Mercedes 190E Evo II: Der BMW-M3-Rivale - Fast Lap | auto motor und sport

Wer in den 80ern DTM-Fan war brauchte zwei Autos in seiner Garage: den BMW E30 M3 und den legendären Mercedes 190E Evo II. Der E30 hat bereits seine Runde bei Fast Lap gedreht. Jetzt ist der 190E dran. Profirennfahrer Christian Menzel tastet sich an die Grenzen des Mercedes heran und stellt fest: der kann sogar driften. Welche Rundenzeit am Ende auf der Uhr steht, erfahrt ihr im Video. Fast Lap: Mercedes 190E Evo II.
Alle Folgen findet ihr in der Fast-Lap-Playlist: • Fast Lap
Fahrzeugdaten - Mercedes 190E Evo II
Motor: 2,5-Liter-Vierzylinder
Leistung: 235 PS
Drehmoment: 245 Nm
Fahrzeuggewicht: 1200 Kg
Beschleunigung (0-100 km/h): unbekannt
Rundenzeiten:
1. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
2. McLaren 570S - 01:45:04 min
3. McLaren 650S - 01:46:35 min
4. Porsche 911 GT3 RS - 01:47:30 min
5. Lamborghini Huracán - 01:47:31 min
6. Porsche 911 GT3 - 01:48:28 min
7. Komo-Tec Lotus Exige EX460 - 01:48:79 min
8. Nissan GT-R - 01:49:10 min
9. Mercedes-AMG GT S - 01:49:22 min
10. AC Schnitzer ACL2 - 01:49:81 min
11. Porsche Cayman GT4 - 01:51:71 min
12. KTM X-Bow RR - 01:51:96
13. Radical SR3 SL - 01:52:41 min
14. Wimmer KTM X-Bow GT - 01:52:51 min
14.1 Mercedes-AMG C63 S - 01:52:51
15. BMW M4 - 01:52:76 min
16. Corvette C7 - 01:52:93 min
17. BMW M5 - 01:53:39 min
18. Aston Martin V12 Vantage S - 01:53:70 min
19. Audi RS6 - 01:53:85 min
20. BMW M6 - 01:54:02 min
21. Porsche Boxster Spyder (981) - 01:54:24 min
22. Jaguar F-Type R - 01:54:35 min
23. Porsche Panamera GTS - 01:55:85 min
24. Lotus Exige S - 01:55:89 min
25. Mercedes E63 AMG S - 01:56:35 min
26. Lexus RC F - 01:56:81 min
27. Audi RS7 - 01:56:84 min
28. Audi RS3 - 01:57:94 min
29. Alfa Romeo 4C - 01:58:76 min
30. BMW i8 - 01:59:10 min
31. Bentley Continental GT Speed - 01:59:79 min
32. BMW M135i - 01:59:87 min
33. Honda Civic Type R - 02:00:88 min
34. Seat Leon Cupra 280 - 02:01:31 min
35. Jaguar F-Type Roadster V6 S - 02:01:49 min
36. VW Golf R - 02:02:50 min
37. Peugeot 308 GTI - 02:03:34 min
38. Audi S3 - 02:03:35 min
39. Subaru WRX STI - 02:03:72 min
40. Nissan 370Z Nismo - 02:04:33 min
41. VW Golf GTI - 02:06:20 min
42. VW Scirocco R - 02:07:39 min
43. BMW E30 M3 - 02:07:76 min
44. Ford Focus ST - 02:07:84 min
45. Audi S1 - 02:07:87
46. Skoda Octavia RS - 02:08:00 min
47. Opel Corsa OPC - 02:08:19 min
48. Ford Fiesta ST - 02:10:37 min
49. VW Polo GTI - 02:10:63 min
50. Mercedes 190E Evo II - 02:10:82 min +++++++++++++++++++
51. Kia Pro Cee’d GT - 02:11:59 min
52. Polaris Slingshot - 02:15:15 min
53. Mercedes Race-Truck - 02:18:42 min
54. Suzuki Swift Sport - 02:19:87 min
55. Renault Clio RS - 02:29:99 min (alte, längere Streckenführung)
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[@willitogo5522]

Früher wollten wir die Autos von Heute, ,,Heute wollen wir die Autos von Früher

[@jdm3826]

Das stimmt.... 👍

[@KreidlerRsfan79]

Willi Karp Das hast du recht Willi (Gruss Stefan B)

[@MrMerc300se]

Das ist richtig...

