This is seriously impressive, man, for a 2009 to be able to get out of all that mud its just not what you would expect from that nice suv
@nostickpeople7 ай бұрын
I have a 2006 mega loaded ! I hate it! Im used to s500. Hate it! Can it be lifted? Mud/off road tires? So i can enjoy it in buffalo winters?
@Mcmerc012 жыл бұрын
Keep the wheel straight when you're in a rut, you're wasting energy and momentum trying to turn out of a rut with the wrong tyres
@pawelpawel4462 жыл бұрын
Napęd robi swoje, zawsze pewniej się jedzie, można jeszcze na airmaticku podnieść do góry zawieszenie?
@Lucas-px5pw2 жыл бұрын
Zapewne tak ale tutaj wybrałem wersję bez airmatica mniej kłopotliwy. W lutym wybieramy się w góry na narty także sprawdzimy Rke w warunkach jak najbardziej zimowych i oczywiście dołączymy filmy Pozdrawiam
@nikodembak62892 жыл бұрын
@@Lucas-px5pw Airmatic górą bez tego takie czołgi są jak taczka . Wiem z doświadczenia pierwszy w164 miałem bez teraz użytkuje z airmatic i różnica potężna
@Lucas-px5pw2 жыл бұрын
@@nikodembak6289 Rozumiem jednak kiedyś w MB W 220 kosztowna była wymiana amortyzatorów listwy i kompresora stąd moje obiekcje w zakupie takiej wersji Rki. Oczywiście airmatic bije na głowę zwykle zawieszenie na drodze czy możliwościami w terenie. Pozdrawiam
@nataliawolder1707 Жыл бұрын
@@Lucas-px5pw ten samochód bez pneumatyki to szrot.
@Lucas-px5pw Жыл бұрын
@@nataliawolder1707 być może dla Ciebie to szrot i niech tak zostanie każdy madry potrafi poruszać się samochodem z zawieszeniem pneumatycznym zwiększając prześwit w takich warunkach
@Microplus4612 ай бұрын
After u fill up all the sensors around the wheels with mud there wont be any useful 4-matic left. Why wreck your car like that.
@cardiffchris4 ай бұрын
seems insufficient in snow/ mud
@sorinsorin554 Жыл бұрын
Audi quattro the Best
@martinsv9183 Жыл бұрын
No this system is better than most Quattro.
@mckoci Жыл бұрын
Gentleman, try Subaru AWD with AT and VDC & VTD system
@martinsv9183 Жыл бұрын
@@mckoci There are pros and cons with all systems.