Mercedes-Benz Steuerzeiten prüfen und einstellen - Anleitung

[@mrebholz]

Kettenrad der Ausgleichswelle weist Verschleißerscheinungen auf - super gemacht, Daimler.

[@conny-r]

Mercedes Benz - Steuerzeiten prüfen, Super Info. Herzlichen Dank

[@javiersalomecintron8015]

conny r. hgdvkyt

[@ah-jr-5031]

Abend kan man einlernen mit gutmann diagnose?

[@franki8896]

Hallo, bekommt man den vorderen Kettenkasten losgeschraubt, wenn die Versteller auf den Nockenwellen sind? Also Live hat man da sehr wenig Platt, um die Schrauben vom Zylinderkopf zum Kettenkasten zu lösen.

[@Kayveelee]

Nein, das ist in dem Video leider falsch beschrieben. Es ist erfolerdich alle 4 Versteller bzw. Nockenwelle auszubauen, sonst kommt man nicht an die oberen 4 Schrauben. Ebenso notwendig ist es notwendig die komplette Ölwanne samt Ober und Unterteil zu demontieren, sonst lässt sich das Steuergehäuse nicht richtig ansetzen, bzw. demontieren.

[@SabicDamirFazlaOfficialpage]

Hallo, kann ich die Rechte Nockenwelle alleine anstellen?

[@SekerimBenim36]

Kann Mann das auch laut motornummer herauskriegen ob zumbeispiel mein Wagen davon betroffen ist

[@ceystylo]

Ja

[@ksenofonhaskocela5687]

HALLO! I have a Mercedes e280 2006 gasoline and the p2090 y49 / 7 (right camshaft exhaust solenoid ) diagnostics, the engine light is on. When the car is cold and ignites the engine, heavy sound is heard for a few seconds and then gains quietness. I pass the solenoid sensor and the motor chain tensioner and as a result the cold flashing noise is easier, diagnosis with p 2090 displays component y49 / 7( right camshaft exhaust solenoid ) has short circuit to grund,And the engine light returns. With your experience you can tell me why this is happening and what can I do. RESPECT

[@olimih2074]

Daimler und Benz würden sich schämen für diese Art der Qualität. Schwenke um auf Amerikaner, da bleibt wenigsten der V8 lange lange lange Heile.

[@omar_orient_5938]

Und sowas nennt sich dann Premium Auto deutsche Ingenieurskunst... Erbärmlich was die Hersteller sich da erlauben und immer noch nicht dazugelernt haben.

[@christianfeldbauer9852]

Kostet ein vermögen in der werkstatt

[@andresbasti5061]

Subtítulos por favor!

[@ruhsatigoek1632]

Ich habe gehört gibt kulanz Motoren Nr 272 und 273

[@furqatmangliyev7069]

👍

[@gelberwellnesstee]

Habe diese Odysse auch beim M271 gehabt (Steuerkette & beide Versteller & Ventile neu, C180 T, 2006). Seit November 2016 ist der Wagen insgesamt 4 Monate in 2 Werkstätten. Einziger jetzt noch wiederkehrender/bleibender Fehler mit zugehörigem unrunden Leerlauf: 2054: Falsche Stellung der Auslassnockenwelle, sporadisch. Video: kzbin.info/www/bejne/inXQoJienLR4p9U - habt Ihr vielleicht DEN Tipp?

[@sphericalspice]

DER Tip: Verschrotten! (Vor der Reparatur.) Die "Odyssee" hatte doch die Werkstatt, wenn Du ihn nur abgegeben hattest!? Ich habe es incl. Ventiltauschen in 6 Wochen auf der Straße gemacht, dabei mir sehr viel Zeit gelassen, u.a. gingen immer wieder Tage zum Werkzeugbestellen drauf. Dein Fehler: Beide Werkstätten kompetenzlos, dann noch vermutlich Montagefehler. Aber Du hast ihn ja inzwischen verkauft. Gelohnt hat sich die Reparatur bei dieser billigen C-Klasse bei dem Alter eh nicht mehr, jedenfalls nicht, wenn Du es nicht selber machst.

[@omeral-tamimi7461]

🥰

[@ruhsatigoek1632]

Daimler circus motor😜 Kaufs lieber neues Motor

[@OmsedDesmo]

O

[@SWICOFFF]

Не двигател а гавно последний нормальный двигател даимлера был M112 всё.