[@ACDC1998Zippo]

im Nachhinein ist man immer schlauer ;)

[@MrDoBo95]

Naja.. es geht immer um das optimale Auto und darum immer schneller zu werden, wenn du dir allerdings alte Videos von so rennen ansiehst, spürst du halt viel mehr Emotionen, heute sind die Autos halt wirklich bis zur Perfektion ausgereift aber damals war das noch der Weg.

[@Geggy0815]

Und solche Autos sind der Grund, warum die DTM damals geil war und heute nur noch mist. Man konnte sich Autos kaufen, die die selbe Optik hatten wie die Rennwagen.

[@MrMerc300se]

Genau , um das gehts

[@maxmoritz5065]

Oder man konnte nich ...bei 65k dm für einen M3 musste schon das portemonaie stimmen

[@X25_Networking]

Max & Moritz ist heute ja auch nicht anders. Aber der m3 aus der dtm ist meilenweit entfernt von der Serie!

[@SuperBubba01]

@@X25_Networking Die DTM hat ja auch eine krasse Entwicklung gemacht. Wohl einer der Rennklassen mit der heftigsten Aero?!

[@patrickweiser7516]

@@X25_Networking Race on Sunday sale on Monday ...der 190er und der m3 waren Rennwagen für die Straße mit Zelle Fahrwerk und Sicherheit für die Rennstrecke aber ansonsten ist alles andere gleich nicht wie heutzutage

[@Mehmet-gy7rn]

Leute nicht rum streiten, ob der 190 evo 2 er oder der e30 m3 besser ist. Beide Autos sind Legenden und hammergeil.

[@MrLince-hr4of]

Alter schwede 8,7 sec. von 0-100km/h das ist schnecke ! Nich evo, besser downgrade

[@handofmud144]

@@MrLince-hr4of Ihnen ist bewusst, dass das alles 30 Jahre her ist? Es gab mal eine Zeit, da war alles unter zehn Sekunden mehr oder weniger schnell.

[@MrLince-hr4of]

Total schnecke ! Bei dem leistungsgewicht..... musste der 6,7sec.fahren.

[@handofmud144]

@@MrLince-hr4of Das ist eine Milchmädchenrechnung. Die Effizienz der Kraftübertragung hat sich in 30 Jahren auch geändert.

[@MrLince-hr4of]

Fanboy

[@MehlHouse]

selbst als bmw fanboy liebe ich diese kiste XD

[@ManOfAttitudeLP1998]

Ich auch ist der einzige Mercedes den ich gut finde

[@dawidlech8301]

fahr leider die normale 2.0 version, aber bin damit auch total zufrieden. Wie sieht es den mit dem sec500 aus gefällt er euch nicht? Ich liebe den e30 2.5 Cabrio.

[@AMGxliker]

Trotz seines alter wirkt der baby benz immernoch frisch. Einfache ein geiles ding

[@amsrock8478]

Frisch nein,das ist ganz klar,das Design der 80er/frühste 90er.Also ein Design,das heute,alles andere als frisch wirkt.Ist das schlecht?Nein abzolut nicht,jede Epoche,hatte ihren Style,und hat einige zeitlos schöne Stielelemente,hervorgebracht.

[@ReptilianAnusWizzard]

So wirsch wie handkäse, die scheinwerfer sehen aus wie glassbacksteine.

[@00xxsorenxx00]

I love the fact that the subtitles says [Musik] when the engine is roaring, hellll yeah!

[@senninha_8112]

Hahaha but you can see it in Amazon prime complete

[@Donaldinho91]

OMG Mein absoluter Traumwagen, leider unbezahlbar. Danke AMS für eine runde mit diesem legendären Auto

[@gordonboeger]

Sehr guter Test bitte mehr alte Autos testen c36 AMG und BMW M3 E36 wären auch mal interessant

[@benwarnecke1627]

Gordon Boeger keine zuhälterkarren (c63)

[@csok]

Ben Warnecke hier war auch die Rede vom c36 ;)

[@benwarnecke1627]

Quarkbauer sorry verlesen 😅

[@johannesroler954]

Bitte jetzt noch den Sierra RS 500! Dann sind die DTMFlitzer fast komplett!

[@Gronkhsau]

Johannes Rößler oh ja!!

[@Rallnix3000]

omega 3000 nicht vergessen

[@MrMerc300se]

Sierra ....Jö ....Ford -Motorsport = Luft - Leben

[@markussauer3605]

Ja cossie 👍👍👍

[@danielkosch190]

Der Asch-Mustang fehlt noch

[@woodoo1660]

Recht hat der Mann! PS sind nicht alles!

