Mercedes-AMG SLC 43 (2016) Fahrbericht/ Review/ Sound/ Test

[@johannesmaximilian848]

Wie manche rumheulen wegen den paar PS weniger und 0,1 sek langsamerer Beschleunigung. Ich meine er hat immer noch 367 PS! Wisst ihr wie viel das ist und wie viel Spaß das in einem so kleinen Auto macht? Ein leichter Roadster und 360 ps dazu sind mehr als genug. Mir scheint die meisten sind noch nie so ein Auto gefahren geschweige haben einen führerschein...Und die 0,1 sek Beschleunigung spürt auch absolut niemand.

[@werderfreak8601]

genau meine Meinung selbst 7 sec auf 100 kann schon Spaß machen.

[@simkthu]

Ich wäre mit dem SLC 43 mehr als zufrieden. 0,1s mehr spürt man nicht. Die Sache ist aber die, dass er mit dem V8 den Sprint in unter 4s schaffen könnte. Man sollte sich einfach aussuchen können ob es ein kompromissloser Sportroadster oder ein V8-Monster sein soll.

[@johannesmaximilian848]

Simon Thür Ja das natürlich schon, der V8 war ja nicht schlecht im Gegenteil aber so find ichs auch super :D

[@simkthu]

Ein SLC 63 und ein SLC 43 und allen wäre geholfen :)

[@martinbauer800]

+Johannes J. OO7 Der Verbrauch ist eine Enttäuschung. Entweder der 43er braucht zu viel oder der uralte 55er war ein Spritsparwunder!!! 0,6 Liter Kraftstoffeinsparung bei 2,5 Liter Hubraum und 2 Zylindern weniger ist definitiv kein Argument für den neuen Motor...

[@427CubicInch]

Wow, ich muss schon sagen 0,6 Liter Ersparnis gegenüber dem Vorgängermodell. Echt Super.👏

[@berendtwohl-bruhn4668]

Guck mal jetzt 6 Jahre später einfach nur noch 4 Zylinder 🤣

[@sgn.g9421]

Ich bin vorkurzem erst in einem slc 180 mit fast 160 ps mit gefahren und auch selber kurz gefahren. Und das Auto macht einen Heiden Spaß, die Leute gucken weil er schön und tief ist, er hört sich trotz 160 ps gut an und bringt die Kraft Sowas von sexy Rüber. Ich würde echt gerne wissen wie der 300er oder gar dieser hier, der slc 43 so geht. Hammer Auto, Spaß Faktor 10/10!

[@hantz653]

Kann ich komplett nach Empfinden

[@lag299]

Die Dame rastet ja richtig aus! 0_0 0_0

[@audirs6793]

Der Typ auch😂😂

[@Maffinnator]

Die bewegt ihre Lippen, aber ihre Zähne bleiben iwie ^^

[@patsnaso]

Koks!

[@lukasgrothe4480]

Hört sich im Tunnel schon mal geil an :-) !!!

[@greyforce]

Top Bericht. Danke!

[@geraldmaier5816]

Der schaut richtig gut aus! Und 60000 für so ein Gerät geht voll in Ordnung wenn man bedenkt was man schon für manche eher schwach motorisierten Karren mit etwas Ausstattung hinblättern muss. 😀

[@simkthu]

Kriegst du 1 1/2 Mustang GT dafür

[@MrPainfulTruth]

+Simon Thür Oh toller Vergleich, Plastikkarre als Schwanzersatz für glatzköpfige Mittvierziger in der Midlife Crisis mit diesem Auto.

[@simkthu]

MrPainfulTruth Soll Mustang-Fans geben, die das Auto nicht zum angeben haben.

[@martindamjanovic]

Frage, wo sind die Aufnahmen gemacht worden? Welche Passstraße ist das? Schöner Bericht!

[@sternblogger420]

In und um Nizza herum ;)

[@PorscheGTRSWeissach]

slc vielleicht, weil es wie die c-klasse ein eher kleines modell von mercedes ist? kann man jetzt davon ausgehen, das die ersten 2 buchstaben die art des autos und der 3 buchstabe die klasse ist?

[@janvolkmann4471]

Ja! Es wird von den Basismodellen der C,E und S-Klasse ausgegangen! ZB das kleine SUV heißt GLC von der C-Klasse, das mittlerer GLE von der E-Klasse und das große GLS von S-Klasse! Da der SLK ein kleiner Roadster ist, heißt er jetzt SLC, wie die ,,kleine" Baureihe C-Klasse!

