Газовый баллон лучше вместо запаски под днище, чтобы багажник не занимать. Брызговиков с завода не ставят. Хорошая машина. Всегда едет.
@АндрейКирпичёв-к9и6 жыл бұрын
Какая блокировка? Вы бы сначала почитали в интернете. Здесь трансмиссия с тремя свободно вращающимися дифференциалами. Блокировка здесь есть, точнее имитация блокировок: система ETS и она не отключается. Кнопка которая многими считается как блокировка на самом деле включает пониженную передачу. А для того чтобы двигаться на бездорожье надо нажать другую кнопку: отключения ESP (система курсовой устойчивости и стабилизации). Многие её не отключают, а она борется с заносами и душит двигатель, потом пишут что МЛ w163 плохой на бездорожье.
@GevVetrouv6 жыл бұрын
На low range с отключенной ESP на bfgoorich AT 265/75/r16 чудеса творил))) очень любил эту машину... но если ABS датчик хоть одни отрыгнет... туши свет))
@grigoryigri97316 жыл бұрын
Вово челлвек вообще машину не знает
@ОлегИльинский-в1ц6 жыл бұрын
Вот реальный знаток, а то слушаю этого ушлёпка на пружинах и уже бесить начал, напихал переделок и замеры решил устраивать. Смысл в чём? Заехал бы на горку и сказал, замерим сейчас от 0 до 100, производитель обещал столько-то.
@ОлегИльинский-в1ц5 жыл бұрын
@@sergiofernandes7453 Согласен с тобой, машина отличная. Год назад тоже взял 3.7 2004 года немца, по совету сына. За год убедился, что не прогадал. Емеля не разу не подвёл, и не перестаёт удивлять меня своими новыми интересными фишками. 👍
@Jagorka604 жыл бұрын
Лучше бы ты сам разобрался! Есть отдельная кнопка понижайки, которая только при N включается , а кнопка ESP имеет два положения вкл, загорается зеленым и выкл автоматический режим, мне врать незачем у меня так 2005 год
@НурланАбдуалиев-ж5г Жыл бұрын
Хорошая машина. У меня тоже ML. 4,3 объем. Зверюга.
@rval774 жыл бұрын
лоу ренж нельзя включать при 30 км в час. только на стоячей машине, на нейтралке и при оборотах двигателя не выше 1500 оборотов
@ОлегИльинский-в1ц6 жыл бұрын
Если даже трактор зароется в снегу, то представь себе, что и ему понадобится трактор. И если заглянешь под машину с переди, то откроешь для себя, что там стоят торсионы, а не пружины. Понижайку не путай с блокировкой. Читай матчасть, тебя смотрят не только домохозяйки.
@СаркисАракелов-н5ж4 жыл бұрын
блогер ХУЙЛО.В Мерсах не разбирается.
@АлексейПигарев-р2д6 жыл бұрын
шины спускаются до 1,8 и он становится вполне себе внедорожником
@СашаФараон-к4х6 жыл бұрын
Лучше мерса можит быть токо мерсс
@Русяххх-щ2д8 ай бұрын
Обзор огонь
@altebenz15875 жыл бұрын
Это не блокировка а имитация её , те колеса притормаживаются в нужный момент а те которые должны ехать не тормозят а едут. Если тормозная система норм то и имитация норм это нужно особенно при свесах. А так еще и понижайка стоит. Было бы лучше еслиб блок дифа и межосевой был но это не гелик конечно.
@stereo5116 жыл бұрын
говорит третья млка и сам не знает как на ней трансмиссия устроена. никаких блокировок там нет: три свободных дифференциала, система 4ETS может перебрасывать момент с буксующего колеса, "прихватывая" его тормозами. А то что он называет "какая то блокировка" это пониженный ряд Low Range. Препятствия лучше брать ходом, внатяг бывает момента не хватает.
@ЮрийРадич4 жыл бұрын
Главное серега на месте "терминатора" не оказатся.
