Poslednja Mercedesova Limuzina... Auto koji je i danas posle skoro punih 20 godina deluje atraktivno i elegantno, jednom recju SAVRSENSTVO u svim segmentima izrade.
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
Parkiraj novog u AMG LINE optici pored ovoga, nećeš ga ni pogledat hahahah daj ljudi malo stanite na loptu.
@bojanjsrbАй бұрын
Bravo Miloše, milina te slušati i gledati. Samo iznesi slobodno više tvojih ličnih utisaka u vožnji.
@danijelmadzar3832Ай бұрын
Sve pohvale vlasniku za ocuvanost vozila!
@FromAuraWithLoveАй бұрын
Sta vlasniku lik ga tek kupio
@RetroPuteviАй бұрын
@@FromAuraWithLoveNije ga kupio za preprodaju nego za sebe.
@FromAuraWithLoveАй бұрын
@@RetroPutevi lik je napisao svaka cast vlasniku na ovuvanosti vozila,cemu to nije ga on ocuvao nego vlasnik prije
@Enko063Ай бұрын
@@danijelmadzar3832 Mala killometraza ali stara godina, tu ide zamor materijala. Zamisli ovo matoro vozilo te kosta 14k eura.
@radarh791027 күн бұрын
@@FromAuraWithLove😂
@bogdanmarkovic2049Ай бұрын
E ovaj test se čekao!
@VelimirVeljoLovric15 күн бұрын
Uživao sam u Vašem predstavljanju ....doslovno..niti u jednom momentu nije dosadno...hvala
@zoransikirica9378Ай бұрын
Svaka čast vlasniku na izboru zadnjeg pravog BMW-a E39 i Mercedesa W211, stvarno su najbolje napravljeni auti ikada, od početka autoindustrije do danas. Ja lično vozim na platformi W211, C219 CLS 500 5.5 V8 i smatram ga isto jednim zadnjih modela pravljenih da traju i da se vole i mnogo se bolje osećam u njemu u odnosu na današnje, pa i višestruko skuplje aute. Iako sam veliki ljubitelj auta sa kraja 80tih i početka 90tih i imam 2 auta iz tog vremena (nostalgija😊), može se ipak reći da su ovi modeli ipak oni zadnji što valjaju, jer je autoindustrija do tada išla napred, zavisi od marke, kod BMW-a početak 2000tih, kod Meredesa sve do kraja prve decenije 20. Veka. Posle se shvatilo da nije unosno praviti dobre aute već povećati lošima cenu
@docdave02Ай бұрын
Davno sam imao Cl500 2003.godiste,bio strasan auto. Onda u eri ovih novih auta sam opet pozelio nesto iz tog doba,kupio D2 W12 i poslije e39 ,on je danas Daily.Cls v8 mi se isto sad svidja,pogotovo 5.5 motor.Jesi zadovoljan s njim,kakva je potrosnja ?
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@Adoo-l4h24 күн бұрын
E39 je u klasi sa w210 mercedesom, a w211 ovaj sa snimka je u klasu sa Bmw e60.
@збрпфк-я8йАй бұрын
Odlicne recenzije!
@roofingprmarkojovanovic3667Ай бұрын
Imali smo 7 godina ovakvu E klasu sa 2.7 motorom , vrhunski auto sa dosta snage i solidnom opremom. Tih i udoban za svako putovanje, malo trosi i nije kvarljiv.
@maremarkoniАй бұрын
Malo troši???
@roofingprmarkojovanovic3667Ай бұрын
@@maremarkoni Da, 2.7 dizelas trosi 6.5 l na autoputu na 130, 5.5 l medjugradske a oko 7-8 l cisto gradske sto je ok za automobil te velicine
@karlowolf05Ай бұрын
@@roofingprmarkojovanovic3667 mislim da su brojke ipak malo veće, posebno u gradu. Noviji 220 cdi iz w212 je trošio otprilike toliko a bio je značajno štedljiviji motor, posebno sa 7g tronicom.
@davorpopovic1039Ай бұрын
@@maremarkoniSada GA vozimo,i troši manje OD Audija A6 2.0tdi
@trebjesanintransportdoo16 күн бұрын
@@karlowolf05i moja c 270 cdi troši isto, nije pogrešio. Autoput 5,5 plafon...
@a_p_2001Ай бұрын
Posedovali u porodici 5 primeraka, samo 1 bio manuelni. Svi su bili E200/E220 CDI. Kad sam ga probao prvi put, shvatio sam da je to to.😁
@Strale1989Ай бұрын
Koji se bolje pokazao? Onaj sa 122ks ili 170ks
@a_p_2001Ай бұрын
@Strale1989 ni jedan nije bio sa 170. Svi su bili 122 ili 150 ks, ali u oba slučaja su se dobro pokazali
@Strale1989Ай бұрын
Легендарни W211.
