Mercedes Benz CLS 300D 4Matic Şaşırttı!

Рет қаралды 5,346

Күн бұрын

Mercedes Benz CLS 300D 4Matic 4 kapılı coupé geleneğinde daha sportif görünüm ve daha fazla kişiselleştirme imkanı sunuyor.
Yeni Mercedes-Benz CLS, 2021 itibarıyla çok daha keskin ve dinamik bir tasarıma kavuştu. Özellikle yeni radyatör ızgarası ve tamponuyla ön kısım, dört kapılı coupé modelin dinamizmini daha da güçlü kılıyor.
Türkiye’de satışa sunulan 265 bg’lik Mercedes-Benz CLS 300 d 4MATIC AMG ve 330 bg’lik Mercedes-Benz CLS 400 d 4MATIC AMG’ye ek olarak, 435 bg’lik Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+, ürün gamının en sportif ve en özel versiyonu olarak öne çıkıyor.
Bir rüya otomobilinin tasarımı
CLS bir coupé olarak, tüm roadster ve cabriolet modellerle birlikte Mercedes-Benz’in rüya otomobilleri kategorisine giriyor. Tercihini CLS’den yana kullanan müşterilerin öncelikli satın alma nedeni tasarım. Sportiflik bu segmentin en önemli önceliklerinden biri.
CLS, AMG dış mekan tasarım konseptiyle sportifliğini daha da vurguluyor. Bu versiyonda AMG tasarım unsurları devreye giriyor. Siyah “A-Wing”e sahip AMG’ye özel ön tampon, gümüş-krom ön eklenti ve dikey desteklerle parlak siyah aerodinamik kanatçıklara sahip sportif, dikkat çekici hava girişleri bunlardan bazıları. AMG tasarımlı yan marşpiyeler ve AMG bagaj üstü spoyleri, diğer görsel özellikler olarak öne çıkıyor. AMG dış mekan tasarım konseptiyle çift renk görünümlü tremolit gri veya parlak siyah, çok kollu 20 inçlik AMG jantlar seçilebiliyor.
Metalik spektral mavisi, CLS’nin yeni renk seçeneği olarak sunuluyor.
İç mekanda yenilikler var
Son derece gösterişli ve iddialı dış görünümün yanı sıra iç mekan da yenilendi. Açık damarlı kahverengi ceviz ağacı ve gri dişbudak ağacı olmak üzere orta konsol için iki yeni kaplama seçeneği sunuluyor. Deri koltuk seçenekleri de yenilendi. Neva grisi/magma grisi ve sienna kahvesi/siyah olmak üzere iki yeni renk kombinasyonu sunuluyor.
Yine güncelleme kapsamında nappa deri çok işlevli yeni bir direksiyon simidi devreye giriyor. Direksiyon kolları, zarif, gümüş-krom çerçeveli parlak siyah olarak uygulanırken, vites değiştirme kulakçıkları gümüş-krom olarak sunuluyor. Sürücü, sürüş yardım paketi (opsiyonel donanım) kapsamında, DISTRONIC, Aktif Takip Yardımcısı ve Aktif Direksiyon Yardımcısı tarafından destekleniyor. Direksiyon simidi, sürücünün ellerini algılamak için kapasitif teknolojisini kullanıyor. Direksiyon simidi çemberinde iki bölgeli bir sensör yüzeyi bulunuyor. Direksiyon simidinin önündeki ve arkasındaki sensörler, direksiyon simidinin kavrama halinde olup olmadığını algılıyor. Artık, sürüş yardım sistemlerine aracın kontrol altında olduğunu bildirmek için bir direksiyon hareketi gerekmiyor. Bu, yarı otonom sürüşte kullanım kolaylığını artırıyor.
CLS’nin güçlü ve verimli motorları
2.0 litre dizel motora sahip CLS 300 d 4MATIC yarı hibrit teknolojisiyle donatılıyor. Dört silindirli dizel motor, ikinci nesil entegre marş-alternatörü ve 48 Volt besleme ile donatılıyor. Motor 195 kW (265 bg) güç ve 20 bg anlık elektromotor desteğini kullanıma sunuyor. Fren enerjisi geri-kazanım sistemi dışında motoru stop eden “süzülme fonksiyonu” ile bu motor son derece verimli bir seçenek olarak öne çıkıyor. Elektrik sistemi ayrıca klima sistemi için bir elektrikli soğutucu kompresörün kullanılmasına olanak sağlıyor.
Yeni bir krank mili ile strok, 94 mm’ye ve buna bağlı olarak hacim 1.993 cc’ye ulaşıyor. Ayrıca daha önce 2.500 bar olan enjeksiyon basıncı 2.700 bara çıktı. Her ikisi de değişken türbin geometrisine sahip iki adet su soğutmalı turbo besleme, hızlı gaz tepkileri dışında devir bandına bağlı homojen güç dağılımı sunuyor. Çelik pistondaki sodyum dolgulu soğutma kanalları piston çanağındaki sıcaklık tepe noktalarının daha iyi dağılmasına katkı sağlıyor.
Konu egzoz emisyonlarını arındırmak olduğunda da dört silindirli dizel motor yenilikçi çözümlerden yararlanıyor. Motora yakın konumlandırılan NOX katalitik konvertörü, nitrojen oksitleri azaltıyor. Özel bir kaplamaya sahip dizel partikül filtresi (DPF) azot oksit miktarını azaltıyor. AdBlue enjekte edilen bir SCR katalitik konvertörü (Seçici Katalitik İndirgeme) dışında aracın altında yine belirli miktarda AdBlue enjekte edilen ek bir SCR katalitik konvertör daha bulunuyor.
Teknik özellikler dizel:
CLS 300 d 4MATIC CLS 400 d 4MATIC
Motor Tipi OM 654 M OM 656
Silindir Dizilimi Adedi Sıralı 4 Sıralı 6
Hacim cc 1.993 2.925
Güç bg/kW 265/195 330/243
Devir sayısı d/d 4.200 3.600-4.200
ISG ile ek güç bg/kW 20/15 -
Maksimum tork Nm 550 700
Devir sayısı d/d 1.800-2.200 1.200-3.200
ISG ile ek güç 200 -
Karma koşullarda yakıt tüketimi, NEFZ lt/100 km 5,8-5,5 6,5-6,2
Karma koşullarda CO2 emisyonu, NEFZ gr/km 153-144 172-163
Hızlanma 0-100 km/s sn 6,4 5,2
Maksimum hız km/s 250 250
Karma koşullarda yakıt tüketimi, WLTP lt/100 km 6,6-5,8 7,4-6,7
Karma koşullarda CO2 emisyonu, WLTP gr/km 172-153 194-17

