Vjerojatno su ga roditelji napravili u kamionu. Neka ga Bog blagoslovi !
@admirsehovic6352 жыл бұрын
Saso Bizjak je broj 1,radio sam kod njega dobar covek.
@ebtimers4602 жыл бұрын
Res je!
@petarrelic2952 жыл бұрын
Ovo sam čekao svaka čast, sve pohvale ekipi EB timers.
@WeirdTunes Жыл бұрын
I'm glad there are English subtitles available because these videos are super interesting! Great stories as well.
@dekomb12 жыл бұрын
Spet si naredli doboro reportažo, Hvala Emil.
@ebtimers4602 жыл бұрын
Denis, me veseli, da ti je všeč. Hvala za povratno informacijo in pohvalo.
@mustafasalkovic177010 ай бұрын
Super pozdrav iz Tuzle
@ebtimers46010 ай бұрын
Hvala lijep pozdrav i Vama!
@predragv.3652 жыл бұрын
Neverovatno. Svaka čast vlasniku a i vama na ovako lepoj priči. To je pravi prevoznik. POZDRAV
@ebtimers4602 жыл бұрын
Hvala!
@chotuusian4127 Жыл бұрын
Nice and old is gold
@Juricailic2 жыл бұрын
Predivan kamion, a i cijela priča!
@ebtimers4602 жыл бұрын
Hvala!
@BojHo12 жыл бұрын
Zelo zanimivo. Gospod Bizjak je prava zakladnica znanja, izkusenj in enih zgodb-tezkih in zelo zanimivih. Pomislimo na ceste takrat, koliko klancev je bilo do Srbije, s takratnimi kamioni, dvakrat kuplengo, z volanom, da ga "osjetis", z vsaj dvemi difekti itd..pridet dol in nazaj. To je za danes misija nemogoce...."ti odpadejo roke in noge" 😂 Sedaj pa pomislimo koliko bolj so zilavi ljudje dol po Rusiji, Afriki, juzni Ameriki kjer se danes vozijo podobne ali malo novejse kamione kot je ta. Pohvale ze res dober video. Lp.
@ebtimers4602 жыл бұрын
Najlepša hvala za pohvale, se pa strinjam, gospod Bizjak je res neizčrpen vir zgodb in znanja - pa ne samo vozniškega, ampak tudi podjetniškega. Škoda, da nisem imel takšnega mentorja pri tridesetih.
@nedeljkomrkic4082 жыл бұрын
Čudovit in poučen video !!! 👍
@MrJakec0072 жыл бұрын
Ekstra video...
@dankoborkovic90392 жыл бұрын
Vrati me ova priča u vreme FAP a kad sam sa tatom išao za Zagreb itd
@mrjeb49642 жыл бұрын
Odlično!
@preloga2 жыл бұрын
Lepo pozdravljeni
@marko197002 жыл бұрын
Lep video.
@altergreenhorn2 жыл бұрын
Super reportaža
@TeznoRepublika2 жыл бұрын
Emil kaj je bila funkcija tistega trikotnega znaka na strehi ? lp
@ebtimers4602 жыл бұрын
Kadar je bil dvignjen, je voznik sporočal drugim, da ima pripeto prikolico. Kadar je vozil solo, je bil položen.
@BojHo12 жыл бұрын
@@ebtimers460 To je tudi mene zanimalo, kaj hudica to pomeni🙂 Res zanimivo. Hvala za odgovore.
Zakaj so pumpali gume ročno, če je bil na vozilu vgrajen kompresor. Lep pozdrav.
@ebtimers4602 жыл бұрын
Tudi sam sem to vprašal, pa je gospod povedal, da avto ni imel ustreznega priključka.
@tmincmelinc2 жыл бұрын
@@ebtimers460 Hvala lepa za odgovor. Imate zelo zanimive vsebine. Lep pozdrav iz Tolmina.
@ebtimers4602 жыл бұрын
Včeraj sem govoril z gospodom Bizjakom, ki mi je zadevo podrobneje razložil. Sprva na sistemu ni bilo priključka za cev za "pumpanje" koles. Dodali so ga naknadno in še sedaj se vidi, da je bila zadeva dodana kasneje. LP in hvala za vprašanje
@denispodbreznik55132 жыл бұрын
Lepp lepo zvezda je zakon
@davorzunic90592 жыл бұрын
Res vsa čast lastniku in tudi vam,prav lepo je videti,da taka vozila še niso izumrla.