BZ és Kedves Laptiming! Egyszer beszélhetnétek a gumikról részletesen, akár bemutatóval egybekötve. Melyik milyen? Melyik jobb? Melyiket ajánljátok? Miért? Stb....
@andras8605 жыл бұрын
Kormoran best
@blaisee53515 жыл бұрын
Jó ötlet! Támogatom
@arontoth29905 жыл бұрын
Enis tamogatom!
@csabcsikavcsi97075 жыл бұрын
Nekem is tetszik az ötlet
@humbakfery5 жыл бұрын
már mondták párszor, hogy utcára a toyo proxes r888 ajánlják mint mindenki más is
@Rolix095 жыл бұрын
Gyönyörű autó mindkettő, de szerintem a legszebb V8-as hangja a németek közül a Mercedesnek van.
@MrNicolay694 жыл бұрын
V12 ;)
@75Tirisztor4 жыл бұрын
MrNicolay69 V8 a Merci!
@farhatkommando_csarlifoxtrot5 жыл бұрын
A BMW tulajnak respect a magyar rendszámért. Úgy látszik ebben az árkategóriában ez már kuriózumnak számít. -_-
@Rolix095 жыл бұрын
@szj8_1 Szlovákiában élő magyar már nem is lehet a merci tulaja? :-)
@Kevin-ue2vv5 жыл бұрын
@@Rolix09 lehet de valjuk be, nagyobb arra az esély hogy nem szlovák. :)
@Koryhun5 жыл бұрын
Üzembentartó. Ezeket a kocsikat cégre érdemes venni, vagy lízing vagy bérlet, áfa itt már rengeteg magánszemélyként, ami elveszik.
@KOVROL5 жыл бұрын
@@Koryhun azoknak az embereknek a "vagyonához" képest az az áfa még jobban elenyésző különbség mint egy átlag embernek az új Swift vásárlásakor...csak a vagyonosabb emberekre jobban jellemző az, hogy minden fillért megfognak, egyrészt mert ismerik a kiskapukat, másrészt mert java részük azért jutott el oda ahol tart éppen...
@SkywalkerTibor5 жыл бұрын
Nem kuriózum, de erősíti a luxus kisugárzást az biztos.
@peterozvald34515 жыл бұрын
Hozzatok több AMG-t a műsorba engem boldoggá tesz!😉
@csekebanki36935 жыл бұрын
Igen több amzst
@SNorbi-pr7xc5 жыл бұрын
Nagyon baszó a csillag 💪
@atokfozelekazeleg9205 жыл бұрын
Csak az ///M!!
@csekebanki36935 жыл бұрын
@@atokfozelekazeleg920 jó a Bmw csak fél Mo nak Bmwje van és egy m modell már nem kuriózum ezzel szembe egy merci talán egy fokkal jobb de az audi az igazán "ritka" mert arra mindenki fúj mert hát halotta kormány közbe meg simán hoza egy bömbi szintjét
@richardberki72685 жыл бұрын
így van, amg-t a népnek 😁
@robykoszikoszi5 жыл бұрын
Gratulálok szuper!hozzatok ha lehetséges egy Audi S8+ és egy Rs6-R modelt azok is brutálisak 😊 köszi köszi csak így tovább fiúk
@laszlofusi53715 жыл бұрын
Brutál vasak!!! Thx! Nem lehetne egy mikrofont a kipufogó környékén elhelyezni?? Jo lenne ha videón is átjönne a motorhang. Köszi!
@szalo865 жыл бұрын
Teljesen kész vagyok mikor BZ neveli Janit... "eltöröm kezed, lábod..." :D Kész! :DD
@berenyigabor2004 жыл бұрын
egy jó kis kipufogó mikrofon nagyot ütne!királyok vagytok!
