Valószinűleg mond, csak azt nem a nézőknek, ezért nem halljuk. :)
@Attes835 жыл бұрын
A srácok hozott anyagból dolgoznak.Ez nem a 3 kívánság gyerekek.Szóval aki sopánkodik,hogy unja a sokadik bmw-t nézni az vegyen egy cayman gt4-et,honda nsx-et,suprát és vigye el nekik.Szívesen leforgatják!🙂
@akosschneiderakos35095 жыл бұрын
cayman gt4 amúgy már volt korábban, de egy régi suprát vagy nsx-et én is nagyon szívesen megnéznék
@healharm92105 жыл бұрын
Sztem már az is csoda h van egyáltalán olyan hülye aki odaadja a verdáját szétpörgetni.
@erikvass38164 жыл бұрын
Mert egy normál olajhőmérsékletnél ez az 1-2 kör szerinted tönkretesz bármit is? :D
@norbi97124 жыл бұрын
@@healharm9210 Hát igen egy M3 vagy egy kompresszoros AMG városi használatra lett kitalálva
@armin19074 жыл бұрын
Hàt 1 régi supra semmit nem érne el gyáriba inkább az új
@marco_muhelye_reloded5 жыл бұрын
Kell rá 4 gumi, kis dőlés elől és egy CSL SMG update, és egyből jön 2 msp.... Legszebb, legjobb, leglegleglegleg AUTO!!!!! Köszönjük a tulajnak!
@benceszabbolcsi94015 жыл бұрын
Bz a telemetria hangot a piálós adás másnapján vettétek fel? 😂
@gergo045 жыл бұрын
Karácsonyi különkiadásnak esetleg egy havas driftelős adás?😁
@miklosbodola48155 жыл бұрын
Sziasztok! Új Kumho gumikon volt az M3. De visszaviszem valamikor Michelinnel, ígértem a srácoknak. :)
@MrMatraiv5 жыл бұрын
Azért nagyon hálásak lennének a nézők is. ~1mp-t biztos faragna
@tamashervay93725 жыл бұрын
Nekem a Nissan 370Z is Kumho gumikkal volt, csak sajna 5órát állt a parkolóba azért lett az első kör ideje 50+
@anyimegamagyi5 жыл бұрын
Szia, megkérdezhetem, hogy mennyiért sikerült hozzájutni az autóhoz ?
@Master321v5 жыл бұрын
Hali! Pedig a KUMHO qva jó ám..melyiknvolt?! KU39?! SP91?! Mert azokkal jobbat kellett volna szaladni...szerintem.
@miklosbodola48155 жыл бұрын
Kumho ECSTA LE Sport. Én is jónak tartom a Kumhot mégse volt az. 40 fok volt hozzáteszem
@hoffbauerbarnabas76115 жыл бұрын
2 autó egy adásban, amiket nagyon vártam!!! Köszönöm nagyon jó volt!!
@zoltanenyingi53345 жыл бұрын
Csendes rajongóként nem szoktam hozzászólni,de most muszáj volt. Remélem,nem kronológiai sorrendben kerülnek fel az adások,és az újabban ismét hallható “túlbuzgó stopperes” immár a múlt homályába vész... Iszonyú zavaró számomra a felesleges locsogása. Időmérés-első kör:idő.Teljes idő:idő.Ennyi. A műsor a szokásos 10/10,köszönjük!
@bestofclean5 жыл бұрын
Köridőket diktálok, nagyon-nagyon fontos vagyok! 😂😂
@YELLOW-Official5 жыл бұрын
Jani megoldotta, hátha ledobja a tulaj róla a gumit. :D A műsor alatt azon gondolkoztam, hogy élőben a CLS-t láttam-e ezüst és pezsgő színen kívül más színben. De nem rémlik. Nem áll közel hozzám ez a szín, de jól áll az autónak. Jah a BMW színe pedig (ha már színekről írok), nekem sosem tetszett, de természetesen nem érdekelne, ha hozzá juthatnék egy ilyenhez. Már csak azért is érdemes kézire alakíttatni, mert állítólag az SMG "robotja" szereti megadni magát.
