Mercedes-Benz S-Class W222 2014 - Большой тест-драйв / Big Test Drive

[@onesofficial]

Спасибо парни,что сняли машину моей мечты !!!!

[@point4894]

Сиденье переднее в версиях с оттоманкой откидывается дальше к передней панеле-это во первых, во-вторых, если снять передний подголовник и расложить переднее сиденье, то оно аккурат встает своей спинкой к сидушке заднего, таким образом можно лежать во всю длину салона. Лайк чтобы увидели!

[@Romariobogdo]

47:00 "своими ручками Вы можете сдвигать только свою крайнюю плоть" СУПЕР!!!

[@ГосподинХороший-щ3р]

На данный момент,лучший автомобиль в мире ! И кстати про дырки в передних о которых на 0:48:25 говорит Сергей, такая опция была применена на S-klasse (W126) кузове. Но позже от неё отказались.

[@MikhaiLFC1]

вот за этот авто лайк не глядя!

[@t79265922548]

-у тебя был немецкий авто? -у меня был японский мотоцикл

[@9052188245]

Протестируйте дом на колесах. Насколько актуально это для России?

[@БибигонМиланов]

Все-таки есть что-то в Ваших передачах, воспринимается лучше, ближе,доходчивей, обзор о машинах, чем у др. обозревателей, (например Петровского).Молодцы парни!Спасибо!

[@ВанькаДмитренко]

Ощущение лучшей машины в мире, на сегодняшний день! Очень в понраву.

[@vasyaavto]

Ребят, после ваших тест драйвов отпадает желание покупать автомобиль.

[@ALBINAHEART]

Тогда катайся на лоховозе...

[@vasyaavto]

Алекс Ти И лоховозы ведь обсирают

[@leolex1289]

Комментарий к авторам : клавиша на переднем пассажирском сидении, для отстегивания подголовника, чтоб не мешал обзору водителя, при полном наклоне спинки сидения вперед, и в этом случае ноги легко кладутся на спинку переднего сидения. И кстати машина жесткая, это главная к ней претензия, не комильфо в ее классе.

[@eternity298]

Самый лучший автомобиль в мире, нет слов, классная машина!!!!!!!! Вот цена, конечно не айс, мечтой так и останется навсегда.

[@НикитаПанасович]

Ребята хоть я и фанат марки Audi, но это реально революционный автомобиль от Мерседес!

[@joker1011K]

Парни ! Предлагаю всегда делать ночные вставки, для того что бы можно было показать подсветку ночью, это ведь не сложно ! И да всегда чё нить забудут ! Музыку то надо было показать !

[@DimosMos]

Кнопка запуска старт-стоп съемная!!! Вставляется в личинку вместо ключа. Просто ребятам ее не дали для тестдрайва, а данная машина 100% с бесключевым доступом.

[@maddick363766]

47:21 это отстегивается подголовник потому как в топовой версии когда переднее сидение сдвигаешь вперед на максимум подголовник мешает смотреть в зеркало заднего вида ...

[@YAFARSH]

Обзор на 5 +.!!!!!!!! Спасибо Парни!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Ода-х7ф]

На конец-то один из немногих выпусков, не испачканный фразой "на самом деле"! Наконец-то!

[@telecommunicationsengineer]

Очень странно, когда у LC200 дерево не греется - это косяк, а когда дерево не греется у Мерседеса - это традиция...

[@vkolbert]

двойные стандарты.

[@AlmaReview]

Одного понять не могу. Как в superb удалось сделать столько места сзади при его длине. Там если сдвинуть переднее сидение- вообще не достанешь до переднего. А тут лонг и так "тесно"

[@Ustas_FritZZZ]

Мужики, протестируйте мой иж 412 :-D

[@kukushonok]

[e-mail],насколько я помню :-)

[@борисновиков-ы1г]

хороший выпуск,понравился,порадовали))) и Сергей солировал,и Рустам поддерживал когда надо,как и должно быть.что по машине,то экстерьером 221 мне больше нравится)) хотя время идет,все меняется. ну а по салону и вообще в целом просто суперавто,фантастИк !!!)) один минус- баб мало опросили)) лайк адназначна

[@Movchanets]

"Только Lexus, он лучший" Вахидов: "А че думаешь брать?" "Возьму Мицуху Лансер". Лол, это типичная 95% аудитория Лексуса, такие люди еще ходят с Samsung Galaxy S4.