@Филип245Ай бұрын
@@hornet99923Malo je reci legendarni!
@draskobabiczzzАй бұрын
Još pitaš? Svi motori prelaze 400 000 i više, vrhunski still i izgled, napredna tehnologija i dugatrajno bate! Sve napravljeno da traje! Ja lično tražim cdi 220 170ks 2008... Sahraniće po kvalitetu i nove modele!
@milosmarcic1366Ай бұрын
400.000 je smejurija za te stare Mercedese, a novi automobili nisu vredni spominjanja@@draskobabiczzz
@milosmarcic1366Ай бұрын
@@hornet99923Zato što je poslednji pravi Mercedes
@milosmarcic1366Ай бұрын
@hornet99923 Previše kvarova ima a i kvalitet enterijera je lošiji
@warhundАй бұрын
Imao sam nekad 200 dizel pa zatim 220. Pokusacu da pronadjem 270 ili 320 sa pristojnom kilometrazom i to ce mi biti radno vozilo. Po meni najbolji mercedes posle 124 i poslednji pravi mercedes.
@scottaspect5528 күн бұрын
Moras da napises najbolja E klasa..
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@paskopatak3 күн бұрын
ja trazim 320 iz 2007/8 godine sa onim 224ks motorom ako se ne varam. Ali svi su na oko 250 000km po njemackoj. Pitanje koliko su stvarni ti km :D
@warhund3 күн бұрын
@@paskopatak Moras gledati ko prodaje auto i kome ga prodaje. Da pojasnim. Ovde se niko, ali niko, ne zeza sa zakonom. Vracanje kilometraze ili laganje kupca oko integralnih stvari na autu je krivicno delo i tu vas ceka enormna novcana kazna i najverovatnije i zatvorska ukoliko je zbog te lazi doslo do neke nesrece ili ukoliko je odradjeno sa nekom zlom namerom. S druge strane vozila koja se prodaju za "export" i koja odlaze izvan EU nisu pokrivena zakonom. Sta to znaci? To znaci da prodavac ne mora da ti kaze istinu o stanju vozila, da li je bilo u saobracajnim nesrecama (unfalfrei ili ne) i da li recimo ima pukotina na bloku motora, da li je zamajac los, kada su radjeni servisi i da li je kilometraza prava. Ako kupujete auto koji je oglasen za prodaju na domacem trzistu i nije naglaseno da je taj auto za export i/ili handlera onda ce navedeni podaci biti tacni i na svako vase pitanje ce biti odgovoreno apsolutno iskreno. Pre kupovine provera vozila u Dekri i kilometraza se svakako moze proveriti u bilo kom servisu mada to nikad i nije problem jer se oko toga ne laze. Kad naidjes na dobar oglas, nazoves i popricas.. ne kazes da ces izvoziti auto vec da zelis da radis tehnicki (tuv u nemackoj, pickerl u Austriji itd) i da ga vozis. Svakako ga mozes izvesti iz EU, ali ako to precutis prodavac nece smeti nista da prikrije. Ja licno izbegavam da kupim auto od stranaca jer dosta njih vozilo odrzava jeftinije (kod rodje) ili sami ili kad odu u "zavicaj" na odmor. Platis nesto vise para i uzmes auto od nekog ko je to odradjivao u ovlascenom servisu. Vazna stvar.. dobar auto kosta vise nego kod nas. Ako e320 mozes naci u Srbiji za 5000e ili 6000e onda ga ovde moras platiti 7-8 hiljada pa navise, zavisi koju km zelis. To govori o "kvalitetu" auta koja se kod nas uvoze. Za "export" se e211 kupuje za 1000-2500e Sve je valjda jasno.
@paskopatak3 күн бұрын
uzeo bi definitivno auto u Njemacko a s obzirom da sam ja u Hrv vrijede nam isti zakoni EU. Generalno jel taj 320 okej auto ako ga se uzmi sa npr 250 000km i ako je dobro odrzavan?
@vukmercedesbenz3288Ай бұрын
Imao sam 125 ku 250 d,pa sam imao dvije W211,dvije 212 sad je W212 facelift avantgard,sa 450 000 km i nema greske vec 2 pune god. Vrh od auta..naravno vozim ga kao privatni taxi i sa Mercedesima sad presao dva miliona tako da ne znam sta bih vam vise rekao ❤ 👍
@dejankutnjak987126 күн бұрын
Tako je, zadnja kvalitetna zvijezda w212 re-dizajn.👍
@SibirskiBerberin18 күн бұрын
Koji motor je u tom trenutnom?
