Presztízscsata. BMW E46 M3 vs. Mercedes CLS 55 AMG (LapTiming ep. 96)

  Рет қаралды 108,115

Laptiming

Laptiming

Күн бұрын

Пікірлер: 310
@zsoltmolnar5534
@zsoltmolnar5534 5 жыл бұрын
-Időmérő vagyok, köridőket mondok. -Egyszer mondjál mást 😂
@jarlbalgruufthegreater1758
@jarlbalgruufthegreater1758 5 жыл бұрын
"Köridő vagyok, időmérőt mondok"
@TheRumata23
@TheRumata23 5 жыл бұрын
Valószinűleg mond, csak azt nem a nézőknek, ezért nem halljuk. :)
@Attes83
@Attes83 5 жыл бұрын
A srácok hozott anyagból dolgoznak.Ez nem a 3 kívánság gyerekek.Szóval aki sopánkodik,hogy unja a sokadik bmw-t nézni az vegyen egy cayman gt4-et,honda nsx-et,suprát és vigye el nekik.Szívesen leforgatják!🙂
@akosschneiderakos3509
@akosschneiderakos3509 5 жыл бұрын
cayman gt4 amúgy már volt korábban, de egy régi suprát vagy nsx-et én is nagyon szívesen megnéznék
@healharm9210
@healharm9210 5 жыл бұрын
Sztem már az is csoda h van egyáltalán olyan hülye aki odaadja a verdáját szétpörgetni.
@erikvass3816
@erikvass3816 4 жыл бұрын
Mert egy normál olajhőmérsékletnél ez az 1-2 kör szerinted tönkretesz bármit is? :D
@norbi9712
@norbi9712 4 жыл бұрын
@@healharm9210 Hát igen egy M3 vagy egy kompresszoros AMG városi használatra lett kitalálva
@armin1907
@armin1907 4 жыл бұрын
Hàt 1 régi supra semmit nem érne el gyáriba inkább az új
@marco_muhelye_reloded
@marco_muhelye_reloded 5 жыл бұрын
Kell rá 4 gumi, kis dőlés elől és egy CSL SMG update, és egyből jön 2 msp.... Legszebb, legjobb, leglegleglegleg AUTO!!!!! Köszönjük a tulajnak!
@benceszabbolcsi9401
@benceszabbolcsi9401 5 жыл бұрын
Bz a telemetria hangot a piálós adás másnapján vettétek fel? 😂
@gergo04
@gergo04 5 жыл бұрын
Karácsonyi különkiadásnak esetleg egy havas driftelős adás?😁
@miklosbodola4815
@miklosbodola4815 5 жыл бұрын
Sziasztok! Új Kumho gumikon volt az M3. De visszaviszem valamikor Michelinnel, ígértem a srácoknak. :)
@MrMatraiv
@MrMatraiv 5 жыл бұрын
Azért nagyon hálásak lennének a nézők is. ~1mp-t biztos faragna
@tamashervay9372
@tamashervay9372 5 жыл бұрын
Nekem a Nissan 370Z is Kumho gumikkal volt, csak sajna 5órát állt a parkolóba azért lett az első kör ideje 50+
@anyimegamagyi
@anyimegamagyi 5 жыл бұрын
Szia, megkérdezhetem, hogy mennyiért sikerült hozzájutni az autóhoz ?
@Master321v
@Master321v 5 жыл бұрын
Hali! Pedig a KUMHO qva jó ám..melyiknvolt?! KU39?! SP91?! Mert azokkal jobbat kellett volna szaladni...szerintem.
@miklosbodola4815
@miklosbodola4815 5 жыл бұрын
Kumho ECSTA LE Sport. Én is jónak tartom a Kumhot mégse volt az. 40 fok volt hozzáteszem
@hoffbauerbarnabas7611
@hoffbauerbarnabas7611 5 жыл бұрын
2 autó egy adásban, amiket nagyon vártam!!! Köszönöm nagyon jó volt!!
@zoltanenyingi5334
@zoltanenyingi5334 5 жыл бұрын
Csendes rajongóként nem szoktam hozzászólni,de most muszáj volt. Remélem,nem kronológiai sorrendben kerülnek fel az adások,és az újabban ismét hallható “túlbuzgó stopperes” immár a múlt homályába vész... Iszonyú zavaró számomra a felesleges locsogása. Időmérés-első kör:idő.Teljes idő:idő.Ennyi. A műsor a szokásos 10/10,köszönjük!
@bestofclean
@bestofclean 5 жыл бұрын
Köridőket diktálok, nagyon-nagyon fontos vagyok! 😂😂
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 5 жыл бұрын
Jani megoldotta, hátha ledobja a tulaj róla a gumit. :D A műsor alatt azon gondolkoztam, hogy élőben a CLS-t láttam-e ezüst és pezsgő színen kívül más színben. De nem rémlik. Nem áll közel hozzám ez a szín, de jól áll az autónak. Jah a BMW színe pedig (ha már színekről írok), nekem sosem tetszett, de természetesen nem érdekelne, ha hozzá juthatnék egy ilyenhez. Már csak azért is érdemes kézire alakíttatni, mert állítólag az SMG "robotja" szereti megadni magát.
