Mercedes GLK с пробегом: пылесос для денег или надежный друг

[@Кирилл-г5ш5н]

У меня рестайлинг 2.2 дизель 2013г. Пробежала 150 тысяч, поменял только передние рычаги и амортизаторы. Езжу без проблем, тачка огонь

[@_IRON_MAN_4_]

@пожарный спасатель я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@ДмитрйЛарин-д6г]

Скажите пожалуйста, есть допустим 1200 000 нал и по рынку могу взять 10 лет, дизель 170 лош... Работаю бобло зарабатываю, хочу взять такую тачку , но это моя 1 машина. Как думаете в конает ☺А то автор говорит не стоит брать на крайние деньги. Скажите мне как пряникку, стоит ли брать? Почему то я думаю мне она прям нужна 😁

[@Енот-г1м]

​@@_IRON_MAN_4_что в итоге, купили медседес?

[@nikolenkosergey5325]

Подшипник промежуточного вала устанавливается на все полноприводные седаны C,E,S,CLS класса, на GLK, GLC, , ходят они от 80 до 120 т км, а то и 140 т км, если клинит подшипник он начинает вращаться вместе в валом и портит посадочное место в потдоне двс, на шрус ни как он не повлияет, говорю вам как механник диллерской станции, в случае диллера меняем потдон двс , а в случае гаража , устанавливаем новый подшипник и при наличии люфта в посадочном месте , компенсируем герметиком и тачка будет ездить долго и счастливо, проверенно не раз, причем по прозьбе клиента, сам был в шоке но авто реально ездит без проблем, подшипник расположен в таком месте где минимальные нагрузки так же как и место которое инженеры выбирают для установки подвесного подшипника, а кто не верит меняйте потдоны , шрусы и т.д.

[@akvakolodec-7385]

ЧТО за герметик?

[@akvakolodec-7385]

И куда его наносить?маленький люфт есть GLK до рестайлинг

[@nikolenkosergey5325]

@@akvakolodec-7385 наносить на посадочное место в потдоне, чтоб у подшипника не было возможности радиального люфта, ну и соответственно подождать полной полимеризации герметика, первый раз когда я это делал это был S221 с дизельным v6, клиент сам попросил так сделать и тогда закладывали поксипол , через 4 года он же приехал и я ему поменял этот подшипник причем поксипол так и остался в потдоне невредимым

[@Musa-Moon]

Почему на моем GLK 2011года нет никаких проблем? Я его покупал в масле. До сих пор езжу на нем в удовольствие. О чем говорят эти "эксперты" не понимаю.Лучшая в своем классе. Надёжная.

[@MultiMordVIN]

Не продаете?)

[@ключанимацыя]

ребята за машиной следить нужно и не ныть вылетела турбина цепь и тому подобное. ели авто предназначена для размеренной езды.а вы газ в пол на каждом светофоре то извиняйте -платите и не жалуйтесь p.s

[@Ёбарьтвоеймамаши-э9д]

сергей козлов да ты прям капитан очевидность мля

[@32Brooklyn32]

на субару газ в пол норма езды)

[@veravi9801]

@@32Brooklyn32 точно, поэтому плати)

[@Vrediskin]

бггг - фишка в том что сабж ни разу не был под крышей )))) за это время 5 уазов патриотов бы сгнили - усели немцы тачки делать

[@марс-х7б]

@@32Brooklyn32 на Субару проблем не меньше чем в Мерсе.

[@haan3147]

Дядя, тебе пылесосы надо продавать по квартирам. Авто-обзор не твое.

[@АлексейГоловинов-ъ7ч]

После объёма 2,2 стало ясно, что это эксперт высшего класса. 🤦‍♂️

[@ktoeslineR]

Поддерживаю, что тут сказать бензиновые моторы гомно :) куча болячек. За 160 тык хозяин ниче кроме передних рычагов не менял, а и турбины бесмертные.