@gusztikocsis7415 жыл бұрын
Most igy a 20. evfordulora egy Porsche gt3-at lenne meno szerezni. Szerintem az igy lazan 45 eleje. ;)
@21szazalek5 жыл бұрын
22.47: Tehát 137.8 másodperccel volt gyorsabb Jani...:)
@zoltank39555 жыл бұрын
Sziasztok! Nagyon jó a műsor , remélem még sok ilyen izgalmas részt láthatunk. Egy tényt szeretnék még pontosítani. Én úgy tudom és az AC Schnitzer oldalán is és minden ehhez a témához vonatkozó cikkben 700 le a tuningolt autó. Ebben az esetben 750 le hangzik el az adásban. Lehet, hogy így van és akkor megköszönöm ha további információt kaphatok erről, de ennek nagyon kis esélyét érzem, mert az AC Schnitzer tudomásom szerint nem nagyon szokott az M bmw-k esetében tuning "lépcsőket" biztosítani. Pont azért ad motorgaranciát - ebben az esetben 36 hónapot -, mert nem húzzák "örülten" túl a motorok teljesítményét. Ebben az esetben cca. 10.000,- EUR kérnek el a "chip" tuningért, ami kiemelkedően magas ezen a piacon. Más neves tuning cégek a töredékéért árulják a motortuningjukat az M5 F90-en esetében.( a töredék sem kevés, de ez tényleg kirívó) Itt a többi tuning lehetőségről nem is beszélünk, hiszen az AC Schnitzer főleg az autó optimalizálásával éri el a sikereit, ami a motor tuningon kivül magában foglalja a futómű, karosszéria, kipufogó oldali, sok esetben a menetdinamikai rendszerek átprogramozása, stb. tuningot is. Fontos megkülönböztetni, hogy ez nem egy AC Schnitzer tuning autó, hanem egy AC Schnitzer chippelt autó. Nem vagyok kereskedő, csak egy lelkes M5 rajongó, de ezt szerintem ők is megtennék ha néznék a műsort. Nem tévesztendő össze ez az autó véleményem szerint a Nürburgring Nordschleife-n futott autóval. Ha igen akkor azt is érdemes elmondani, így lehet korrekten megítélni az autó elért idejét. Remélem építően tudtam hozzászólni a műsorhoz és amennyiben hiányosak az ismereteim, megköszönöm a plusz információkat, további sok sikert a műsorotokhoz.
@attilacsabamarton5 жыл бұрын
Nagyon jó rész volt még jöhetnek mercik! :)
@samkup52035 жыл бұрын
Szépen terelgették a fiúk a pacikat, nagy motor nagy látvány. Nekem is van egy 275 lovas benzines (11-13 l/100 km) MB szekerem (összkerékhajtás van benne), szépen húz de a kakaó 5 és 6 ezer fordulaton jön csak forrásba. A gumikról volna érdemes egy két adást készíteni, mert igencsak sok kacat van jó autókon.
@vernux52995 жыл бұрын
Tudom hogy semmiség, de a telemetrián nem voltak felcserélve a szinek? M5 rajtnál Csabi alatt nem váltott a kocsi és ez látszik is a telemetián de nem Csabi színénél hanem Janiénál. Amőgy istenek vagytok és ezek a kocsik brutál darabok. Így tovább!
@Master321v5 жыл бұрын
Azt hiszem 10kor beülök a retyóra...és nyugodtan megnézem! 😂😂😂
@zoltanlibricz1175 жыл бұрын
Pont ott nézem én is 😂
@Master321v5 жыл бұрын
@@zoltanlibricz117 nem véletlen jártak a királyok is gyalog a retyóra! 10 20perc nyugalom! 😎😎😎😁😁😁😀😀😀😂😂😂
@imreambrus92875 жыл бұрын
Adom!:)))
@zsoltvegh21225 жыл бұрын
Master321v ✌🏻😁
@gergelyb14095 жыл бұрын
Én is úgy szoktam! Valami tipp h ne zsibbadjon el a lábam 10 0erc után?🤣 Utána nem tudok menni annyira hangyás, mint akit seggbekurtak.
@ndrewx5 жыл бұрын
Félelem és rettegés. Ahogy a Merci kibassza magát a célegyenes ráfordítóra az valami kegyetlen. Meg azé' 600 Bmw lóra rádobni még egy 150-et, hát bakker nem piskóta. Atom vót a műsor, na;)
@ZozzMiata5 жыл бұрын
Korábban mintha említettétek volna lesz valami olyan adás ahol különböző gumikat próbáltok ugyanazon az autón. Kíváncsi lennék mondjuk MX5-ön mert arra nem kell extra gumiméret mit tud az új téli, használt téli, új nyári, 6-7 éves nyári és egy prémium meg esetleg egy semi-slick jó időben.
@zoltanbessenyey225 жыл бұрын
ZozzMiata igen lesz majd ilyen adas is
@norbi11215 жыл бұрын
Emlékeztető bekapcsolva de hozzá teszem, hogy eddig egyszer talán kétszer tudttam pont akkor nézni amikor kezdődött a műsor és sosem tudtam végig nézni. Utólag kellett be pótolni. Várjuk a bömbit meg a mergàt nagyon..
