Mercedes GLE Coupè 2020 | La 350 de è IBRIDA DIESEL con 100 km di autonomia in elettrico

Abbiamo provato la nuova Mercedes GLE Coupè 350 de Plug-In Hybrid nella variante ibrida diesel PHEV 350 de. 320 CV, 700 Nm di coppia massima, la nuova GLE Coupè 2020 con questo powertrain è in grado di assicurare 100 km di autonomia nella sola modalità elettrica (batteria 31,2 kWh) facendo registrare nel ciclo di omologazione un consumo di appena 1,1 litri/100 km. Lunga 494 cm la nuova GLE Coupè 2020 vanta un passo più contenuto (294) cm rispetto a quello della GLE standard ma interni equiparabili per quanto concerne la tecnologia che, grazie a MBUX, è da prima della classe. Ecco come sono fatti gli interni, come va la combinazione tra il motore diesel 1.950 da 194 cv e l'elettrico da 136 e come è fatto il nuovo modello della Stella che si presenta come rivale della BMW X6. Costerà 3.500 euro in più rispetto agli 80.000 (circa) della GLE 350 de standard.

[@danieler7531]

Brava mercedes, quei 100 km in elettrico sono un passo avanti a tutti

[@tempusfugit5388]

Anche dopo 4 anni nessuno riesce a competere con questa plug in hybrid

[@francomattera3890]

Astronave del Capitano Kirk !? ahahaha FANTASTICO Sei il mio mito ;)

[@alexgreco88]

Prossimo video prendi un po' di aria perché mi è venuta l'ansia. Sembra di sentire una televendita di Roberto il Baffo

[@federicozompanti3749]

é il suo stile

[@juanenrriqueperezcastro5837]

X 2

[@marcoconte936]

FIGHISSIMA!!!

[@massimopoggiaspalla8299]

Bella bella bella il primo diesel.ibrido , speriamo che non sia solo l'unica casa a proporre una soluzione così.

[@tommasofarne1133]

Che figata

[@mouradgarmouma7076]

La vivo ha dimensioni assurde e grossa come un trattore perfetta per le città italiane!

[@glaring]

Son riusciti a correggere le incertezze dei precedenti abbinamenti diesel+elettrico (leggi q7 etron e 508 )?

[@daftpaolo9789]

Che interni da favola... Ma ci gira Crysis?

[@paolodiclemente8581]

Il top assoluto

[@Lord.Uro.Wilbur]

...bella grafica.

[@MaurizioAntoniazzi]

Masterpilot top assoluto! Ho comprato una classe A perché ce l’hai tu! 👊🏻👊🏻👊🏻

[@edoardoboretto849]

Creeranno un modello DE anche per la GLC? Magari il 220?

[@valeriome1]

Ho visto il video e ti ringrazio. Ho acquistato da poco un Gle coupe 350 de del 2022 e gradirei se possibile un tuo parere circa l’uso dei 2 propulsori. Non ho capito bene come farli funzionare insieme? In C o S? Per una forte accelerata da un semaforo o fuori da una rotatoria quando li si puo sfruttare insieme? Oppure in autostrada, come farli lavorare insieme ? Grazie mille

[@raffaelepapagni1412]

Usandola in modalita ibrida il filtro dpf rischia di intasarsi spesso?

[@davideguingane5883]

Quando scenderà di prezzo sarà mia 🤩

[@dimitrymalgin523]

Purtroppo costa troppo perché è bellissima!

[@Fabrillo]

avete visto i pistolini nei sportelli come la a112 autobianchi del 73 ?

[@max-vb3pz]

Faranno anche una glc Diesel ybrid?

[@luciano_doati]

Ciao ragazzi, premetto che un'auto del genere, io che taxista sono, non potrei mai permettermela, una domanda sorge spontanea: è possibile che motorizzazioni plug in a gasolio in un prox futuro possano essere montate anche su modelli più a buon mercato come classe A e B ??? Non sono uno che va pazzo per i motori a benzina (mai posseduto uno in 32 anni di attività) e viene da sé che se su queste piccole (si fa per dire) si potessero montare dei motori a gasolio con un elettrico che ti permette un'autonomia di 100 km ecco che ... piatto ricco mi ci ficco :-) La mia classe B attuale ne avrà ancora per un paio di anni prima di finire di pagarla, e scaricarla fiscalmente, posso sperare che qualcosa cambi da qui al 2022 ??? Grazie di tutto e buon lavoro.

