Ein guter Anfang aber für zukünftige Vergleiche bitte noch ein paar weitere Informationen hinzufügen. Für solche Wagen kann die Fahrzeuggröße Länge , Breite, Höhe das Gewicht und der Wendekreis von Interesse sein. Neben der Ladegeschwindigkeit ist auch Vmax ein interessanter Wert. 👍
@ralffischer39656 ай бұрын
Wendekreis ist unfassbar wichtig. Ich habe einen sehr alten Opel Combo und einen kleineren Wendekreis als meine Frau mit ihrem Hyundai i10. Nicht sehr viel kleiner. Aber ich kann mit dem Opel, obwohl deutlich größer, bei uns in der Straße an einer T-Kreuzung in einem Zug wenden. Einfach nen schönen Kreis ziehen. Mit dem i10 muss ich einmal ein winziges Stück zurücksetzen. Keine Ahnung warum. Der i10 ist deutlich kleiner.
@roberthofmann43784 ай бұрын
Danke für das Vergleichsvideo 👍 Für mich war ein Frunk, sowie die Sommerreichweite wichtig zur Kaufsentscheidung.
@BJN-fi3hr6 ай бұрын
Gerne weitere solche Vergleiche! Erstaunlich eigentlich, wie groß der Innenraum des Konas im Vergleich zum EQA ist und dies, obwohl das Fahrzeug kürzer ist als der Mercedes - und wohl auch nicht so breit und nicht so hoch (diese Maße hätte ich auch gerne gehört).
@Andinelli122Ай бұрын
Interessant ist, dass der Kona mehr Platz (beispielsweise Kofferraum, "Gefühl" vorne) hat und dabei kürzer ist.
@powerprinter14366 ай бұрын
Ich finde jetzt die etwas längere Ladeplanung im Kona, kein großes Problem. Sobald die Route steht, kann man losfahren. Der erste Ladestop wird ja eh erst später fällig.
@carstengerm8 күн бұрын
Sehr gut gemacht.
@mpmueller696 ай бұрын
Ein interessanter Vergleich mit sehr angenehm fairer Atmosphäre.
@david34525 ай бұрын
Ist mein 3.EQA und bin sehr zufrieden. Verbrauch beim Überland Mix 14 kWh (20kWh Winter) ist echt super gegenüber dem Diesel GLA mit gut 70kWh Realverbrauch.
@DocAdams576 ай бұрын
Sehr interessanter Vergleich, hätte ich so nicht gedacht. Nur der Preisunterschied war so erwartbar. Was mich aber immer wieder ärgert (nicht nur bei euch) sind die Preisangaben und die vorgestellten Autos. Angegeben wird der "Ab xy Preis" , aber vorgestellt wird dann nicht zugehörige Auto, sondern fast immer das SuperTruber "Bis yz Preis" Auto. Es ist OK, dieses Auto vorzustellen, was es alles so kann und toll ist. Aber dann bitte auch _diesen_ Preis nennen.
@ralffischer39656 ай бұрын
Sehe ich auch so. Es bringt mir nichts, wenn das Auto ab sagen wir 30.000€ zu haben ist, dann aber nur Gas geben und bremsen kann, während das vorgestellte Auto der absolute Hammer ist, aber 120.000€ kostet. (Warnung. Dieser Kommentar wurde absichtlich überspitzt, um zu verdeutlichen was ich meine.)
@meinHYUtv6 ай бұрын
Das können wir nachvollziehen, allerdings ist die Angabe "Preis ab" besser zu vergleichen als den tatsächlichen Wert der beiden gezeigten Fahrzeuge zu nennen, weil es hier deutliche Unterschiede geben kann was Ausstattung und Motorisierung angeht. Die Preisangabe über das gezeigte Fahrzeug können wir das nächste Mal als zusätzliche Information mitteilen, was aber ohne Wertung gilt. Damit man sich die Preise der Vorführwagen besser vorstellen kann.
@ropi45246 ай бұрын
@@meinHYUtvhilfreich wäre aber dennoch bei einem Vergleich Preise für vergleichbar ausgestattete Modelle beider Hersteller anzugeben. Das ist ja u.a. Sinn eines Vergleichs, oder?! Das sollten Profis doch schaffen (wenn sie denn wollen...)
@pe66492 ай бұрын
Also ich verstehe, dass Ihr das verglichen habt, aber von den Möglichkeiten der Ausstattung her finde ich den EQA mit dem großen Kona Bruder, dem Ioniq 5 vergleichbar. Von diesem bin ich auf EQA gewechselt, kenne also beide gut. Klar ist Ioniq 5 größer, aber für wen das nicht der Punkt ist.. ich habe aber beim EQA 250+ tatsächlich im realen leicht bessere Reichweiten als der Ioniq 5 . Vom Fahren und Realisierung der Funktionen her ist der EQA besser, nehmen wir z.B. die Assistenten oder Headup-Display. Klar hat der Ioniq 5 eine schnellere Ladegeschwindigkeit, aber ob ich in ca. 20 min oder 30 min auf 80% lade, fand ich jetzt gar nicht so krass unterschiedlich. Hyundai hat absolut grottige Akkuvorheizung, die bei unter 20% SOC nicht funktioniert, das hat den Ioniq 5 für mich beim Laden schlechter gemacht als den EQA. Für mich ist der EQA also eine Liga höher als der Kona, und der Preis geht in Ordnung; allgemein wird der EQA oft unterschätzt; vollausgestattet ist der vom EQE nicht weit weg z.B. und dafür kompakter, was ich einen Vorteil empfinde.
@Andinelli122Ай бұрын
Wie sind denn die Listenpreise genau jener beiden Fahrzeuge, so wie sie dort stehen?
