Mercedes Kilometerzähler reparieren W124, W201 Tacho Kombiinstrument

Kilometerzähler läuft nicht mehr mit. KOMPLETTE Demontage nur für euch.
Anleitung zur Reparatur ist da!!

[@incordney]

Lena, Du bist die Größte! Hab schon ewig erfolglos am Tacho 'rumgefummelt, bevor ich Dein Video gesehen habe und mit Deiner Anleitung hat's sofort geklappt. Danke

[@MsDomowoy]

Vielen Dank!) Mithilfe Ihres Videos konnte ich meinen Kilometerzähler reparieren

[@henkisathome]

Das freut uns. Dafür machen wir die Videos. Wir werden hoffentlich bald wieder aktiver werden. Im Moment haben wir viel um die ohren.

[@MrFroschn]

Ihr habt mir sehr geholfen! Vielen Dank! Endlich zählt er die Kilometer wieder mit.

[@guidoneemann130]

Super erklärt, lieben Gruß aus Portugal

[@rauberhotzundplotz4571]

Hab mein Km zählr geflickt. Danke für das Video.

[@LifeWithOldCars]

Sehr schön! Hab ich im Winter auch vor mir 😅

[@r.rustam1695]

Спасибо за подробный обзор! Danke schoen! 😊👍

[@user-uj3nq7is5n]

Hab es gestern bei meinem 190er gemacht und funktioniert bis jetzt, danke für das Video

[@henkisathome]

Dafür sind unsere Videos da. Viel Spaß mit deinem Benz.

[@RicardoMartinez-kr5qk]

Well done! Grüße aus Arizona!

[@Rockster1150]

Servus zusammen, wenn man auf der gegenüberliegenden Seite eine Kugelschreibermine anstatt der Welle hineinschiebt braucht man den Tacho nicht soweit zerlegen und verliert auch die Scheiben nicht. Beim Zusammenbau die Welle wieder einführen und die Kugelschreibermine mit Gefühl wieder rausdrücken. Die letzten mm brauchen evtl eine kleine Hammerunterstützung damit der perforierte Teil wieder ins graue Gußantriebsrad zurück will. Aber genauso wie im Video beschrieben funktioniert es und die Zähler laufen wieder. Besten Dank für das aufschlußreiche Video.

[@hendider876.4]

Habe das gemacht, aber durch die Stange muss nur an der Stelle gequetscht werden, wo das Metalrad sitzt, sonst drehen sich die Plastikräder mit der Stange mit. Ansonsten super Video

[@sholaykreatif5774]

Good info.

[@fabianrus4159]

Klingt schwer nach Ruhrgebiet. Grüße vom Niederrhein

[@MercedesPlayer]

Hallo, Ich habe bei meinen 300D diese welle einfach wieder rauf geschoben, aber leider ist die welle nach ein paar Km wieder runtergefallen, gibt es dort ein sicherungsstift wo da fehlt oder was ist da die ursache.

[@mohammedpet9296]

Very good 👍

[@asjustas906]

kannst du ein video machen zum w201 tacho zur Geschwindigkeit das ist ungenau

[@chrisgooi]

Great.

[@ellahan5022]

Hello, I would like to ask a question about benz w201 190e Automobile instrument pointer

[@kstalli]

Mahlzeit! Danke für das Video. Ich stehe vor dem Problem die Welle zu entfernen. Auf der Seite des Metallrads ist bei mir noch ein Metallhut aufgeklemmt. Einfach zur Seite des Kunststoffrädchens herausziehen ist also nicht. Danke und LG

[@BearMax24]

Servus, habe das gleiche Problem hast du es damals gelöst und kannst mir weiterhelfen..? Beste Grüße

[@kstalli]

