Mercedes CLASSE G 580 elettrica | Con QUATTRO motori fa cose ASSURDE. Da 170.000 euro

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Күн бұрын

Abbiamo guidato in anteprima la nuova Mercedes Classe G 580 con 587 CV e 470 km di autonomia. Numeri e dati da "elettrica" perché in effetti dopo aver stupito il mondo con le versioni AMG V8 e V12 quelli della Stella hanno pensato che fossero ormai pronti i tempi per lanciare una variante elettrica con quattro motori in grado di regolare singolarmente la velocità di ogni ruota. Grazie a questi accorgimenti la G 580 è in grado di girare su se stessa da ferma, vantare una agilità impressionante grazie anche alla funzione G-Turn che la rende super-agile ma anche guadare 15 cm in più (85) rispetto alle varianti termiche. Giusto per togliere di mezzo ogni dubbio, oltre ad essere Shockl proved (lo fa 14 volte di seguito con una batteria), i tecnici Mercedes parlano di lei come di un mezzo assolutamente in grado di fare quello che fa una normale Classe G...con il plus di una trazione impressionante, un baricentro migliore e prestazioni da AMG.
Insomma, una vettura molto speciale, che vanta un peso tutt'altro che piuma (pesa 3.050 kg) anche se i 4-500 kg di differenza rispetto alle varianti termiche non rappresentano un limite rispetto alle sorelle: su strada il baricentro basso la migliora in termini di guida ed in fuoristrada, come già detto, fa quello che deve fare una G.
Il prezzo? Si parte da 170.000 euro circa.
In questo video:
0:00 La nuova Mercedes Classe G 580 elettrica
0:47 Il nuovo schema tecnico della G580 elettrica
1:59 Ha anche il cambio. 2 marce: onroad e offroad
3:02 116 kWh sotto al vestito tipicamente G
4:51 Il design della nuova Classe G580
7:49 Gli interni della nuova Classe G elettrica
11:57 Come si guida la nuova Classe G elettrica
16:40 In off-road con la nuova G580 elettrica
20:58 G-Steering e G-Turn. Gira su se stessa
22:18 Quanto costra la nuova Mercedes Classe G elettrica
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Пікірлер: 263

@Assasini652 Ай бұрын

Premetto che io sono favorevole all'elettrico, però il suono del motore termico dalle casse è una porcata senza precedenti.

@massimocarlesso4418 Ай бұрын

Mettere il rumore del termico a che cosa serve non si sa.

@LucaMoscucci Ай бұрын

Senza voler offendere nessuno è come il voler essere vegano ed ostinarsi a ricercare quei prodotti che hanno nomi dell'equivalente carnivoro

@tulliogarzetti1806 Ай бұрын

D’accordo con te; l’elettrico di per se ha il suo perché,il silenzio fa parte del suo essere ,ma il rumore dalle casse è una porcata come i barilotti delle Golf che simulano il V8; ridicolo!

@tulliogarzetti1806 Ай бұрын

La G Class possono farla andare anche a legna o a plutonio ,rimarrà sempre il punto di riferimento!

@piano779 Ай бұрын

Cmq il finto suono dalle casse lo mettono anche nelle termiche , per fare sentire meglio il brum brum

@carimport Ай бұрын

Pesa 3000kg, quindi se salgono 5 persone un po’ grossine più bagagli si passano i 3500 e serve la patente C? 😅

@ghise7220 Ай бұрын

😂😂

@BluCobalto Ай бұрын

Infatti. Temo seri danni alle ztl dei centri storici italiani.

@UtenteQualsiasi-vb9sy Ай бұрын

😂😆

@unapietra Ай бұрын

La Classe S del 1990/91 ebbe un problema del genere

@albertobrancati Ай бұрын

Adesso in teoria hanno alzato di qualche centinaio di kg il limite proprio per questo problema delle elettriche

@massimoslongo3591 Ай бұрын

Macchina per Emiri e basta, peccato che hanno la benzina quasi gratis e cosa se ne fanno di un'elettrica? La usano x giocare a golf??

@infolimofirst Ай бұрын

Ma quali emiri, quelli hanno il.petrolio, le prendono V8

@davideborca Ай бұрын

Già da qualche anno lo avevano trasformato da fuoristrada a aperitivocar….. ora lo hanno proprio distrutto. Speriamo che mamma Toyota con il land cruiser tenga duro!

