Все правильно сказано....следите за своим авто! Потом люди покупают и мучаясь думают что авто плохое...Не машина плохая ....это хозяин распиздяй...!!! Любая техника должна своевременно и качественно...а не через рукожопство лень и жадность обслуживаться! Немцы педонтичные и у них все автомобили сделаны и продуманы.А японцы приучили нас что бы за машинами не следить...кряхтит и едет . Забыли как мучались с автопромом СССР? Было привычно и люди делали и ездили.....делали снова и ездили.Скоро таких машин не будет.Рынок диктует что бы машины были одноразовые или что бы за ними следили сами хозяева.Времена меняются.Я сам катаюсь на таком GL и не каких проблем. Комфорт безопасность мощь и кайф ощущаеш на Мерседесе.У меня были и крузаки и патролы и тд. Но немец это немец.В таком ценовом диапозоне лучше вариантов нет. И кто действительно купил себе хорошего немца и не из под распиздяя а у нормального хозяина который следил за машиной и делал все во время ....некогда не будет пересаживаться на японца.Говорю из личного опыта и опыта и мнения моих знакомых.А обсирают такие машины лентяи и распизьдяи(не все конечно)у которых хотелка есть... а вот денег жалко тратить на нормальное обслуживание.......Всем удачи на дорогах!!!!
@guton.22683 жыл бұрын
Ap118/3-2x это по фильтрону.Много у нас таких машин.Практика показывает,что только 5% владельцев похожих авто, вытягивают обслуживание.Остальные мучают себя,нас и своё авто.
@kost935411 ай бұрын
А что за фильтр масляный поставил автор???
@АлександрЕфимов-ц4т2 жыл бұрын
Масло меняется по моточасам !!! Это будет правильнее !
@РафаэльАсланов-л1ш3 жыл бұрын
Как всегда 👍
@sattv71303 жыл бұрын
Масла 5w50 за единицу времени прокачается меньший объем , чем например 5w30 , а масло это не только смазка но и охлаждение!!! и густое масло проходя вкладыши будет пузырится и закипать . Соответственно вкладыш умрут первыми. А про толщину масляной пленки это бред, сразу вопрос -в каком месте она будет толще? И все тупил дальше ответа не будет от апонентов
@lexus.7773 жыл бұрын
я не соглашусь. рассматривать нужно не объем, а давление масла, как основной рабочий параметр. при определенном давлении масла, которое меняется в зависимости от оборотов двигателя, не смотря на вязкость - объем прокачки будет одинаковым, он зависит от диаметра канала прокачки. тут все логично, масло это несжимаемая жидкость, сколько надавили, столько прокачали, вопрос только в затрате энергии, чем вязкость ниже, тем меньше энергии нужно потратить, но, обратна сторона снижения энергозатрат, снижение защитных свойств масла. почему в дифференциалах колес не используется масло низкой вязкости?! ответ простой - масляная пленка не будет держать нагрузку! в двигателе внутреннего сгорания присутствует гидродинамическое трение, граничное трение....так что не все так просто)
@sattv71303 жыл бұрын
@@lexus.777 То есть Вы считаете что два одинаковых по производительности насоса работающие с одинаковой мощностью с одинаковой скоростью перекачают один ведро воды а другой ведро мёда ?. И про масляный клин , первое в каком месте двигателя он будет толще? Второе , жидкое масло в паре трения шейка вкладыш за один оборот протечет больше чем густое которое при медленном прохождении пары трения вызовет ковитационный процесс , то есть возникновение и схлопывание пузырьков газа что неменуемо подними температуру в это месте . далее рассказывать думаю не нужно про выплавление тела вкладыша, Также от ковитации (схлопывания пузырьков газа) возникает повышенное давление в этом месте которое ведёт к образованию кратеров. Обратите внимание на любой температурно нагруженный двигатель всегда идёт более жидкое масло. Даже на точно вам знакомый GX 460 V8 4,6L что на крышке заливной горловины написано? Правильно, 0w20 . Хонда акорд дерёт цилиндры из за перегрева так туда 0w20 , и 0w16. Но умные льют по гуще и рассказывают что мотор говно того и задирает.
@lesniklesnik49492 жыл бұрын
@@sattv7130 а в турбовые льют 10,60 но там нагрузка ещё больше и крутящего, почему не 5,30?все правильно если залить 5,30 то провернет вкладыши к ебеням!
@ЕвгенийВолков-и6н Жыл бұрын
@@lexus.777всё верно. В Германии заливал масло Ликви Моли 5w50. Это масло также рекомендует Мерседес, но это в Германии)
@ruslannotbadman3 жыл бұрын
Воздушный kolbenschmidt.
@alexnildson77943 жыл бұрын
Да, хорошие фильтры кстати KOLBENSCHMIDT
@ЖдунЖдунов-я5ч3 жыл бұрын
Может фильтр колбен шмит ?
@lexus.7773 жыл бұрын
да какой-то китайский левак!
@вадимкажуро Жыл бұрын
кольбеншмит как раз хоршие немецкие фильтра .в беларуси сто лет на рынке сам пользуюсь десять лет и масляным и воздушным
@НиколайНагорный-т1е Жыл бұрын
Каждое утро нужно менять мссло. Иначе такие умники как автор начнут с голоду пухнуть
@T13kz3 жыл бұрын
фильтры-то как раз отличные - kolbenschmidt, а вот то, как сделан корпус фильтров - мрак. бессмысленный и беспощадный немецкий оверинжиниринг.