@mensuribrahimovic3910Ай бұрын
Kolekcionarski primjerak. Šteta sto nije bogariji paket opreme. 👌👌
@dusanradisavljevic8548Ай бұрын
Odlična je ! U koliko ste zainteresovani za predstavljanje prethodnog modela W210 u sličnom stanju možete me kontaktirati.
@biggor1973Ай бұрын
Унапред се радујем представљању. Милоше, не премишљај се, узимај буљавог и снимај!
@markomare9081Ай бұрын
Uhhh ovo se cekalo. Vozim 2008 4matic, e350 v6 atmosferac u usa I ne bi ga menjao ni za jedan noviji model. Lepo kaze naslov, poslednja prava e klasa ❤❤ Inace, kad je rec o menjacu, 5g je najbolji menjac koji je imao mercedes s tim sto to I nije mercedesov proizvod nego americki Chrysler NAG1, I da bi saltao kao med, trebalo bi menjati ulje na svakih 60-70k km.... Inace, ispravka za modele i godista koje si pomenuo, ovaj model se zavrsio 2009, a w212 je poceo 2010
@Enko063Ай бұрын
Pre fejslifta je tesko smeće.
@ervinhamzic2319Ай бұрын
mijenjao bi ti njega za novi da imas para
@a_p_2001Ай бұрын
5G menjač je trpeo obrtni moment do 1000 nm
@markomare9081Ай бұрын
@a_p_2001 tako je, I ugradjivan je cak na e55 amg bas zbog toga
@Boki887Ай бұрын
W212 se počeo proizvoditi 2009.
@karlowolf05Ай бұрын
Bit će još par godina najbolji dok sirotanovići krenu imat novaca za w212, tad će on bit najbolji ikad i zadnji pravi itd itd, već viđeno... Inače vrhunski auto svojevremeno.
@pontiacbandit6731Ай бұрын
Ova E klase je dizajenerski kako spolja tako i unutra usklađena kako ni jedan posle model. Zato i svi misle da je poslednja prava E klasa. Motori imali su mana, eo ovde kaže najbolji posle facelift a nekome ovaj model najbolji prije facelift-a pogotovo sa motorima om646, om648 i m113.
@karlowolf05Ай бұрын
@pontiacbandit6731 znam sve o tom modelu i motorima mu, imali smo nekada prije 220 CDI redizajn. Kao što rekoh odličan auto ali svojevremeno.
@pontiacbandit6731Ай бұрын
@@karlowolf05 pa u w212 220 cdi lanac znatno lošiji, održavanje skuplje itd. Starija auta su bila svojevremeno jeftinija za održavanje ovi novi bezobrazno skupi, održavamje skupo a dosta više se kvare. Mislim na njemačke automobile. Japanci i Koreanci daleko pouzdaniji danas od svih. Njemci su 80' i 90' bili kvalitet posle toga svaki je imao dosta mana.
@karlowolf05Ай бұрын
@pontiacbandit6731 nema smisla pričati o kvaliteti punoljetnih auta, w212 redizajn je odličan generalno i još uvijek nije prestar. Netko tko uvjerava ljude da će se voziti bez problema i skupih ulaganja u 20 godina starom autu visoke klase je lud.
@pontiacbandit6731Ай бұрын
@@karlowolf05 Ovaj primjerak je dobar jer je malo prešao kao i svaki auto sa malom kilometražom nek je malo i stariji nego mlađi automobil a sa kilometražom većom od 200.000km.
@BMW-ju4ulАй бұрын
Imao sam w211 e500 sa 5.0 V8 motorom(M113) od 306 ks. Auto je fenomenalno, samo je potrošnja bila oko 20 litara 😂😂😂
@citobuserАй бұрын
@@BMW-ju4ul Normalno. To nije auto za svaki dan do posla, pijace itd. Sednes u njega nekoliko puta godišnje, do mora, raznih odmarališta. I stignes zadovoljan i pun energije.
@BMW-ju4ulАй бұрын
@citobuser Pa tako sam ga i koristio vikend vozilo. Kada bih sjeo u njega odmah bi bio bolje volje cijeli dan 😀😀😀
@svicaj2514Ай бұрын
I onda te Golf sa 2.0 motorom odere
@BMW-ju4ulАй бұрын
@@svicaj2514 kakav golf brate mili 🤣🤣🤣 Očito nisi nikada vozio Mercedesa V8. 🤣🤣🤣
@ristekocevskiАй бұрын
za mene ovo je monika bellucci u svetu automobila😀
@citobuserАй бұрын
Poslednji pravi "old school" automobil
@chemichalburazerАй бұрын
Nije
@nenadveljic6422Ай бұрын
Apsolutno se slazem, imao ga 9 godina i ponosno tvrdim da tako nesto vise se napraviti nece...
