Mercedes E Class second hand. Zeiss!

[@Danienz]

Cam multe probleme nu știu ce sa zic, am și eu una la fel cu 146k km și nu am așa ceva la motor, am căutat una aici in țara acum 3 ani, și am găsit super dotata și hibrid, doar ca avea 600k km, și nu își arăta deloc vârsta interiorul, deci nu cred sincer ca modelul prezentat are doar 170-180 de mii, oricum spor in continuare💪🏼

[@catalin4146]

Motorul nu arata prea bine pt 170k km e prea ud dar in acelasi timp prea curat prin anumite locuri 😊

[@geocata3523]

A fost folosit taxi dar nu de nou mai precis gen uber transfer la cum arata moyorul ala are cam 500000 minim .si uzura de pe consola centrala spune ca s-a stat mult un ea.afost cumparata lovita la 4000-5000 de euro si cosmetizată.Restul sunt pareri am mercedes din 2013 cu 500.000 si am vazut cum evolutia uzurii in timp.cand avea 200000 masina arata in interior ca noua acum arata la fel impecabila si nu o ingrijesc deosebit desi masina merge si in vacanta si la magazinul de bricolaj.

[@alexandrudragomir5419]

Fix ce isi doreste romanul E Classe cu "numai" 177k, cred ca cifra asta e magica ca toate de pe net cam pe aici sunt. Discurile ventilate sunt varza si nu mai merg pentru ca la ventilate nu este la fel ca la cele pline iar cele de pe spate sunt duse si alea la cata rugina au. Dupa cum arata par cele originale deci nu poti spune ca mai merg la 177k, am modelul si la 150k am schimbat discurile ca efectiv grosimea masurata nu mai era in parametrii. Motorul clar a fost splalat si raspalat iar uleiul care curge din motor nu e semn bun :)). Pe langa toate astea sunt tare curios daca a schimbat cineva uleiul in cutie sau il lasa de schimbat cumparatorului... 17k e un pret total fantastic pentru masina, nu in general ci pentru asta.

[@andrejmat1]

Ultimul E class adevarat. Pentru toti visatorii care zic ca urmatorul model e super-man in comparatie cu "urata asta" ii sfatuiesc sa se suie si sa mearga 60 minute cu W213: pe cat de frumoasa ce e drept la exterior pe atat de saracie si scartarie chinezarie la interior cu plastice care troscane de te ia capul. Am renuntat sa iau un W213 si m-am orientat spre un G30 strict pentru calitatea din interior. Masina asta 4matic cu motorul de 204 cai este, ma repet ultimul E class adevarat. Cine isi doreste unul sa caute ceva cu max 90-100.000 km cu istoric adevarat nu carvertical.

[@em4703]

W211 e net superior la 212. De la calitatea materialelor in interior, la grosimea caroseriei etc.

[@stefanion8190]

Félicitári péntru postare ! Réspéct.

[@Ursus0000]

Poate sa fie si lovita partea stanga. Cine schimba un far asa scump sau revopseste toata masina aiurea? Plus ca si la motor partea aia arata noua. Maxim 11k-12k.

[@softgocom]

Probabil masina de Uber, in plus este fabricatie 2013 nu 2014, ff. posibil si numarul de kilometrii sa fie ceva mai mare. Dotari interesante insa o masina care necesita investitii si ceva resurse pe intretinere. Pretul putin maricel chiar si in zilele astea ,

[@curtuzanioan]

Majoritatea cu 75 la coada nr au fost taxi in Franta. 🤣

[@AlexandruPirlogea]

L au luat cu 8 9 k si il da cu 17🤣

[@popaovidiu3282]

Iti dai seama de la o posta ca masina aia are rulaj la greu. Daca are sub 400.000 sa zica mersi. Eu unul nu as lua asa ceva mai ales la banii aia.

[@tudorbaloiu9585]

Dar la cum arata jantele alea pare ca fostul proprietar a incercat sa ia toate bordurile din oras.

