#Mercedes

[@brembo84]

Блин, где вы были месяц назад с вашим видео😀 Пока все подробно и такого нет на утубе я все пересмотрел 🙂

[@mb-electronics]

Смысл затяжки 5 Nm коренных подшипников в том, чтоб правильно отцентровать пастель коренного подшипника, иначе производитель сразу бы написал, что надо затягивать с 30 Nm. Схема затяжки есть в WIS, там всё это описывается (документ AR03.20-P-4351-02VA) . То, что сначала окончательно затянули М10 и М8, и при этом боковые винты были просто наживлены, имеется опасность, что пастель будет иметь лишнее боковое напряжение. Порядок затяжки по WIS следующий : Болт 1 (M10) затянуть в соответствии с 1-м этапом. Болт 2 (M10) затянуть в соответствии с 1-м этапом. Болт 3 (M8) затянуть в соответствии с 1-м этапом. Болт 4 (M8) затянуть в соответствии с 1-м этапом. Затянуть боковой болт 5 (окончательная затяжка). Затянуть боковой болт 6 (окончательная затяжка). Болт 1 (M10) затянуть в соответствии со 2-м этапом. Болт 2 (M10) затянуть в соответствии со 2-м этапом. Болт 3 (M8) затянуть в соответствии со 2-м этапом, доворот (окончательная затяжка). Болт 4 (M8) затянуть в соответствии со 2-м этапом, доворот (окончательная затяжка). Болт 1 (M10) затянуть в соответствии с 3-м этапом, доворот (окончательная затяжка). Болт 2 (M10) затянуть в соответствии с 3-м этапом, доворот (окончательная затяжка). (Болт 1 и болт 2 - М10 нижние, болт 3 и болт 4 М8 нижние, болт 5 и болт 6 боковые )

[@mb-electronics]

Отличная работа, всем бы мастерам так работать.

[@shaikhismail1944]

Save 2:30 2:31

[@JAJ.1985]

Саламалейкум. Пацаны успехов вам . красавчики.

[@brembo84]

Смотрю 4минуты красава как отмыл 😀👍

[@stereostreo8408]

спасибо огромное за видео! Очень полезное и приятное просмотру. Надеюсь Вас будет сопровождать удача :) !

[@Maksimov.A.D]

Спасибо. Не очень верю в удачу)))) все на опыте и внимательности)))

[@Дмитрий-о1т5л]

Крышки подшипника коленвала тянутся в последовательности 3-2-4-1 ,док AR03.20-P-4351-02VA и схема затяжек есть

[@viktor189]

Я сам собрал мотор 1.495 прошел более 10000 км шептал когда продажа была !!!!!

[@ИльяСмирнов-ш6к]

Очень хорошие видео все этапы проговариваются, приятно смотреть. Такой вопрос какие тепловые зазоры замка поршневых колец Вы делаете для данного двигателя? Хотелось бы услышать Ваш ответ как настоящего специалиста, а не теоретика каких сейчас очень много.

[@НиколайТерехов-щ2ч]

Подскажите пожалуйста! Замки Шатунов все должны налево «смотреть»?

[@АнатолийЛитвяков-и2р]

Хорошее видео. Как называется смазка, кторой вы смазывали вкладыши??

[@valter6363]

Здравствуйте Муфты изменения фаз ГРМ на выпуске , у пластины которая прикручена на 5 болтов есть лепестки на которых надписи ,,DO NOT,, так вот обломался один лепесток,на что это может повлиять и можно эксплуатировать мотор.

[@motor__1010__]

Познавательно. Спасибо. Поршни оригинал или mahle?

[@ВладимирПлявго-ю7е]

Молодца. Приятно смотреть. Вкладыши подбирали по меткам коленвала и блока. Или только коленвала? Двигатель 3.5 литра? Спасибо за то что озвучиваешь моменты затяжек.

[@ВладимирПлявго-ю7е]

Спасибо за ответ.

[@АлексейЕрастов-ш4б]

А вот и нет. Верхние корни по цветам подбираются по колену, а цвет нижних корней побирается по цифре на блоке. Далее в WISe смотрим какая цифра соответствует какому цвету. Удачи!

[@kolesnikovdmitrij9792]

​@@АлексейЕрастов-ш4б зачем я это прочитал . Информация не верная. Наоборот верх корни по цифрам на блоке, а нижнии корни по буквам на каленвале.

[@bel-nik-nik]

Итого бугеля коленвала м10 5+30Nm+90 градусов м8 20Nm +90 Боковые 20Nm+90 Болты шатунов размер 39.5-40.5 5+20Nm+90

[@bel-nik-nik]

И я как вариант маркером полоски рисую на болтах,так виднее дотяжку делать.

