Bu kasa biraz aceleye gelmiş gibi. oyle bir hissiyat veriyor. en iyi degerlendiren kanalsiniz, tesekkurler.
@mahserinatls4 ай бұрын
Severek izliyoruz abi ne alırsan al hayırlısı olsun. Yeni aracı ve yeni içerikleri bekliyoruz.
@kagan85624 ай бұрын
Şu yıldızı verip en beyazından bir buzdolabı alacak olman üzdü hocam.. Teknoloji guzel ancak biz petrolhead ler icin simdilik o tarafta pek mantıklı bir seçenek yok hocam 500 beygir elektrikli de olsa gaza yüklendikce 50 şer 50 şer düşüyor menzil ,sana hayırlı olsun kazasiz belasiz en kısa zamanda yazılımlı bi g20 veya 45tfsi quattro lu görmek isteriz bilgine.. Haneye buzdolabı hayırlı olsun hocam😊😊🎉😂
@Kadirrs4 ай бұрын
Biri otomobil diğeri elektrikli taşıt. :D Elektrik dünyasını görmem gerekiyordu ve bunun en makul mantıklı yolu fiyatları 2M bandına düşen bence F/P oranı en yüksek ikinci elde daha risksiz olan Tesla idi. Bi tecrübelenip sonraki hamlelerde ona göre bilerek hareket ederiz diye düşündüm. Teşekkür ediyorum.
@parsaydn60044 ай бұрын
@@Kadirrshocam zaten z4 yok muydu sizin zaten benzinli bir araciniz var hem tuketim acisindan da tesla iyi kombo olur z4 ile
@cagrifirat31284 ай бұрын
@@Kadirrsiyisi geçmişim diyeceksiniz
@Kadirrs4 ай бұрын
@@cagrifirat3128 1 haftadır kullanıyorum. Şuan gayet makul ve mantıklı bir araç olduğunu düşünüyorum. Uzun yollar gelsin ve biraz km çevirelim daha derinden tanıyalım bakalım neler olacak. @parsaydn6004 Evet Z4 duruyor şimdilik. Şuan güzel bi kombinimiz var diyebiliriz.
@Detuj4 ай бұрын
@@Kadirrs kadir selam tekrardan, bir kac sorum olucak musait olursan . Yakin zamanda c siparisim elime ulasti , mercedes me uygulamasi olmadan aracta profil olusturma mumkun olmuyor mu ? A kasada olusturabiliyorduk cunku, araca bindigimizde havalandirmalar calisiyor otomatik olarak bunu kapatmanin yolu varmiydi instagramdan ulasamadim burdan yazdim :) tesekkurler simdiden
@yenicagreklamАй бұрын
Senin videolarından sonra Aracı Almaktan Vazgeçtim herşey için teşekkür ederim
@Kadirrs27 күн бұрын
Hayırlısı diyelim. Videoda söylediğim gibi 1 yıl 20 bin km geçirdik. Ben genel anlamda keyifle kullandım. Videolarda iyisi kötüsü neyse onu söylemeye göstermeye çalıştım. Beklentiler önemli bu noktada. :)
@muratyldz55726 күн бұрын
@@Kadirrsmerhaba. Videonuzu yeni izledim. Bende 2024 cla almak üzereyim. 2025 yılında kasa değişeceğini duydum. Sizce elektrkli bir araçmı cla mı? Fikirleriniz duymak isterim.
@nezirc.27283 ай бұрын
C içerikleri güzeldi. Gitmesine üzüldük ama yeni araç yeni içerikler demek. Takipteyiz.
@emreyaz16244 ай бұрын
Kadir Bey hayırlı olsun içerikleri bekliyoruz inanılmaz incelemeler nokta atışları yapıyorsun tebrikler
@dorukulf4 ай бұрын
Aracın 2021 2022 ve 2023 modellerini asagı yukarı birer sene kullanmak nasip oldu. Çok ilginçtir ki araçların hepsi C200 4matic amg benzer donanım ancak yakıt tüketim ve motor performansları çok farklıydı. 2023 açık ara performanslıydı ama en az tüketim 2021 de idi. 2022 de trim sesi vardı ama 2023 te bunu gidermişlerdi. 2021 ve 2022 de elektronik kaynaklı arızalar yasadım, serviste çözdüler ama uğraştırdı. Alacak arkadaşlara 2023 ü tavsiye ederim.
@Kadirrs4 ай бұрын
Model yıllarına göre belirgin değişiklikler bunlar. Belki de araca özgü durumlar da vardır bilemedim. Bilgilendirme için teşekkürler.
@alikara46474 ай бұрын
C gider ayak güzel bi içerik daha çıkarmış. Yeni araç hayırlı olsun. Elektrik dünyasını keşfe hazırız.
@attilakhan46064 ай бұрын
Servis bakımı baya tuzluymuş @ Arabacı Tayfa destek :)
@Kadirrs4 ай бұрын
Corsa'ya da yaklaşık aynı zamanlarda buji hariç ve yarı kapasitesi yağ miktarı ile 7 küsür yetkili servis bedeli ödediğimi düşünürsek aşırı pahalı sayılmayabilir. 🙄
@attilakhan46064 ай бұрын
@@Kadirrs ben en son 5 bin teklif aldım Honda servisten 2 aydır sallıyorum km dolmadı diye :)
@Kadirrs4 ай бұрын
@@attilakhan4606 Honda makul o zaman. Artık normalleşti bu fiyatlar. Olmadı sanayi özel servis akar... Z4'ün son bakımı 3-4 bin arası bişey tutmuştu özel serviste.
@yavuzselimazizoglu88604 ай бұрын
@@Kadirrs 2 litre yağ 2000 olsun buji 5000 olsun,
@aslanakbey95124 ай бұрын
GLB bakımı yaptircam yarın 18 bin istediler bujiler dahil bujiler 4-5 arası tutuyor
@fethisener87314 ай бұрын
Hayırlı olsun Hocam şimdiden Yıldızın gitmesi üzdü beni ama videoların devamını bekliyoruz.
@samisubasi17 сағат бұрын
Merhabalar yıllık bakımda shell yağ mı yoksa Mercedes yağ mı tercih ettiniz cevaplarsanız çok sevinirim arada kaldım 😂
@Kadirrs3 сағат бұрын
Merhaba, yetkili servis hangi yağı koyuyor bilmiyorum. Muhtemelen varil şeklinde kendi yağlarını kullanıyorlardır ama net bilgim yok. :)
@mercand.49554 ай бұрын
Merak edilen soru. Yerine ne geldi?
@attilakhan46064 ай бұрын
Golf R gelebilir en son onu beğenmişti :)
@Kadirrs4 ай бұрын
45Tfsi bakarken jet bi kararla Elektriğe geçiş yaptık. :D Model Y ile biraz zaman geçiricez.
@Kadirrs4 ай бұрын
@@attilakhan4606 Çirkin bişey aldım bu defa. :D
@EyupB10cuk4 ай бұрын
@@Kadirrsabim yapma gözünü seviyim
@SafaSaritas443 ай бұрын
@@KadirrsYapma be bence sat 45 TFSI al
@alperkrk74004 ай бұрын
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
@imsamet484 ай бұрын
Henüz daha videoyu izlemedim (bebeğim uyuyor yanımda). Ama ben de kısa 3 aylık tecrübemi yazmak isterim…İlk Mercedesim (BMW ve VAG araçlar kullandım hep). Sıfır aldım, C200 AMG 4Matic işte. Baya donanımlı aracım. Keyless, 360 derece kamera, Burmester, Tam navigasyon, Digitallight falan filan…En büyük yaşadığım sorun, Burmester ses sistemindeki bass/trim sesleri. Sürücü tarafta ayak kısımda patlak bass sesi geliyordu deli gibi…Servise 4 kez gittim, en sonunda Genel Merkeze defalarca şikayetim sonucu ilgilendiler ve komple öndeki döşemeleri ve halıları söküp her yere izolasyon malzemeleri uyguladılar. Sonuç? Trim sesleri kesildi. Artık rahatlıkla ses sistemin tadını çıkartabiliyorum. Güncel beni rahatsız eden yetersiz bulduğum klima (Fethiye’de yaşıyorum) ve 105-115 km/h arasındaki titreme. Bu titreme w206’larda “standart” donanım sanırsam. Tüm bindiklerim titriyor. Onun haricinde yüksek yakıt hariç güzel bir araç. 5 yıl binmeyi planlıyorum. Ama canımı çok sıkarsa satar BMW’ye geçerim vallahi :)
@Kadirrs4 ай бұрын
Yorum için teşekkürler. 105-115 arasındaki titremenin nasıl bişey olduğunu tam olarak anlayamadım. Bi kaç yorum altta titremeden bahseden bi arkadaş daha var ama aynı sorunu mu yaşıyorsunuz acaba?
