В этом видео меняем тормозные диски с колодками, ремонтируем омыватель и почти перегреваемся. Мерседес w140 s500 Мой инстаграм: / car_puss
Пікірлер: 177
@userghyt4 жыл бұрын
Он не плавно едет: он плывет))
@iharbakhanovich4 жыл бұрын
"Из колхоза можешь ты уехать, Но колхоз из тебя никогда"
@Graviti954 жыл бұрын
Супер продолжайте также будем смотреть с не терпением новые серии !!! Мы тоже фонаты этой тачки
@user-wj7pu6kl5v4 жыл бұрын
Вентиляторы кондиционера обязательно нужно восстановить, когда температура растёт можно будет включать кондей и они лучше помогают обдуву чем печка на максимум.
@Car_puss4 жыл бұрын
Да, в ближайшие дни заберу исправный блок предохранителей, благо 1000 рублей стоит.
@qwe12319234 жыл бұрын
Они так же являются дополнительными вентилятороми основного , включаются когда основного не хватает
@user-vv9eo9sd5c4 жыл бұрын
Это его нормальная температура двигателя, не парься. Чтобы быть спокойней, можешь через климу посмотреть температуру двигателя. Делается это так 1. Ставишь температуру на 22 градуса на обоих блоках 2.зажимаешь кнопку rest, держишь ее примерно 5 сек 3.Потом на левом блоке кнопкой auto щелкаешь до 6-го показателя, на левом блоке будет номер показателя, на правом покажет температуру, это и будет температура двигателя.
@Car_puss4 жыл бұрын
Премного благодарен за секрет! Завтра прям посмотрю!
@nevarik64574 жыл бұрын
Желаю успехов в продвижении канала дружище , интересно наблюдать , кабан просто ахуенный, раньше делали на совесть машины
@user-dc5tb8le9c4 жыл бұрын
Норма температура. Обсалютно. Не парься.
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
любер люберов, привет. Абсолютно, таk правильнее.
@dima76074 жыл бұрын
Случайно попал на канал и случайно пересмотрел видосов 10. Продолжай, возьми камеру хорошую и стабилизатор. Делай хороший контент и пойдёт :)
@Car_puss4 жыл бұрын
Благодарю! Для камеры и стабилизатора нужна система, а для меня, видео о моих машинах, больше хобби и воспоминание, которое с удовольствием пересматриваю.
@user-tz9nf1er8c4 жыл бұрын
Рождественский как с языка снял)) очень очень жду видео про 140 😍 просто любимый кузов марки
@n54power214 жыл бұрын
Собачку ставят на задней панели, плюс шляпу дедули и туалетная бумага в специальном вязанном футляре😁
@Car_puss4 жыл бұрын
Про корону забыли и четки на зеркале заднего вида))
@airbuilders4 жыл бұрын
ВСЕГДА МЕЧТАЛ ПРОКАТИТЬСЯ НА ТАКОМ!!!Мечта))))) но я такой себе конечно же не куплю)))
@Wocist4 жыл бұрын
и по поводу стрелки температуры - не очкуй ,это норма. У меня ешка в идеале и тоже самое)
@user-ry2uc2ng9x3 жыл бұрын
под пробку не зальешь омывайку . там стоит перепускной для сброса лишняка .
@user-hy7hm3rj2l3 жыл бұрын
Мое знакомство было с 140, на ксеноне, в запрете, за 90 тысяч, и с двигателем от 2106😂
@togravesgrave3004 жыл бұрын
До конца не досмотрел, но у бати на кабане тоже омывайку лили и проливалась из бачка, оказалось что бачок полный и лишняя омывайка вытекала через специальное отверстие вверху бачка, оно для давления и перелива) так что вы похоже просто перелили омывайку и с бачком все в порядке)
@user-jr4cx4lr7e4 жыл бұрын
Я ему писал уже об этом он не услышал меня.
@user-wj7pu6kl5v4 жыл бұрын
Обогрев должен быть закольцован на конце шланга, так он будет работать.