[@kronos7729]

@@sledgehammer1603 Stimmt, bin auch sehr erschrocken wie lahm der Hobel ist. Und dafür noch der alberne Riesenspoiler, peinlich. Umso erstaunlicher, was für horrende Preise für diesen Blender aufgerufen werden, völlig überbewertet.

[@manugold1972]

da sieht man von weiten was auf einem zu kommt. nicht wie heute diese Baukasten-Autos.

[@MrLince-hr4of]

ja klar, so langsam wie der kommt :D

[@ΑλέξηςΦ]

Almost 9 seconds to hit 100km/h.. Are you sure it's an real evo with the 235ps?.. The evo 2 was rated 0-100 in 7.1 seconds with 2 passengers and 1 large suitcase..

[@theogi8375]

Αυτο αναρωτιεμαι και εγω φιλε, κατι δεν παει καλα..

[@benwarnecke1627]

Αλέξης Φ. no car is as fast as it's rated

[@ΑλέξηςΦ]

ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΓΚΙΚΑΣ φαντάσου το δικό μου 2.3 16ν πιάνει τα 100 πιο γρήγορα. Και ειναι 185ps, δηλαδη εχει 50 λιγότερα άλογα απο το εβο2.

[@ΑλέξηςΦ]

Ben Warnecke first of all the guy testing the car have a 130-150kg advantage because he is alone and don't have any suitcase. Secondly, 2 seconds off the rated specs are massive (do you believe for instance that the Bugatti veyron does the 0-100 in 5 sec?). Thirdly, it's a 235ps small sedan. Ever heard about a 235 ps cars doing same 0-100 times as a Yaris? And finally, I own a 2.3 16v which have only 185ps and it gets to 100 faster.

[@theogi8375]

Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι ειναι εσκεμμενη η μετρηση για να υποβαθμισουν το εβο σε σχεση με τη μ3, εκτος για καποιον λογο δεν το πιεσαν οσο επρεπε..

[@AlexSuiteSevenS]

''Ich schalte mal in den zweiten'':...''Herrlisch!!" 😆👌🏻

[@BabaPinoy]

Toll wie der sitz mitfedert😁

[@Thor86-]

Der 190E AMG EVO II war damals 1988-1993 der erfolgreichste DTM-Wagen, kein anderes Auto sammelte bis dato in einer DTM-Saison mehr Siege, mehr Punkte, mehr Trainingsbestzeiten, mehr schnellste Runden und mehr Führungskilometer. Legends never die! 💪🏼❤️👏🏼

[@degu5249]

Blödsinn !! Der Sierra RS 500 Cosworth hat die alle Abgeledert

[@Chaki261]

@@degu5249 Bloedsinn der Audi Ur Quattro hatt sie alle nass gemacht.

[@albcoustbuchholz6131]

Blödsinn, all eure Autos hatten nie eine Chance gegen den Trabant 601 ralley!!!

[@degu5249]

Der Audi Ur Quattro ist in der DTM garnicht mitgefahren. Der Sierra wurde 1987 Markenweltmeister mit Klaus Niedzwiedz . Der Ur Quattro war Erfolgreich in der Gruppe B Rally mit Walter Röhrl

[@private_joker_1388]

Der erfolgreichste Renn Tourenwagen ist bis heute der M3 E30 und nicht der Mercedes 190 E und auch kein anderer Hersteller

[@m-jcfckfanboys]

ein wunderschönes Auto...

[@Charly_21020]

Scheiss auf den neuen c63 mit 4.0 Bi Turbo keine Sau brauch Turbo Mercedes sollte wieder zu seinen Sauger Wurzeln das ist eines meiner Traum Autos

[@juliusstenger1689]

Autofreakfan 21 was hast du gegen Turbo?

[@hon3yweed]

Kein lineares drehzahlband und kein sound (bei den meisten autos)

[@アマ-p2l]

no replacement for displacement ;)

[@Hackmannhasstaudi]

Aber die meisten menschen können doch gar keinen Sauger mehr fahren, die kommen gar nicht auf die Idee solche Drehzahlen zu erreichen. Sauger bleiben Autos für Könner. Die meisten wollen sich aber nur cool dabei vorkommen wenn sie auf der Autobahn schnell geradeaus fahren oder ihre Launch Control an der Ampel zeigen können. Was auch ein geistig behindertes Schimpansenbaby mit 5 promille auf Crack schaffen würde. Nur noch Blender unrterwegs. Ein Golf R z.b ist für minderbemittelte designed, alles wird kontrolliert und runter geregelt, man spürt wie die Systeme eingreifen. Ein Auto für Idioten, gleiches gilt für die komplette Audi-Palette.