@imsamet484 ай бұрын
@@Kadirrsben de tam 108 km/h’de hafif bir titreme başlıyor. Bu 115’lerde kesiliyor. İşin kötü yanı, bu hız tam uzun yolda sabitlenen, ortalama yakıtı iyi değerde tutan bir hızdır. Servise bunu şikayet ettim, gerçek sıfır olan başka bir C kasa getirdiler denemem için, onda 86’da başladı titremeye. Benim tahminim lastikler. Ben de fabrika çıkışı Pirelli Cinturato P7 var. Bölgemizdeki en iyi balans makinesi olana gittim, abi saçmalama sıfır arabada balans mı olur dedi. Parası neyse vereceğim dedim ve sadece 1 tekerde 5 gram çıktı. Çok ilginç bir durum. Benim tahminim lastikler. Şimdi diğer yorumlara bakacağım, titreme başkalarda da var mı diye
@denizyldrm12774 ай бұрын
@@imsamet48şaft tan olabilir
@mrtdvijeniya3 ай бұрын
110 km titreme sorunu yaşayanlar, bunu 19" jantta daha çok hissedersiniz. Hunter marka road test'i olan balans makinasıyla aracınıza balans yaptırın, titreme bitecektir.
@imsamet483 ай бұрын
@@mrtdvijeniya sorun jantlarda değil. Sıfır aracı eşek balansına sokmak mantıksız. Ben en teknolojik makineye jantları tek tek balans yaptırttım. Sadece birinde 5 gram çıktı. Sorun jantlarda değil, güç aktarımında veya tahminler üzeri, elektrikli ek güçlendirmede.
@emmanuelgoldstein9273Ай бұрын
Kadir bey merhaba, ben de bir c sürücüsüyüm. Aracımda burmester da var ancak sizin araçta olduğu gibi tweeter taktırmak istiyorum. Bu kapsamda size şunu sormak isterim; ses kalitesinde ekstra bir artış oluyor mu yoksa görüntüden mi ibaret bunlar? Bir de bunu taktırırsak araç garanti kapsamından çıkıyor mu? Şimdiden teşekkürler
@KadirrsАй бұрын
Merhaba, tweeterlar kapak olarak geçiyor. Piyasada yapan yerler var malum sitede. Ben aldığımda üzerinde olduğu için eski haline göre kıyas imkanım olmadı. Bir ihtimal mevcut tweeterları üzerine kapak takarak kullanıyor da olabilirler. Ondan emin olmak için yapan yerlerle iletişime geçip bilgi almak lazım. O şekilde servise gittim herhangi bişey söylenmedi. Hatta garanti uzatma teklif etmişlerdi. Ancak aracın genel garantisini bozmasa da hoparlörlerle olabilecek bi sıkıntıda o aksamları garanti dahiline almayabilirler. Garanti işleri biraz çetrefilli malum.
@FuatSS4 ай бұрын
Hayırlısı olsun Kadir abi, imkanlar doğrultusunda çeşit araç binmek iyidir 👍
@mburakyucel1003Ай бұрын
Kadir bey her içeriğinizi keyifle takip ediyorum. Sorum, w206 / g20 yahut a5 45 tfsi. Aynı segment olmasalar da normalde 45 tfsi tarafında idim Ancak içeri demodeliği beni zorunlu diğer modellere yönlendiriyor, yazılım yaptırmak istemiyorum. Genel görüşleriniz ve tavsiyelerinizi almak isterim, teşekkür ederim 🙏
@KadirrsАй бұрын
Teşekkür ederim. G20 sonrası W206 aldım ve satarken aklımda 45Tfsi almak vardı. Ancak satmadan kısa süre önce A4 ve C200 karşılaştırmasını 2024 model bir A4 ile çektim. Araç otomobil olarak kusursuzdu. Ben TDI bulabildiğim için TDI denemiş oldum 45Tfsi kesinlikle daha hızlı daha keyifli ama kusur bulamama rağmen nispeten eski kalmış iş mekan ve tasarımla pek cazip gelmedi. O ara elektrik heyecanı ile boşver kalsın elektriği bi deneyeyim olmazsa sonra bakarım tekrar diye düşündüm. Şahsi tercihim şuan aralarında makyajlı G20 olurdu.
@mburakyucel1003Ай бұрын
@@Kadirrs Kapsamlı ve nazik cevabınız için çok teşekkür ederim. Zannediyorum aradaki performans farkını head-up, harman, adaptif süspansiyon gibi donanımlarla ve gelişmiş yalıtımıyla g20 fark ettirmeyecek gibi, evet karşıdaki makine kusursuz, ancak yalnızca motorun da üzerinde gitmiyor insan, tasarım da bir beğeni dili değil mi? bir soru da elektrikli üzerine olsun. Keyif alıyor musunuz Tesla'ya binerken? harika hızlanma, yalıtım ve güvelik. Ancak cebinizde 1 milyon TL de kalsa, bir araca biniyorum harika bir şekilde a noktasından b noktasına mı götürüyor, yoksa gerçekten iyi ki değmiş ve bir ruh ve keyif var mıdır? teşekkür ediyorum..
@KadirrsАй бұрын
@@mburakyucel1003 Multimedia ve teknoloji özellikleri de önemli bence. Audide kablosuz Carplay yok mesela. Bmw'deki multimedia ekranı da yok. Özellikle gece iç ambiyans olarak da bence Bmw daha güzel. Birde Bmw B48 motoru yazılım yapmaya şahsen çekinmiyorum. En yumuşak moduyla 1.6 motorlar 45tfsi kadar yürüyebiliyor. bu büyük bir artı. Birde yıllık Mtv avantajı var. Evet şuan Tesla keyifli. Özellikle Türkiye'de yaşayan performans severlerin fosil olarak yüksek hacim sıkıntısından dolayı pek şansı yok malum. LR olmasına rağmen 372hp hali ile 100-200 ve 0-200 değerleri E90 M3 ile yakın performans verileri sunuyor. En keyifli tarafı bu. Evet içini C veya 3 veya A4 ile asla kıyaslamam hepsinden basit ve gösterişsiz ancak ergonomisi güzel mesela. Otopilot ile istanbul trafiğinde bile kmlerce yol almak da güzel. Mtv fazla olsa da tüketim ve bakım olmama avantajı ile bunu dengeliyor. Evet premium 3'lü imajı da eksik ama denenesi diye düşündüm ve pişman değilim. C'den üstüne 900 bin gibi bir mebla kaldı. Eksilerine 900 bine göz yumulabilir. :D Bir süre daha beraberiz.
@mburakyucel1003Ай бұрын
@@Kadirrs B48'e yazılım olduğunda aracın garantiden çıkacak olması bizi düşündürmeli mi peki? netıce ıtıbarıyle bunlar da bır meta ve bir gün satılmak gibi kaygıları olabiliiyor çoğu yurdum insanı için, yaptırılıras tavsiyeniz olur mu zira stock halinde özellikle alt devirlerde ilk gaz tepkilerinin ölü olduğundan bahsediliyor. Öte yandan EV'ler içinde Tesla seçiminin özel bir sebebi var mıdır? evet ise en keyif verici versiyon hangisi sizce? özellikle KİA ev6 500+ hp ile karşılaştırılıyor arada 1 milyon gibi bir fark olsa da ...
@KadirrsАй бұрын
@@mburakyucel1003 Şİmdiye kadar hiç garantiyle işim olmadı. Evet aracın garanti dışı kalması pek tercih edilen bi durum değil ama 320i fiyatına 1.6 hacim avantajı ile 330i performansında bi araca biniyor olmak için bi risk almak gerekiyor. Bende 2021 G20 vardı sonrasında 2023 makyajlı versiyon kullandım. Son güncel yazılımlı araçların ilk kalkış gaz tepkilerinde iyileşme olduğunu düşünüyorum. Tesla incelemesinde özellikle değinmiştim Tesla teknolojisi, kıştan planlanmış olan 5600km yurtdışı seyahati için şarj ağıyla, avantajları ile ergonomisi ve fp oranı yüksek olması nedeniyle Tesla tercih ettim.