@adrianmeszaros19135 жыл бұрын
Kár, hogy ki van vágva az a rész, amikor a levezető körön megy vissza Csabi. 😁
@pityes185 жыл бұрын
Miért mi volt? :D
@norbi21075 жыл бұрын
@@pityes18 "biztosúr, hát megcsúszott"
@Akost992 ай бұрын
@@pityes18egy őz elé ugrott és az autó kezelhetetlen lett 😀
@valentinkiss19495 жыл бұрын
Végre egy szép e46 m3, köszönjük! (e36 m3 se lenne rossz :D)
@KOVROL5 жыл бұрын
tavasszal kiviszem ha még nem volt, már idén akartam csak volt egy balesetem ami miatt kiesett az egész nyár így az autó felújítása sem készült el. Motorja már top, még a féken faragunk tavaszig és 17-es cup2-t tolok rá a fiúknak nem 20éves linglongot, de ha nem mennek 50 alatt vele a srácok akkor eladom :D
@valentinkiss19495 жыл бұрын
@@KOVROL Akkor se szabad eladni :D ikon az az autó
@SNorbi-pr7xc5 жыл бұрын
@@KOVROL én meghirdetném 😂
@KOVROL5 жыл бұрын
@@SNorbi-pr7xc hirdetni sem kéne, van rá két állandó vevőm😃
@H0llerith5 жыл бұрын
Rommá égtünk a lelátón, de iszonyat jó nap volt :)
@pestiistvan30725 жыл бұрын
December 1- én ? :D
@egeri19915 жыл бұрын
@@pestiistvan3072 mondd, hogy csak poén volt kérlek...
@Adam-my6bj5 жыл бұрын
Pesti István 😂😂
@janosjonas28915 жыл бұрын
@@pestiistvan3072 ugye csak viccelsz!😂😂
@zsolttihanyi87855 жыл бұрын
Fekete pólóban voltam, azthittem begyulladok majd, de nagyon megérte
@benceb.19315 жыл бұрын
Power-es rednszám befigyel a E46 M3 on.
@balazspinter48325 жыл бұрын
Nem a turbos MX5 a sima 2019 es ideje alatt van- ami 49.5 s volt azt hiszem- egy tizeddel Merci . A turbos mx5 az 46.5s korul volt ha jol emlekszem :D
@doser07175 жыл бұрын
Az RF-é, ami nehezebb 50kg-al a puhatetősnél. Mondjuk nálam van egy 184LE-s MX5 2.0 puhatetős ha érdekli a fiúkat.... 😏
@balazspinter48325 жыл бұрын
@@doser0717 nekem is ND2 van kicsit megokositva ;) 👍🤗
@doser07175 жыл бұрын
😱 Egy BBR Super 215?😍
@balazspinter48325 жыл бұрын
@@doser0717 neeem a 'regi' ND1 BBR S190 bol ultem at ebbe...nekem a teljesitmeny egyenlore eleg... kapott futomuvet es teljes lezeres futomuallitast! Amugy Neil,a BBR tulajdonosa jo ismerosom. Mar ket autot is csinalt nekem! Az ND1 BBRS190 a legelso volt ami ugyfelnek keszult ebbol a szeriabol 2015 szeptemberben. Lehet meg ott kotok ki megint nala...csak egy leomlo es egy motorvezerles es 200 loero fole ugrik es nyomatekban meg 240nm re... ha veztengelyeket nis csereli akkor 220 loerore. Beszeltem mar vele errol amugy :D
@doser07175 жыл бұрын
@@balazspinter4832 majdnem megkerestelek miata chat face csoportban, gondoltam ott egyszerűbb, de nincs ilyen nevű tag. 😒 Gondolkoztam én is benne, csak nem az aránylag drága BBR leömlővel hanem a fele annyi PLM-el. Hondához jót gyártanak azt tudom.
@vinyo19825 жыл бұрын
Legszebb m3! Srácok hozzátok rá egy jó gumit! Teszteljetek!
@blektheone175 жыл бұрын
PZERO, vagy Pilot Sport4, Pilot Super Sport.. ezek maximum 10-20%al drágább gumik egy új Yokomaha vagy Kumhohoz, képest (kivéve Super Sport, de akkor ott a Pirelliből a Trofeo is, de azok szupersport autókra). Nem értem, hogy miért nem ezeket veszik az emberek. Rengeteg új sport/szupersport autó ezekkel gurul ki, szart nem fognak felrakni, ha pénz beszél akkor sem. Oké, utcára nem számít? Az lehet, viszont ha eleve 100-150-200-300ezret elköltök gumira, az a +30-40 a top kategóriáért nem fáj. Nekem se fájt.