[@HeleneLo571]

У меня GLK 300 2013 года, очень довольна! Надежный друг, не подводил ни разу, тьфу тьфу тьфу. Были мысли меня на GLC , но пока отговорили

[@_IRON_MAN_4_]

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@Karkade-w3t]

Заебал со своей хода Это разные вещи !!!

[@АндрейВикторович-ь2у]

В 2015 году взял нулёвый глк 220 CDI 4 MATIC- Со спорт пакетом . Пробег 74 тыс.- доволен!!!!!!!!

[@alexeyalexey2549]

Витя Иванов а я в 12-м нулевой глк 300 рейстайл в амг-пакете, на 20-х дисках, первый в Ростове, пробег 214 тыс, только поменял ходовку( амортизаторы по кругу, опорные, демпфера,тяги, рычаги)дал новую жизнь, менять не собираюсь на другую, движок 3,5 просто огонь, я его ещё вначале чипанул до 306, вместо 249

[@Vrediskin]

220 сложно ушатать. двигло надежное, тянет и без спортрежима норм. дизель рулит

[@dmitriyurbinskiy59]

С 13 - го года, с салона. Пробег 96 тыс. Км. Всем доволен.

[@ВячеславНовиков-э5л]

@@alexeyalexey2549 3,5 литра сколько кобыл извини что переспрашиваю но все таки ? У меня просто 170 дизель Стоял вопрос купить за те же деньги бензин только комплектации лучше Я взял дизель не то что жалею но все таки поприятнее было бы 249 кобыл На газ бы

[@alexeyalexey2549]

@@ВячеславНовиков-э5л 249 лс, в Москве в mb command залил родную европейскую прошивку 306 лс, теперь жена летает, а себе купил нового Х5 3.0d в максималке, м спорт про, с пневмой, адаптивный круиз, у меня на странице есть, хотел залить видео про лазерные фары, но теперь понял, что нужно новый айфон покупать)) видео г...о)) Бэху купил, на телефон не осталось)

[@ХорхеТ]

Ну как можно салон оценивать с точки зрения тещи! ??? Пошла она на автобус, если брать мерс то только для себя любимого, как там сзади себя чуют... не очень интересно

[@xxINKVIZITORxx]

Или как говорят на 11 маршруте пусть ездит то есть пешком))

[@ivanivanov7015]

А если тёща дала денег на машину зятю?😀

[@yuran8916]

У меня такой же ГЛК, 2012 года, пробег 160.000 Один раз был в сервисе, на 150.000 поменял передние тяги и амортизаторы. Больше никогда ничего не делал и не менял. Очень доволен Авто.

[@_IRON_MAN_4_]

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@Esperanto-cn4nc]

на самом деле большинство поломок в странах снг, наверное, связаны, с качеством топлива, подделками масел, фильтров и прочего

[@ВасилийИванов-х2в]

Хорошая машина, 220 CDI до сотни летом за 8,6 разгоняется, реально сам замерял прибором. Слабое место подвеска, саленблоки по нашим дорожкам выходят из строя в среднем к 50-60 тысячам, как в прочем бывает и стойки. В остальном все ОК.

[@_IRON_MAN_4_]

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@ВасилийИванов-х2в]

@@_IRON_MAN_4_ По моему нет GLK с механикой. Работа АКПП не хуже механики, очень шустрая, но по надежности конечно уступает. Автомат есть автомат, сложный агрегат по определению, при этом, говорят что есть проблемы после 150 тыс с электронным блоком управления коробки у GLK. Вообще GLK по сравнению с Вашей Хондой космический корабль))) В плане электронике уж точно. Минус у мерседесов один, цена обслуживания, если для Вас это не проблема, то хороший вариант!

