Mercedes Benz SK - Exmo - LKW-Trommelbremsen überholen E3 - Wolfs Adventure

[@kathrinstohr8882]

Oh wow der eine hat ja extrem mega schwarze ölverschmierte Hände 😍😍😍 da bekomme ich ja gänsehaut

[@renebenning439]

Hier, zuerst die obere Backe montieren, dann die untere Backer schräg von unten anhalten, die Feder oben und unten einhängen, untere Backe in die Führung drehen. Zuletzt den Bolzen einklopfen ;)

[@wolfsadventure]

Danke, genau diese Info haben wir gebraucht 👍👍👍 lg Philip

[@rickf3796]

Das aufnieten sollte für die 100% aber bitte mit einer Bremsnietpresse erfolgen. Es gibt nämlich für jeden Nietentyp einen vorgeschriebenen Druck mit dem die Niete gepresst werden muss.

[@matthiasjahn5761]

Also Senftube auf. BREMSBELÄGE WERDEN IMMER VON MITTE BELAG NACH AUßEN GENIETET . MANN DARF NATÜRLICH NICHT WIE EIN OCHSE AUF DIE Nieten hauen . Es gehört viel Übung dazu. Wichtig ist noch auf den Niet selber zu achten Alu Bremsbacke Aluniet, Stahlträger Stahlnieten es wurde mal eine Zeitlang kupfernieten bei Stahlträgern verwendet MercedES und MAN Büssing . Der Niet legt sich gut an. Übrigens die besten Belege waren die Asbestbeläge die standen sehr gut die sind verboten worden in den 80zigern. Von da an.nur noch Asbestfreie Beläge welche bis heute zum verglasen und Ausfall der Trommelbremse bei langer Bergabfahrt führen kann. Deshalb gilt bei Bergabfahrt Gang runter schalten. Mein Fahrlehrer hat mir bei gebracht Mit welchem Gang man den Berg hinauf fährt mit dem selben Gang fährt man den Berg wieder runter . SENFTUBE WIEDER ZU Grüße

[@The-Bambii]

Was mich interessieren würde Lkw bremsen funktionieren ja pneumatisch so jetzt möchte ich an einem Lkw eine bremse erneuern. Sprich Trommelbremse Ist es aber nicht so wenn der LKW langsam den Druck verliert das dir bremsen dann schlagartig auf gehen

[@wolfsadventure]

An der Hinterachse gibt es einen sogenannten Federspeicher (da haben wir auch ein Video dazu), der zieht an, wenn er zu wenig Druck hat und die Bremse ist ohne Druck fest ;) lg Philip

[@The-Bambii]

@@wolfsadventure ja was für ein Video ist das weil ich will an einem Lkw die bremsen machen und ich würde gerne sehen wie ich die Trommeln ab mache ohne das mir da alles um die Ohren fliegt 🤣 weil irgentwie muss man das ja machen können sag ich mal das der druck bleibt besser gesagt das did bremsen sich nicht auseinander drücken auch wenn der druck fällt

[@wolfsadventure]

kzbin.info/www/bejne/iqTKq2qsh5t3hKs

[@karl-heinzscheifl-wq2cp]

Des Video brauchst du dir nicht anschauen- sowieso alles falsch

[@nilst1003]

Von meinem Lehrmeister und auch von mir als Meister hätte es was an Hals gegeben. Bremse nicht zurück gestellt beim zerlegen, Belagträger mit ner Schruppscheibe behandelt und noch nichtmal die Rückseite des Trägers gereinigt. Nicht aus der mitte heraus genietet. Rollenlagerung nicht zerlegt und gereinigt. Sieht man bei 17.06, dass die Rollen Schrott sind. Die Rumschmiererei mit dem Kupferspray geht auch nicht. Anlagefläche der Bremstrommel nicht gereinigt. Und Thema Sauberkeit, Sauberkeit, Sauberkeit. Beim nächsten mal wirds bestimmt besser.

[@wolfsadventure]

Danke für den input

[@vedranjanes9586]

Die Feder wurde falschrum eingebaut, die Windungen immer nach außen

[@rammstein600000]

bei 10:51 die werden aus gebort nicht mit den meißel

[@herbertalfredbecker3196]

Die werden keine Standbohrmaschine haben.

[@Bernd2966]

besser wäre es gewesen die Ankerbleche zu demontieren, geht mit dem Schlagschrauber ruckzuck, man hat dann Platz, kann an den Backen von beiden Seiten arbeiten, auch das Einhängen der Federn ist dann ein Kinderspiel Sinnvoll wäre es auch gewesen die Bolzen zur anderen Seite hin und komplett auszubauen um sie richtig säubern zu können. Und die Backen wurden eher drauf gedengelt als genietet, ist eigentlich nicht erlaubt, weil der Anpressdruck evtl. zu hoch (Bremsbelag reißt, wenn nicht gleich dann während dem Betrieb) oder zu gering (wird lockert) ist

[@karl-heinzscheifl-wq2cp]

Genau so ist es Bernd

[@dieterd4005]

Bremsbeläge werden aber je nach Fahrzeug mit unterschiedlichen Druck festgenietet! Wenn man das nicht 100% machen kann, besser die Finger davon lassen und eine Werkstatt machen lassen.!

[@RichardHoogenboom]

🤣🤣🤣🤣 Immer net man findet sich ein nicht fest sitzende Feder in Rad 🤣🤣🤣🤣