[@difantluca]

Io la adoro resterà un sogno nirragiungibile ....ma la adoro e ti fa sentire anche ecologico ....dai

[@alexaliaj6392]

Però il fatto di doverla ricaricare alla colonnina lo trovo abbastanza scomodo, la maggior parte dei clienti che acquista questo tipo di auto la usa in austrada e spostandosi continuamente quindi difficilmente la metterà in carica

[@alessandroiviglia9667]

Solo una precisazione tecnica: non si dice legno "ruvido" ma legno a "poro aperto". Per il resto ottima macchina ed ottima recensione. Credo che questa sia la strada per il futuro. Diesel insieme all'elettrico.

[@lelebin8]

La pedana, oltre ad essere scomoda, nessuno dice che si consumerá e resterá il segno. Alla faccia della qualitá dei materiali😫

[@simones8339]

Io avrei tenuto l’estetica del modello precedente con gli interni di questa... Sarebbe stata perfetta

[@andreacocchi7]

STUPENDA! Il prezzo che hai detto alla fine si riferisce alla vettura nella configurazione (con gli optional) che hai provato tu o alla vettura “base” senza optional? Grazie.

[@zioromesp4991]

io penso che quella che ha provato lui siamo sopra i 100 k

[@paolor.6515]

Certo che è quella con gli optional, ti danno persino il volante e 4 ruote

[@giogal779]

Ma la 400d sarà comunque anche ibrida?

[@michaelfabbro10]

In quanto tempo si ricarica la batteria ?

[@anghelo66]

Possibile che il peso sia 100kg in più della diesel classica?

[@alberto36883]

Bravissimo

[@jhesenfranciscofuentes8679]

secondo me è bellissima, peccato che non posso permettermela 😭

[@bernardusbennie9212]

così uno spende sia di gasolio che di elettricità, una genialata!

[@MrDextining]

Che genio che sei, pensa un pó questi ingegneri che ritardati eh?

[@MrAcabss]

Bernardus Bennie e cè gente che spende anche in benzina oppure gente che spende solo in gasolio o altri ancora in metano... sei un genio..

[@samparisi9145]

Quasi quasi me la compro

[@michelebicc6983]

Verrà fatta anche la GLS in questa configurazione ibrida?

[@michelebicc6983]

HA NK chiedevo riguardo la GLS perché non ha mai montato motori a 4 cilindri, a differenza di GLE e le altre. Quindi secondo te anche sulla GLS arriverà lo stesso motore diesel + elettrico?

[@edoardodimatteo6910]

Domanda:nel bollo viene conteggiata solo la parte termica o anche quella elettrica?

[@renatomanna2254]

Solo quella termica

[@davideguingane5883]

Renato Manna quindi non paga il super bollo giusto?

[@salvatoregiordano9064]

Ma il superbollo nelle ibride si calcola sul totale dei kw o solo sul benzina?

[@redazioneautomoto]

Benza!

[@salvatoregiordano9064]

@@redazioneautomoto ok grazie

[@jamesfranklin2203]

Il diesel permette di ricaricare le batterie?

[@redazioneautomoto]

Si

[@manueldellorto1885]

Ma il cambio..? Cosa ha un convertitore..? Quando hai accelerato ha fatto uno strano effetto... Per quello chiedo

[@redazioneautomoto]

Si certo

[@jamesfranklin2203]

Più accattivante dellla EQC

[@fabiopessotto9841]

Ottima l’autonomia elettrica di 100 km. A livello di esterni preferivo il modello precedente

[@zioromesp4991]

Leggo certi commenti ......

[@caninoda]

Bel mezzo, per ora prima di passare in maniera full elettrico, può essere una ottima scelta.

[@barbamatteo]

Nulla da dire, nei segmenti top i tedeschi si affollano per fare la migliore auto da giostraio, pensare che negli anni 80 la mercedes era l'auto dei signori.

[@zioromesp4991]

già dopo questa .... andrò in fiat

[@paolor.6515]

@@zioromesp4991 la Tipo 5 porte è un best buy. In quella fascia di prezzo è imbattibile

[@tetsuyatsurugi9135]

Per fortuna Mercedes crede ed investe ancora nel diesel in abbinata all'elettrico. Secondo me anche gli altri costruttori dovrebbero seguire tale esempio... Complimenti a Mercedes!