@adrianmeszaros1913
@adrianmeszaros1913 5 жыл бұрын
Kár, hogy ki van vágva az a rész, amikor a levezető körön megy vissza Csabi. 😁
@pityes18
@pityes18 5 жыл бұрын
Miért mi volt? :D
@norbi2107
@norbi2107 5 жыл бұрын
@@pityes18 "biztosúr, hát megcsúszott"
@Akost99
@Akost99 2 ай бұрын
@@pityes18egy őz elé ugrott és az autó kezelhetetlen lett 😀
@valentinkiss1949
@valentinkiss1949 5 жыл бұрын
Végre egy szép e46 m3, köszönjük! (e36 m3 se lenne rossz :D)
@KOVROL
@KOVROL 5 жыл бұрын
tavasszal kiviszem ha még nem volt, már idén akartam csak volt egy balesetem ami miatt kiesett az egész nyár így az autó felújítása sem készült el. Motorja már top, még a féken faragunk tavaszig és 17-es cup2-t tolok rá a fiúknak nem 20éves linglongot, de ha nem mennek 50 alatt vele a srácok akkor eladom :D
@valentinkiss1949
@valentinkiss1949 5 жыл бұрын
@@KOVROL Akkor se szabad eladni :D ikon az az autó
@SNorbi-pr7xc
@SNorbi-pr7xc 5 жыл бұрын
@@KOVROL én meghirdetném 😂
@KOVROL
@KOVROL 5 жыл бұрын
@@SNorbi-pr7xc hirdetni sem kéne, van rá két állandó vevőm😃
@H0llerith
@H0llerith 5 жыл бұрын
Rommá égtünk a lelátón, de iszonyat jó nap volt :)
@pestiistvan3072
@pestiistvan3072 5 жыл бұрын
December 1- én ? :D
@egeri1991
@egeri1991 5 жыл бұрын
@@pestiistvan3072 mondd, hogy csak poén volt kérlek...
@Adam-my6bj
@Adam-my6bj 5 жыл бұрын
Pesti István 😂😂
@janosjonas2891
@janosjonas2891 5 жыл бұрын
@@pestiistvan3072 ugye csak viccelsz!😂😂
@zsolttihanyi8785
@zsolttihanyi8785 5 жыл бұрын
Fekete pólóban voltam, azthittem begyulladok majd, de nagyon megérte
@benceb.1931
@benceb.1931 5 жыл бұрын
Power-es rednszám befigyel a E46 M3 on.
@balazspinter4832
@balazspinter4832 5 жыл бұрын
Nem a turbos MX5 a sima 2019 es ideje alatt van- ami 49.5 s volt azt hiszem- egy tizeddel Merci . A turbos mx5 az 46.5s korul volt ha jol emlekszem :D
@doser0717
@doser0717 5 жыл бұрын
Az RF-é, ami nehezebb 50kg-al a puhatetősnél. Mondjuk nálam van egy 184LE-s MX5 2.0 puhatetős ha érdekli a fiúkat.... 😏
@balazspinter4832
@balazspinter4832 5 жыл бұрын
@@doser0717 nekem is ND2 van kicsit megokositva ;) 👍🤗
@doser0717
@doser0717 5 жыл бұрын
😱 Egy BBR Super 215?😍
@balazspinter4832
@balazspinter4832 5 жыл бұрын
@@doser0717 neeem a 'regi' ND1 BBR S190 bol ultem at ebbe...nekem a teljesitmeny egyenlore eleg... kapott futomuvet es teljes lezeres futomuallitast! Amugy Neil,a BBR tulajdonosa jo ismerosom. Mar ket autot is csinalt nekem! Az ND1 BBRS190 a legelso volt ami ugyfelnek keszult ebbol a szeriabol 2015 szeptemberben. Lehet meg ott kotok ki megint nala...csak egy leomlo es egy motorvezerles es 200 loero fole ugrik es nyomatekban meg 240nm re... ha veztengelyeket nis csereli akkor 220 loerore. Beszeltem mar vele errol amugy :D
@doser0717
@doser0717 5 жыл бұрын
@@balazspinter4832 majdnem megkerestelek miata chat face csoportban, gondoltam ott egyszerűbb, de nincs ilyen nevű tag. 😒 Gondolkoztam én is benne, csak nem az aránylag drága BBR leömlővel hanem a fele annyi PLM-el. Hondához jót gyártanak azt tudom.
@vinyo1982
@vinyo1982 5 жыл бұрын
Legszebb m3! Srácok hozzátok rá egy jó gumit! Teszteljetek!
