Mercedes-Benz CLS Регулировка, замена, правильная затяжка ступицы и ступичного подшипника на W219

[@ВикторГ-й3х]

Просто, доступно, без лишних понтов, спасибо!

[@True_crypt]

Диски топовые, мой любимый дизайн на этом CLS, цвет тоже топ

[@m.b.t.3260]

Здравствуйте,спасибо за видос. Все видео сняты именно перед. Я так понимаю нету разницы ? В заде все то же самое?

[@Mr_Freez]

гениально. на старую обойму новый подшипник

[@hulk5120]

Как называется прибор?

[@ostapbender5225]

Добрый день! Как называется прибор, где купить?

[@TemaHouse]

Ребят, Привет. как всегда такого инструмента нет. Люфт чувствуется когда диск от себя и к себе шатаешь? У меня чувствуется. Наверное Люфт большой....

[@Vorulon]

А внутренний вы не меняли? Только наружний?

[@mystore1tv327]

Да поменяли только наружний, просто вложили новый подшипник в старую обойму

[@mystore1tv327]

Состояние ступиц уже не айс + криворукие мастера отпилили кусок на них под стопорный болт. поэтому поезжу так пока. позже просто куплю новые ступицы

[@rusv79]

Спасибо за видео. Подскажите, у меня гул идет. На одном сервисе сказали дифференциал, на другом подшипник ступичный, на третьем подшипник на кардане. Как быть? Спасибо за совет.

[@rusv79]

Cls как у вас. 2008 год, бензин

[@mystore1tv327]

Я бы начал с самого простого - замены подшипника ступицы, если не поможет, то искать дальше уже

[@rusv79]

@@mystore1tv327 сегодня посоветовали присадку добавить и поменять масло в редукторе. Шум с него скорее всего. Так говорят. Ремонтировать в Чехии не хотят, только замена редуктора.

[@bumerbumer-gf7gr]

За abs не слово?

[@mmmmmm6624]

Всё хорошо только вот гайку один х не той плоскостью закрутили к подшипнику!и люфт проверяли датчик ставите на проверку именно люфта право-лево!,а дергаете во всех направлениях)Для проверки верх-низ надо было датчик ставить на верх оси,а не оставлять его справа!

[@ДаниярАлибек]

Ее

[@mmmmmm6624]

11Нм момент затяжки именно ступичной гайки,а не болта !😂

[@Olegkacman]

тоже поржал с челиков)

[@ДжабраилЮсупович]

Колесо поставьте и будет по 3-4 сотки

[@Vorulon]

Черт с ним с блоком. Может пальцы в труху зажать. SBC это жесть. Отключите клеммы и уберите ключи от греха подальше! Приехал как то в сервис. Говорю..ну вы знаете что там SBC и что это опасно. Они такие да ладно все мы знаем. Через пол часа слышу мат. Вывалился поршень. Вылилась вся тлрмозуха. Хорошо что пальцы туда он не сувал. Некоторые скидывают фишку с SBC. Но многие не советуют.

[@DzianisShman]

Все граздо проще. С руля зоходим в сервисное меню и выключаем SBC/ESP(выбираем Динамометрический тест), на приборке загорится красная надпись что SBC и ESP отключено. Всё, никакие клемы сбрасывать не нужно, двери можно спокойно открывать. После работы не забывает в том же меню включить SBC/ESP обратно.

[@aleksandrmusatov6309]

Каких нахрен 100 тыс у меня уже больше 150 тыс,да это верно от 1 одной до 2 соток.