Mercedes EQB 300, автопилот лучший на сегодня. Ассистенты в работе. Часть 3 👍Подписка👍

#mercedes #мерседес #электромобиль

[@user-qy3ir4cq7n]

Дякую)))

[@deniskorobski]

Вау ! Камера - картинка ! С У П Е Р !

[@Pavel_Gorshkov]

Приятно смотреть ваши обзоры, спасибо. Могли бы вы затрагивать также вопросы безопасности электромобилей.

[@ankor1979]

Рассматриваю EQB300 и Ауди Q4 RWD 210kW. Что посоветуете? На бумаге у Ауди динамика лучше, но по реальным тест драйвам мне показалось, что Мерс более динамичный.

[@Tesla-Strannik]

Субъективно могу сказать, что RQB мне показался более приемлемым со всех точек зрения . Концепция, комфорт , материалы. Батарея несколько меньше чем у iD/Audi , но это немецкая сборка ( батарея ).

[@tomasyusupov1816]

Отличный обзор спасибо. Какая разница между eqb300 и eqb 260? Подскажите пожалуйста что лучше выбрать? 260 заявлено 600 км запас хода.

[@Sergei6960]

Макс 160 в час и 9 секунд до 100 на электромобиле это скучно. Очень скучно Виктор. Только в этом, и не только, Тесла на две головы выше.

[@user-pj9pm2pb2e]

Спасибо за обзор.Меня больше интересует EQA. 250 или 300. Разница в цене 6000. Вопрос-что лучше -передний привод с асинхронным двигателем или синхронный двигатель на заднем приводе (300)? На 300. расход больше только из за веса? Ваше мнение ? P.S. В мае 2023года прекращается производство EQC (плохо продается).Новый EQC пoявится только 2025. Сначала в США.

[@Tesla-Strannik]

Приветствую. EQC не совсем удачная электричка и ничего общего ни с EQA ни с EQB не имеет. Если финансы не очень поджимают естественно 300 лучше , полный привод с основным на задние колёса ( для электричек задние более приемлемы, чем передний привод в снегу и при мокрой трассе особенно на спусках и поворотах ) 250 отличный вариант если расход энергии важен и Вы постоянном в городе или пригороде и в хороших погодных условиях на равнине. Удачи и всего доброго.

[@user-pj9pm2pb2e]

@@Tesla-Strannik Спасибо за ответ!!!