[@_IRON_MAN_4_]

@@ВасилийИванов-х2в ну так я и взял свою хонду СРВ 2 с 284.000 пробега сейчас под 300.000 и ни разу не подвела за три месяца. Обслужить ее толком негде, просят много а на выходе получаю больше проблем нежели с чем прийшел. Мне ета Хонда безумно нравится и даже двоюродный брат у которого 2 Мерседеса С класса оба 12 года сказал что хороший кросовер, ему он тоже понравился хоть и фанат Мерседес. Многие уже сказали что не стоит менять сервант на GLK ибо пожелею. Тут в Германии есть много GLK с МКПП. Неужели более свежая машина уступает по надежности 19 летней Хонде CRV-2?)

[@ВасилийИванов-х2в]

@@_IRON_MAN_4_ У меня Победа в гараже стоит 1956 года выпуска в идеале, ну я не буду ее с Вашей Хондой по надежности сравнивать, хорошо))))))

[@_IRON_MAN_4_]

@@ВасилийИванов-х2в ну 300.000 ето почти половина ресурса двигателя хонди, я видел в Кельн Хонду СРВ 2 с 783.000км если память не ошибается но не помню бензин или дизель

[@sirigazzzzz]

Хмм надо же, меня этот парниша даже не выбесил своей подачей\ рожей и прочим - большая редкость для ютуба - ЛАЙКОС ) Мужики подскажите с каким объёмом двигателя желательно искать нуу и прочие мелочи при поиске такой машины , что думаете в целом : брать или нет, какие альтернативы и прочее. Спасибо !

[@No_NameMok]

Спасибо брат за обзор !

[@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК]

На парковке Мэтро в 37 м комплексе снято😁 Дом ещё дорестайлинговый, до ремонта фасада 😉

[@ЗаряжайМозги]

Молодец, мне очень понравилось сама манера проведения обзора. Юмор всегда очень тонкий и уместный. Лайк однозначно!

[@davidgocman73]

В топку такой обзор. Даже багажник не показал.

[@missangelina1353]

Купили недавно такой же

[@ДенисГапоненко-е6л]

Как раз обилее кнопок это хорошо. Удобней пользоваться., чем на ходу в меню ковыряться

[@MegaMotorchik]

Машина хорошая, но требует к себе внимания. Обслуживать недешево, даже если ничего глобально не ломается. С подшипником это известная проблема всех полноприводных Мереседесов тех лет. Еще среди минусов - убогая штатная спорт подвеска, которую пробивает. Если покупаете б/у машину, будьте готовы к замене амортизаторов и пружин по кругу - это около 50-70 тыс. рублей. Так же известный минус - не слишком плавная работа (рывки) 7G-троника, жалобы на него были даже на новых машинах.

[@missangelina1353]

От чего рывки те берутся? У меня тоже, если на газ сильно давишь, а потом резко нажимаешь на тормоз. Надеюсь это нормальное явление.

[@MegaMotorchik]

@@missangelina1353 на рывки даже на новых машинах были жалоба. Видимо, конструктивные особенности коробки.

[@missangelina1353]

@@MegaMotorchik Ясно

[@_dimon__1043]

Выключил на 7:03 расстояние до конца кузова...жесть

[@mironov23]

Все по делу говоришь!

[@vitaliycolt658]

Очень хорошая и надежная машина! Учитывая её стоимость на вторичке, вообще супер. Главное взять хороший, обслуженный экземляр и будет радость, кто хочет полноприводный мерседес.

[@_IRON_MAN_4_]

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@MonsonMuayThai]

@@_IRON_MAN_4_в Европе их на ручке валом

[@redneckblade]

Это супер авто, точно лучше x3 Калининградского. Я за машинами слежу всегда все вовремя меняю. Тыщ 100 в год трачу что япы что Корея. Уже машин 7 поменял. Сел на мерс и просто офигел, ребята это реально машина но для тех у кого руки не из ж.... Ну и делать лучше все самому. Корейцы к 100 тыщ тож новые все рассыпаются но лучше уж мерс

[@_IRON_MAN_4_]

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@dmitriyurbinskiy59]

Подшипник в картере поменял на 96 тыс. км. Он только начал сохнуть. Так что никакие 30 - 40 тыс!!!