[@Nicolas0403]

14.000 euro maxim. restul de bani ca fie pusa la punct

[@rolandtheil4926]

Faina mașina ! Însă modelul anterior , w211 Facelift … mi se pare mai “ Mercedes❤”

[@katalinm6]

Foarte frumoasa!!!! 👍👍👍

[@DeathComeInPeace]

Fix la asta ma uitam si eu zilele trecute! :)

[@georgestefan1015]

Cat e Loganul de lângă?

[@arocflow]

Ei se conecteaza cu tester-u de vopsea. Radu sa aiba grijă, sa nu-i intre paru la alternator.

[@Mr-MRR]

Salutare, Vreau sa cumpăr in viitorul apropiat un E Class 350 CDI 4 motion. Faceți și diagnoza Star pt ele la o verificare?

[@Norco666]

Nu recomand masini SH din franta

[@nedelcuadrian6673]

Fix asa m am entuziasmat și eu, am fost la Maramureș sa cumpăr un e class, mi a trimis seria de mașină pentru verificare, am verificat o pe car vertical, km reali pe seria respectiva, gasca de mine nu am verificat pe carte seria, m am entuziasmat cum merge și cum arata și am luat-o, când i am facut cartea pe România am constatat ca mi a dat o alta serie de mașină, o am de 1 an de zile, pana acum se prezintă bine mașina, dar ca idee.. Sa fiți foarte atenți mai ales la modelele astea. Apropo, o vând, îmi sta pe creier modificarea asta de km, e class 2015 luna a 10, ,,220000'' km 😃

[@alincbadiu]

Eu am o singura întrebare : cum puneți voi discuri noi lăsând plăcutele vechi?

[@misterlove6225]

Simplu. Fac niște combinații, de toți banii îmi iau Mercedes (nu sunt fraier să umblu eu în mașini banale), dupaia când se strică ceva, mai strâng vreo 7 luni din dinți până reușesc să-mi iau niște discuri (cele mai ieftine, evident)...la o asemenea extravagantă, gen discuri noi, mai vrei și plăcuțe? Las că merg și alea vechi.

[@f8ckel2]

Am aceeasi masina, dar E250CDI 4Matic cu 112.000km in momentul acesta.. e o masina de o viata daca sti cum sa o utilizezi si sa o intretii corespunzator. Daca optezi pentru EURO5 ai scapat de senzorii noxe (pacatosi de fel, haha). Consum 6% extra urban sau 8-9% daca te dai la ea (impinge mai mult decat decent). E o masina foarte echilibrata, dar cu cerinte inca destul de ridicate pentru mentenanta in reprezentanta, ceea ce nu toata lumea le gandeste inainte sa achizitioneze un model ca acesta. PS: toate modelele cu acest motor au "transpiratii" de ulei sub bateria filtrului.

[@danieli.9549]

Sal. referitor la transpiratii sub batreria filtrului, E CEVA DE FACUT (peventiv) ?? Am cca 78.000 km cu acest 2149 cm3 - E6 adBlue. Parca nu as vrea sa ajung sa se "arda" uleiul pe acolo pe componente si eventual a transfere miros puturos in habicaclu.

[@f8ckel2]

@@danieli.9549 o rezolvare 100% este. Trebuie sa intrebi la reprezentanta. Și poți curată cu spray de frâne periodic.

[@gms80sixtreme]

Nu! Doar a ta cu 500000 km are!

[@gms80sixtreme]

@@danieli.9549 daca ai doar 78000, n-ai transpiratii! Daca...nu mai sta sa asculti in gura la toti cunoscatorii de pe net! Eu o am pe a mea de noua, unic proprietar, am 138000, si ce crezi...0 transpiratii! Si 0 probleme cu vreun senzor de noxe! Normal ca ale lor la 120000 km la care mai adaugi 500000 dati inapoi apar probleme, e si normal. Dar vorbim de un motor care tine peste 1 milion de km, exista exemplare si de 2 milioane, si ei vor sa spuna ca vaaaaiiii, ni s-a stricat la 100000 km...da, siguuuur! Nu uita ca Mercedes Clasa E W212 e una dintre cele mai samsarite masini, poate chiar nr.1. Ca e foarte buna, d'aia!