@gioeleg6447 Ай бұрын

Elettrica è ancora meglio come aperitivo car, perché si può arrivare fino dentro al bar più chic in centro a Milano

@davideborca Ай бұрын

@@gioeleg6447 🤣🤣🤣

@paolocapelli649 Ай бұрын

Ma davvero provi entusiasmo nel testare questo insulto al classe G? Che tristezza

@davideborca Ай бұрын

@@paolocapelli649 ??

@ggplvg5044 Ай бұрын

Almeno ha ancora il telaio giusto non come il defender tata

@jassapower Ай бұрын

Queste maccchine servono solo per fare scena. Utilità 0. Me li immagino in Namibia con i pannelli solari a caricare la macchina aspettando una settimana per fare 200 km se non meno. Tutta fuffa per gente danarosa

@michelangeloferraris9286 Ай бұрын

Adesso, dimmi quanti G benzina/diesel venduti vanno in Namibia o in viaggi overland.

@paoloduecavalli73 Ай бұрын

Se non ha piu di 3.000cv e se non pesa piu di 14 t non la cag... nessuno! Tempo e materiali buttati! Tantovale che tengo il mio 2cv!

@acadiaarchitecture3170 Ай бұрын

Che è un'opera d'arte, ma a questi piacciono le scatolone pesanti

@antoniofranzese430 Ай бұрын

Pesa come un tram

@piano779 Ай бұрын

Te la devi portare sulla schiena?

@antoniofranzese430 Ай бұрын

@@piano779 se te la carichi ci vuole la patente C

@tetsuyatsurugi1977 Ай бұрын

Amore aspetta, adesso non possiamo andare al centro commerciale a fare la spesa, devo andare nel bosco a ricaricare il camion, ops scusa, la G elettrica 😂

@piano779 Ай бұрын

Comico mancato proprio

@tetsuyatsurugi1977 Ай бұрын

@@piano779 Almeno ho il senso dell'umorismo a differenza di molte persone...

@Paololisi8615 Ай бұрын

Fate attenzione quando comprate queste Macchine elettriche le manutenzioni troppo costose Quando si rompe qualcosa costa tanto Non finisci mai di pagare

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

Praticamente fa le cose assurde che i cinesi ti offrono a metà del prezzo

@andreabalzarini6615 Ай бұрын

Ma non sono Mercedes

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

@@andreabalzarini6615 Si infatti tra poco i veri status symbol saranno loro e non le Mercedes, è sempre stato così, devi avere le tecnologie e offrirle al prezzo giusto, chi punta solo sul prezzo alto e prestigio dato dalla storia è destinato a soccombere a questi

@gabrielefornari2107 Ай бұрын

Ciao Emiliano, ti seguo da tempo ed apprezzo le tue prove. Con il tempo, e dopo i tuoi recenti video, ti ho "collocato" nei sostenitori del termico, meglio ancora se con molti cilindri. Rimango però spiazzato quando provi le elettriche e le esalti.....cos'è un "volemose bene" con le case produttrici?

@andreatoffolo3488 Ай бұрын

Una persona intelligente non ha mica partiti presi. Non siamo mica mucche che vanno dentro e fuori dalla stalla. In molti casi l'auto elettrica funziona bene

@francescolou6125 24 күн бұрын

Non si sputa mai nel piatto in cui si mangia.

@claudiovancini742 Ай бұрын

Mi è piaciuta la sottigliezza di chiamarlo "case" anziché "chassis" perché si...sono smartphone su ruote.

@albertolodi752 Ай бұрын

A parte l’eventuale divertimento, a che serve?

@TheNickwiz Ай бұрын

Ha la stessa utilità di un G AMG. Serve a vendere, a fare profitti. Che ti aspetteresti?

@EPicurux Ай бұрын

e da decenni ormai solo uno status symbol

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

Però è interessante rendere moderna in tutto per tutto (ed elettrica) un'auto classica che sembra in tutto degli anni 70, si potrebbe fare con altre carrozzerie tipo la Citroen DS 1955 / 1967, Jaguar E anni 60 o 70, Alfa Romeo Duetto 1966, perfino la riuscitissima Fiat Tipo 1988 etc.

@ruz9651 Ай бұрын

Al finto rumore di motore termico della 500e abarth, tutti a gridare allo scandalo. Qui il finto rumore è ormai sdoganato... Vabbé...