[@G.B_M135i]

Hackmannhasstaudi Golf R ein Auto für Idioten? Also ich fahr zwar auch "nur" nen 2er GTI aber nen Golf R würd ich mir auch holen.

[@Ohlukei]

Nicht nur das Gewicht sollte man wieder runter kriegen, auch das Fahren fast auf der Felge ist Quatsch. Unsere Autobauer denken scheinbar, daß Räder mit Reifen drum Scheiße aussehen. -.-

[@pommesmayo7336]

sieht auch scheiße aus

[@xXAlmdudlerXx]

Zu flach ist natürlich Blödsinn, aber das die Reifen so schmal sind hat auch fahrdynamische Vorteile.

[@Kai_ST200]

@@xXAlmdudlerXx dann erzähle mal, welche Vorteile eine flache Flanke haben soll 😂

[@xXAlmdudlerXx]

@@Kai_ST200 Weniger Walkbewegung und dadurch direkteres Einlenkverhalten. Kürzere Bremswege.

[@Kai_ST200]

@@xXAlmdudlerXx ich würde das gerne ganz genau erklärt haben. Wie sich Grip aufbaut, denn dazu braucht man eine Walkbewegung. Das habe ich so in 19 Jahren Motorsport und im bisherigen Studium der Fahrzeugtechnik gelernt.

[@Racebuster]

3 sek langsamer als der E30 M3 ist viel...

[@mgruber606]

Audi Rs2 wäre spannend!!

[@sear2iad]

Ja finde Ich auch (immerhin 315PS)!.

[@markussauer3605]

Scheiß auf Audi

[@zarzadonic2233]

Mercedes was ist passiert damals Top und jetzt? Hat man euch die Eier abgeschnitten?

[@Thor86-]

Zar Zadonic Ich finde die neuen C63 sowie den W204 und den Nachfolger W205 sind richtig geile Autos!

[@benwarnecke1627]

Samet Tikiz ähm der neue nicht ausser man ist Zuhälter dann ist so ein Auto muss

[@HexlGaming]

Und vor allem, es ist immernoch ein Mercedes (trotz allem).

[@mertkilic1144]

kardeş arabanın hakkını verebilen birine bırak pilotum diye gezeleme..

[@oliverkastner7641]

Tja, mehr PS ist nun mal viel billiger als am Gewicht zu sparen....

[@ravensbude8076]

30 Jahre altes Auto und immer voll drauf. Einfach robuste Technik.

[@MegaSerdi]

Ich liebe dieses Auto... habe meine halbe Kindheit in so einem Auto verbracht 🥰😍

[@n--r--s--7___9___6]

Very nice🌟 car

[@MrAndre20105]

Sportliche optik und Trotzdem irgendwie eine Zeitlose Eleganz für mich das absolute traumauto vielleicht auch weil ich die "Bürgerliche" Version mit dem Kleinen 1,8l Motor fahre aber das ist eben pure entschleunigung und entspannung :)

[@Badtaste21]

Lustig, der Innenraum unterscheidet sich kaum von anderen 190ern. Aber zeitloses Design. Muss sich auch heute nicht verstecken.

[@muratkalkisim9388]

Mercedes Benz 🌟

[@markusuebel2624]

habe gestern den s5 mit ca. 370 ps gefahren. schlechtes gefühl für die straße, keine gefühl irgendwie rollt halt über alles drüber. ich geben gas: schaltet runter, dauert halbe sekunde dann macht es määää wieder halbe sekunde macht es möööö und dann schiebt er viel zu kräftig ohne gefühl vorwärts, unangenehmes gefühl, ich will das er sofort in dem moment wo ich auf gaspedal trete abgeht und nicht 1 oder 2 sekunden später und dann noch so gefühllos schon wieder zu viel. habe einen w201 2.5 16v selber und der fährt sich richtig gut obwohl ca. 25 jahre als. die heutigen turbo motorlen mit den automatiken fahren sich besch.. im verhältnis zu dem 16v. sorry aber war echt enttäsucht von dem eigentlich "recht gutem" neuen audi. und der cla 45 amg soll genauso besch.. sein.