@RDMDejavuu5 жыл бұрын
@@blektheone17 Lehet, hogy tapasztalat és tapasztalat közt is van különbség, de én a Pzero-t nem sorolnám semmiképp a jó gumik közé... :D Maximum a semi-slicket.
@blektheone175 жыл бұрын
@@RDMDejavuu Csabiék is elmondták, hogy jó gumi, nekem jó a tapasztalatom vele, mindenképp
@vinyo19825 жыл бұрын
@@blektheone17 ekkora teljesítményhez már kell tapadás szerintem! Különben életveszélyes
@kriszt345 жыл бұрын
Minden idők legszebb M3-masa az E30 után, Vida Jani éneklése hiányzott 😂, Merciben azért 2kiló fölött jön meg az hogy miben ülsz
@andras8605 жыл бұрын
Valaha volt legszebb m3 😍😍
@matecserkuti41745 жыл бұрын
Egy kifejezetten jólsikerült rész (márka hovatartozástol függetlenül), két ritka, érdekes és erős autóval. Engem egy swift gti vagy egy z3 is jobban érdekelne mint egy új ibiza 1.0t v pl a mazda 3 2.0... Az M3-tól többet vártam de Jani/Csabi nem amatőrök, nem hasraütésre mondják be a gumiproblémát. A merci nagy és nehéz ide, de egész jót megy. Talán annyi kritikát megengetek, hogy egy picit lehetne a műszaki/technikai részleteket és adatokat pontosabban és részletesebben bemondani. 1 perc Google, pl 5.5 V8 kompresszor, le/Nm meg, hogy ebből a 6.3 amg volt a csúcs. Múltkor azt hiszem az LC 500-nal a régebbi IS F lóerejét mondtátok, mindkettő lexus 5.0 V8 de nem ugyanaz (mondjuk ettől az LC köre csak még rosszabb lesz). Még sok ilyen új és öreg gépet!
@sandorpatkos27535 жыл бұрын
Én szívesen odaadnám az RX8 Mazdámat, hogy lehet jelentkezni?
@BoskeHUN5 жыл бұрын
facebookon üzenteben tudsz jelentkezni
@kristof57545 жыл бұрын
Trabant 601 volt már?
@HexerEngineering5 жыл бұрын
Ha van ra esely akkor mint a topgear-be egy listat, akar digitalisan amin idovel vannak eredmenyek es lehetoleg +/- 10-15 auto a kiertekeles alatt vegig legyen lathato. Maceras telefonon vagy gepen megnyitni ha nincs tobb kijelzo. Jani es Csabi a koroket, autokat idomero kozbe az utasterbe kommentelje, igy jobban latszik/ertheto mikor hogy viselkedik az auto Kivultol sokszor mashogy latszik. Azert hogy mondjon valamit a kivulallo ra van kenyszeritve hogy mondjon barmit meg ha annak semmi koze ahoz ami totenik valojaba.
@Dezsiv85 жыл бұрын
Csabi, kinyírsz! 11:07 "Ugye a BMW szlogenje is ugye a vezetési a vezetési élmény, a vezetés élmény, a vezetési öröme..." A vezetés élménye lesz az :D
@Chrysx5 жыл бұрын
Gondolom németről akarta Csabi fordítani egyből, "Freude am Fahren", így valóban "Vezetés öröme", függetlenül attól, más hogy magyarította.
@antieore5 жыл бұрын
Soha nem voltam BMW rajongó, inkább az olasz vonalat szeretem, de az E46 M3 egy csoda volt mindig.
@bencemuller79195 жыл бұрын
klasszikus automatát kézzel kapcsolgatni pláne egy olyan motoron, amin szinte nulláról világ összes nyomatéka megvan? teljesen fölösleges
@gaborfranyo904 жыл бұрын
700nm! Ha mentél volna már ilyennel tudnád hogy nagyon is sokat számít ha kézzel kapcsolgatsz és nem várod meg mire magától próbálna bármit is csinálni.
