Wayyyy....üstad gelmiş...hooopp buradayız... direkt beğen butonuna bastım... çayımda hazırdı... keyf ile izliyorum... emeğine sağlık kardeşim
@ObsesifAdam2 жыл бұрын
Emeğine ve anlatımına sağlık :) Ben çok uzun sayılmam ama bu otomobili merak edip showroom'da incelemiştim. Arka koltuğa oturamadım. Ön koltuğa oturdum ama basık ve dar hissettirmişti. Ön camın görüş açısı çok kısıtlı hissettirmişti. Neyse zaten fiyatı nedeniyle otomobile anca hayallerde erişim mümkün.
@attilakhan46062 жыл бұрын
Yayla gibi zübarün varken buna villa parası verilir mi çıldırmaysan yani :)
@ObsesifAdam2 жыл бұрын
@@attilakhan4606 Satın almak için değil tabi ki, tamamen meraktan :)
@G0khancicek2 жыл бұрын
yalın hocam videolar ve anlatımlarınızı izlemek cidden keyifli ve aydınlatıcı. ancak videoları zaman ile bolumlendirirseniz aradıgımız bilgiye ulasmak acısından daha efektif olur. bagaj-kokpit-tuketim vs gibi
@ozanaydin53702 жыл бұрын
Teşekkürler emeğiniz için 😊
@PaylasYorum2 жыл бұрын
Harika bir araç. Her zamanki gibi güzel anlatım garanti. PaylaşıYorum takipte. Takipte kalın 👍
@attilakhan46062 жыл бұрын
Bende Arabacı Tayfa grubumda paylaşıyorum facebookta :)
@mucizevi_mandarin2 жыл бұрын
Çok güzel bir anlatım olmuş, keyifle izledim. Diğerlerinden çok farklı bir biçimde öndesin, tebrikler. 👏🏻👏🏻👏🏻
@RamseyInova2 жыл бұрын
Yalın Bey, yalın ve teknik anlatımınız tebrik ederim. Skoda Octavia 1.5 ile Yeni Civic mukayesesi bekliyoruz.
@ferhatyucel2 жыл бұрын
Abi, bu işi hakkaten iyi yapiyorsun. Her seferinde yeni bir şeyler ögreniyoruz. Piyasadaki şebeklere tur bindirirsin, yazmadan geçmeyeyim dedim.
@gaziderbeder2 жыл бұрын
Dizel motorların geleceği üzerine bir girizgah yapmışsınız benim eklemek istediğim şey -bence- Türkiye her zaman olduğu gibi dünyanın tersine bir konum alabilir önümüzdeki 5 yıl içerisinde. Son 5 yılda giderek artan oranda benzinli hybrid elektrikli araç satışı var. Avrupa pazarında da yüksek hacimli dizellerin üretimi ve satışı daha yüksek onlar da vergi sistemimiz dolayısıyla bizim pazara hitap etmiyor. 2021 de %25 dizel %75 diğerleri olarak satış gerçekleşti. Seneye 20 80 2024 e 15 85 vs diye gider. Önümüzdeki dönemde hükümet değişsin veya değişmesin enflasyonla mücadele etmek isteyen hükümet tüm tarım taşımacılık hizmet sektörünü göz önüne alarak dizeli biraz eskiden olduğu gibi daha az vergilendirmeyi düşünebilir. Binek araç parkı da benzinli lehine dönmüş olduğu için fazla vergi kaybı yaşamadan ticarete doğrudan sübvansiyon sunmuş olacaktır. (Bence uygulanabilir ekonomik bir önlem de olur traktörler kamyonlar kargo sektörü dizel üzerine dönüyor) Gelecek 5 sene içinde dizel yakıtın %25 daha uygun fiyata alınabileceğini düşünüyorum. Hem yeni araba alacak olanlar için de dizel seçenekler neredeyse hiç yahut bir kaç pahalı yüksek hacimli seçenekten fazlası kalmamış olacak. Böyle bir öngörüm var. Bakalım ne olacak
@erdal62712 жыл бұрын
Yakında elektirikli araçların dış görünüşleri de düzelecektir. O zaman tadından yenmez :) Bu arada Nıssan nasıl park etmiş öyle yola hayret!
@bekiraltnbas5612 жыл бұрын
Hocam iyi bir anlatımın var eline emegine sağlık
@alpiturk902 жыл бұрын
Fikirleriniz kıymetli, iyi çalışmalar
@mavrikler37702 жыл бұрын
Teşekkürler
@0dan100e2 жыл бұрын
Torku geç veriyor. 2000 devir altı olmalıydı
@utkuoz44432 жыл бұрын
İlk nesil gerçekten devrimsel bir tasarıma sahipti ve mükemmel görünüyordu. Bu nesil de harika bir tasarıma sahip ama eskisi kadar sıra dışı ve devrimsel değil maalesef. Video da söylediğiniz gibi EQC çok daha mantıklı görünüyor. Dizel motorların bitmesi sadece Türkiye pazarı tarafından belirlenebilecek bir husus değil bence, Avrupalı üreticiler üretimi yavaş yavaş terk ediyor, tamamı üretimi sonlandırırsa biz de mecburen bırakmak zorunda kalırız ki bu tarih çok da uzak değil. Bir ihtimal, bazı üreticiler geliştirmeyi bıraksalar da eski motorlarla bize özel dizel araç üretimi ve satışı yapabilirler.
@serkankarakaya16512 жыл бұрын
Yalın Hocam, EQS testi geliyor mu?
@azizmahmut4122 жыл бұрын
Hocam, Uludağ üniversitesinde çevre mühendisliği öğrencisizlikten açılmıyor.
@eferdur2 жыл бұрын
Yapsan yapsan sen yaparsin, sportage ile tuscon ayni videoda gorebilirsek harika olacak.
@YalinGulmez-KimGecer2 жыл бұрын
Yapayım da pek ilginç olmaz. Yürüyen aynı, multimedya aynı. Ayrıca bize eşlenik motor seçeneği de gelmiyor.
@sonhannn2 жыл бұрын
yalın bey neden park yerinde durur kullanmak için uğraşmam dediniz? 2.0 hacimli az yakan dizel. Daha ne istiyorsunuz?
@YalinGulmez-KimGecer2 жыл бұрын
İlk nesil CLS için söyledim onu. Bakımları çok pahalı, fren sistemi özellikle baş ağrıtır. Onu sadece bakmak için alırdım.
@sonhannn2 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer 👍🏻 ben bahsettiğiniz tarzda ( tasarımı iyi yürütmesi zor ) arabaların 1/43 diecast modellini alıp vitrine koyuyorum. Son model Cls iç dış tasarımı, yakıt tüketimi ve göreceli olarak düşük mtv si ile harika bir otomobil. Kronik problemleri çıkmazsa 10-12 yıl sonra orta direk araba meraklıları için harika bir seçenek olur. Tabi 10 yıl sonra ülkede orta sınıf kalırsa...
@cuneytcck2 жыл бұрын
CLS her zaman kült bir otomobil oldu ama o direksiyon nedir Allahaşkına?..Böyle spor bir otomobilde en azından altı düz bir direksiyon beklersiniz. X-Trail direksiyonu gibi...