Ремонт пневмо компрессора обходится в пять тысяч рублей и самому это можно спокойно, пневмо стойки тоже востонавливают за 10 тысяч и все ходит хорошо.
@guru56892 жыл бұрын
Братуха завтра утром покупаю такой же к тебе обрашусь если что но не дай бог
@jetaaaim2 жыл бұрын
@@guru5689 ну как?
@guru56892 жыл бұрын
@@jetaaaim машина для спакойных людей. На ней что то лишнее делать сразу же ремонт. Заслонки сразу убрать. Дрифтовать не надо. Бензанасос обычный ездиет норм радной не обезательно. Всё можно через комп сброс при любой поломке через комп. А так кайф машина
@guru56892 жыл бұрын
@@jetaaaim машина для спакойных людей. На ней что то лишнее делать сразу же ремонт. Заслонки сразу убрать. Дрифтовать не надо. Бензанасос обычный ездиет норм радной не обезательно. Всё можно через комп сброс при любой поломке через комп. А так кайф машина
@Саня-ю7ь4д9 ай бұрын
@@guru5689здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько денег в год Вам пришлось потратить на обслуживание этого автомобиля? НЕ считая бензина, ТО и налога.
@ПавелЩербина-ч1ъ2 жыл бұрын
Имею такой же авто. 2007 г.в. Тачка отличная. Ремонт обходится не дороже всех импортных,а теперь и отечественных авто. Чтобы тачка служила долго- не ложи акселератор до полика и замена масла через 7 тысяч.
@mikiorik2 жыл бұрын
скоро тебе пнх "москвич" затащит
@alexander_vetrov2 жыл бұрын
Павел, у меня в целом очень спокойный характер езды... я никогда педаль в пол не топил и не топлю, больше 100км/ч не езжу... мне реально, жалко внутрянку своего "Фольксвагена"... как авто выходного дня лишь рассматриваю данный "Мерседес"... буду признателен за Ваше мнение...)
@ОмарМеликов-л2с9 ай бұрын
Езжу на 221 уже давно. И пневмо-баллон стоит 10 тыс рублей. И парами не надо менять. А компрессор стоит 18 тыс. И нет тут никакого геморроя. Не пугайте людей пожалуйста. Отличная машина. Не обязательно ставить оригинальные запчасти. Есть масса аналогов, и идут довольно долго.
@АсланНурулланович195742 жыл бұрын
думаю автомобиль НЕ только для шефа и для езды на заднем сидении, кто на что смотрит), вообще поражают люди которые говорят " коротыш пойдет я сам за рулем езжу", "для тех кто сам ездит за рулем" , они не знают кажется как оправдать несуразность кузова))) лонг едет куда лучше, для семьи самое то , места всем хватает места много не бывает))) а вообще видос класс, без нигатива, ато как не зайдешь посмотреть то везде минусы паломки срань и тд)) как будто есть вечные авто) везде одно и тоже.. но честно, немного кайфанул от просмотра данного видоса, так как машинка импонирует!
@Alexander-jy7xv3 жыл бұрын
Езжу на 221, до этого был 220 и 212. После 220 никаких сюрпризов, архитектура строения вся та же. Самое- самое главное- хороший профессиональный сервис. Без него такие машины покупать мазахизм
@xdead51904 жыл бұрын
Эхх, машина мечта. И фиг с ним с расходом, с дорогими запчастями. Налог... (а в Томске он 40к+ за такой аппарат) вот это реально проблема, которая многих отталкнет от покупки
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Согласен) Спасибо за комент
@750Roman10 күн бұрын
В Нижнем Новгороде от 250л.с налог 150 р/л.с итого 58.000, у меня GL с таким мотором.
@harutaltunyan1534 Жыл бұрын
Стоить своих денег👍👍👍 ,простая нива сейчас стоить 1,400,000 тысяч
@КириллБорискин-и1э4 жыл бұрын
Самый честный обзор, самый свойский обзорщик! Игорю респект ) и привет)
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Кирилл, спасибо за комент)))
@sashasidorchuk35713 жыл бұрын
Ему не мерседес осматривать и делать обзор,а уазики!
@френк-у9г Жыл бұрын
Никто из блогеров и слесарей не сказал что мерс не любит долгой стоянки, больше месяца он полюбому сломается что нибудь
@medvedpetrovi43 жыл бұрын
Не давай про аналоги не будем, давай про стойки оригинал по цене дилера ... обзорщик удачи))))
@bossbosses58583 жыл бұрын
S klass самий лучший авто всех времён до сегодняшнего дня если на этому авто пропег реальные то 5 лет без некоких проблем можно ещё ездить.
