Mercedes GLS или BMW X7? Заочное сравнение. Тест-драйв и обзор

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@michaelsaint7448]

Мельников, кидай нахуй подорожанского и давай в автоблогеры

[@МаксимМ-р7и]

Что за дебил оператор ? Нахер под таким углом освещения снимать?

[@username-cv8on]

Так не понял а шо видосики удаляете аркана на бездорожье?

[@РоманАбрамович-ц7ж]

майку бы хоть погладил ))

[@РоманАбрамович-ц7ж]

3:20 и пердеть не культурно

[@shakhrukh_nazarov]

Честный обзор с раскрытием минусов. Не продался корпорациям как другие блогеры. Спасибо за обзор!

[@RomanSofronov]

Ну ну, не продался корпорациям любитель БМВ...

[@achillesus7]

Ну да, наоборот засирает машину весь обзор ...

[@ИнокентийПетрович-с4б]

Согласен,намного приятнее смотреть чем слюни и сопли алана

[@shakhrukh_nazarov]

@@ИнокентийПетрович-с4б И.. я о том же 😉

[@n54power21]

Согласен, не лизал, более объективный обзор

[@АлександрНиколаев-м4ш]

Знаю, что не куплю такое авто по финансовым возможностям, но просматривая авто я ни разу об этом не задумался! Просто смотрел профессиональный обзор! Спасибо Владимир!

[@ЕкитеринаОрлова]

В авто ревю похоже работает только мельников все остальные или в отпуске или в запое

[@user-j1u8r]

Я только рад, только его и смотрю, других не интересно

[@vint7171]

@@danman8009 Согласен

[@denislokator]

Так оно и к лучшему! Пусть Расстегаев подольше квасит🤣😂😅.

[@denisdiel9016]

@@denislokator читал в каком то старом выпуске что Олег не пьет в принципе.

[@sergioredarmy2252]

@@denisdiel9016 ебёт принципы в принципе

[@InfoCarUa]

Интересно, что наша команда каталась по тем же дорогам на дизельной машине на 21 дисках с иэктив. И вот у нас машина реально плыла, вот прям очень и очень классно все неровности съедала. На оффроаде это тем более классно ощущалось. Не смеем усомниться во впечатлениях Александра. Есть подозрение что прошивка отвечающая за настройки иэктив сыровата и отличалась в машинах. Либо на дизеле она более плавно себя пытается вести.... но очень странно...

[@grrtt666]

Видимо, как всегда, выпускают сыроватый автомобиль, а потом будут допиливать. Что-то допилят новыми прошивками, а исправления остальных косяков придется ждать в рестайлинге. Вот что действительно смутило - это соседство турбины и расширительного бачка, плюс потёки. Это уже может быть серьезно.

[@vwcc3141]

Мельников - фанат BMW. Ему хоть чем-то явно худший по всем параметрам X7 выгораживать надо. Вот тебе и "Журналистская Беспристрастность". Страшно наблюдать этот позор под флагом такого авторитетного издания как Авторевю.

[@grrtt666]

@@vwcc3141 а на основании чего вы сделали такой вывод?

[@Zeus-ri5jk]

Такое ощущение что по балансу управляемости и комфорта бмв по интересней будет ,,,,,

[@gnevchelovecheskiy]

@@vwcc3141 Почитайте его впечатления от новой тройки бмв, ваши мысли о предвзятости к баварцам в миг развеятся

[@1-23]

3:19 - с таким клапаном, я бы на бездорожье не выезжала

[@MEN-xf7iu]

ахахах

[@gg-gv1sp]

Ору бля

[@MAKSHOOLIGAN]

Ска под столом!!! С таким клапаном и в разведку лучше не идти)))

[@gnevchelovecheskiy]

Кожа новых сидений скрипит, попробовал в своей машине также забраться всем весом - тот же забавный звук )

[@АхмедЛабазанов-у9щ]

Опередил 😂👍

[@fatpilotone6025]

30% комментов - Мерседес уже не тот 70% комментов - Мельников пукает

[@Столица69]

Похоже ,что статистика в пользу Мерса, пойду закажу себе новый gls ,а на сдачу возьму себе в аптеке мезим.

[@романайзерман]

@@Столица69 в небольшом городе на сдачу можно аптеку взять

[@azamatk0928]

Больше всего мне нравится, как Владимир выполняет часть теста с вождением, легко и непринужденно вводя и выводя авто в критические ситуации!) Профессионал!