@imagepicture2 ай бұрын
hocam teslayı içerik için mi aldın 2. aracınız mı bilmiyorum ama bu araçtan sonra tesla nasıl geçtiniz ? yani araç sevdalısı olarak bana pek sıcak gelmiyor tesla ... bence radikal bi karar :))
@Kadirrs2 ай бұрын
Tesla'yı elektrikli araç deneyimi için tercih ettim. C'yi alırken de çok uzun vadeli düşünmemiştim. Tesla için de aynı fikirdeyim uzun süre binmem ama pişman olmadım. Evde fosilli 2 araç daha var. O yüzden çok kötü hissettiren bi durum oluşmadı. :)
@imagepicture2 ай бұрын
@@Kadirrs kazasız belasız ... hayırlı olsun ... ;))
@personaldevelopment22374 ай бұрын
Kadir bey merhabalar, bende 2021-2022 e200d amg ve c200 amg arasında kaldım. Fiyat olarak ikiside bütçeme uygun, yeni kasa e serisini pek sevemedim, siz bu kıyaslamada hangisini önerirsiniz acaba? Konfor ve genişlik en büyük önceliğim fakat bu kıyaslamada sizinde görüşlerini almak isterim mümkünse.
@Kadirrs3 ай бұрын
Merhaba, ben 160hp dizel motorun beni tatmin etmeyeceğini düşündüğüm için 204hp benzinli C serisi tercih etmiştim. Severek kullandım ve yeteri kadar bindiğimi düşündüğüm için değişikliğe gittim. Eğer konfor beklemtiniz daha yukarda ise E serisini tercih etmenizi öneririm.
@yemtarim71884 ай бұрын
Merhaba Kadir Bey bmw g30 5.20i 2021-2022 model düşünürken sizin videolardan sonra w206 almaya karar vermiştim.Ay sonuna kadar alacağım nasipse ama kafalar karışık.Merco gittiğine göre tarafsız olacağınızı düşünerek sizce hangisi :)
@Kadirrs4 ай бұрын
Tabi ki genel değerlendirmede 5 serisi C serisinden önde olur. C daha yeni ve şuan güncel kasa. İç mekan olarak da daha yeni daha güncel ve daha çekici görünebilir. Performans olarak da stok performansta 5 serisinden daha öndedir ancak 5 serisi segment farkını ortaya koyacaktır. O zaman niye 5 yerine C200 kullanıyordun derseniz G30 530i geçmişte kullanmıştım. Videoda dediğim gibi farklılıkları deneyimlemek güzel olduğu için yeni C ile 1 yıla yakın bir birlikteliğimiz oldu.
@caner41944 ай бұрын
c200 e katkıları için teşekkürler favori araçlarımdan biriydi sayenizde bizde deneyimlemiş olduk
Halen kullanmakta olduğum 2019 cla var, babamın aracı ve dedemin aracıyla kıyaslarsam, eski Mercedes yok, Mercedes oyuncaklarını çoğalttı ama malzeme kalitesini çok düşürdü, Bmw ise çizgisini korumaya çalışıyor. Bendeki trim sesini bulabilen daha çıkmadı...
@gabrielkoc20314 ай бұрын
bu iç ışıklandırmada kenardaki 3 d leri sonradan takdırdın değil mi bunlar dahil değil diye biliyorum bir de iç aydınlatmada 2023 modellerinde bazılarında ışıksız geliyor bu klima menfezleri seninki ışıklı mı yoksa kendin mi değiştirdin
@asmyigithaliloglu24564 ай бұрын
Önceki sahibi değiştirdi demişti sanki videoda ama orjinal takılıyor bu parçalar 15-20 bin tlye
@Kadirrs4 ай бұрын
Evet, kapılardaki tweeter kapakları ile ledli kapı hoparlör kapaklarını sonradan yapıyorlar. Benden önceki sahibi yaptırmıştı. Menfez aydınlatması bazı araçlar yok. Neye göre var ya da yok onu çözemedim.
@imsamet484 ай бұрын
@@KadirrsO hatayı ben yaptım, aman siz yapmayın. Aracı sipariş verirken “ambiyans” ile aldım. Ama amk ambiyans normal ve ambiyans plus varmış. Plus olanında havalandırma menfezleri, orta konsol ve tüm kapı kulplarıda ledli. Ve 3 bölge olarak ayrı ayarlayıp kısabiliyorsun. Ben dikkat etmedim, düz ambiyanslı aldım, en büyük pişmanlığım. Parası neyse vereyim mantıkla Mercedesle görüştüm, sonradan kimse takmıyor. Anca işte Modifiyeciler havalandırma menfezlerine yapıyorlar. İlk çıkan serilerde hepsinde standart olarak “plus ambiyans” geliyordu. Baktılar satışlar iyi gidiyor, kasa tuttu; hemen standart ve plus olarak ayırdılar.
@hudo818181812 ай бұрын
@@imsamet48Aracın garantisi bozulur mu disarida taktirilirsa?
@imsamet482 ай бұрын
@@hudo81818181 ben yakında yaptıracağım. Kimse anlamaz onu.
@volkaneker12782 ай бұрын
Hocam trim sesleri güney afrikada uretilen araclarda oluyormuş sizin aracinizin uretim yeri neresiydi?
@Kadirrs2 ай бұрын
Şase sorgulamadan baktığımda araç Almanya üretimli görünüyordu.
@troymoody20144 ай бұрын
Araç değiştirmen bizler için de güzel de tesla bizlik değil :) Araç incelemelerin harikulade, çokça araç sürmeni ve anlatmanı gönülden dilerim. Keyifli sürüşler güzel insan
@Kadirrs4 ай бұрын
Aslına bakarsak pek benlik de değildi ama elektriğe adım atmanın en mantıklı yoluydu. Şuan genel izlenimlerim olumlu yalnız. Elektrikli dünyasını görmek şartlarını öğrenmek için sahip olmak şarttı. Çok teşekkür ediyorum. GolfR vs ModelY yapsak güzel bi içerik çıkar yine bence. :D
@ADERAL8163 ай бұрын
@@Kadirrs Kadir hep ayni sirayla gidiyoruz, cok garip. ix yerine modely aldiran neydi? modely yerine dusundugun baska ne arac oldu? selamlar
@Kadirrs3 ай бұрын
@@ADERAL816 Selamlar. C'yi A4 45tfsi diyerek sattım. Elektrikçi arkadaşla biraz fazla takıldım galiba. :D Bu yaz uzun yol planına elektrik deneyimini ve ergonomik daha kullanışlı bir aracı dahil etmek istedim. IX Model Y'den üstün ona bişey diyemem ama F/P açısından Model Y zirvede bence. 2M bandında bir fiyata geldi. En iyi olmasa da elektrik deneyimi için en mantıklı araç olduğunu düşündüm.
@ADERAL8163 ай бұрын
@@Kadirrs Aynı benim de modely en yakın arkadaşımın. kesinlikle en FP araç tartışmasız. ben de 320 aldım senin videolarla Cye geçsem mi arada diye düşünüyorum ama biraz kalitesiz geliyor nedense. sadece marka albenisi biraz sanırım. bmwnin arkayı atması yeni bebeğimle biraz rahatsız ediyor. 4 çeker oradan biraz cezbediyor. elektrikli hep bir ihtimal. ix i de sen beğenmiştim benim de beğeniceğimi düşünüyorum. a4 45tfsi en mantıklı araç benzinliler arasında onu da düşünüyorum gazlamayı sevdiğim için fakat o küçük ekran g20den sonra keyif verir mi bilemiyorum
@ADERAL8162 ай бұрын
@@Kadirrs musait olunca yorumunu beklerim
@melisdagstan91054 ай бұрын
2024 c var abi araçta titreme var bayida bulamıyor elektirikli motordan şüpheleniyolar böyle bir sorun yaşadınmı
@erdincil4914 ай бұрын
Titreme derken nasil ne durumlarda acarmisin?
