et la W220 restylée. La Classe S, c'est une merveille.

[@MaximeVergnaud]

Toute l'histoire d'un modèle avec son évolution, c'est génial 👍 Merci à vous 4 🙏

[@duvingtetun7111]

Je n'ai jamais été happé de la sorte par une vidéo sur KZbin, un très grand merci !

[@fonkytachini2082]

Monsieur Nemeth, merci pour ce cours magistral, j'ai pris un pied pas possible !

[@yassinemoumene9595]

Merci beaucoup d'avoir partager avec nous cette rencontre aussi riche, 1000 fois mieux qu'un documentaire !

[@papafrikigames]

Cette vidéo s'appelle "un cours d'histoire" a-b-s-o-l-u-t-e-m-e-n-t GENIAL!!

[@patfog8676]

J'aime jusqu'à la 126 moins après. La Classe S c'était la grande classe. A cette époque là

[@TheMuston]

La W108 (celle de 1965) surclasse AMHA tout le reste. C'était vraiment la reine de la route à l'époque, une classe entièrement à part sur tous les plans (y compris les performances). Chapeau très très très bas à Paul Bracq, vraiment un très grand Monsieur. Avec celle-là et la Pagode, il a fait plus pour l'image de l'étoile que les 3 générations de designers qui ont suivi.

[@stephC1972]

La W126 est la plus belle de toutes et surtout en 500 sec... un bijou. La suivante, la W140 a son charme, en plus imposant, mais technologiquement bien plus moderne que sa devancière.

[@thomascuesta7641]

J'espère, un épisode similaire avec la série 7 :) Excellente vidéo

[@johnjensen7994]

La W126 ma préférée aussi ! Mon grand-père l'a eu aussi. Il allait en vacances en Espagne à 235km/h ... Lexus a complètement pompé le style de la classe S. Quand j'étais gamin, j'allais en vacances dans les Landes, où de nombreux Allemands se rendaient en vacances également. Si vous voulez savoir pourquoi ces mercedes sont si grosses ou hautes niveau plafond, il suffisait de regarder les Allemands descendre de leurs voitures. Les dimensions sont tout simplement adaptées au gabarit moyen allemand de l'époque.

[@nah8380]

Mes préférés sont la numéro 2 et 3 , elles restent indémodables !

[@reviensgaminfr59]

Avant la Classe S c’était une vision de l’avenir de l’automobile, aujourd’hui c’est une ode au passé... tout un symbole en ces temps de révolution du monde automobile

[@martinfilippucci7511]

@@ForSomethin mais pas du tout... c'est toujours un modèle pionnier dans la technologie embarquée! Forcément aujourd'hui on ne s'en rend pas compte mais les équipements qu'elle embarque ne seront sur les autres voitures que dans 10 ans... et je ne parle pas que des options qui paraissent "gadget" comme l'écran 3d, mais aussi au niveau de la sécurité ! Pour se tuer dans la dernière classe s je pense qu'il faut vraiment le vouloir...

[@MrHankulley]

La W140... Quelle merveille. Elle m'impressionnait à l'époque et elle me fascine toujours. Et sa version "coupée". J'adore ce modèle.

[@maximeguillot2084]

Pareil, La w140 c'est une vrai bagnole de bonhomme

[@strat0871]

Magnifique d'avoir réuni une telle brochette de classe S, bravo ! Ma préférée reste la W 116. J'ai eu l'occasion de conduire une W 126 (300 SEL) pour un mariage, à 80km/h j'avais l'impression d'être à 50, quel silence et quel confort !

[@renesavalas]

Moi à Rome j'ai vendu,il y a 5 ans, ma W126 280 SE, de 1984avec grand regrets.. Elle avait la plaque originale "ROMA 21122F" che bella auto...