Пікірлер: 14

@parsaydn6004 9 ай бұрын

Son zamanlarda izledigim en iyi test ve en iyi cekim diyebilirim bu aracin hatlari en iyi bu videoda ortaya cikmis😊

@sekizincietap 9 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz 🙏

@el.jafari 2 жыл бұрын

Cocuk yastan takip ederim Murat abiyi Ses tonu falan o zamanlari hatirlatiyor Kafamda bir alqi olsmus araba tanitimi abiden izlenir O zamanlar simdiki youtub cular yoktu

@gokturklermk9668 2 жыл бұрын

Merso Cls 🥰🚘

@oguzozer1421 2 жыл бұрын

Merhaba Video'yu seyrettim her şey güzel fakat ülkem insanları için sadece rüyada ulaşılabilir ayrıca tüm üreticiler aynı seviyede gibi nerdeyse tüm otomobiller eletronik oldu oysa ben ruhu olan otomoblleri daha çok seviyorum elbette sürüşe yardımcı olan sistemler güzel sizce bu otomobil almaya değermi merak ettim öyleki günümüz trendi elektrikli olmaya adayken saygılar.

@sekizincietap 2 жыл бұрын

Her şey herkes için aynı olsaydi o zaman farklı olurdu. O yüzden her zevke her bütçeye uygun Araclar var. Gelecek elektrikli otomobiller ama biraz daha zaman var. Ayrıca bu tarz otomobiller de bir anda ortadan kaybolmayacak.