Mercedes потряс автомобильный мир

Здравствуйте друзья. Сегодня у меня для фанатов ДВС будет много приятной информации, а заключается она в том, что компания Mercedes признала, что ее цели по переходу на электромобили были слишком амбициозными, перевожу на простой язык - провальными и теперь немцы переобуваются на лету и вкладывают достаточно большие деньги разработку двигателей внутреннего сгорания. В интервью одному немецкому изданию генеральный директор Ола Källenius заявил, что технология ДВС «просуществует до середины 2030-х годов». Мое личное мнение, что мистер Каллениус снова слишком оптимистичен по отношению к электричкам и к 30 году ситуация с электрокарами не сильно поменяется и Mercedes будет производить ДВС ровно столько времени, сколько захотят его клиенты. В противном случае Mercedes снова столкнется с падением продаж, как это сейчас происходит.
Чтобы гарантировать соответствие новых бензиновых двигателей все более строгим нормам, необходимы крупные инвестиции.
В этом году только на легковое отделение концерн выделяет 14 миллиардов евро. Эти средства пойдут на «высокотехнологичные двигатели внутреннего сгорания» нового поколения, а также на электрификацию и цифровизацию. Хотя глава компании не уточнил, сколько именно денег тратится конкретно на ДВС, он признал, что это «больше, чем планировалось ранее».
В качестве примера Källenius привел флагманский S-Class и его обновление которое запланировано на 2026 год. «Мы инвестировали в модернизацию нового S-Class с двигателем внутреннего сгорания гораздо больше, чем обычно тратим на рестайлинг».
Skoda представила первые тизеры нового электрического кроссовера Elroq - это компактный кроссовер, который станет первой моделью Skoda, выполненной в новом дизайнерском стиле Modern Solid. Он во многом похож на Enyaq по технологиям, а продажи должны начаться к концу этого года.
На фотографиях Elroq покрыт зеленой и черной пленкой, но основные черты Skoda уже можно узнать. Спереди располагается небольшая решетка радиатора и значок Skoda на бампере. Фары у автомобиля угловатые и узкие. Сбоку заметны короткие свесы, выраженная линия плеча и элегантные линии вдоль нижней части дверей. Задние окна украшает забавный рисунок в виде фламинго.
Skoda Elroq построен на платформе MEB концерна VW Group, которая уже используется в других электромобилях концерна. Покупателям будет доступно четыре варианта Elroq. Базовая модель оснащена аккумулятором емкостью 55 кВтч и электродвигателем мощностью в 168 л.с. на задней оси. Elroq 60 имеет более емкий аккумулятор на 63 кВтч и двигатель мощностью в 201 л.с., также расположенный сзади. Обе версии разгоняются до 160 км/ч.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzbin.info/door/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

[@user-zb2nd1cl5d]

Чтобы падения продаж не было,не надо делать алюминевые двигатели которые ходят 80 т пробега

[@user-cj3ye5ql1j]

80тыщ пробега это лет 6 владения, в среднем люди покупают новые машины на три года, это где то тыщ 45 км пробега, что там будет дальше всем насрать и потом, не экономьте на обслуживании и ходить будет больше

[@user-zb2nd1cl5d]

@@user-cj3ye5ql1j дело не в обслуживании,а в алюминии, который не держит нагрузки.если ездить часто то 40 в год. Работал на гос авто ,каждые 40 списание резины (каждый год).а зная про алюминий их новые брать не хотят, тем более б.у.

[@islambaichorov]

Шкода представила Фольксваген iD

[@ArturDeLux]

Интерсна доля продаж MB в Европе… может пора «уйти» из нее и нормами Евро7? Рынки Азии, Востока, США - поглотят объемы выпускаемые MB. Европейцам была бы хорошая пощечина… Жаль, но такого не будет :))

[@geamgwer]

Мерседес уде лет так 60 продается в северной Америке, - США, Канаде, Мексике в гораздо больших объемах чем в Европе.

[@blacktomahawk]

Углеродно нейтральной 😃😃😃 Удачи)))

[@user-gl8vz5xl2d]

Если перевести на Газ то будет евро 32 😏

[@No_Rashism_Stop_Putinism]

По закону нельзя не находиться за рулём при-авто паркинге.

[@vespula8035]

Тойота прям подтолкнула Мерседес и других производителей повременить переход на электрификацию) а падение продаж подтолкнули больше китайцы

[@twofrancs2948]

Покупайте электрички, они дороже,долго заряжаются, и уехать могут максимум на 400км от города😂

[@abysin]

Китайцы в голос ржут с показателей шкоды.