@zaurkochman34244 жыл бұрын
Вибрация не от дисков,а от того,что рулевой амортизатор уже мертв,он стоит внизу на рулевой тяге по середине, меняется легко за 15 минут,стоит около 3-х тысяч,поменяй и вибрация уйдет,сними пока свой и удостоверся в его смерти
@Car_puss4 жыл бұрын
Zaur Kochman менял его на 202-ом, правда многие на форумах пишут, что не помогает именно на 140.
@zaurkochman34244 жыл бұрын
@@Car_puss у меня ещё как помогло,у моего знакомого тоже помогло,а там смотри сам,не поможет только в том случае,если по ходовой не всё в порядке
@AtomicHeart9994 жыл бұрын
Попробуй колесики отбалансировать и сход развалчик сделать
@Wocist4 жыл бұрын
к крякалке надо блок управления подключить и будет мигать)
@EkbRacing994 жыл бұрын
Фильтр тяжелый потому что Угольный оригинал )) номер A 140 835 00 47, от цены не упади )) Опция 306 (наличие жабр на капоте ближе к лобовику об этом так же указывает, и кнопка в салоне) Многие ставят Meyle 012 320 0008, настоящий угольный по качеству даже лучше немного ориги. ну и цена ) 700-800гр должен весить, бывают привозят старую партию, он на обычный бумажный похож, и весит в 2-3 раза легче )
@Car_puss4 жыл бұрын
EkbRacing99 я догадывался о стоимости))) Именно поэтому в 140 толком никакие запахи не попадают)
@ostinoswald71044 жыл бұрын
@@Car_puss Knecht/Mahle 1200 рублей, прямо ппц пугают сидят ценой ))))) Он в оригинале идёт
@Car_puss4 жыл бұрын
@@ostinoswald7104 Да, но кнехт же тонкий и легкий, совсем не как у меня установлен(
И еще реле подкинь другое, которое сверху на моторчике печки стоит, который ты "поремонтировал"
@ahmadovachmad61834 жыл бұрын
Поменяй рулевые и сделай схождение
@user-gu2gd8gl8t4 жыл бұрын
Круууууууууть
@asdgft45724 жыл бұрын
Бригаде лапкина нужен 140 для большего вхождения в роль
@NikkyOrange4 жыл бұрын
Рамки номера можно легко восстановить полиролькой для хрома turtle wax
@Car_puss4 жыл бұрын
Да я привык вешать номера без рамок. Как-то без всего лишнего начинает машина смотреться.
@sirex88754 жыл бұрын
Антикор сделай в первую очередь растопом сохранишь кузов и подвеску. И узнаешь как он действительно может плавно ехать
@Car_puss4 жыл бұрын
Для того, чтобы делать грамотно антикор, его сначала нужно отпескоструить, затем обработать, после покрасить, а уж в финалочку антикором покрыть. А то, как многие конторы в наше время делают антикор, тупо помыв днище и нанося его на заведомо ржавые элементы, меня не очень радует.
@sirex88754 жыл бұрын
@@Car_puss для 26 летней машины такой антикор будет дороже ее покупки. Для Москвы важно остановить ржавчину этим средством что бы она не прогрессировала. До весны по соли так проездиешь а летом будешь дыры везде заваривать. Сейчас стоит недорого рублей за 15. Поэтому думай сам у видишь как згниет за пол года все
@Car_puss4 жыл бұрын
@@sirex8875 да, видел как они гниют, видимо в Курске действительно гораздо меньше реагентов за всю жизнь было, что так сохранилось в родне.
@sergeigililov31774 жыл бұрын
О , привет
@arthurhoffman26134 жыл бұрын
Классный канал и видео приятные,но музыка на заставке просто пздц)
@Car_puss4 жыл бұрын
Спасибо, исправим!
@Razor06894 жыл бұрын
А мне нра!
@user-ku3xj1gi7e4 жыл бұрын
В Филидиск заедь 7000 покраска дисков и 1500 шиномонтаж!!!
