5 лет владею этим мерином, 2003 года выпуска. Езжу и улыбаюсь, слежу без мазохизма, НО СЛЕЖУ. Тачка для души и кто не понимает этого, то мне вас жалко. Пацанам ролика РЕСПЕКТ.
@GENC332 жыл бұрын
У мерседеса нет возраста,есть только его состояние ! Ухоженный мерс всегда раскошен! В Принципе как и все другие машины,но мерс есть мерс,он даже пахнет внутри особенно по своему как то!))
@Pacca332 жыл бұрын
Ээх щас тоже подцеплю себе такого только 5 литров.
@daurenlukpan77224 ай бұрын
@@Pacca33салют братве. Поцепил мерса? Если да до поделись 😊
@Pacca334 ай бұрын
@@daurenlukpan7722 Да, только вместе с ним прилипла куча гемора) потихой решаю. Так в целом не плохой агрегат, но если сравнивать с амг то амг для водителя а 220 для пассажиров )
@IZBASAR19603 жыл бұрын
Три раза перемотрел начало видео... Какой уровень видеосъемки! Какие великолепные кадры!!! Такому оператору надо снимать фильмы (желательно в голливуде). Лежа на капоте, через лобовое стекло создает видео... Там видно отражение камеры И оно не мешает, а наоборот украшает кадр... 🤩👍🤩
@user-ic1cs3vv3v7 жыл бұрын
паходу сосед забыл мерс закрыть)) ребята решили затестить
@GUSMANRUS9 жыл бұрын
не ломается, надежнее любой калины и соляриса, запчасти дешевые, цена на нормальные начинается от 500 тр, лампа чек енджин у нормального юзера не загорается и спустя 15 лет! расход на содержание ниже фольцвагена гольф! вот так нужно писать о w220
@youfix24968 жыл бұрын
красава. солидарен с вами
@MrAlexaBoy3 жыл бұрын
Согласен. Сегодня его содержание не так дорого. Владелец уже бывший пассат б5+ 1.8Т
@Walerdos007 Жыл бұрын
Согласен !!! У самого такой !👍👍👍
@user-lq3nl8gn1v8 жыл бұрын
15 лет машине а блестит как 3-х летняя. Зачет хозяину
@parhomenkovova85767 жыл бұрын
так что господа,шлем их на х!й,и юзаем дальше свои 220,пусть дальше думают что они дорогие,и не практичные,для них есть солярисы,киа,рено,и подобное дерьмо.
@usmanashabov4994 жыл бұрын
У меня 2003 года мерс 220 езжу на ней на охоту в горы на рыбалку в степях на работу в москву куда угодно иногда заезжаю вулканизацию это от наших российских дорог конечно же а так не каких проблем если что то сломается делаю её с радостью а не с нытьем так что вот моё мнение о моей мерсе желаю её каждому кто её хочет
@spartakagabalaev63965 жыл бұрын
У самого такой 2005 г, брал за 450, вложил около 70-и, катаюсь слава Без проблем,расход 13.5-16 л,по трассе в спокойном режиме 100-130 км/ч расход от 10.4-11 л, небольшой жор масла -на 10000 км 4 литра,но я на это не обращаю внимания(масло лью полусинтетику MOBIL 4л-1000-1200р).Но хочу сказать- хрен меня больше посадишь наш автопром. А уж сколько примочек и прибамбасов .....за свою жизнь имел 5 авто среди них 3-иномарки.АВТО-СУПЕР!!! любители Российского авто хлама типа лада Киа-рио,шевроле Лачетти-круз скорей всего не пробовали по большей части даже прокатиться!
@user-hr4os5de3u5 жыл бұрын
В этой машине один минус!!! Это бедный хозяин, всё остальное заебись
@user-vp1qf6gg5n6 жыл бұрын
"Машина в идеальном состоянии..." Хоть бы разбирались. В начале, когда едут при 70 км/ч в спокойном движении, обороты по тахометру 4000+ об/мин. Знающему человеку это сразу скажет, что коробка-то упала в аварийный режим и постоянно включена 2-я передача. А коробка у них это вторая по значимости головная боль после этой пневмы, от которой все шарахаются, как черт от ладана.