@КонстантинРогатко6 жыл бұрын
По "книжке" городской расход на 112.154 МЛ 320 18.6л/100км - матчасть нужно знать! По факту - в 20ку по городскому трафику укладывается. Сказки про 16 литров это ближе к трассе (где-то 15 если "110 не тошнить") www.drive2.ru/l/488175467224891473/
@АлександрВасильков-з4о4 жыл бұрын
У меня такой же . Кто скажет , сколько он стоил новый ????
@pankratnik76695 жыл бұрын
у дизеля вроде рестайл пошел после 2002 года.
@сергейиванов-б8ы2б5 жыл бұрын
там металл толщиной как у4 танка,какая там нафиг коррозия
@andreyivanov85914 жыл бұрын
Что за музыка?
@grigoryigri97316 жыл бұрын
Много несостыковок в видео ,как владелец сильно это замечаю . Сзади стойки стоят,а не отдельно пружины. Блокировки тут автоматические . Пониженная передача это вещь ! и не включать ее .. вы плохо знаете машину.
@СергейБогачёв-т2о6 жыл бұрын
имелось ввиду что машина не пневмо......
@grigoryigri97316 жыл бұрын
@@СергейБогачёв-т2о их небыло пневмо
@bl_bl_bl55185 жыл бұрын
Сергей Богачёв типо отмазался
@Jagorka605 жыл бұрын
У меня 2005год ML2700 последний из 163 кузова на 19 колесах, так если с умом так и с УАЗом можно потягаться! Там вообще ничего нет! А здесь система ETS если конечно знаешь, что это такое? Говорить об ML так как ты, лучше ничего не говорить! Слабый обзор и оператор кроме тебя ничего не показал!
@АлександрГородовой-с3ь6 жыл бұрын
Что за трек играет? Скиньте ссылку?
@сергейБогачев-ю2з5 жыл бұрын
В группу в контакте добовляйся Найдём трек
@ОлегЧернявый-н1у4 жыл бұрын
Здравствуйте, стоит выбор МЛ320. Как с вами связаться, за советом?
@ОлегЧернявый-н1у4 жыл бұрын
Мой Вайбер 89178259021
@ОлегЧернявый-н1у4 жыл бұрын
Спасибо.
@Xx_Wood_xX6 жыл бұрын
Короче на рыбалку само то. Доедишь туда куда на легковой не доехать.
@СергейБогачёв-т2о6 жыл бұрын
точно....
@totto-netto6 жыл бұрын
Ну если в кроссовках или туфлях на рыбалку ездить, то можно и на МЛ. А так для города неплохая тачка
@igoryakovlev19834 жыл бұрын
Мой W163..."простенькая млка"..
@plus42655 жыл бұрын
Чувак включається понижайка, а є імітація прокіровок і вона включена весь час якщо нерозбираєся краже не кажи!!!!
@relano26454 жыл бұрын
Хз, я уаз, на нем вытаскивал из очень допного говна
@rval774 жыл бұрын
На каких пружинах??? там торсионы:)))
@МихаилНикитин-з9х4 жыл бұрын
Сзади то пружины
@сергейБогачев-ю2з3 жыл бұрын
Верно
@ГияБешитайшвили6 жыл бұрын
тут понижайка,которая тащит его там, где уаз твой сраный не сунется. блокировка у него, которой не пользовался..третья мл.. во сне что ли?? да уж... ты тот еще обзорщик ((
@сергейБогачев-ю2з5 жыл бұрын
Так сними обзор.... И раскажи А сраные кометы бросать неху..... Й
@ВиталийПролыгин-н2ч6 жыл бұрын
Привет, где пропал, нет видосов.
@сергейБогачев-ю2з6 жыл бұрын
Виталий Пролыгин. Привет Виталий. В этом году обещаю снять больше обзоров, более интересных.......не подведу!!!!!!