@blektheone17
@blektheone17 5 жыл бұрын
PZERO, vagy Pilot Sport4, Pilot Super Sport.. ezek maximum 10-20%al drágább gumik egy új Yokomaha vagy Kumhohoz, képest (kivéve Super Sport, de akkor ott a Pirelliből a Trofeo is, de azok szupersport autókra). Nem értem, hogy miért nem ezeket veszik az emberek. Rengeteg új sport/szupersport autó ezekkel gurul ki, szart nem fognak felrakni, ha pénz beszél akkor sem. Oké, utcára nem számít? Az lehet, viszont ha eleve 100-150-200-300ezret elköltök gumira, az a +30-40 a top kategóriáért nem fáj. Nekem se fájt.
@RDMDejavuu
@RDMDejavuu 5 жыл бұрын
@@blektheone17 Lehet, hogy tapasztalat és tapasztalat közt is van különbség, de én a Pzero-t nem sorolnám semmiképp a jó gumik közé... :D Maximum a semi-slicket.
@blektheone17
@blektheone17 5 жыл бұрын
@@RDMDejavuu Csabiék is elmondták, hogy jó gumi, nekem jó a tapasztalatom vele, mindenképp
@vinyo1982
@vinyo1982 5 жыл бұрын
@@blektheone17 ekkora teljesítményhez már kell tapadás szerintem! Különben életveszélyes
@kriszt34
@kriszt34 5 жыл бұрын
Minden idők legszebb M3-masa az E30 után, Vida Jani éneklése hiányzott 😂, Merciben azért 2kiló fölött jön meg az hogy miben ülsz
@andras860
@andras860 5 жыл бұрын
Valaha volt legszebb m3 😍😍
@matecserkuti4174
@matecserkuti4174 5 жыл бұрын
Egy kifejezetten jólsikerült rész (márka hovatartozástol függetlenül), két ritka, érdekes és erős autóval. Engem egy swift gti vagy egy z3 is jobban érdekelne mint egy új ibiza 1.0t v pl a mazda 3 2.0... Az M3-tól többet vártam de Jani/Csabi nem amatőrök, nem hasraütésre mondják be a gumiproblémát. A merci nagy és nehéz ide, de egész jót megy. Talán annyi kritikát megengetek, hogy egy picit lehetne a műszaki/technikai részleteket és adatokat pontosabban és részletesebben bemondani. 1 perc Google, pl 5.5 V8 kompresszor, le/Nm meg, hogy ebből a 6.3 amg volt a csúcs. Múltkor azt hiszem az LC 500-nal a régebbi IS F lóerejét mondtátok, mindkettő lexus 5.0 V8 de nem ugyanaz (mondjuk ettől az LC köre csak még rosszabb lesz). Még sok ilyen új és öreg gépet!
@sandorpatkos2753
@sandorpatkos2753 5 жыл бұрын
Én szívesen odaadnám az RX8 Mazdámat, hogy lehet jelentkezni?
@BoskeHUN
@BoskeHUN 5 жыл бұрын
facebookon üzenteben tudsz jelentkezni
@kristof5754
@kristof5754 5 жыл бұрын
Trabant 601 volt már?
@HexerEngineering
@HexerEngineering 5 жыл бұрын
Ha van ra esely akkor mint a topgear-be egy listat, akar digitalisan amin idovel vannak eredmenyek es lehetoleg +/- 10-15 auto a kiertekeles alatt vegig legyen lathato. Maceras telefonon vagy gepen megnyitni ha nincs tobb kijelzo. Jani es Csabi a koroket, autokat idomero kozbe az utasterbe kommentelje, igy jobban latszik/ertheto mikor hogy viselkedik az auto Kivultol sokszor mashogy latszik. Azert hogy mondjon valamit a kivulallo ra van kenyszeritve hogy mondjon barmit meg ha annak semmi koze ahoz ami totenik valojaba.
@Dezsiv8
@Dezsiv8 5 жыл бұрын
Csabi, kinyírsz! 11:07 "Ugye a BMW szlogenje is ugye a vezetési a vezetési élmény, a vezetés élmény, a vezetési öröme..." A vezetés élménye lesz az :D
@Chrysx
@Chrysx 5 жыл бұрын
Gondolom németről akarta Csabi fordítani egyből, "Freude am Fahren", így valóban "Vezetés öröme", függetlenül attól, más hogy magyarította.
@antieore
@antieore 5 жыл бұрын
Soha nem voltam BMW rajongó, inkább az olasz vonalat szeretem, de az E46 M3 egy csoda volt mindig.
@bencemuller7919
@bencemuller7919 5 жыл бұрын
klasszikus automatát kézzel kapcsolgatni pláne egy olyan motoron, amin szinte nulláról világ összes nyomatéka megvan? teljesen fölösleges
@gaborfranyo90
@gaborfranyo90 4 жыл бұрын
700nm! Ha mentél volna már ilyennel tudnád hogy nagyon is sokat számít ha kézzel kapcsolgatsz és nem várod meg mire magától próbálna bármit is csinálni.
