Проблемы и болячки Mercedes w220 Стоит ли брать?

[@ЮрийТатурпроинвестицииикриптов]

Кайфовый мерс. Купил селе такого же 3,7 в рестайлинге. Сразу обслужил после покупки, сделал все что сказали на сто, сейчас радуюсь каждый день)

[@anatoliiblazhko5213]

Спасибо за коментарий, удачной эксплуатации.

[@Leonardo_Gansello]

@@anatoliiblazhko5213 А если на ночь спускать подвеску, что бы компрессор подольше послужил?

[@anatoliiblazhko5213]

Не получится

[@ЮрийТатурпроинвестицииикриптов]

BORODA Channel спасибо

[@costyaen8943]

@@Leonardo_Gansello а какой смысл?? Наоборот потом компрессор будет это все накачивать, когда машина заведется..

[@ИнгаАврамова-о6и]

15 лет в семье была такая машина !!!!! Пршблем и мелочей не было совсем !!!! Вещь !!!!!

[@MikailM.U]

Умница, коротко , ясно и по существу, без матов и карявых понтов...

[@ПавелВоля-ц4о]

Ещё не начал смотреть , а уже смешно... Открытие конечно, по поводу кузова , любой мерс тех годов кузов это самая большая проблема ))

[@285Pavel]

Машина супер. Сам являюсь владельцем такого. Но у меня s500L 4MATIC. Я себе выбрал такую комплектацию исходя из того: 320 распространён. Но машина тяжелая ~2 тонны. 5 литровому будет проще толкать такой вес + полный привод. Это тоже дополнительная нагрузка на двигатель. Благодаря 306 л с у мотора становится больше мотор ресурс. Да и если по трассе нужно обогнать фуру, проблем нету. В принципе как и у 320. Но на 500 динамика разгона лучше. По расходу на бензин. Он ровно такой же как на 320. 320 маленько тяжелее толкать и п э он расходует как 5 литровый. Состояние моей машины на 4+. Но я уже много сделал. И по электроники и по обслуживанию. По электроники привёл в порядок 11 блоков. Было как: после полной диагностики дилерским сканером (star diagnostics) было 16 блоков исправных из 37. Сейчас полностью исправно 27 блоков из 37. Airmatic тоже полностью обслужена и исправна. Компрессор вообще не слышно когда он подкачивает воздух в ресивер или при подъёме. Машина поднимается за 40-50 сек. Катализаторы все на месте родные. Датчики кислорода показывают, что все норм. Да кстати машина тоже Рестайл 2003 года серебристый цвет. Комплектация чуть по богаче. Очень удобна система keyless go и доводчик крышки багажника. Правильно сказал, если следить за ней и вовремя все делать эта машина будет очень радовать вас. Особенно при комфортной езде по трассе!

[@anatoliiblazhko5213]

По поводу 3.2 полностью согласен, он реально маловат. 3.7 уже стал намного поинтересней. Удачи в эксплуатации. Сейчас своего продал, жалко пипец. не могу на других ездить.

[@285Pavel]

BORODA Channel так тогда зачем продавали, если она у вас вызывала эмоции!?

[@espoff5687]

@@anatoliiblazhko5213 советую теперь взять на 137 или 275 двигателе разница с 320 как у w124 и w140

[@anatoliiblazhko5213]

Я ее брал на продажу, но меня так впечатлило состояние данного авто, что залупил космическую цену, но все равно клиент нашелся

[@nwowcw6901]

@@anatoliiblazhko5213 здорово можно ли купить 5 литровый? Расход бензина по среднему составляет 10 литров!! ??

[@user-uu5uh1yz1y]

2024году купил 2005г конструктор s500L за 15,000$ японец. Отличная тачка!!! Мой первый немец.

[@4x4TheOneChannel]

Эх, я чуть было не купил w220. Хорошо что посмотрел видео и понял где что проверить. Ни одного без проблемного не встретил...