@WilfriedDJohn6 ай бұрын
Der Kofferraumvergleich war interessant aber verbesserungsfähig - wie wäre es mit Bordcases und Reisetaschen?
@MeineMeinung-9-1-16 ай бұрын
Bier oder Limokästen haben den Vorteil, dass man das sehr leicht nachstellen kann. Am besten mit dem üblichen Urlaubsgepäck zum Händler und dort probieren. 🤣🤣👍
@Nachtschatten47116 ай бұрын
Auch beim bis Preis hätte der Kona Vorteile. Dazu Super Garantiepaket. Aber, für beide ganz klar wer immer Mercedes gefahren ist wird weiterfahren. Mit beiden bekommen die Knden tolle Fahrzeuge der EQ vielleicht im Detail etwas hochwertiger aber unterm Strich hat ja jeder die Entscheidung je nach Geldbeutel frei. Schöner neutraler Test.
@martinjunker2263 ай бұрын
Abomodell bei Mercedes für Navi und co war bei uns der größte Grund um zu steigen .
@dariuszscharsig5683 ай бұрын
HA! Habe genau den KONA gestern Probe gefahren, die Allianz Arena war noch in der NAVI Liste drin ;)
@MrMatten19876 ай бұрын
Mein kons sx2 zeigt mir eine Reichweite von 569 km. Den kann man gut unter wltp fahren Hinten sitzen beide einen Punkt? 230v Steckdose, Boden nicht so hoch…. Verstehe ich nichz
@christiansschnecke74445 ай бұрын
Der hyundai ist wirklich ein toller wagen fahre seit 3 Wochen einen ❤ macht weiter so ihr hättet aber auch mal fahren sollen und dann laden trotzdem gutes video
@slinkymz6 ай бұрын
Schwarz passt schon sehr gut 😎
@erwinlottermann6786 ай бұрын
Schwarz ist doch gar keine Farbe.
@pfotenkater5676 ай бұрын
Mich hätte noch der Fahrkomfort interessiert. Denn ich bin ein Hyundai Kona hybryd gefahren, der war sehr hart und Unebenheiten der Straße wurden direkt auf den Fahrersitz übertragen und die Geräusche im Innenraum sehr laut
@espace576 ай бұрын
Hyundai hat kein aktives Fahrwerk...
@tomvdv9614Ай бұрын
Der EQA 250 Plus hat eine Anhängelast 1500kg gebremster Anhänger.
@ralftaufenbach35376 ай бұрын
Ihr habt ja noch mehr Automarken, gibt es da auch KZbin Kanäle von?
@meinHYUtv6 ай бұрын
Zum Thema Auto haben wir die beiden Kanäle für Hyundai und Mercedes @meinanderstv. Für Fahrräder haben wir unseren Kanal von @meinandersbike
@ropi45246 ай бұрын
Beim EQA ist die Bedienung ggü Vorfacelift massiv entfeinert. Keine Shorttasten und kein Feld für die Eingabe mit den Fingern mehr nur noch ein Vogelbad.
@freresgasoline96933 ай бұрын
Kommt mehr auf den Punkt!
@Christian_L.6 ай бұрын
Cockpit sieht bei Mercedes viel wertiger aus aber Preis Leistungs Sieger ist der Kona.
@ropi45246 ай бұрын
Unser GLB ist eine Hartplastewüste innen. Selbes Cockpit im EQA etc. Der Preisunterschied zwischen Benz und Hyundai von 10k erscheint nicht gerechtfertigt.
@797cc52 ай бұрын
Auch Kona Akkus werden in kWh gemessen. Der Mercedes Sprecher hat hier die Nase vorn.
@abteillung4 ай бұрын
Hallo ihr beiden, ich bin einen EQA 15 Monate gefahren, aber was Sie da erzählen Herr Joschka Gossel Erzählen Sie doch nicht so ein Quatsch, Reichweite 560 km.das sind ja über 200 km. zu viel und Ladedauer 100kW. 10 bis 80% 30 min. Meiner hatte 1 Std bei einer 300 kw Säulen und ich war alleine dort mit 10 Säulen. Da muss mir niemand mehr was erzählen. Sind Sie auch schon mal mit einen EQA einige Wochen gefahren dann können Sie wider was erzählen vom EQA.
@06nico_3 ай бұрын
Bei dem Preisunterschied ist der Mercedes insgesamt zu wenig besser. Der Hyundai vollausgestattet ist circa 15 bis 20.000€ günstiger als der Mercedes und das ohne das der Hyundai so viel weniger bietet. Die Preis/Leistung der deutschen Hersteller und einigen anderen (Ford etc.) stimmt einfach nicht mehr in Relation dazu was andere Hersteller bieten.
@WilfriedDJohn6 ай бұрын
Anhängelast stimmt nicht - EQA (neu) 1500kg
@xFlo93x6 ай бұрын
Was für ein unnötiger vergleich.... Einfach mal reale werte messen So ein bullshit mit den angegebenen herstellerangaben.........
@IcedBlue816 ай бұрын
Ich kann dieses elektrogedönz einfach nicht mehr hören
@powerprinter14366 ай бұрын
Steht doch schon im Titel des Videos, dass es hier um Elektroautos geht! 🙂↔️
@MeineMeinung-9-1-15 ай бұрын
Dann mach doch einfach den Ton aus und schon ist Ruhe.
@Omron4674 ай бұрын
Im direkten Vergleich sieht man mal, was der Kona für ein Schrotthaufen ist. Respekt Mercedes!
@ralfwiegand39806 ай бұрын
also der Hyundai sieht aus wie eine tortentransportschale einfach nur hässlich