@bencemuller79194 жыл бұрын
@@gaborfranyo90 mentem ilyennel, pont az a jó benne, hogy nem kell semmit csinálnod, csak nyomni a gázt, és lovagolsz a szökőár tetején és közben élvezed azt a félelmetes, baljós mennydörgést, amit az m113 előad.
@baktitamas5 жыл бұрын
Óóó, ez jó forgatási nap volt :D Esetleg, ha érdekel benneteket, van egy jó pár képem erről a napról.
@markb.84605 жыл бұрын
hangosnak tűnik a háttérzene 18:30 körül
@juhaszbela94965 жыл бұрын
Nagyon szép a merci ebben a színben és a bmw sem rossz! Gratula!
@zsigix21275 жыл бұрын
Peugeot 806 vs Fiat ulysse s lesz valamikor?
@norbi21075 жыл бұрын
Nem akartok egy egy mikrofont a kipufogohoz meg a motortérbe rakni? 😁
@davidbelle73213 жыл бұрын
Where the english captions at?
@ferenckaroly85235 жыл бұрын
A V8 rotyogása... 😍😍😍
@Master321v5 жыл бұрын
Lehet tudni milyen gumikon ment?! Syron vagy valami hasonló?! 🤠😱
@andras8605 жыл бұрын
Rieken
@Master321v5 жыл бұрын
@@andras860 vagy lehet egy jó windforce gumin jobbat mentek volna..😅
@killer87963 жыл бұрын
A CLS-nél menűben teljesen ki lehet kapcsolni az ESP-t. Akkor tényleg nem fog meg semmi, Dyno mérésekhez van.
@petertoth81875 жыл бұрын
Ha csak a belső kameraállásból látom, akkor is megmondom, hogy ez Merci. Annál divat a 25 evéstől kezdve a mai napig, az oldalról nézve fél méter vastag kormányközép rész. 😀
@ferencszendrei96345 жыл бұрын
Még sok ilyet😎😎
@milanbute17335 жыл бұрын
Nem vagyok egy BMW-s sőt inkább Mercis vagyok de az volt a laptiming sorozat óta az első olyan autó ami jól nézett ki a pályán
@vargazsolt32385 жыл бұрын
BZ nagyon titokban suttogta a telemetria adatait. :D
@pitecusH5 жыл бұрын
Hangja alapján szerintem lehetett egy kis megfázása. Esetleg a szomszéd szobában valami irtó fontos mehetett éppen.
@zoltanbessenyey225 жыл бұрын
Csak mint tavaly ilyenkor, most is Amerikaban voltal a budin😂😂
@vargazsolt32385 жыл бұрын
@@zoltanbessenyey22 ez már éves rutin lesz! 😂
@vftsforever5 жыл бұрын
Srácok, mostmár vagytok akkora szinten, hogy meg kellene lépni az egyforma gumit. Például egy mobil gumis autó, és egy utcai gumi az átlag méretekben beszerezve, és mindig felgumizva a kocsi , mert igy nem hitelesek az eredmények . S2000-M3 bmw, jelentős erő különbség van, de mégis azonos idő. Vagy tegyetek KPE csövet a hátsó kerekekre, nemcsak igazságos, még látványos is
@imreszeles43095 жыл бұрын
Számomra ez a valaha gyártott legszebb BMW! 🙂
@BlitzkriegRap5 жыл бұрын
Since you guys have an channel name in English, it would be nice to add eng subtitles.
@maestrohun5 жыл бұрын
Ne féljetek a hangtól. Ha EV-nek tisztességes sportautó hangot adnának, akkor konkurenciát csinálna az autóipar saját magának. Szimulátorokban már közel realisztikus hanggenerátorok vannak. Lesz majd EV idővel valóságosnak tűnő mindenféle hanggal, higgyétek el!!!
@imreambrus92875 жыл бұрын
E46 M3 😍 ennek az autónak lelke van!
@zsoltkohut12745 жыл бұрын
Piros Metal 😂 Most megy a spileren az ismétlés :) BZ Mikor jönnek az uj részek??
@kommentelek.5 жыл бұрын
Mindegyik héten új rész jön. Szerintem tavasz előtt nem igazán lesz forgatás.