@Kadirrs4 ай бұрын
Titreme sıkıntısı yaşamadım ben. Yetkili servis bulmakta sıkıntı yaşıyorsa zor bir durum. Ancak 2024 model araç ne yapıp edip bi şekilde çözeceklerdir. Umarım bu süreç araçtan soğumanıza sebep olmaz.
@melisdagstan91054 ай бұрын
@@erdincil491 130 km 150 arası gaz giderken gaza hafif baskı yaptığında daha çok artan bir titreme
@imsamet484 ай бұрын
Ben de 2-3 ay evvel sıfır aldım. Ben de tam 108 km/h de başlıyor titreme ve tahmini 115’de kesiliyor. Bayiye gösterdim, bu daha ne ki dediler ve satışa koydukları sıfır bir aracı benim test etmemi isterdiler. O araçta 86’da titreme başladı. “Yapacak bir şey yok” diyorlar sadece. Sıfır araç, 3.7 milyona yakın para ödedim ve duruma bak…
@erdincil4914 ай бұрын
@@melisdagstan9105 titretemeden kasit kasadami direksiyondami onu anlayamadim… tekleme gibimi yapiyor
@everdedddd1534 ай бұрын
3 gun once karsima cikti g20 w206 videonuz hocam. uzak arkadaslar dahil izletmedigim arkadasim kalmadi videoyu. merco nun gidisini gormek uzdu :( yerine e segment bir araba gelir umarim.
@Kadirrs4 ай бұрын
Videoda dediğim gibi farklı araçlardan farklı tatlar almak lazım. Ani bi gaz ve kararla elektrikli araç dünyasına bi adım atmak istedim. Bir süre Model Y ile devam...
@everdedddd1534 ай бұрын
@@Kadirrs en sonki golf r dan sonra bir hot hatch de beklemiyordum degil ama elektrikli bir suv sasirtmadi desem yalan olur :D onun da hakkini vererek inceleyeceginizden suphem yok.
@murrrxm405928 күн бұрын
Araba gercekten güzel, 1 Senedir kullaniyorum. Benimkinde yanliz Sport+ yok C200 Ayni motor olmasina ragmen.
@tasarm493926 күн бұрын
Amg mi hocam aracınız
@murrrxm405926 күн бұрын
@@tasarm4939 AMG Line degil Avantgarde W206. Komsunun C200 AMG Line var ondada yok. Arkadasin CLE300 onda bile Sport+ Modu yok. oyüzden sasirdim.
@yusufturkoglu76663 ай бұрын
Genç için c63 görünümlü bu mu yoksa m4 görünüm g22 mi kadir abi
@Kadirrs3 ай бұрын
Şahsi tercihim G22 olur.
@jsjsjfnfkdjsdmn53214 ай бұрын
İç dizaynı çok hoş gerçekten
@omerfarukkose14532 ай бұрын
Çok fazla yakmıyormu ya 30kmde 8.4 litre ne demek şehirden şehire gitmek bu kadar fazla olmasını beğenmedim fabrika verilerinde 100kmde 7.0litre diyor yoksa benmi yanlış anladım
Sehir ici 8 gibi hesapla Uzun yolculuk sehir disi yapiyorsan 6 felan yakiyor
@burakhankaya42964 ай бұрын
Buji değişimi olmuş bakımda onunda etkisi var 🎉
@Kadirrs4 ай бұрын
Evet onun etkisi de olabilir ilk bujileri 42 bin kmde değişti.
@bilmeje53452 ай бұрын
twitter kapaklari cok hos hocam. ben de bir w206 kullanicisiyim havalandirmalarda ambiyans yok bu ayrica paketmis sonradan twitter ve menfezleri isiklandirirsak garanti acisindan problem olur mu?
@Kadirrs2 ай бұрын
Evet belli bir dönemden sonra menfezleri opsiyon yapmak gibi bir saçmalığa imza atmışlar. Dışarda ikisini de çözebilirsiniz ancak garanti durumu ile ilgili net bişey söyleyemem. Ben bu şekilde servise gittim. Kimse herhangi bir şey söylemedi.
@bilmeje53452 ай бұрын
@@Kadirrs twitter degisimi sonucu seste bozulma olur mu sizce. menfezlere epey uzuldum bayilerde yapılıyor mu bilginiz var mı
@Kadirrs2 ай бұрын
@@bilmeje5345 Bozulma olacağını sanmıyorum. Standart ses sisteminde zaten çok kaliteli değiller. Hatta bi ihtimal aynı tweeterlar kullanılıyor bile olabilir. Servis muhtemelen fabrikadan orjinal parça getirip değişim vs tribine girerse saçma bir maliyet çıkabilir.
@bilmeje53452 ай бұрын
@@Kadirrs anladim hocam tesekkur ederim
@billyrusso47424 ай бұрын
Hocam Eqe ve İ5 hakkındaki yorumunuz nedir
@Kadirrs4 ай бұрын
Mercedes Eq modellerin tipi kötü geliyor malesef. O cüsse ile bagaj hacimleri de yetersiz. I5 daha yeni daha oturaklı ve daha şık bence. Ancaaaak. Eqe pil kapasitesi olarak daha fazla. Top speed ve güç olarak yani performans olarak daha iyi. Bununla birlikte 2023 temmuz sonrası Eqe modellerinde ısı pompası, uzun yolda tek motorla yol alıp daha uzun menzil sağlama gibi teknik iyileştirmeler var. Zor bi karar.
@memus75822 ай бұрын
merhaba her ikisinide baktım eqe aldım hem dört çeker hem havalı süspansiyon ile i5 arasında 1.milyon fiyat farkı vardı …. mercedes ben elektrikli arabayım diye bağırıyor bmw standart ama daha karizmatik duruyor
@sedatt284 ай бұрын
Şuan bende 2 ay önce 2023 c200 aldım gerçekten çok memnunum.Tesla içinde şunu söylemek istiyorum 6 7 ay c den önce kullandık.Aşırı bir hevesle aldım ama hız dışında pek bir cazibesi yok açıkçası.İlk zamanlar çok keyifli sürüyorsunuz sonra sadece ekran var sıkılıyorsunuz,içeride herhangi bir ışık yok herhangi bir cezbeden birşey yok.Sadece hız ve Tesla oluşu başka bir espirisi yok vana göre ki 40 bin tl de bandrol olunca.
@Kadirrs4 ай бұрын
Aracınızı güle güle kullanın. Model Y ve C serisi çok farklı tarzda araçlar. C'den Y'ye geçen biri bazı şeyleri kabul etmeli zaten. Öyle ki 21 model C'yi satıp 23 model Y aldığımda üzerine neredeyse 900 bin civarı bir nakit kaldı. Bunu düşününce bazı eksiler otomatikman kabul edilir hale geliyor. Ben i4 ve Eqe gibi araçlara bakarken elektrikli geleceğini ve özellikle bu tarz modellerdeki fiyat kaybını düşünerekten daha güvenli liman ve bence en yüksek F/P oranına sahip Model Y üzerinden elektrik dünyasını tanımak istedim. Şimdilik beklentimin üstünde bile diyebilirim. Geniş çaplı kullanmak lazım bakalım sararsa başka sarmazsa başka yeni aksiyonlar alınabilir. Bandrol en acı tarafı az yakmanın bedeli olarak hazineye yardım. :)
@sedatt284 ай бұрын
@@Kadirrs evet gerçekten yakıtı çok hesaplamıştım.30 35 kuruş civarı yakıyor evden 22 kW ile şarj ettiğinizde.Bu da gerçekten bandrolü karşılıyor diyebiliriz.Arada 900 bin gerçekten ciddi fark ama ileride ben sizden EQE ya da EQS beklerim işte onlar çok farklı bana göre.Ama satış hızı biraz ağır diye duymuştum.C200 içinde çok değerli bilgiler verdini.Bütün deneyim ve fikirleriniz ile aynı düşüncedeyim.Yeni aracınızı da güle güle kullanın.Seri hızlanması biraz baş dönmesi yapıyordu bende 😂
@Kadirrs4 ай бұрын
@@sedatt28 Aslında günlük araç kullanan veya aşırı km yapan biri de değilim. Bu olay tamamen elektriklileri ve şarj ile yol almanın artı eksilerini görme açısından gerçekleşti diyebiliriz. Elektriklilerin henüz ilk jenerasyonları bunlar. Hızla gelişerek üzerlerine koyacaklardır. Böyle bi durumda hepsinde ciddi değer kayıpları olabilir. Eqe için üzerine şu kadar eklemem lazım dediğim dönemden C ile fiyatların neredeyse aynı veya üzerine çok küçük eklemelerle alabildiğim bi döneme geldik kısa zamanda. Parayı değerlendirirken Tesla denemek daha makul bi seçenek olarak geldi. :) Çok teşekkür ediyorum. Araçlar gelir geçer. C ile güzel anılar biriktirdik. En güzeli bu.