@СнежныйБарс-у8е Жыл бұрын
Масло Хорошее , а мотор Говно ! Повезло , машине с Владельцем и обслуживанием !
@kost935411 ай бұрын
Спасибо за видео! Скажите, а какой маслянный фильтр вы поставили новый??? Я тоже такой поставлю.
@lexus.77711 ай бұрын
Пожалуйста! Я уже не помню что к чему. Масляный фильтр я брал оригинал.
@kost935411 ай бұрын
@@lexus.777 хорошо! Я только взял эту машину. Что бы с комфортом на работу 4 туда 4 обратно километра ездить и в выходные на дачу семьëй. Пробег 150 тыс всего. Как вы считаете можно лить 10w40 дизельное масло с большим щелочным числом (16) До этого во всё свои машины в семье я это и только это масло лил. На последней тойота Филдер на этом масле накатали 139 тыс км. Замена каждые 3500км(городская эксплуатация) так вот когда открываешь маслозаливную пробку, нужно одевать чëрные очки, иначе слепит.... Покупатель очень удивился в сервисе на диагностике что компрессия от заводской отличается всего на одну отмосферу🤷♂️😊
@kost935411 ай бұрын
@@lexus.777 и во всех цилиндрах ровная. Почему бы это дизельное масло не покатать в мерседесе!!!???
@lexus.77711 ай бұрын
@@kost9354 По маслу следуйте рекомендациям пооизводителя. На бензине цилиндры - алюминий с покрытием. Я не в курсе как высокое щелочное число покажет себя в этом случае
@kost935411 ай бұрын
@@lexus.777 тайота, пишет под капотом рекомендации по вязкостям. А где про это почитать про 273 двигатель???
@владимирлатыш-э9е3 жыл бұрын
для чайников совсем уже давайте серьезные темы
@РамильСадеков-ц7м3 жыл бұрын
💯👍
@andostepanyan43533 жыл бұрын
Нужно масло допуском 229.5 на худой конец 229.3 5w40 прекрасно работает и на масле 229.52 5w30
@kost935411 ай бұрын
С чего ты это взял, адепт 229.5
@igrsanrus17613 жыл бұрын
Вижу пыль после фильтра!
@Mihail_Batkovich3 жыл бұрын
Я меняю масло каждые 7,5т.км пробега. Заливаю SRS VIVA 1 Longlife 5W-30
@knrfernando5647 Жыл бұрын
А где распорка стоек ? Без нее катается ?
@lexus.777 Жыл бұрын
Все на месте. Может снимал на время ремонта
@Andrey76892 жыл бұрын
Что за высказывание у русских-моторы нагруженные?Что значит нагруженные?А у каких машин не нагруженные?Что это?
@N.Ozerov3 жыл бұрын
Добрый день. Не уверен что ответите, но все же. Прадо 120 2008 г бензин 249 лс Пробег 170000. В качестве профилактики заменить бензонасос?
@lexus.7773 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно сделать замер давления на холостом ходу и в движении. Если все работает четко - можно не менять. В среднем, насосы начинают умирать после 250 - 300 т.км. Если очень часто ездите на дальние расстояния - можно предупредительно взять и поменять, чтобы про эту тему вообще забыть.
@N.Ozerov3 жыл бұрын
@@lexus.777 Большое спасибо за развернутый совет! С уважением!
@akkora-oil2 жыл бұрын
Сам езжу на 4.7 но я заливаю масло Аккора 0в40 можно и 5в40 мотор в полном порядке.
@agasefabdullah5411 Жыл бұрын
А сколка литр нужно заливат масло на 4.7 2008 год ?
@akkora-oil Жыл бұрын
@@agasefabdullah5411 8.5 литров масла
@agasefabdullah5411 Жыл бұрын
Спасиба
@ДмитрийЛучков-м8ц3 жыл бұрын
Надо вам радиаторы помыть,срочно.
@lexus.7773 жыл бұрын
Да вроде они чистые...температуру сейчас в жару держит четко.
@gizmo19183 жыл бұрын
Овно-тачка. Сочувствую
@ЭдуардПетросов-л5и2 жыл бұрын
Сам то понял что говоришь , какие 5 тысяч.... Самое ранняя замена , это 10 тыс, а так 15 тыс. Хотя масло рассчитано на 25 тыс. И это мне говорил человек в Германии который работает в центре мерседес.
@lexus.7772 жыл бұрын
Что еще толкового можете озвучить!
@legacyjustice65162 жыл бұрын
Передай человеку работающему на мерседесе, что он тупой баран. А ты несешь чушь, услышав данного барана. Учи мат часть и не смеши людей со своим знакомым с мерседес, или с какого он там гаража по факту?
@АдамГ1алг1а-ф1д Жыл бұрын
@@lexus.777 😂😂😂😂😂
@grigoryigri9731 Жыл бұрын
Пинпец вашим пересадками в России в масле придёт на 8-11 тыс и далее единственная польза что он просто не заклинит..... 🤣а все пересадки будут давно сдохшими