@Master321v5 жыл бұрын
A csl az igen jó..tennék a garázsba....
@zsoltmolnar55345 жыл бұрын
Ezen a héten elmarad a laptiming?
@janoskiss72285 жыл бұрын
Erre én is kíváncsi vagyok
@zsoltmolnar55345 жыл бұрын
@@janoskiss7228 Már kint is van.
@pestiistvan30725 жыл бұрын
Kicsit azt érzem hogy védeni próbáljátok, ki kell mondani borzalmas az ideje gumi ide gumi oda. Alul teljesít ennyi nem ezt vártam egy M3-tól.
@adamszendihorvath6835 жыл бұрын
Mindenesetre az előző kommented giga gyökérre sikerült, örülök, hogy kimoderálták. Nem vagy idevaló.
@MrMatraiv5 жыл бұрын
Egy jó gumi ezen a pályán (máshol is) súlyos tizedeket számít. Egy jó, modern gumival bőven 49es időt menne. Tippre 49.200-49.500 közt.
@pestiistvan30725 жыл бұрын
@@adamszendihorvath683 Senki sem moderálta ki én voltam aki kitöröltem a lényeg ugyan az csak siralmas szégyen amit a srác csinált . :D
@istvanmeszaros51065 жыл бұрын
Pesti István nincsen mit védeni rajta ennyi volt benne, ha visszahozták másik gumival majd látjuk az igazat. Ja és a BMW az jó,lehet szeretni vagy sem de attól az meg az ami
@pestiistvan30725 жыл бұрын
@@istvanmeszaros5106 Nekem is BMW-M van egy 330 ci qp nekem fáj hogy ennyire siralmas lett a legjobban.
@broman1915 жыл бұрын
Nagyon kiadta az a rendszám a Bimmeren :D
@djszaky83893 жыл бұрын
A padlógáz című filmben a csajok 200zal mennek el egy ilyennel a traffipaxnál kirakott csöcsökkel
@VitariusLaszlo5 жыл бұрын
jó hangja van az amg nek
@zsoltkohut12745 жыл бұрын
Jobbra számitottam a bmw től És a mercitől is Elvileg erősek de időben megy gyengék voltak Bmwn max 1masodperc a gumi...
@petertoth81875 жыл бұрын
Erre a gokartpályára nem ilyen autók valók, hanem kicsi és könnyű gépek. Azok tudnak jó időket menni.
@zsoltkohut12745 жыл бұрын
@@petertoth8187 ujabb M es bmw-k jobbak azért és nagyok is
@kommentelek.5 жыл бұрын
@@petertoth8187 Ennek ellentmond, hogy új m5-tel, meg újabb cls-sel, meg gt-r-rel, is sokkal jobb időket mentek.
@petertoth81875 жыл бұрын
@@kommentelek. Akkor nézd meg a listán az első 6 helyet, hogy milyen autók vannak ott.
@imreambrus92875 жыл бұрын
Amúgy nem ez az autó volt nagyon régen bemutatva a totalcaron? Mármint az M3
@martin1035115 жыл бұрын
Nem, az kézi váltós volt,amit pista tesztelt,:) Meg a rendszám is más. Ja és sztem.pistának valaha legjobb autos tesztje!!!👌
@SandorDrOlah5 жыл бұрын
Pista egy ugyan ilyen színűt tesztelt anno az tuti, de az jó kérdés hogy ugyan ez a darab volt-e.
@SzaboLaszloCG5 жыл бұрын
rendszámból rögtön kiderül és az kézi volt
@Pith_865 жыл бұрын
Kommentelő vagyok, kommenteket írok
@lehmannjefte53235 жыл бұрын
Azt a BMW-t kicsit sajnáltam, gyönyörű darab! A jövőben is legyen jó helye és gazdája! 🙏
@mohoskp5 жыл бұрын
SMG- manuál átalakitásról irhatna valaki pár részletet, tudja az ember mibe vág bele
@FrodoTEST5 жыл бұрын
Hát nem valami acélos ez a M3.. A merci idejét vártam tőle.. 343 lóerőből 116-ra tellett.. A múlt kor GT86-ja...
