Mercedes-Benz S-Klasse (2021) ALLES was DU zum S500 wissen MUSST! Fahrbericht | Review | Test | W223

Hier gibt’s alle Infos zur (2021) Mercedes-Benz S500 4MATIC V223 S-Klasse. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Plug-in Hybrid | S500 | AMG Line | Reichweite | Verbrauch | Vmax | Interieur | Luxus | Marktstart Preis - Zur neuen S-Klasse habt, dann: Schaut jetzt rein! ⭐️
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00:06 Intro
01:00 Review
02:00 Historie | Wettbewerber | 7er BMW | Audi A8 | W223
04:30 Design: Das ist neu!
11:40 Kofferraum
12:38 Rückbank | Chauffeur | Luxus | Technik
18:00 Motoren | S500 | PHEV | AMG
20:11 Interieur | Luxus | HuD
25:30 MBUX Infotainment | Sprachsteuerung
28:30 Night Drive
36:00 Vmax | German Autobahn
41:00 Fazit
44:00 Preis | Goleasy
Die brandneue S-Klasse in Stichpunkten:
Design:
- 11 Lacke
- Nur schwarz ohne Aufpreis
- Hier: onyxschwarz metallic
- 5,18 m lang (5 cm länger als Vorgänger) (5,29 die lange Version)
- 2,11 breit
- 1,50 m hoch
- CW Wert: 0,22 (durch neue front und Türgriffe)
- Optik bleibt sonst in den Grundzügen unverändert (Schürze, integrierte Türöffner und Lichter sind anders)
- Serie: MULTIBEAM LED
- Digital-Licht (2.192€):
Drei besonders LEDs pro Scheinwerfer
Licht von 1,3 Millionen Mikrospiegeln
- 2,6 Millionen Pixel die Dunkelheit aus
- Blendet Schilder aus, kann sogar Hinweise auf die Straße projizieren
- 18 - 21 Zoll
- Keyless go Türöffner (1.428€)
- Serienmäßig ist eine Luftfederung an Bord
- optional das "E-ABC"-Fahrwerk mit separat gesteuerten Federbeinen (E-Active Body Control)
- adaptives Fahrwerk mit sehr wenig Reibung
- Mitlenkende Hinterachse 4,5 oder (ermöglichen Lenkwinkel von bis zu 10 grad der Hinterräder) (1.508€) (A8 = 5 Grad)
- Kleineren Wendekreis wie eine A-Klasse
- Allradlenkung: bei gleichsinnigem Lenken wird bei über 60 km/h für mehr Stabilität und Laufruhe gesorgt.
- Unter 60 km/h sorgt gegensinniges Lenken für mehr Wendigkeit.
AMG line: 6.723,50 €
- Die AMG Frontschürze im A-Wing-Design
- unten abgeflachte Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa
- AMG Pedalanlage
- AMG Fußmatten Ihrem Interieur sportliche Akzente
Kofferraum: 550 Liter
Anhängelast: 2.100 Kg
Rückbank:
- Chauffeur-Paket
- Panorama-Schiebedach (1.892,10 €)
- MBUX High-End Fond-Entertainment
3.558,10 €
- ENERGIZING Paket Fond 2.555,00 EU
Technische Daten Motor
- 3.0 Liter 6-Zylinder
- Mildhybrid mit Riemenstartergenerator
- 435 PS
- 520 Nm
- 4,9 s auf 100
- VMax 250 km/h
- 7,8 l/100km
- 9 G-Tronic Getriebe
- 2.045 kg Gewicht
- 65 Liter Tank
- optional 76 Liter Tank
Diesel Motoren
S 350 d
- 286 PS
- Heckantrieb
- 96.985€
- gibts auch als Allrad
- 100.793€
S 400 d 4Matic
- 330 PS
- 107.814,00 €
Benzin Motoren
S 450
- 270 kW + 16 kW (367 PS + 22 PS)
- 107.338,00 €
S 500 4MATIC Limousine
- 320 kW + 16 kW (435 PS + 22 PS)
- 119.238,00 €
Plug in Hybrid:
- S 580 e (Elektrische Reichweite von 100 Kilometern)
- Später gibt es noch einen 8 Zylinder (S560)
- Maybach Variante mit 12 Zylindern
Innenraum:
- keine Außen Geräusche wenn man die Tür schließt
- 4D Sound
- Total gute Dämmung
- MBUX
- 12,8 Zoll großer OLED Hauptbildschirm (Serie 11,9)
- 27 Schalter wurden eingespart
- Head-up-Display
1.059,10 €
- Head-Up Display (3.468€)
- 3D-Kombiinstrument (1.148€)
- Ab Ende 2021 soll das autonome fahren Level 3 verfügbar sein
- Aktive Ambientebeleuchtung
- Designo Holz Wallnuss (3.808€)
- Exklusiv Paket
Fahren:
- elektrischer Startergenerator
- Fahrwerk schluckt jede Unebenheit auf den Boden
- kaum Nick-, Wank- und Hubbewegungen
Preise:
S 350 d Limousine
96.985,00 € (286 PS) Heckantrieb
S 500 4MATIC Limousine lang
119.238,00 €
7er BMW: 91.700 - 730d (286 PS) Heck
Audi A8: 94.150 - 50 TDI Quattro (286 PS)
Unser Testwagen liegt bei 179.000 Euro
Auszug Ausstattungsliste:
Zierelemente designo Holz Walnuss: 3.200,00 EUR
Park-Paket mit Remote-Parkfunktion: 1.550,00 EUR
ENERGIZING Paket vorn: 4.055,00 EUR
ENERGIZING Paket Fond: 2.555,00 EUR
Chauffeur-Paket:970,00 EUR
Sonnenschutz-Paket 1.095,00 EUR
Exklusiv-Paket 5.400,00 EUR
50,8 cm (20") AMG Leichtmetallräder: 1.350,00 EUR
DIGITAL LIGHT mit Projektionsfunktion: 1.890,00 EUR
Panorama-Schiebedach 1.590,00 EUR
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC: 1.140,00 EUR
Burmester® 3D-Surround-Soundsystem: 1.310,00 EUR
MBUX High-End Fond-Entertainment:2.990,00 EUR
TV-Tuner: 1.080,00 EUR
KEYLESS-GO mit flächenbündigen Türgriff: 1.200,00 EUR
Multifunktions-Telefonie: 590,00 EUR
Laderaum-Paket: 690,00 EUR
AMG Line: 5.200,00 EUR
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[@jasperk4268]