@luckyceeport17754 жыл бұрын
На счет роста температуры посмотри два основных вентилятора. Они включаются или нет если предохранитель поставить живой. При снятии бампера может что то зажали. Проводку к ним и тд. До снятия бампера он же не грелся га сколько я помню
@Car_puss4 жыл бұрын
Дык в конце видео показано состояние блока предохранителей) В скором времени заменю, там пред на эти вентиляторы и сгорел.
@luckyceeport17754 жыл бұрын
@@Car_puss я видел но предохранитель на вентиляторы достаточно мощный и просто так сгореть не может я думаю. Предохранитель заменить это да. Но ведь может повториться.
@qwe12319234 жыл бұрын
Может вентиляторы накрылась уже
@yolo-fu7gm4 жыл бұрын
Приобрел 140 97года 3.2L, влюбился
@user-er7nj7iw6f4 жыл бұрын
и как хватает 3,2,? и какой расход, город-трасса?
@yolo-fu7gm4 жыл бұрын
@@user-er7nj7iw6f вполне хватает, на удивление резвый сбалансированный движок, в городе расход где то 15-17, на трассе где то 10
@user-er7nj7iw6f4 жыл бұрын
@@yolo-fu7gm цена и состояние, если не секрет)) Думаю после зимы пересесть со 124 3.0D на w140 3.2~5.0 Вот и думаю, что лучше взять)
@imme23914 жыл бұрын
Этот индикатор масла живёт своей жизнью, он то работает то не работает
@ahmadovachmad61834 жыл бұрын
И поменяй ремкомплект на супрртах
@ObOJLTYC4 жыл бұрын
Суппорта бы ещё покрасить, а то все ржавые
@zhadyrabadinova29934 жыл бұрын
Алеее алееее)))
@user-np2zi9xs1i4 жыл бұрын
Класс ! С тобой можно покататься на 140 ?))
@Car_puss4 жыл бұрын
Арсен Тоноев когда-нибудь покатаемся)
@user-np2zi9xs1i4 жыл бұрын
@@Car_puss когда ? Когда нибудь ?)) Мне не терпится ...
@n54power214 жыл бұрын
Купил ты конструктор, был у меня 600ый кабан брабус с пробегом 400к, это был уже в 2005 году конструктор, жрал минимум 25 литров, пол года я ремонтировал и скинул😁
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
N54 Power слабак
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
Sergey Popov, приветствую. На моём кабанчике стоял 104 ый, я его содержал полгода, не выгодно, продал. Уезжающего покупана перекрестил.
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
Михаил Иванов интересно, а покупал, думая, что это выгодно? эти машины сегодня - игрушки, ты постоянно вкладываешь и никогда не отбиваешь эти деньги. Взамен она даёт эмоции. Готов ли ты за них платить или нет - это уже личное дело каждого. У меня например такие машины это хобби, страсть с детства, если бы я думал о выгоде то никогда бы их не купил.
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
Sergey Popov, привет. А при чём тут выгода ? Ежели я просто по деньгам не тянул обслуживание кабана, вот и продал.
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
Sergey Popov, сейчас третий год езжу на W124. Комфорта не на много меньше, зато в кризис финансы много не тянет.
@genrix66444 жыл бұрын
Попробуй что нибудь американское
@user-vm5hh3ce7s4 жыл бұрын
Вибрация на руле, или по кузову? Если на руле то смотри рулевые тяги и саилентблоки рычагов, если по кузову -Кардан, задняя балка, подушки двигателя и коробки
@Car_puss4 жыл бұрын
Осталась именно в руль. Вот чувствую прям, что колеса, но отбалансированы в ноль, не кривые, резина не кривая. Остается только диаметр ЦО?
@user-vm5hh3ce7s4 жыл бұрын
@@Car_puss как вариант, либо ходовая -рулевые тяги. Саилентблоки рычагов
@SergeyMikhaylov7624 жыл бұрын
@@Car_puss Такая же фигня на W126... Думаю на рулевые тяги поменять и резину все таки...