[@karbid89]

Какой пробег был при замене? Сколько стоило все вместе с запчастями? Спасибо

[@ЕринЮрий-с5е]

"Спасибо Сергею за заставки" ! На кой ляд такие дикие звуки ! Это круто что-ли !? Ночью не посмотришь,да и днем домашние смотрят как на бухого.Это гемор,Сергей ! Приходится убавлять на заставке звук.Ведущий норм,но заставка - на корове седло.

[@eduardrauschenbach6026]

Не самый плохой из просмотренных обзоров. Не пробовали Вы разные двигатели... У меня 2012, бензин М276 3,5, 249(306), нат. кожа. Хорошая комплектация, не хватает люкс и 360 камер. В эксплуатации у меня с 2014!

[@eduardrauschenbach6026]

Если Вы в Москве, предлагаю сравнить! Не для того, чтобы Вас "на место поставить", а ради ИСТИНЫ"!

[@eduardrauschenbach6026]

Я сейчас на даче в Купавне...

[@alexeyalexey2549]

Eduard Rauschenbach а у меня 306, живу в Ростове, а чиповал в Москве mb command, сейчас пробег уже 214 тыс, долива масла между ТО вообще нет, меняю каждые 15 тыс, только оригинал

[@eduardrauschenbach6026]

Alexey Alexey И я у них за 25000₽ чиповал...

[@alexeyalexey2549]

Eduard Rauschenbach я ещё ресницы и дхо перенастраивал, правда в следующий приезд вернул назад и ещё парктроники задние чувствительность менял

[@Эльбрус001]

Автор всё верно говорит. Но я бы ещё добавил проблему с блокиратором руля. Он клинит, и машина не заводится. Столкнулся с этой проблемой к 130 тыс. км

[@romanbuslaev5657]

Тоже было, щетки перепаивал в нем.

[@radcev61]

у меня 250 бензин 2014 пробег 80К. "Ванос" на 65 тыс, диски и тормоза только что. больше ничего.

[@Ford_00788]

1.8 моторов не было на них

[@ВиталийЛенков-н2ц]

Цепи на любой машине рано или поздно идет под замену

[@iGeSportss]

Буду брать такой Выбираю либо х3 дизель либо оутлендер Либо глк душа лежит к глк

[@xxINKVIZITORxx]

Хорошая машинка, но все же обзор нужен более полный. Ну пекатался и молодец не но весь же обзор ее ходовые качества обсуждать. например очень людей интересует если есть болячки то какие и сколько самое главное стоит устранение этой болячки, показать багажник, сиденья сложить дабы объем полезного пространства прикинуть. Ведь люди берут универсалы и хэтчи в основном по этим причинам.

[@АндрейШмырев-ю3ч]

Всем привет! Присматриваем такой 2009 года с пробегом 170к и от одного хозяина. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание на осмотре и про что спросить(в плане замены и ремонта) у хозяина чтоб не встрять на деньги?

[@Эльбрус001]

У меня 2010 года такой. Диагностику у официалов делайте. Двигатель и кпп очень дороги в ремонте. Это если предыдущий хозяин убивал машину. В остальном, обратите внимание на подшипник промежуточного вала, и на ходовку вцелом, она тоже может прилично денег высосать

[@_IRON_MAN_4_]

@@Эльбрус001 я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@dmitriyurbinskiy59]

Турбины не две а одна, но БиТурбо. Двойная улитка. Две крыльчатки в одном корпусе.

[@rtem59]

Такая турбина называется твинскрол

[@Земляземля-ж2ь]

Мужики на всех моторах у них стоят две турбины ? И вообще стоит покупать за 800-900тыс. 2011-2012 года?

[@ruslangard6610]

Я купил 2010 года пробег 110000. Поменял Ходовку переднюю, удалил сажевый, подшипник поменял. Катаюсь уже более года. Доволен. Брал за 850.