[@MAKSHOOLIGAN]

Ребята из инфокар делали тест там же и токого же дизельного авто. Так вот у них на мониторе показывало что и мощность и крутящий момент далеко не соответствуют заявленым. Они спросили у инженеров, и те сказали что вы находитесь на высоте более 2000м и это влияет на мощность двигателя, потому как кислорода меньше в воздухе и процесс сгорания топлива немного затруднен. Они тоже говорили, что не едет дизель так как хотелось бы. Теоретически доля логики и правды в этом есть, но думаю последние тенденции экологических мер двигатели задушили дальше некуда. WLTP заставил производителей поднапрячся и душить двигатели, что б влезть в экологические рамки.

[@atam87]

Мне, кажется, он перданул, когда залезал в багажник 3:20 😂😂😂

[@ПётрЕвгеньевич-д8э]

Sergey Tri Володя, ну не надо всё валить на звукорежиссёра))) ну с кем не бывает)))

[@martix3090]

Это настоящий комфорт Mesedes 😂

[@atam87]

Martix В этой машине расслабляет 😂😂😂

[@dandy9081]

Ржу не могу 😂😂😂😂😂

[@atam87]

Daniil Viktorovich я до сих пор ржу!!!😂😂😂

[@ЧуланчикБарахольщика]

Что то мерседес, в последнее время, совсем потерял себя. С боку вообще выглядит как крузак - бегемотиком...

[@Cirill_L]

@@sergeypiletskiy1022 Машина сделанная в Америке для Америки "самерикосилась"? Какая неожиданность!

[@lesnoy1133]

Возвращаемся в тойоту

[@МухаммадХаликов-л3н]

Инженеры в конце 90х отправились на пенсии, а маркетологи начали срисовывать уже готовые идеи и решения друг у друга и поэтому все машины сегодня однообразны похожи только шильдики другие и оперение, а остальное одинаковое да че далеко ходить взять к примеру ту же весту солярис и рио слишком они похожи сделаны на одной платформе оперение и моторы разные и все, тут тоже самое

[@СергейИванов-ф8ц]

Крузак эталон бруталтного стиля, а это китайская фигня какая то!

[@naxrad]

Хороший обзор. Без всякого лишнего ( музыка и болтовня). Чисто по делу. Спасибо! Респект.

[@vadimko87]

У мельникова пневма сработала)))) или даже гидропневма

[@Sst886]

очень смешно))))

[@ZloyAvtoElektrik]

Спасибо за профессиональный обзор автомобиля. Блогерам далеко до авто-журналиста

[@InfoCarUa]

Александр, мы замеряли разгон до 100 и были в шоке. Вместо 6.3 получили 8,7. Но причина нашлась. Странно, что вы не догадались - высота над уровнем моря до 2100 м

[@MAKSHOOLIGAN]

Оо и земляки тут. Я уже выше писал, примерно тоже, что и вы написали за дизель и почему он не едет)))

[@ИгорьСкирда-э1ю]

Шланги гидропневмоподвески впереди - это просто лютый п...ц.... Интересно, кто же додумался до такого решения, так ведь кто-то ещё и утвердил! На такой машине вообще страшно с асфальта съезжать, а зимой даже в снег не сунешься - просто нет слов.

[@Shurup33]

айаайййай а ты бы его купил еслиб их небыло, жаль

[@AndreyTsukanov]

@@Shurup33 ну да.

[@alexyustas4148]

В Штатах при заказе этой подвески идет стальная защита автоматом. Странно, что в обзорных машинах ее нет.

[@АлександрПрохоров-ь1х]

Мельникова в массы! Один из лучших обозревателей на данный момент!

[@Paulrammstei1n]

Мельников-лайк!

[@НикитаВоеводин-ы9р]

До чего же, профессиональный и при этом приятный обзор, без расшаркиваний и лебезения, но при этом объективный и по-существу! Спасибо!

[@ДмитрийФилиппов-ы2ц]

Мельников как всегда на уровне! Спасибо!

[@СергейКруглов-ы4ч]

Он в каждом видео выделяет плюсы бмв, и много говорит о минусах мерседеса. Никому так не кажется??