@INSTAPAPA3 жыл бұрын
Спасибо за комент) Удачи на дорогах!
@СанычТВ-з5ы2 жыл бұрын
пищит потому что ступицу нужно менять она восьмеркой ходит У меня такая же история была
@Евгений-х1д17 күн бұрын
А Где магазин не подскажите , 2 минуты на машине или два дня пешком , каждому своё.
@МстьДжокер4 жыл бұрын
Включи кнопку радио и камера заднего хода включится.
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
))))
@yurivinnikov15493 жыл бұрын
Это действительно так.
@SCHERKHANN2 жыл бұрын
На последние деньги вообще автомобиль лучше не покупать))) Машина стоит "лимон"....мда... Ну хотя бы снято и смонтировано не плохо. Не дай бог попасть в этот автосервис. Спасибо обзорщику только за то, что сделал рекламу автосервису, в который точно приезжать не нужно... Впускной коллектор стоит 20к и вообще проблемой мотора m273 не является. Выдирать заслонки идиотизм))) Замена цепи - норма для многих моторов, стоит дорого, не и цепь меняется не с каждой ведь заменой масла, а раз в 150к. Шестерни распредвалов, т.н. муфты, проблема конечно, но так же не космическая. Меняются, если это действительно необходимо, один раз на всю оставшуюся жизнь мотора. Задиры - 100% проблема движков m272 и m273. К пробегу 250 т.км. в 98% случаев. Движок гильзуется за 200к и проезжает после этого миллион километров. Задние стойки за 100к каждая - это просто смешно. Знаю, что передние стойки ремонтируют, но я лично менял в сборе обе за 150к, а задние подушки меняются отдельно и стОят в пределах 10к за штуку. Подушки и стойки ходят минимум 100 т.км. Раздатка в сборе с коробкой - это ваще просто какой-то прикол. Или намеренно вводит в заблуждение, или дурак. Купить за лям и катать - не про этот авто. Купить за лям, вложить 500к и катать - да.
@Pawel-B8 ай бұрын
Что-то как то нереально дёшего: 400 рублей (неграмотные ребята)!!!!. Щётки на лобовое стекло, дороже!!!. Ведущий тип, вообще невоспитанный!!!!.
@Dimanamg4 жыл бұрын
Если честно смотрю потому что сам с Томска) как «свойский» формат конечно заходит, но в современном цифровом мире хочется уже чего-то другого от таких обзоров, на тему 221-х в youtube видео за год не пересмотреть и этот обзор мало чем от них отличается, да интересно прослушать про болячки, хотелось бы ещё услышать историю владельца, как с такой машиной сейчас живётся в наших условиях, какие особенности эксплуатации его в нашем регионе. Это кстати как идея для будущих обзоров, по городу катается много интересных машин, осветите интересные проекты, на своём канале, расскажите как это владеть спорткаром, масклкаром или батарейкой в Сибири (гибридом или электромобилем, есть в городе nissan leaf-ы и видел теслу) с крузером выпуск совсем не зашел, я бы с удовольствием послушал развёрнутую тему почему у нас их так любят по сравнению с центральной частью России, многие оттуда этого не понимают, а сказать есть что, особенно из уст собственника. Быть может как идею сейчас бы рассмотрел вашу коллаборацию с вашим тёзкой Тимуром совместный проект диалог, споры и взгляды смотрелись бы интересней и живей в выпуске, можно сделать выпуск о ваших знакомых bassbrothers это возможно было бы полезно и вашему каналу для привлечения молодёжи и им в качестве освещения их деятельности, у них ведь тоже есть достойные проекты. Интересно было бы узнать про то какая автомобильная жизнь есть в регионе, какие мероприятия проходят. Критика эта не с целью сказать что не понравилось, а с надеждой что земляки будут развиваться и расти в сторону более интересных проектов и youtube каналов!
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Спасибо за комент))) С Тимуром видео есть у меня на канале и видео с басбразерс тоже есть))) Пожелания учту)))) И про разные авто ещё будет много видео
@pavelaleksandrov82562 жыл бұрын
Хотел как то себе купить такой аппарат, хорошо позвонил своему дружище который три года ездил на таком кузове в очень хорошем состоянии так вот он мне сказал следующее … Братан эта машина меня на всю жизнь научила никогда не покупать такие машины б/у , если бы я зарабатывал 300000 тысяч в месяц , то я постоянно был бы без копейки денег, Слава богу что я зарабатываю больше , но тачка очень классная как и многие Мерседесы , обзор отличный папа рулит👍
@INSTAPAPA2 жыл бұрын
Отличный комент 👍🏻
@petyashulga3 жыл бұрын
Приятно слушать
@РоманКалининград-ф8т Жыл бұрын
Досмотрел до конца, и так и не услышал, обещанного автором, «как можно не дорого содержать этот автомобиль». Больше нашел в комментах, а в видео- нифига!