[@f8ckel2]

@@gms80sixtreme bine zmeule 🤣

[@andreicranga14]

Figuri pe burta goala din partea mea, dar dupa ce a aparut modelul urmator, acesta mi se pare din anii 90 😀 Mi se pare o diferenta imensa, parca sunt la distanta de 3 generatii 😆

[@deprintraficadunate5325]

Nu la pretul cerut. Pe la 14k poate ar fi OK

[@andreicranga14]

Ma vad nevoit sa te contrazic, mie mi se pare interiorul foarte demodat, mai ales ca are acele o mie de butoane pe mijlocul bordului. Nu mi-as lua asa ceva la 17k euro nici batut. Nu contest confortul si alte calitati, dar designul mi se pare groaznic raportat la modelele din prezent.

[@cvictor1]

demodat da, dar astea noi sunt pline de plastice, facute cu materiale mult mai ieftine. Iti pun o tableta sa iti ia ochii si atat. Am avut un s class 2017 , m-am intors pe un e 350 2014 . Nu are rival la fiabilitate motor si calitate materiale.

[@danbalanean5319]

Cam scumpă distracția cu Mercedache. Oare la 17k euro, nu găsim ceva mai bun la BMW?

[@AAS1982]

Asta n-are 170000 nici moartă, veci veci pururea, VERIFICĂ ORELE DE FUNCȚIONARE, când am vândut-o pe a mea la 200000 km pur și simplu nu au avut ce să i găsească la Mercedes, bineînțeles cel care a cumpărat-o a plătit 500 lei pentru verificare.

[@gabrielc5642]

Cred ca de dragul clipului nu a întrat cu testerul pe partiția de injectoare/esp/dpf/tcm, acolo mai zac niște resturi de kilometri, pot fi citiți foarte ușor.

[@jarood88]

poate ca microfonul accentueazaa zgomotul. insa pentru un mercedes si clasa E sa fie atat de zgomotoasa, mi se pare prea mult.

[@danielveres9728]

Asa este motorul de 2.2 foarte zgomotos și în general motorul se aude la toate mașinile Mercedes destul de pronunțat.

[@Ionel88]

Asa e 2.2 mai zgomotos

[@adriandumitru884]

Suporti motor noi preiau din ce se aude, si depimde unde e amplasat mic

[@Spy0nu]

La cum arata jantele, e clar cum a mers cu motoru...

[@AlexandruPirlogea]

Parcari in statii

[@danieli.9549]

nu e clar nimic man ! - in Franta, Belgia, Olanda, Italia sunt STRAZI absolut de KKT !! - superinguste !!! si te chinui sa parchezi cat mai aproape de bordura pt a nu trezi cu ea shmilgheruita de la un cap la altul de camionae, autobuze sau proaste blonde, fapt pt care racai jantele intr-o veselie (SUNT PATIT - nu vorbesc din filme)

[@Ionel88]

@@danieli.9549 Un primul rand nici nu sunt jantele masinii,pe W212 nu au existat asa jante deci e posibil sa fi fost gata uzate cand au fost puse. Modelul ala de jante vine pe Mercedesurile mai noi gen W213,W222

[@dragoshd17]

nu schimbi discurile si pastrezi placutele chiar daca sunt 'bune'' ......

[@Catalin-1234]

Masinile din Franta in general nu toate,dar majoritatea sunt foarte neîngrijite masinile…asa ca eu nu as cumpara masina asta,are cam multe probleme la atati km…

[@bogdangavril448]

10:26😂😂

[@prennume9044]

Troaca in toata regula, a avut un prieten una din 2013 acum un an si arata ca noua, asta clar ca are un trecut dubios.

[@cristimarinica42]

Și dacă o iei de la dealer din Germania?