@@BearMax24 ich habe mich dazu entschieden einfach nur die Welle herauszunehmen. Damit also auch das eigentlich noch festsitzende Metallrad herunter zu nehmen. Erschien mir einfacher als die Kappe zu entfernen und ggf. wieder aufzusetzen. Um beide Räder wieder fest zu bekommen habe ich die Welle an den Stellen mit einer Kombizange leicht gequetscht, sodass sich das Profil ihrer Zähne abzeichnet. Da reicht aber wirklich bereits wenig (!), lieber langsam heranarbeiten als danach wieder etwas wegzuschleifen. 😂 Und der in dem Plastikrahmen frei drehende Teil der Welle sollte ebenfalls nicht bearbeitet werden (!). Seitdem sitzen meine Zahnräder wieder fest. So muss man nicht aufpassen, dass ein Tropfen Kleber zu viel irgendwas festklebt, das sich eigentlich bewegen möchte. Einfach viele Fotos machen, mit Gedult kriegt man das später alles immer wieder zusammen.

[@brn_demultic]

​@@kstalliich habe auch diesen Metallhut, verstehe aber deine Schritte nicht ganz :/ kannst du mir bitte helfen?

[@21Fubuki]

Wie genau habt ihr das denn nun hinbekommen dass das Graue Rad sich wieder mit dreht? bei meinem w201 habe ich das gleiche problem

[@user-co7wq7ws8q]

Hallo, vielleicht kannst Du mir helfen. Ich habe beim W126, Bj.1990 die Birnchen vom KI erneuert und danach war das Blinkgeräusch erst ganz leise und jetzt komplett weg. Wie bekomme ich das wieder aktiviert/repariert? Vielen Dank!

[@cino4919]

Danke! Wo kann mann neue Zahnräder finden?

[@ketam]

Good info , thank you

[@avdullosmani1574]

Ich habe den gleiche tacho von 190 bauj 1989 Das Problem ist km und Tages km läuft nicht können sie das reparieren?? Danke

[@heilalottering3711]

Please could this be translated into English. Thank you so much, this is done so thoroughly.

[@jonnybanan5276]

Vielen Dank für das super Video habe nur eine Frage bin gerade beim zusammenbauen und wenn ich die Tachonadel draufsetze (wenn diese auch auch auf den weißen strich zeigt) und ich den Zeiger über 20 kmh hebe und anschließend den Zeiger anhebe auf z.b 60 kmh geht er nicht wieder selbstständig zurück auf 20kmh was genau muss ich da machen? Viele Grüße und super Video bis jetzt hat auch alles wunderbar geklappt

[@henkisathome]

boa.Den Fehler hatte ich noch nicht.Ist die Feder richtig eingebaut? Sie drückt die Nadel zurück.Dreht sich die Nadel schwerfällig (schleift vielleicht irgendwo). Sag mal bescheid worans gelegen hat wenn du den Fehler findest.Zur not hilft vielleicht Silokonöl ?!

[@jonnybanan5276]

Die Nadel dreht sich ganz leicht also da schleift nix hängt nix Feder ist auch nach unten gedrückt allerdings Frage ich mich wie sehr diese umwickelt sein muss vielleicht spielt das ja irgendwie eine Rolle bin da leider noch unwissend.. Habe es mittlerweile geschafft das die Nadel zurück geht indem ich die Feder bisschen durch zusammendrehen auf Spannung gebracht habe weiß aber nicht wie viel Spannung ich da genau brauche und noch zeigt er mir den falschen Km/h wert an ansonsten geht jetzt alles wieder super 👍

[@marceltaus8010]

@@jonnybanan5276 So Jonny. D wenn du es nicht nach dem Weißen strich kalibriert kriegst:D dann siehst du an dem Spiralfederschlüssel (das ist dieses messing ding auf der Welle) einen Schlitz da nimmst du eine feine schraubenzieherklinge schleifst die Flach und Verdrehst diese je nach bedarf auf mehr oder Weniger spanung. Am besten Testest du es mit ner GPS speed App und bau Zum regulieren nur die Tachoeinheit ein Fahr 200m auf einer geraden strecke 50Kmh Wenn 2 kmh toleranz hat ist es Ok