[@masrur8922]

Ржут своими «китайскими километрами» 😂

[@Keykoma]

@@masrur8922у них же ножки маленькие и 1км за 2

[@assetaldo489]

Шедевр

[@mrkayuga]

Ола Kеллениус на сегодняшний день символ провалов, дурных манагерских решений, как по бездумной электрификации, так и по части АМГ - это под его давлением предыдущий СЕО AMG Тобиас Мерс (SL73,SL55,SLS,C63, A45, AMG GT) покинул контору. И АМГ сразу потеряли звук (GT BS), и в общем пошли дурные идеи о том как скрестить электромотор с 2л движком и еще с дурной батареей на 400 кг веса вместо того чтобы вспомнить что основный рецепт успеха С63, да и всей АМГ это спортивность управляемости, звука и мощного двигателя (начиная от моторов от w196 серии и спорт программы, откуда родом вообщем-то, над которой работали А. и М. из АМГ), далее мотор для 300SEL, Hammer итп (также все что успешно реализует по сей день A. под брендом HWA.) Напомню про еще один факап этого манагера: электротурбо был анонсирован уже года 4 как на AMG53 серии (CLS кажется) вместо флагманской 63 серии (!) и как концепт и выгода из него профукан в пользу GTS от соседского микрорайона Штутгарта, которую те умело распиарили пару недель назад.

[@Keykoma]

проблема в том , что амг не окупается , поэтому они устраивают танцы с бубном , в европе на амг ездят либо арабы , либо пенсионеры . у мерса просто проблемы с маркетингом , на нюрбургринге 80% машин это бмв и порше , потому что у них крутой пиар и относительно низкие цены ,надежность и дешевое содержание авто . весь этот мазохизм с электромоторами это шанс получить бабла и похвалу от европарламента , они даже амг гт сделали 43 с 2 литрами , зачем , кому это нужно . вернут они в8 в е класс , задушат его и закинут батарейку на 600кг , как в новой м5 и ценник задрут под 200к евро . кто это купит? новый С63 стоит как м5 которую недавно тизернули

[@FalthOutlaw]

Да у мерса как и феррари и роллс ройс клиенты консервативных взглядов (говоря о развитых странах: Канада, Австралия, Британия, Германия и т.д.) криптомиллионеры, и все IT бизнесмены выбирают теслы, китайцев и бмв, канеш продажи будут падать

[@user-oy1uf8wb4j]

Очень смешной комментарий про то, как криптомиллионеры и it-бизесмены выбирают Теслы, Китайцев и БМВ😂. Особенно про китайцев смешно, даже китайские миллионеры не выбирают китайцев, не говоря уже о всех остальных.😂 Эти марки покупают не миллионеры, а люди со средним достатком и чуть выше среднего.

[@user-se2nt5jl3n]

Может Mersedes-benz будет разрабатывать автомобили для зарубежный покупателей.

[@vladkrementcov8709]

Такое себе, Мерседес не показывает качества сборки, вот что не устраивает)))

[@malina99615]

Спасибо за видашку и Мерсики на канале)👍

[@simptom102]

И тебе спасибо...

[@skillandluck]

Сила 💪

[@vugarsharafov]

Снижение продаж у Мерседеса связано не только из-за электрификации. Многие фанаты бренда, я в том числе, отказались видя явные косяки в интерьере. А когда то Мерседес был эталоном...

[@nexus1008]

Да сейчас в целом что-то не понятное происходит в мире, машины становятся уродливыми, качество падает, впихивают нас электрички, которые далеко не самые экологичные и это сильно расстраивает, что данная индустрия скатывается не пойми куда

[@Keykoma]

@@nexus1008это все капитализм , производство электричек дешевле , чем машин с двс , берешь готовую платформу и лепишь на нее что хочешь . есть китайская компания которая даже тебе лично даст платформу и ты сможешь запустить свой автоконцерн , который будет такой же как электромерс, киа , рено или любой другой электромобиль. в этом и прикол , что если посмотреть характеристики большинства электричек , они будут практически идентичны , потому что по факту это одна машина , как условная октавия и гольф

[@eldarmusin824]

Для европейских автопроизводителей это даже хорошо, что не наступило электромобильное будущее. В котором они вероятнее всего не смогли бы конкурировать с китайцами и американцами.