[@duracell_99]

eu am alta problema.... cum sa cumpar o masina la care un far costa 2000 Euro ? nu pot sa incurajez asemenea consumerism. cu siguranta exista solutii ingineresti de a reduce costurile farurilor alora. nu pot sa cumpar o masina care e de unica folosinta. si da, este de unica folosinta daca eu dau 17k pe o masina iar daca fac un accident frontal nu foarte grav, ma costa reparatia 10k euro.

[@gms80sixtreme]

Cand o sa vezi ce face farul ala nu o sa mai poti conduce fara asa ceva! Dar na, de la Logan la faruri adaptive cu matrix si 88 de leduri...e distanta de ani lumina! Poate odata o sa-ti permiti si o sa vezi si tu!

[@duracell_99]

@@gms80sixtreme prietene sarac, cum sa iti explic ca sa intelegi... pleci de la prezumtia ca nu imi permit cand nici macar nu ma cunosti. dupa cum vorbesti iti garantez ca daca iti arat castigurile mele lunare si cati bani am investiti, o s ama intregi daca te angajez. ce masini am condus eu, nu o sa pui tu piciorul pe asa ceva nici daca traiesti 1000 de ani si castigi cat castigi acum. ca sa intelegi, la mine este o optiune sa conduc o masina mai ieftina si nu o constrangere, asa cum e la tine si la altii. ce face farul ala nu ma intereseaza. asa cum iti po spune foarte clar ca TU nu esti in stare sa vezi mai departe de saracia in care traiesti. eu nu vorbeam de ce stie sa faca farul ci de cat costa un far de genul pentru ca nu vor sa il faca cu piede de inlocuit ca la un far vechi, gen sa ii inlocuiesti becul sau in speta, ledul... vor sa le faca si le fac atat de bine cuplate incat trebuie sa cumperi farul cu totul. ceea ce inseamna consumerim si jecmaneala, destptule... sunt convins ca se putea face modular si prin crearea unui soclu prin care se puteau detasa leduri si nu numai, se reducea costul unui far de genul. dar tu care nu vezi mai mult de saracia in care traiesti... ce sa gandesi... si mai si proiectezi saracia ta pe altii pe care nici nu ii cunosti :))

[@gms80sixtreme]

E clar ca nu iti permiti cand vii cu abureli d'astea, si te dai rotund cu castigurile! Relaxeaza-te boss 99,9% dintre romani nu-si permit, deci esti ok! Dar lasa atitudinea asta tipic romaneasca de "cum sa dau 2000 de euro pe un far, ce face?". Face!

[@duracell_99]

@@gms80sixtreme :))) ba, nu ma cunosti, prostane :)) vezi ca ai pe cineva acolo la poarta la 4b pe caragiale... prostane, imi cumpar o masina ca asta pe luna fara imi afecteze stilul de viata. dar problema ta este ca nu imi cumpar o masina ca asta ci investesc banii in alte chestii. iar fix asta e diferenta intre mine si tine, mentalitatea. tie daca iti dau 20k euro acum probabil ca iti iei masina asta si de 3k euro iti schimbi tigla pe casa. eu in schimb 20k euro ii investesc in ce stiu eu ca se investeste iar tu nu o sa stii niciodata pentru ca ai mentalitatea asta de roman sarac dar falnic :))

[@adioaadinescu2558]

De ce la case si apartamente ești obligat sa chemi evaluatorul sa îți evalueze proprietatea iar la mașinii nu? Ar fi bine o lege care sa te oblige sa îți evalueze cineva autorizat și după sa poți sa o vinzi sa nu mai existe atâtea tepe...România te izbesc!

[@mariusvlad2090]

Masina noua la 17k€, echipare chiar de de top, astiatica, locale de asemenea, sau un merțan cu doar "180k" km? Tz tz, exista ceva mai rromanesc de atat?