Interessant wäre ein Vergleich mit dem Bentley Flying Spur :)

[@3pwned]

Was ist das für ein Tab? Galaxy S7? Wie alt ist das? 3 Jahre? Das soll Premium sein für den Nutzer, völlig veraltete und vor allem reaktionsträge Hardware beiseite zu stellen? Wäre Mercedes schlau gewesen, würden die ein Upgrade-Paket anbieten mit iPad Pro und M1. Dann läuft auch die Animation auf dem Display mal flüssig.

[@Djj2020]

Aufgrund deiner Reviews habe ich letzte Woche ne Giulia QV gekauft 🇮🇹😂👌

[@dr.mariokuhnhenn3447]

*da lobe ich mir die Alte s Klasse mit Schaltern, heutzutage sind ja nur noch Displays weil das Programmieren kostengünstiger ist*

[@Uzuzni]

Das beste Auto!!!

[@Loolleex3]

Alles Gut und Schön. Interessant werden die Autos wenn sie in die Jahre gekommen sind.Sicher,es wird in dieser Preisklasse keiner,so wie früher,diese Fahrzeuge länger als 3 Jahre fahren aber irgendwann sind sie Gebrauchtfahrzeuge und diese ganzen Spielerein kosten unmengen an Geld wenn sie mal kaputt gehen und nicht bezahlbar.

[@vollcare4076]

9:23 Sind 10 Grad jetzt mehr oder weniger als 4,5 Prozent ?! Und 4,5 Grad (beim 7er) sind mehr oder weniger als 4,5 Prozent in W223 ? 😳

[@lameg80]

Die Sprachsteuerung ist ja ein Traum 🙈 Trotzdem geiles Auto Gruß

[@Lutz20]

Die sprachsteuerung funktioniert so schlecht weil es eigentlich Hey Mercedes heißt.

[@owenmcmushroom8570]

Der V8 wird S580 heißen.

[@vollcare4076]

Wer erstellt bei euch eigentlich die Beschreibungen /Fahrzeugdaten zu den Autos ?!

[@robbaumi6275]

Warum ist es besonders ?? Weil ihr das Review macht ! EHRE ❤️❤️🙋🏼‍♂️🙋🏼‍♂️

[@martinminz3036]

Du bist ja noch jung, vielleicht klapptˋs dann noch mit dem S-Klasse Kauf.😂👍🍀

[@vollcare4076]

9:02 Warum sollte es denn auch rahmenlose Tueren/Scheiben geben ?!

[@kackduschne]

Stabiles Gerät

[@vollcare4076]

43:45 dass der Audi schon mit Basismotor einen Allrad hat bzw haben muss liegt nicht daran dass VW/Audi etwas zu verschenken hätte, Sondern daran dass Audi einfach kein Hinterradantriebsplatform (im Angebot) hat und ein reiner Frontantrieb dem reinen Hinterradantrieb deutlich unterlegen ist

[@Engine45]

Heckantrieb hatte bei Audi meines Wissens nach nur der R8 RWS.