[@VNocok]

Не удержался. А каковы преимущества iPhone 5s перед Samsung Galaxy S4? И для полного прикола, напишите что вы делаете со своим iPhone.

[@Movchanets]

Да просто иди в жопу. Ахаха

[@trugoingnowhere]

Дмитрий К ну у галакси дизайна нет, вонючий, обдристаный пластик. Его можно спутать с любой подобной лопатой от хуайвея или китайской поебени. Производительностью он не отличается, время работы значительно меньше, экран не дотягивает до ретины, а о качестве сборки вообще молчу. Ну и ссаный андроид, который глючит даже на флагманских телефонах, это просто смешно. Сколько видел владельцев этого говна, вечно че-то перепрошивают, вечно устанавливают какие-то программы-киллеры для процессов, вечно че-то очищают и переустанавливают. Мудачье - только полный кретин может потратить 25к на смартфон, не являющийся айфоном

[@ВолкодавМайдаунов-и9х]

а это была статья-детектор яблокодрочеров?...))))

[@Zavarzin]

По поводу комфортного доступа (отсутствия кнопки для завода двигателя) -- это просто в салоне не воткнули заглушку-кнопку в отверстие ключа.

[@max89051]

Cергей, а почему вы все время так жестко отзываетесь о ДЕРЕВЕ? Я вот например люблю когда в машине много дер. вставок, особенно матовое рельефное дерево. Конечно Японская любовь ставить пластик, на котором напечатаны деревяшки в адовых расцветках... это ужас. Но все же дерево многие любят и ваше мнение - ваше, а не константа.

[@timavery3350]

никогда не интересовался автомобилями с таким ценником, потому как осознаю, что машины подобного ценового сегмента просто напросто недоступны большинству людей и мне в том числе. Теперь понимаю, что за комфорт и удобство стоит отдавать столь большие деньги. Особенно порадовал такой момент, что наконец в машины, пусть пока и представительского, класса стали внедрять интерактивное управление и высококачественные дисплеи. Но лично мне с первого взгляда кажутся немного несимпатичными эти неуклюже установленные мониторы для сзади сидящих пассажиров. Создается впечатление, что их туда установили для большего шика и ,просто говоря, понтов. Но с другой стороны, общение с водителем практически минимизировано благодаря им же. О других впечатлениях даже и говорить излишне. Спасибо "Большой тест-драйв" за подробнейший обзор и донесения до масс исключительности и высочайшего уровня комфортабельности немецких флагманов автопромышленной индустрии. Like you!

[@vadymstrakh]

отличный обзор! отличная машина. спасибо.

[@MaxMetall]

у меня в 10-ти летнем БМВ "колесо" управления мультимедиа работает так же... открытие мать его

[@karmaguy6649]

Спасибо за хороший обзор хорошей, да что уж там - офигенной машины, мотивируете, есть к чему стремится!

[@evgen787878]

Все познается в сравнении.Первый авто был цивик.Потом мерс 123, 4шт(думал лучьше нечего нет),пока не поездил на 126.В итоге езжу на мерсе 126 V8 82г.Конечно катался на актавии 2011г. и на суперб,бмв 39,е30 и т.д.Я к тому что мерс он и в африке мерс.

[@dimalizunov]

Тест-драйв А8 было бы круто, если бы провели)

[@globephoenix]

Все новые фишки автомобилестроения вводили американцы и японцы, будь то круиз-контроль, кондиционер и климат-контроль, системы антибукса и стабилизации курсовой устойчивости.... Однако, что стоит отметить, Мерседес смогли все эти фишки довести до идеала! Чуваки, спасибо за тест! Всегда смотрю вашу работу с удовольствием.

[@АндрейБахтин-ъ7э]

А двигло на этом мерине как и на всех премах? 150к пробега и привет сервис?