[@bolovanradu2479]

Daca mergi doar in oras, da. Daca folosesti mult masina si in exterior, clar nu. Am avut logan nou luat in 2019 cu 12 mii full cum zici tu, care e cea mai spartana chestie, si acum am modelu asta de mercedes cu 270k km, de bun ce a fost loganu. Cu ala stateam numai pe la reprezentanta, cu asta nu am avut nici o problema. Nu mai vorbim de siguranta care iti poate salva viata in multe situatii, confort si lista continua. E plin de pareri de la bagatori de seama pe aici. Nu stiu sa scrie, dar sfatuiesc oamenii despre ce e mai bine pentru vietile lor

[@EmilAlexandru]

Salut, verificari in cluj faceti?

[@alexandruvoicu2009]

Cat tupeu îți trebuie sau disperare nici nu găsesc cuvântul potrivit ca sa ceri 17.000€ pe o mașină accidentată ? Pai sunt mașini la 8000€ care arata perfect și fără accident . La 17.000 eu as cere să arate ca din fabrica , daca nu sa stea sa se uite la ea cum ruginește

[@ticalastone4031]

Greu de crezut ca are doar 170k km

[@cbaloi]

Am avut foarte multe MB, specific, pantru mașina asta: - Daca nu are 170k si are 200k, cam la 200k de km se face "intretinerea" la distributie, adica se schimba lanțul si accesoriile de la distributie, in service autorizat este cam 4k de euro, pentru ca se da motorul jos, distributia este in spate. - pentru E-classe, 2.2 sau mai nou 2.0 este putin cam lenes, eu am luat 2.2 pe C. La E-classe am luat 3.0 V8, dar daca nu vrei sportivitate e ok. - intretinerea e putin cam scumpa, dar e o masina deosebit de comfotabila, nu se compara cu nimic ! Chiar și în oraș, dacă ești un pic experimentat/a o parchezi oriunde ! - La preț: e varianta face-lift, din ce am văzut în video, eu nu as lua-o la banii ăștia, pentru ca din câte vad, estimez încă 4-5k ca investiție dacă vrei sa o ții 2-5 ani, dar dacă îți permiți e ok. Bafta !

[@dxnielpxp699]

cred ca ai visat urat azi noapte cand ai venit cu preturile astea,distributia se face cand suna la rece, si daca motorul a primit schimburi regulate se schimba fara sa dai jos motorul, schimband doar lantul si intinzatorul, pret estimativ cu manopera 5000 roni. 4k euro e un motor euro 5 bun cu km putini. Nu exista 3.0 v8 pe e class 2005+, nush ce motor ti ai luat tu...Intretinerea e la fel de scumpa ca la orice masina premium nemteasca. Nu mai baga lumea in eroare pe internet...

[@sbstn110]

Decât să dai 100 de euro per jantă pe recondiționare cum ai spus mai bine le vinzi așa cum sunt cu 200 de euro și iei altele identice impecabile la 400-450

[@bolovanradu2479]

Da si cand o scoti pe autostrada te trezesti ca bate toata masina la 150-160 si nu stii de unde. De la jantele ovalizate, pe care nu le indreapta 99% din oameni niciodata si mai dai 200 euro sa le faci calumea

[@sbstn110]

@@bolovanradu2479 tu de obicei cumperi obiecte defecte sau doar roți? 😂 Probabil numele e de vină... 😅

[@vasilehonda1248]

Cine era a treia persoană ?

[@elmafia93]

Doamne cata poveste despre carvertical si rapoartele lor imputite. Ce e asa greu de priceput? Iti trebuie facultate? Am lovit bara fata, m-am dus la vopsitor de cartier am dat 600 de lei si am reparat paguba, de unde dracu sa stie carvertical ce am facut eu cu masina? Acelasi lucru si pentru revizii, ma duc la un mecanic de cartier fac schimbul de ulei si filtre la 10.000 de km/1 an, ce treaba are carvertical cu asta?

[@misterlove6225]

Carvertical e pt: 1. Oameni care nu știu nimic despre mașini 2. Oameni leneși 3. Oameni care vor să demonstreze altor oameni că ciurucul lor de Germania e ce trebuie (aka oameni care își iau mașini pe care nu și le permit)

[@Nano.9.11]

Te dai așa destept. Aia era problema unei mașini, o bara schimbată? Ia vezi tu o dauna de 5000€-10.000€, o mai faci din buzunarul tau?