@orhan5304 ай бұрын
Yeni kasa 5 hayırlı olsun o zaman 👍
@Kadirrs4 ай бұрын
5 kasanın biraz zamana ihtiyacı var gibi :)
@Bendapump2 ай бұрын
Uzun yolda motor sesi niye gelsin yüksek vites düşük devirde gidecektir
@Kadirrs2 ай бұрын
Düz otobanda 1500 devirde 120 gibi gidiyor o zaman sorun yok ama şanzıman çok kademeli olduğu için rakımlı yerlerde veya hafif ivmelenme isteklerinde hemen vites düşürerek devirli karşılık veriyor. Birde örneğin yeni yapılan ve zemini gerçekten güzel olan virajlı Datça yolunda rakımlı virajlı kısımlarda 50-80 hızlarında lastik ve rüzgar sesi hemen hiç olmayan durumda her rakım çıkışında vites düşürerek yürüdüğü için motor sesi beklentimin üzerinde içeriye geliyordu. G20 3 serisi sonrasında farkedilebilir bi fark olduğu için belirtme gereği duydum.
@Smlkml09Ай бұрын
Arabaların ruhu var benim de golf 4 var uzun yola giderken babamla satalım sunu alalim filan diyorum araba sollarken gazda 190 filan geldi şaşırtıyor bazen bazende 150 ye bile cikasi gelmiyor 😂
@Kadirrs27 күн бұрын
Yıkayınca falan da daha sessiz ve daha iyi gidiyorlar sanki. :D
@heartofachampion47304 ай бұрын
Teslanın yol tutuşunu merak ediyorum yüksek hızlarda o stabiliteyi verebilecek mi bakalım
@Kadirrs4 ай бұрын
Hiç fena değil. Taycan TS peşinden gitmeye çalışırken Esp yardımları çaksa da cüsse ve yüksekliğine göre güzel bence. :)
@mertsahin7416Ай бұрын
Hocam selamlar. 45 tfsi a4 istiyordum ama kasa yüzünün çok eski olması beni c200e götürmeye başladı. Ancak mercedes dünyasını hiç bilmiyorum, hangi paketi almalıyım. Hangi opsiyonlara dikkat etmeliyim sizce.
@KadirrsАй бұрын
Selamlar. Ben satarken de aklımda 45tfsi A4 vardı ama elektrik macerası heyecanı bilindik A4’ü geride bıraktı. C kasada bence en sansasyonel donanımlar hareketli arka aks ve digital lights sistemleri. Görsel olarak da Amg paket duruşu. Bu detaylar genellikle 1 Edition Amg paketlerde bulunuyor.
@mertsahin7416Ай бұрын
@@Kadirrs fiyat aralığımda hoşuma giden c200 bulamadım. sıfır a4e tekrar baktım. kalbimi dinleyim 45tfsi s line aldım :)
@KadirrsАй бұрын
@@mertsahin7416 A4 40tdi vs C200 videosunda 45tfsi kapısı açık demiştim. Kesinlikle keyifli tatmin edici bi araç. C’nin yeniliği ve janjanına karşı keyifli bir motoru ve sürüşü var. Güle güle kullanın.
@furkanguler66824 ай бұрын
Abi sence Türkiye şartlarında alınabilecek en iyi araba hangisi parasal olarak bakmaksızın ama
@Kadirrs4 ай бұрын
Güç ve sürüş zevki önemli elektriklilerde Taycan Turbo S zirve bence. Bmw'de güçlü bi 5 serisine zevkle binerim. Çok açık uçlu bi soru cevap vermek zor :)
@sinan27134 ай бұрын
yeni passatlar hakkında ne düşünüyorsun?
@Kadirrs4 ай бұрын
Passat sedan olarak kalmalıydı bence. Variant hali ile ne kadar tutacak sedana göre ne kadar daha az talep görecek soru işareti. Vag grup D segment sedan için SuperB'e yönlendirdi insanları.
@caglarkemal58674 ай бұрын
Kadir elektrikli için f/p oranı en mantıklı aracı tercih etmişsin bencede. Bizde evin 2. Aracını tesla düşünüyoruz. Bir tane c200 bir tane tesla tatlı olur gibi ama hanım elektrikliye karşı olumsuz bakalım…
@mehmetemintaskn87134 ай бұрын
Bizde togg aldık, kadın tarafı elektrikliye pek yanaşmıyor nedense. Dizel araç duruyor ama pek kullanılmıyor
@caglarkemal58674 ай бұрын
@@mehmetemintaskn8713 şimdilik benim hanımda karşı ama muhtemelen alırsak bizde de diğer araç yatar elektrikliyi kullanırız. ☺️
@mehmetemintaskn87134 ай бұрын
@@caglarkemal5867 şimdi dizelide satıp başka elektrikli almaya çalışıyoruz. Birisi togg birisi tesla olsun diye. Yüzlerine bakılmıyor başka arabaların
@Kadirrs4 ай бұрын
Kullandığım süre zarfında bende öyle düşünüyorum. Şimdilik batan eksik hissettiren hiç bişey yok. Benim elektrikli tercihinde hanım ve çocuk da biraz baskıcı oldu. Bende boş geçmedim. Gönlümün bi kenarında varmış demek ki. :)
@dinceryildirim4 ай бұрын
W206 C200 0-100 hızlanması 7.1 saniye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
@Kadirrs4 ай бұрын
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor. Yanyana yürütüldüğünde özellikle uzun soluklu gazlamalarda G20'nin şansı yok C200 karşısında. :)
@Vanimeshaidas1564 ай бұрын
a5 45tfsı gelsin kadir bey
@Kadirrs4 ай бұрын
Gelemedi nasip değilmiş. :) Elekrikli dünyasına giriş yapıp keşif kararı aldım bakalım. :)
@Vanimeshaidas1564 ай бұрын
@@Kadirrs hayırrrr elektrikli araba sevmiyoruz :( araba dediğin motoru gürül gürül bağıracak egzozdan da çata patara atacak ama elektrikli uzun yolda şarj bekleme sıkıntısı var atıyorum muğlaya gıdıyorsunuz şarj iki kere bitti normalde 9-10 saatte gidecekseniz 12 saatte gidersiniz. Bence türkiye bu elektrikli arabalara henüz hazır değil şarj istasyonlarının az olmasını geçtim çok uzun sürede şarj oluyorlar. Sizlerin düşüncesini de bilmek isterim kadir bey :) eğer alacaksanız da saygım var güle güle kullanın tekerinize taş değmesin allah kaza bela yaşatmasın.
@Kadirrs4 ай бұрын
@@Vanimeshaidas156 Benim uzun yollar genelde geniş ve keyfi zamanlarda olduğu için zaman sorunum olmuyor. Normal şartlarda da her türlü tek şarjla memlekete varabilme durumu var. Fosil yakıtlı ve keyif odaklı araç olarak Z4 duruyor şimdilik. Elektriği deneyimlemeden söylenenleri izlemek yerine içine girip bakamaya karar verdim. Hatta nasipse yaklaşık 6000km bi elektrikli rotası oluşturdum. Neler olacak yaşayıp derinden görücez gibi geliyor. Amin, çok teşekkür ediyorum. :)
@ilyasmukul91794 ай бұрын
Merhaba klima peteklerindede ambiyans yok muydu bu araçlarda
@Kadirrs4 ай бұрын
Merhaba, benim aracımda vardı ama Mercedes Facebook grubundan da gördüğüm üzere bazı araçlarda klima menfezlerinde ambiyans aydınlatması yok ve çok eksik duruyor. Alınırken dikkat edilmesi lazım.
@mehmetkorkmaz80684 ай бұрын
Al bi Guilia da araba izleyelim be.