[@michailovka3544]

насколько я проинформирован- у меня дизель, у них всего два разных мотора, объёмом 2 и 3 литра. 2 литра без турбины 200 CDI 2 литра c 1 турбиной 220 CDI 2 литра с 2мя турбинами 250 CDI 3 литра также есть 300 CDI и 350 CDI

[@michailovka3544]

купил 2 летний, езжу уже 4 года, 120,000км. Поменял задние тормоза и была проблема с сенсором вторичного сжигания выхлопа. У меня 220, коллега катается на 250 уже 6 лет, у него вообще никаких проблем не возникало.

[@_IRON_MAN_4_]

@@michailovka3544 я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@просто-п2ц]

Все понятно, но ничего не понятно!

[@Dsn1m11r]

И хорошо бы выпускать видео после этой про х3 и q5 тех же годов и расценок... и на что ещё смотрят когда выбирают из этого ряда... А то большой разброс...

[@Kolyan_KRD]

а что такое фирматик?

[@Cypy1985]

Hola. No entiendo vuestro idioma Los rusos hacéis las mejores pruebas de coche. Un saludo de Alicante España 🇪🇸. Felicidades

[@sseitz99]

Такое ощущением, что студенту ФилФака сказали сделать обзор, вообще ни чего не знает про эту машину.

[@Ifxgvgfvghggfgggg]

Который раз убеждаюсь, что как бы ВАЗ не хаяли, а он получше будет в плане обслуживания

[@o055ym]

Полностью согласен, езжу на GLK 2014г., спокойно езжу, и на 2109 вжигаю, у меня заряженый шеснарь.

[@o055ym]

@@СергейЕсаулов-п3ь Весельчак, ты вобще вкурсе сколько стоит Лада Веста sw cross новая и б/у GLK? Что мешает их сравнить?

[@o055ym]

@@СергейЕсаулов-п3ь Не говори что мне делать, и я не скажу куда идти тебе. Всем и так понятно что написал ты откровенный высер. А то что ты переходишь на личности общаясь с незнакомым человеком в интернете, говорит об отсутсвии аргументов с твоей стороны.

[@o055ym]

@@СергейЕсаулов-п3ь Хочешь пообщаться, так пиши сама чепушила номерок, посмотрим кто из нас девочка.

[@СергейЕсаулов-п3ь]

@@o055ym че же ты не звонишь, чепушило

[@pavelsyshchuk8627]

Ребята посоветуйте хорошего добросовестного мастера который хорошо разбирается в Мерседесе Глк 220 🙏🏻 уже нет сил с этими сервисами , запороли машину

[@_IRON_MAN_4_]

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП и тоже сервис по крайней мере в Германии просто уродские... 17км Хонда с Хонда центр отъехала и встала в аварийном режиме... И ето я думал хоть все воздушные фильтры могу доверять им менять... Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@PodValAnt]

У меня надёжный друг!

[@варфоломейтобольский]

Вкусней свеклы ты автор ничего не кушал....делитант,...буфетчик.

[@степанстепанов-у2ю]

Идинахуйчмо)

[@playnextgame]

Какой канал, такие и обзоры. Почему русскоговорящий канал, ведущий которого ни слова на английском не говорит называет свой канать от и до на английском? Понты или отсутствие мозгов? Убить и обосрать можно любую модель любогл ппоизводителя А вот эксплуатировать нормально, с проведением грамотно ТО и не знать проблем с авто это дано единицам.

[@jambulnebunishvili7882]

privet iz norvegii, u menia prosba vot takoi, ia zavtra edu pokupat glk 220 cdi , esli etot podchevnik v kartere nado tak chasto meniat, kak ia uznau chto uzhe nado meniat, shum budet ili kak poniat, SPASIBO

[@4wheels416]

Владельцы говорят при езде вибрация должна чувствоваться со стороны колес.