[@MrRamzes72727272]

Приветствую! Вопрос по поршням, какие покупать. Мотор 272. Некоторые блогеры японские устанавливают, а ты что посоветуешь?

[@Maksimov.A.D]

mahle nural чаще всего эти использую

[@KIZDAK]

Молодец!! Вопрос можно плоскости точить на этом моторе гбц блок.? Сказали что ни в коем случая нельзя

[@Maksimov.A.D]

Все зависит от толщины

[@Kvant_-]

Подскажите, куда смотрят замки на шатунах при установке , нигде ничего не сказано.

[@G.I.A05]

Здравствуйте. Подсказали в какую сторону?

[@alexandersysoev5628]

Не нашёл информацию братка?

[@alexandersysoev5628]

​Мне подскажи пожалуйста

[@Kvant_-]

Короче, есть правило если на шатунах нет меток как по направлению и прочего , устанавливаются как хочется ( похуй на замки)

[@alexandersysoev5628]

@@Kvant_- спасибо, перелопатил весь Ютуб и интернет, инфы по этому моменту нету , ну в принципе ее и нет , потому что она нах не нужна)

[@ВладимирПлявго-ю7е]

А ещё такой вопрос, кольца меняли для чугунной гильзы или оставили для алюсила.

[@Maksimov.A.D]

Кольца не менял, и ничего не будет. Сделаю как-нибудь видос по этому поводу,

[@house0m0d]

Схема протяжки коленвала есть в wis

[@Дмитрий-о1т5л]

болты корней вы старые оставили ? судя из видео , в WIS говорится что болты коренных крышек подшипников коленвала необходимо заменить на новые

[@Maksimov.A.D]

там говориться измерить, и при необходимости поменять

[@СергейВысоцкий-д1я]

подскажите где у шатуна перед ? замки вкладыша с какой стороны должны быть?

[@НиколайТерехов-щ2ч]

Тоже интересно!

[@stereostreo8408]

в чем отличие между 2.5 и 3.5? Только размеры цпг и колена? или есть другие отличия ? подойдет ли 3.5 на замену 2.5 ? я читал где то , что основной поддон менять надо и выставить в эбу параметры двигателя 3.5. так ли это? нигде особо информации не нашел.

[@Maksimov.A.D]

Вы правы на счет отличий, поменять можно болтОН как говориться. В мозгах меняется кодировка на 3.5. Про поддон все зависит от какого кузова донор.

[@СергейВысоцкий-д1я]

подскажите пожалуйста !!!!!!!!!

[@СергейДзябенко-ь1з]

Попасть к вам на ремонт двигателя реально? Это если я решусь, пока еле слышный стук, слышен только если стоять у дверей, не важно с какой стороны. Из под капота не слышно. Эндоскопом пока не смотрел. W251 2012 года. Интересует где гильзуете? И какая гарантия на ремонт? Сам из ДНР, у нас с сервисами проблема. Делать в общем то негде. Масло вообще не ест, хотелось бы надеяться на чудо, но думаю, что это начало конца!

[@Maksimov.A.D]

Реально) гарантия год, пробег не важен.

[@ВячеславСинюков]

Здравствуйте, шатуны безразницы в какое направление замком ставить?

[@Maksimov.A.D]

Добрый день. Если меняете вкладыши то разницы нет.

[@ВячеславСинюков]

Просто разобрали мотор, стоят шатуны 3,5, замком в сторону акпп остальные в сторону грм?

[@Maksimov.A.D]

Не вижу проблем

[@5.45х39-к]

Самое главное не сказали, гильзы с верхним буртом или нижним? Судя по виду это нижний бурт.

[@Maksimov.A.D]

Правильно подметили)

[@5.45х39-к]

@@Maksimov.A.D А еще конечно лучше делать гильзы под конкретные поршни и что бы все подписано было какой куда. Там конечно разлет не большой, но все же.

[@Maksimov.A.D]

@@5.45х39-к с этим согласен, если у вас сомнительные поршня или сомнения в гильзовщике

[@АннаГрода]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой фирмы гильзы брать? нашел поршня бу в идиале хочу под них гильзануть

[@Maksimov.A.D]

Тут мне сложно вам сказать, лично не гильзую, у меня есть проверенный годами человек.

[@АннаГрода]

@@Maksimov.A.D тут ещё узнал что алюсил у нас точат в ремонтный размер,не сталкивались?

[@Maksimov.A.D]

Не советую

[@АннаГрода]

@@Maksimov.A.D спасибо за советы!

[@JAJ.1985]

Оператор нужен тебе. Я могу помочь

[@данила-щ3н]

Чем можно склепать цепь

[@Maksimov.A.D]

можно спец инструментом, можно старым дедовским способом молотком.

[@denden2629]

что по чем?

[@G.I.A05]

Добрый день. Подскажите пожалуйста в какую сторону должны стоять замки шатунов