@alihansalmurzaew18483 жыл бұрын
Я очень люблю эту тачку.
@user-fn8pd7hh6q Жыл бұрын
Можно включить 2 передачу(короба не будет дальше переключаться), так что надо у пацанов спросить что они там натыкали, прежде чем высказываться по поводу "аварии" кп
@aleksandrshishkov80848 жыл бұрын
Бизнес это ешка. А С это преиум
@uytprom20085 жыл бұрын
Не надежность это не к Мерседесу! ✌️💪
@Dav1as9 жыл бұрын
К обзору подготовились плохо. Сами машиной не владели, судя по всему. Про джекичана вообще бред, не стоит судить по отдельно взятой машине. Не сказали про кучу опций, (key less go, distronic, затемнение зеркал, и тд и тп) раз уж начали хвалить электронику 98 года. Про подвеску тоже ничего не сказали почти. И еще кучу моментов упустили. Заслуженный дизлайк
@TheSaimonella9 жыл бұрын
Dav1as адекватная критика без троллинга. спасибо. будем готовиться лучше, но некоторые моменты оражены в текстовой версии теста
@Dav1as9 жыл бұрын
Её тоже читал, на мой взгляд она получилась слишком протеворечивая
@dutchman84719 жыл бұрын
Dav1as если делать полный обзор w220 то это займет минимум день и который ты первый не досмотрел бы до конца из-за продолжительности, а так легкий обзорчик на приколе)) так для информации на подопытном авто не было не keylessgo не distronicа, а разговор был о нем
@sh0tiphone5 жыл бұрын
Davias шь
@jubaraslo8518 жыл бұрын
Кажется там 3 датчика положения кузова. стоят датчики относительно не дорого. и при правильной установке и небольшой защиты они прослужат очень долго. Ремонт пневмы стоит в 2-3 раза дешевле новых, плюс усиленные баллоны ставятся и служат дольше родных. рейка тоже. и компрессор тоже не особо дорого
@user-xv3nb8fh8p8 жыл бұрын
вам домики строить.а не про авто...
@Abdulkerim-uy9pu Жыл бұрын
Ниче. Она не сыпучая. Владею знаю. Шедевр.
@Igor-zr3to8 жыл бұрын
Машина да хорошая. Но по сравнению с другими Мерседесами своего времени получилась сложная, много электроники и различных систем и надежность все же ниже. Особенно это проявляется с годами. Да при хорошем обслуживании по середи дороги не станет. Но требует хорошего профессионального обслуживания и хороших запчастей, что сегодня совсем недешево...
@user-ys1bu1jd7t3 жыл бұрын
Через год такую возьму только s500
@Nownt0016 жыл бұрын
Парни чётко рассказали.
@user-sc9zx4df3q4 жыл бұрын
Мерсыводы реально вам респект
@sergey48818 жыл бұрын
Оператор красава , а остальные покеры!
@user-oo4ph1ny9y5 жыл бұрын
всем привет 220 у меня с 2007 года был 124 дизельный 10 лет и я могу сказать что 220 не хуже но надо за ним смотреть один генератор ремонтировал подвеску поменял на пружины и приборка сгорела 2 раза эксплуатация каждый день расход 8 л средний но это последний который можно обслуживать самому
@user-fs1dz3lf9w Жыл бұрын
В каком году вышел рестайлинг?
@user-vd5ru7yq6o3 жыл бұрын
ну прям реальные пацаны...
@user-db3du5ni6g2 жыл бұрын
Это простая электроника на самом деле, почему удивляться 98 году
@sultanqazaqstani51327 жыл бұрын
Можно поставить амортизаторы
@olegoniy9 жыл бұрын
Все вроде ничего,но косяки по звуку иногда напрягают ,но все равно лайк!
@latsy10006 жыл бұрын
Они как дети с новой игрушкой
@russaidov28048 жыл бұрын
Ну блин обзорщики, идите курите тополь )
@user-cy2ct9cc7r6 жыл бұрын
не знаю как этот... R 320 был куплен,за 50 тыс пробега 700 тыс в ремонт !!! продавался год !!! вспоминаю как страшный сон !
@Den-lz8ff8 жыл бұрын
Сделайте тест-драйв Лифан CEBRIUM !