[@jambulnebunishvili7882]

@@4wheels416 spasibo

[@jambulnebunishvili7882]

BOLSHOE SPASIBO VAM V SEM, IA KUPIL XC 60 VOLVO, NADEIUS OSTANUS DOVOLNIM, UDACHA VAM VSEM , SPASIBO

[@lucvolfen3175]

на них часто встречается 3.5 v6 272 лс

[@boolitdd3416]

Есть дизель 3 литра как бы, 2009 год дизель glk 320 suv

[@Evgeniya_Snegiryova]

А вы подбираете автомобили? Хочу тоже glk, я тоже из челнов) напишите мне пожалуйста

[@4wheels416]

Я к сожалению не подбираю автомобили(

[@СТРАННИК-б4ъ]

ТЕХНИКА В РУКАХ ДИКАРЯ - ГРУДА МЕТАЛА …

[@Dsn1m11r]

Во сколько оценил бы авто, если сам брал?

[@donatasradvila422]

Ещё не в одной машине столько не менял как в этой

[@_IRON_MAN_4_]

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК]

В общем нафаршированная нива

[@СтаканГранёный-к4ж]

9:00min колёса балансировать надо и с подшибниками нихрена не будет.

[@terraaura7599]

Вы не правы, подшипник закисает сам по себе, 30-40 конечно перебор, но раз в 50 тыс от греха подальше лучше менять

[@СергейМайор-б3с]

Приобрёл?)

[@РоманГринцов-с1и]

0-100 на зимней трассе.. ты серьезно??

[@wtfblood]

Вот смотрю чего взять, Х5, glc, audiku 5, смотрю обзоры и понимаю, что если бэу, это все ведра сыпучие!!

[@martyshane7868]

Стабилизатор для камеры слишком дорогой?

[@4wheels416]

Уже купил. Каюсь

[@ЕвгенийАрялин-м5ш]

Шруз 80к?

[@dmitriyche7526]

Это не 2011 год...

[@Roman-cv6tt]

Ну если ты собираешься просить у тещи домазать тебе на бричку, то прогиб засчитан. Но я бы тебе не советовал 😉

[@ДмитрийАчкинази]

Хороший обзор у меня ГЛК 220 уже 3 года скажите масло в мосту заднем надо менять. И как определить когда надо менять подшипник возле масляного картера

[@Alex_Pervach]

Дмитрий Ачкинази я хоть и не автор ролика, но отвечу. Масло в редукторе переднем и заднем рекомендуется менять хотя бы раз в пять лет. Собственно, конкретных рекомендаций производителя нет, как я понял. Кто-то меняет на 60 тысячах, кто-то после 150 тысяч. Подшипник промежуточного вала поменяйте профилактически, это не очень дорого, но спокойствия вам добавит. Симптомы умирания - вибрация и гул на ходу. Если подшипник заржавеет и провернется, то он разобьет посадочное место в поддоне, а новый стоит 17-20 тысяч. Хотя уже есть опыт ремонта посадочного места. Есть так же опыт установки дополнительного сальника, для защиты подшипника от влаги и грязи. Если вы ездите каждый день, то подшипник не заклинивает, как правило. А так, хороший авто, езжу уже два года, пробег 200 тысяч. Рычаги поменял на 190 тысячах, стояли родные.

[@ДмитрийАчкинази]

@@Alex_Pervach Спасибо за совет рычаги поменял на на 80000 до езжу каждый день

[@john1968out]

@@Alex_Pervach ,а ну ка видео по установке дополнительного сальника в студию.