[@tetsuyatsurugi9135]

@@ilpatongi Il diesel é il motore piú efficiente, ho avuto 3 auto a benzina, due a gpl, una ibrida e sono alla seconda a gasolio e, personalmente, non abbandonerei il diesel per qualsiasi altro propulsore, é troppo superiore. Buona serata

[@tetsuyatsurugi9135]

@@ilpatongi Il rapporto costi/prestazioni é sempre nettamente a favore del diesel. A paritá di motore il diesel sviluppa molta piú coppia di un benzina e quando schiacci sul gas la macchina a benzina rimane dietro...

[@tetsuyatsurugi9135]

@@ilpatongi forse non hai letto con attenzione, ma ho guidato vari tipi di motori quindi parlo eccome. Ho avuto uno splendido motore Honda V-tec che in alto allungava come una favola, ma in basso era vuoto ed in ripresa non era certo paragonabile ad un diesel di pari cilindrata. Se non vai in circuito, per la guida (anche piú che brillante) di tutti i giorni il diesel é meglio perché ne sfrutti tutta la coppia cosa che non puoi fare col benzina.

[@tetsuyatsurugi9135]

@@ilpatongi Di solito sono io a lasciare le auto a benzina dietro eheheh... Mi dispiace per te, ma la mia non é affatto una "sbagliatissima convinzione" anzi me l'hai rafforzata ancora di piú, grazie mille! 😊 👍

[@tetsuyatsurugi9135]

@@ilpatongi non sto sfottendo e neanche mi permetto di farlo (a differenza tua...) né le auto a benzina né chi le guida; ho semplicemente detto che per la mia esperienza personale le auto turbodiesel, avendo decisamente molta piú coppia, sono piú godibili di una a benzina e che in ripresa sono piú brillanti quando schiacci sul gas, tutto qui...

[@francescomainente7033]

80k di auto e gli scarichi finti 🤣 Masterpilot comunque è sempre Top Assoluto

[@zioromesp4991]

Secondo me la Giulia va piu forte poi non so saranno ma vuoi mettere con la Giulia?

[@artemio286]

@@zioromesp4991 HAQHAHAHAHAHAHAH CHE SCHIFO LA GIULIA

[@lucaattanasio5190]

@@artemio286 stai con io tuo GLE che sembra un camion

[@Benetzz]

Notoriamente il cliente che spende 80k per la macchina vuole consumare poco.. il gasolio costa!

[@redazioneautomoto]

Anche, altrimenti nessuno avrebbe preso in questi anni le 350d al posto delle varianti a benzina:

[@zaccheroni4700]

Automoto.it appunto, difatti la regola n1 per fare soldi è regalarli.

[@IlBarat]

L’innovazione costa, oggi costa 80k ma tra 20 anni ne costeranno molti meno. Se qualcuno non spinge (a qualsiasi prezzo) per le nuove tecnologie restiamo dove siamo con gli euro 4 Diesel

[@Benetzz]

@@IlBarat Si, il mio commento era provocatorio. La speranza è sicuramente che questa tecnologia diventi a portata di tutti, e non per pochi.

[@Benetzz]

Ah, e comunque adoro questa macchina. Se me la potessi permettere non avrei dubbi.

[@placidoguarnera9462]

Sarò controcorrente ma odio le auto alte odio i suv! Berline, sw, berline coupe tutta la vita!

[@giulianobonfanti3711]

Concordo in pieno!

[@robertomanfredi2322]

Ormai la gente compra le auto alte così si sentono i padroni della strada, per avere senso di potenza. Una società di sbruffoni.

[@giulianobonfanti3711]

Che poi, quando arriveranno tutti ad avere un suv? Faranno suv ancora più alti? Bah...

[@placidoguarnera9462]

marco bonomi il mio sogno!!! Una A6 allroad

[@Fabrillo]

le due potenze non si sommano mai

[@nikoporre1856]

quasi 100 anni di sviluppi tecnologici per creare auto filanti ed aereodinamiche per poi ritornare ad un'impostazione di guida che avevi nel 1928 con una FORD AF...questi suv sono la cosa più brutta mai creata dall'uomo...io sono per gli estremi fuoristrada 4x4 con una buona altezza da terra oppure coupe sportiva con un buon quantitativo di cavalli

[@Il_Dutur]

Dio ti benedica!

[@Tonyx.yt.]

Vero, tanto il massimo del fuoristrada che mai vedrà sarà un vialetto bianco... Capisco la classe G, almeno è un vero fuoristrada ma questi furgoni servono solo per compensare l' autostima di chi li guida.