@attilabarta61165 жыл бұрын
János úgy gondolta hogy felgumizza a pályát a mercinek 😂😂
@gaborfranyo904 жыл бұрын
Az hogy napon kb. 45fok volt az sem tesz jót egyik autó köridejének sem.
@officialteerpaak69265 жыл бұрын
Ennél hülyébb összehasonlítás kevés van :DDDD Köze nincs egymáshoz a két vasnak. Még csak nem is egy kategória.
@petertoth81875 жыл бұрын
Ez nem összehasonlítás. Lehetett volna a BMW mellet a Zsiguli is. Egy listán van az összes autó körideje.
@belarepa5 жыл бұрын
model 3 mikor jön?
@mihben5 жыл бұрын
Kossuth rádió, köridőket mondunk. 🤣
@peeter0145 жыл бұрын
Volt ebből is V8! Az volt a :... (valaki segítsen)
@neuro82h5 жыл бұрын
M3 GTR :)
@broman1915 жыл бұрын
NFS legenda :))
@rolplayofficial94843 жыл бұрын
Nem bírta a tempót a tanksapka :D
@davidkurucz25525 жыл бұрын
BZ nem lehetne, hogy inkább te mond be a köridőt a jövőben?
@balazsmagyar89893 жыл бұрын
A legszebb kasztnis m3 ;)
@henzo70874 жыл бұрын
Mercedes-Benz THE BEST OR NOTHING
@peterdomonkos86905 жыл бұрын
Milyen cipő van rajtatok?
@andras8605 жыл бұрын
Foci
@Master321v5 жыл бұрын
Mezítláb járok...nem telik cipőre!!!
@madmordock5 жыл бұрын
épp zokniban tolom, miért?
@csabarolee72415 жыл бұрын
Sparco
@timtom53595 жыл бұрын
Balenciaga...ismered? Csak egy xs max pro ára....lol
@andrasdobos89885 жыл бұрын
Ahogy valaki elmésen megjegyezte:A v 8 a pokolban is v8💪
@holdupholdup96875 жыл бұрын
Van hebeges-habogas ... az m3 az s2000-el egy idot ment 😀 egy ket literessel egyidot... koszi m3 😂
@fw-190builders5 жыл бұрын
hűha, csak az M3 300 kilóval nehezebb ... megnézném ha a fűnyíróba + 4 ember ülne mit menne...
@kommentelek.5 жыл бұрын
@@fw-190builders Csak azt felejted el, hogy az S2000 ezzel az idővel szájhuzogatás lett a vége, itt meg minden a legnagyobb rendben. S már is jön a szerecsenmosdatás, hogy "visszahozzuk jobb gumival". Ilyet nem hallottál az S2000-nél.
@fw-190builders5 жыл бұрын
@@kommentelek. nem láttam a 2000-es részt. Mivel köridőre megy a játék, alap hogy jó gumival lenne értelme szórakozni. Ehhez jön az ideális / elfogadható pályakörülmény. Ne legyen meleg, hideg, vizes stb. Értelme úgy lenne ha mennének vele előtte és mondanák ez a gumi rossz, vagy nem működik jelenleg nincs értelme mérni. De ugye sokan nem kevés kilométert mennek, hogy ott legyenek, meg ha azt nem mérik akkor mit? Szerintem ha más vinni akarja jobb gumival vissza megengedik. A 2000-el ellentétben ez RW és nagyon kijön ezen a pályán. Sokan osszák az észt, csak azt nem veszik észre hogy RW, FW vagy AW, mert nem mindegy, meg a súlyeltérés, ezen a pályán nagyon kijön mert rövid, kis fokozatok, rövid gyorsítások. Ha idehoznál egy AW 3+ tonnás hajót 500 LE az is a 2000 mögött lenne, mert súly. Sokan ezt nem értik. Amúgy pedig okosba ez úgy lenne korrekt, ha jönne egy gumiszponzor, ott helyben rápattintanák a gumit, mindegyikre ugyanazt a márkát/típust és kész. De kár az időért, ez a pálya kiadta milyen kocsikra jó. Szerintem így is jó hogy ilyen körülmények közt behozták egy könnyű FW hajtásos kocsi környékére itt.