[@elmafia93]

@@Nano.9.11 Esti prost Daniel? Am zis ca nu are de unde sa stie carvertical daca eu am rupt in masina in doua si am reparato la un mecanic de cartier, daca nu a avut o dauna pe asigurare si nu a intrat oficial la un dealer nu are de unde sa culeaga datele.

[@katalinpenciulescu5287]

👍👍👍

[@gordonnorris4202]

17k eur mi se pare mult prea mult...stiu ca s-au scumpit masinile dar totusi. Intretinerea ii costisitoare, impozitul mai mare, nu prea vad un deal bun value for money.

[@Remusutul]

daca ai 15-16-17 mii euro, nu te uiți la 200 euro impozit anual.

[@gordonnorris4202]

@@Remusutul daca tu ai 15mii eur si nu te uiti la cheltuile inseamna ca educatia ta financiara tinde spre zero. 15k nu mai reprezinta mare lucru, mai ales daca ii arunci pe un Mercedes obosit de 10 ani care iti aduce o gramada de cheltuieli. Tre sa depasim momentul in care avem impresia ca putem agata gagici cu 2nd hand-uri vechi.

[@masinapotrivita]

Masinile sunt scumpe, oamenii astia nu le fura de undeva, le platesc si ei

[@Remusutul]

@@masinapotrivitade ce mi a dispărut comentariul? am spus ceva greșit in legătura cu recomandarea mea pentru Gordon Norris?

[@gordonnorris4202]

@@masinapotrivita nu am vrut sa spun ca masina ii supraevaluata...ci doar ca ii mult sa platesti suma aia pt asemena masina, cand sunt multe alte optiuni care iti aduc aceeasi utilitate si costuri mai mici.

[@radu120583]

stai un pic omule... dar cine introduce in baza de date un accident ? firma de asigurari sau servisul la care imi repar masina ? daca eu imi repar masina la servisu autorizat a lu Nea Ghitza, si eu ma cunosc cu Nea Ghitza, pot face o combinatie cu el sa nu mi bage masina in baza de date ? si in carvertical sa nu mi apare accidentul ? .hmmm

[@alexkarelin6917]

Sau reparatie in regie proprie..

[@gabrielc5642]

Om651 este silențios și la rece...! Nu-mi place cum se aude la mașină asta dar pot fi diferite aspecte( ulei vechi, distributie care trebuie schimbata, tacănit de la injectoare, aceastea nefiind calibrate) Turbosuflanta la acest model nu pica la 200.000, știu asta din experienta , chiar daca s-au efectuat schimburile de ulei la 35k cum se obișnuiește. După părerea mea a fost o masina folosita la transfer aeroport....13000€ as plăti pt ea, nu ma sperie rulajul mare, la genul asta de mașini cuzineții "se încalecă" pe la 650.000 dacă motorul este neglijat dacă nu duce mult. Luxury Motors. Ro tu ești?

[@costinelnicubosoiu9619]

Salut, îmi place si apreciez ce faci dar cred că tu ar trebui să spui clar dacă mașina face bani care se cer

[@masinapotrivita]

Asta e greu de spus. Ca poate pentru un fan Mercedes face banii, dar pentru un fan BMW e clar ca nu face banii astia.

[@Prisacarul]

170.000 my ass...

[@flaviucretiu]

nu știu dacă am văzut comentarii mai idioate pe canalul ăsta ca la mașina asta. Poate sunt eu subiectiv, care am crescut să zicem în E și am tot condus pe ele, și cumva mi se pare mașina ideală dacă deții doar 1 mașină, sau mașina principală. În fine, mașina e excelentă, o fi piesele scumpe, prețul e f.bun la ele în general pt că sunt f. multe. Interiorul de w212 e într-adevăr timeless, nu va suferi în timp ca obositoarele led-uri actuale. Personal n-aș da chiar atât pe ea, dar dacă km ăia sunt reali nu e nici pe departe o alegere proastă. Se prea poate să fie mai fiabil motorul ăsta decâte cel de pe Arteon-ul cu 28k, chiar dacă între ele sunt 150mii km.