[@denisletourneau3398]

Bravo pour ce reportage! Je fais un modeste ajout: les glaces latérales des w108 sont bombées. De plus, tous ses chromes sont orientés vers le ciel. Sous les baguettes de caisse, il y a des bandes noires afin que ces dernières ne reflètent pas la grise chaussée... C'était une idée de Bracq pour rendre la voiture lumineuse. Geiger a conservé le même principe avec la w116. La w126 plus tard confirme doucement la disparition des chromes ornementaux sur la classe S. Voilà. Ce que vous faites est vraiment bien, merci de nous l'offrir!

[@billvonprok]

Vos vidéos sont les meilleures sur KZbin. Vos invités sont pleins de ressources. Je conduis une Mercedes 300TE de 91 à Montréal et c’est un char d’assaut. Merci encore pour tout le travail que vous faites.

[@chrisb.1464]

Les 3 plus anciennes ... les 3 plus belles, les plus iconiques avec ces calandres typiques ! Des autos authentiques du plaisir automobile : quand l'automobile était une passion et faisait la part belle à l'humain conducteur responsable et au plaisir de conduire, non pas à la débauche "d'aides" électroniques et de flicage connecté dont nous alerte Snowden ! La plus sublime : 1965.

[@ThierryCurty]

Juste un élément que je sais parfaitement, la W116 est sortie en 72, pas en 73. Je le sais, parce que j'ai eu une 350 SEL 4,5 de 1972, une pure merveille, malheureusement à boîte manuelle. Mais elle était vraiment magnifique, confortable, LE modèle que j'aime chez Mercedes et que j'aimerais ravoir un jour.

[@TalalNaghiAlRiachi]

Il manque 2 classe S avant la dernière…! Mais quel passionné ce bonhomme je me suis régalé merci poa

[@amarzemouli7693]

Je suis vraiment pas un fous de voiture, mais parler de Bagnols comme ça c'est magnifique 🙂 Dématérialiser un truc tellement matériel, bravo

[@280Sfan]

L’épisode ultime, qui réunit une collection que j’aurai aimé faire, en tant que grand fan de la Classe S. En plus, les voitures de Philip sont en excellent état. Merci, c’était super !

[@youssefbelhaissi5103]

La w140 dites "panzer" restera toujours la mercedes qui a révolutionné l'automobile, un tel confort avec une telle fiabilité, juste incroyable, avec se genre de voiture,on peut atteindre facilement les 1 000 000 km avec un entretien "normal", bref ma mercedes préféré avec la r129

[@phd7457]

J'en ai une, il faut quand même le budget pour l'entretenir correctement ;)

[@youssefbelhaissi5103]

@@phd7457 oui c'est clair mais comme n'importe quel voiture au quel on tient,et ce genre de voiture,tu les entretiens toi meme,les pièce y en a plein

[@pdsn1961]

Très intéressant cette grande galerie de l'évolution de "l'espèce" . A refaire pour d'autres marques, d'autres séries ou d'autres classes.

[@julientoldte4939]

Mr Le Ministre a raison: chaque voiture à son époque doit apporter quelque chose, mais personnellement, tout ces écrans, technologie, ne m'attire pas du tout ! Belle vidéo de génération en tout cas POA, coooommmmeee d'habitude !!!!

[@laurentolivier7881]

super intéressant . Mes préférées sont les 3 premières qui sont toutes en prestance et en élégance ...

[@xavierbouvet1975]

Vidéo absolument passionnante 👍👍👍, bravo à tous. Aligner les modèles des différentes époques, c'est comme une dégustation verticale d'un grand Château !

[@donratondelquesodemanchego6209]

Çà faisait longtemps que j’attendais une vidéo avec toutes les classes S. Merci POA 😍. Il y a tellement à dire sur chacune d’entre elles qu’il faudrait une vidéo marathon ! Toutes ont été des « monstres » d’innovations techniques et technologiques. Et à chaque époque,on disait que c’était trop... et finalement la plupart de ce qu’elles ont apportées se retrouvent dans les voitures d’aujourd’hui. J’ai un coup de cœur pour chacune avec un petit faible pour la W140 qui reste la quintessence de ce que l’on attend d’une classe S. Et pour l’anecdote, la première phase avait même un rétroviseur intérieur électrique et à mémoire ! Ce ne cependant pas conservé sur la phase 2 et les générations suivantes car les utilisateurs continuaient à le régler manuellement et donc à casser le moteur électrique 🤷‍♂️. Merci encore POA 👍👍👍👍