@user-qc6qj2td9r4 жыл бұрын
С ведром и страбами КРУТЬ!!!
@Car_puss4 жыл бұрын
Жаль ездить так нельзя... Вернее можно, но недолго)
@iharbakhanovich4 жыл бұрын
проверь резину. Возможно есть булка
@user-lm2bz3fk6w4 жыл бұрын
В 38 нету такого кайфа как в W140 P.S у меня W140 S320
@Car_puss4 жыл бұрын
Просто каждому своё) Я и от 38 кайфовал, но по-своему.
@user-mx7ir4eg1k4 жыл бұрын
Юмор раннего Петросяна
@serega_orlov4 жыл бұрын
5:00 ахахахахахахахаххахаха
@serega_orlov4 жыл бұрын
1:34 🤣
@Car_puss4 жыл бұрын
Да люди вообще ополоумели в 1 веке(
@user-jr4cx4lr7e4 жыл бұрын
У меня то же 46 живу в 11 регионе,вибрация это одна из болячек старческих у кабанов но она лечится тебе сказать в чём причина или будем дальше смотреть как ты с вибрацией боришся)
@Car_puss4 жыл бұрын
Россия велика, раскидывает людей по разным концам, а уж про машины вообще молчу!
@user-jr4cx4lr7e4 жыл бұрын
@@Car_puss я не захотел менять номера алюминий столько не стоит.
@BoobsAdmin4 жыл бұрын
Почему предохранитель оплавился?
@user-fo1zw9ll4q4 жыл бұрын
Согласен, W140 плавный и достаточно комфортный, но все же Рендж на первом месте ;) И я не говорю про новые, тот же 3 поколение *1 рестайл*.
@user-yr4kc7ex4o4 жыл бұрын
Ездил на дискавери 2008 года-вообще не впечатлил относительно кабана. Хотя там и пневма и больший вес и колесо по профилю больше.
@user-fo1zw9ll4q4 жыл бұрын
@@user-yr4kc7ex4o Дискавери не настолько комфортен, как Range Rover. Отец купил год назад Land Rover Range Rover (Range Rover - это марка). Когда он прокатил меня, я был в шоке... Он был настолько плавным и настолько комфортным, словами не описать. Двс 4.2 фордовский на компрессоре, когда жмёшь тапку в пол он разгоняется но разгоняется постепенно, как лайнер. Это корбаль на дороге, как бы S500, 600 не был комфортен и плавным, с таким брутальным лайнером стоит на втором месте. Попробуй покататься на нём хоть недельку и поймёшь о чём я, желательно зимой. К примеру в s600 салон немного твёрдый, в этом же рендже там Всё из кожи и потолок из какого то приятного материала, для тех лет вполне хороший салон. В отпуске по трассе ехали 180 - это его максималка. Боже, как же он был комфортен... Шумка на уровне S600 long) Великобританцы делают вещи и это не пустые слова, а факты! Никогда не подведёт, что зима, что лето. Зимой чуть чуть быстрее разгоняются, думаю не для кого не секрет что компрессор отлично чувствует себя зимой) Честно, за такие деньги бомбезный авто. Прошло +-10 лет, а он всё равно на уровне. Правда единственный минус это монитор) Для тех годов конечно он нормальный, но на том же 2011 или 12 года они в плохом состоянии...
@ali-ld3vj4 жыл бұрын
кабан с ренжом сравнивать глупо)
@user-fo1zw9ll4q4 жыл бұрын
@@ali-ld3vj Боже... Начнём с того, данный комментатор, если вы не ездили на рендже то вы не поймёте его плавность хода и комфорт :) Сравнить по комфортности их можно и они сравнимы, даже тот же X5 по комфортности заглотнёт от Пегаса (P38) как бы это печально не звучало. Во вторых, автор сам говорил что единственный конкурент в комфорте это Рендж, теперь понял? :) Не против, если буду на "Ты" обращаться?