[@ds7951]

Нет. В БМВ тоже много минусов выделяет

[@Halfp7]

Я думал мне одному так кажется

[@naivedreamer9088]

Владимир, Спасибо Огромное! Все четко и по полочкам! Будем ждать осени и обзор на новый Defender- только от Вас!

[@theLionforElinaDevia03.07love]

Чё-то мерин хуже становится в последний момент!

[@talas12341]

потому что мерин это кастрированный конь!

[@danman8009]

Тебе-то, какая хрен разница, ты еще, даже на колесо от него не накопил?😉

[@gunnersnero]

@@talas12341, во-во!

[@gunnersnero]

стёб на стебе/сарказм/подтекст/межстрок

[@RomanSofronov]

Смотря чей обзор смотреть

[@ВасяПупкин-у8д4м]

Мельников и Авторевю - сразу лайк, топ топчанский!

[@siberiii]

Шикарный обзор! Спасибо, Владимир!

[@SKULLERM226]

"Друзья, привет" автоматически получает лайк)

[@4kiselevmaximENG]

Полный привод реализован как у ВАГа типа Torsen или как у BMW через муфту?

[@ИванРешалкин]

Приятный обзор, ведущий - умничка. На все мои вопросы ответил

[@Lev_Bobrov]

Если привык давать газа, то вентиляция сидений нужна обязательно!

[@szgnbgf]

Лучший обзор, кратко и очень информативно. Спасибо

[@СергейОрлов-т3х]

12:33 классная система стабилизации. Чуть ошибся рулем и твой лайнер убрал весь встречный поток. Браво Мерседес

[@ВерныеМысли]

хоть кто-то обратил внимание. Из-за такого я бы всерьез задумался о конкурентах.

[@Stancedcar]

Гидропневматическая подвеска вещь хайповая,но благодаря Мельникову стало понятно ,что чисто маркетинг

[@n54power21]

Зимой в Сибири надо испытать, камеры забьются, жидкость замёрзнет и будет ехать как без подвески

[@victorivanov7385]

Отличный, объективный и информативный обзор, без излишних кренов и наигранных эмоций. Приятный и распологающий ведущий. Спасибо за качественный и профессиональный обзор!

[@dionix871]

После просмотра не осталось сомнений что BMW X7 лучше. Во-первых моторы: не задушенные, разнообразные (30d , 50d и 40i уже сейчас еще 40d и 50i на подходе), с выбором мощности от 249 до 530 л.с., во-вторых подвеска: топовую EDP со сканером, стереокамерой, с активными стабами можно поставить на любой мотор а не только 50d, она при этом комфортнее и азартнее. В третьих комплектации: не урезанные, заказать можно все что есть в конфигураторе, с любым мотором, только ждать долго - очереди на них ). Последнее конечно вкусовщина, но внешность у Х7 по-брутальнее и поприятнее чем у GLS. Думаю конкретно на нашем рынке Х7 победит по продажам.

[@южнаяРеспубликаШамиль]

Мельников по мне так лучший автообзоршик

[@АхмедРамазанов-щ5к]

В последнее время смотрю обзоры только Мельникова !!! Самые профессионально сделанные и объективные обзоры !!!

[@MrJJJeka]

На 3:20 крутой момент!

[@ЭмирБолатов]

Пернул😁😁

[@abdulabdanahib9617]

Как приятно слушать профессиональных журналистов

[@web]

12:23 Это не боязнь скольжения задней оси, это защита от переворота

[@ачеоливеро-у4ч]

Лайк только Мельникову. 👍🔥

[@loneshinystar]

Один из немногих хороших блогеров

[@ossipovvladimir]

Про бачок и турбину, теперь дожить движке до 100к похоже составит проблему))

[@n54power21]

Был мл, все бачки поменял, они рассыпались

[@andrdavy5285]

Владимир, смотрю видео только из за вас. Приятно слушать умного человека.

[@pavelv.7225]

3:19 подпустил немного)))

[@ИльяЮршевич]

Кто нибудь подскажите, в какой машине, кроме эскалада можно пройти на третий ряд между капитанскими сидениями, ничего не сдвигая?

[@КириллМихалин-ю5ы]

Как мне нравится тонкий юмор Мельникова! ✌👌😏👍

[@ПетрАлександрович-ц7е]

У меня гидроподвески на c216, она очень комфортная, устанавливается она ещё со 140 кузова и считается удачной и более того надёжной в отличие от пневмоподвески Мерседеса, но раньше ее не ставили на машины с полным приводом.