[@ilyeschorfi7879]

Quand j'étais petit je voulais devenir designer automobile j'adorais ça et Mercedes a toujours été un symbole pour moi, mon père avait une 190 d w201 et elle m'avait marqué l'esprit ! La vidéo fait plus de 45 min et je n'ai pas bougé d'1 cm en la regardant ! Merci POA pour cette vidéo 🙏

[@mdf9671]

Réunir 7 Classe S. Chapeau pour l'effort. Et merci pour la vidéo. Qui est fort intéressante. Bonne continuation à cette chaîne.

[@frankmiki629]

Les Mercedes de l'époque étaient de bonne qualité de fabrication

[@skunkworks4126]

Aujourd’hui aussi

[@ericmassy-delhotel9773]

Encore une belle leçon de choses automobiles... Danke Herr Philip und POA

[@ludovic9477]

Pour moi la plus belle est la Paul Bracq, souvenirs d'enfance dans une splendide 250 se blanche intérieur velour gris souris et des A/R Paris, Toulon à plus de 160 dans un confort inégalé. Merci les POA boys 👍🏻

[@ludovic9477]

@@minutepapillon5060 Une beauté Camarade 😉

[@romanattali8622]

Excellente vidéo On la regarde et re regarde avec grand plaisir!!!

[@poatv]

Un grand merci !

[@eddyjeanasselindebeauville3384]

Il s’y connaît Philippe. J’apprécie les commentaires sur le design. Merci pour cette vidéo

[@cyrusthebad]

Je pense que c'est l'une des meilleurs vidéo sur KZbin concernant la classe S mais c'est dommage que vous ayez coupé la vidéo lorsqu'il parlait de l'architecture, j'espère vraiment de revoir ce monsieur pour une prochaine Mercedes avec une vidéo un peu plus longue.

[@Buldoboy]

A mon estime la w140 la plus belle et impressionnante de toutes. Celle de ma jeunesse!

[@linklaterful]

Quel bonheur d'écouter Philippe Nemeth parler de la Classe S !

[@mika2902]

C'est absolument passionnant ! Merci à Philip Nemeth pour ce partage.

[@dahianremy2233]

Ah quel plaisir d'écouter notre ministre du design..et merci à toute l'équipe poa de nous transporter dans le temps a travers ces belles Mercedes qui chacune ont marqué une époque , surtout les modèles avant les années 90...moi même possédant une w124 qui a plus de 30 ans mais très avancée pour son temps et qu'on a toujours plaisir de conduire même après plus de 15 ans en ma possession...Merci POA

[@frantzfeugueur5757]

Est-ce que Mr Nemeth organise des conférences sur site pour présenter son cheptel ? En parler comme il sait faire et nous les démarrer pour le plaisir que ça représente ? Il est tellement génial !

[@coopermax2842]

Magnifique l’idée de mettre côte à côte les différentes générations !! Passionnant notre ministre du design. Comme toujours. Merci !!!👍🙏

[@alexterieur5633]

Une magnifique réunion de Classe S qui fait envie et rêver! merci pour ce bon moment, vous avez fait fort pour tout réunir, bravo.

[@timk1299]

Vraiment passionnants les secrets de design ! À quand un épisode sur la Porsche 911 ?

[@lvhcorp]

Très très belle vidéo, et bravo au ministre du design: son implication, ses connaissances et son soucis du détail sont super intéressants. Incroyable d'avoir réuni une telle collection! Bravo!

[@vaihlor]

Sublime, la W116 est pour moi la plus belle, j'adore cette berline !

[@pommier-avenir-patrimoine]

excellent de voir cette évolution, un format à dupliquer... et vive le velours pullman !

