Mercedes GLE ibrido Plug-in DIESEL | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE

Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
Come va il nuovo Mercedes GLE? E soprattutto: l'ibrido ricaricabile diesel è davvero una soluzione efficace? Per scoprirlo useremo prove, strumenti, una pista e un ingegnere, con un unico obiettivo. Raccontarvi i pro e i contro, perché i pro, quelli, ve li dicono tutti, ma noi, qui, vi diciamo anche i contro scritti belli chiari, nero su bianco. Al nuovo GLE, infatti, daremo anche i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” che, come sempre, trovate alla fine del video
0:00 I segreti della tecnica
1:10 Cosa troverai dentro e fuori
9:48 Che tecnologie avrai
11:58 Cosa scoprirai guidandola
16:34 Quanto consumerai
18:12 Quanto ti costerà
19:27 Il pagellone di Automoto.it

[@filipposeminati6033]

L’ibrido in questa macchina è utilissimo riesco a fare circa 95km con una ricarica completa (senza considerare la ricarica passiva), inoltre in modalità comfort si gestisce da sola passando da elettrico a termico a seconda dell’esigenza (riducendo notevolmente i consumi). Mi sto trovando benissimo la consiglio vivamente.

[@gabrimotors1344]

Poi se vai in autostrada a 120 12 li puoi fare cosa che con un benzina bisogna andare a 100 per riuscirci e fuori città sui 20 , confermi?

[@onofriodelgrillo77]

Mi chiedevo come andasse quando la batteria è finita,ha lo stesso 4 cilindri del mio glc che però pesa 800 kg di meno

[@marcob6772]

Molto bella e il diesel immenso accoppiato al plug in ne fa una soluzione molto intelligente. 👍

[@shadowwolf4701]

Come sempre grande Matteo ! Bel mezzo si ci piace !

[@italvalvsrlindustrialvalve3225]

In utilizzo autostradale si riescono a mantenere velocità un po sostenute e quali son i consumi ?

[@manfredibrazzo4812]

Dirò una cosa controcorrente... A me piacciono ancora i motori Diesel....poi accoppiati all'elettrico.. Risolviamo pure i problemi ecologici.. La Gle è il mio Suv preferito.. Un saluto a tutti.

[@tristenbeaulieu4277]

Pp⁰

[@alessandropecis3028]

Video a dir poco stupendo, ma sarebbe bello un video sull'entry level. GLA (4matic)

[@Crisanz2006]

Ciao, farete anche la Peugeot 5008?

[@davidefacchini4838]

Ci sarà una prova strumentale della Seat Leon?

[@Paco5574]

18:56 Il primo tagliando alla Stelvio costa 49€? Sulla panda mi è costato 170🤦‍♂️

[@DAV-vq6yh]

Bel camion!

[@decimamas2545]

Chissà quando uscirà la GLC?

[@electricexperiences]

Un porta targa anteriore per le dimensioni della targa Italiana non ci riescono proprio a farla ?

[@michelebicc6983]

No, Mercedes è allergica al porta targa italiano. Stessa storia su Classe A e Classe C

[@harmanjotsingh1788]

La Bmw X4 pls fate la recensione

[@viktor87roma]

Automoto siete i numeri 1.

[@gennaroriccio9124]

Ora si inizia a ragionare... W sempre il diesellllllll 👋👋👋👋 brava Mercedes 😉

[@alessandrofalbo457]

sarebbe bello se fareste i pro e contro soprattutto sulla tecnologia che ha,sulla nuova audi e-tron gt

[@eleonoraspada7011]

Bella👍

[@diamante404]

Voglio vedere come farà a rigenerare il filtro anti particolato visto che il motore diesel va in moto per poco tempo

[@haiglispicci]

e quando ti si inchioda il galleggiante dell'adblue, a casua della cristallizzazione dello stesso...diesel morto per la stupidità dei legislatori

[@SnowyFack]

l'ho presa 6 mesi fa, auto pazzesca sotto ogni fronte.

[@vincenzoporseo5870]

Della qualità che mi dici?

[@vincenzoporseo5870]

@@kevinpogliani5302 Non saprei...per quel prezzo alcune finiture ed assemblaggi lasciano a desiderare

[@kevinpogliani5302]

@@vincenzoporseo5870 si magari per una macchina con un prezzo così si poteva aggiungere un po di ritocchi in più.

[@SnowyFack]

@@vincenzoporseo5870 in qualche punto si puo fare sicuramente di meglio per un auto del genere. Si vede che viene assemblata negli USA

[@vincenzoporseo5870]

@@SnowyFack Vengono assemblati in Romania

[@donatonoc_00]

Eccezionale. Chissà se ne fanno una con variante amg (ovviamente non su una gle)

[@DjEvolux]

Gle 53 Amg c'è

[@giacintogerardi7939]

Direi unica

[@cesarethetrader894]

AUDI Q8 e BMWX5 altro livello sia estetico che come finiture

[@LaTanaDiKosky]

Tra le rivali non ci sarebbe stato bene anche il Levante?