[@iaresds]

Ребята молодцы!!!Долго ждал этот тест-драйв)

[@111GRUZIN111]

Кстати я считаю,что этот Мерседес,НЕ возьмут только фанаты..,именно ФАНАТЫ тех или иных марок,вот как парень из этого видео,который взял бы Лексус...,ВСЕ остальные сделают выбор на этом S классе...,мое мнение

[@Ruslan_Ruslanov]

Да не,у парня не фанатизм не разу)))

[@denischesnokoff]

Просто для парня главное надежность авто, вот и все)

[@darbukatoraslan]

Samiy spravedliviy i samiy gumanniy sud nad avtoproizvoditelem! Jelayu Vam dalneyshix uspexov v Vashey rabote! Otdelnaya blagodarnost Videooperatoram za syemku. Takoye oshusheniye chto naxodishsya v salone avtomobilya kotorogo snimayut. Vse na vishshem urovne, vot eshe eshe kompliment- ne mashini krasyat Vashu peredachu a Vy sami ! Budte zdorovi ! Budte s nami!

[@Евгенийфролов-т9в]

Серия супер)отлично.. сделайте пожалуйста обзор на Mercedes-Benz Gelandewagen..уверен .у вас этот обзор будет шикарным . Спасибо.!

[@Jadvigin]

Итак, про "колесо". Про его свободный ход. Вроде ж БМВ часто тестите, так там i-drive работает так же. Когда авто заглушено, контроллер имеет свободный ход.

[@devoyno100]

Невероятная тачка)

[@umbrellacorporationinvest]

Поддерживаю Машина Бомба

[@zombget]

Может уже кто писал, но про то, о чем Вы "говорите с 2008 года" - в 2008 появился новый c5. У меня такой. И на экране у меня тема симпсонов. Причем это полноценная "тема", то есть разные изображения на разных закладках меню. Европейские "левши" наклепали таких на любой вкус: есть всякие матрицы и вообще чуть ли не на любой вкус. Устанавливается все просто: скачиваешь, записываешь на диск и вставляешь диск в машину, дальше все устанавливается само, необходимо только вводить подтверждения на запросы системы.

[@ryabekadmitriy]

Ну, ребят первое что хотелось бы сказать, так это то, что аудиосистему такого уровня просто категорически нельзя оценивать по песне Ивана Дорна !!! Это, Сереж, просто кощунство...))) Возьми тестовый диск в Аудио формате под названием The Best of Linn Records, или как то так, и затестируй как надо свои ,низа" )))) Что не понравилось лично мне, так это то, что тахометр и спидометр, нарисованные так круто, обрамлены в тупую рамку мониторной квадратности! Неужели нельзя было опустить "приборы" в крутые колодцы??? Не соглашусь с Рустам Иванычем по поводу шильдика на руле! Я считаю это очень круто! И конечно же мое снова мнение, и только, по поводу дерева в салоне.... ну ни знаю... как говорит Рустам, Спорный вопрос!) лучше бы смотрелось черное "рояльное" или серое пепельное с текстурой, что в другой комплектации точно есть! Зачем он вообще с ДВС если внутри это просто гробовая тишина Теслы?? Сделали бы его полностью Электрическим!!! А в целом тачка поражает, особенно настройками сидений, я все ждал когда же в последней настройке будет доступна, как опция, интим массаж гениталий уставшего от рабочего дня БОССА ))) но нет.... А так крутой "Членовоз", ни дать ни взять!

[@9898986111]

Картинка не передает все таки всего кайфа для глаз от внутренностей данного авто- зайдите к диллеру, можно даже не садиться в салон просто посмотреть, езжу на CL(216) был обескуражен данным авто... про ход комфорт шумоизоляцию- молчу... они сто раз повторили как в эко режиме авто срывает- ты всегда знаешь, что это авто сделает любой маневр какой ты задумал на гранях физики...

[@HakkinenRUS]

Что-то мне не очень нравятся мелкие задние фонари, что на этом S-классе, что на новом C - не гармонично. Про уровень RR что-то Вахидов загнул...

[@AlexNeba]

BANNERTM Ты глуп) рр и семерку даже кретины не сравнивают, это на 90% разные автомобили.

[@sakurellaboss6780]

Красава наконец то, я уговорил Стилаву сменить толстовку.

[@Adelfox95]

1:01:51 откуда они его знали в феврале 2014 года????????

