#Mercedes

[@Crazy_Rider299]

Огромное спасибо автору канала за очередную увлекательную серию о сборке данного проекта

[@АлександрНе.важно-ы2п]

Титанический труд ! Такую тачку только в музей

[@temych_0555]

Отлично! Чем больше смотрю тем больше понимаю что этот проект достроен быть в музее. Реально настолько щепетильный подход к каждой клипсе, болту. Страшно представить цену данной работы. Понятно и запчасти стоят денег. Но работа… Как всегда низкий поклон и большое спасибо за видеоролик! За двигатель обидно(

[@Custom_SB_lab.]

отличный комментарий от постоянного подписчика , а за двигатель не переживайте , все что нас не убивает , делает нас сильнее .

[@temych_0555]

@ спасибо! Это точно сказано! Успехов вам! Жду с нетерпением

[@Юрий-1988]

Приветствую вас товарищ, рад видеть упорных людей любящих свое дело, ждём продолжения с запуском двигателя.

[@sailaukonusbaev2827]

❤не у каждого нервы хватает собрать её Молодцы

[@kosta719]

Ураа! Крутяк, опять серия нечеловеческого труда! Здоровья Терпения и ОГРОМНОЙ УДАЧИ!

[@МаратАлиев-о2у]

Ребята красавцы, мерс, ручной сборки👍

[@МихаилНадыкто-ф4й]

Произведение искусства

[@Азамат-к3ж4ш]

Вчера перед сном вспомнил про этот канал, подумал когда след. серия по мерсу. Просыпаюсь завтракаю и вуаля новый выпуск уже есть !

[@blackoff4395]

Очень классный проект, смотрю с огромным удовольствием, как и многие, я уверен. Спасибо за вашу работу и отдельно спасибо за монтаж и музыку, все очень очень круто!

[@Custom_SB_lab.]

спасибо, приятно слышать

[@Артем-ь7б8р]

Почему то сразу подписался и начал смотреть. Ребята, да вы просто молодцы!!!!!🤓👍💥💥💥

[@АлександрМалентович]

Доброго времени суток, я не знаю как вас зовут и как к вам обращаться, но лучшая реставрация которую я видел, сильнейший подход!Пересмотрел все серии!вы воплщаете мечты и желания многих людей в своем проекте!жду с нетерпением 140,и хотелось бы такую же рестовцию увидеть на 34-ке!вы поднимаете с колен легенды!здоровья вам и сил в этом не легком и в очень не дешевом деле!

[@KRAVCHENKO-j4g]

Красавцы

[@ko4nevWB]

Парни, фото для превью выбрано не цепляющее... Мы - подписчики, по зову сердца и как дань вашему безумному уровню приходим... Но новички на такую превьюху не клюнут 🤷 Видос и работа, как всегда, вне словарного запаса даже по словарю Даля.... 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@Custom_SB_lab.]

Спасибо за ваш отзыв, в следующий раз постараемся сделать превью поинтереснее . А это переделаю , надеюсь будет лучше .

[@Custom_SB_lab.]

исправил , возможно это будет лучше .

[@baitak87]

Мастер своего дела 👍

[@Johny95Black]

Красава) очень нравится мне смотреть ваши видосы… прям релакс и радость что это не у меня такая заморочка)

[@wallmont1068]

Шикарный проект! На такой даже ездить будет жалко😢

[@Картофель1фри]

Афигеть сколько денег ушло на эту машину 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

[@musmus777]

Жалко один лайк можно поставить

[@МмМерке-ы4х]

Здравствуйте как дела давайте побольше видео интересно стало что с мотором

[@ctrl7777]

Молодцы

[@Счастливыйчеловек-Бақыттыадам]

Огненный огонь!!! 🔥🔥🔥

[@nedovnedov7937]

Discovery 👍

[@АльбертЦомартов]

Стопроцентный лай,🤙🏻

[@PavelNSK]

Спасибо за возможность хоть только глазами ,но погреться у костра из денег! ☺️

[@МихаилШпилевой]

Удачи.🎉

[@magtuningmuhammad]

Боюсь представить сколько средств и времени было потрачено, такая работа конечно без цена респект 👍♥️

[@Custom_SB_lab.]

Спасибо за добрые слова)

[@magtuningmuhammad]

@@Custom_SB_lab. Пожалуйста ✊🙂

[@Garage7ti7]

Круто

[@modelcarsgarage8786]

👍💪❤️

[@ВладиславБузиян]

Очень жаль, что вам приходится делать двойную работу. Снять и поставить двигатель тот еще квест. Очень интересно узнать по какой причине это пришлось делать. Жду с нетерпением следующей серии. Работа супер качественна!!!

[@Custom_SB_lab.]