@holdupholdup96875 жыл бұрын
@@fw-190builders 300kg nehezebb a bombi, es ?!?! Abba ha beleultetsz 4 szemelyt, megnagyobb a szegyen...2L funyiromotor vs 3.2 bombolo... 😀 vicc ez a brandbuziskodas.... funyironal nem volt "visszahozzuk jobb gumikkal" ... Erdekes a hulyeseg amit mondasz...mert a masodik leggyorsabb utcai auto idot a porsche utan egy negyajtos nagyszedan tartja, az m5 competition, ami nem egy konnyu darab...szoval mehet itt a mentegetozes, de hiaba.. 😀
@attilacsuka65204 жыл бұрын
@@holdupholdup9687 - Csak az s2000 el azért kell gyorsan menni, hogy ne rohadjon el mire beér a célba...
@lillabardos23833 жыл бұрын
Minden 6 hengeres BMW tolja az orrát
@SkywalkerTibor4 жыл бұрын
Becsörgött az M3? Ne már!..
@mike_12255 жыл бұрын
Sebes Marok Gangolás
@andorbalazs51184 жыл бұрын
Hogy lehet csata ? Egy cls és egy e 46 között?? 🤣🤣🤣🤣🤣
@SzaboLaszloCG5 жыл бұрын
annyira jó beleolvasni az M3 vitákba , az idióta indokokba meg az állítólagos túlárazásba :D Nekem 8 misiért m3 kéne , ti maradhatok a 3 hengeres fiestánál ,mert kb. egy ár és nem vitás melyik ér többet .
@BalazsAndrasV3 жыл бұрын
aha
@erikvass22993 жыл бұрын
Jó autó, jó futóművel, és idehozzák szar gumival...Értelme nincs így a mérésnek.
@simonattila0065 жыл бұрын
Miért nem telik normális gumira??? M3 ilyen fos gumival, banánra nem maradt?
@MrXY-qs4qv5 жыл бұрын
Srácok az ez az n+1. propelleres autó már baromi uncsi. Szeretem a márkát - annyira, hogy 11 éve én magam is birtoklok egyet - de bevallom a bömit simán átpörgettem és csak a mercit néztem meg.
@1erolin5 жыл бұрын
nagyon tetszett.
@flexesmarci45335 жыл бұрын
Mikor lesz már a tesla?
@marcellkov5 жыл бұрын
Flexes Marci december
@akosschneiderakos35095 жыл бұрын
@@marcellkov Amúgy már december van. :) Ideje lenne.
@boxera115 жыл бұрын
Ki a faszt érdekel a tesla
@Stolas95 жыл бұрын
@@boxera11 Ott a pont.
@flexesmarci45335 жыл бұрын
Nagy értelmiségiek megérkeztek a komment szekcióba. Ennyi eszetek van hogy ilyen nyomorékul tudtok hozzászolni egy kommenthez, akkor mi a faszomért kell hozzászólni. Az ilyen villanyautó utálók és a koromot hányó dízeleitek miatt gyorsul a globális felmelegedés... De gondolkodásra már nem marad iq....
@taria37195 жыл бұрын
Ha jol sejtem ez egy angol auto volt, de szepen meg lett csinalva, ebben az esetben viszont egesz olcson hozza lehet jutni. Van hozza atalakito szett is mar igaz nem olcson.
@gaborvarjas60015 жыл бұрын
Már a második lassú bmw amit a gumira fognak :) 3 tejbetök :)
@matyin53865 жыл бұрын
Gábor Varjas anyàd hogy van ?
@torpedobahamas2105 жыл бұрын
A 8 millijós fila táska "legendát" megverte a nehéz luxus monstrum . Ez tetszett :D
@peterhorvath95885 жыл бұрын
örülnél te ilyen "fila táskának" , tudod ez nem a lerúgott 20d ami a Tesco parkolóba jampizik.