@bencemuller7919
@bencemuller7919 4 жыл бұрын
@@gaborfranyo90 mentem ilyennel, pont az a jó benne, hogy nem kell semmit csinálnod, csak nyomni a gázt, és lovagolsz a szökőár tetején és közben élvezed azt a félelmetes, baljós mennydörgést, amit az m113 előad.
@baktitamas
@baktitamas 5 жыл бұрын
Óóó, ez jó forgatási nap volt :D Esetleg, ha érdekel benneteket, van egy jó pár képem erről a napról.
@markb.8460
@markb.8460 5 жыл бұрын
hangosnak tűnik a háttérzene 18:30 körül
@juhaszbela9496
@juhaszbela9496 5 жыл бұрын
Nagyon szép a merci ebben a színben és a bmw sem rossz! Gratula!
@zsigix2127
@zsigix2127 5 жыл бұрын
Peugeot 806 vs Fiat ulysse s lesz valamikor?
@norbi2107
@norbi2107 5 жыл бұрын
Nem akartok egy egy mikrofont a kipufogohoz meg a motortérbe rakni? 😁
@davidbelle7321
@davidbelle7321 3 жыл бұрын
Where the english captions at?
@ferenckaroly8523
@ferenckaroly8523 5 жыл бұрын
A V8 rotyogása... 😍😍😍
@Master321v
@Master321v 5 жыл бұрын
Lehet tudni milyen gumikon ment?! Syron vagy valami hasonló?! 🤠😱
@andras860
@andras860 5 жыл бұрын
Rieken
@Master321v
@Master321v 5 жыл бұрын
@@andras860 vagy lehet egy jó windforce gumin jobbat mentek volna..😅
@killer8796
@killer8796 3 жыл бұрын
A CLS-nél menűben teljesen ki lehet kapcsolni az ESP-t. Akkor tényleg nem fog meg semmi, Dyno mérésekhez van.
@petertoth8187
@petertoth8187 5 жыл бұрын
Ha csak a belső kameraállásból látom, akkor is megmondom, hogy ez Merci. Annál divat a 25 evéstől kezdve a mai napig, az oldalról nézve fél méter vastag kormányközép rész. 😀
@ferencszendrei9634
@ferencszendrei9634 5 жыл бұрын
Még sok ilyet😎😎
@milanbute1733
@milanbute1733 5 жыл бұрын
Nem vagyok egy BMW-s sőt inkább Mercis vagyok de az volt a laptiming sorozat óta az első olyan autó ami jól nézett ki a pályán
@vargazsolt3238
@vargazsolt3238 5 жыл бұрын
BZ nagyon titokban suttogta a telemetria adatait. :D
@pitecusH
@pitecusH 5 жыл бұрын
Hangja alapján szerintem lehetett egy kis megfázása. Esetleg a szomszéd szobában valami irtó fontos mehetett éppen.
@zoltanbessenyey22
@zoltanbessenyey22 5 жыл бұрын
Csak mint tavaly ilyenkor, most is Amerikaban voltal a budin😂😂
@vargazsolt3238
@vargazsolt3238 5 жыл бұрын
@@zoltanbessenyey22 ez már éves rutin lesz! 😂
@vftsforever
@vftsforever 5 жыл бұрын
Srácok, mostmár vagytok akkora szinten, hogy meg kellene lépni az egyforma gumit. Például egy mobil gumis autó, és egy utcai gumi az átlag méretekben beszerezve, és mindig felgumizva a kocsi , mert igy nem hitelesek az eredmények . S2000-M3 bmw, jelentős erő különbség van, de mégis azonos idő. Vagy tegyetek KPE csövet a hátsó kerekekre, nemcsak igazságos, még látványos is
@imreszeles4309
@imreszeles4309 5 жыл бұрын
Számomra ez a valaha gyártott legszebb BMW! 🙂
@BlitzkriegRap
@BlitzkriegRap 5 жыл бұрын
Since you guys have an channel name in English, it would be nice to add eng subtitles.
@maestrohun
@maestrohun 5 жыл бұрын
Ne féljetek a hangtól. Ha EV-nek tisztességes sportautó hangot adnának, akkor konkurenciát csinálna az autóipar saját magának. Szimulátorokban már közel realisztikus hanggenerátorok vannak. Lesz majd EV idővel valóságosnak tűnő mindenféle hanggal, higgyétek el!!!
@imreambrus9287
@imreambrus9287 5 жыл бұрын
E46 M3 😍 ennek az autónak lelke van!
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 5 жыл бұрын
Piros Metal 😂 Most megy a spileren az ismétlés :) BZ Mikor jönnek az uj részek??
@kommentelek.
@kommentelek. 5 жыл бұрын
Mindegyik héten új rész jön. Szerintem tavasz előtt nem igazán lesz forgatás.
@Master321v
@Master321v 5 жыл бұрын
A csl az igen jó..tennék a garázsba....
@zsoltmolnar5534
@zsoltmolnar5534 5 жыл бұрын
Ezen a héten elmarad a laptiming?
