Mercedes Gebrauchtwagenpreise 2008 und heute - W124 500E & W201 190E EVO

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ProjectCrossTYPE

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Күн бұрын

Пікірлер: 34
@deramgfahrer1279
@deramgfahrer1279 5 ай бұрын
Kannst du deine Alten Videos wieder online nehmen die mit den ganzen c124 und w124 Verkaufs Videos waren so Hammer Videos
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
ich suche nächste Woche nochmal ein paar raus und mache sie online. Danke dir für den Hinweiß
@deramgfahrer1279
@deramgfahrer1279 5 ай бұрын
@@ProjectCrossTYPEsuper ich freue mich schon 😊
@simonlangner
@simonlangner 5 ай бұрын
Vielen Dank für das hochinteressante Video, Peter! Ich denke, für Otto Normalverbraucher wird einmal mehr klar, dass es bei alten Autos um den Spaß an der Freude geht, als Renditeobjekt sind alte Autos in der Regel nicht zu gebrauchen und man ist mit einem schnöden ETF-Sparplan oder einer Immobilie sehr häufig besser dran. Mein A2 und A8 D2 sind mir schöne Gefährten als Daily oder für die Langstrecke mit Frau und Kids, aber ich habe mich längst damit angefunden, dass es wohl kein Wertspeicher ist.😎 Einen schönen Sonntag!
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
Ganz vielen Danke Dir Simon auch einen tollen Sonntag
@Kanzlersinowatz
@Kanzlersinowatz 5 ай бұрын
interessantes Video Peter, Danke!
@FutureMoney1-nv8ob
@FutureMoney1-nv8ob 5 ай бұрын
Hallo Peter Mit 21 Jahren (2003) hab von dem Vater meiner ex-Freundin, einen E500 Limited Edition (744 Brillantsilber/innen grau/schwarz Leder) mit 180000km für 11300 CHF gekauft und 2022 für 62000 CHF verkauft mit 235000km.😀 Es mag für viele vielleicht merkwürdig klingen, hab mir diverse W202er und W210er in vergangener Zeit zugelegt, für mich zu sehr günstigen Preisen. Drei davon hab ich schon seit längerer Zeit. Platz dafür hab ich genug und es macht mir Spass, da ich die Modelle einfach mag. Als wirkliche Wertanlage seh ich das alles nicht, doch günstiger werden sie wohl kaum, falls die Politik nicht einen Strich durch die Rechnung macht. Youngtimer sollte man bestenfalls immer an der preislichen Talsohle kaufen, so nach dem Motto „buy the dip“
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
Krass ähnlich wie ein Schulfreund von mir (Vater hatte eine Spedition) mit 18 immer im 450SLC 5.0 zur Schule gefahren ist :D
@Linyk97
@Linyk97 5 ай бұрын
Mega spannendes Video! Gerne mehr davon 🙏🏼 Grüße aus München
@tragischereinzelfall
@tragischereinzelfall 5 ай бұрын
Tolles Video, vielen Dank :)
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
gerne 1000 Danke
@MH-wn5pr
@MH-wn5pr 5 ай бұрын
Ein R230 SL 55 AMG war 2008 max. 6 Jahre alt, da kam der Wertverlust noch sehr zu tragen...heute, nach 22 Jahren ist der preisliche Tiefpunkt sicherlich bereits durchschritten
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
@@MH-wn5pr ja sehe ich auch so.
@mopemaster
@mopemaster 5 ай бұрын
Klasse, bitte das Gleich auch für BMW, wäre toll.
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
@@mopemaster ja kommt
@andreaskuss6912
@andreaskuss6912 4 күн бұрын
Sl 55 großes Problem abc Fahrwerk und die zwei Batterien sind oft leer und dann hast immer die Fehlermeldungen ....Katastrophe
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 3 күн бұрын
hatte ich auch mal bei mir von einem Bekannten 14 Fehler ausgelesen Klapp Hardtop ging mal auf, mal nicht und schon wenn am Ende nicht mehr zu, gleicher Scheiss bei Fahrwerk ich würde mir nie selbst einen kaufen. Aber alle die einen haben alles gute. Danke Dir
@christianschutte3728
@christianschutte3728 5 ай бұрын
Ende der 80er hatte die Mutti von nem Tenniskollegen nen 190E Evo mit dem Sie uns zu den Punktspielen gefahren hat!
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
mega
@palatinaworks7251
@palatinaworks7251 5 ай бұрын
Cooles MTB im Hintergrund. GT Zaskar LE?
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
genau das gleiche habe ich in grün und das verkaufe ich - Danke
@ffclassics
@ffclassics 5 ай бұрын
Eine elegante Limousine hat auch seinen Reiz. Die meisten Leute fahren sowas im Alltag nicht mehr. Ich glaube deswegen kaufen sich die Menschen dann eine Limousine als Oldtimer. Außerdem steigen die besonders günstigen Autos meistens stärker und schneller als die hochpreisigen Klassiker.
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
stimmt. Danke Dir
@ToSi123-l2i
@ToSi123-l2i 5 ай бұрын
Alles klar, grundsätzlich sind in diesen Preisen viel Spekulationen eingepreist. Ähnlich wie bei Uhren und Whisky ist der Höhenflug, geschuldet der Ereignisse der letzten Jahre und der fast 0 Prozent Zinsen, vorbei. Die Gewinne wurden schon vorausgezahlt, wer dass bezahlt hatte, wird warten müssen
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
ja aber immer schön so ein Rückblick. Danke
@PAFYZ665
@PAFYZ665 5 ай бұрын
für 23000€ war das auch 2008 kein "guter Zustand".......
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
hm kann man spekulieren
@andreaskatzer3460
@andreaskatzer3460 5 ай бұрын
Jeder Hanz und Franz fährt Mercedes. R4 und Ente haben höhere Wertzuwächse.
@ProjectCrossTYPE
@ProjectCrossTYPE 5 ай бұрын
die Exoten haben ihren reiz auch finanziell
@andreaskatzer3460
@andreaskatzer3460 5 ай бұрын
@@ProjectCrossTYPE wo sind das Exoten? Das sind Brot und Butter Autos, die jeder mal gefahren ist, wenn er das richtige Alter hat. Die Autos die du präsentierst sind Exoten (Evo 500 St.).
@antoniocalimero1173
@antoniocalimero1173 5 ай бұрын
The price drop of a C124 is not correct. They have increased enormously in value. There are not many perfect examples and even fewer of the non-convertible ones. I can tell you that that 10,000 euro convertible is junk. These cars currently sell for between 25 and 40,000 euros in perfect condition, 100.000 km no rust and wiring harness replaced from 1993. The types are also the best investment. The best are from 1990 to 1992.
@225Jomi225
@225Jomi225 5 ай бұрын
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