[@costyaen8943]

Да там если и есть проблемы, то с ними можно ездить 100 лет, они мешать не будут особо.

[@kto_silnee_tot_i_prav]

Любой 20 летней машины нет безпроблемной в такие машины 30% стоимости в год вкидывают

[@ДмитрийВасильев-ю5и3з]

Было сомнение . Теперь точно беру

[@DimaMega777]

Проблема кузова которую ты здесь описал существует у каждой машины такого возраста ,камни летят от всех колёс не только у этого Мерседеса , низ дверей страдает от того что под резинкой скапливается грязь не даёт выход влаги поэтому она там скапливается и гниёт также пескоструется.

[@Yu.Sukhov]

Судя по всему, он такой же спец по этому мерсу, как я - нунций Папы Римского...

[@Mozg2010]

Владею w220 3.7л 4 matic. Пробег 170т. Брал при пробеге 145т. За три года поменял: пару сайлентблоков(3к), ремонтировал задний пневмобалон -(подушку) (10к), новый генератор(12к), новый АКБ(10к). Все. Считаю авто очень надежным, абсолютно доволен и кайфую от его эксплуатации. Совет для тех кто хочет такой же: дешевле 600 т.р. даже не смотрите обьявления, брать только в отличном состоянии, иначе разочаруетесь.

[@kto_silnee_tot_i_prav]

Это как е38 имхо у них потолок 600, они морально устарели вы хоть милион вложите он не станет дороже имхо, брать чуть выше низа рынка и ездить, как сломается в тотал его и все, вкладываться в них уже нет смысла

[@МаратМагомедов-р6н]

Респект за хороший обзор! Утер нос всем хейтерам сеющим слухи о ненадежности пневмы, коробки и двигателя. Причем ни один из них даже не сидел ни разу в этом автомобиле. Купил и просто наслаждаюсь.

[@БакытБаркалбасов]

Отличная авто у меня 3.7 рестайлинг сразу все обслужил профилактика пневмо в круг поменял маслосъёмные калпочки свечи датчик рассходо мер бенсонасос фильтра жидкости и по мелочи ушло 1400$, итог сказка радуюсь каждый день)

[@dimon_ZP627]

Ого, не дешевле удовольствие)) А на сегодняшний день как машинка, стоит брать?)

[@ДмитрийКовальчук-ы7и]

Сразу видно водитель профессионал на ключах связка ключей от квартиры от сарая и от гаража

[@AleshaFM7]

То что самодиагностика есть на машине это класно. Особенно про жидкости в бачках. Я сам езжу на focus 2 рест. , и пару раз узнавал что антифриз вытекает только когда двигатель перегревался нормально так, ибо на фокус 2 стрелка температуры всегда по середине стоит( говорит от том что можно ехать), но из середины при перегреве резко шкалит (так уж заложено. А в середине она у меня в основном стоит при температуре двигателя от 45 до 117( примерно, может конечно чтото с прошивкой)

[@Rogue_2000]

Подвернулся S600 2003 за 30 тысяч, пробег 30, состояние идеальное. Вот думаю надо брать

[@МикМон]

Лайк, однозначно! Обзор без воды, по делу.

[@Valsor113]

У Мерса да, подвеска хороша, если за ней следить. Сайлентблоки вечные даже на современных машинах. А вот стойки стабов да, но они разбалтываются у всех без исключения даже у самых надежных машин. Автор совершенно прав в чём - W220 подвёл тем, что в него напихали электроники, которая ещё была не обкатана. Первопроходцы всегда этим грешат, даже у Тойот.

[@JohnPreston-x2f]

Подписался на твой канал. Молодец. Все очень информативно. В наше время это уже редкость. Многие пытаются что-то рассказать, начинаешь смотреть, понимаешь - туфта. А ты молодец.