[@dafaqking]

+Jan Volkmann Fast richtig. Der SLC basiert auf der C-Klasse-Plattform, sprich Unterbodengruppe. Genau so entspricht der GLA der A-Klasse-Bodengruppe, der GLS der - richtig - S-Klasse-Bodengruppe.

[@badwolf1948]

Ob mir dieses Video gefällt ?! Fragen wir doch jemanden, der sich damit auskennt 😂😂👍

[@jacobmuller7296]

@AUTO BILD TV bitte einen ausführlichen Vergleich mit dem Audi TT😎

[@BenzinioB]

Really nice car... which I will never buy only because it is not available with manual transmission!! What is the point of a roadster without manual?!

[@ChrisDaDevil]

Wie schlecht ist das denn von dem AMG Mann... :( 50 PS weniger, nur 0,6 Liter sparsamer???? Wollen die uns verarschen? Zwei Zylinder weniger, 2 Liter weniger Hubraum und dann nur 0,6 Liter weniger?

[@flashi1423]

ist er wenigstens günstiger geworden

[@TheVranac87]

4.0L bi-turbo V8,das passt zum SLC

[@marvinmeins]

Der C450 wurde jetzt auch in A43 umbenannt.

[@startup-ng1zp]

C nicht A

[@startup-ng1zp]

Was laberst du. Von C auf A auf einmal? Und der C450 wurde zum C43 AMG umbenannt. Warum auch immer du jetzt auf die A Klasse kommst

[@albert9783]

Es hört sich bisschen wie ein Porsche an

[@95fcb]

ich find es schon witzig das die leute immer rumheulen ohh der V8 is weg ohnein jetzt gibts nur noch 4 zylinder motoren mimimimi mein gott 90% der leute die bei sowas rumheulen können sich solche autos sowieso nicht leisten oder können die karre grad ma ein paar jahre leasen 😒 klar is so en V8 was schönes aber ein R/V6 kann doch auch einiges in meinen augen is auch ein kleiner 4 Zylinder kein problem solange der gut dampf hat und das haben die heutzutage alle mit den turbos 😒 guckt euch porsche an die bauen seit jahren die technisch besten sportwagen der welt setzten aber immer auf 6 zylinder boxer und in zukunft auf 4zylinder und ich wette jeder 4zylinder porsche kann mit einigen AMGs und Ms lokka mithalten das einzige was wirklich schade is das der sound verloren geht und man das halt nich so auffangen kann mit einer sportabgasanlage das is aber auch alles

[@JohnDoe-um2qk]

Trotzdem ist ein v8 geiler! ;)

[@sukhmaidickoff]

+95fcb Dann nenne mir doch bitte einen 4-Zylinder mit einem tollen Sound?

[@95fcb]

+Mazza Fokkar wer lesen kann is klar im vorteil 😒 lies den letzten teil nochma da steht drinne es is schade das der sound verloren geht und man das halt nich mit ner sportabgasanlage auffangen kann

[@sukhmaidickoff]

+95fcb Und wäre auch ein Vorteil, wenn du meinen Kommentar richtig verstehen würdest. Für mich ist es ja gerade das Problem, dass ein 4 Zylinder niemals den Sound eines 6- oder 8-Zylinders haben kann. Du schreibst: "...in meinen augen is auch ein kleiner 4 Zylinder kein problem solange der gut dampf hat". Für mich ist es aber halt ein Problem, weil ich persönlich nur Autos mit 6 oder mehr Zylindern fahre - zum ersten wegen des Sounds und zum zweiten wegen der besseren Laufruhe im Vergleich zu 4 Zylindern.

[@95fcb]

+Mazza Fokkar klar ist es schade das der sound verloren geht und das die 4 zylinder etwas unruhiger sind aber für mich is das kein problem mein erster wagen war ein 3 zylinder und da gab es keine laufruhe aber er hat seinen zwecke erfüllt bin aber auch neben bei immer den 3er von meinem vater gefahren mit seinem R6 derzeit fahr ich nen kleinen 1,6 liter 4zylinder mit turbo und ehrlich gesagt sind die unterschiede für mich nicht allzu groß villeicht liegt es daran das mir die laufruhe auch sonst wo vorbei geht solange der nich die ganze zeit rum bollert klar sound technisch hat der nix zu bieten aber es reicht auf 100 bin ich mit 170PS genau so schnell wie mein vater mit seinen 218 und das ist es was für mich zählt klar nen guten sound würde ich auch feiern aber für mich is der vortrieb doch wichtiger und solange das passt und der motor nich total unruhig is is das kein problem für mich und wenn du jeden monat dein geld lieber für sprit verfeuerst viel spaß ich komm bei