@user-yr4kc7ex4o4 жыл бұрын
@@user-fo1zw9ll4q так а на кабане не из кожи салон?! И вообще то разницы в шумоизоляции между S600Long и S280 никакой, поэтому непонятно к чему тут упоминание именно про 600го... вообще сравнение представительского седана с рамным внедорожником так называемым неуместно. Наверно еще кажетесь что Рендж устойчивее и управляемее на дороге чем мерс?! Я так понимаю с w140 вы дел не имели...
@BravoUZB3 жыл бұрын
4:30 то что ты снял кольцо, которое защищает пыльник поршня от температур.
@artem_kirichenko4 жыл бұрын
Интересный выпуск! Я недавно даже вдохновился и посмотрел, сколько стоит 140. Оказалось не очень дорого! Живые от 400 сотен.
@user-hf4px3tr5d4 жыл бұрын
Поглубже копнешь, много чего вылезет
@asdgft45724 жыл бұрын
Живой за 600 ... Гриша очень удачно взял...ну можно конечно 320 взять и переклеить шилды
@Car_puss4 жыл бұрын
Они на фотографиях все красавцы, а по факту приезжаешь и минуты хватает, чтобы понять, что не твой вариант( По сути в любую подобную машину нужно готовить тысяч 100 ещё на первоначальные вложения, я уж молчу про кузов.
@user-lx4cv3gm1q4 жыл бұрын
Разговаривай нормально .
@True_crypt4 жыл бұрын
Почему у меня на телефоне уведомление появилось если я никогда этот канал не смотрел и не подписан?
@iharbakhanovich4 жыл бұрын
Вискомуфту меняй
@e.8.a.7.b234 жыл бұрын
Где федералы взял ????
@keermir4 жыл бұрын
Дак а задние то тормозные диски менялись?
@Car_puss4 жыл бұрын
У задних износ не большой, да и у передних тоже не кардинальный был, около миллиметра, просто перегретые были.
@user-er7nj7iw6f4 жыл бұрын
сколько расход в городе ?
@murlol61354 жыл бұрын
гоу китайские воссоны
@kepassa7774 жыл бұрын
Стробоскопы. Ха ха ха 😂 😂 😂
@Amur9924 жыл бұрын
Здорово бро сколько расход по городу
@Car_puss4 жыл бұрын
Дильфуза Инамова Доброго! Около 20 литров по городу получается.
@olzhasamanzholov71344 жыл бұрын
Здравствуйте что за акпп при 180км час обороты показывает 3500 можете написать модель коробки, у меня 722.6 5 ступка показывает 4500 оборотов при 180км/час, спасибо
@Car_puss4 жыл бұрын
Olzhas Amanzholov Доброго! 3-я серия. В-целом обычные показания, у меня на 750 е38 на 200 было порядка 3500 оборотов.
@user-bf6hd8sy7l4 жыл бұрын
Я извеняюсь а почему Ручник горит на приборке?😊Может Колеса отбалансировать если бьют!
@Car_puss4 жыл бұрын
Педаль провисает, из-за этого загорается лампочка, надо трос отрегулировать, если он там регулируется)
@user-sx6gr7qc4g4 жыл бұрын
Сабака на понели🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ronin16rus4 жыл бұрын
Вибрация в движении диски или резина.
@eptloh4 жыл бұрын
Резину он менял, видать диск кривой
@user-ph6uh6cx4z3 жыл бұрын
А чё нету нормальных токарей что бы диски проточить?
@bohdanmukhalchenko9154 жыл бұрын
Расскажи свои симптомы по кривым тормоза?
@Car_puss4 жыл бұрын
Симптомы были следующие - на холодную всё было нормально, но стоило на машине пару-тройку раз оттормозиться, при торможении появлялся звук кончившихся колодок (тихий скрежет) и начинала вибрировать педаль тормоза. После замены все ушло. Звук колодок возможно не из-за этого, однако тоже исчез.
@user-wj7pu6kl5v4 жыл бұрын
Втулку моторчика печки смазывал моторным маслом, тем же что и в двигатель, там латунно медная втулка, она пористая, на глаз не видно. Со временем смазка высыхает и начинает свистеть, пару капель масла и она ходит очень долго!