[@andriybyelan1251]

Молодцы, продолжайте в том же духе!

[@valeriooleynik6977]

А эта машина бывает в 5-местном исполнении?

[@spiller42]

Алан сравнивая дизель и бензин говорил совершенно обратное и утверждал , что дизель как раз таки едет в отличии от бензина

[@n54power21]

Там не то не то не едет, если сравнить с бмв

[@zafarfayzullaev4107]

Спасибо за правильный обзор . Получил много инфо в отличии от других обзоршиков.

[@valeriy5653]

Владимир, спасибо Вам за толковые обзоры!

[@ismailm970]

3:19 такой влажненький вышел уффф ))

[@mollam6474]

Кто пернул в кадре?

[@alexeipr8573]

Гарантия 1 год ?

[@ViTVetal]

3:19 что, простите?

[@FARANG100]

Мельникова как посмотришь, так жить не хочется. Всё плохо, всё пропало... Конечно GLS!

[@muhatank2554]

Здравствуйте. Как на счёт ретротеста ситроенов на гидропневматике. Очень интересные авто, у меня был ВХ. Управление и работа подвески мне понравились. Любопытно сравнить "те" ситроены с сегодняшним мерседесом в ретротесте)

[@ПетяВасечкин-э3ы]

Простите, что это за звук 3:18?

[@zhenyasamoylov5226]

Да звукорежиссер шутник

[@1-23]

Звук вчерашнего салата

[@ivanklimov7359]

Как всегда шикарный обзор!

[@РоманРоман-я8з2ч]

Очень Хороший и Подробный Обзор!! Спасибо Большое!!

[@ВадимИванов-ж5й]

*ОН СИРАНУЛ КОГДА ЗАЛАЗИЛ В БАГАЖНИК😁😁😁* 3:19

[@gnevchelovecheskiy]

Это кожа кресел скрипит, сто пудово он бы взоржал, и это бы вырезали.

[@алекссамоса-я2т]

Володьке Лайк, всё по делу, жги дальше!

[@pvgua]

Вообще странно, ибо другие обзоры говорят обратное,- что мерс намного комфортней. Но это так. Обзор хороший. Спасибо.

[@stakan01]

3:19 я бы тоже так обрадовался будь у меня столько багажного места

[@iGotton]

Кароч понятно, надо весту брать. Спс!

[@gordonfreeman9506]

гранту.

[@ЭмирБолатов]

@@gordonfreeman9506 весту

[@MrOnLyThEBeSt98]

Приору

[@ПьяныйЁжик-ь5г]

@@ЭмирБолатов т.е. гранту на 500к покупают только гении, да?

[@ЭмирБолатов]

@@ПьяныйЁжик-ь5г выше читай олень, я про гранту не писал ниче

[@dosnb]

6 реклам, мать его, во время видео. Спасибо, youtube, за «комфортное использование» программы.

[@hanswei5746]

купи за 200р премиум и не ной

[@dmitry5028]

заплати денег и все будет в порядке

[@Амир-щ9д]

Всё сказано правильно! БМВ и в прям лучше. Спасибо за честный и не купленный обзор✊ А то у других журналистов, что ни Mercedes, то праздник

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

На 3:20 у кого-то вышли газы😂

[@Ejshatun]

Это пневма так работает)

[@Kote_Matroskin]

Перенапрягся ведущий😬😬😬

[@kotek77simpa]

Перед тем как начать обзор надо отжаться 1500 раз)))

[@gordonfreeman9506]

за час

[@RomanSofronov]

И погладить одежду.

[@rashsmakov]

Про петушинный поступок забыли?)))

[@juliagavrilova3885]

Вот алану не в обиду, но в 2 раза короче ролик все по делу,, все уснал и нет долгой бесполезной болтавни

[@inplay6069]

Крутой обзор, профессиональный, для покупателя и аудитории. Мельников класс !