@БАРОН_ЦЫГАНСКИЙ-н5и2 жыл бұрын
Расход какой средний? По городу городу
@misterx175710 ай бұрын
20
@ah-64apache723 жыл бұрын
116 000км. за 13 лет, в пределах 24 км за день, закрадываются смутные сомнения. На комментарии обижаться не надо, Вы блогер, на всех нервов не хватит. Люди высказывают своё мнение. Лучше всего, я так думаю, отвечать на вопросы в комментах а не реагировать на отрицательные комментарии. Удачи.
@INSTAPAPA3 жыл бұрын
Спасибо за комент) Но я прекрасно всё понимаю
@alexodesa2 жыл бұрын
У меня 2011 год 210 пробег этотнорма ) хз как они скручивают столько или не катаются вообще
@lavvelas85972 жыл бұрын
Тут главеое не пробег а мото часы.
@rolanaybulatov46772 жыл бұрын
Как всегда обзор на 221 просто ради того стоб цены на оригу запчасти сказать и удивит народ! Ебать рычаг орига на почти любой авто стоит космос!
@alexandergrazhdanin1682 жыл бұрын
Здравствуйте, с зарплатой от ста тысяч могу пользоваться данным автомобилем??? ОПЯТЬ ЖЕ НА КАКОЙ НАРВУСЬ ДА?
@750Roman10 күн бұрын
ТО будет порядка 30к+ это масла+фильтра, зависит от производителя масла,объем масла в ДВС 8,5 литров
@hihehotv4 жыл бұрын
Огонь получился выпуск!
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Да
@Nsk54Vit Жыл бұрын
Земля✌️🤝 спасибо за обзор
@максим-ш5п5л4 жыл бұрын
немцы хороши....что тут скажешь.хоть и дорогие в обслуге....но если брать ценник и наши дороги.то LK100 все равно будет лучше)))....сугубо мое мнение...
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Не возражаю
@alexivanov52143 жыл бұрын
ЕСЛИ седан то тогда тоже Лексус брать для наших дорого,зачем себе на голову эти проемы с мерсом, понты не будут дороже денег наше время.
@egorkumpan Жыл бұрын
Полько купил комресор пневмы не оригин 18000 поставил и все огонь а так тачка просто пушка
@ДобрыйЗверь-к6ф3 жыл бұрын
ЧУШ. Больше паники!
@АлександрКрутов-ж3ж3 жыл бұрын
СПЕЦИАЛИСТЫ НАВЕРНО ЗАБЫЛИ СКАЗАТЬ ПРО ОСНОВНУЮ БОЛЯЧКУ М272 М273 ЭТО ЗАДИРЫ В ЦИЛИНДРАХ А ЗРЯ
@ЛюдмилаБорисовна-ж4ю4 жыл бұрын
Привет! Интересный обзор 👍👍👍
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Спасибо
@fedchenkovfilm9114 жыл бұрын
Обзор топ🔥🔥🔥
@ДобрыйЗверь-к6ф3 жыл бұрын
Раздатку отдельно менял! И кардан! Даже полушария разбирали и меняли крестовину!
@World87.3 жыл бұрын
Блинн машина очень нравится красивая тачка но это машина реально выходного дня да и в обслуживаний очень дорого
@World87.3 жыл бұрын
Покотался и купил сантафе 2018года
@SardorSardor-uk8th3 жыл бұрын
Респекит на автору красава👍👍 спасибо
@mikoajiszczuk8629 Жыл бұрын
А у меня три таких. V6… V8 и V12. Самая шикарная модель Мерседес
@qhbhf71464 жыл бұрын
Продолжайте в том же лухе
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Договорились)
@CarInteriorWork3 жыл бұрын
Обещал в конце рассказать как можно обслуживать дешевле, где???? Раскрытие секрета???
@INSTAPAPA3 жыл бұрын
Похоже забыл)))
@CarInteriorWork3 жыл бұрын
@@INSTAPAPA ))) По пневме у нас в Дагестане решается вопрос следующими ценами: Замена балона с работой 14 тр. Реставрация аморта 12-14 тр.