[@Yu.Sukhov]

Этот майстер мне напомнил мой приезд на СТО 6 лет назад. Поцарапали передний бампер на парковке, приехал, а "мой" мастер уехал работать в Европу... Выходит "шарнирный" парень (типа мастер у них теперь) - "ну чо,.. вот это полтинник, вот это полтинник, а там посмотрим...". Поехал к нормальным мужикам - сначала посмотрели все очень внимательно, потом только взялись - в результате идеальная работа в 3 раза дешевле, чем этот типус изначально "выкладывал"...

[@dima.english]

Спасибо за полезное видео!

[@abai6217]

У меня японская сборка, пробег 60 000 км проблем некаких нет, мащина огонь

[@olegshvets7368]

Прикольный комментатор. Дай Бог тебе здоровья и долгих лет.

[@rassallord1553]

Какой толковый мужик. Давай к нам в Берлин, а то здесь не найдёшь.

[@РусланИванов-е8ч]

По ошибкам SRS она тоже показывает . В районе селектора переключения передач индикация , если она горит , то с подушками что то не в порядке . По запотеванию клапанных крышек прямая связь с забитым отверстием как раз вентиляции картерных газов . Его действительно нужно просто почистить , а трубки менять скорее придется если они уже задубели . При снятии они рвутся в этом случае . Крышки на герметике , не на прокладках . Рекомендую использовать только герметик Мерседес (черный) , очень хороший . Менять теплообменник масляный из за запотевания не стоит . Менять нужно просто все его прокладки и опять же не брать Эрлинг , а взять оригинал . По ходовке у меня не возникло вопросов только к заду , но объяснение простое , полное отсутствие шаровых соединений , все на сайлентблоках ( а чего резинке будет) , только на развальном рычаге шаровая ( но это копейки ) и плавающий сайлент впресован в стойке . Считай по заду только два слабых места . А вот перед вообще ни разу не надежен . Очень технологичен без спора , но очень не надежен . Шаровые соединения на всех (!) рычагах . При исправном пыльнике рычаги более 40 т.км не выхаживают , если это Лемфердер и иной неоригинал. Оригинал ходит подольше . Первыми умирают шаровые продольных рычагов . На своем не стал голову ломать , поменял сразу все и спереди и сзади за раз . Включая 4 сайлента заднего подрамника. В общем зад на 5- , а вот перед это 3. Ну если по ухабам не скакать , норм , мне нравится . Есть и такие особенности , как реактивная балка с припаянными (!) резинками крепления с завода . Тоесть резинки от времени трескаются , но менять нужно в сборе с палкой ! Некоторые колхозят , срезают и клеят что то , это точно фигня какая то. 7 лет езжу на дорестайле. Ни разу не разочаровался в покупке . Но к этой ветхой роскоши либо руки и WIS , либо денег нужно побольше. С общими выводами автора согласен полностью. Еще добавил бы , брать машину нужно только в стоке , никакого тюнинга . Даже сигналка не с завода в таком возрасте это проблема , не говоря уже о китайских магнитолах , всяких телевизорах и камерах установленных хрен пойми как и хрен пойми какими кривыми руками. P.S. Дрыгатель M112 на мой взгляд оптимально и в плане налога и в плане обслуги . В частности пример . Выхожу из магазина , завожу , бортовой комп пишет " нет заряда аккумулятора " , понятно , что сдохли щетки гены от времени. Доехал до работы и с работы на аккумуляторе . Красавчик сдох только у дома ) . Так вот суть . съем гены 15 минут . Через капот открутив два болта крепления и сбросив провод питания .

[@АлександрДутов-п7о]

нормально он переваривается и ремонтных кузовных деталей полно свой недавно переваривал )))))

[@costyaen8943]

Главное поддомкратники заварить, а крылья, двери , багажник - можно в цвет найти нормальные на разборке, и просто поменять)

[@СергейШапошник-г3б]

Все переваривается, главное ровные руки, чтоб были.

[@СергейПытель-э2с]

Сам владею 10 лет такой , всё верно рассказал 👍

[@N100-n7b]

Спасибо за видео , было интересно посмотреть

[@jonyvolf3955]

Кто подскажет как можно побороть вибрацию от полного привода,если кардан и подвесной подшипник,крестовники отремонтированы, что может быть? Говорят что внутренние гранаты могут быть. Напишите кто сталкивался.