[@corbinedallas3011]

Инфокаровцы добились от инженеров мерседес объяснения, что было не так с дизелем (разреженный воздух высокорья). А так, традиционно для авторевю - бмв лучше чем мерседес и ауди. Думал, хоть сейчас не так очевидно будет рекламироваться бмв... Про вентиляцию и массаж второго ряда в мерседесе, в отличие от бмв, трогательно помолчали. Про отсутствие подогрева лобового в бмв - аналогично

[@vasiliyyastrebov7610]

На что только не идут ведущие что бы хайпануть 3:20

[@MAKSHOOLIGAN]

Это хейтеры бмв мерс обсирают)))

[@5147744]

Классная подача материала

[@vladak8289]

обзор как всегда отличный, интересно слушать. И порадовал нас, насрал прямо в багажник мерина

[@РоманКравченко-п1е]

Владимир, вы тестировали Мерседес на высоте 2000 метров над уровнем моря, вот он и не тянет. Ждём вашего теста дизеля у вас.

[@Александр-ю1ш6я]

А У х7 дизель отлично тянет)

[@РоманКравченко-п1е]

@@Александр-ю1ш6я на высоте 2000м не известно...

[@sergioredarmy2252]

А я зато Логан 13 года взял! Правда никак пока на учёт не поставлю!

[@ВасилийСемечкин-щ3и]

Спасибо за качественный обзор и грамотную речь!!!Вы предопределили мой выбор!!!!!А пока пойду "Калину" подшаманю...😬

[@Life4DreamCar]

Впервые ставлю дизлайк Мельникову. Посмотрел обзор от carwow, и Мельников вообще ничего не рассказал о мерседесе, кроме как о подвеске. Громадное количество фишечек упустил. Если дружите с английским посмотрите, не пожалеете

[@Беззаставки-о4ю]

Какие же красивые пейзажи!! Чтобы увидеть такие в России надо дней 5 по тайге шагать, а не ехать по идеально ровному хайвэю

[@Sergey_Lit]

Я не ура патриот, но и у нас таких мест полно и до них совсем не далеко - зависит от того где вы живёте. В США, вы не поверите, кому-то до этой красоты тоже "5 дней по тайге шагать". Я живу на Алтае и мне час езды.

[@Tomovich.]

Отличный обзор. Спасибо.

[@kotek77simpa]

Доедет ли до 100000 км?

[@MAKSHOOLIGAN]

Врятли!

[@Zombyara]

Сравнительный тест с японцами? Жду!!!

[@ИванИванов-я8ж4д]

больше Мельникова !

[@zasokol6493]

Хорошо собянина трольнул про внедорожье по плитке!)))

[@РустамХарцызов-х7я]

Спасибо за видео) А по теме субъективно считаю что БМВ как минимум по внешнему дизайну выглядит более футуристично, грубо говоря его дизайн дольше останется актуальным в отличии от Мерседеса который устареет черз пару лет)

[@henu3detb]

После таких обзоров вас перестанут звать на тест-драйвы MB :)

[@kan6065]

Смотрю обзоры на GLS новый и у каждого абсолютно разные мнения: для кого-то плюс это минус а минус это плюс

[@dogmat]

поясните разницу. Гидропневматическая подвеска и пневматическая. И какая тогда подвеска на тойоте 200ке что она никогда не ломается в отличии от мерседесовской.

[@rezidentx8019]

Мне интересно,почему панель приборов нельзя сделать в традиционном стиле с жк???Круглые смартчасы же существуют???Я не понимаю почему когда дело доедет до приборов тупо ставят огромную трубку в альбомном ориентации…!Кошмар, вида вообще нет.

[@БольшойЛебовски-и2х]

Мельников топ остальных даже смотреть неохота

[@johnlogan8562]

Лайков за пожалуй единственный адекватный обзор с плюсами и минусами данного авто, без «жопализания»!

[@maxkliym1338]

Блиииин, футболка как из ж..пы, погладить забыл!!! А обзор норм, молодец.

[@АнтонГородецкий-к6г]

Хорошо рассказал про гидропневму,

[@egornavalov6555]

Если в видио не Мельников то я его даже не смотрю

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Что капот не закрыл!? А,обзор отличный! Впрочем,как всегда!

[@ЭмирБолатов]

Ждал пока опрокидываться😁

[@performancee7011]

А кто там критиковал панель приборов BMW X7 ?

[@alexandera3200]

Я еще могу понять почему 580 версию не хотят везти, типа под АМГ нишу держат, но почему 350 не хотят не понять, он как раз ходовой был! Прошлый 350 отличный авто для дальних путешествий был с кучей народа и мог стоять долго не напрягать содержанием.

[@kirillsokovikov8068]

Одного меня бесило, что Мельников капот не закрыл до конца в начале видео?