@johnnyonthespot24985 жыл бұрын
ilyen merci nincsen veletlenul 1.0 haromhengeres turbo euro16-os motorral ? csak azert mert ez a v8 hang ez olyan gyengen szol olyan izetlen valahogy semmi erot nem sugaroz . ja es ezer koszonet a tulajoknak , nagyon fasza kocsi mindketto
@patrikbalazs35785 жыл бұрын
te sem hallottál még élőben AMG t :D
@Dr1ftop1a5 жыл бұрын
@@patrikbalazs3578 Te meg nem vágod a szarkazmust..?
@hungarynyjetstd3405 жыл бұрын
Ennek az adásnak dupla nézettsége lesz....
@marcellvegh47295 жыл бұрын
Zoltan Bessenyey a Renault is megy majd egy kört itt kézzel, ahogy anno a BMW is tette? Ezen adás felvételén még azzal voltál tehát ez pár hónapos felvétel.
@zoltanbessenyey225 жыл бұрын
Marcell Végh és nem csak az fog úgy menni:))) lesznek még meglepetések..
@tamasbalogh37395 жыл бұрын
Hát nálam a merci nyert, az a V8 nagyon paraszt! Minden autóba V8-at!!!
@zsombornyarai41535 жыл бұрын
Végre a kedvenc kocsim CLS63’S AMG
@YELLOW-Official5 жыл бұрын
Két vadállat. De egyértelmű melyiket választanám. Dévú Káosz. :D
@kriszt345 жыл бұрын
Jani hatalmas arc: Megcsíped a fű szélét😂😂😂😂
@davidurban10295 жыл бұрын
Audi Rs 6 Avant?
@kovacsleventemark24715 жыл бұрын
Atyaisten Jani mit ment az AMG-vel abba a bizonyos kanyarba ! xD hát csak tapsolni tudok. Jani ezt ODABASZTAD! :D
@mrpresley69515 жыл бұрын
Az Alfa Romeo Giuliat visszahozhatnátok egy 2 körös mérésre is. :D
Olyan volt már , hogy sérült, tört valamelyik műsorba autó ?
@atokfozelekazeleg9205 жыл бұрын
BMW 840I ///M-et a népnek!🔥🔥🔥
@IstvandrDobo-iw5xi5 жыл бұрын
Szerintem semmi baj nem volt az "ismét eltelt egy hét" beköszönéssel.
@eurotuner7093 жыл бұрын
Thanks for eng sub
@laszlonagy65905 жыл бұрын
Tökéletes adás 🤩😁
@MaxCohagen5 жыл бұрын
igen, azért jopofa, hogy egy leon cupra kombi jobb időt megy tőlük 700 ló ide, 700 ló oda, a fizika szigorú dolog, melegített semi slicckel jobb időt mentek volna, illetve a kis pálya éles kanyarokkal sem a 2 tonnás hajók terepe :D nem tudom, hogy lehetne ezt hangsúlyozni, nurburgringen nyilván jobbat mentek volna ezek a GT-k, mint itt a leon vagy megane rs stb. de még ebben sem vagyok 1000%-ig biztos, lehet ezek csak egy dologra valók sport vonatkoztatásban, egyenesen gyorsan menni és ennyi.
@ystyka81775 жыл бұрын
trú, csak az nem sport. :)
@21szazalek5 жыл бұрын
0:50: Már régóta mondom hogy kéne egy válogatás ezekből a Csabi szösszenetekből.:)
@acerx45505 жыл бұрын
911 GT3 / GT3 RS, illetve Model S P100D jó lenne.
@rolandtakacs46805 жыл бұрын
Így van P100D mindent verne
@peterbeke52055 жыл бұрын
@@rolandtakacs4680 ja ja
@boxera113 жыл бұрын
@@rolandtakacs4680max a fiát 500at 🤣 ahoz újra kene születni elon musknak h labdába rugjon az a szar az elmezonybe.. Itt nem 80ig kell gyorsulni egyenes szakaszon 🤣🤣🤣🤣
@gcsepi815 жыл бұрын
A drónnal kapcsolatban javasolnám hogy magasabbról kövesse az autókat. Ha közel van akkor csak az autó látszik a felvételen, a környezete nem, így nem igazán látható hogy mennyire gyors hiszen nincs mihez viszonyítani a mozgását.
@highwayman21955 жыл бұрын
Az már gáz, ha egy 700+ lóerős autó vezetőjét is megzavarja a kanyar előtt ahogy Jani mesélte.