@teblyadnado4 жыл бұрын
Кончай с обзорами, с тачкой сначала знакомятся досконально потом людям рассказывают, а не 17 минут ахинею нести..
@Vostok_Dalniy5 жыл бұрын
Что у вас у блогеров в последнее время за ублюдочное желание заснять убогого и показать на всю страну!!
@neutraluser81896 жыл бұрын
зачем на американце подогрев сидений?)))))
@сергейБогачев-ю2з5 жыл бұрын
А в России жопа мёрзнет зимой......
@altebenz15875 жыл бұрын
А ты думаешь в сша жара зимой и все штаты в штатах Калифорния и все ? Морозы как и у нас есть а на Аляске вообще дубняк как в Сибири.
@владдок-б2ю5 жыл бұрын
Кто ему доверил авто, отдаст одни запчасти.
@сергейБогачев-ю2з5 жыл бұрын
Вообще это моя машина! Если что.....
@yuriydanylov85815 жыл бұрын
Porto.португалия МЛ2.7СДИ.
@ЮраПастухов-т2б4 жыл бұрын
У него третья мл а про мл не знает ни хрена!
@azrt95235 жыл бұрын
мерен на газу - да уж.
@samattorebekov464 жыл бұрын
Голова у тебя тоже в штатном режиме)))
@dolkikabana6 жыл бұрын
каких 30км в час на блокировке? что вы курили до 80 ехать спокойно можно))
@сергейБогачев-ю2з6 жыл бұрын
Можно....но не долго!!! В подлокотнике инструкция.... читайте
@ЕвгенийШевцов-э3д5 жыл бұрын
А потом на рынок за раздаткой! Не делайте так и других не учите ))) Low Range можно включать только, чтоб вылезти из букса. Это как на 1-й передаче ехать, может и 80 получится, только без последствий это не пройдет.
@rval774 жыл бұрын
Антифриз долей:))
@pacificgp4 жыл бұрын
На 70 -80 тыс пробега могут умереть фарсунки, охренеть, надежный мотор я скажу
@Red_Baron.Mercedes Жыл бұрын
В современных авто двигателя умирают
@НиколайЗолотухин-м8о4 жыл бұрын
М112 мотор 224лошадок
@АнтонНиконов-ю8х4 жыл бұрын
218
@leoleo78855 жыл бұрын
Baklan
@semsem99085 жыл бұрын
не знаеш не рассказывай 👎
@Денис.В-е6щ5 жыл бұрын
Большего бреда я не слышал.не позорь марку мерседес
@YAMAHAR-nc3fg5 жыл бұрын
Обмылок даже для начала 2000-х. Х5 е 53 лучше намного.
@Vostok_Dalniy5 жыл бұрын
В чём лучше?
@YAMAHAR-nc3fg5 жыл бұрын
@@Vostok_Dalniy дизайном и в управлении.
@Vostok_Dalniy5 жыл бұрын
@@YAMAHAR-nc3fg дизайн дело вкуса, управляемость на трассе может быть, на грунте всё наоборот, мерс на раме, четыре везде хоть и электроника но работает отлично, проходимость в разы лучше, Емеля в своё время получил лучшую оценку по безопасности, а для семейного автомобиля это самое главное, мерс надёжнее, ходовка проще, движки хоть масло и кушают, а кто не ест) ходят по полмиллиона без капремонта и как правило меньше вложений при покупке пробежных!
@parhomenkovova85766 жыл бұрын
Мерседес на Газу?????Чё совсем дураки????
@ggujhgvbn18376 жыл бұрын
А че?
@ЕвгенийШевцов-э3д5 жыл бұрын
Я бы сказал, что это судьба всех большеобъемных моторов 15-20 летней давности. Или на газ или под пресс, потому что лить туда бензин по 20л/100км не многие согласятся. P.S.: m112/m113 очень хорошо переваривают газ, запас прочности мотора с лихвой позволяет.