[@francoisloury6742]

Depuis le temps qu’on l’attendait. Un immense merci. Mercedes über alles

[@oxigenbrabus6819]

Ca fait plaisir de voir quelqu'un qui est passionné, le mec est fou de Mercedes... mon père avait une w124 en s350, c est vraiment un monstre à côté d une 190. Je suis né Mercedes et je crèverai Mercedes.

[@BrunalGarfield]

Une des meilleures vidéos de POA. Je suis passionné de Classe S (j'ai une 560 SEL génération 126) et cette vidéo est précise, bien documentée et c'est effectivement rare de voir rassemblées autant de générations de cette machine mythique. Merci!

[@oliviersbg9226]

Fantastique ! Ma préférée 450 SEL 6,9 litres de 1975 : Celle de Claude François. Merci Philip

[@lilacyril1653]

En rendant hommage a Paul Bracq vous honorez aussi les modeleurs comme moi qui ont donné vie a toute ces merveilles

[@marcmasselis]

Toujours aussi bien ces secrets de design ! Puis-je vous faire une suggestion : les différences entre les SLK R170, 171, 172 (et la dernière SLC) étant évidentes, notre expert design devrait avoir plein de détails à nous apprendre sur les choix réalisés par rapport à leurs époques et à l'évolution des gouts stylistiques, à l'image de ce que vous avez fait en comparant les 2 SL ? Et s'il vous faut un R171 je vous prête le mien... ;-)

[@BojarskyLeGrand]

La classe S, sûrement le pachyderme le plus rapide de l'histoire.

[@pastrana9713]

46 minutes de vidéo sans s’en rendre compte / Bravo

[@jeromemartinez1266]

Philippe, LA valeur ajoutée de POA. Qu'est-ce que c'est intéressant de l'écouter !!! Merci POA !

[@michelledauvergne6830]

Que voilà un sublime étalage du savoir-faire germanique automobile ! Merci POA ! J'ai toujours été admiratif du souci du détail sécurité chez Mercedes. Par exemple, les parois latérales du pare-brise et les gouttières au-dessus des portes et de la vitre arrière qui font que seul le pare-brise est mouillé lorsque vous roulez sous la pluie ! Inexistant aujourd'hui...

[@l.lazarus1030]

Excellente vidéo. Très bon concept que d’avoir (presque) tous les véhicules de la gamme ainsi réunis. Comme toujours, le ministre du design nous fait perdre toute notion du temps, 45 minutes qui passent comme 15.

[@94pbo]

Passionnant et instructif comme d'habitude avec Philippe Nemeth !!

[@nicolascousin1086]

Magnifque cette présentation sur les génération de Classe S, bravo POA, merci Philip pour la science et les explication, toujours top!

[@Hugo-rx6tl]

Vidéo passionnante. Un plaisir d’écouter Philippe parler.

[@SoVan1]

Magnifique vidéo, j'adore entendre ce monsieur conter l'histoire de ces merveilles, il en parle avec tellement de passion et d'amour ! bravo !

[@rocheolivier9060]

Waaaahoooou ! Super épisode ! Sept générations sous l'oeil de Philippe Nemeth ! Merci à lui pour cette magnifique leçon d'histoire

[@Nicola0067]

Personne ne remarque que c 'est la dernière Mercedes a avoir l'étoile au dessus alors que tous les autres modèles l'ont maintenant dans la calandre. Elle reste cependant un monument de l'histoire automobile. Les technologies qui apparaissent sur la classe S, viennent ensuite sur les autres modèles.

[@abdelazizkenouche7969]

La présentation magistrale en adéquation avec la grandeur de la marque, bravo à toute l'équipe. Dr.Kenouche.

[@sachalambrechts5896]

J’adore cette approche de l’automobile, votre chaîne donne vraiment une âme et amène quelque chose de plus à chaque voiture avec des avis différents mais toujours argumentés ... c’est formidable !!

[@fredericancel3166]

Gros Merci à Philippe pour ce cours magistral, c'était très instructif.👍👍

[@Cacatoes34]

Une SUPER POADE à refaire IMPERATIVEMENT avec d'autres modèles !!! Mille mercis ;-)