@nickbyte. Ай бұрын

una volta si faceva il buco in fondo alla marmitta del Ciao .... sono rimasti allo stesso livello ...

@filoped1 Ай бұрын

Fantastico il fuoristrada Elettrico, se ne vedono pochi fino ad ora, chissà cosa potrà fare una nativa elettrica da 40 carte nel futuro prossimo .... mini cyber truck 🚜

@ChiccoMusic12 Ай бұрын

Soldi ben spesi😂

@mgz9999 Ай бұрын

tra qualche anno (non molti, 5/6 massimo) , quando ci saranno batterie più adeguate (le prime ad uscire saranno le stato solido, quelle dopo probabilmente al quelle al grafene), un mezzo così farà impallidire qualunque versione termica precedente. Alle caratteristiche eccezionale dei motori elettrici saranno accoppiate delle batteri con prestazioni almeno decenti (per ora quelle al litio sono abbastanza scadenti) e una macchina termica non la vorrà nessuno nemmeno regalata

@albertobonez9033 Ай бұрын

Si certo. Il futuro e' quello che dici. Ma finche non ke regaleranno le elettriche no le vorra nessuno parlo dei grandi numeri. Un m3 del 2010 e' passato da 25k a 55k e andra a 120k. Altro che frigoruferi

@fabiobertolotti6979 Ай бұрын

Auto semplicemente da SOGNO ! Pero' il video un po' me lo hai sbagliato, perche' con un mezzo cosi' mi sarei aspettato un bel Treviso-Roma con colazionciona dal Beltrame, partenza dal piazzale delle famigerate sorelle Ramonda ed arrivo a Roma per una bella carbonarona in ristorantino tipico, no? 😂😂😂😂😂😂

@The28Cj Ай бұрын

gli haters dell'elettrico mi fanno morire 🤣

@piano779 Ай бұрын

Sono gli stessi che ci siamo ciucciati durante il COVID...disagio totale.

@MrWilliam84 Ай бұрын

Incredibile quello che può fare. Il fatto di girare su se stessa non è una cosa da sottovalutare per un'auto con tale mole.

@otto8130 Ай бұрын

Vergognosa, 3050kg, ma la macchina elettrica non era la paladina dell'ecologia? Qua si è perso decisamente il focus.

@BluCobalto Ай бұрын

Forse non c’è mai stato per limiti tecnici del sistema di alimentazione a batteria. Lo si sapeva e non si è mai fatto nulla (colpevolmente) per ridimensionare la portata dell’auto a pile.

@titomele1044 Ай бұрын

Non inquina pure essendo 3000kg di auto, questa è la differenza. Quando ve lo metterete in testa?

@BluCobalto Ай бұрын

@@titomele1044 In effetti se non emette gas dallo scarico non inquina. Buona logica. Aspetta che me la segno!

@titomele1044 Ай бұрын

@@BluCobalto segnatela bene 😉 così è!

@BluCobalto Ай бұрын

@@titomele1044 già come darti torto!

@Antonello_Cappellato Ай бұрын

Mi piacerebbe sapere se le sospensioni sono regolabili in altezza e pneumatiche. Complimenti come sempre per la presentazione

@SolarisVideoable Ай бұрын

Stupenda

@LucianoLopesLima Ай бұрын

Vettura talmente folle quanto il Cybertruck 😂

@nickbyte. Ай бұрын

chissa se come il cyber con un "pieno" fa ben 85 miglia se traina una roulotte (cosa che negli usa fanno molto molto spesso)

@cesaredabbicco5568 Ай бұрын

Questa è una caricatura della classe G. Il cybertruck, che piaccia o no, è un oggetto rivoluzionario.

@sistelsrlpagani3716 Ай бұрын

Figata... finalmente un uso originale ed intelligente dei motori elettrici. Il fatto che possa girare su se stessa stile Bobcat e le curve a stretto raggio lo trovo straordinario, brava Mercedes! (anche su asfalto però?). Ovviamente non è un'auto per tutti come tutte le auto del segmento lusso e super sportive. Io sono uno dei maggiori detrattori del suicidio "transizione ecologica", ma quest'auto, per un amante delle escursioni fuori strada, per me ha un senso. Da non esperto del fuori strada mi chiedo però una cosa: Per chi abita in montagna e fa spesso strade in pendenza ed innevate o nel fango, come se la cava quest'auto con il suo peso?