@selokodbeogradaАй бұрын
Imao sam w211 pet godina odličan auto prava lumuzina, nisam imao većih ulaganja.Sada imam w212 koji takodje dobar auto, od ulaganja sam menjao zadni most koji nije baš jeftin.Ostalo na w212 je sve dobro.
@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6kАй бұрын
204 i 212 imaju ozbiljnih problema sa zadnjim mostom, sto je ogroman propust za jedan brend poput mercedesa. Opet mi se pored svega toga 212 svidja, smatram je zadnjom pravom e klasom, ali samo ona prije redizajna do 2013. Mi je vamo zovemo baklava, zbog farova. Cak su oni jos u 211 poceli da stede sa materijalima unutra, da ne stavljaju pravo drvo i slicno, da je u okasu sve bilo pravo drvo. Sto se mene tice 211 najdraza e klasa, jos ako je ispod haube 320 cdi, ali redni sestak samo.
@selokodbeogradaАй бұрын
@@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6k nije samo kod mercedesa most problem, i kod audija i opela
@karlowolf05Ай бұрын
@@selokodbeograda zar ti nije zadnji most besplatan u opozivu? I na mojem i na svima koje znam je zamijenjen besplatno u ovlaštenom.
@karlowolf05Ай бұрын
@@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6k meni je redizajn w212 uvijek bio puno ljepši, vjerojatno najljepša E klasa.
@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6kАй бұрын
@@selokodbeograda Znam, ali ne mozemo opel i mercedes u isti kos stavljati, dok za audia nisam znao da imaju problema sa zadnjim mostom.
@NikolaŠehovac-m5pАй бұрын
Doobraa je i E klasa iza njega,nemoj da se lazemo. Extra auto isto kao i E klasa restajling modela iza kao i taj sto je restajling… baj d vej odlicna recenzija,cista fina kulturna… dikcija kao kod glumca,prica kulturna. Svaka cast samo napred,malo ima profesionalaca koji znaju i vole svoj posao…
@MrMILAN230110 күн бұрын
Ja ga imam već 8 godina,također 2008 prva registracija,220 cdi sa original 363000 km,stanje tvorničko.
@sasatomasevic5128Ай бұрын
Prelep i najelegantniji model posle 2000 -te, jedini Mercedes koji bi vozio. Nisam ljubitelj Mečki jer mi je odavno ogadio mentalni sklop 99% vlasnika ove marke a sama muzika koja se čuje iz Mečki uvek me je bedačila.
@Mladen-y8c29 күн бұрын
Grešiš kad kažeš 99%.... Taj procenat bih pre prepisao vlasnicima neke druge marke za koju svi znamo...
@sundjer_bobАй бұрын
Brutalno 😀 Posedujem w211 e500 😀 tako da iz iskustva. Udobnost,upravljivost,sigurnost,sve sve je toop
@karlowolf05Ай бұрын
Jesi se slupo s njim?
@sundjer_bobАй бұрын
@karlowolf05 🤣 zašto bih se slupao? 🤣 to je 306 konja,nije to ne znam sta puno,ima to 1.8t,nije to sad neka zujalica, a I 4x4 je tako da,ne možeš baš tako lako da izgubiš kontrolu nad njim,osim ako voziš kao kreten naravno 😀
@karlowolf05Ай бұрын
@@sundjer_bob pa hvališ sigurnost, reko imaš iskustva 🤣
@sundjer_bobАй бұрын
@karlowolf05 hahaaah 🤣🤣🤣 osećaj sigurnosti u njemu je na jako visokom nivou
@paskopatakАй бұрын
koje godiste ti je krstarica? jbemu trazim ih po njemackoj ali nema nijedan sa manje od 250 tisuca kilometara
@averagedev7768Ай бұрын
Gledam sam ih skoro sve u oglasima uzivo. Svi su presli preko pola miliona. Najsacuvaniji primerci su 2.7 3.2 3.0 cdi a pogotovo benzinci jer ljudi ih dosta manje voze. Automatici vukli prikolice pa klizaju iz 2 u 3... Na zlaost pojelo ih vreme. Ali najlepsa E klasa.
@hadukaa1358Ай бұрын
Dobra recenzija ,svidja mi se boja karoserije na mečki,čini mi se kao neka tamno plava
@endofgame6175Ай бұрын
Ta mala fiokica se zove "Brillenfach" i služi za cvikere 😉
@SafetSajevacАй бұрын
ja vozim e211 320 automatik 7g karavan avangard sa svom opremom ima cak webasto i vazdusne jastuke. star jeste ali je sila na putu 💪
@XzzVttllАй бұрын
cak i vazdusne jastuke?