@user-ru1sh5cn4u3 жыл бұрын
на свете только две красивые машины! мерседес 126й и 220й.все остальное хлам! и кабан, легенда!
@user-jo3ef8kj5s2 жыл бұрын
Вы ни фига путнего не рассказали, зачем снимаете? Если не знаете про машину. Двойные стекла шли на кабане, и доводчики дверей!
@Marty_Deslions7 жыл бұрын
What music is used at first?
@slimemaker45098 жыл бұрын
на первых секундах опознал мой город где не был много лет)))
@ayzamizrakbakubaku23963 жыл бұрын
люди 140. ой. это легенда. но 220. лучше поверьте немцы всегда только улучшают
@Toliteron6 жыл бұрын
0:45 - диски как будто не крутятся
@ameliyaazimbaeva4732 Жыл бұрын
Что за гон ? Пневму полностью поменять и хватит на 30к ? Что за бред? Вы не ездили на такой тачке. П.С. меркель всю дорогу на ауди а8 ездит
@user-ly9dx6jx9l4 ай бұрын
რასილამაზეაა ძაან მაგარია
@VitaliyNET9 жыл бұрын
В комплектации president торпеда не пластиковая, а кожанная. Здесь у вас бомж комплектация
@user-ib4xk5zz3q7 жыл бұрын
дороботчики были и в w140
@sointeresting53125 жыл бұрын
В пежо 607 все то же самое 2000 год. 2 слойные стекла, шторка, зеркала, климат пэп
@viatcheslavteh84318 жыл бұрын
Ребяты.. У этой машины 5.5 мотор был самый мощный. А не 65... Двойные стекла Мерседес ставил еше на 140-е в 1991 году. Почитайте литературу .
@user-gs3qg3bj9r2 ай бұрын
Классное видео.крутая пуля
@user-ef8xe2pq9s7 жыл бұрын
я так и не понял брать его или нет
@user-go6pj9rr6b3 жыл бұрын
Раз не понял не бери а то тем кто понял не достанется.
@dimanenator7 жыл бұрын
Года выпуска не имеет, только имеет конскую цену на запчасти и работу. И стойка с пневмой одна стоит 80-100 т.р., а не комплект.
@W_Woland_W7 жыл бұрын
1 стоит 20к вроде :)
@dimanenator7 жыл бұрын
Woland Б/у - да.
@MrAlexaBoy3 жыл бұрын
dimanenator б/у 10к стоит Новая 25к! Блок клапанов оригинальный 17к. Компрессор примерно так же. Все остальные запчасти как на Фольксваген пассат б5
@-.---.--.-.-.8 жыл бұрын
бесконечная петропавловская
@vasile-977 жыл бұрын
Вы тоже это слышали они сказали что она стоит в пределах 450-550 т.р. и покупая такую машину за два года вы покупаете еще одну по запчастям, это получается что за два года обслуживание вы платите 500 000 рублей за запчасти .......ахахахаха бред какой то.....
@user-lg4bl2zk1w5 жыл бұрын
Уснуть можно.
@artemtikmanov86894 жыл бұрын
Нихрена они не знают
@kerimovelbirus781 Жыл бұрын
Ага ненадежный 20 лет на нем ездят и он ненадежный понимаишли это улучшенный вариант 140 го сам владею
@slimemaker45098 жыл бұрын
ой Пермь родная!)))
@anonimoussurprise37085 жыл бұрын
НЕОЧЕМ
@Ilyush_8 жыл бұрын
Гусман Исмаилов ты несешь полный бред !! 220 кузов это балалайка (ведро с болтами) как и последующии кузова эра надежных мерсов закончилась на 140 кузове
@kapitan_cruk98385 жыл бұрын
Интересует главное состояние кожи . Бред !!!!!!!
@user-pq9eh1hg6b Жыл бұрын
Чеснгря видос .о..о и не о чем..//////////////
@user-bn3ir8rz4k8 жыл бұрын
Ну что, КАЖДОМУ СВОЁ! У кого есть желание работать на железяку -- работайте! Тратьте свои 200-250+ кило рублей в год на обслуживание этого членовоза. И это без расходов на топливо,страховку и транспортного налога! Короче -- дешёвые понты...