@janoskiss7228
@janoskiss7228 5 жыл бұрын
Erre én is kíváncsi vagyok
@zsoltmolnar5534
@zsoltmolnar5534 5 жыл бұрын
@@janoskiss7228 Már kint is van.
@pestiistvan3072
@pestiistvan3072 5 жыл бұрын
Kicsit azt érzem hogy védeni próbáljátok, ki kell mondani borzalmas az ideje gumi ide gumi oda. Alul teljesít ennyi nem ezt vártam egy M3-tól.
@adamszendihorvath683
@adamszendihorvath683 5 жыл бұрын
Mindenesetre az előző kommented giga gyökérre sikerült, örülök, hogy kimoderálták. Nem vagy idevaló.
@MrMatraiv
@MrMatraiv 5 жыл бұрын
Egy jó gumi ezen a pályán (máshol is) súlyos tizedeket számít. Egy jó, modern gumival bőven 49es időt menne. Tippre 49.200-49.500 közt.
@pestiistvan3072
@pestiistvan3072 5 жыл бұрын
@@adamszendihorvath683 Senki sem moderálta ki én voltam aki kitöröltem a lényeg ugyan az csak siralmas szégyen amit a srác csinált . :D
@istvanmeszaros5106
@istvanmeszaros5106 5 жыл бұрын
Pesti István nincsen mit védeni rajta ennyi volt benne, ha visszahozták másik gumival majd látjuk az igazat. Ja és a BMW az jó,lehet szeretni vagy sem de attól az meg az ami
@pestiistvan3072
@pestiistvan3072 5 жыл бұрын
@@istvanmeszaros5106 Nekem is BMW-M van egy 330 ci qp nekem fáj hogy ennyire siralmas lett a legjobban.
@broman191
@broman191 5 жыл бұрын
Nagyon kiadta az a rendszám a Bimmeren :D
@djszaky8389
@djszaky8389 3 жыл бұрын
A padlógáz című filmben a csajok 200zal mennek el egy ilyennel a traffipaxnál kirakott csöcsökkel
@VitariusLaszlo
@VitariusLaszlo 5 жыл бұрын
jó hangja van az amg nek
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 5 жыл бұрын
Jobbra számitottam a bmw től És a mercitől is Elvileg erősek de időben megy gyengék voltak Bmwn max 1masodperc a gumi...
@petertoth8187
@petertoth8187 5 жыл бұрын
Erre a gokartpályára nem ilyen autók valók, hanem kicsi és könnyű gépek. Azok tudnak jó időket menni.
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 5 жыл бұрын
@@petertoth8187 ujabb M es bmw-k jobbak azért és nagyok is
@kommentelek.
@kommentelek. 5 жыл бұрын
@@petertoth8187 Ennek ellentmond, hogy új m5-tel, meg újabb cls-sel, meg gt-r-rel, is sokkal jobb időket mentek.
@petertoth8187
@petertoth8187 5 жыл бұрын
@@kommentelek. Akkor nézd meg a listán az első 6 helyet, hogy milyen autók vannak ott.
@imreambrus9287
@imreambrus9287 5 жыл бұрын
Amúgy nem ez az autó volt nagyon régen bemutatva a totalcaron? Mármint az M3
@martin103511
@martin103511 5 жыл бұрын
Nem, az kézi váltós volt,amit pista tesztelt,:) Meg a rendszám is más. Ja és sztem.pistának valaha legjobb autos tesztje!!!👌
@SandorDrOlah
@SandorDrOlah 5 жыл бұрын
Pista egy ugyan ilyen színűt tesztelt anno az tuti, de az jó kérdés hogy ugyan ez a darab volt-e.
@SzaboLaszloCG
@SzaboLaszloCG 5 жыл бұрын
rendszámból rögtön kiderül és az kézi volt
@Pith_86
@Pith_86 5 жыл бұрын
Kommentelő vagyok, kommenteket írok
@lehmannjefte5323
@lehmannjefte5323 5 жыл бұрын
Azt a BMW-t kicsit sajnáltam, gyönyörű darab! A jövőben is legyen jó helye és gazdája! 🙏
@mohoskp
@mohoskp 5 жыл бұрын
SMG- manuál átalakitásról irhatna valaki pár részletet, tudja az ember mibe vág bele
@FrodoTEST
@FrodoTEST 5 жыл бұрын
Hát nem valami acélos ez a M3.. A merci idejét vártam tőle.. 343 lóerőből 116-ra tellett.. A múlt kor GT86-ja...
@attilabarta6116
@attilabarta6116 5 жыл бұрын
János úgy gondolta hogy felgumizza a pályát a mercinek 😂😂
@gaborfranyo90
@gaborfranyo90 4 жыл бұрын
Az hogy napon kb. 45fok volt az sem tesz jót egyik autó köridejének sem.
@officialteerpaak6926
@officialteerpaak6926 5 жыл бұрын
Ennél hülyébb összehasonlítás kevés van :DDDD Köze nincs egymáshoz a két vasnak. Még csak nem is egy kategória.