[@Alex_Pervach]

@@john1968out Жень, на Драйве в поиске есть посты на эту тему. Там его просто приклеивают к поддону. Это не очень правильно, да и опыта эксплуатации пока нет. Буквально месяца два назад стали экспериментировать. Я не ставил сальник. А отчет по замене подшипника есть в моем бортжурнале на том же Драйве. Рад видеть тут)))

[@presnyak444]

Рычаги поменял на 40тыщах, коробка 7джитроник тормозная просто до безобразия. Где там две турбины, с чего вы это взяли? Технически она одна, но с изменяемой геометрией, гремят лопасти в ней с самого начала эксплуатации. Масло в движке менять каждые 5-6 тысяч и только 229.51. Все ручки скрипят, места мало, хотя могло быть и больше. Бардачка вообще нет, обидно. Авто не плохой, но очень урезанный специально, для политкорректности. Что делать с тормозной АКПП я так и не придумал, но очень это напрягает. БМВ НР6,7 вообще космос по сравнению с этой.

[@СеверКрым]

Ребят подскажите 166000 накатал цепь надо менять или лучше не трогать

[@emilia_atom]

Этим не в ютубе нужно интересоваться )))

[@johntravis-travel]

@@emilia_atom Как раз здесь и нужно интересоваться этим ))) Я думаю что Автору сего вопроса, пока машина совсем колом не встанет, нечего задаваться вопросами и в нее лезть, зачем мешать машине ездить, еще и тратить деньги на регламентные осмотры-диагностику и т.п. ))))

[@Vladimir_o_UAZ]

У моего коллеги такой, задрал с ремонтом! Говно фашиское! Были машины 140,123,124,126,202. У меня был 124 с М 103 хорошая машина, сейчас дерьмо, хуже французов, а японцы и рядом не стоят. Затраты на обслуживание больше чем купить УАЗик. Хрень полная после 100тысяч!

[@СергейВойняк]

Поменял подшипник на 80 т и сальник приклеил!подшипник 300р цена!!!старый вскрыл смазка заводская износа никакого!!!

[@Murad-ie2eb]

Про кузов не сказали, он оцинкованный или нет?

[@печенька-ш9о]

Откуда там две турбины????

[@АлександрВ-м2з]

Om651 две турбины (кроме 136 сил, которые в рф не поставлялись).

[@eugenelab9216]

интересно как . ролл залит в 19. а мерс толи 9 толи 10

[@xmix7774]

А движок миллионик дизельный или нет ?

[@4wheels416]

Да какой там миллионник! Нет уж

[@xmix7774]

4 WHEELS тысяч 600000 хотя бы отъездит при уходе ?

[@_IRON_MAN_4_]

@@xmix7774 я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

[@ИльяКоноров-б7ж]

речь не поставлена, инфу с трудом доносит😅

[@dmitrimishin385]

Это мерседес и этим все сказано! авто не для нищебродов.были бы деньги то без условно приобрел бы себе мерина.

[@alexeyalexey2549]

Dmitri Mishin пробег 214 тыс поменял ходовку , всё обошлось почти в 200 тыс, это амортизаторы, рычаги, тяги, опорные, плюс ТО, масло-фильтра

[@dmitrimishin385]

Alexey Alexey какой автомобиль не возьми, приодеться вкладывать деньги, плюс мину 50 тыс.от той цены в которую вы вложили.я имею в виду кросоверы.

[@alexeyalexey2549]

Dmitri Mishin возможно, но я с удовольствием вкладываю, брал с новья и заказывал свою комплектацию, подарок делал себе на днюху, как только рестайлинг вышел и ролики в нете появились, сразу сделал заказ в белом в амг-пакете и на 20-х дисках, только в ролике серебристые, а у меня чёрные с полированными спицами

[@ruslangard6610]

300 рублей стоит этот подшипник

[@sigmakrolik]

Дорестаил - 7g tronic? Да ладно...? Палка на тоннеле, а не на руле же...

[@joy-s5i]

Да, у меня дорестайл, 11 год, 7g tronic стоит

[@hamloff3265]

Такую херню несёшь!!!