@Car_puss4 жыл бұрын
Спасибо, залил силиконом, но изредка все равно поскрипывает. Воспользуюсь вашим советом!
@user-if9fn2pd2k4 жыл бұрын
Лёрн Инглиш виз Карпуз анд би вери файмуз
@user-jw1wg3cw4x4 жыл бұрын
Где новое лобовое.
@Car_puss4 жыл бұрын
Олег Иванов не всё сразу)
@romanromanov63954 жыл бұрын
Радиатор надо мыть
@Car_puss4 жыл бұрын
Вот кстати не удосужился посмотреть его состояние. На ф10 каждую весну мониторю и промываю их.
@qwe12319234 жыл бұрын
На этом кузове тоже привычное дело
@__.Miracle.__4 жыл бұрын
по чём кабана взял?
@Car_puss4 жыл бұрын
Товарищи, ну не сложно же глянуть соседнее видео, где в названии написано 300000 рублей)
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
1:00 ....на кабане ты никуда не спешишь.... Дыk энту баржу не развернёшь, не разгонишь, не остановишь, вот никто на кабане и не спешит. 😂😂😂
@user-hf4px3tr5d4 жыл бұрын
На 104 моторе с светофора всегда первый до другого светофора
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
Николай Соболев, приветствую. До этого был кабан, он мне весь мозг выгрыз, огромный расход (104 ый), обслуживание и тд. Сейчас езжу на W124 ом, на сегодня самый оптимальный вариант для кризиса и по налогам и по расходу, не очень большая разница в комфорте
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
Андрей Соболев, привет. И ты тоже Соболев ? Круто ! 👍😎 Здравия тебе и твоим !
@user-hf4px3tr5d4 жыл бұрын
@@user-bd5yg5op3h с новым годом,щас стоит 124 дизель надо кузовом заниматься
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
Андрей Соболев, успехов тебе. Дай Бог, чтобы всё срослось. Здравия тебе и твоим !
@Basovik4 жыл бұрын
Чё то, давка мало смущает...
@user-xn1od6ow2d4 жыл бұрын
А кто балансировал колеса оторвать руки! Как будто 90 тые правда, грузила повесили с наружной сторона ....🙉🙉🤷♂️🤷♂️
@IXXXXXIJDNZNX8 ай бұрын
Даже у ренж ровера нет такой плавности хода.
@BoobsAdmin4 жыл бұрын
Сейчас вообще реально в Москве найти живой 140 3.2 до 400к ?
@Car_puss4 жыл бұрын
BoobsAdmin у каждого своё понимание слова «живой». Если объективно - большинство этих машин будут на уверенном ходу и проедут ещё очень долго, но вложений все равно требуют очень много.
@Balboa4844 жыл бұрын
За стробы лишение Гришань
@Car_puss4 жыл бұрын
Знаю, а уж за номера тем более, однако прям очень захотелось в безлюдном месте навесить и посмотреть на образ. Остался доволен! Жалко сейчас нельзя так ездить.
@user-xn1od6ow2d4 жыл бұрын
Как ранше 80 тые на копейках
@user-fu4nh9or8m4 жыл бұрын
Е 38 Бмв другая машина, по мне она лучше и современнее!!!!
@Car_puss4 жыл бұрын
Согласен! Действительно, когда сидишь в е38, ощущаешь более современное авто. 140 все таки более рубленый, как е32.
@user-yr4kc7ex4o4 жыл бұрын
Руль и приборка на е38 свежее выглядит, в остальном, на мой взгляд, салон кабана интереснее
@jibrahil7532 Жыл бұрын
Нельзя сравнивать е38 с 140 потомучто она очень маленькая по сравнении с 140 как карлик
@goodevening97064 жыл бұрын
Лучше б W 222 взял. У моего бати такой
@user-mx7ir4eg1k4 жыл бұрын
Dmitriy online дык ты дай ему денег на w222 и думаю он не откажется