[@alessandrocensi1299]

boh io non la penso così, anche io amo le sportive con tanti cavalli e il fuoristrada con grandi altezze da terra, però c'è amche da dire che se uno possiede una sola auto e con quella vuole viaggiare comodo in tutte le condizioni, fare del fuoristrada leggero e avere una buona efficienza penso che la soluzione migliore sia un suv come questa 350de

[@DeeJayDLS]

Alessandro Censi se uno può mettersi questa abbastanza accessoriata , può permettersi anche una gt86 come sportiva per divertirsi e una wrangler per fuoristrada o almeno io farei così

[@alessandrocensi1299]

@@DeeJayDLS non é detto, se uno prende un auto aziendale per lavoro questa può essere molto buona, sinceramente gt86 no, magari una s2000, oppure una jimny 2019 per l off road

[@Iker_Skywalker]

Alfa Romeo dovrebbe fare un suv coupe come questo per continuare a vendere a parer mio

[@nicoladifalco5031]

Un paio di neon e la tamarrata è completa.

[@artemio286]

I SOLDI NON FANNO LA FELICITA'........E' PERCHE' NON NE HAI ABBASTANZA SEMPLICE

[@domenicofucci1665]

Ma che senso ha mettere le gomme di una Lamborghini o Ferrari su un suv da 2 litri ibrido e con gli scarichi finti???? Solo col prezzo di gomme e cerchi ci compri una sportiva :D

[@paolor.6515]

Infatti, solo marketing. Una auto del genere ci vogliono le 18"

[@andreapar1022]

Recensione ottima, ma questo tipo di auto non riesco proprio a farmelo piacere. Ma de gustibus non est disputandum.

[@ruinilelio]

Le critiche maggiori sono per i quali non possono permetterselo. In alternativa può esserci anche una bella Panda,magari 4x4.

[@kappaone3515]

Perché gli scarichi finti?? Perché??!

[@zioromesp4991]

Dimmi a che ti servono quelli veriii ? perchèèèè perchèèè ??? che hai na Ferrari ???

[@kappaone3515]

Zio Romesp intanto gli scarichi veri li hanno tutte le auto tranne le elettriche quindi perché non mostrarli e basta invece di mettere dei disegni finti che non piace a nessuno?

[@zioromesp4991]

lo scarico c'è ugualmente è sempre dietro queste "mascherine" non cambia nulla , lo posso capire solo in auto veramente sportive per il resto purtroppo molti giornalisti del settore qui su youtube , hanno fatto venire na malattia ai ragazzi co sto fatto dei scarichi finti

[@kappaone3515]

Zio Romesp fidati che i giornalisti non hanno fatto niente! Va bene nascondere gli scarichi però le mascherine finte(chiuse) sui paraurti non si possono vedere e non mi spiego neanche perché le fanno.

[@perpochieletti]

Non mi piace, è mastodontica, sembra un camion. Rimpiango il tempo in cui i costruttori facevano berline, sw, coupé ecc non bestioni da 2 o 3 tonnellate grossi come condomini. E non ho mica 60 anni...

[@noaudio3pado689]

per pochieletti evidentemente siete in pochi a pensarla così, dato che le case automobilistiche fanno ciò che viene venduto di più. I suv sono più comodi, è innegabile, sia per salire/scendere che per la posizione di guida rialzata, che permette di avere il massimo controllo sulla strada. Penso che siano anche più sicure in caso di incidente, mediamente.

[@perpochieletti]

@@noaudio3pado689 controllo VISIVO sulla strada. Ma dal punto di vista dinamico sono pessimi. Peso eccessivo, baricentro alto e sezione frontale di un TIR peggiorano un veicolo in tutto, prestazioni, tenuta di strada, frenata, consumi. La fisica non si batte. Per non parlare poi dei costi di gestione mediamente più alti rispetto a una berlina o station wagon di pari livello . Che poi 'vadano di moda tra la massa, che sa poco e nulla di auto, non è sempre un pregio 😅😅😅😅.