@petertoth8187
@petertoth8187 5 жыл бұрын
Ez nem összehasonlítás. Lehetett volna a BMW mellet a Zsiguli is. Egy listán van az összes autó körideje.
@belarepa
@belarepa 5 жыл бұрын
model 3 mikor jön?
@mihben
@mihben 5 жыл бұрын
Kossuth rádió, köridőket mondunk. 🤣
@peeter014
@peeter014 5 жыл бұрын
Volt ebből is V8! Az volt a :... (valaki segítsen)
@neuro82h
@neuro82h 5 жыл бұрын
M3 GTR :)
@broman191
@broman191 5 жыл бұрын
NFS legenda :))
@rolplayofficial9484
@rolplayofficial9484 3 жыл бұрын
Nem bírta a tempót a tanksapka :D
@davidkurucz2552
@davidkurucz2552 5 жыл бұрын
BZ nem lehetne, hogy inkább te mond be a köridőt a jövőben?
@balazsmagyar8989
@balazsmagyar8989 3 жыл бұрын
A legszebb kasztnis m3 ;)
@henzo7087
@henzo7087 4 жыл бұрын
Mercedes-Benz THE BEST OR NOTHING
@peterdomonkos8690
@peterdomonkos8690 5 жыл бұрын
Milyen cipő van rajtatok?
@andras860
@andras860 5 жыл бұрын
Foci
@Master321v
@Master321v 5 жыл бұрын
Mezítláb járok...nem telik cipőre!!!
@madmordock
@madmordock 5 жыл бұрын
épp zokniban tolom, miért?
@csabarolee7241
@csabarolee7241 5 жыл бұрын
Sparco
@timtom5359
@timtom5359 5 жыл бұрын
Balenciaga...ismered? Csak egy xs max pro ára....lol
@andrasdobos8988
@andrasdobos8988 5 жыл бұрын
Ahogy valaki elmésen megjegyezte:A v 8 a pokolban is v8💪
@holdupholdup9687
@holdupholdup9687 5 жыл бұрын
Van hebeges-habogas ... az m3 az s2000-el egy idot ment 😀 egy ket literessel egyidot... koszi m3 😂
@fw-190builders
@fw-190builders 5 жыл бұрын
hűha, csak az M3 300 kilóval nehezebb ... megnézném ha a fűnyíróba + 4 ember ülne mit menne...
@kommentelek.
@kommentelek. 5 жыл бұрын
@@fw-190builders Csak azt felejted el, hogy az S2000 ezzel az idővel szájhuzogatás lett a vége, itt meg minden a legnagyobb rendben. S már is jön a szerecsenmosdatás, hogy "visszahozzuk jobb gumival". Ilyet nem hallottál az S2000-nél.
@fw-190builders
@fw-190builders 5 жыл бұрын
@@kommentelek. nem láttam a 2000-es részt. Mivel köridőre megy a játék, alap hogy jó gumival lenne értelme szórakozni. Ehhez jön az ideális / elfogadható pályakörülmény. Ne legyen meleg, hideg, vizes stb. Értelme úgy lenne ha mennének vele előtte és mondanák ez a gumi rossz, vagy nem működik jelenleg nincs értelme mérni. De ugye sokan nem kevés kilométert mennek, hogy ott legyenek, meg ha azt nem mérik akkor mit? Szerintem ha más vinni akarja jobb gumival vissza megengedik. A 2000-el ellentétben ez RW és nagyon kijön ezen a pályán. Sokan osszák az észt, csak azt nem veszik észre hogy RW, FW vagy AW, mert nem mindegy, meg a súlyeltérés, ezen a pályán nagyon kijön mert rövid, kis fokozatok, rövid gyorsítások. Ha idehoznál egy AW 3+ tonnás hajót 500 LE az is a 2000 mögött lenne, mert súly. Sokan ezt nem értik. Amúgy pedig okosba ez úgy lenne korrekt, ha jönne egy gumiszponzor, ott helyben rápattintanák a gumit, mindegyikre ugyanazt a márkát/típust és kész. De kár az időért, ez a pálya kiadta milyen kocsikra jó. Szerintem így is jó hogy ilyen körülmények közt behozták egy könnyű FW hajtásos kocsi környékére itt.
@holdupholdup9687
@holdupholdup9687 5 жыл бұрын
@@fw-190builders 300kg nehezebb a bombi, es ?!?! Abba ha beleultetsz 4 szemelyt, megnagyobb a szegyen...2L funyiromotor vs 3.2 bombolo... 😀 vicc ez a brandbuziskodas.... funyironal nem volt "visszahozzuk jobb gumikkal" ... Erdekes a hulyeseg amit mondasz...mert a masodik leggyorsabb utcai auto idot a porsche utan egy negyajtos nagyszedan tartja, az m5 competition, ami nem egy konnyu darab...szoval mehet itt a mentegetozes, de hiaba.. 😀
@attilacsuka6520
@attilacsuka6520 4 жыл бұрын
@@holdupholdup9687 - Csak az s2000 el azért kell gyorsan menni, hogy ne rohadjon el mire beér a célba...