@gabricco Ай бұрын

Ovviamente male, e' fisica, c'è poco da fare, meglio un Suzukino leggero e agile

@bd0767 Ай бұрын

Emiliano fai troppo ridere ...sei simpaticissimo

@danieleschiaffini8147 Ай бұрын

Venderà quanto 500 abarth elettrica

@redazioneautomoto Ай бұрын

Più o meno

@federicogioci9404 Ай бұрын

...meno

@davide-ur6qy Ай бұрын

Mica è pensata per fare numeri

@lamatrice106 Ай бұрын

beh ci sta che abbia grandi prestazione come il V8 AMG, i mootri elettrici danno tanta potenza subito e coppia infinita comunque questa va bene per essere usata in città piùche in fuoristrada ahahah

@paolorealdon4029 Ай бұрын

Spettacolo

@alessandroroca8113 Ай бұрын

E' possibile riporre qualche bagaglio sotto il cofano anteriore? il V8 occupava molto spazio.

@filippocompagnoni8769 Ай бұрын

apprezzo la grande tecnologia mercedes. auto eccezionale...da comprare senza il minimo dubbio...

@user-no3xq8ud7g Ай бұрын

Bellissima ma nel deserto più profondo su tra i ghiacci!!!! Le colonnine sì

@icemanskin5954 Ай бұрын

ecco l'apice della follia elettrica che nessuno comprerà: chi ha i denari per comprare una classe G la compra con il V8 e non senz'altro con quattro motori da lavatrice nelle ruote

@mydeadeadea6943 15 күн бұрын

Io avevo un la g amg, ora ho un suv elettrico e non tornerei mai indietro.

@lorymau7665 5 күн бұрын

Sulla carta fantastica, ma la centrale termonucleare per ricaricarla è compresa nel prezzo?

@thedreamer2906 Ай бұрын

Ho la sensazione che a livello fuoristradistico questa classe g non ha alcun senso. Sicuramente è una bella auto con incredibili capacità, ma parlando di fuoristrada la perdita del ponte posteriore (e del ponte anteriore perso tempo fa) fa tanta differenza. Inoltre ho sempre pensato che la G fosse un'ottima auto per i viaggi (comoda, resistente e con grandi capacità). In questa variante elettrica chiaramente non è più possibile pensare di fare viaggi (parlo di deserti o zone svariate del mondo), quindi la trovo totalmente fuori scopo. Un auto fatta solo e soltanto per la città e viaggi sporadici. Io, comunque, spero che portino la nuova Lexus gx550 in Europa

@buckrugera Ай бұрын

ma quel rumore di motore termico? ci sono gli altoparlanti che simulano il ruggito del motore termico?

@buckrugera Ай бұрын

come fai fuoristrada col ponte de dion?

@federicogioci9404 Ай бұрын

Col gancio traino e generatore da cantiere al seguito per i boschi....si puo fare!

@lukef00 Ай бұрын

Avrebbe anche senso l'elettrico su un mezzo che non è concepito per l'autostrada, salvo 2 aspetti: 1) peso assurdo che in tanti contesti di fuoristrada non va bene e va a rovinare i percorsi 2) se spacchi in offroad si riesce a riparare?

@ghostfox1142 Ай бұрын

Quando arriverà la recensione della nuova Mustang Dark Horse

@davidecallegaro71 Ай бұрын

EMI sei un grande, nr1

@katerpilar93 Ай бұрын

La cosa meravigliosa è che gridano tutti allo scandalo per il peso (perchè elettrica) come se il G63AMG pesasse 1500kg... Forse avranno confuso la scheda tecnica con quella del Jimny!!!

@napoli123ABC Ай бұрын

Da geek, premetto che amo l’elettricificazione, e anche questa G non è da meno, favolosa. Ma ho una domanda, perché una macchina da 170k ha ancora le lampade alogene all’interno dell’abitacolo? Anche altre macchine nuove hanno le lampade alogene, ma su una macchina così costosa non capisco il perché

@tizioincognito1005 Ай бұрын

2 problemi (enormi).... peso assurdo e cinema elettrico (tempi ricarica, autonomia, etc i soliti) ne compromettono la validità... vorrei sapere ogni quanto devi cambiare le gomme... 10k riescono a farli?