[@fhcfjjcksjsbshehv4456]

само внятно рассказал! красава, сталю лайк!

[@PoNizu]

На 220м, задний привод о 5 литрах, есть блокировки или имитации оных?

[@МАСТЕРОТДЕЛОЧНИК]

Почему оператор с камерой после слов иди сюда, идёт очень медленно?

[@БратНохчо-у3с]

Звездюлей боится получить)

[@yuriiyanchenko731]

Но идёт же....)))

[@ДенисДенисов-р2с]

🤣🤣🤣я когда своему песику так говорю, быстро бежит😂

[@valikkyluk4054]

Та він стабілізацію не хоче збити😂 того акуратно ходить,це ж якість відео понімаєте

[@skaihai3553]

Очкует

[@arongir2588]

привет Борода, хороший обзорчик, кстати владею таким же, капиталил мотор, боролся с ошибками , тратил много денег и это все есть на моем канале. Всем добро пожаловать фантам данного авто.

[@АлександрМаёров-ж9к]

Дайте, пожалуйста, рекомендацию. Лучше брать до рестайлинг или рестайлинг?

[@Магомед-ь2ы]

Здравствуйте когда машина заведённая не работают стеклоподъёмники

[@Walerdos007]

Крутой обзор !!! Спасибо !

[@arfitness8690]

Касательно цены на них, смотрел почем продают, так вот за 9-10 тысч их почти нет, много хороших вариантов продают за 5-6000, это именно живые в нормальном состоянии, все что дешевле пяти тысяч это обломки на некоторых даже пневмы нет и так далее

[@АндрейЕ-з9э]

Привет с Новосибирска,купил себе такого за 110 тыс.рублей,пневма мёртвая,на металобазе взял за 300 рублей четыре пружины от волги ....поставил и ...полгода полёт нормальный ))) и не надо мне говорить ,что это колхоз,моя машина и на пружинах меня всё устраивает )))).....,двигатель,кпп и кузов нормально и всё это за 1500 $

[@anatoliiblazhko5213]

Поздравляю с приобретением. Если нравится ездить на пружина, ездите и никого не слушайте. Главное чтоб вас все устраивало. За эту цену это конечно шара. Если аппарат действительно нормальный, могу только поздравить.

[@АндрейЕ-з9э]

@@anatoliiblazhko5213 спасибо,всё ок )

[@espoff5687]

это уже не мерс

[@damirdamir957]

Из какой Волги пружины?

[@АндрейЕ-з9э]

@@damirdamir957 3110 , 3102 ,31029 , 24 да от любой, переделал второй мерин,но взади этот раз поставил пружины передние от классики,они одинаковые,но у этих пруток на 1 мм тоньше,....от волги взади жесковато получается...

[@RelaxingMusic-kx9bz]

Видео нужно было начать с того что эта машина для любителей. Для тех кто любит машину. А не для тех кто хочет понтаваться.

[@jin1530]

Да и понтоваться заебись на нем

[@СтепанКаданцев]

Поддомкратники сгнили ,это тоже слабые места,чистыми держать нужно иначе вилы.

[@ПавелКондратьев-я5э]

Есть идеальный мерс в Красноярске. Цена конечно. Но он того стоит!

[@РоманСтовбун]

Красаучек!!!👌 С меня 👍 и подписка. Удачи!😉

[@ИванДобрий-н1и]

Лайк за оконцовку

[@ЭринатТурусбеков]

Здравствуйте вы можете ответить как обстоят дела с гололёдом задний привод безопасный????

[@Yu.Sukhov]

11:26 - эта надпись (появляется после завода авто, через пару секунд исчезает) как раз и гласит, что ошибок нет

[@stas_delaet]

Что скажете на счёт двигателя 3.2 бензин?