[@rareszegreanistici]

Si eu am un e class 220cdi 2014. O am de 3 ani. Intre timp a ajuns la vreo 260 de mii de km dar merge in continuare impecabil. A mea are cutia in 9 trepte care schimbă super ok. Eu sunt foarte mulțumit de ea. E o masina super confortabilă si solidă. 🙂💪

[@ion9270]

Nu ai avut probleme la dpf/egr cu cutie 9G-Tronic? Intreb de curiozitate pt ca stiu ca o tine subturat pentru consum si confort dar in acelasi timp varsta isi pune pata pe dpf si egr. Mersi si sa te tina!

[@rareszegreanistici]

@@ion9270 Asa este. Pe modul economic motorul merge mai subturat insa nu lipsit de forță. Daca e nevoie sa o calci la un moment dat, motorul iti oferă suficienta putere. Pe modul sport, situatia se schimbă. Motorul ruleaza mai turat si raspunde mai promt la accelerație. Până acum nu am avut nici un fel de problema legata de cutie. Eu i-am facut schimbul de ulei in cutie imediat după ce am cumpărat-o.

[@mdaa2kv2]

Revopsita toasa si ""asta nu este o masina nasoala"? Inteleg sa ai diverse piese inlocuite in aproape 10 ani, dar revopsita toata? Ce-i drept nu spune sa fi gasit linii de sudura pe sunb vopsea (adica aripi spate sau stalpi inlocuiti), dar ma gandesc ca s-a bagat ceva sudura pe ea care mai apoi rugineste, Pentru ca putini sunt reparatorii care reusesc sa revopseasca interiorul caroseriei

[@masinapotrivita]

Da - faptul ca o masina este revopsita nu inseamna nimic "in halul asta de grav".

[@Bombalato]

Bah,eu n as luao🎉

[@hifihighend]

Ai zis ca o mașina cu multe opțiuni nu a fost taxi,greșit,mai ales cele din Franta care majoritatea sunt cumparate full și băgate la G7,Uber…Skoda Kodiac,E Class,VW Arteon R-line,S-Class AMG pack…care a fost in Franta in Paris știe 😂

[@alexkarelin6917]

Cat e pretul pe km si pornire la taxi in franta?

[@catalin4146]

Cum se zice e boala lor ,termoflotul sau racitorul de ulei are la majoritatea motoarelor astea scurgeri masive pe mine m-a costat 500 lei acum 3 ani 😅

[@gms80sixtreme]

La majoritatea motoarelor de chilipiruri cu 130000 km, sigur au! Mi se pare normal! Dar la noi astia care stim cati km avem...uite ca nu patim d'astea!

[@Vladez57c]

Pacat ca e diesel .

[@iepurelavolan85]

Calculatorul ala l-a cum e pozitionat de catre producator cred ca s-a facut jumari. Una dintre cele mai mari erori de fabricatie sa se puna un ECU acolo, fix pe motor, "ca e cald si bine".

[@mihaigijgan]

ECU pe motor ca la Opel Astra H 😂

[@adyscorner7513]

Nu e pe motor, e pe carcasa filtrului de aer. ECU are radiatorul pentru răcire înfipt în carcasa filtrului de aer, deci se răcește bine. E gândit. Cei care nu ați umblat cu mânuțele voastre pe acolo trageți concluzii pripite

[@iepurelavolan85]

@@adyscorner7513 kzbin.info/www/bejne/rJ2chpKmht9-nNE

[@peterdaniel6794]

@@adyscorner7513 Toti sunt mecanici,scoliti in reprezentanta Mercedes chiar. Si da, ai dreptate, detin acest model si asa este cu ECU.