@tovariandor30835 жыл бұрын
Helo sracok az olajsaris peti (bz occse?) daihatsu applause-a varhato a laptiming kereteben? :)
@kriszt345 жыл бұрын
Az nem Appla
@kocsistibi19455 жыл бұрын
@@kriszt34 de az bizony, egy fehér Xi, egy rövid bevágásban volt látható és beszéltek is róla
@ferencnemenyi70715 жыл бұрын
@@kriszt34 maga az olajsári az egy Charade, de a Petinek van egy fehér Applája ami egész szép állapotú
@tovariandor30835 жыл бұрын
@@kriszt34 de bizony az, egy fehér xi gyári alufelnikkel
@lehmannjefte53235 жыл бұрын
Igen az öccse. 2. rész kint van. A 3. rész 2 hét múlva.
@norbertgacsal29535 жыл бұрын
RS6 v RS6 - R várható?
@blektheone175 жыл бұрын
Pirellik sima PZERO vagy Trofeo R is? Ide már az kéne szerintem
@DeDeexit5 жыл бұрын
P Zero, BMW-specifikációval :)
@danielhorvath25195 жыл бұрын
Első Merci amiért Jani is lelkesedik :D
@Pete55555895 жыл бұрын
Jól érzem, hogy nem tudták a srácok teljesen kiautózni ezt a két szörnyet? Ekkora teljesítményhez gondolom kellett volna legalább néhány kör, hogy valamennyire hozzászokjanak. Illetve mintha kicsit kicsi lenne ez a pálya ezeknek az autóknak :) Az adás persze jó volt, nem is negatívumként írtam, csak mint laikus észrevétel. Kérlek javítsatok ki ha tévedek :)
@TheAchitori5 жыл бұрын
Az a komoly h a giulia qv otthagyta ezt az M5öt is
@ATTIS545 жыл бұрын
Achitori Nem lep meg.
@bishopsm5 жыл бұрын
atyavilág 2 milyen autó GRAT
@DaViD9506025 жыл бұрын
13iShop GamePlay kosz
@bishopsm5 жыл бұрын
@@DaViD950602 múltkor belém állt az 1-es golfos gyerek, hogy mit szólom le a kotla autóját amivel menni se lehetetett. hát itt van a példa milyen autókat kell hozni, nagy pacsi
@rudolfblahna6145 жыл бұрын
Tervezitek kihozni a pályára azt a hell gokártot amivel franciaországbam BZ dobogós lett?? Én nagyon kiváncsi lennék rá és remélem mind hárman mentek vele.
@zoltanbessenyey225 жыл бұрын
Rudolf Blahna igen lesz majd
@rudolfblahna6145 жыл бұрын
@@zoltanbessenyey22 Köszi hogy válszoltál nagyon várom.
@ossz135 жыл бұрын
@@zoltanbessenyey22Nagy kedvenceim Jani és Csabi, de remélem lenyomod őket! :-))
@Levi25X5 жыл бұрын
Bestiák
@nikolasfarkas58105 жыл бұрын
Szlovákiai magyar vagyok,jó volt látni egy szlovák rendszámos Mercit,de én Bmw-s vagyok! ❤❤❤❤nem kérdés melyiket vártam az első helyre,szép volt srácok! 🤗🤗✌🖐
@tamashorvath34625 жыл бұрын
Mi ment a háttérbe zene?
@dailybab43194 жыл бұрын
Darude: Sandstorm
@tamashobok50593 жыл бұрын
Bz dumája kegyetlen🤣🤣 imádom ezeket a beszólásait...az asztalnál csak èn féltem...😂😂😂😂😂😂
@gyoosi5 жыл бұрын
az operatőr aki BZ-t szokta videózni, nyaralni ment az utóbbi három forgatás alatt?
@boldizsardomonkos5 жыл бұрын
Meghalt a memória kártya 6-7 hét múlva már jó lesz
@gyoosi5 жыл бұрын
@@boldizsardomonkos ó, így már érthető :D köszi
@kolcsara5 жыл бұрын
VW CC R36 e's ugyan ez a motor Passat-al. La'ssuk mit ad a formaterv :D
@attilat88794 жыл бұрын
Tök jó, hogy az újabb Tesla plaid robogóknak is marad azért ellenfele, még ha a megbizhatatlan Schitzer sokkal drágább is.
@Attes835 жыл бұрын
Az durva,hogy ezek a szörnyek nem tudják lenyomni a hátsókerékhajtású caymant meg a giuliát se.Pedig a porsche motorja ezekhez képest gyenge XD
@Kevin-ue2vv5 жыл бұрын
Hát ez mondjuk igaz, de azért ez inkább a vezetőtől függ. Ezekből az autókból jóval többet lehetne kihozni, ha egy profi vezetné őket.