[@СаняК-ю8э]

Самый лучший ваш тест-драйв!!! Молодцы!!! Однозначно ЛАЙК=)))

[@ВикторЧистов-щ9щ]

Радость будет длиться ровно до первого ремонта)))))

[@SERSPB]

***** я думаю это не слишком огорчит владельца. Знаю парня на gl за последнее то отдал 150 тыс и пальцем не пошевелил, меняет авто каждые 2 года, на продаже постоянно теряет по 2-3 млн. Вы еще скажите, что бедный владелец налог будет свыше 250 лс. платить хаха.

[@ВикторЧистов-щ9щ]

Налоги брат платить будем мы а вот на них то как раз будут покупать себе такие тачилы ясен пень какие люди)))

[@TommyAngello85]

Сегодня проездил весь день на данном чуде 15-го года выпуска. Машина просто супер! бомба!!

[@AndreySobolevsky]

дырки для ног в переднем сидении есть в Toyota Century (представительский V12)

[@hapeksamendeus4272]

это в ниссане сделали еще в 1981 году)))

[@MrRahimrahimov]

Сеня 5+! 5D,24-105 и ты!Молодец!!!Класс!!!

[@felixterm]

На счет Кейлес Гоу, то вам просто не дали кнопку, она снимается, сама опция доступ без ключа не идет раздельно и KeylessGo и KeylessEntry ИДУТ вместе! П.С. Ох и натоптали же вы там все своими говнотопами, у нас можно в белых носках ходить и они только через неделю запачкаются.

[@alphacentauri4303]

Теплый-Ламповый выпуск!

[@siropsan]

Ваш крутой оператор с новой камерой забыл нажать кнопку запись? :))))) или потом случайно форматнул карту? :)))) где хоть один кадр с нее? Нафига там Вахитов сзади распинался? :)))

[@mr.lunatik965]

Это просто *********************** тачка так же как и сам тест драйв просто лучшие

[@vaadim100]

Задние фонари разочаровали похожи на старую ниссан тиану

[@amigocuba4353]

какие черты поставили дизлайк!!!? Лучший тест-драйв S класса из всех которых были!

[@alexnavarov3000]

понравился тест) один из немногих жЫрных ваших выпусков. Молодцы, спасибо, ждал обзор Sки

[@alekseyl777]

Превосходный автомобиль!

[@andyru75]

А сзади джип лексус охрана автосалона, в котором взяли мерс на тест?

[@712Vanek]

М-да! Нам такая роскошь не грозит!!! Машина супер!!!

[@СергейРазумов-я5б]

когда они тронулись, показалось что они очутились в 1 классе Emiretes

[@Dilikish]

Вахидов прав немцы - это Немцы ! Японцы учатся у немцов но как бы не старались немцы народ идеал человеческого разума и правильности !

[@critiky4535]

да и за 2ю мировую до сих пор дрочка берет русских ненавидят это видно

[@Gonzila777]

Спасибо Вахидову, что говорит айпэд, а не айпад! :)) лайк видео сразу!

[@evrussia]

Качество сборки дубового японохлама ставит выше немецкого автопрома, н-да, паренек поплыл вместе со своими унитазами.

[@ThSicilianMafia]

Японцы всегда лучше собирали и вообще всем абсолютно насрать что тебе нравится ибо на вкус и цвет, + конкуренты у немцов есть и это тайота

[@ThSicilianMafia]

evrussia сидел на пассате и камри по удобстве на камри удобнее при моем рросте 186

[@venvep]

ThSicilianMafia купил пассата, у друга камри, у другого иксовый марк - японские консервные банки, легкие, дешевые, низкое качество материалов и много других минусов. Только размером камри немного больше, других преимуществ в ней нет

[@famen6162]

если сравнивать пассата и камри, выбрал бы камри. У каждого свои плюсы, но у камри их больше...

[@venvep]

Fac Manu как сказать и как посмотреть, я их не вижу

[@Slavik_Zakharov]

Парни Владуля крайне позитивный чувак с юмором привлекайте его по чаще! А вот усы ему правда не иду.

[@krogdetut]

Спасибо! Начинаю копить! Тачка огонь! ПЫСЫ. Оператор с тестируемой камерой не прилично общителен... зря. пусть молчит и не влазит в диалог.

