Рет қаралды 39,557
A Mercedes S-osztály generációi jellemzően csak rövid ideig tanyáznak az elérhető árú kategóriában: újként drágák, és ahogy öregszenek, megint visszanyerik korábban elvesztett értéküket hobbiautóként, majd veteránként. Legalábbis a 116, 126 és 140-es széria jó állapotban megmaradt darabjaival ez történt. Csakhogy az 1998-ban bemutatott generációról sokan azt gondolják, nem fogja követni a családi tradíciót, mert túl sok baja van. Ebben a Mercedes S 320 CDI W220 használt tesztben egy 2001-ben gyártott és nagyon szép állapotban megőrzött példány próbálja bebizonyítani ennek ellenkezőjét.
Persze legyen az állapota bármilyen szép, azért a 2001-es Mercedes S 320 CDI felszereltsége és viselkedése annyira modern, hogy a veteránokon edzett érzékeim nem találják benne a hobbiautót. Ez bizonyára életkori sajátosság - ennek egy közeli rokonát már új tesztautóként vezettem újságíróként - de az is benne van, hogy a maga idején annyira előremutató volt a W220, hogy az olcsóbb autók csak bő évtizeddel később kezdték beérni. Egyszerűen nem érzem öregnek, csak a nagy képernyők és színes belső fények hiánya miatt lóg ki a mai mezőnyből.
De ha már Mercedes S 320 CDI W220 használt teszt, akkor benézünk a szoknyája alá is egy kicsit. Hiszen egy dolog, milyen finoman mozog, és egy teljesen másik, mennyire rozsdás esetleg - a típus ez ügyben igen rosszhírű. Ha tudni akarod, mit találtunk, nézd meg a videót, de annyit azt hiszem már a címe is elárul: ezúttal kellemes volt a megdöbbenés.
A kipróbált Mercedes S 320 CDI W220 néhány extrája:
• Parktronic első-hátsó parkoló radar
• Külső és belső tükrök automatikus sötétítése vakítás ellen
• Sízsák
• Comand navigációs rendszer
• Hűtött-fűtött első ülések
• Elektromos üveg tolótető
• Xenon fényszórók mosóval
• Nagy kapacitású akkumulátor
• Mogyorófa gyökér fabetét
• GSM telefon beépítés
Tetszett? Iratkozz fel a csatornára, hiszen a hobbiautózás témakörében sokfelé szeretek kalandozni: @bollagyorgy
#mercedes #s320cdi #w220 #használt #teszt #rozsda #füst