[@jjurius]

Самая дорогая проблема это АБЦ . Кузовом всё просто и понятно вари крась

[@malchazmichael949]

Контроль сзади. Пассажирское сиденье. w 220 длинный. версия не работает.Вчера работала. Сегодня вдруг не работает. Есть ли предохранитель?

[@umberto3067]

Подскажите какого года лучше взять и с каким двигателем?

[@TheOrdynec1]

Понял только, что надо лайки ставить и подписываться.

[@ЮрийТатурпроинвестицииикриптов]

Спасибо за обзор)

[@МихаилЕсиповский]

Спасибо за актуальную информацию! У меня был 126й, подарил его сыну. Сейчас хочу взять 220й! Только из-за пневмы! Не понимаю тех кто ставит пружины. Получается огромная Лада калина, а не мерс. Вся фишка этой машины в пневме!

[@АндрейПилькевич]

Здравствуйте если пробег 392000 стоит евро брать или ето много. Сколько они ходят в среднем. Спасибо большое за ранее за ответ

[@МаксимКоровкин-ц3б]

Бля мужик,концовка убила😂😂🤣🤣🤣🤣 ваще огонь!!!!!👍👍👍👍👍

[@romanzakharevich980]

Добрый вечер. Спасибо за объективный обзор. Не могли бы подсказать, в сравнение с полноприводной модификацией, у обычного, существенная разница?

[@anatoliiblazhko5213]

Да разница по подвеске огромная, заднеприводная намного проще и дешевле

[@romanzakharevich980]

Большое спасибо за ответ!

[@hmkrestauration8097]

ребят стоит покупат такой мерс для повседневной езди ?

[@StasGrof]

Спасибо

[@_Kostet_]

Спасибо) подскажите пожалуйста - стоит ли брать этот автомобиль начинающему водителю ? ( как первый ☝️)

[@funtikman4130]

Если хороший найдешь и есть деньги на обслуживание, то почему бы и нет?

[@vladshchulepov8061]

Короче машина супербеспроблемная, но возраст берет свое, вся суть видео

[@ЕвгенийДомнич-т9е]

Спасибо за хороший обзор! Дайте пожалуйста консультацию - Мне в наследство достался от отца Mercedes - Benz S500, 5.0 l., Седан, 2001 года так всё отлично, но основная проблема с рыжиками на крыльях, дверях, крышке багажника и сапожки.. Реально ржавчину убрать и сделать всё чтобы было нормально или нет? Заранее благодарю.

[@kto_silnee_tot_i_prav]

Нет не реально, я как маляр со стажем говорю что бы имел вид надо красить каждые 2 года будет, если по 150к раз в 2 года нету выкинуть лучше продайте или ездите пока до дыр не сгниет, в тотал ее потом пустите и нормально

[@StasGrof]

Пасиба❤

[@lorinjer]

Годный контент. Много чего узнал из Вашего видео. Теперь буду намного бдительнее при выборе такой тачилы. Присматриваю себе такой экземпляр, но опасаюсь, что попадётся недобросовестный хозяин и ушатанный авто, естественно.

[@roundistrict6168]

А глаза зачем нужны?

[@lorinjer]

@@roundistrict6168 смотреть на баб

[@pavelchehov4370]

@@lorinjer )точно👍

[@Рецептыналюбойвкус-о8ъ]

Спасибо за классный обзор,все ясно и толково разьясненно.

[@matthewnelson3897]

На них ставится ТНВД? Двигатели непосредственного впрыска?

[@ameliepoulain7388]

Etot ochen xoroshi mashina ne kakix problem kaneshno mojno brac 320 cdi super.

[@МаксимКоровкин-ц3б]

Молодец👍👍👍👍👍

[@ANDErLEHT]

Подскажите где и как чистить систему циркуляции картерных газов.Сделайте видос пожалуйста.