@davidepiccirillo4479 Ай бұрын

Ci sono al mondo delle cose che non vanno cambiate o che se sono vetuate vanno ritirate dal mercato..... Classe g non merita di finire con sotto un pacco di batterie......quando un super campione va via per età o infortinio la squadra ritira maglia..... Ecco.... Lasciatela in pace

@sandromandolesi6352 Ай бұрын

Aggiungo volentieri che ogni prova con "risatina" di E.P.O.... è un piacere... praticamente ti vien voglia di comprare il 4 ruote girotondo 🎉😂

@user-kg2sz5uo6p Ай бұрын

Esteticamente bella ma vuoi mettere il suono della AMG o anche del diesel

@buckrugera Ай бұрын

si può spegnere il rombo del motore?

@simones8339 Ай бұрын

Sarà sicuramente un flop, la maggior parte delle classi G vendute al mondo hanno un V8 e la scritta 63AMG… La vera domanda è quanto velocemente svaluterà questa versione? Dato che le elettriche immediatamente uscite dal concessionario valgono subito la metà

@truepietro Ай бұрын

Secondo me l' elettrico può avere un gran futuro nel fuoristrada: silenzioso e ottima trazione, nonché scarsa importanza dell' aerodinamica. Il punto è che devono farli più piccoli e leggeri per avere senso. In ogni caso il classe G elettrico lo considero un passo avanti a livello tecnologico, ma anche un catafalco senza senso; chi lo vuole termico lo prenda termico. Attendo Jeep Avenger elettrica e, chissà, forse il nuovo progetto di Toyota.

@82cable Ай бұрын

Scusa ma quanto pesa?

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

Però sorge un po' una domanda, auto eccezionale la Klasse G Gelandewagen del 1979, in fin dei conti sono passati 45 anni, sarebbe questa l' eccezionalita' di oggi, cioè andavi dappertutto già con quella e il prezzo sarà stato comunque parecchio inferiore.

@MrCulorbia Ай бұрын

Quindi non ho capito, bisognava lasciarla identica al 1979 e pure con lo stesso prezzo?

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

@@MrCulorbia No ma in 45 anni le auto avrebbero dovuto volare e andare da sole, anzi il teletrasporto sarebbe stato ancora poco... Scherzo, un po', però sai fra 45 anni sarebbe il 2070 circa, e 45 anni prima del 1979 era il 1934 mi sembra, avenano appena inventato la Citroen Traction Avant o la Chrysler Airflow o la Cord 812, o la nostra Fiat 1500 aerodinamica, auto davvero moderne per l'epoca e invece adesso, 90 anni dopo siamo all'auto che si gira su se stessa: per 200.000 euro...

@MrCulorbia Ай бұрын

@@giuliopedrali4794 gira su se stessa tra le altre cose ma è una classe G cioè un’auto esclusiva, tecnicamente raffinata ed evoluta. A oggi questo è il progresso. Fra altri 45 anni si vedrà

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

@@MrCulorbia Si dico girare su se stessa servirà all'uno per cento degli utenti, avessero inventato in 45 anni un'auto che va senza consumare, senza costare, senza fare danni, senza creare traffico, senza stressare... Ecco quello si sarebbe veramente progresso.

@MrCulorbia Ай бұрын

@@giuliopedrali4794 eh ma tu ti rendi conto che questo è un po’ come credere agli unicorni?

@giuseppetartarini8492 Ай бұрын

Sei bravo. Mi diverto un mondo, Macchina strepitosa costa come un appuntamento ma però gira su se stesso. Sono macchine per persone tipo fedes per rimanere un pochino anonimi. Ciao e grazie.

@fabiom3267 Ай бұрын

Personalmente con una tesla model y mi sto rendendo conto di quanti meno problemi ci sono nei terreni sdrucciolevoli e nelle salite ripide, rispetto al termico. Detto questo 170.000 euro per quella macchina, mi sembrano davvero una cifra spropositata.