все что нас не убивает делает нас крепче

[@ФоксМаст-ю9в]

💪💪👍🤝

[@D_i_c_t_a_t_o_r]

👍👍👍

[@vashgevash]

есть еще один не мало важный нюанс о котором мало кто задумывается. Гипоидная передача это высокоточная передача и в процессе работы естественно прикатывается. Нарушив совпадение зубьев вы рискуете словить нежелательные последствия.

[@Custom_SB_lab.]

возможно , но мы делали метки и собирали по ним

[@charger888]

💪😎👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@vashgevash]

забавно видеть как чел свободный хвостовик динамометром тянул)))

[@Custom_SB_lab.]

мы закрутили его по метки

[@Evstifeevman]

Это можно смотреть бесконечно 👍👍👍, молодцы, а до этого мерса были подобные реставрации?

[@Custom_SB_lab.]

Да , были , но не все попали на youtube , к сожалению .

[@ДенисБезгодо]

Здравствуйте, все классно я прекрасно вас понимаю сколько вы потратили Времени сил и денег,я сам такой же человек И тоже реставриловал w124 E320,ВЫ конечно Извините меня НО КРЫШКА КЛАПАНОВ В ЭТОМ ЦВЕТЕ ОЧЕНЬ СИЛЬНО БРАСАЕТСЯ В ГЛАЗА,вам бы не хотелось пересмотреть цвет ближе к родному? был бы восторг без граничный

[@Custom_SB_lab.]

подумаю

[@wowafeist6243]

Интересно, сколько всё это стоит, такая реставрация, вместе с работой, от начала до конца?

[@Custom_SB_lab.]

пока что ведутся работы , рано об этом говорить , в финальном видео я все расскажу .

[@СергейДудко-ы6р]

и да, дистанционные шайбы под сателлитами новенькие поставили? А сминаемая дистанционная шайба? Освещайте пожалуйста такие моменты. А то помыли/покрасили.

[@Custom_SB_lab.]

нет я их не менял .

[@parvizakhundov4347]

Привет! Очень жаль, что придётся снять двигатель. Мне показалось, что просто шепчет.... На всё воля Всевышнего. Есть небольшой нюанс насчёт этого чёрного бочонка в системе кондиционирования. Я забыл как он точно называется. Назовём его абсорбером. В своё время, я изучил много информации касательно темы кондиционирования автомобиля. Он предназначен для сбора в себе влаги из системы. Т.к. влага, пагубно влияет на компрессор и выводит его из строя. Когда вы покупаете его новым, то он бывает герметичным, т.е. входы и выходы в этот абсорбер, закрыты. Его нужно устанавливать в самый последний момент, после того, как вы уже собрали всю систему. И надо его установить как можно быстрее. Т.к. он впитает влагу из окружающего воздуха. Сразу же, следующими шагами, должно быть вакуумирование и заправка фрионом. Если вышеизложенное не было сделано, то надо покупать новый абсорбер. Этот уже на выброс! Успехов вам!

[@parvizakhundov4347]

P.S. И ещё один нюанс. Чуть было не забыл. При заправке фрионом, нужно закачать специальную смазку для компрессора. Марка масла и объём, для каждого автомобиля отличаются. Думаю, ваш мастер по обслуживанию систем кондиционирования автомобиля знает об этом.

[@Custom_SB_lab.]

все учтено , спасибо за вашу заботу и комментарий .

[@Ceban87]

Забыли показать как редуктор покрасили🤔

[@Custom_SB_lab.]

все просто , подготовка к пескоструйной чистке , потом оклейка , потом порошок , скучно и ничего нового . Да и снимать не удобно , так как работа выполнялась у 2-х подрядчиков . А у них там шум и балаган .

[@Den_1_1_1]

Это вы себе собираете или клиенту?

[@sasarokko4078]

А на редукторе преднатяг хвостовика чем меряли . и там стоит одноразовая сминаемая втулка .

[@Custom_SB_lab.]

уточню у мастера .

[@sasarokko4078]

@@Custom_SB_lab. Если неправильно выставить преднатяг загудит редуктор и редуктор на свалку .

[@Custom_SB_lab.]

@ да , мы в курсе , по этому делали метки

[@corbeend859]

А оцинковывать чашки подшипников было обязательно))?

[@Custom_SB_lab.]

красить их было большей проблемой и труднее

[@corbeend859]

@@Custom_SB_lab.Ну вы хотя бы заклеили дорожку для роликов.

[@Custom_SB_lab.]

@@corbeend859 на дорожке для роликов 6 микрон цинка , я считаю это не критично

[@vashgevash]

@@Custom_SB_lab. ошибаетесь, в паре трения важна как шероховатость поверхности так и твердость, цинк мягкий и совершенно не подходит для работы в среде трения.