[@zioromesp4991]

@@perpochieletti ma dal punto di vista dinamico sono pessimi ma paragonati a cosa ahahah ? mi parli di tenuta di strada , prestazioni , consumi , ma hai seguito il video ???consumi medi 4,8 l/100k , 300 e rotti cavalli , ruote da 300 con cerchio 21 , ma cosa vuoi di piu è UN SUV , certo se la paragoni ad una supercar per dinamica , siamo completamente fuori da ogni logica

[@perpochieletti]

@@zioromesp4991 4,8 litri ogni 100k!!!??? 😂😂😂😂😂😂 ma credi DAVVERO ai consumi dichiarati dalle case!!!??? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 con un bestione del genere!!!??? Su Marte forse dove c'è un terzo della gravità terrestre. Parlando di dinamica di guida le leggi della fisica non si battono. Una berlina NORMALE (Non stiamo parlando di supercar) in media pesa 1300/1400 chili posizionati in basso. Un SUV come minimo dai 1600 in su posizionati in alto. Ti garantisco che 200/300 e più chili su un auto, anche di tutti i giorni, incidono ECCOME su prestazioni, consumi, frenata e tenuta di strada. L'efficienza GLOBALE e il piacere di guida che ti da una berlina un SUV se lo sogna. Ovvio, se uno dice "a me piacciono i SUV" è una questione di gusto personale, alzo le mani. Ma da li a dire che un ippopotamo è più agile di una gazzella ce ne passa 🤣🤣🤣🤣🤣

[@zioromesp4991]

@@perpochieletti Hai mai avuto modo di provarla ? Credi a quello che dice il giornalista ? Benissimo se lui ti dice che ha una buona dinamica di guida è cosi . Inoltre se prendi una berlina Normale come la chiami tu non avrà mai ne le stesse prestazioni ne la stessa dinamica di guida , l'unica cosa dove "forse" potrà battere quest'auto , ripeto forse potrebbero essere i consumi , per il resto non la penso assolutamente come te. Saluti

[@marcomarchi4203]

Stavo pensando a quanto potesse essere grossa una gls se già questa è enorme poi ho sentito "315" in riferimento alla gomma posteriore e mi son cadute le braccia... 315mm di pneumatico?? E poi ci montano un motore elettrico per risparmiare... Ma togli tutte ste cagate e risparmia 2/300kg e vedrai che inquini tanto quanto questa!

[@biomario94]

Se si dovesse fermare per strada, ti voglio a spingerla fino alla colonnina 😅 quasi pesante come la 500 in ferro e amianto degli anni 60. Però davvero una bella auto

[@redazioneautomoto]

Va a diesel. Come fa a fermarsi? Si ferma esattamente come una macchina normale senza gasolio.

[@biomario94]

Penso di essere stato frainteso hahaha mi riferivo al peso dell'auto. Se si dovesse fermare per un qualsiasi motivo, spingerla non sarà di certo facile

[@vitaliidzhalovskyi2775]

Ma, non so che dire, ho abito tanti Mercedes e voglio dire che sono stufo... a questo punto vorrei vedere una tesla model Y come un suv, SENZA COMBINAZIONE IBRIDE, perché prima poi eliminano, e noi andiamo sicuri sul mondo totalmente elettrico🔋

[@Giudisa]

Respira piano

[@iannysbogdancosnita3164]

Chi critica questa macchina o non sa cosa dice o non ha i soldi per comprarsela

[@artemio286]

NO NO NON TI PREOCCUPARE ..NON TIENE I SOLDI HAHAHAHAHAHAHA

[@ciccioaffare]

ma se 100kw=136cv, allora 194cv+136cv=330cv (non 320!)

[@redazioneautomoto]

In realtà i due picchi di potenza massima non corrispondono ed é per quello che sono 320 e non 330. Anche la coppia dovrebbe essere 840 (440+400) ma é 700

[@cpaoloni0]

La zona cruscotto con le bocchette rettangolari è veramente brutta non in linea con la linea esterna molto bella

[@adrianocelentano3281]

Posso essere daccordo con te, ma la cosa é soggettiva. La parola d'ordine su questa vettura è imponenza e la linea degli interni la sposa in pieno. Come primo approccio ti spiazza vedere una plancia che sembra più di un camion. Ma poi ti rendi conto che tutto coincide. Almeno a me ha fatto questo effetto.

[@antonioseminara6827]

Emiliano sei un grande compreso quello che ti giudica che non capisce un tubo di auto ma dopo aver letto google Wikipedia si è fatto un nome.

[@danieleprandelli183]

Bel video, ma l'auto È GOFFA e stracolma di cromature. Davvero male

[@lucap.1159]

Per i miei gusti ha un cruscotto veramente brutto.

[@m.berardini1221]

A parer mio auto esteticamente brutta, ma tecnicamente e qualitativamente eccellente.