@hasancanylmaz25684 ай бұрын
önceki videolardada yazdım tr de nerdeyse en dolu c200 sahibiyim iyi bi izleyicinim benim hayalimdi cok şükür 7 aydır sorunsuz sürüyorum bu yoldan devam cok memnunum dış gözlerden olsun aracın iç,dış performansından olsun,bence abi sat bindigini baska bi c200 al hiç düşürme aracı
@Kadirrs4 ай бұрын
Aracı satma sebebim memnuniyetsizlik değil kesinlikle. Özellikle iç ve dış görünüşten başlayarak iyi hissettiren bir sürü yön sayabilirim. Ancak videoda dediğim gibi başka araçlara bi yelken açalım bakalım belki makyajlı C ile falan geri döneriz. Elektrik sararsa Eqe vb bi araç da olabilir.
@hasancanylmaz25684 ай бұрын
@@Kadirrs yeni bi w206 yı dönüştür reis en mantıklısı
@fatihgulmez29844 ай бұрын
@@Kadirrskadir hocam makyajlı C ile ilgili bilgi var mı? kısa dönemde makyaj yer mi 1-2 ay içinde aşma niyetim var anca makyaj muhabbetine bakındım göremedim hiç,varsa bende beklemeyi düşünüyorum :)
@volkaneker12782 ай бұрын
@@hasancanylmaz2568hocam herkez trim sesinden bahsetmiş sizin arabada böyle bir sorun varmı?
@Jdjdbndk72363 ай бұрын
Abi biz araba alacazda kafamız çok karışık sanada danışalım dedim c200 w206 ile formentor 2.0 vz arasında kaldık düşüncelerin nedir teşekkür ederim
@Kadirrs2 ай бұрын
Formentor alacaksam 1.5tsi tercih ederim. 2.0Vz çok radikal bir seçim. Onu gerçekten isteyeni C200 tatmin etmez.
@avalorantplayer68864 ай бұрын
1 yıl oldu mu ya ne çabuk geçiyor zaman. ama yakışmıştı sana c200 kadir abi :D
@Kadirrs4 ай бұрын
Geçen yıl temmuzda almıştık. Bayram tatili başlamadan önceki cuma günü satışını verdim. Zaman hızla geçiyor. Başka araçlara da bakalım. :D
@canteoman6464 ай бұрын
Araçta fazla trim sesi geliyor bende sizin corsa videolarınızdan sonra 24 model Corsa aldım onda neredeyse hiç trim yok gerçekten böyle ufak şeyler kullanıcıyı rahatsız ediyor şimdiden alacağın araba hayırlı olsun hocam
@Kadirrs4 ай бұрын
Corsa evin en uzun süreli üyesi değişmez demirbaşı şuan. :) Aracınız hayırlı olsun. Trim sesi her marka ve modelde kronik veya kullanım şartlarına bağlı oluşabiliyor malesef. Makyajda bişeyler yapacaklardır diye umuyoruz.
@canteoman6464 ай бұрын
@@Kadirrs Sağolun hocam aracın gerçekten viraj limitleri çok yüksekmiş kullanınca daha iyi anladım b segmenti gibi hissettirmiyor araba 2024 modelini video çekmek isterseniz yardımcı olurum hocam
@Gokhan234 ай бұрын
@@Kadirrs Bende de çok trim sesi vardı. Ayrıca süspansiyon seslerini kabinde çok duyuyordum. Beni en çok bu rahatsız etti. Yabancı forumlarda C200 ün Güney Afrika üretimlerinde aşırı bir trim sesi var, Almanya üretimlerinde çok yok diye yorumlar okudum. Ne derece doğru bilmiyorum. Ben de C200 ümü 3 hafta önce sattım ve 2. makyajı gören 320 rezerve ettim. Bakalım nasıl farklar yaşayacağım:)
Direksiyondan medya değiştirmek çok zor çok kötü. Ben alışamadım bir türlü.
@Kadirrs4 ай бұрын
Alışamadan sattım bende. Makyajda bişey yaparlar bence. Yalnız değilizdir diye düşünüyorum.
@erdemcubukcu4Ай бұрын
Acaba ne alcan kardesim merak.ettim 😊
@Kadirrs27 күн бұрын
A4 45tfsi diye yola çıktık ama elektrikli serüvenine atılmak istedim. Bunun en makul ve mantıklı yolu da Tesla'ya çıktı. :)
@ozkanduzgunn4 ай бұрын
Bagajın anahtarsız (ayağını aracın altına uzatarak) açılması mümkün mü? Pakette yazıyor ama açılmıyor maalesef.
@imsamet483 ай бұрын
@@ozkanduzgunn ben de sıfır aldım ve çalışmıyordu. Servise gidip yazılım güncelleme yaptırmanız gerek. 2-3 saatınızı alıyor. Güncelle sonrası çalışıyor. Çevremde 3 araçta çalışmıyordu. Güncelleme sorunu çözüyor
@Kadirrs3 ай бұрын
Benimki de açılmıyordu. Nisanda servise girip güncellemeleri yapılmıştı ama belki de o da ekstra bi donanıma giriyordur bilemedim.
@KundakcNevzat4 ай бұрын
09:40 çok kötü durum ben olsam kalayı basmıştım valla.
@Kadirrs4 ай бұрын
Refleksif olarak bende bastığım için kestim orayı. Sol tarafa yolun pisliğini yapıştırdı adam...
@4734-n9t4 ай бұрын
Bakım için geç kalmışsınız, 15.000’de yapılmalıydı. Toplamda 2 bakım geçirmiş olması gerekiyor aracın. 42.000 km’de çağırması da çok yanlış, 45.000’de çağırmalıydı. Aracın servis planlaması bozulmuş, sistemsel de olabilir müdahale de olabilir. Sorun yok ama doğru değil.
@Kadirrs4 ай бұрын
Araç 42 binde 3. bakımına girdi. 2.bakım km'den değil yıldan olduğu için biraz daha erken yapılmış. Otomatikman 45 bin bakımı da 42bine geldi. Bujiler için 45 bin km dediler hatta ama 3 bin km sonra tekrar uğraşmamak için onları da değiştirdim.
@4734-n9t4 ай бұрын
@@Kadirrs O zaman şahane, yeni araç için şimdiden hayırlı olsun.
@DogukanAlbayrak-fv2db4 ай бұрын
Kral selamın aleyküm her mercedese nasıl bağlanıyoruz bende olmuyorda bilgilendirirsen sevinirim
@Kadirrs4 ай бұрын
Aleykümselam. Hey Mercedes diye seslendiğinizde otomatik olarak algılıyor zaten.
@ahmetfratsahin49593 ай бұрын
Merhaba abi yağ bakımına 19.000 TL çok pahalı değil mi
@Kadirrs3 ай бұрын
Yağ bakımı 13 küsürdü bujilerle bu fiyata geldi. Aslında tabi ki çok ama piyasada normalleşti. Mercedes bakımından 1 ay sonra 1.2 Corsa için de bujisiz 3,5lt yağ içeren bakımına 7 küsür ödemiştim. Disk balata falan girdi mi fiyatlar çok daha sevimsizleşiyor.
@ahmetfratsahin49593 ай бұрын
@@Kadirrs çok yani gerçekten saçma bir fiyat
@ahmetfratsahin49593 ай бұрын
@@Kadirrs peki abicim C 200 aracı öneriyor musun yani bir aydır bu arabadan arayış içerisindeyim araştırıyorum izindeyim alınabilecek bir araç mı 28 yaşında bir gencim çok hoşuma gidiyor bu araç
@Kadirrs3 ай бұрын
@@ahmetfratsahin4959 Tabi ki alınabilecek ve keyifle binilebilecek bi araç. Bi takım eksileri var ama bunların almamak için yeterli olacağını düşünmüyorum. Artılarından keyif almak güzeldi.
@ahmetfratsahin49593 ай бұрын
@@Kadirrs abicim bugün on milyonluk arabanın bile mutlaka ki eksikleri olacak artıları olacak ama Mercedes kendini kanıtlamış bir araba olarak düşünüyorum
@hasanbay77774 ай бұрын
Xc60 nasıl Kadir ?