@lillabardos2383
@lillabardos2383 3 жыл бұрын
Minden 6 hengeres BMW tolja az orrát
@SkywalkerTibor
@SkywalkerTibor 4 жыл бұрын
Becsörgött az M3? Ne már!..
@mike_1225
@mike_1225 5 жыл бұрын
Sebes Marok Gangolás
@andorbalazs5118
@andorbalazs5118 4 жыл бұрын
Hogy lehet csata ? Egy cls és egy e 46 között?? 🤣🤣🤣🤣🤣
@SzaboLaszloCG
@SzaboLaszloCG 5 жыл бұрын
annyira jó beleolvasni az M3 vitákba , az idióta indokokba meg az állítólagos túlárazásba :D Nekem 8 misiért m3 kéne , ti maradhatok a 3 hengeres fiestánál ,mert kb. egy ár és nem vitás melyik ér többet .
@BalazsAndrasV
@BalazsAndrasV 3 жыл бұрын
aha
@erikvass2299
@erikvass2299 3 жыл бұрын
Jó autó, jó futóművel, és idehozzák szar gumival...Értelme nincs így a mérésnek.
@simonattila006
@simonattila006 5 жыл бұрын
Miért nem telik normális gumira??? M3 ilyen fos gumival, banánra nem maradt?
@MrXY-qs4qv
@MrXY-qs4qv 5 жыл бұрын
Srácok az ez az n+1. propelleres autó már baromi uncsi. Szeretem a márkát - annyira, hogy 11 éve én magam is birtoklok egyet - de bevallom a bömit simán átpörgettem és csak a mercit néztem meg.
@1erolin
@1erolin 5 жыл бұрын
nagyon tetszett.
@flexesmarci4533
@flexesmarci4533 5 жыл бұрын
Mikor lesz már a tesla?
@marcellkov
@marcellkov 5 жыл бұрын
Flexes Marci december
@akosschneiderakos3509
@akosschneiderakos3509 5 жыл бұрын
@@marcellkov Amúgy már december van. :) Ideje lenne.
@boxera11
@boxera11 5 жыл бұрын
Ki a faszt érdekel a tesla
@Stolas9
@Stolas9 5 жыл бұрын
@@boxera11 Ott a pont.
@flexesmarci4533
@flexesmarci4533 5 жыл бұрын
Nagy értelmiségiek megérkeztek a komment szekcióba. Ennyi eszetek van hogy ilyen nyomorékul tudtok hozzászolni egy kommenthez, akkor mi a faszomért kell hozzászólni. Az ilyen villanyautó utálók és a koromot hányó dízeleitek miatt gyorsul a globális felmelegedés... De gondolkodásra már nem marad iq....
@taria3719
@taria3719 5 жыл бұрын
Ha jol sejtem ez egy angol auto volt, de szepen meg lett csinalva, ebben az esetben viszont egesz olcson hozza lehet jutni. Van hozza atalakito szett is mar igaz nem olcson.
@gaborvarjas6001
@gaborvarjas6001 5 жыл бұрын
Már a második lassú bmw amit a gumira fognak :) 3 tejbetök :)
@matyin5386
@matyin5386 5 жыл бұрын
Gábor Varjas anyàd hogy van ?
@torpedobahamas210
@torpedobahamas210 5 жыл бұрын
A 8 millijós fila táska "legendát" megverte a nehéz luxus monstrum . Ez tetszett :D
@peterhorvath9588
@peterhorvath9588 5 жыл бұрын
örülnél te ilyen "fila táskának" , tudod ez nem a lerúgott 20d ami a Tesco parkolóba jampizik.
@torpedobahamas210
@torpedobahamas210 5 жыл бұрын
Mégis miért kellene örülnöm egy e46 nak ? 340 lóerő, és ez ennyi, nulla tuning potenciál van a motorban, irreálisan drága a sok bmw fan hirdetés végett, bár az kérdéses, hogy valójában mennyi idő alatt lehet eladni, tehát még pénzt se nagyon látnék belőle, a másik fele, meg ha még öregebb lesz akkor már használni se érdemes, mert romlik az állapota a 'legendának". Ez a tipikus semmire se jó autó, ami nem kicsit van túlárazva. Ha már kiadok 8 milliót egy autóért akkor legalább 500 lóerő legyen, és ez a műsor is bizonyíték arra, hogy milyen játékos meg könnyű sportautó, aha látom, egy tök átlagos 50 es köridőt ment, első kerekes ford fiesta stb megy ilyeneket , nem tudom mitől lett ez legenda, és főleg az árát nem értem. Kíváncsi lennék a nagy bmw fanokra ha kezükbe adnának 8 milliót ,hogy vegyenek rajta egy autót, úgy hogy nem adhatják el, hány nagy bmw fan venné meg ezt a e46 m3 legendát.