[@user-tu9jl5jh3z]

🔥🔥🔥👍👍👍

[@Gangstarjazz]

Жалкие агонии, их скоро китайцы проглотят.

[@TheKingDrive]

Вы меня конечно извините, но я такое уже года два слышу, а воз и ныне там

[@lawyerlawyer9253]

СрЕдства, пожалуйста

[@xXx-zc1yt]

03:20 ничего личного просто бизнес Mercedes - ДВС, Audi - електричка...

[@alexeynikonenko5747]

Ну это же европейское правительство обосралось с электричками. Они не смогли поставить достаточное количество зарядных станций и отменили льготы. Вот и народ повернул назад. Большинство за экономию, если электрички, на быстрых зарядках по цене равны ДВС, зачем покупать электрички при их ограничениях в пробеге и длительности зарядки? Сам владею гибридом и прекрасно понимаю обе стороны. Впрочем через пару лет у китайцев будут электрички с запасом хода 1000-1500км, с батареями на 150kW, а это уже совсем другое дело...

[@user-ns1sc4rl1i]

Правительство не строит заправки) Где отменили льготы?)) у нас всё есть )

[@kosyako7991]

Ничего у китайцев не будет. То что сейчас декларируется у них как 1000 км в реальности проезжает в теплое время 300-350 км. Чтоб понять какие будут китайцы можно посмотреть на их телефоны, сразу все становится понятно. Китайцы никогда не будут делать качественных вещей. И ещё надо понимать тонкости авто индустрии китая

[@lorsamadey2435]

1000 км ? Ну разве что они научатся колдовать. Потому что по факту они пару сотен могут проехать, хотя китайцы утверждают, что их машины могут и 800км поехать.

[@lorsamadey2435]

4х литровый v8 у Мерседеса. Интересно, смогут ли они сделать её легче чем новая м5.

[@benoevskiy7754]

​@@lorsamadey2435плюс минус одинаковыми будут так как скорее всего они поставят двигатель с гибридом от 4 дверной gt63se так что думаю в этом поколении мерс будет быстрее

[@user-dl7jo4wb1s]

Что за музыка играет в начале видео?

[@user-by3dq1qc1l]

Можно было внедрить технологию мочевины, как на грузовиках. Для снижения выбросов.

[@Alex-xyz]

Блютек во всех новых авто с 2015 года. Читай новости. Евро6 давно. Но благо ее можно отключить прошивкой

[@shashlyktv]

@@Alex-xyzно на дизелях только

[@user-cq3yk6xh4x]

Подскажите пожалуйста, в видео на кадре 6:06 парень в блок укладывает коленвал, можно оригинальное видео с которого вырезан кадр с парнем с коленвалом. Большое спасибо

[@TheKingDrive]

Видео называется AMG Tour

[@TheKingDrive]

kzbin.info/www/bejne/kJ3dpnWGecytgJosi=ZzMVHC8nbJt_CJvt

[@vector728]

Мерседес будет производить двс не столько, сколько захотят его клиенты, а столько, сколько разрешит правительство, если правительство скажет до 2035 года прекратить производство двс, то они это требование выполнят.

[@TheKingDrive]

Тогда Mercedes конец. Но этого не будет. Все немного сложнее чем вы думаете

[@alexpog3642]

мерседес и другие компании покажут правительству, сколько страна потеряет денег на переходе и правительство вполне может изменить решение.

[@vector728]

@@TheKingDrive правительство это совершенно не интересует, они могут вообще выпустить закон согласно которому деятельность компаний выпускающих авто с двс будет запрещена, и таким образом не мерседес закроется, а правительство закроет компанию и признает её нарушающей законодательство.

[@vector728]

@@alexpog3642 правительству плевать на компании, теперь верхушку не интересует ничего кроме политики, уже было потеряно немерено денег, так что правительство может банально начать самолично закрывать неугодные компании.

[@95regShamil]

@@vector728что ? Правительство это не Интересует? 😂 как раз таки в этом есть очень большой интерес правительства так как Европа а в частности Германия как страна получает очень много денег именно благодаря своей автомобильной промышленности. И ни одно правительство мира не захочет лишаться такого лакомого и жирного кусочка пирога экономики.

[@spirtovik1022]

0:25 свист

[@user-ws4be2ss3s]

Проблема електричек от мерседес в дизайне, а не в том что они электрички. Сделают крутой дизайн - пойдут продажи.