@ИгорьНиколаевич-ъ9з4 жыл бұрын
привет дорогой папуся так моя жинка говарит смотрит твои видосы спасибо завидио прикольно все по теме
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Спасибо дружище за комент))))
@ВладимирОсадчий-э8д2 жыл бұрын
Ребята вы подготовьтесь, а потом Бакланием 😅
@Бахтиёрядигоров-о4е Жыл бұрын
Хороший абзор , малодцы 👍
@АртурКазарян-ж9с Жыл бұрын
Нормальные ценники не дорого не надо усложнять. Сколько стоит амортизатор на WV Passat b8 пацаны
@motorazbor704 жыл бұрын
👍👍👍🔥
@alexkuradnov64622 жыл бұрын
не понимаю зачем на доресты ставят обвесы от реста
@СабырШораев Жыл бұрын
Моя мечта
@саринпаринмарин3 жыл бұрын
Какой движок в 221 норм по качеству 3.5 5.5.6.3 амг кто знает кто ездил или ездитб??
@ajijiaxcajiamob34073 жыл бұрын
3.0 дизель))
@jast67442 жыл бұрын
Никакой, тебе конец если купишь с такими моторами
@SCHERKHANN2 жыл бұрын
5.5 или 4.7. Кайфа больше, чем 3.5, а проблемы +/- те же. Все проблемы решаются вполне. За деньги. Решаются раз и навсегда. Про АМГ увы не в курсе:)
@ЮсуфДжанаев-э7я Жыл бұрын
Как будто гранта и веста вечная 🤣
@malenkiyyo4 жыл бұрын
Встретил вас токо что
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Круто
@BassMMM11 ай бұрын
Пневма к нашим условиям не предназначена- на этом выключайте видео. Загонят на коленях со дна рынка и ходют тыкают монтажкой😂 иксперты… меняющие парой пневму😅
@ШавкатНосиров-л4ъ Жыл бұрын
Р999ТВ777 ранше эти номера на Мерседес Е класс купе белого цвета стояли
@BobsCoco9 ай бұрын
Лучше немецкая милфа чем китайская малолетка
@ВалерийКушалевич-х2в3 жыл бұрын
Дорого,дорого ...ездите на приорах,бред делитантов, всегда есть вариант восстановить всегда есть разборки,ска аж тошно смотреть
@INSTAPAPA3 жыл бұрын
А смысл в старую машину, пихать тоже старую деталь с разбора? Не можешь себе позволить обслуживать такую машину достойно , гоняй на приорах
@ВіталійСахно-э1м3 жыл бұрын
5:16 АХахахах
@ADAI_3623 жыл бұрын
Расход какой скажи?
@INSTAPAPA3 жыл бұрын
20
@ADAI_3623 жыл бұрын
@@INSTAPAPA отлично 👍, субарики 15 кушает
@ADAI_3623 жыл бұрын
@@INSTAPAPA отличный аппарат 👍
@shisha7473 жыл бұрын
40л
@SQ_ATV4 жыл бұрын
👍
@rakhmatullaxniyaz8306 Жыл бұрын
многи люди с деньгами они такие авто покупают в кредит не из за того что нет денег что бы на работу по больше закинуть и вы тут кому лапшу на уши вешаете не покупать в кредит
@iakovmakarov10573 жыл бұрын
Это машины не для людей а для корпоративных парков где все расходы на авто компании вычитают из своих налогов , брать S class для семьи это бред и не удобно и дети будут ходить в мешке из под картошки , все бабки в него будете вкидывать , не нежна тебе такая машина ! Если ты не директор фирмы которая за все заплатит !
@Оскар-я4н3 жыл бұрын
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДЕЛАТЬ ТАКИЕ ВЫВОДЫ О ТОМ, ЧТО ЭТА МАШИНА НЕ СЕМЕЙНАЯ И НЕ УДОБНАЯ , НАДО СТАТЬ СОБСТВЕННИКОМ ТАКОГО АВТО И ХОТЯ БЫ ПОПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЕЮ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ. САМ ЯВЛЯЮСЬ СОБСТВЕННИКОМ ТАКОГО АВТО С 2012 ГОДА, РЕСТАЙЛИНГ , ОБЬЕМ 3.5, ДВИГАТЕЛЬ 276, ЗАДНИЙ ПРИВОД, ПРОБЕГ 120000 КМ. ЗА РУЛЕМ ЕЗЖУ ТОЛЬКО САМ. ЭКСПЛУАТИРУЮ В ОСНОВНОМ В ГОРОДЕ , ЧАСТО ВОЖУ ВНУКОВ В ШКОЛУ. ЧЕСТНО ВАМ СКАЖУ, ДАЖЕ НИ РАЗУ НЕ РАЗОЧАРОВАЛСЯ , ХОТЯ В ГАРАЖЕ СТОИТ КРУЗАК 200, ЛЕКСУС RX 350, ТОЙОТА КАМРИ 70. ПОСЛЕ ЭТОЙ МАШИНЫ ДАЖЕ НЕ СМОТРЮ В СТОРОНУ ЯПОНЦЕВ. ЗА ВЕСЬ ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОМЕНЯЛ ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ И ЕСТЕСТВЕННО РАСХОДНИКИ. ВСЕ ДЕТАЛИ НА АВТО В ОРИГИНАЛЕ .