@laszlolesko9802
@laszlolesko9802 5 жыл бұрын
@@torpedobahamas210 Ez évről-évre többet ér innentől fogva...ha más nem, EZÉRT.
@torpedobahamas210
@torpedobahamas210 5 жыл бұрын
@@laszlolesko9802 Az lehet de csak akkor ér évről évre többet ha berakod a fűtőt garázsba és nézegeted mint egy szobrot. A műsorban is elhangzott hogy a tulaj gyűjtő, a műsor után berakja a garázsba oszt ennyi , nem fogja be használni, majd lehet 10 év múlva eladja drágábban és aki megveszi szintén nem fogja használni.
@laszlolesko9802
@laszlolesko9802 5 жыл бұрын
@@torpedobahamas210 Nézd, akinek telik erre, megteszi. Szerintem használja Ő, de keveset. Biztos nem ez az első számú autója. Jó időben(nem télen meg latyakban) kihozza és gurul vele...hasonlóképp tennék Én is. Aki kicsit is képben van, az tudja, ha lerakod, akkor tönkremegy idővel nagyon-nagyon sokminden az autón, ergo használni KELL! Egy fűtött garázs pedig nem nagy szám...:)
@istvanmakacs4534
@istvanmakacs4534 5 жыл бұрын
Jani ledobta...:)
@Csani98
@Csani98 5 жыл бұрын
Az E46-ot 1997-től 2006-ig gyártották.
@romeoasittrol9189
@romeoasittrol9189 5 жыл бұрын
1st
@MrXing80
@MrXing80 5 жыл бұрын
Végre van az adásban 1 BMW még sosem volt! 😠
@norbi9712
@norbi9712 5 жыл бұрын
Vigyél mást ha unod😂
@-jozsef8275
@-jozsef8275 5 жыл бұрын
Minden tisztelettel kérlek titeket hogy hagyjátok abba ezt az állandó F1 hang fikázást. Elhiszem hogy ez már nem v8/10/12 , de hogy nem is "1.6 pukkanacs" az kurva élet. Mikor a felvezető kör után felsorakoznak a rajtrácsra, és pár masodpercet alapjáraton állnak, már akkor sem lehet saját magadat sem hallani , nem még mikor az 5. Piros lámpa is felgyullad és rálépnek. Ugyanúgy mikor pl mikor a fő kapunál vizsgálták a táskámat, és az egyik épp kilőtt a box utca végéből, nem hallottam mit akart a biztonsági őr. A honda motorokról nem is beszélve, amik minden pillanatban úgy durrognak mintha épp fel akarnának robbanni.
@arpadvinkler3918
@arpadvinkler3918 5 жыл бұрын
valami istentelen ronda a merci,mint aminek a hatuljan vegig ment egy kraz kb...
@matecserkuti668
@matecserkuti668 5 жыл бұрын
Egy kifejezetten jólsikerült rész (márka hovatartozástol függetlenül), két ritka és érdekes és erős autóval. Engem egy swift gti vagy egy z3 is jobban érdekelne mint egy új ibiza 1.0t v pl a mazda 3 2.0... Az M3-tól többet vártam de Jani/Csabi nem amatőrök, nem hasraütésre mondják be a gumiproblémát. A merci nagy és nehéz ide, de egész jót megy. Talán annyi kritikát megengetek, hogy egy picit lehetne a műszaki/technikai részleteket és adatokat pontosabban és részletesebben bemondani. 1 perc Google, pl 5.5 V8 kompresszor, le/Nm meg, hogy ebből a 6.3 amg volt a csúcs. Múltkor azt hiszem az LC 500-nal a régebbi IS F lóerejét mondtátok, mindkettő lexus 5.0 V8 de nem ugyanaz (mondjuk ettől az LC köre csak még rosszabb lesz). Még sok ilyen új és öreg gépet!
OPEL INSIGNIA OPC - STAND NITROCAR
1:05
Stand Nitrocar
Рет қаралды 5 М.
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 4 МЛН
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 131 МЛН
Mercedes CLS 63s AMG vs BMW M5 AC Schnitzer (LapTiming ep. 80)
24:43
BMW M2 Competiton vs. BMW M3 E92
26:21
Laptiming
Рет қаралды 114 М.
Beauty and the beast. Maserati Granturismo vs. Audi RS3
25:16
Laptiming
Рет қаралды 138 М.
TOKYO DRIFT VS. VALÓSÁG (Japan Special) (Garázs Ep. 983.)
25:20
Veszprém Szlalom 2024
13:31
Tamás Tóth
Рет қаралды 386
The red horse.  Ferrari 458 vs. Suzuki Swift Cup 1.4t
26:58
Laptiming
Рет қаралды 178 М.
Mercedes-AMG GT-C Roadster vs. Can-Am (LapTiming ep. 92)
25:53
Laptiming
Рет қаралды 138 М.
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 4 МЛН