[@mumbae4606]

Ну как успех

[@pro100elipmode]

Надо было Жермеса задействовать на тест-драйв)) Любитель Мерседесов

[@RedGagarin]

После Теслы ни одна мультимедия не смотрится.

[@Мигель-ы3ъ]

А приборная панель очень элегантно исполнена. Смотрится очень выгодно и как-то ностальгически притягательно.

[@pilod693]

Не согласен! BMW не сосет, AUDI не сосет, просто идеалогия у каждой машинки своя!

[@mikiorik]

идеологически сосут и водятлы у них какие-то с приветом дешевых понтов

[@Southsore]

С первых минут просмотра, с каждым предложением, становится понятно - ребятам проплатили за рекламу. Ну и + ко всему, они стали мыть машины, вопреки своему лозунгу - "мы не моем машины. представляя их вашему вниманию в том виде, в котором они передвигаются по городу. Чистые машины - в чистых салонах (с)" Никто не спорит с тем, что Мерседес - отличная машина, а тем более новый S-класс, но зачем же так намазывать.

[@shuml1]

Проплатили? Вы считаете, что МБ это необходимо?

[@naZZlopoperek]

они же говорили что будут мыть только по настоящему крутые тачки.

[@Southsore]

naZZlo poperekэто, опять же, доказывает факт проплаты. Я Вам открою секрет: такие машины дают на тест только при том условии, что машина на камеру будет чистой)))

[@stillavinlive]

Tarren Mill какая чушь...смешно...

[@Zavarzin]

Tarren Mill Какой смысл? У БТД не та аудитория, чтобы "рекламировать" S-класс.

[@Jadvigin]

Спасибо за тест. Тачка бесспорно крутая, очень, НО, посмотрим, как ответит BMW с их новой 7 серией!

[@111GRUZIN111]

Интересно будет посмотреть на ответ 7))))))

[@Jadvigin]

Так то, был рестайл F01! Новая появится в 2015 году!

[@111GRUZIN111]

Avksenty Jadviginв 2015?,не в 2016 разве?,хотя разница не велика)))),ждем

[@maksiking770]

БМВ уже ничем не ответит. БМВ давно сдали позиции и уже не выступают на таком уровне как Мерседес и Ауди.

[@Jadvigin]

Это как вы определили? По динамическим характеристикам двигателей мерса, так они вообще на 3 месте , среди прем немцев. БМВ и Ауди делят первенство. По электронным наворотам в плане экономии топлива (система эффективной динамики и рекуперации энергии) так БМВ и вовсе на первом месте. Система БМВ интелектуального привода X-drive признана лучше системой полного привода. Кватро на втором месте, а мерсовский форматик вообще где-то нервно курит. Кто чего сдал то? Вы хоть думайте , что писать. Мерс с их поколением 220 кузове вообще чуть не разорился. И только с приходом 221, потихоньку, начал восстанавливать позиции. На данный момент, посмотрите объемы продаж БМВ. Они лидируют, и не только за счет корпоративно парка, но и по продажам частным лицам. Про уровень, на котором они выступают. Думаю здесь, вы правы, ибо уровень у БМВ уже давно выше!

[@СтаниславЕмерсов]

Главную фишку - magic body control не показали( Не было в вашей версии?

[@ДмитрийКонстантинович-п1я]

Ребята,снимите обновлённый skoda yeti.Кто за ставим лайки.

[@NikitaNikitaNikita]

аааа как трогательно, Серега Сеню пристегивает!:D кстати Паштет из HPC кастомизировал Эрику эмку, правда с нюансами..

[@pilot85644]

S-class это космос ! Обсирать его могут только конченые идиоты.

[@VitaliyNET]

Или владельцы

[@BaxaLexusGS]

Владельцы часто идиоты)

[@markusogurcov]

Пока свежи воспоминания, сравните с конкурентами!

[@vasherongame]

Лайк, если панель приборов - дешевка. Аналоговые приборы. это стиль.

[@РоманЛазарев-п1д]

Конечно. Но с ними не сделать дистроника, камеры ночного видения, считанных знаков и т.д. Необходимость в технологиях, к сожалению, диктует

[@rochalure]

М Чё Теперь Скажешь, когда BMW Сделали Всё Цифровым?

