Для начинающего блогера прям хорошо) если сравнивать с первым обзором то это вообще Топ. Прям другой вровень) Красава растешь) успехов тебе
@savsanlive4 жыл бұрын
Спасибо! До Академика еще расти и расти😁
@arfitness86902 жыл бұрын
Вообще у этого мотора максимальная скорость 300 км в час, но она ограничена электроникой до 255 км, на версиях амг этот ограничитель снимали ведь в нужно же было как-то оправдать смысл турбин которые они цепляли на этот мотор ), но сильно сомневаюсь что хоть кто-то разгонялся на этой машине до максималки
@Aldik20232 жыл бұрын
Сразу лайк казахстанскому контенту
@ВладимирДобрынин-э6з4 жыл бұрын
11:11, это не Distronic, а лингватроник ( команды голосом). У w220 Distronic находиться на коробке передач.
@savsanlive4 жыл бұрын
Не могу спорить с экспертами. Поэтому. ВОЗМОЖНО, вы правы)
@МЕХТИМЕХТИЕВ-е5ш5 жыл бұрын
Хороший обзор
@savsanlive5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@АзаматСыдыков-м2е2 жыл бұрын
ты что снимаешь ролик в Караганде?😳 Кажется рядом стоит КарГу🤔 похоже на универа🙄
@olegsanin61165 жыл бұрын
Ставить стойки вместо пневмо , ето пи....ц убожество . Руль колхоз , магнитола колхоз ....Короче ето не S клас а полная ху...
@savsanlive5 жыл бұрын
Все претензии по автомобилю к владельцу
@отделочныеработы-й5л2 жыл бұрын
Чехол на руле, мафан левый какой-то, не гоже такие машины колхозить
@MrAlexaBoy4 жыл бұрын
S320 хочу очень. Пневма ходит! Если следить! Менять селикогель и фильтр компрессора. А так же закрыть блок клапанов от попадания грязи и влаги.... 5 лет ходит стабильно! Конечно лучше иметь тёплый гараж, в принципе как и любой другой машине.
@savsanlive4 жыл бұрын
Да всё верно. Спасибо за примечание
@MrAlexaBoy4 жыл бұрын
Сав Саныч кстати есть контора одна, у неё стойки стоят 12к и гарантия 3 года или 100 тысяч. Но для меня 100 тысяч это лет 6 я где-то 15-17т в год проезжаю, так что мне на долго. А вот компрессор да, служит он от того как следишь за ним. Фильтра и всё остальное менять нужно по регламенту.
@savsanlive4 жыл бұрын
Ну супер. Всё верно сказано 👍🏻
@Aldik20232 жыл бұрын
@@MrAlexaBoy что за контора ?
@Профит-ь7н4 жыл бұрын
Правлю- пневма четко работает лет 5-6 при замене,обслуживанию норм- денег +/- 45-50 т.рубасов в круг и 5 лет ....забыл..
@НиколайПоважный-ь2е Жыл бұрын
Её покупают токо иза пневмы
@love_13_volk94 жыл бұрын
Я знаю эту машинку ✌😀
@savsanlive4 жыл бұрын
Ну ещё бы ты её не знала😁
@ГульнафисаБатырханова2 жыл бұрын
Конкретно
@magomebosmanov45234 жыл бұрын
Какая разница между лонгом и не лонгом внутри салона ? Кузов понятно у Лонг версия длинная на 13 сантиметра в чом разница
@savsanlive4 жыл бұрын
Удлиненные Mercedes-Benz S-класса располагают дополнительно кожаным салоном и электрошторкой на заднем стекле. Нередки механические шторки на боковых окнах. Задний диван имеет электрорегулировки правого и левого кресел по отдельности. Сидящий сзади справа пассажир может также регулировать положение переднего пассажирского кресла.
@ivanlitvinenko42903 жыл бұрын
бильштейновские оригинальные стойки....бредятина! дядя петя в гаражах вварил пружины вместо пневмабалонов и это оригинал ухахахахаха!!!!! единственный вариант когда в W220 по заводу не ставилась пневма это когда машина шла на гидроподвеске! ниодин W220 не вышел с конвейреа на пружинах, да и вцелом данный экземпляр колхоз редкий! красная приборка, китайский экран вместо команда, дяди петины пружыны....обходите стороной это ведро, дистроника в этом ведре нету! и управление дистроником там где автор показал управление круизом
@wenum5023 жыл бұрын
Как сделать такую подсветку в фарах?