@hatchet6465 жыл бұрын
Mitől lenne durva. A cayman ezekhez képest egy tollpihe.
@torpedobahamas2105 жыл бұрын
Miért vannak ilyen csöves buta emberek mint ez a Szamkó Kevin ? Menjél játsszál a csattogós lepkével
@hurhur74015 жыл бұрын
@@Kevin-ue2vv "ha egy profi vezetné őket" - what? :D
@Koryhun5 жыл бұрын
Nekem kicsit csalódás mindkettő ezen a pályán, persze über, meg minden.
@kulcsa20005 жыл бұрын
Na, lesz mire várni! :D
@SNorbi-pr7xc4 жыл бұрын
G63 AMG-T PLS 🙏🙏
@rolandtakacs46805 жыл бұрын
Mikor lesz tesla?
@markvarga48854 жыл бұрын
Csak is az AMG.
@szaborallyteam5 жыл бұрын
Bz a handi carral nem mennek a fiúk. Anno a bmwddel is mentek kíváncsi lennék ha ellened mennének egyett
@Laptiming5 жыл бұрын
szaborallyteam tervezunk egy extra gokart adast majd✌️😂
@szaborallyteam5 жыл бұрын
@@Laptiming ez jól hangzik de jó lenne újra látni ha bz is pályára lépne
@zsolttihanyi87855 жыл бұрын
@@szaborallyteam BZ már pályára lépett és már dobogója is van ;) Fennt van a videó róla
@szaborallyteam5 жыл бұрын
@@zsolttihanyi8785 tudom de régi laptiming adásba volt szokás ha olyan autó jött akkor BZ is ment vele csak ez igy nehezen kivitelezhető
@zsolttihanyi87855 жыл бұрын
@@szaborallyteam jaa értem. És igen nagyon drukkolok neki énis, bár nekem már ígyis egy példakép ;₩
@lajostkacs89005 жыл бұрын
Tesla?
@adamszekely26945 жыл бұрын
Sziasztok! Nem várható esetleg valamikor egy Model 3? Handras biztos kivinné a pályára. Nagyon megnézném hogy hol helyezkedik el egy igazi villanyos vadállat, mert állítólag ugyanolyan köridőt ment egy komoly pályán mint egy m3 bmw... ez viszont egy pici fordulékony rövid pálya. Várható valami tesla féleség? :) tavaly azt mondtátok várjunk csak hamarosan jön, de még mindig nem volt sajna :( Király a laptiming!! LIKE
@Gergo.5 жыл бұрын
P90D Tesla-t megnéznék :D
@highwayman21955 жыл бұрын
Az semmi, én meghallgatnám :)
@danielfenyvesi97745 жыл бұрын
VW Golf 4 R32 -őt megnéznék tőletek 😁
@laszlotyepak47295 жыл бұрын
Na ezek igazi atomvillanású csapás mérők. Csak gumi is kell alájuk. Sima utcai, nég akár sportos gumikkal sem lehet azt az erőt levinni az aszfaltra. Ilyen teljesítménteknél pályázásnál,versenygumik kellenek.
@rolts945 жыл бұрын
Nem gondolkoztatok még egy negyed mérföldes gyorsulást is mérni az autókon? Érdekes lenne látni a technikás pálya után, hogy csőegyenesbe mit mennek ezek a gépek.
@gergoszendi10365 жыл бұрын
Bz-t el kell vinni egy 2 körös futamra és kommentàlja belülről😃
@zoltanbessenyey225 жыл бұрын
Gergo Szendi az hiányik meg a pofáraesés😂😂 elég nekem ez kívülről!
@m4theus95 жыл бұрын
Azért a Gulia QV csak hátsó kerékkel veri mind a kettőt. BMW, összkerék, 750 LE pfff..
@krisztian11075 жыл бұрын
Emlékszel még, mikor Csabi arról beszélt, hogy egy átlag sofőrnek elképzelése sincs ezek az autók mennyire erősek is? Na, ez a rész neked szólt. Az általad említett autó 510LE, a BMW 750. Külön megemlítették, hogy nem az autó, hanem a gumi a szűk keresztmetszet ekkora teljesítménynél már.
@m4theus95 жыл бұрын
@@krisztian1107 Tapadásra se Csabi se Jani nem panaszkodott szóval nem a gumi volt a probléma. Inkább hogy feleslegesen túl erős és nem tudja leadni az aszfaltra és gyanítom erre számítottak is.