[@corbeend859]

@@Custom_SB_lab. его там вообще не должно быть, надеюсь это не будет фатально для подшипников и вам потом не прийдется снова разбирать чтоб поменять их, удачи.

[@Alex13199]

Сказал бы почему мотор решил снимать а то интрига

[@Custom_SB_lab.]

сохраним ее , все узнаете.

[@Alex13199]

@@Custom_SB_lab. ой зря может чего посоветовали бы.

[@Укроп-с2с]

Вітаю. Відео топ! За мотор обідно, скільки роботи.

[@Custom_SB_lab.]

бывает и такое , что поделать .

[@14reg]

Вы наверное работник завода мв?

[@Custom_SB_lab.]

ни как нет , езжу на БМВ е34 и очень люблю бмв , вот не давно влюбился и в МВ

[@expertexpertov7231]

Бензонасос надо было поставить от w210

[@Custom_SB_lab.]

возможно , но это не факт

[@СергейДудко-ы6р]

Редуктор помыли-покрасили, а пакеты фрикционов отдефектовать?

[@Custom_SB_lab.]

мы не делали капитальный ремонт , в этом нет нужды , просто ревизия , да помыли , да покрасили , да собрали , на этом все , поменяли расходники .

[@ganiagibaev1215]

Как цвет называется или номер краски

[@Custom_SB_lab.]

269 номер , фирма PPG( изготовитель краски и лака )

[@ganiagibaev1215]

@Custom_SB_lab. Спасибо

[@UserK-k6n]

А номер тієї шлангочки є? аж цікаво

[@Custom_SB_lab.]

номера нет , но есть по программе подбора , его можно найти при желании , все зависит от того какая у вас комплектация . Есть вариант с 2-мя насосами , и есть вариант с одним насосом , у нас один , и шлангов там меньше .

[@Картофель1фри]

Хоть бы с мотором все хорошо было и надо просто какую-то мелочь исправить

[@sl1473]

Интересно как он зажал хвостовик редуктора динамометрическим ключом😅😅😅типа хвостовик рукой удержал от прокручивания🤔

[@Custom_SB_lab.]

хорошее замечание , это было показано , для того чтоб подписчики и зрители видели что при работе мы используем динаметрические ключи . Был комментарий что мы бедные и у нас нет такого инструмента , вот и весь расклад

[@СергейДудко-ы6р]

Сапун с завода покрыт желтым цинком, вы почему-то его оставили странного белого цвета, как будто голый металл после пескоструйки. А вот фланцы полуосей напротив, с завода не в цинке, а в краске. И корпус редуктора с завода в ченом матовом цвете, а не в глянце, как у вас. Что-то много косячков у вас для видосиков с замахом на реставрацию.

[@Custom_SB_lab.]

я шел по пути наименьшего сопротивления , и стоимости , проще купить новый , но увы и ах , новый стоит как крыло от самолет , возможно вы подумаете что ваше виденье более правильное , не спорю , возможно , но я решил пойти таким путем , в моем решении были приняты человеческие факторы подрядчиков , которые я исключил выбрав этот путь . Надеюсь написал развернуто , хотя мог этого и не делать. Но уважение к комментариям и подписчикам , возможно вы подписчик , я имею , по этому и ответил вам .

[@СергейДудко-ы6р]

@@Custom_SB_lab. Вы большие молодцы. Пишу комменты с наблюдениями в качестве подсказки, что бы вы становились еще опытнее и еще круче!!

[@Custom_SB_lab.]

@@СергейДудко-ы6р Спасибо , ценим и уважаем .

[@Артем-ь7б8р]

Парни, а вы из какого города?

[@Custom_SB_lab.]

Мы из Кишинева , МОЛДОВА

[@alexandr-ukolov]

за что вы так с мотором ???? я так сериалы не смотрел никогда ))))

[@Custom_SB_lab.]

Дальше история еще больше закручивается . Обо всем узнаете в следующих сериях .Вам спасибо за комментарий . Делитесь нашим видео .

[@leribakurdze1289]

1 коментар мои класниии

[@nikolaywarchuk7798]

А чё снимать движку, то ?

[@Custom_SB_lab.]

в следующей серии я отвечу .

[@nikolaywarchuk7798]

@@Custom_SB_lab. Ок, наблюдаем, ждём, круто всё у вас там.

[@Plumbumas]

Отлично мой комментарий удалили… 🥹

[@Custom_SB_lab.]

наверно случайно

[@SHANYSHKYLY]

Дастер висит на подьемнике с каким вопросом?

[@Custom_SB_lab.]

понятия не имею .

[@vagalmaty2153]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЗурабСупиев]

👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥

[@TARANTDS]

👍👍👍👍👍