[@jarkevaihminen3725]

Надёжная

[@armandkocinyan4842]

Чел похож на актера Венома

[@slavikveznenko3366]

Ща бы говорить что OM651 самый «надежный»,150к и на мусор

[@kristapsandersons9746]

Za spinoi gazelj🤷‍♀️🤭

[@cattabit]

более безтолкового обзора не встречал)

[@СергейШироков-ч8с]

651 МОТОР НЕ РЕМОНТНОПРИГОДНЫЙ ЧУШ НЕСЁШ

[@sids12_rus]

Мдя... За те деньги, что можно купить этот проблемный металлолом сейчас можно спокойно взять тойоту ch-r, гибрид 2018-2019 года. Митсубиси eclipse cross, nissan x-trail, Honda vezel, subaru vx, mazda cx-5. От сюда вопрос: на кой черт нужно это ведро с болтами, если даже самая надёжная по немецким меркам версия не сравнится ни с одним японцем? К тому же за эти деньги можно взять современный автомобиль и выбор просто огромен.

[@nikostein7816]

выбор не то что огромен, его просто уйма. Я бы остановился на каком-нибудь ниссане, X-trail отлично подойдёт, если что. Большой, удобный и экономный

[@sids12_rus]

@@nikostein7816 по мне, так хонда crv 2016-2017 года по-интереснее будет. Ну или мазда cx5. Но это скорее вкусовщина. Они все достаточно надёжны (по японским меркам, а не по немецким🤣), хорошо оснащены и современны. К тому же cx5 пожалуй одна из самых экономичных в классе. В наше время расход больше 9 литров на сотню - это ну оооочень много

[@Партизанэн]

Да ладно не трынди, знаем мы ваших японцев, в сервисах все одинаковы, так же все закисает и ломается. Если японец не ломается, то это по любому ведро с болтами, да и шумка и металл и комфорт не те у япошек.

[@sids12_rus]

@@Партизанэн это ты в журнале за рулём прочитал или на канале Давидыча услышал? 🤣🤣🤣

[@Партизанэн]

@@sids12_rus неа, просто очень плотно работаю с машинами, очень часто вижу их в разрезе, очень часто вижу как разбирают для экспертизы очередного японца и не только, по этому имею представление, что из чего сделано. Да к моторам претензий минимум( к не турбовым), но все остальное, страх да и только. Сам не однократно пересаживался на японцев, но чет как то не зашло, от слова совсем, по мне так лучше на крайняк америкоса, ну а предпочтение конечно немцам.....

[@СергейШироков-ч8с]

Самый конченный двигатель

[@ВасяПупкин-м9ш7р]

Первые три минуты ни о чём!!!

[@plur3994]

Вот именно из за мерседеса и бмв,немецкие машины слывут ненадежностью,уступая табуреточным и убогим японцам.На мой скромный взгляд,всех больше добился по дизайну и надежности ВАГ,они реально работали над своими косяками и искореняли их напрочь.Теперь это самые надежные тачки в мире,все остальные сосут с заглотом.К стати и цена не так кусается,по сравнению с выпендрежными мерседесом и бмв,от них осталась только шелуха,автомобилем уже сложно назвать-только лишь боль осталась.

[@АндрейАндрей-и3э6д]

Вагодрочер детектед

[@ХорхеТ]

Самая надежная в мире это тойота

[@xxINKVIZITORxx]

Ахаха, насмешил. У меня сейчас 3 машины. Прадо,Фрилендер и Q5. Так вот больше проблем и вложений как раз в Q5 мне это финансово не сильно затратно, но понимаю что это конские деньги для большинства людей,В прошлом была А6 и А6 allroad но это были машины начал и середины 2000х, вот тогда да ваг рулил и по надежности и по качеству, сейчас же унылое гавно в красивой оболочке и за бешеные бабки.

[@ФилипБарский]

У немцев эргономика может и лучше, но надежность у японцев по определению выше

[@варфоломейтобольский]

Говномобиль.и рестайленговый тоже....только Японские моторы это МОТОРЫ. Боя какой он смешной.,... КЕПКА....