@torpedobahamas2105 жыл бұрын
Mégis miért kellene örülnöm egy e46 nak ? 340 lóerő, és ez ennyi, nulla tuning potenciál van a motorban, irreálisan drága a sok bmw fan hirdetés végett, bár az kérdéses, hogy valójában mennyi idő alatt lehet eladni, tehát még pénzt se nagyon látnék belőle, a másik fele, meg ha még öregebb lesz akkor már használni se érdemes, mert romlik az állapota a 'legendának". Ez a tipikus semmire se jó autó, ami nem kicsit van túlárazva. Ha már kiadok 8 milliót egy autóért akkor legalább 500 lóerő legyen, és ez a műsor is bizonyíték arra, hogy milyen játékos meg könnyű sportautó, aha látom, egy tök átlagos 50 es köridőt ment, első kerekes ford fiesta stb megy ilyeneket , nem tudom mitől lett ez legenda, és főleg az árát nem értem. Kíváncsi lennék a nagy bmw fanokra ha kezükbe adnának 8 milliót ,hogy vegyenek rajta egy autót, úgy hogy nem adhatják el, hány nagy bmw fan venné meg ezt a e46 m3 legendát.
@laszlolesko98025 жыл бұрын
@@torpedobahamas210 Ez évről-évre többet ér innentől fogva...ha más nem, EZÉRT.
@torpedobahamas2105 жыл бұрын
@@laszlolesko9802 Az lehet de csak akkor ér évről évre többet ha berakod a fűtőt garázsba és nézegeted mint egy szobrot. A műsorban is elhangzott hogy a tulaj gyűjtő, a műsor után berakja a garázsba oszt ennyi , nem fogja be használni, majd lehet 10 év múlva eladja drágábban és aki megveszi szintén nem fogja használni.
@laszlolesko98025 жыл бұрын
@@torpedobahamas210 Nézd, akinek telik erre, megteszi. Szerintem használja Ő, de keveset. Biztos nem ez az első számú autója. Jó időben(nem télen meg latyakban) kihozza és gurul vele...hasonlóképp tennék Én is. Aki kicsit is képben van, az tudja, ha lerakod, akkor tönkremegy idővel nagyon-nagyon sokminden az autón, ergo használni KELL! Egy fűtött garázs pedig nem nagy szám...:)
@istvanmakacs45345 жыл бұрын
Jani ledobta...:)
@Csani985 жыл бұрын
Az E46-ot 1997-től 2006-ig gyártották.
@romeoasittrol91895 жыл бұрын
1st
@MrXing805 жыл бұрын
Végre van az adásban 1 BMW még sosem volt! 😠
@norbi97125 жыл бұрын
Vigyél mást ha unod😂
@-jozsef82755 жыл бұрын
Minden tisztelettel kérlek titeket hogy hagyjátok abba ezt az állandó F1 hang fikázást. Elhiszem hogy ez már nem v8/10/12 , de hogy nem is "1.6 pukkanacs" az kurva élet. Mikor a felvezető kör után felsorakoznak a rajtrácsra, és pár masodpercet alapjáraton állnak, már akkor sem lehet saját magadat sem hallani , nem még mikor az 5. Piros lámpa is felgyullad és rálépnek. Ugyanúgy mikor pl mikor a fő kapunál vizsgálták a táskámat, és az egyik épp kilőtt a box utca végéből, nem hallottam mit akart a biztonsági őr. A honda motorokról nem is beszélve, amik minden pillanatban úgy durrognak mintha épp fel akarnának robbanni.
@arpadvinkler39185 жыл бұрын
valami istentelen ronda a merci,mint aminek a hatuljan vegig ment egy kraz kb...
@matecserkuti6685 жыл бұрын
Egy kifejezetten jólsikerült rész (márka hovatartozástol függetlenül), két ritka és érdekes és erős autóval. Engem egy swift gti vagy egy z3 is jobban érdekelne mint egy új ibiza 1.0t v pl a mazda 3 2.0... Az M3-tól többet vártam de Jani/Csabi nem amatőrök, nem hasraütésre mondják be a gumiproblémát. A merci nagy és nehéz ide, de egész jót megy. Talán annyi kritikát megengetek, hogy egy picit lehetne a műszaki/technikai részleteket és adatokat pontosabban és részletesebben bemondani. 1 perc Google, pl 5.5 V8 kompresszor, le/Nm meg, hogy ebből a 6.3 amg volt a csúcs. Múltkor azt hiszem az LC 500-nal a régebbi IS F lóerejét mondtátok, mindkettő lexus 5.0 V8 de nem ugyanaz (mondjuk ettől az LC köre csak még rosszabb lesz). Még sok ilyen új és öreg gépet!