@sergey.f.2 жыл бұрын
@@Оскар-я4н я хочу быть твоим внуком!!!
@АндрейЛавринович-ф3т Жыл бұрын
А в какую ненадо вкладывать?? В S ку.. НЕЗОЗОРНО..
@shisha7473 жыл бұрын
Машине 13 лет , всего . Если брать японский автопром 13 лет ещё свежая, и не каких болячек 🤣 ну разве что масло меняй
@INSTAPAPA3 жыл бұрын
Япония конечно надёжнее и дешевле в обслуживании)
@alexandergrazhdanin1682 жыл бұрын
Абсолютно согласен, вон кореш ездит на бочке тойоте, 30 лет тачке, ваще в хуй не дует. Так расходники меняет и всë
@nevil91 Жыл бұрын
Сколько глупостей я тут услышал Посмотрел перемоткой после того как услышал что раздатка не меняется отдельно от коробки, а то что она обслуживается «сервисмен» забыл Колодки скрипят и что? Колодки просто кто то х поставил, вопрос 1к рублей Автор хохотунчик, а другой лапши вешает, а хохотун верит, так и рождаются мифы об обслуживание, хотя это плюс для владельцев в плане понтов Сам владелец 220 3.2 и 221 5.5 И лучше не сервис, а самому заниматься, в сервисах одни криворукие, 5 раз отдавал в разные сервисы все 5раз косячили, отдавал только по причини не хватки времени, самому времени не было заняться, делают на от..сь
@snake13264 жыл бұрын
Механик все проблемы рассказал 😁, а Вы так только описали интерьер , ну серьезно... и очень много поведения копируете от Марата Бороды😁, кто знает тот поймёт! Про жратву обзоры лучше, тачки не Ваше ну вот прям по-любому!
@INSTAPAPA4 жыл бұрын
Я Марата бороду не знаю, к сожалению) Про жратву показываю в инсте. А автообзоры у меня такие , как мне нравится, нет желания смотреть не смотрите или свои снимайте) За комент спасибо)
@Romantik_126 ай бұрын
Купил s класс, готовься ходить лысым
@АрнайОразхан-ы2в10 ай бұрын
Автор жмот это тебе не уазик
@perekyp.w3 жыл бұрын
Где обзор?то
@Dmitry_Savinivov Жыл бұрын
Да что за обзор, посмотрите сколько стоит магнитная стойка на астру, за Мерседесом победите
@ТимсонТимсон-п1ф Жыл бұрын
Что он гонит! Пневма есть в дубликате по 20 тыс. А кардан он не дорогой 15 тыс бл..
@BobsCoco9 ай бұрын
А у меня машина за 300тр сделал ремонт тнвд на 150тр😂 так что хуйня все берите и не ссыте
@МаликаМалике2 жыл бұрын
Что ты несёшь от сило 15 т стойки
@ВарданВарданян-п3в Жыл бұрын
Иди нажми на тормоз лада веста. Сразу погибниш
@astanagt5392 жыл бұрын
Автор это типо механник нечего. Не знают
@jagajaga50913 жыл бұрын
Мотор 4.7 а не 5.5,обзорщики😏😏😏
@АнтонБалюк-э2ф3 жыл бұрын
иди погуляй подумай,потом расскажешь че надумал))
@alexkuradnov64622 жыл бұрын
он же сказал что 388 лс, то есть дорестовый м273, который 5.5 (да и сама машина дорестайлинговая но с обвесами от рестайлинга)
@АртурАлавердян-д3к2 жыл бұрын
Голова два уха
@МИХАИЛ70-й5л4 жыл бұрын
Вызывает эмоции мой тоета ранкс 190 кабыл, эта труха курит просто!