@oliverjankovic5791Ай бұрын
@@XzzVttll Pretpostavljam da je mislio na vazdusno ogibljenje.
@paskopatak3 күн бұрын
ja planiram kupiti 320cdi iz 2007 ili 2008.. mislim da ima oko 224ks sa 3.0 motorom... isplati li se to sa cca 250 000km uzeti ?
@konstantinroko115Ай бұрын
Imam ovakvog 3.0 dizel facelift,jedan kvar u 6 godina i danas dan sam zahvalan,nije za preticanje ali jako ugodan,lijep,udoban ali i jako brz
@karlowolf05Ай бұрын
@@konstantinroko115 sto nije za preticanje? Ima snage i vise nego dovoljno.
@paskopatak3 күн бұрын
jal to onaj sa 224ks? gledam bas takav kakvog imas. Koliko ti je potrosnja po gradu?
@rajkobajic837010 күн бұрын
The Best or nothing!
@zeljkorandjelovic4353Ай бұрын
To je auto
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
U svoje vrijeme. Danas ne vrijedi jednih vrata u novoj 2025.godište
@MihajloCvetkovic-n8n14 күн бұрын
Ja mislim da auto koji će možda zasigurno postati klasik kroz nekoliko godina, a po kvalietu se pokazao veoma dostojnim svog imidža, to je audi A8 D3 generacija, sa meni neverovatnim motorom od 4,2 TDI.
@HarisOdobasic-y9fАй бұрын
najbolji mercedes ikada napravljen uz naravno 190ku klasa i kvalitet💪
@ljubisamihajlovic3178Ай бұрын
I 124
@milospetrovic2480Ай бұрын
a 123 sto je kralj to ste zaboravili
@ljubisamihajlovic3178Ай бұрын
@@milospetrovic2480 neponovljiva 123
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@urxdjo3727Ай бұрын
Gledam vas ne tako cesto ali podrzavam. Kako mogu da dodjem do vaseg mehanicara kamenog?
@75jjj23 күн бұрын
Sjajan primjerak E klase,jedino mo nikad neće biti jasno zašto vlasnici konstantno lažu i smanjiju potrošnju!? Ako ha bilo ko spusti ispod 16 litara po gradu ka ću mu ga kupili
@benjaminfreeenklin827717 күн бұрын
Bilo bi top i w212 da odradite snimak👍🏻
@milosmarcic1366Ай бұрын
Auto je vrhunski, kvalitet sigurnost sve ovo je generalno poslednji pravi Mercedes. Vlasnik sam W210 E220 i W211 E 220 to se više ne pravi taj kvalitet i udobnost toga više nema. Ali moram da napomenem da w210 ima više mesta unutra i da je za nijansu udobniji w210 ima ono Mercedesovo čuveno plivanje dok se vozi a w 211 već toga nema
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@WeldWeld-g2o29 күн бұрын
OM 648 6 linija najbolji motor u ovom brodu
@w3ndetaАй бұрын
Ta mala "ladica" pored kasete nije za uske telefone već za vizit karte. :) LP
@sigmaSERVISАй бұрын
imam w211 2.2 110kw auto trosi kao neki mali 4.0l otvorene na 110/120kmh udoban i za duge voznje u toj klasi tih godina ni kedan nije toliko udoban.
@hadukaa1358Ай бұрын
Je li ima neko iskustva sa e300 bluetec motorom? Kakav je motor,ima li mana itd?
@vojce80Ай бұрын
Nije se umorio ne zbog komfora vec zato sto je cesto stajao da toči benzin
@jgozterАй бұрын
Nije auto za tebe krezo krezavi.
@bojanradic6440Ай бұрын
Nee vidiš da Vlasinku troši po gradu manje nego što fabrika kaže 😅😅😅
@Baby13KnightАй бұрын
Dugme za 7g tronic nije Comfort i Sport nego Comfort i Standard sve ostalo na mestu pozdrav
@IMAN-o6kАй бұрын
Da li možeš snimiti audi a8 d2?
@ivicaniko4812Ай бұрын
Spor je taj mercedes, oduvao ga voz bez problema
@VladanGrujic-g8o27 күн бұрын
Niko nije radio test mazde cx-7 2.2d Zna li se kakav je auto Hjundai santa fe ili cx-7?
@vasil860Ай бұрын
E nije CD changer već CD Šaržer 😂 dobar video dobra makina pozz
@Acing86Ай бұрын
Zanimljivo da ima isti ''problem'' sa zatvaranjem prtljaznikao kao i 190-a. Lagana vrata prtljaznika i kad zatvoris cuje se kao da si plehanu kantu zatvrotio...