[@bigmo2481]

hat der typ ernsthaft grad knapp 50 ps wegargumentiert? wieso sagt er nicjt die Wahrheit: man passt sich aus irgend einem Grund der Konkurrenz an. Wieso unnötig mehr bieten wenn man trotzdem nicht mehr verkauft (TTRS, der kommende Z4M haben keinen V8 und ähnliche Leistungsdaten wie der SLC43). Außerdem sinkt der Flottenverbrauch mit dem kleineren Motor. Eigentlich müsste er sagen wir ziehen mit der erfolgreicheren Konkurrenz mit.

[@bigmo2481]

*54 Ps und 2 Zylinder

[@bigmo2481]

+Big Mo und zu der Leistung wenn sie wollten wären locker mehr als 400ps drin. 367ps ist genau die Leistung vom neuen 5 zylinder von audi

[@JohnLloydHoller]

+Big Mo Das hat nichts mit freiwilliger Konkurrenzanpassung zu tun. Die Autohersteller werden durch Flottenverbrauchsgrenzen vom Gesetzgeber dazu gezwungen den Schadstoffausstoß der Modelle kontinuierlich zu verringern. Wenn Mercedes könnte, würden die weiter fleißig V8 und V12er einbauen, BMW, Audi, Porsche genauso. Bundesregierung und EU lassen sie aber nicht. Des Klimaschutzes wegen...was ja auch irgendwo Sinn macht.

[@simkthu]

Der V8 muss wieder her

[@simkthu]

Schöner V8 mit 4l und 476PS!

[@louisferdinand4228]

+Simon Thür träum weiter

[@husso3149]

+Louis Ferdinand 😂👌

[@MrPainfulTruth]

+Simon Thür Warum? Willst du beim Autoquartett mal wieder gewinnen? Wer so einen Stuß schreibt, hat wahrscheinlich gar keinen Führerschein oder fährt bestenfalls Twingo...

[@simkthu]

MrPainfulTruth Nein das ist nicht meine Absicht. Ich finde 8-Zylinder schlicht und ergreifend ansprechender.

[@pGJens1337]

2:50 fuck auf die 0,6 L lieber v8 bitches

[@MrPainfulTruth]

+pGJens1337 Hast du schon Sparbuch für Führerschein angelegt, Kleiner?

[@ALECIOComedy]

einfach nur schlimm ! 1.

[@ALECIOComedy]

MUSIC VIDS ich sage doch nur meine Meinung was willst du , dir kann es ja gefallen aber mir nicht

[@ALECIOComedy]

MUSIC VIDS ja , bin kein BMW oder Audi Fan ich mag Mercedes Benz aber den mag ich nicht

[@Warlock2212]

schwächer, langsamer, und weniger eigenständigkeit im design vom AMG zu den Nicht AMG Fahrzeugen, dazu wurde er nicht im one man one engine verfahren fabriziert, für mich kein nachfolger und wenn, dann kein würdiger nachfolger zum slk55.

[@CabrioDriving]

The sound is very boring and typical to V6. 6 cylinder and AMG badge is a joke, not to mention 2.0 "45" AMG. Only V8 and V12 make sense and sound well.

[@ill3842]

in the 911 the Sound is very good...

[@peaceforfree9440]

Bist du jemals ein V6 gefahren?!? Sorry aber du hast keine Ahnung

[@simkthu]

Have you ever heard a Nissan GT-R R35. The sound is very nice...

[@daktariwameno]

Ich hätte mir überlegt, ihn zu kaufen, wenn er eben kein "Krawallbruder" geworden wäre. Weder Leistung noch guter Sound brauchen extreme Lautstärke! Danke dafür? Dafür nicht!

[@ernstschafer6092]

Downsizing, Verbrauchsoptimierung ist ja wiederlich. Bei Daimler arbeiten heut auch nur noch Leute im Marketing oder irgendwelche Chninesen weil der europäische Markt ist ja sowieso nichts mehr wert... Fakt ist ich gönn mir weiter meinen V8, und überhaupt wer SLK/SLC fährt bei dem hats eben nicht für den SL gereicht.