[@user-oy1uf8wb4j]

Неужели Тесла выглядит лучше чем тот же EQS? По-моему мало что из электрики выглядит хуже чем Тесла и тем не менее продажи отличные. Мерс выглядит вполне хорошо, во всяком случае вживую он выглядит вполне себе.

[@islamdugiev1637]

​@@user-oy1uf8wb4jдумаю проблема в цене мерс и так дорого обходится

[@user-ji1ws6bw4c]

​​@@user-oy1uf8wb4jна вкус и цвет, но продажи Тесла говорят сами за себя, будь они уродливыми они не были топом, несмотря на их технологичность и т.д. Большинство считает eqs страшным

[@user-oy1uf8wb4j]

​​@@user-ji1ws6bw4c С таким мощным пиаром как у Теслы странно было бы если бы они не продавались. Это же короли электрики, так их позиционируют. Про дизайн там никто не говорит, потому что он полностью безликий, про надежность тоже, такое могли бы и китайцы выпускать. EQS я видел в реале много раз и он не уродлив, наоборот присутсвует некая футуристичность, что отличает его от прочих Мерсов.

[@Keykoma]

@@user-ji1ws6bw4cтесла рвет продажи за счет инфраструктуры , маск в свое время налепил суперчарджеров по всему земному шару , на которых только теслу и можно зарядить , которые еще и заряжают быстрее , удобнее и дешевле . в европе это особенная проблема , подъезжаешь зарядиться , тебе надо сначала скачать приложение зарядки , увидеть что станцию почему то не показывает , дозвониться спустя час до тех поддержки , потом словить проблему с оплатой и спустя пару часов наконец встать на 5 часовую зарядку . на тесле можно просто вставить зарядник от суперчарджера и зарядиться , минуя все эти проблемы с европейским сервисом . ну и к тому же они дешевле . VW iD6 стоит 60к евро , Tesla Model Y 40к евро , учитывая что на тесле проедешь 550-600 честных км , а на ваге дай бог 400 и это летом

[@user-sq2co1gq3x]

После электички не могу ездить на двс, скукота............

[@ki_ff1656]

Кого это ебёт?)))

[@K4ktot4K]

А в чём «потрясение»? Все в шоке, падают от тряски?

[@TheKingDrive]

Кидает Mercedes туда сюда, вот и сотрясает все вокруг 😁

[@AleQSandrRodionov]

Skoda - смешно. К такими аккумуляторами нужен хоть какой-то двс в качестве генератора.

[@billybogpodast4216]

Мерседес никогда не жил иллюзиями, а вот зелёные правительства, формирующие повестку, да. Им просто никто не сообщил, что при переработке нефти до 40 процентов приходится на лёгкие фракции, читай бензин, и пока нет экономически целесообразной стратегии его иного применения, ДВС остаются оптимальны. 😂

[@paparazzi8472]

Обман с экологичностью и экономичностью электромобилей привёл к увеличению спроса на правильные авто с ДВС.

[@RustamKarimov-oq3vg]

Что за еб,,,,,чая мода ставить неправильные ударения

[@alexeyvoronin4905]

Олег спасибо за интересные новости!)) Я не только верю,но и знаю что электро/гибриды это лучшее будущее и всё будет куда интереснее,чем планировалось на начальных этапах или будет планироваться самими производителями и не важно будет это Европейские авто или Американские или какие-то другие,главное что этот процесс уже запущен и лично я думаю что к 30 году уже будут не только электро/гибриды с ДВС,но и на совершенно новых технологиях,о которых мы пока ещё не знаем!))

[@kudesnik6835]

Проснись

[@ShukurMurad-sh4uu]

Спасибо вам за приятную новость )) я тоже очень рад что всё таки решили оставить моторы внутренего згарания

[@cxrrxlt]

34 секунды назад😮

[@user-in8cs4me8q]

А мне нравится электро. Тишина и мощность. Просто мерс делает плохие электрички.

[@thebest9582]

Настолько плохие,что в своем классе остальным за щеку дает по дальности хода ?

[@user-in8cs4me8q]

@@thebest9582 нет это не так. Всякие лисян на голову лучше. Если сравнивать по цене/качеству

[@zh.uskenbay941]

​@@user-in8cs4me8qлисян гибрид если ты не знал

[@user-ji1ws6bw4c]

​@@thebest9582"по дальности" как, открываю тайну, дальности 400км за глаза, проблема не в дальности, а в инфраструктуре, но электрички у мерса действительно дерьмо еще то, поэтому и продажи слабые

[@thebest9582]

@@user-in8cs4me8q ты сам катался на том и на другом? лисян это гибрид,а мы говорим о электричках !