@svicaj2514Ай бұрын
Zvoni tablica
@darkot8529 күн бұрын
Testirajte neki c5 od 2009. To je auto za ovaj mercedes
@DelijaizValjevaАй бұрын
Najlepša linija Mercedesa i za mene najbolji Mercedes. Jednostavno je neuništiv. Moj brat ga ima već dve godine 1.8 benzinac sa ugrađenim sekvent plinom,automatik 2005-to godište!!!!!
@RatkoVranjesАй бұрын
Ako se prodaje koja je cena?
@cvijanovicaleksaАй бұрын
Uzeti E320 2008 i da ste mirni do kraja života! 😊👌
@stefanstevanovic440923 күн бұрын
Ajde molim vas ako mozete uradite tes Land Rover Discovery Sport tu oko 2016-17 godiste 2.0 Dizel 179 ks :D
@jonnhy003Ай бұрын
Ja posedujem c230 sport 2007god 7g automatik 2.5 v6 w203 serija, ako Vam je zanimljiva, s obzirom da je redak motor
@predragpesic3980Ай бұрын
Svaka fulja hoće u Mercedesa!
@GasaCepacАй бұрын
Nista niste rekli o koroziji na Tim modelima.
@Hh9897eeАй бұрын
W210 je imao problema sa korozijom, nisam viđao da je kod W211 modela bila korozija.
@andrija2946Ай бұрын
@@Hh9897eedo 2003 i c i e imali problem. Lim iz Amerkke bio los, katastrofa. Zato su do 2003 svi truli.
@mkgbravoАй бұрын
Najveći problem w211 03-09..Prednji krakovi iza opruga tu istruli, ako se na vrijeme ne zaštiti ili redovno ispira!! Tako da to prvo pogledati pri kupnji, nažalost vidi se tek dok se auto stavi na dizalicu.
@uzicenocu4815Ай бұрын
Moze li neko da mi preporuci majstora za veliki servis e87 118i n43b20, muke mucim da nadjem majstora koji ce da odradi to kako treba, i koja bi cena bila ako neko zna
@Hh9897eeАй бұрын
Da li se jos neko susretao sa ovim problemom, da jednostavno farovi brzo propadnu, naročito unutrašnji dio. U pitanju je passat b6 2007 godiste, da li im je mana kondenzacija farova. Skoro kod svakog sam vidio da su mijenjani farovi.
@capone564328 күн бұрын
Sociva hvataju godine
@Hh9897ee28 күн бұрын
@capone5643 dok recimo kod B7 modela nije slucaj, B5.5 nisam viđao da su farovi propali, a kod B6 su u vecini slučajeva mijenjani
@duskojovanovic4372Ай бұрын
Imao sam 3.2 V6 cist benzin 2003 god Kakva je to zverina bila
@zivec9129 күн бұрын
Ponosni vlasnik W211 iz 2003 godine, E220CDI sa 150ks, automatik naravno , ne dam ga ni za jedno novo tandrkalo
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@bobmarlovskyАй бұрын
Ali ova tonirana plavo zelena stakla.Vrh
@draganglisic9058Ай бұрын
Da li se zna kakvi su motori benzinci CGI .....od 2009
@roncevic35129 күн бұрын
Moj motor je cgi 350 benzinac 2008 prva registracija 2009 presao samo 51 000 km nikada zimi nije vozen jedini kvar koji sam imao je spulna na prvom cilindr probila to je sve 292.ks ide kao metak ! Jedina mana u gradskoj voznji trosi preko 15 lit a na otvorenom 8.9 / 9.2
@sv_cheats1970Ай бұрын
W212 posljednja prava E klasa, a ovo je bio šlag pri kraju.
@nidzacarTV990Ай бұрын
Poslednja prava tačno
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@holeephukАй бұрын
2015 uzeo 08 e280cdi ,imala 160000km ,pošto nije jedini auto sad ima 250000km ,mijenjao u to vrijeme jednom prednji kraj,2 zadnja amortizera i nosač motora...još je utegnut i ide ko zmaj...
@dukamrgud1934Ай бұрын
Имам 2005 г 280 цди Какав је то Ауто?
@karlowolf05Ай бұрын
@@dukamrgud1934 ako je 3.2 redni šestak motor, to je vjerojatno najbolji dizel motor koji je Mercedes napravio od početka stoljeća. Osim SBC-a i sitnijih problemčića s elektronikom i eventualno limarijom prije facelifta većih problema nećeš imat ako auto održavaš i voziš kako treba.