[@marco77b]

no,non è ibrida plug in

[@LaTanaDiKosky]

@@marco77b anche il Cadillac XT6 è disponibile solo in mild hybrid

[@marco77b]

@@LaTanaDiKosky eh lo so,non so perchè la abbiano messa infatti

[@vincenzoporseo5870]

Quando uscirà la versione plug in si

[@vitogambino8883]

Ho la versione Coupè identico allestimento termico-ibrido. Onestamente non avrei potuto fare migliore scelta di questa. Viaggio da Dio e consuma quanto nessuna SUVVONA sul mercato. In città viaggio in elettrico pure per due giorni continuativi. Ricarico come voglio, dal CC al AC sia in casa che ufficio o in colonnina. Sono libero di muovermi e di poter affrontare ogni strada. Certo costa, ma quanta efficienza e quanta bellezza

[@christiantsigaridas272]

Trovo che con questo modello Mercedes abbia fatto un bel passo avanti...il diesel rimane ancora il motore migliore ed ha margini di miglioramento abbinato ad un sistema elettrico. Andrebbe incentivato!! Bravo Matteo!!

[@MYTUBEMAX71]

Dovreste raccontare della assistenza post vendita…. Che non è assolutamente allineata con la categoria della macchina … se volete vi racconto la mia storia 😢

[@dicapuamarco]

perché non paragonarla alla Ford Explorer ?

[@Debons_a]

O a una Range?

[@nicolaianiro]

Le "piccole cadute di stile" sommate tra loro sono deludenti per un'auto di questo marchio (e prezzo)!

[@frauzponti]

Io non capisco una cosa: le sue concorrenti sono Q7, X5 e XC90 e poi il bagagliaio lo confrontate con Stelvio e Tiguan. Non avete provato in passato Audi BMW e Volvo?

[@redazioneautomoto]

Non di segmento E, al momento, nei Pro e Contro

[@milkmanshows5534]

Peso, purtroppo 2700 kg.. e i freni ne risentono molto e anche le gomme a 24000km sono quasi finite. La batteria 26/27 kWh netti non 31.2 Per il resto una buona macchina

[@danielelenti159]

Un altro gabinetto per cinesi. Gran gran bella macchina per persone inutilmente appassionati di auto.

[@mattiabertero]

Beh, c'è da dire che un vero appassionato di auto, se guarda il listino odierno del nuovo, di auto compra ben poco.

[@Ligossini]

da 80 a 120 fa quanto una Tucson Hybrid . Ottimo risultato, per la Tucson

[@giorgiotixi1900]

Nah, considera la massa...

[@marcotek13]

Beh uguali no?

[@sacha423]

Non solo le ibride non hanno il ruotino di scorta, anche molti modelli con motore endotermico. Vedi la Jeep Compass 4x4 limited. Informazioni più precise, grazie.

[@denver_phoenix5588]

lunga 5metri. larga 2. e poi il quinto passeggero sta scomodo come su una qualsiasi auto di segmento b?????qualcosa non quadra.

[@domenicolancellotti129]

Personalmente poco da dire sull'auto in se ma il confronto con la Stelvio sembra quasi provocatorio: pur non essendo nello stesso segmento nei test prestazionali e di insonorizzazione i risultati sono molto simili.

[@francescodeangellis7643]

Stelvio è solo Diesel, senza elettroni ma sopratutto con molti meno cavalli 😂

[@Debons_a]

Manca una Land Rover nella lista dei paragoni

[@pietrom893]

GLE: il fratello della “Classe E” dai gusti discutibili, privo di classe, e con la necessità di compensare a qualche mancanza.....

[@albertoangelucci1700]

Si !! La mancanza di povertà !!

[@cristianagosta6662]

Ordinata la versione coupé a novembre 2020 e arrivo previsto febbraio 2022...

[@Salvo3mm3]

Non doveva uscire domani?

[@marco77b]

esatto,anche motor1 non lo ha fatto uscire oggi

[@marcelloercole3077]

Prossima macchina Porsche macan 2022 😍😍

[@teobossalf]

facessero la gle amg plug-in ....

[@raffaeleparadiso1378]

Tra un paio di anni

[@teobossalf]

in teoria il restyling del GLE dovrebbe essere nel 2022, quindi se lo fanno dovrebbe essere circa quello l'anno. Oppure lei ha notizie ufficiali/ufficiose "migliori" ?

[@mauroboston72]

Considera che le versioni AMG dalla classe c in su sono 4000 V8 biturbo. La nuova classe c amg monterà il 2000 4 cilindri da 421 CV della classe a + un motore elettrico plug-in . Probabilmente lo monterà anche questa

[@teobossalf]

Le amg 53 (E , Gle e classi simili, la c è un'altra cosa) montano anche il 6 cilindri in linea biturbo, lo stesso (in versione monoturbo) che in versione plug in ibrido è sulla nuova classe S, quindi il motore c'è già.