@Kadirrs4 ай бұрын
Neredeyse hiç Volvo deneyimim olmadı. XC90 daha yüksek seviyede olmak üzere XC60 da beğeniyorum ama uzaktan bakışıyoruz. :)
@ibrahim_cagri4 ай бұрын
Şu c'yi sen bana sevdirdin, yerine ne gelecek acaba
@Kadirrs4 ай бұрын
Ani bir kararla Tesla Model Y LR tercih ettim. Detaylar gelecek. :)
@ibrahim_cagri4 ай бұрын
@@Kadirrs sendemi kral hiç beklemediğim bir tercih olmuş
@Kadirrs4 ай бұрын
@@ibrahim_cagri Araçlar değişir arabacılık baki. :) Bi bakalım elektrikte ne var ne yok. :)
@ibrahim_cagri4 ай бұрын
@@Kadirrs oda doğru elektriğinde bir tadına bakmak lazım, içten yanmalının biryere kaçtığı yok
@erhandagloglu66124 ай бұрын
Ah be kardeşim C verilip tesla y alınırmı ben sürdüm hiç beğenmedim hele C son kasa efsane neyse hayırlısı olsun
@MuhammedAli-to6ifАй бұрын
Ahhhh kadir dayı daha yeni görüyorum kahroldum. Senin kadar hatta senden daha çok üzüldüm inan inanma umarım daha güzel araçlara binersin kullanırsın
@HknGZ4 ай бұрын
Ortalama tüketim nedir abi acaba
@Kadirrs4 ай бұрын
Aracın 35 bin km sıfırlanmamış ortalaması 9,8lt gösteriyordu.
@RYY-ui4xn4 ай бұрын
Hocam satmadan bi şöyle 15dklık gazlama viraj ses yalıtımı konuşma olmadan sadece bi pov sürüş videosu at satmadan:)
@lVlanYaK14 ай бұрын
var zaten o video
@Kadirrs4 ай бұрын
C'nin gazlama içeren Taycan, IX, Macan ve diğer karşılaştırmaları olduğu için salt yine benzer çıkaramadım. 530i videosu benzeri diyosan C o tadı vermiyordu. :)
@RYY-ui4xn4 ай бұрын
@@Kadirrs sesten kasıt müzik açıkken hocam
@yagizzkocakk4 ай бұрын
Reis sana bi e300 coupe de gider 2018 model civarı
@Kadirrs4 ай бұрын
Çok beğeniyorum aslında da çocuklu bir eve 2 tane 2 kapılı fazla kalıyor. Aklımda olan çıktığından beri hayranlıkla baktığım bi araç. Belki nasip olur. Hayırlısı diyelim.
@Bremen84844 ай бұрын
hayırlı olsun hocam yeni bmv 5 20 i al direk ilk testler ile türkiyede bi ilki daha yaşat 😊
@Kadirrs4 ай бұрын
Teşekkür ederim. Hala tam ısınamamakla birlikte yeni 520i şuan otomobil bütçemin üzerinde kalıyor. G30 gibi hayalini kurdurtmadı bana. Belki de biz yaşlandık bilmiyorum ki. :D
@burakhankaya42964 ай бұрын
Bmw'nin elektirikli sedan aracı Tesla yerine tercih edilebilir bütçe müsait ise 🎉
@Kadirrs4 ай бұрын
i4 kesinlikle daha iyidir tartışılmaz ama şuan fiyat makası i4'ün daha yüksek fiyatı beni ikinci el için daha risksiz gördüğüm Tesla'ya yönlendirdi.
@burakhankaya42964 ай бұрын
@@Kadirrs Yeni aracınızla kazasız belasız sürüşler dilerim.
@hersat44594 ай бұрын
Abi bu araba başkaa yav :)
@CocaColaTR2 ай бұрын
Çok arada kaldım. Bu gidişle araba yerine arsa falan alacağım.
@Kadirrs2 ай бұрын
Belli bir süre sonra çok daha iyisini alabilir bi arsa ama hayat akıyor. Bazen yaşanamamışlıkların karşılığı yoktur. :)
@CocaColaTR2 ай бұрын
@@Kadirrs Hocam çok haklısın. Zaten tekrar araç almaya karar verdim. Mercedes EQE düşünüyorum 2025'i bekleyip. ÖTV oranları düşük olması beni cezbediyor.
@tahakaptan39084 ай бұрын
O suyu sıkana söylencek çok şey varda
@Kadirrs4 ай бұрын
İstemeden yaptığına eminim ama daha dikkatli olmalıydı. Yoldaki bütün pisliği sol tarafa yapıştırdı.
@Raige.4 ай бұрын
EQ seviyesi yüksek olduğundan hızlı olabilir
@Kadirrs4 ай бұрын
O da mümkündür. Psikolojik de olabilir... Giden gitti artık. :)
@sofi33tr4 ай бұрын
G20 deki serilik yok, ara hızlanması sıkıntılı
@dinceryildirim4 ай бұрын
Benim anlamadığım şey bu araç 0-100 hızlanması 7.1 sanşye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
@bosverutkucum4 ай бұрын
G20 çok seri bi araç sayılmaz.
@Kadirrs4 ай бұрын
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor.
@caglarkemal58674 ай бұрын
Hocam ben f10 dan geçtim, ona göre bana çok seri geldi araç. Dip gaz yapmadım ama biraz asılsam bile 5 bin devirde üst vitese geçiyor. ZF şanzıman soluksuz 6 ya geliyordu. Fark bundan kaynaklı bence.
@dimozor3 ай бұрын
Ben 3 ay dayandım böw den sonra hoşuma gitmedi gerçi a5 Cabrio için kapora verdim şimdi ama Mercedes’i sevemedim daha önce e250 Coupe ve w205 c vardı 205 harici sevemedim
@Kadirrs2 ай бұрын
İyi araçtı ama olmaması gereken eksileri vardı. Makyajda ne olacak merak ediyorum.
@erenkartal014 ай бұрын
@muratturk584 ай бұрын
Bir tek direksiyonda led yok 😊
@chaliac28814 ай бұрын
Abi 45 tfsi A5 sana gider gibi hissettim
@Kadirrs4 ай бұрын
45Tfsı vardı aklımda satarken ama ani bi gaz ve kararla hazır yaz tatili boşluğunda elektrikliyi denemek istedim.
@chaliac28814 ай бұрын
@@Kadirrs abi 2025 a5 Dış tasarımıyla kafanı karıştırabilir muazzam bir tasarım umarım iç dizayn olarak da BMW mercedesi yakalar sen de istersen keyifli binersen her şey gönlüne göre olsun 🙏
@Kadirrs4 ай бұрын
@@chaliac2881 Yeni A5'e ilişkin resmi detaylar yok hala. Motor seçenekleri ve ülkeye giriş fiyatı da büyük önem taşıyacak. Onun biraz zamana ihtiyacı var o zaman kadar biz eldekilerle devam :) Çok teşekkür ediyorum.
@captainskywalker49654 ай бұрын
Kaç liraya gitti ?
@Kadirrs4 ай бұрын
2,8-2,9 arası diyebilirim.
@captainskywalker49654 ай бұрын
@@Kadirrs 2023 model miydi ? 2022 modelini 2.500-2.600 civarına kovalıyorum. Videolarınızdan istifade ettim. Teşekkürler.
@Kadirrs4 ай бұрын
@@captainskywalker4965 Rica ederim. Keyifli paylaşımlar ve etkileşimler oldu. Aracım 21 modeldi. Donanımlara, genel duruma göre fiyatlar değişkenlik gösteriyor.
27 күн бұрын
Kadir kardeşim, Avrupa’da bu şoförlüğü sergilersen ehliyetini alırlar elinden. Çok kötü sürüyorsun bilmem farkında mısın?
@Kadirrs27 күн бұрын
Sadece bu yaz Avrupa'nın farklı ülkelerinde 5000 kmden fazla yol yaptım. Kimse ehliyetimi almadığı gibi herhangi bir ceza da yemedim. Dikkatinizi ne çekti bilmiyorum.
27 күн бұрын
@ Çektiğin videoyu tekrar izler misin? Farkında değilsin belki.
@KadirCeylan-c8x4 ай бұрын
abi bir fiyat bilgisi gecsen almak istiyenler icin
O kadar acımasız olmayalım bence. Keyifli otoban yolculukları yaptım. Makyajda düzeltilmesini umduğum şeyler var. Bakalım Mercedes neler yapacak?