@dukamrgud1934Ай бұрын
@karlowolf05 hvala vam mnogo moj je 280 cdi 3000 cm 3 To je isti motor kao 320 cdi osim borunga volumena isto je sve tako mi rece auto mehaničar vrsan. 193 KS 6 cilindara 2005 gp E klasa .
@karlowolf05Ай бұрын
@@dukamrgud1934 nije loš motor ni 3.0 v6, da.
@dukamrgud1934Ай бұрын
@@karlowolf05 220 cdi 250 cdi 270 cdi i 320 cdi
@sasasaran221029 күн бұрын
Definitivno zadnji pravi Mercedes
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@stankobm728028 күн бұрын
A jel i kod vas u magazu prodaju autove sa....dodatnom opremom vraćenom kilometražom? 😂
@aldindizdarevic1728Ай бұрын
ROBOT UMJETNA INTELIGENCIJA TO SI TI.
@duskojovanovic4411Ай бұрын
Ди бесте. Коме треба врхунска лимузина, за разумну своту новца, нема бољег избора. Само треба наћи очуван и сервисиран примерак. Месрцедес је љубав на други поглед и траје читав живот. Возим већ други W211 270 cdi, савршенство од аута, посебно потрошња, не рачунајући фамозни СБЦ.
@karlowolf05Ай бұрын
@@duskojovanovic4411 kupiš redizjan i nema SBC-a, a i sve druge sitnice riješene. Ali opet su to punoljetni auti i nema smisla pričat da će se vozit bez skupljih ulaganja.
@ZeljkoOstojic-j4kАй бұрын
To da li je rejstaling bolji ? 2002 g prva nemacka edicija bolji i pouzdaniji motori sto se islo dalje sa godinama vise se sparalo na kvalitetnim materijalima
@mbw201d8Ай бұрын
Kroz 10ak godina govorićemo da je poslednji pravi mercedes w212 itd. To je prosto u našoj prirodi... Sećate li se vremena kad smo se kleli u w123? Pa onda u w124... Pa je onda posledni pravi mercedes bio buljavi, w210...
@karlowolf05Ай бұрын
@@mbw201d8 kad sam ja bio klinac w211 se pljuvao na pasja kola, pa isto kasnije sa sljedećim modelom itd itd. Mi balkanci u prosjeku generalno nemamo novaca pa se volimo tješit. Ovo nikad i nisu bili auti za prosječnog šljakera, međutim evidentno je da je nama to teško prihvatit.
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@banjaluka051922 күн бұрын
Veliko poštovanje za w211 ali w124 je ipak tata svih E klasa…
@MoMCHa96Ай бұрын
Mnogo sam veci fan BMW-a ali ovo za gepek moram da kazem da nije istina. Cale vozi E60 2007. godiste i iako se gepek otvara sam kada ga otkljucas ili malo samo podignes, zatvaranje uopste nije lakse nego na ovom Mercedesu. Ne znam dal je u nekoj boljoj opremi drugacije ali u osnovnoj opremi moras da dohvatis gepek i da ga manijacki povuces jer su amortizeri dosta jaki da bi ga drzali podignutim. Kod mene na E90 je zatvaranje bilo lakse zato sto su amortizeri jedino mogli da ga drze kad je skroz otvoren. 😂
@Krimirad1000Ай бұрын
Kupis sa avantgard opremom i prtljaznik zatvaras na dugme.
@mkgbravoАй бұрын
Ms stvarno, imao sam 3 avantgarda i nijedan nije imao to
@Krimirad1000Ай бұрын
@mkgbravo onda nije u fulu,evo kod mene i drugi avantgarde to ima. 2005 godina
@mkgbravoАй бұрын
Dobro jutro😂Avantagard, clasic, eleganc, sve je to bazična oprema..stvar je doplata
@veksvjАй бұрын
poslednji pravi mercedes
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
A jesu ljudi smiješni. Te neke 2003. i 2004.g izašla ova E-klasa i bmw E60 ajkula - to su ljudi htjeli kamenovat. ''To ne valja ništa, katastrofa''. Danas isti ti modeli iskaču iz paštete na ulici i kažu zadnji pravi hahahaha a da mu ponudiš besplatno bez mogućnosti da ju odmah proda, novu limuzinu 2025. godište, rado bi dupe uvalio u novo. Daj ljudi nemojte srat i liječit ego i komplekse samo zato što nemate para za nešto, pa to nešto ne valja ništa. EVO JA PRVI KAŽEM DA SU NOVI AUTI ZA OTPADA NA 300.000km. ISTINA. A ove starudije ne bi vozio da meni plaćaju, a ne da ih ja održavam. Vozim nove bmw-e koje kupujem polovne na 50 ili 100.000km i prodajem ih na 150 ili 200.000km. Prilagodi se novom sistemu i novoj ekonomiji i fićukaj.