@krisztian11075 жыл бұрын
@@m4theus9 Janit idézem a köre után: "valahogy egy jobb tapadást el tudnék képzeli" és "ez a gumi ehhez a teljesítményhez már kevés"
@MaxCohagen5 жыл бұрын
@@m4theus9 figyelné kellene a műsort, mondták, hogy nincs elég tapadás a 750 meg 600 lóhoz, magyarul kb félgázon mentek végig (csak a hátsó egyenesben nem). így valóban lehet fals eredmény, hisz nincs kihasználva a plusz ló. Nagy súly, még több lóerő > több tapadás is kellene, keményebb majdnem semi slick gumikkal, minimum michelin cup2
@megalytiborTibi765 жыл бұрын
Azt hiszem az alap m5 megverte a alfát.
@bencemuller79195 жыл бұрын
Veszett gyors az m5 továbbra is, de ez a 4.4-es v8 mindenhogy halk és amellett nagyon ronda hangja van.
@endrebaki37845 жыл бұрын
Átadom a BMW kereskedőnek. Jövő héten kerül rá az Akrapovic. Üdv
@armin19074 жыл бұрын
Hát az amg nál csak jobb
@k0d4x5 жыл бұрын
Amg gtr esetleg? :$
@benceszabo49605 жыл бұрын
137.8 másodperc?
@유유유유-u4k5 жыл бұрын
m5 good car
@kriszti111005 жыл бұрын
Úgy látom. hogy fel*+$*+$...-tok az emígy sem rossz Laptiming színvonalát! :)
@Lpstar10005 жыл бұрын
na ez igen!!!!
@zsoltgalyas37395 жыл бұрын
bmw m2 ????
@zoltanbessenyey225 жыл бұрын
Zsolt Galyas erkezik
@zsoltkis21975 жыл бұрын
Esküszöm Csabi szándékosan visszafogta a Mercit.
@andras8605 жыл бұрын
Mi oka lenne???
@zsoltkis21975 жыл бұрын
@@andras860 Fogalmam nincs. Talán a BMW marketing
@gergoi8585 жыл бұрын
@@zsoltkis2197 senki nem azért fog bmw-t vagy mercit venni főleg ennyi pénzért mert itt milyen időt ment. Én pl simán a mercit venném már csak a hangja a formája meg a gari miatt is:-)
@zsoltkis21975 жыл бұрын
@@gergoi858 az a baj, hogy nem érted....
@gergoi8585 жыл бұрын
@@zsoltkis2197 az a baj hogy túl komolyan veszed. És itt sokan mások is...
@liborur5 жыл бұрын
Az AMG sokkal durvább cucc, mint az M5. Stílus, hang, erő - fasza. :)
@farhatkommando_csarlifoxtrot5 жыл бұрын
Nem is meglepő, hogy akkori listaáron kb. 1,5-szer annyi volt, mint most az M5.
@liborur5 жыл бұрын
@@farhatkommando_csarlifoxtrot Cserébe jár hozzá a 200.000 km vagy 6 év garancia. Az azért nem szar. ☺️
@estrophy5 жыл бұрын
@@liborur az egészben ez a legdurvább... És ezt afrikától kezdve az északi sarkig, dugótól a versenypályáig be merik vállalni. Szerintem ez egyedülálló az autóiparban.
@estrophy5 жыл бұрын
@fassenkugel És? Mutatsz nekem még egy műhelyt, céget akármit, ami tuning autóra garanciát ad ráadásul ennyit? Várom megtisztelő válaszod!
@gabortakacs81075 жыл бұрын
Matyinak az rs ford focusát azért megnézném,de gondolom nem csak én ;)
@cimirider15 жыл бұрын
Tetszik az a kocsi, de az egyáltalán nem ide való. Ha megnézed a videóit, jó ha 4.-be betapad már valamit. Túl bunkóra van építve, persze amikor megjön az 500 ménes, és a tapadás is a helyén akkor atomvillanás a kocsi :D
@gabortakacs81075 жыл бұрын
azért irtam hogy megnézném mit tud ott,kiváncsiságból,sok autó nem a kakucsringre való,mégis tesztelik @@cimirider1
@gergokiss17425 жыл бұрын
Matyinak rs3 ja van!!!!!
@cimirider15 жыл бұрын
@@gergokiss1742 Mostmár lehet. :D
@SNorbi-pr7xc5 жыл бұрын
Bz most szerintem be is fosott 😂😂😂
@gergelyb14095 жыл бұрын
Szarolasz Giuliát nem sikerült lenyomni! János végre odatette magát.