@Thunderbyte20022 ай бұрын
@@Kadirrsbu araçtaki ekran sonradan takılabiliyormu? yoksa orjinal öyle mi geliyor? ne kadar c200 baktıysam sizinki gibi ortasında devasa ekran olanı göremedim 🤷♂️
@Thunderbyte20022 ай бұрын
hepsi ortadaki fanların üzerinde tipsiz kare veya dikdörtgen bi ekranla..
@Kadirrs2 ай бұрын
@@Thunderbyte2002 W205 kasa ilanlara bakıyorsunuz sanırım. Ekran hepsinde standart. 2021 yılında hem W205 hem W206 var. 2022 model ve üstü C200 lere bakarsanız ekran standarttır.
@mehmetali16824 ай бұрын
Golf R-c200-tesla Gidişat gidişat değil
@Kadirrs4 ай бұрын
GolfR benim değil. C200 sahibi başka bi arkadaşım C200 satıp GolfR almıştı. Video onun C200 GolfR değişimi üzerinden gitti. :)
@MuhammetAli_CALISKAN4 ай бұрын
Üstad C den sonra Tesla kalite olarak çok üzer, teknoloji ve otonom dışında hiçbir artısı yok. Koltuklarda herhangibir destek olsun, iç malzeme olsun bence kötü bir araç
@Kadirrs4 ай бұрын
Elektrikli sahibi olmadan elektrikli araçların durumunu görmek artı eksilerini görmek pek kolay değildi. Elektrikliye geçisin en makul mantıklı aracıda bence Model Y idi. Çok farklı iki araç nasıl kıyas olur bilmiyorum ama C üzerinden ortalama 900 bin gibi bir para üste kaldı. Bu şekilde bakıldığında tabi ki bazı eksiklikler olabilir ama ilk izlenimlerim olumlu Model Y hakkında. Matematikçi gözüyle farklı elektrikli içerikleri fosil&elektrikli karşılaştırmaları yaparız ilerleyen süreçte...
@MuhammetAli_CALISKAN4 ай бұрын
@@Kadirrs hayırlı olsun güzel günlerde kullanın, en yakın zamanda video bekleriz Tesla için
@ysftrh.87094 ай бұрын
Hey mersedes diye diye yakında Türkler gibi küfüre başlar
@yüksekbirlibidolu4 ай бұрын
kardeş abi sözü dinle audi a4 al bambaşka seviye bana dua edersin
@Kadirrs4 ай бұрын
Elektriğe merak saldık Audi biraz bekleyecek şimdilik. :)
@yüksekbirlibidolu4 ай бұрын
@@Kadirrs audininde elektiriklisi var pişman olma
@ahmetozgenc83114 ай бұрын
A4 lemi dua edecek sağ koltuk manuel sürücü koltuğu hafıza yok içi milattan önce kalma dışı desen albenisi yok
@yüksekbirlibidolu4 ай бұрын
@@ahmetozgenc8311 kes lan sesini sürüşü kuatrosu yeter viraja 200le gir bakalım bana mısın diyormu
@sinan27134 ай бұрын
@@ahmetozgenc8311 45 tfsi 265 HP 4 çeker ayrı bişey
@benimben69724 ай бұрын
Bakım ücreti çok ya. 20 bin lira ne demek ne olurda olsun ferrari değil 10 bin olmalı max
@Kadirrs4 ай бұрын
Bu meblalar normalleşti malesef. Mercedes'ten 1-2 hafta sonra Corsa'yı götürdüm. Yağ kapasitesi yarı yarıya gibi ve buji değişimi olmaksızın o da 7 küsür tuttu. Mercedes Bmw servislerinde buji değişimli 15 altında fiyat imkansız gibi oluyor.
@borakapanoglu54253 ай бұрын
Hocam inanır mısın bilmiyorum ama benim 2021 model Renault clio’ya yıllık bakım için yetkili servis 12112TL dedi. Geçen sene 4600TL’ye yetkili serviste bakım yaptırmıştım üstelik. Herhangi değişen bir şey de yok. Aracın yağı, suyu konulacak ve polen filtresi değişecek birde. Yani yıllık bakımda yapılması gereken şeyler. Bu da ucuz demiyorum. Bu araç içinde 20000TL yıllık bakım pahalı. Ama iyi bir usta bulunup yaptırılırsa kişi de ciddi kâr etmiş oluyor. Ben direkt iyi bir usta bulup clio’nun bakımını 3500TL’ye yaptırdım.
@Kadirrs3 ай бұрын
@@borakapanoglu5425 Bu gibi örnekleri gördükçe normalde fazla olması gereken tutarlara “normal ya” demeye başladık. Sistem nereye gidiyor gerçekten meçhul. En büyük banknotun 200TL olduğu ülkede basit bir bakıma cepte taşınamayacak kadar çok yani 1 tomar en büyük banknot vermek dünyanın hiç bir yerinde normal değildir aslında.
@barkinpaksoy014 ай бұрын
A4 45 TFSI gelecek :)
@Kadirrs4 ай бұрын
Plan o yöndeydi ama bi anlık spontane gazla Tesla Model Y ile elektrikli deneyimini yaşamayı tercih ettim. :)
@Detuj4 ай бұрын
Tesla Y mi ? Senin vidyolardan sonra c siparisi vermistim hatta jantla ilgili bilgi almistim senden. Tesla Y kullanmis biri olarak performans harici beklentini asla karsilamayacagini dusunuyorum .
@Kadirrs4 ай бұрын
@@Detuj Merhaba, C 2021 modeldi. Tesla 2023 model ve bu halleri ile aralarında yaklaşık 900 bin lira değer farkı var. Bu farka göre bişeylerin eksikliğini kabul etmek lazım tabi ki. Elektrikli dünyasını merak ediyordum. Bunu denemenin en makul en aklıma yatanı Model Y oldu. C'nin duruşunu içini kesinlikle özleyeceğim ama videoda dediğim gibi arada değiştirmek lazım. :)
@Detuj4 ай бұрын
@@Kadirrs bu arada tabiki de kararina saygi duyuyorum degisim iyi olabiliyor bahsettigin gibi . Performance paketini kullanmak firsatim oldu cok cok sert gelmisti birkac kronik arizasina da sahit olmustum .Farkli klasmanda iki aractan bahsediyoruz keskin bir gecis olmus. Tesla’da fiyatina gore gayet iyi seyler sunuyor bu arada . Hayirli olsun yeni vidyolari bekliyoruz :)
@Kadirrs4 ай бұрын
@@Detuj Evet Performans modeli süspansiyonu hakkında zaman zaman eleştiriler okudum. Sırf bu yüzden standart süspansiyonlu LR tercih ettim. Jant olarak da özellikle en küçük opsiyon olan 19'lu olanlardan tercih ettim. Teşekkür ediyorum. Umarım siz de C ile keyifli sürüşler yaşarsınız.
@voyars4 ай бұрын
9:38 tanker: seni lanet olası zenginnn
@Kadirrs4 ай бұрын
İstemeden olmuştur diycem ama arabanın sol tarafına yapıştırdı yolun pisliğini. :(
@yasolin224 ай бұрын
Ayni paraya golf r alirsin
@Kadirrs4 ай бұрын
GolfR aşağı yukarı alınabilirdi ama elektrik dünyasına adım atmak için farklı bir hamle yaptık :)
@sponsordavetimiz4 ай бұрын
320 bi tık daha iyi gibi
@balkancican3 ай бұрын
9:39
@Kadirrs2 ай бұрын
Yerin kumu, tozu çamuru sol yanımıza yapıştı. :(
@voyars4 ай бұрын
Model Y’de kadran yok, sen kadransız yapamazsın 😢😅
@Kadirrs4 ай бұрын
C'den Y'ye geçiş iç ambiyans ve kadranlar olarak iki ayrı uç nokta oldu resmen. Alışacağız :)
@alperkrk74004 ай бұрын
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
@Kadirrs3 ай бұрын
Teşekkür ederim. 550hp olan T8 versiyonların ülkemizde olup olmadığından emin olamadım. Özel sipariş falan geliyordur belki ama fiyat olarak astarı yüzünü geçebilir. :)
@alperkrk74003 ай бұрын
@@Kadirrs Merhaba , ilanlarda görmüştüm sanirim normalde 450 ps civari olup polestar yazilimla o seviyede oluyorlar , garantisi de devam ediyordur :)