@KondukterRaleАй бұрын
Koja smo mi mentalna i finansijska sirotinja, oduševljeni punoletnom kantom u malo jačoj osnovnoj opremi...
@AP-xs4cq29 күн бұрын
Poslednja prava je W212............
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
Ne, ne. Posljednja prava je ona za koju balkanska masa ima para.
@amarcord1988Ай бұрын
Sve to divno, al auto od 204 konja guta 14 litara.
@CrniVitez281Ай бұрын
14.000 evra!!!
@Dino-xt4kr26 күн бұрын
Za bilo kojeg ovoga okca, ko traži više od 5000€, a da nije AMG, taj je za zatvora.
@mariobalotelli8373Ай бұрын
Ako je u njemačkoj koštao na placu 10 000 onda se odbije na tu cijenu porez na izvoz od 20% sto znaci da je koštao 8000e a ne 10000
@RetroPuteviАй бұрын
Osim u slučaju kada diler koristi sistem oporezivanja razlike (margin scheme). Ovo je uobičajeno za polovnu robu, uključujući vozila, i omogućava dileru da plati PDV samo na razliku između nabavne i prodajne cene, a ne na celu prodajnu cenu. Na fakturi se PDV ne iskazuje posebno, već se napomena odnosi na §25a UStG (Zakon o porezu na promet u Nemačkoj).
@dukamrgud1934Ай бұрын
Дошао сам да продам Мерц 280 цди 4 матик. 193 кс. Кажем имам 240 хиљ км. Они у гаражи ми се смију ..??? Кажем шта се смијете ? Идите до такси штанда ваш Мерцедес има 1,7 милиона км
@EamonOLeigheamonoleigh18 күн бұрын
srot klasa, najvise kvarova dotad.... 124 je bio kudikamo bolji...
@hristijan9400Ай бұрын
w211 5 praznih mesta pa sve ostalo!!!
@Enko063Ай бұрын
A6 i serija 5 su je unistili. Pa danas E klasu ne mozes da vidis na ulici.
@Enko06328 күн бұрын
@@123offline Kojih 1000 eura? Ovaj 2.2 ti je oko 500 eura a 3.0 85000 din. Fora je sto recimo Audija ima 3.0 i 4.2 koliko hoces a Mecki nema. E tome ti pricam.
@vojce80Ай бұрын
Nije ni čudo što je prešao samo 83000 km kad mu je prosečna potrošnja 11L !!!
@spengabenga6616Ай бұрын
Ako gledas potrosnju onda za tebe i nije auto bilo kojeg brenda.To je isto kao recimo imam TV al ga ne palim da mi ne potrosi struju,eto kako vecina vas razmislja.Auto sluzi da me preveze a ne da se tresem koliko cu potrositi gorivo.Onda bolje kupi e bike 🚲
@jonnhy003Ай бұрын
Pa jel velika potrošnja 11l??????
@dakar795Ай бұрын
Pa sta je 11 litara ne zezaj. Meni grande punto sluzbeni 1.4, 77 konja, mrtvopuvalo, trosio 8 litara normalne voznje
@a_p_2001Ай бұрын
meni je pežo 307 2.0 benzin 100 kw trošio 10 litara grada, tako da za ovaj auto je potrošnja kako treba
@jonnhy003Ай бұрын
@@a_p_2001 pricam za grad Opel Astra g 1.6 12l Opel Antara 2.0 cdti autimatik 14.5l Kia Sorento 2.5 12l Mitsubushu Montero 3.0benz 15l BMW 530d e60 11l Citroen c4 1.6 hdi 2011 god 7.5l Mercedes Benz c230 12.5l
@hansjohl-c4vАй бұрын
Dummheit
@brankobanelukic159029 күн бұрын
Vise volim w211 nego leb da jedem
@aleksandarsavic9285Ай бұрын
Sad može da ga proda za 7000e.
@orepaunovic2189Ай бұрын
Auto mojih snova... na zalost, vozim audi a4 b9 dizel.
@Enko063Ай бұрын
Nazalost, vozis 3 skuplji auto i 10 puta moderniji. 😂 Ma daj
@nolex4107Ай бұрын
Mislim da je 5g tronic a ne siben🤣
@gazdasvoj372424 күн бұрын
Auuu,brate! Za 17 godina prešao 83000!!! Ma daj,ne zajebavaj nas.Jednostavno NIJE ISTINA!
@semirsemir6250Ай бұрын
Ti onda ne znaš sta je prava e klasa , cuj poslednja prava🤣
@ladoradman672029 күн бұрын
Stegice od 3 centa na rotkama od plastike. Pravi raritet.