[@anatoliiblazhko5213]

К сожалению уже продам машину

[@denislisenko6120]

нормас рассказал. зачот

[@АлександрДесяк-о7й]

На 360 000 менял только левую заднюю стойку три остались родные

[@nurlannur3555]

Ahuet dorogo

[@zuzizuzito7224]

@@nurlannur3555 🤣

[@БогданЗайд]

Красава!!!

[@АндрейОст-х3о]

А если вокруг фар спереди ободок серебристый ,не понятно железный или пластмассовый , Это означает что просто скрывают зазоры на фарах?

[@anatoliiblazhko5213]

Не факт, но зачастую так и делается

[@chotkyshooter.6626]

Мерседес S.W220 V.3.2 V3.7 Ездили некоторые владельцы ставить пружину это категорически нельзя. Правильно следить за машиной хороший авто.

[@Дедкук-ч1г]

Последние секунды просто чуть не умер от смеха

[@valicvalic7868]

Не работает центральный замок на включении. Подскажите пожалуйста в чем проблема

[@Милорд-д5м]

В том что он сломался

[@ВиталийРомашка-ь8д]

подскажите пожалуйста что лутше выбрать чтоб по надёжней было 220 s500 или 140 s500 мне нраиться и тот и тот аппарат но в выборе хоть разорвись! За раннее спасибо.

[@anatoliiblazhko5213]

Надежней конечно 140, но тут уже что вам больше нравится. Все-таки кабанчик уже довольно старенький и морально устаревший автомобиль, 220 конечно посовременней. Естественно есть очень много любителей классики, и они все как один будут кричать что 140 однозначно, но если б мы все гнались за надежностью, то до сих пор бы все ездили на 123... А так для нас ещё важен и внешний фактор. Да в 220 есть больше электроники плюс пневма. Ломаться есть чему. 140 попроще будет. Себе б я брал 220, потому как ездя на 220 мне хочется наоборот ещё свежее автомобиль, но никак не наоборот. Я вспоминаю когда я ездил на 140 и просто мечтал о 220.

[@ВиталийРомашка-ь8д]

@@anatoliiblazhko5213 Благодарю! Хоть кто то дал нормальный ответ.

[@УланКад-х5п]

Если не смотреть на старый/новый то 220 характеризует как деловой человек. 140 как влиятельный. Как говорится встречают по одежке

[@Über_Sturmführer_Kroin]

А вот есть комплект пружин То по ощущением гораздо хуже или как

[@costyaen8943]

Когда мороз -10, и я на ночь отключаю АКБ, то у меня садится "жопа". Но когда я подключаю аккум, машина поднимается.. даже не заводя её и не открывая.. Что это??

[@OlNik]

Класс

[@DimaMega777]

А ещё наверное кого-то удивлю но кузов у этой машины оцинкованный вот так ребята я сейчас ремонтирую mercedes такой точнее.. Конечно если машина уже после ДТП или ремонтная,конечно уже там нет оцинковки

[@ТологонИсмаилов-в1э]

Унас тоже такая машина по трассе класс

[@Yu.Sukhov]

ДИЗ! 17:27 - (я - специалист по проблемам и болячкам этого авто) - "как она тут надевается??!" Короче, очередной крутой спец... Всем мира!

[@altynbekjumabaev8272]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, не могу печку настроить, S350 (220) лисичка, тёплый не дует.

[@janartursynbaikyzy5880]

Здравствуйте! У меня w220 1999 года 3.2 куба вопрос такой очень сильно воняет бензином ..один говорит клапан сальник.другой катализатор.все по разному ...точную причину даже в сто не могут сказать..от чего может быть ???

[@anatoliiblazhko5213]

Процентов на 90 я уверен, что это абсорбер. Это проблема многих мерсов. Они забиваются и начинаются проблемы. При долгой езде даже бензобак может лопнуть.

[@anatoliiblazhko5213]

Сам сталкивался, переподключал напрямую без фильтрации, только циркуляция

[@КГБ-ю5б]

👍

[@ЄвгенійПархоменко]

Как себя ведёт s320 дизель? На пневме? Что требует особого внимания?