[@Keykoma]

разработка новых двс, это так они называют замещение своих движков в гражданских бензинках , на китайские от джили. да и губу не раскатывайте , чистого в8 уже не будет , евро7 двс в нынешних реалиях практически невозможно сделать . в бмв сказали , что на разработку одного только движка соответствующего нормам евро7 уйдет 100 миллиардов евро (это не значит что они сделают конкретно один движок , а ряд с разным количеством цилиндров , как нынешние б38-48-58) , дальше будут только гибриды , по другому соответствовать нормам не удастся , правительство германии полоумные идиоты , которые кусают кормящую руку , так еще и насрать на нее умудряются . эпоха эмоциональных машин , с громким выхлопом и эмоциями ушла

[@Grey376]

Ничего, передут в Китай, там потребиттлей на евро 6+ много. Пусть европа ездит на бричках. Они уже не только в ногу себе стреляют,уже в голову целятся

[@nexon_nahuy]

кинг, когда уже спалишь лицо?

[@TheKingDrive]

Извините, но я не буду поджигать себе лицо

[@Voldemar228]

😂😂​@@TheKingDrive

[@andreyosip]

​@@TheKingDrive😂

[@alexeyvoronin4905]

@@TheKingDriveОн не в том смысле чтобы жечь лицо,а в смысле тобы ты себя на канале засветил!

[@TheKingDrive]

@@alexeyvoronin4905 да я понял, это ж подколка была😁

[@manoilovic]

Какой ещё сорокóвому?! Сороковóму! Подписаться ему ещё нужно. Ты грамматику выучи сначала, потом посмотрим)

[@andreyosip]

Подписаться НА НЕГО, а не ЕМУ😂

[@user-xw7xp5pi7g]

Дело в том что они не могут запретить двс, так как люди не могут взять пересесть на электрички, у них нет столько денег. Если только не покупать китайские, но на них правительство ставит заградительные пошлины 🤦

[@user-ep9me2dl9p]

У Даймлера бенз? Да ну на...Я думал запрягают мулов.

[@andriym.5593]

Просто в Mercedes незнают в какую сторону бежать...😅

[@Alex-xyz]

Где их обещанный водородный? так и не вышел. Зато электро обмылков наштамповали, на материалах салона сильно наэкономили и по цене за 100к € кто их брать захочет?

[@user-tx6lf8qp1h]

3😂😂😂

[@user-ok2zq4kk3f]

Электрички - это утопия, еще лет 5-10 и все сойдет на нет.

[@user-sq2co1gq3x]

утопия это двс, в 19 веке тоже народ плевался все никак от лошадей не мог отвыкнуть....

[@ganokart2415]

ДВС,рано или поздно уступит место электро, бензин будет дорожать и становится исчезающим ресурсом.

[@user-oy1uf8wb4j]

Пока Мерседес сохнет, БМВ сдохнет 😂

[@user-dl6yh1kj5d]

От патриота двигатель с автоматом

[@user-zx2yy8gn1e]

Немецкий автопром номер один в мире и в нём Лидер - это МЕРСЕДЕС,, какой там вMW какой там Audi....

[@user.noname1987]

Тебе платят за это? 😂😂

[@traxxxereboshit]

Ахахах что?😂

[@blenderrr]

Литр? Да ты молодец, я поллитра только без труда могу.

[@user-oy1uf8wb4j]

Ещё Porsche, две штудгартские компании. Больше других побед в автоспорте, у Мерседеса много в Ф-1, у Порше в Ле-Мане. Мерс делает самые роскошные авто, Порше самые спортивые.

[@user-zx2yy8gn1e]

​@@user-oy1uf8wb4jДружище почему я люблю МЕРСЕДЕС...он и Комфорт он и Спорт...

[@rocetbany]

Кому нравятся японцы ставим 👍

[@elvinkerimli8380]

Електромобили Китаскй астоой👎Мersedes двигител супер

[@user-pw9jm8ol8i]

Сука они в будущем живут.а у нас выпуск нивы прекратили из за отсутствия комплектующих.

[@No_Rashism_Stop_Putinism]

Ну, во-от... Я только EQS собрался брать.

[@TheKingDrive]

Подождите немного второе поколение

[@No_Rashism_Stop_Putinism]

@@TheKingDrive Ура!).✌️😎

[@timmietz]

😂😂