@marlborohercege18995 жыл бұрын
Ha egy cseppet is értenél az autókhoz nem hasonlítanál egy M5-öst és egy már rég kifutott CLS-t a szarolaszhoz😂amúgymeg szerinted itt mi számít a szűk kanyarokban? A súly vagy a motorerő?😂
@lekivasuper5 жыл бұрын
Gergely B Nem egy méretosztály. A gulia egy 3-4-es bmw méretű autó sok lóeróvel.
@attilapetho72865 жыл бұрын
@@lekivasuper Egyetértek, a nagy tömeg-méret ezen a pályán hátrány, még ha 6-700 LE-s gépekről beszélünk is. De azt azért ne felejtsük el, hogy a QV szimplán csak hátsókerék hajtással tolta le az idejét, ami szintén jókora hátrány egy összkerekessel szemben :-)
@Priaki714 жыл бұрын
@@attilapetho7286 A nagy tömeg, mindenhol hátrány. Ezek az autók az emberi telhetetlenségről és ostobaságról szólnak. Egyedül autópályán van "valami" előnyük, de ez az erő, már ott sem indokolt.
@zoltangal68185 жыл бұрын
Ezek után már csak egy kérdés maradt: van e feljebb utcai autózásban!?🤔
@zoltanbessenyey225 жыл бұрын
Zoltán Gál van🙏😜😜😜😜😜
@Attes835 жыл бұрын
911-gt3-RS,panamera turbó,maserati ghibli,aston martin vantage.Ezek közt van ami befűzné az oktatófilmet a német szedanoknak XD
@zoltangal68185 жыл бұрын
@@zoltanbessenyey22 Látjuk is őket a műsorban?
@zoltangal68185 жыл бұрын
@@Attes83 Az első az még csak-csak, bár nem szedán, de az utóbbi három nem biztos, hogy megcsípné az M5 idejét azonos gumikon, ezen a pályán.
@320wrx5 жыл бұрын
Utcai autózásban csak lejjebb van. Ezek közül egyik sem utcára való.
@drPagi335 жыл бұрын
Több kokaint láttak már ezek a vasak grammba, mint kilómétert
@boldizsardomonkos5 жыл бұрын
Ezek soha sem láttak egyiket sem, szerinted minnel feltűnőbb autóval hordják?
@drPagi335 жыл бұрын
Nem feltétlenül, de kapcsolatba hozható.
@endrebaki37845 жыл бұрын
Határozottan állíthatom,hogy az M5 egy grammot sem látott. Ellenben most 1 éves, és 42 ezer km van benne. Üdv, a tulaj.
@boldizsardomonkos5 жыл бұрын
@@drPagi33 na puff véletlen igazam lett
@boxera113 жыл бұрын
Irigység betegség, ha valamihez közöd sincs ne szólj bele
@manutd198807285 жыл бұрын
Csak a szokásos fekete vas szlovák rendszámmal...:)
@atokfozelekazeleg9205 жыл бұрын
///M🔥❤️
@henzo70874 жыл бұрын
This Pirelli tires are total shit for M5
@szabolcsfrank5 жыл бұрын
Ha már elképesztő gyorsulásról van szó,akkor egy Tesla model S-t is várnánk.
A BMW tulajdonosán látszik is a "semmi sem elég", annyit eszik ő is, mint az autója! Szerintem még mindig gyenge a kocsija:))
@CicaeMeow5 жыл бұрын
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD röff
@farhatkommando_csarlifoxtrot5 жыл бұрын
Még mindig szimpatikusabb, mint egy kondis huszonéves nagyarcú ficsúr, aki semmit nem tett még le az asztalra csak jókor jó helyen pottyant világra. 🙄
@sandorpecsi58455 жыл бұрын
@@CicaeMeow röftön segìtett Janinak eligazodni a vàltòval.
@endrebaki37845 жыл бұрын
Szj8-1 köszönöm. Marsapein szívesen kiállok veled, hozd a kocsidat. Vagy csak egy lúzer vagy, aki írogat ,ahelyett,hogy valamit letenne az asztalra?! Ráadásul névtelenül ?!
@marsepeinambachtelijke35545 жыл бұрын
@@endrebaki3784 A dagik mindig is sértődékenyebbek voltak, mint az egészségesebb, edzettebb társaik! Kompenzáljon csak nyugodtan az autók világában.........a gúnyolódást maga provokálta ki, amilyen a test, olyan a szellem!