[@slimshady2247]

Der Evo ist brutal aber der E500 ist brachial schnell und einer der besten von Mercedes Benz der gemacht wurde natürlich Design Porsche 👍👍👍👍

[@theroomtheroom6513]

I can watch all day this great car. 190e thanks Bruno sacco. Great design.

[@renehepp]

Don't thank Bruno Sacco but say thank you to his work colleague Albert Hack, chief aerodynamic engineer at Mercedes Benz 1976 - 1996. After AMG's Evo I didn't celebrate success, Mercedes developed a racing car based on the W201 - the Evo II.

[@SuperKusja]

vielen, vielen dank!!!!!!

[@MichaelCoenenCoach]

War damals ein Hammer :-)

[@MrDaishee]

Das Auto ist immer noch der Hammer

[@noname-yo6yn]

@@MrDaishee aber unbezahlbar

[@vegetaking3418]

@@noname-yo6yn liegen so bei denke ich zwischen 50 und 80 tausend oder,?

[@jdm3826]

@@vegetaking3418 mehr viel viel mehr der Evo ii

[@radomir865]

@@vegetaking3418 zwischen 200000-350000

[@thomask.8612]

Ein schönes Auto der Benz und der geht immer noch gut ab für seine Leistungen

[@kofeikel7471]

Dieser Menzel geht ja gar nicht 🙄

[@vizca2775]

Un coche espectacular estéticamente, quizá algo corto de motor para hoy en día, pero precioso. Un saludo desde Spain.

[@dzgaming1]

The E30 M3 beat the EVO II around the track without even trying.. BMW is King Baby!

[@theogi8375]

0-100 in 8.5 ? what's wrong with this evo ?

[@REALSlutHunter]

Car stand to much in the Garage. It's the same with Human. If you dont move, you get slow and rusty.

[@DonRaul99]

KE-Jetronic is the Problem with these cars

[@Fiktuzi]

traurig das solche Autos von mercedes , nicht mehr mit Schaltgetriebe zu bekommen sind.

[@vegetaking3418]

Ein Schmuckstück was ein Auto unglaublich

[@MsFleshgear]

Schönes Auto.

[@nikolasnikitin7264]

kein Auto, sondern ein Meisterwerk!!!

[@raphael9251]

Der Evo2 is ne absolute Traumkarre! Was mich zusätzlich beeindruckt ist das der wagen nach all den Jahren noch so manchen Modernen sportwagen Rasiert! Leider ist der 190 evo 2 recht selten und daher auch extrem teuer :(

[@valerapetechkin87]

Немцы были Богами в то время создавали божественные машины, сейчас конечно вы создаете не такие хорошие машины.. У меня была первая машина и эта был 190-й мерседес , конечно не Evo, но воспоминания остались только самые теплые. Немцы вернитесь к созданию к качественным машинам.

[@The93Nats]

packungsweise Taschentücher nach Dortmund bitte! ;) ein Traum von einem Automobil!

[@ToraxXxBS]

Für mich das geilste Auto der 80er...leider aufgrund der utopischen Preise ein unbezahlbarer Traum geworden. Bitte mehr von den Kisten! Golf 2 G60 Rally von VW Motorsport. Delta Integrale... die Ford Cosi's ... und und und!!

[@Hackmannhasstaudi]

Lol Vw und Motorsport in einem Satz, es gibt wohl kaum eine Marke die so wenig mit Motorsport zu tun hat wie Vw.

[@ConflictMedia]

Hackmannhasstaudi Hör auf so ne scheiße zu reden😅

[@pommesmayo7336]

+Hackmannhasstaudi VW hat schon lange eine Motorsport abteilung. wenn man keine ahnung hat einfach mal fresse halten

[@Hackmannhasstaudi]

Die meisten menschen können auch gehen werden aber trotzdem nie olympisches Gold im 100m lauf erreichen. Was hat den die Motorsportabteilung von Vw bisher so gerissen? Öhm, moment mal..........also historisch betrachtet............ziemlich genau...einen Scheißdreck. Erst seit ein paar Jahren ist Vw in der Rallye aktiv und hat sich ein paar Siege teuer erkauft. Ansonsten hätte es Skoda auch schon gerissen, ist ja die gleiche Scheißkarre. Sind ja auch schon wieder ausgestiegen. Vw hat keine Motorsportgeschichte und nie irgendeine Rolle gespielt. Du kannst ja gerne mal die großen Motorsporterfolge von Vw auflisten, in der Formel1 der DTM usw Du wirst nichts finden, weil es nichts gibt. Und erst recht nicht was man als Historie bezeichnen kann. Also hältst du besser deine dumme herpesverkrustete Drecksfresse.