[@elamanoljobaev8783]

Денги

[@Nata-sy5vu]

По моему машина крутая, но обслуживание будет дорого)!

[@dav_auto6624]

у меня на гидре и я уже в психушке побывал)

[@tektor3522]

😃😆👍

[@АндрійКіт-г7я]

Як ригулюється підсвідка кнопок в салоні і де??

[@ЗЛАЯКАПИБАРА-ь5ъ]

Здравствуйте . возможно ли на данный момент взять живой мерс 320 3.2 до 500т. р?

[@zuzizuzito7224]

В регионах думаю если только. В Москве все ушатанные.

[@espoff5687]

но нудно пометку поставить стоит ли брать в плохом состоянии ?

[@anatoliiblazhko5213]

Говорил об этом

[@bogdanshapoval5016]

посоветуйте толковых мастеров(сто) на 220 4.3 4матик спасибо

[@anatoliiblazhko5213]

0970888868 Виталий, он лучший по 220-тым.

[@АнтонФедор-м8и]

подскажите в Украине , в какой бюджет можно взять мерс такой как в видео и не растроиться, хотя бы год проездить без особых вложений? сори если банальній вопрос

[@anatoliiblazhko5213]

Я его продал за 8500, человек до сих пор ездит и не заглядывал в него ещё

[@anatoliiblazhko5213]

Дешевле живой найти трудно.

[@ulan4014]

Как называется трек в начале ролика?

[@espoff5687]

неплохо

[@strannikiRU]

Следующая проблема после покупки 5-ти литрового - это продать ее следующему😁

[@liquidatorofficial3619]

Это почему кстати? Гляжу что одну машину по истории купили пол года поездили и продали другому и так по новой, а почему так не пойму 🧐

[@strannikiRU]

@@liquidatorofficial3619 наверное, ест в городе ожидаемо больше, чем думали) тачка фановая и в плане запчастей недорогая и доступная. Пневмостойки не в счет)

[@liquidatorofficial3619]

@@strannikiRU в этой модели она с завода всегда на пневмоподвеске, вижу что продают иногда без пневмо, это просто пружины поставили? стоит ли брать на пружинах?

[@strannikiRU]

@@liquidatorofficial3619 Если не так нужен комфорт от пневны, как важна стоимость одной стойки, то можно, конечно. Пневма примерно в районе 10к за единицу стоит. Но если мне представиться возможность взять 220-го, то только пневма. Я его и хочу из-за мотора и пневмы)

[@liquidatorofficial3619]

@@strannikiRU спасибо за грамотную консультацию

[@магнетоабв]

Я думаю это недвижимость ,, хвалят ее только те у кого на свежую машину денег нет , съест она тебя с потрохами ...

[@bolarnurgaliev9421]

Бля братан од души тебе всё подробно расказал

[@shamilmirkishiev1479]

Privet vryadli dumayu kto to otvetet mne no risknu sprosit motor 3.7 s 220 neodnoy oshibki diagnostike no nemogu ponyat pocemu v probkax toplivo jret aj 27!!!

[@costyaen8943]

14:58 скудноватая комплектация, нет даже памяти на установку кресел для водителя.. Такие авто нужно искать в "топе" и обязательно ЛОНГ)

[@abylaikhannurtay2837]

Здравствуйте! Стоит ли покупать 4.0 дизель?

[@BassMMM]

Нет.

[@vitekbrovkin6328]

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ только 3.2 CDI

[@Rostislav.mt11]

​@@vitekbrovkin6328почему нет, не надёжный ?

[@ВартанМВ]

А про маслосъёмные колпачки нечего говорить ? Или или )))

[@damirdamir957]

Основные болячки это пневмоподушки на ходовке и МОТОР!

[@ИльясРахимбеков-н9т]

Мотор 112 и 113 очень надежный

[@владимирсевер-ф3е]

сразу видно, что человек очень далек от мерседеса, тем более от этого. Дальше и комментировать не буду он просто делает видос и не более. В понятиях W220 он просто 0