@user-cv6ll5cw5q 21 күн бұрын

Ciao a tutti, solo una cosa è veramente scioccante ,un’auto elettrica che costa meno della sua variante termica??(veramente questa cosa mi perplime, e continuo pensare🤣🔝vabbè meglio che smetto) Comunque complimenti sempre alla stella, per riuscire sempre a mantenere negli anni l’entità di questo dinosauro,(ovviamente 1000 varianti con le loro sfumature) E chi dice che è snaturata perché elettrica nn capisco base a quale criterio di valutazione l’stia giudicando, fuoristrada lo fa e va forte Quindi non stai minimamente bestemmiando questo modello ha il DNA g, Le bestemmie vere semmai sono g 63/65,,(infatti inizio video modello benzina modello benzina, non modello termico), e se avete visto i vecchi video della G restyling col cavolo che facevano salire la G 63 sulla rampa, no prova il modello diesel che il benzina te lo facciamo provare sul piano😂😂😂🤣 le auto elettriche mi fanno schifo per quanto riguarda il giudizio morale con il quale si sono ripresentate nel mercato, ma d’altra parte c’è solo da togliersi il cappello per la tecnologia e la gestione che si può avere con l’elettrico, quella salita la riuscirebbero a fare anche una bambina di tre anni, vorrei vedere chiunque con me compreso a farlo su classe G degli anni 80. Quindi mi scuso per lo sproloquio e l’italiano che non ho mai imparato 👋🏻👋🏻

@FabioBriniOpto Ай бұрын

Elettrico per fuoristrada puro è una contraddizione nel termine in quanto spesso vengono utilizzati in zone dove è molto difficile ricaricare.

@davide-ur6qy Ай бұрын

Spettacolare i 4x4 elettrici

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

Quasi quasi mi viene voglia di prendermi una Klasse G vera degli anni 80...

@lucamattiaferromilone Ай бұрын

Pesa come range ibrido

@presaG Ай бұрын

Ma gira in senso orario o antiorario ?

@redazioneautomoto Ай бұрын

entrambi

@presaG Ай бұрын

@@redazioneautomoto Bene, grazie. Per me è indispensabile che giri in entrambi i sensi. Ora sono più tranquillo.

@presaG Ай бұрын

🤣

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

Diciamo che ciò che la caratterizza è il design anni 70 e in effetti un profano la troverebbe bella però la confonde direttamente con la sua antenata degli anni 70, tutte le caratteristiche moderne mi sembrano un po' fuffa o perlomeno non è che per caso siano più o meno cose che ti offre anche BYD qualche mese prima per una frazione del prezzo...

@giuseppedechirico5568 Ай бұрын

Grande MisterPilot

@giacomostefanetto6143 Ай бұрын

Per non inquinare pensate a quante cose buttate fuori dai finistrini dal auto poi parliamo di quanta differenza c'è dalla benzina al elettrico.

@motorfab7014 Ай бұрын

Perfetta per le mie esigenze quotidiane 😂

@buckrugera Ай бұрын

perché non hanno integrato i 4 motori elettrici direttamente nel cerchione ed eliminato cambio e differenziali ?

@andsani Ай бұрын

Finalmente una Classe G alla portata di tutti. Tra meno di 10 anni, valendo 0, potrà acquistarsela chiunque. Non come i V8 che dopo un decennio valgono ancora 100.000€.

@massimilianobruno7048 Ай бұрын

Per andare per boschi con una g che parte da 170.000 sarà meglio tornare a casa sempre almeno con un chiletto di tartufo

@franktitas7539 Ай бұрын

Ho già troppi elettrodomestici in casa, averne anche uno su 4 ruote anche no. PS: la cina sta costruendo 110 nuovi reattori nucleari (centrali), la russia e ucraina si bombardano da un’anno, nel mare c’è più monnezza che pesci, le navi da crociera ed aerei consumano galloni di carburante al minuto ecc ecc ecc ed in tutto sto monnezzaio il singolo cittadino deve rinunciare all’ultima emozione che gli rimane, un sound termico!? Ma è o non è l’ennesima presa per il deretano?

@helikopter4786 Ай бұрын

0:09 Sembra a me o lo stemma è storto ahah?

@lucamattiaferromilone Ай бұрын

Perfetta

@mattiaserafin3124 Ай бұрын

Batte la precedente versione soprattutto per il sound

@Calimero770 Ай бұрын

Non ci posso credere,povera G!!!

@yuricampaci8052 Ай бұрын

L'hanno sempre paragonato ad un carro armato, ora sterza proprio come un tank. Per il resto non voglio esprimermi sul discorso elettrico. Forse visto l'uso che ne viene fatto a pile va benissimo, io in fuoristrada ci vado, e di G nuove non ne ho mai viste.