[@crunchpunch8613]

Hackmannhasstaudi wenn interessiert F1 und DTM. Alles Langweillige Rennserien. Rallye und Bergrennen sinf und bleiben der einzige Motorsport für mich und da hat Mercedes mal gar nichts zu melden aber rein gar nichts.

[@Respect-to-the-Engineers]

Mercedes benz 💪💪💪

[@andrebilstein2190]

Tolles Auto, wenn nicht sogar das Auto❤️

[@MomenGalalAref]

this is my daily car driver till today and i love it more than new cars

[@klauswagner5268]

War vor 2 Wochen in Paris im Stau gestanden, fuhr doch einige Zeit neben so einem Benz ... der hatte so ein kleines for sale Schild im Heckfenster Preis Denke ich VHB. das Fahrzeug war meines Erachtens Original und sah aus wie aus dem Laden, ich Dachte die ganze Zeit 》WAS ZUM TEUFEL HAT DER MIT DEM TOLLEN AUTO IN DER STAUHAUPTSTADT EUROPAS《....zu Suchen🎃🙄

[@nohox9444]

das teil sieht soooo böse aus😍

[@leons.2468]

Fahre nen c180 sport w202 den nachfolger auch als handschalter... Im besitz meiner familie befinden sich noch ein opel corsa c, ford focus tdci und mazda cx5 Mein daimler ist jetzt nicht der schnellste oder sparsamste von allen aber der macht definitiv am meisten spaß eben DURCH DIE ERWÄHNTE LANGE ÜBERSETZUNG was ich ganz geil finde auch bei dem 190E evo oder halt nur 190E

[@franksteinmann6926]

Der Titel des Videos stimmt so leider nicht, wenn überhaupt, dann ist der M3 der Rivale der 190er mit Cosworth-16V!, da diese bereits 1983 auf den Markt kamen, der M3 hingegen erst 1986! Es war 1983 schlichtweg eine Sensation, dass ein Premiumhersteller wie Mercedes ein derart sportliches Modell auf den Markt brachte, klar gab es ab 1977 mit dem 450 SLC 5.0 (ab 1980 dann als 500 SLC) schon ein Angebot für den eher sportlich orientierten Kunden, welches hinsichtlich der Querdynamik aber in keinem Vergleich mit dem 190er 16V bestehen konnte!

[@galvontar3816]

Wenn man mal an die Zeit denkt eines Lacia Delta, welch brutales Leistungsgewicht dieses Auto hatte. Heute kauft man sich einen "Powerkombi" mit >300 PS und merkt oft nicht, wenn man 200 km/h fährt. Auf die Bahn gehen und Gas geben kann jeder Depp, weswegen für mich selbst ein Audi/BMW mit 2000 PS nie ein Sportwagen sein wird. Für mich bleibt es ein Audi/BMW und von der Faszination die ein Lancia/Ferrari/Lambo auf den Fahrer ausübt, sind solche Wagen weit entfernt. Das ist wie bei den Frauen: Eine Lady ist man oder nicht. ;)

[@e30er45]

Früher war ein m3 als Kamei Tuning Like Bastelkiste von der Optik verpönt.Heute verehrt. So ändern sich die Zeiten.Leider stimmt Preis-Leistungverhältniss überhaupt nicht mehr.

[@thevintagehifiambassador8524]

why is the incar engine sound so low, so bad in my ears, so modern sounding, so electronic untrue sounding? so not aggressive sounding? Did they use an awful mic

[@thomyg425]

„Lasst uns am Gewicht arbeiten“ sprachs und gut 5 Jahre später kommt ein C 63 auf den Markt mit weit über 2 Tonnen Leergewicht..!!!

[@mickrick84]

was für eine absolut hässliche Kiste.. ein frisiertes Taxi.. Interieur & Cockpit sind noch schlimmer, einfach nur peinlich.. was waren da bloss für "Designer" am Werk..

[@michaels.5491]

Fahrwerkstechnich, hat sich zwischen damals und heute was getan? Nichts👈😂🤣😂 Und selbst die Motoren haben sich nicht geändert, sie wurden nur im neuem Kleid verkauft. Mal mit und mal ohne Turbolader. Wem wollt ihr hier eigentlich verarschen? 👈😂🤣😂

[@dawidlech8301]

To all wondering why that evo is doing so slow, there are many reasons why a car loses HP and Torque in it´s Lifetime. The List is long but 2 main thing´s are: Compression Loss, More Drivetrain Friction due to old Bearings. There may also be other reasons like headwind, or false ignition timing or what ever the fuck, but the car is a fucking legend and don´t even try to take away that name.