[@marceltaus8010]

Kann auch sein das du Andere Felgen und Reifen drauf hast das Manipuliert auch

[@wolfgangbistekos4596]

Sagt ist diese Tacho vom 123 auch so zu richten? Wäre euch sehr Dankbar

[@henkisathome]

Sorry.Keine Ahnung. Denke aber das es noch einfacher aufgebaut ist als beim w124. Einfach mal reingucken ;)

[@wolfgangbistekos4596]

Optisch fast gleich nur seitlich wo die Achse vom Zähwerk ist befindet sich ein Fetter Messingring. Ich machte den Fehler das ich alles ausgeblasen habe und fest mit Siliconfett eingefettet habe. In euren Video sagt das geschickte Mädl das man das nicht darf(-:

[@rauberhotzundplotz4571]

Wie hab ihr die Rükholfeder für die Nadel ausgebaut. Ist die nicht beim Zerlegen abgerissen?

[@henkisathome]

nein. das geht

[@rauberhotzundplotz4571]

@@henkisathome bei meinem Tacho dreht sich das kolpmeterzählerzahnrad an der schneckengetriebewelle mit. Also die vertikale Welle wenn er flach auf dem Tisch liegt. Ich denke die mitnehmerzahnräder der horizontalen mitnehmerwelle sind defekt. Anfangs zählte er bis 36 km und blieb dann stehen.wissen Sie wo es diese Zahnräder gibt. Danke vorab!

[@shlaga2]

Super Video und wichtige Infos, danke Was ist der beste Mercedes-Benz?

[@NXTorge]

W168

[@mactek1787]

Hallo wisst ihr vielleicht wie ich den Tacho vom mercedes t1 zerlegen?

[@henkisathome]

sorry, keine Ahnung.

[@onsweber]

Is ja alles gut und recht aber bitte lasst solche Details wie das markieren der tachonadel nicht weg. Das mit dem Strich ist meist leider unterschiedlich bei den Modellen funktioniert manchmal nicht

[@christiankick3233]

Es ist beim w124 ein leidiges Thema aber wie ich finde keine unlösbare Aufgabe

[@dierkschurack-ye9kr]

Wollte schon sagen ihr habt zuviel auseinander gemacht. Aber alles ok

[@MaxPhotograph]

Hoffentlich das selbe für ein T1 :)

[@ponton_ponton]

Dat soll'n Tutorial sein? ;)

[@youbobmaster]

Hab ich gemacht aber jetzt is meine Geschwindigkeit falsch

[@henkisathome]

Nochmal bitte das Ende des Videos ansehen.Nadel auf die Makierung ausrichten und erst dann über die Nullstellung heben.

[@youbobmaster]

@@henkisathome das hat geholfen. Danke ^^

[@israfilekiz2288]

Dislek tenim isfal dtnim rindi rinde)))***

[@tareqsl5136]

@@henkisathome Hey bei mir funktioniert der km/h zeiger nicht mehr. Ist die Welle hinüber? Oder was ist defekt ? lg

[@henkisathome]

@@tareqsl5136 könnte sehr gut sein

[@bjoernlebowski]

Hallo, danke für die Anleitung, hat super geklappt. Jetzt hab ich allerdings das Problem dass die Tachonadel zittert und ab und zu klackt. (ungefähr nach jedem Kilometer) Was könnte das Problem sein? Habe ein Video davon aufgenommen: kzbin.infodwHSvjA8JPA?feature=share

[@rotoliver1]

Tachowelle zu stark herausgezogen.

[@rotoliver1]

Immer zuerst die Klemme An der lenksäule lösen, sonst gibt es einen Knick in der Tachowelle!

[@chrisadventure857]

Schraub Dir einen rein. Hängen geblieben würde ich mal sagen.

[@calinioan7032]

Ik wil comen met majin 190mb.van 1991 bj. Adres.astublif.ik vonen în Belgium.

[@calinioan7032]

Nr.tel.of.gsm.astublif danke