[@ОпанасенкоВладислав-л9п]

vasherongame удобнее чем у тебя в трамвае

[@denisvelichkin5706]

Сейчас смотрю фильм "Васаби", и я понял на кого вы похожи, на эту парочку, особенно Вахидов смахивает

[@МаксимБурмашев]

Тест супер как и авто только не хватает жермеса он бы зажег

[@ЕгорСпиридонов-я9й]

Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее. Берегите себя

[@ladvedov3629]

это пиздец. вы посмотрите на тот момент, когда они включали переднюю оптику."у s фары потеют.для такой стоимости это неприемлемо. "ещё сам давидыч говорил

[@47544609]

Мужики красавцы, отличный обзор, есть что посмотреть.

[@MrZagailov]

Мерс он в Африке Мерс..немцы еще раз доказали что в автопроме им равных нет..

[@MrT5666]

Ну когда же уже женщины в "шубах" будут узнавать наших ведущих???!!!)))

[@kirill7701]

сделайте пожалуйста обзор на новый G класс!!!!

[@umbrellacorporationinvest]

😎😎😎😎😎☝🏻☝🏻☝🏻

[@Suprem3Playa]

Тачка космос конечно!

[@michaelanderson8610]

Парень совсем тю-тю. Он обменял бы Лексус на Мерседес, да уж...

[@CheckTime]

Ахах, лексус, чувак говна хлебнул чтоле, пластик ему там понравился... ресурс светодиодов в этом мерсе расчитан на работу от 10 лет

[@НикитаЧедия-ш8е]

Ты гденибудь во владике это скажи ))

[@Noname08431]

Серега - мажор! Пошел по стопам Жермеса. Носишь шарф Кензо.

[@winderwortmagnetics5993]

Может у него и шарф Кензо но только колхозник может его одеть под пуховик, толстовку, и треники. Можно человека увезти из колхоза но колхоз из человека никогда.

[@SASHAANKRUSSIA]

Winderwort magnetics Сказал,человек - колхоз!

[@winderwortmagnetics5993]

Александр Лысцев Люблю самокритику

[@vitaxa38]

Ну наконец-то! ))) Таки смогли! )))

[@olzhasallkazauto7699]

Жирмес скоро будет?)

[@иваниванов-э8ф5т]

Сижу смотрю ночью хотел спать пойти))) ненавижу этих псевдо обзорщиков((( Но блин это не машина - это просто КАЙФ!!! Удачи вам люди !!! Надеюсь хоть кто то из вас может позволить себе этот КАЙФ!!!

[@scalewater]

борода и панель приборов совсем не понравилась, а внешне ничего так.

[@qwertypoiu1337]

Здоровенный лайк за эту прелесть!

[@DTXru]

Когда Patrol ?

[@maksaleks79]

Тот класс автомобилей, который не нуждается в обзорах.

[@evgenikap]

Машина -люкс. Но что бы мне не говорили, задние фонари безлики и похожи на оные в предыдущей Теане.

[@netyimeni]

на майбах... а не на тиану

[@netyimeni]

лол

[@1vanMusk]

Какой люкс? Даже на калинах ставят монитор с сенсорным экраном, а здесь обошлись)

[@samirgummetov5069]

Ivan Kvasov Ну действительно "Калина лучше чем S-class"

[@samirgummetov5069]

Ivan Kvasov И к тому же скоро будет обновление не большое и там будет все это и включая более новые системы безопасности

[@kalipser]

Рустам, не "...убрал руки с руля." , а давно не касался руля, или поворот слишком крут надо поворачивать рулём, и в следуйщий раз кнопку start/stop вставьте, наверняка в подлокотнике осталась.

[@артемсотников-в5ж]

насчёт лучшего серийного авто , - попробуйте бентли флайнг спур

[@makar4974]

Бугатти =)

[@артемсотников-в5ж]

здесь речь о больших представительских седанах

[@Elmir511]

а что бентли, S65 ему крышку сломает )

[@артемсотников-в5ж]

Elmir511 НУ если только по скорости, ну такой критерий актуален у 15- летних! и кому нужна 1 сек проигрыша до 100, когда люди ездят на таких машинах?

[@trugoingnowhere]

бентли это ауди, ему никогда не сравнится с чистокровным мерседесом

[@michaelanderson8610]

Наконец-то, свершилось!