[@renehepp]

That's not the problem. Menzel drives one of 500 limited Evo II with road permission. these models are not equipped with the racing transmission but have a series transmission. the racing version is indicated with 4.5 sec at 100 km/h and measured. the engine is a normal 4 cylinder M102 with the Cossworth cylinder head.

[@bmw_qp1417]

Bullshit

[@kadettgsidriver]

8,5 Sekunden von 0-100? Was ist das denn für eine Wanderdüne?

[@Stockinger01]

Wunderschönes Auto!

[@nikderking1125]

Finde den Evo 1 schöner

[@ميكال_باسل]

I have one now ^_^ (MB E-190)

[@chrislang5586]

Und deshalb werde ich meinen auch nie verkaufen. Diese Autos haben noch formen und kanten. Nicht so wie der heutige Plastik Dreck. Jeder sieht aus wie der andere. Ekelhaft. Glück auf

[@mickrick84]

was für eine absolut hässliche Kiste.. ein frisiertes Taxi.. was waren da bloss für "Designer" am Werk..

[@ReptiKing86]

Der Menzel ist ja echt ein knorke Typ, mag ihn total... Aber muss man so ein Auto so vergewaltigen?!

[@Fanboy1222]

Es gibt keine Fahrzeug Reihe die es damals mit dem 3er bmw aufnehmen konnte bis zum e90/92 war das der Fall. Weder a4, noch c Klasse waren in den Baureihen auch nur ansatzweise so gut. e36, e46, e90, e92 waren einfach nur einzigartig gut

[@ZaungastHeimat]

Die Haare passend zu den 80igern! 😂

[@bmwmpower3310]

BMW M3 Number one!!!

[@donbilbo6900]

Warum muss man mit den Autos immer Driften 🤔 sind doch für die rundstrecke und nicht für Rallye😪

[@javiernevotvidal8136]

Tambien decir que ese es de origen nada que ver con los que corrian

[@mariusconrad1447]

Sympathique ce pilote !

[@buddyman8208]

M3

[@tactical01978]

Rev-match fail. Eurh! The horror!

[@gp_190e]

Recht hat er am Ende. Ein 190er ist alles was man im Leben brauch.🫶🏻

[@sreckomladenovic8587]

Deutchland cars > Rest of the world cars

[@niuniukol8818]

5000 umdrehungen finde ich nicht lang wenn da nich nichts kommt😂😂😂

[@jurgenseifert1921]

Ein porsche 924 war schneller auf dem Kurs 2,09.

[@ReptilianAnusWizzard]

An sich ein schönes austo, allerdings sehen die scheinwerfer aus wie Glassbacksteine

[@jonaskemp741]

was würde so einer kosten? weiß das zufällig jemand? :D

[@hitek1509]

Jonas Kemp 150-200000€ Tendenz steigend...

[@maxmoritz5065]

Hab 2012 einen angeschaut für 55k euro dann aber einen M3 gekauft . Schade

[@PlaybacksingerVipinSNanden]

Same as Messi = m3 vs Mercedes = Ronaldo

[@djcoro8139]

Just and an Awesome Awesome looking car, pity I don't understand German. From a 1987 E30 M3 owner.

[@TheS1PikesPeak]

Danke Auto Motor und Sport - DANKE !

[@dave7856]

English subtitles please, looks very beautiful but is it as fast as my 1987 M3?

[@5689Master]

Amen :)

[@robertp7093]

Der scheint aber auch schon ein paar PS verloren zu haben!