@dinogiorgiodelbue5828 Ай бұрын

Ne venderanno 2 all’anno Basta un Pajero o un suzukino Jimny X andare x i boschi Anche di 20 anni

@waleniafs Ай бұрын

Il Jimny per andarsene a boschi è insuperabile

@CapitanHarlockisback Ай бұрын

Anche per fare la spesa basta la panda.

@yuricampaci8052 Ай бұрын

Chi fa fuoristrada infatti usa le vetture che hai citato, di G nuove in off road non ne ho mai viste!

@ciromaggio7009 Ай бұрын

Pesa quanto il mio camper🤣🤣

@unapietra Ай бұрын

Ho visto il video; di mesi fa; di come affronta le salite e le discese, sinceramente mi ha colpito di piu' di fare i cerchi nel grano

@claudiobettiga5804 Ай бұрын

Quando hai detto 3050kg ho spento il video…… Ma dove c… stiamo andando?

@stefanofalvo Ай бұрын

Praticamente un Peg Perego per adulti.

@lucamattiaferromilone Ай бұрын

De dion come alfetta rigido ma con spazio in mezzo

@riccardoaudace Ай бұрын

Quindi: costa come la versione benzina, va meglio in off-road, non inquina, offre maggior comfort, consuma meno. Ma la gente comunque si lamenta. (anche se ovviamente il 90% sicuro non se la può permettere)

@BluCobalto Ай бұрын

Ma soprattutto tutto questo è detto da te che dimostri di non essere oggettivo nella valutazione.

@riccardoaudace Ай бұрын

@@BluCobalto quale parte sarebbe soggettiva? Illuminami.

@SusannaDellavia-FanChannel Ай бұрын

Costa troppo poco…dai..per “salvare il mondo” devo poter spendere di più…e poi 3000 kg sono pochi…per essere “ecologico” devo poter contare su un peso maggiore 😂😂😂😂

@sandromandolesi6352 Ай бұрын

Non mi entusiasmano le auto elettriche, credo che sia un pochino ancora presto per comprarne una, PERÒ...se avessi soldi in più, questa la comprerei...ed andrei perfino a fare un giretto qui vicino a casa mia: Milano Marittina, nella jungla della GNOCCA..🥳🥳

@F_Menes Ай бұрын

bellissima ma se si tocca sotto in fuori strada, la batteria sarà anche super sigillata ma chi si fida? poi ok, chi le compra di solito il massimo del fuori strada è montare sul marciapiede. ma allora cafè tutto il discorso sulla capacità off road

@redazioneautomoto Ай бұрын

Sotto c’è una protezione molto spessa di carbonio. Tiene il peso di 14 Classe G una sopra l’altra

@marcoangelini348 12 күн бұрын

Questa macchina è uno status....ha senso di esistere solo 63 amg!

@fabiozin7787 Ай бұрын

Gran mezzo ma a quale prezzo? 3 tonnellate è un camion

@user-wn5kl4yi6j Ай бұрын

3000epassa kg? manco fosse un blindato pazzesco l'assurdità del peso e assurdo d altronde e un mezzo a batterie comunque un automobile solo di nicchia per fortuna

@user-dd7ex6bc4u Ай бұрын

Non puoi usarla nei campi da golf, perché sfonda la superficie erbosa...

@Starlink302 Ай бұрын

170k prezzo di partenza per 400km ottimo...

@andrewfats76 Ай бұрын

Faccio fatica a vedere del progresso in una vettura che supera i 3k chili di peso.

@tommyb.1129 Ай бұрын

I 10 cm di guado in più, valgono i 3000 kg .mi sembra logico

@danieleparenti7661 Ай бұрын

Anche te quando ti dicono il prezzo giri su te stesso e caschi per terra!

@andrearossi2371 Ай бұрын

31 quintali...pensavo peggio!! visto che costa come un appartamento in cemento e mattoni...devo dire pero' che ...davanti al "roxy bar"...puo' attirare l'attenzione di "minorati" ...come quando al circo andavano a vedere la "donna cannone"...la "donna barbuta" o "elephant man"... consiglio ai "due" futuri proprietari...andate al bar con una panda 4x4 anni 80..e..accendete le sigarette con banconote da 500 euro..i vostri "amichetti" sapranno chi "siete".. e...voi se vorrete portarli in "intimita'" in un bosco.. ci arriverete!!!😜🤣