[@vollcare4076]

@@Engine45 ja der hatte sogar den Antrieb im Heck, zusätzlich dazu dass das Heck (HA) angetrieben wurde

[@Engine45]

@@vollcare4076 Ja, darum heisst es ja auch Heckantrieb. Beim Hinterradantrieb ist der Motor in der Front.

[@vollcare4076]

@@Engine45 die Hinterachse samt Rädern gehört für mich auch zum Heck

[@Engine45]

@@vollcare4076 Der Motor ist aber nicht im Heck. Heckantrieb hat ein 911er oder ein SmartFortwo. Die S Klasse hat Hinterradantrieb.

[@hustler2906]

Einfach nur wow

[@kashtonemiliano7054]

i realize it's pretty randomly asking but do anyone know of a good site to watch newly released series online?

[@johanjoseph2190]

@Kashton Emiliano flixportal :P

[@kashtonemiliano7054]

@Johan Joseph thanks, I signed up and it seems to work :) Appreciate it !!

[@johanjoseph2190]

@Kashton Emiliano no problem :)

[@normanlategahn8725]

Die Kiste von vorn sieht aus wie ein pummeliger Biber 🦫 die Türgriffe sind völlig überkonstruiert, da wird sich die Feuerwehr 🚒 im Falle eines Unfalls freuen. Erstaunlich dass so eine Sinnlosigkeit zugelassen wird 🤔

[@12torsten]

👌👌👌👍

[@romanbecker6711]

Jaja in der Schule waren in den Sonderklasse die ganz besonderen gesessen....

[@deinemudda9212]

6:00 / 19:30 Junge! 👋🏻💥

[@j.h.4021]

9:35 Jan das hat was mit der Zoll Größe der Reifen zu tun. Je Größer desto weniger Grad sind möglich. Wie bringt man alle Menschen, die in einer Shisha Bar verweilen, schnellstmöglich auf die Straße? Einfach rein rufen ''draußen auf der Straße werden Mercedes abgeschleppt.''

[@vollcare4076]

Warum hat eine größere Felge einen geringeren Spurwinkel- Verstellgrad ?

[@gustavalbers3238]

​@@vollcare4076Es geht nicht um den Durchmesser, sondern um die Breite.

[@vollcare4076]

@@gustavalbers3238 ok, er meinte mit „Zoll Größe der Reifen“ also die Reifenbreite ? Etwas verwirrend da man in Zoll eigentlich nur den Durchmesser angibt, die Breite der REIFEN aber in mm

[@gustavalbers3238]

@@vollcare4076 Jap, der Ausgangskommentar hat das nicht richtig beschrieben

[@Dailymuc]

👍

[@user-zt7ix1cc5b]

Gibt einfach nix geileres als ne S Klasse, werde nie vergessen wie wir uns früher als Führerschein-Neulinge immer den W140 von dem Vater meines besten Freundes ausgeliehen und gequält haben. Der hat 40Liter auf 100KM gefressen, aber war jeden Euro wert :)

[@HowdyHartholz]

Ich hab mir das Auto vorhin auf 198.000€ konfiguriert. Da war aber ziemlich viel drin, da muss ich zugeben: so einen Luxus sieht man nicht selten. Was meint ihr, wie viel Rabatt gibt es darauf wohl im Autohaus? :D Edit: ich MUSS einfach erwähnen, wie unglaublich elegant dieses Auto ist. Optisch wirklich wunderschön, ein Meisterwerk von Mercedes, vorne, hinten und seitlich. Sieht man bei Autos nicht so oft.

[@Engine45]

Die S-Klasse hat übrigens keinen Heckantrieb, den hatte sie auch noch nie.

[@vollcare4076]

Doch, das Heck WIRD angetrieben!

[@mariokerschenbauer5473]

So ist es 👍🏻 Sie hat nämlich Hinterradantrieb

[@Engine45]

@@vollcare4076 Ja, sie hat Hinterradantrieb, jedoch keinen Heckantrieb.

[@vollcare4076]

@@Engine45 das Heck treibt nicht an, wird aber angetrieben Eine Frage der Definition von Ursache und Wirkung

[@Engine45]

@@vollcare4076 Das ist einfach eine Definition. Heckantrieb = Antrieb und Motor im Heck, Frontantrieb = Antrieb und Motor an der Vorderachse, Hinterradantrieb = Motor vorne und Antrieb an der Hinterachse.

[@unbekannt8389]

👍