[@muaythai193]

Den gibt’s jetzt übrigens als Dr!ft Auto von Sturmkind: www.sturmkind-shop.com/dr-ft-next-level-vorverkauf/136/mercedes-190-evo-2-black?c=89 Falls wer was realistischeres für‘s Wohnzimmer sucht als die üblichen RC Autos. Motorsound, gute Fahrphysik und Licht ist dabei, hab mir auch einen in schwarz bestellt. 😍

[@mikael16v]

Früher wollte ich die Autos von "Damals 80s", heute (also seit über 20 Jahren) fahre ich 190E - sportliche-Versionen (heißt bei mir 1. Gang unten links beim Benz 190E) und E30 BMW leidenschaftlich gerne. Auch wenn die Restaurationsarbeiten und Instandpflege über Jahrzehnte sehr sehr zeitaufwendig sind. Mittlerweile hat sich allerdings möglicherweise ein "gesunder Gegenwert - Sachwert" ergeben. Fahre im Alltag häufig BMW M5 Modelle und bin trotz deutlich über 50 Jahre alt, auch im Alltag auf diese emotionallen Fahrzeuge zurückgekommen (Alltag = 190 2.3 16 RÜF, Schalter mit HR-Bilstein Fahrwerksänderungen (Bewußt) + E30 316i, 318i oder Vergleichbar). Es ist überraschend, wieviele junge Menschen diese Autos zum fahren suchen. Ganz Toll

[@viktorvoss8358]

0-100 8sek? Da stimmt was nicht. Kleiner Tipp. Wenn ihr schon den Wagen vorstellt, dann sollte man für Technikbegeisterte auch mal ein Paar Sekunden den Motor zeigen. Cheers

[@muaythai193]

Die ganze Folge findet man hier (66): itunes.apple.com/de/tv-season/fast-lap-runde-11-mit-christian-menzel/id1122069400?l=en

[@lucaballardini1]

Früher leicht =

[@franksteinmann6926]

4:44 Ach so, die Fahrwerkstechnik ist schon lange überholt, ist ja interessant! Der 190er W 201 war 1982 (!) der erste PKW mit Fünflenker-Hinterachse (sog. Raumlenkerachse), und es gab sogar ein Fahrwerk mit hydropneumatischer Federung, einstellbarer Dämpfung und Niveauabsenkung für den 2,5-16! Ein Meilenstein in der Automobilgeschichte, gute EVO 2 kosten heute wieder mehr als damals neu (150.000 D-Mark!) -

[@acastuseversmann]

OMG Nach einer Minute wieder abgestellt. Typisches TV ROTZ. ein Rennfahrer der für Blödsinn bezahlt wird.. SO´N EIN KFZ IST KEIN DRITER!!!! Es handelt sich dabei um ein Hoch präzises "Rennwerkzeug" Kein Japan Drifter.. (Anbei bin Japan Fan)

[@casc6257]

100 % Zustimmung bzgl. Gewicht. Obwohl es schwer wird das umzusetzen: Airbags, Klima... Haben Sie nicht Angst dieses, oder andere alte Kfz zu hart ran zu nehmen? Leidet nicht Motor, Radlager, Fahrwerk... bei dieser Rekordjagd zu sehr?

[@amsrock8478]

Hier wird ja häufig über die Beschleunigung gemeckert,die für dieses Leistungsgewicht,tatsächlich,nicht allzu berauschend ist,liegt übrigens,an der recht langen Getriebeübersätzung.Viel schlimmer finde ich die augenmerklich zu weichen Federn und Dämpfer,an der Vorderachse,und die zu weichen Stabis.Etwas mehr Sturtz vorn,könnte der Wagen auch vertragen.Nun weiß man aber nicht,ob diese Abstimmung,der Straßentauglichkeit geschuldet ist,ist ja schließlich,nur die Straßenversion,eines Rennwagens,und sollte auch für Tante Inge,fahrbar sein.Ansonsten macht der Evo,eine wirklich gute Figur.Ich schätze mal,der lässt sich leichter und präziser über die Strecke jagen,als jeder C63 AMG.

[@jannisya3143]

Vernünftiges Fahrwerk,Reifen und Bremsen rein....den Motor schön auf gute 270 Ponys bringen ,eine vernünftige Achsübersetzung mit Sperre und schon macht so ein Oldie auch Spass auf der Nordschleife als Tracktool 😉😎💪

[@alfanta]

Der Christian ist sich am Langweilen.....

[@pommesmayo7336]

bei der wanderdüne kein wunder. 0-100 8,5 sekunden. das schaffste mit jedem Kadett GSi 16v oder Golf GTi 16v

[@Gronkhsau]

Christian Salami der ist wegen dtm extra lang übersetzt, da dort ein fliegender Start ist!

[@randomguestobserving6071]

Boah diese Kommentatoren immer mit ihren martialischen Stimm Imitationen auf RTL 2 Niveau ..dit is doch nich Bruce Willis in "Die hard" , Herrgott !...Davon abgesehen : Coole Schüssel - DTM Old School :)

[@Norcal1990]

die alten karren sind einfach geiler schön eckig noch