[@gms80sixtreme]

De ce nu te-ai dus tu inginer la ei? Ala nu e motorul ci admisia de aer, raceste ECU!

[@dan612]

Masina nu e rea, dar pretul este :)

[@Nicolas0403]

m-am uitat pe site-ul lor, au niste preturi de te doare capul. x6 3.0 2015 cu 189.000km 35.500 euro :)))))))))))))))) e masina de 30-31 de mii lejer

[@catalin4146]

In sfarsit apare o masina pe acest canal !

[@ClazuS92]

O coarbă poate

[@mv1083]

Era masina dacă avea și motor😂

[@CatalinV]

#ubãr

[@victormocanu3655]

Mașina asta e ciobanită grav!

[@gms80sixtreme]

Ba masina e mare teapa, e mult, mult prea ieftina ca sa nu aiba ceva grav! Si, dupa cum arata pe la motor pe acolo...are! Cam multe probleme pe care le vezi doar la prima vedere, la o masina care...nu prea ar trebui sa aiba probleme! E ceva tare dubios cu ea! Treaba e ca incepi sa ne dezamagesti draga domn, o cam iei pe prietenii, pe relatii! Ne asteptam sa dai de pamant cu masina, sa ne arati ce ai gasit de fapt, daca ai gasit! Daca nu ai gasit insa...n-ai cautat unde trebuie! Pe bune, omul o aduce de unde o aduce, o da la 19000 (sub pretul pietei pentru un W212 cu dotarile si km aia), mai taie brusc 2000 din pretul asta...intrebarea e cu cat a luat-o? Si de ce? Ca e clar unul care face profit din vanzarea de masini!

[@stefanion8190]

Sincèr sub nici o formă nu créd că are doar 180.000km, să vedeți carnetul de întreținere.!!!!

[@patrickmaerean5162]

Nu are kilometrii aia

[@user-qd5ur9zz3w]

Nu-mi place tipul acesta de verificare, totul e pe nemulțumire, când de fapt te uiți la o mașină SH...ex: îți intră degetele în profilul f bun al anvelopei dot 2021 și tu evaluezi: ,, cauciucurile astea sunt destul de bune" !!! ... mă lași? Tipic românesc: gratis dacă s-ar putea dar nou să fie!!!

[@ion9270]

pt el si rugina arata bine, altceva nu mai stie decat "arata bine" si "volanul se tine bine" :))))

[@alexx12566]

Clar nu merita. Cu banii aia iti iei masina noua, aproape noua cu garantie. Nu iti trebuie mercedes.

[@Ionel88]

Nu merita pt.tine ala ce nu stie ce inseamna confort,antifonare,ceva dotari etc. De banii aia iti iei o masina noua in care te bate vantul.

[@pvl4600]

pana la urma are o gramada de probleme

[@mmarian4204]

…17 mii este enorm de mult …

[@cezarpesclevei760]

Nu merită! Eu nu aș da nici 10.000 pe ea! Acele scurgeri indică investitii necesare...

[@gabrielc5642]

Garnitura de la termoflot și saiba de la injectorul cu nr 4, om651 injectoare Delphi toate fac asta dar după 200.000. Masina are cel puțin 400.000

[@andreimitu7707]

Interiorul asta de Mercedes chiar nu a îmbătrânit frumos

[@albertocieri8945]

Ce epava sa mor eu

[@peterdaniel6794]

Spor!

[@mv1083]

Adevarat 😂

[@yonut7]

Samsarita , suspecta masina .

[@catalin4146]

Eu as da banii pe ea doar daca as avea un buget mai mare pt a avea si bani ✌️de reparatii

[@hxneybun2746]

Ce naiba vezi tu la diferențialul ãla, frate?? Şi aia are 177000 de km cum am eu 12 ani 😄

[@samsongeorge2165]

O masina obosita.

[@adrian.dajbog]

de banii aia, logan nou, cu dotari chiar.

[@LM-vp6qe]

Km sigur nu sunt reali 😁 mașina asta are cel puțin 300.000 km