[@clarkcioccolatino1701]

2 tonnellata di macchina e poi cercano di tenere le emissioni basse...ma per favore!!

[@danielelenti159]

Sono auto per veri appassionati di gabinetti.

[@desmondshepard3823]

2.700 kg fai pure 3 tonnellate ma in effetti si è strana come cosa

[@Andreid05]

Effettivamente se spendo quasi 90k euro di auto è fondamentale risparmiare qualche euro di gasolio..

[@alessandrodinapoli7413]

La versione coupé é 10 volte più bella

[@gabrieleb5408]

Un 4cilindri da 190cv non si può vedere su sta macchina, stessi soldi c è il v6 330cv. Poi il v6 consuma normale, 12km/l circa, quindi neanche così insostenibile come costi di manutenzione (sempre se questi costi sono un problema per persone che comprano 100k di macchina). Unici vantaggi dell ibrido sono il valore nel tempo e la rivendibilità, che hanno cmq la loro importanza.

[@gabrieleb5408]

Ricordato ora che il dieselone merc è in linea, non v

[@Aurel.97]

Touareg non scherza nemmeno con l'ultima uscita

[@sbp6326]

Oddio assemblaggi rigorosi… Quando fa vedere la sprofilatura del cofano si vede anche il parafango completamente sprofilato… Detto questo macchina bellissima,esteticamente solo il Levante gli preferisco

[@simones8339]

Molto meglio X5 3.0 d… altroché 350de che l’ibrido è totalmente inutile, la fa pesare 200kg in più del normale e riduce notevolmente la capacità di carico, come se fosse già leggera di suo 👎🏻

[@filipposeminati6033]

L’ibrido in questa macchina è utilissimo riesco a fare circa 95km con una ricarica completa (senza considerare la ricarica passiva), inoltre in modalità comfort si gestisce da sola passando da elettrico a termico a seconda dell’esigenza (riducendo notevolmente i consumi). Mi sto trovando benissimo la consiglio vivamente.

[@simones8339]

@@filipposeminati6033 ma se ho provato la nuova E300de, a malapena si riescono a fare 35/40 km in elettrico e poi occupano troppo spazio le batterie… ergo meglio un 3.0

[@michelebicc6983]

@@simones8339 la E300 plugin ha una batteria con capacità decisamente inferiore a questa.

[@simones8339]

@@michelebicc6983 fidati che più di 40 km in elettrico non li fai

[@SnowyFack]

@@simones8339 ce l ho anch io il gle de e con una carica si possono fare 85-90 km reali

[@massimo.73]

Arrivo tardi cazzarola.. sono già arrivati quelli che confrontano la Stelvio col tutto il resto del mondo automobilistico e quelli con la “Tesla tutta la vita”😂😂.. secondo me vi pagano per scrivere sempre le stesse minchiate..

[@antoniorusso9262]

Tutta la vita Tesla Model X long Range!

[@albertoangelucci1700]

Se piacciono gli elettrodomestici ,Tesla tutta la vita !

[@MobileCanal]

Compratela allora

[@michelebicc6983]

Tutta la vita Mercedes GLS 400d

[@enricomassarini3603]

tutto bellissimo, ma tajate sti capelli

[@carmelo7673]

Ma dai la differenza tra vw e alfa😂 Vw dichiara 0-100 in 8.3 e lo fa in 7.9👍🏻 Alfa dichiara 0-100 in 6.6 e lo fa in 7.7👎🏻 13:10

[@pinu888]

Alfa dichiara 7.6, perfettamente in linea col misurato,hanno sbagliato a riportare i dati. E se invece di correre a fare il commento da tifoso ci avessi riflettuto un attimo forse ci saresti potuto arrivare da solo a capire che si trattava di un errore, visto che per fare lo 0-100 in circa 6 secondi con un suv non bastano 300 cv

[@carmelo7673]

@@pinu888 caro il mio presuntuoso e ignorante fan boy alfa se vai a vedere la scheda tecnica sul sito di automoto o altri siti che trattano la stessa materia puoi ben notare che l'alfa Stelvio 2.2 Diesel da 210cv q4 dichiara uno 0-100 di 6.6 sec. Quindi svegliati e apri gli occhi 👀

[@karlk.6819]

@@pinu888 cazzate, Q5 e stelvio col 4 cilindri a benzina da 250 e 280 cv stanno entrambe sotto i 6 secondi nello scatto. Se poi prendiamo suv ancora piu piccoli, ne bastano ancora meno. Una forester turbo del 2003 faceva lo 0 100 in 5 secondi e mezzo con solo 220 cv.

[@giancarloimplatini2329]

Qualità AUDÌ imbattibile…top AUDI Q7 superiore.