@tamaskorcsok27955 жыл бұрын
Mercedesznek gyonyoru hangja van! En nem ertem ezt a loero hajhaszast! A bmw is alapbol 600 loero ki az az ember akinek az nem eleg!? Osszkerekes es annyira eros hogy tolja magat le az utrol!? Mi ertelme ennel erosebb autokat epiteni, inkabb ramennenek a futomu es a sulycsokkentesre! Bar az lehet hogy tobb penzbe kerulne! Kivancsi leszek melyik gyarto lesz az aki azt mondja hogy eleg a loerokbol csinaljunk gyengebbet es konyebbet! Nem latom sok ertelmet ezeknek az autoknak bar aki megteheti es szereti vegye de hol hasznalja ki ezt a teljesitmenyt? Nem irigysegbol irok ide bar nekem valoszinu sosem lesz ilyen kocsim sot biztos csak nem latom ertelmet ezeknek az autoknak!
@endrebaki37845 жыл бұрын
Egyszerűen tudok erre válaszolni: gyorsulási verseny. Ott sokat számít az a 150 ló, és főleg a plusz 160 nem. Ezt azért írom ilyen bátran, mert az M5 az én autóm.
@endrebaki37845 жыл бұрын
Nm
@Priaki714 жыл бұрын
Sokkal olcsóbb az erő fokozás a gyárak számára, mint a súlycsökkentés, nem utolsósorban látványosabb is - legalábbis papíron.
@mumtaz19775 жыл бұрын
A Merci is természetesen egy "Szlovák" fiatalemberé.
@jozsefkurunczi575 жыл бұрын
Ez a CLS 63 AMG is elég komoly gép, de a 2 best még mindig egy Model 3 Performance illetve egy RS6.
@ivanovmarcell44864 жыл бұрын
Rs5 megverte a 750 lóerős BMW-t, ami "csak" 450 ló? :) Huhh, ez de ciki.
@boxera113 жыл бұрын
Inkabb az a ciki hogy egyszerűen buta vagy.
@21szazalek4 жыл бұрын
Miért jó az hogy valaki ennyire dagadt malac?
@joskagyerek56245 жыл бұрын
A szlovák rendszám befigyel.
@320wrx5 жыл бұрын
Ha a BMW-s fickó lefogyna, egyből gyorsabbnak érezné azt a "gyenge" 750 lovas gépet. :)
@endrebaki37845 жыл бұрын
Köszönöm a tanácsot, ha bátor vagy, adhatnék személyesen tanácsot is a fogyásra. Az arcodból.
@320wrx5 жыл бұрын
@@endrebaki3784 Szerinted nincs igazam? Gondold el, ilyen autóknál mindenen próbálnak tömeget csökkenteni, nem is kevés pénzért, te meg keresztül húzod szerencsétlenek erőfeszítéseit. Egyébként ez szerintem sem lenne gond, de te érzed még így is gyengének a gépet, nem? Ha nincs ez a megjegyzés, eszembe sem jut a téma. Miért kéne bátornak lennem? Én mindig szívesen fogadom mások tanácsait, ha hasznomra válik.
@endrebaki37845 жыл бұрын
Szerintem? Nincs. 600 lóerő is elég volt, hogy ne menjenek el mellettem, és azt gondolom, hogyha 5 hozzám hasonló emberrel ülnénk bent, te akkor sem tudnál elmenni mellettem. Szeretnél egy tanácsot? Beszéljük ezt meg személyesen. Vagy a te erőfeszítésed csak egy gyengécske busz bérletre volt elég!?
@320wrx5 жыл бұрын
@@endrebaki3784 Ez olyan gyors autó, ami már abszolút felesleges, mert nem tudod kihasználni. Azt az 5 embert gondold át még egyszer. :) Egy szerpentinen, netán egy kacskaringós országúton bajban lennél. Az erő nem minden. Egy i30N sem piskóta elhiheted, főleg, ha nem egy pancser vezeti. Azt még úgy ahogy ki lehet használni és én meg is teszem. Beszélhetünk személyesen is, ha elviszel egy körre. Ilyen erős autóban úgysem ültem még. ;)
@endrebaki37845 жыл бұрын
Bocs, hogy eddig nem írtam, de eddig kellett keresnem, hogy mi az az IN 30N. Nos, bár keresztülhúztam sok mérnök számítását, de a kg-LE arány azért még az én javamra dönt. Egyszer biztosan te is tudsz majd venni magadnak olyan autót, mint én, meglátod, nagyon fogod élvezni,mikor benne ülsz 😎🎈