@savsanlive3 жыл бұрын
Две диодных ленты + толковый электрик
@wenum5023 жыл бұрын
@@savsanlive ошибки не выдаёт?
@savsanlive3 жыл бұрын
Честно какая-то ошибка по фарам была у него. Но на езду она никак не влияет.
@АнтонНиконов-ю8х3 жыл бұрын
Ну колхоз же, не?
@rb97674 жыл бұрын
s500L без пневмы - телега
@savsanlive4 жыл бұрын
У вас такой был?
@rb97674 жыл бұрын
У меня такой есть
@savsanlive4 жыл бұрын
Если стойки хорошие стоят то ничем не хуже пневмы. И зимой не надо отдирать машину от асфальта
@285Pavel4 жыл бұрын
@@savsanlive полный бред!!! У меня s500l 4matic. На пневме. В -30 все отлично! Не падает на пузо. Просто следить нужно. И решать вопросы заранее, а не когда жареный петух клюнул. Колхоза немерено в этой тачке! ГБО это извращение! Оптика такая отстойно смотрится! Красная приборка тоже отстой. Красный цвет всегда был раздражителем глаза. Лучше нейтральный. Это белый. Меньше отвлекает от дороги. 2 тонны на пружинах это не управляемая пуля. Система Airmatic не только регулирует клиренс в зависимости от скорости но ещё и убирает такие эффекты как клювики при торможении и выравнивании кузова при поворотах. Благодаря этому машина утюжит дорогу на больших скоростях и держит дорогу в поворотах. На пружинах данную машину будет просто колбасить на дороге.
@savsanlive4 жыл бұрын
Ну как говорится... сколько людей столько и мнений. Хозяин именно этого экземпляра заморочился так)
@misterx42853 жыл бұрын
У w220 рест передние фары не такие Они одинаковый , а тут самоделка
@savsanlive3 жыл бұрын
В тут они разве разные?
@misterx42853 жыл бұрын
@@savsanlive в видео говорится что тут фары на рест идут такие
@savsanlive3 жыл бұрын
Ну так и есть. Фары рестайл. Биксенон.
@БайышБазаров-и8л4 жыл бұрын
Ведёшь всех заблуждение, от таких как ты страдает народ дилетант. Учи тех часть. Видео не очем
@savsanlive4 жыл бұрын
Раз ты такой умный. Сделай лучше. А потом базарь. Почитай про машину! Перед тем как писать такую хуйню.
@БайышБазаров-и8л4 жыл бұрын
@@savsanlive зачем мне читать ,я владелец такого кузова и владел мерсами разных годов выпуска. Данный модель имеет различные варианты по тех части. И модификации. Ладно тебе виднее Удачи и не матерись
@savsanlive4 жыл бұрын
Ну а что я не правильно сказал в видео? Да там очень много комплектаций их было. И большинство комментаторов мне доказывали типа не бывает S280. Но они бывают. Если что то не так приподнёс в видео. Ну извините для всех идеальным не будешь. Каждому разная подача контента нравится.
@olegsanin61165 жыл бұрын
Не почти на все ставилась пневма ! А на все!
@alphakrg20005 жыл бұрын
Не на все. Амг и некоторые рестайлинги были с гидроподвеской
@olegsanin61165 жыл бұрын
@@alphakrg2000 мля ))) Не умничай__))
@alphakrg20005 жыл бұрын
Ни разу) не вводи в заблуждение не компетентностью.)
@MrAlexaBoy4 жыл бұрын
Ещё гидра была
@MrAlexaBoy4 жыл бұрын
Oleg Sanin гидра ещё на cl500 ставилась это тот же s класс только купе. И гидра надёжнее, по 350-400к выхаживает.
@Маршмерло4 жыл бұрын
Учи мат часть не было 2.8 и 6.3 на этой модели
@savsanlive4 жыл бұрын
Загугли. И сам учи.
@ostapbender52253 жыл бұрын
2.8 были, 6.3 не было
@muhamedmamedrizakov79813 жыл бұрын
Да у этой моделе 65 был
@Kaida_Super4 жыл бұрын
Я вижу гбо с первых минут
@savsanlive4 жыл бұрын
Красава) но слава богу владелец этих 5 литров, не дурачок и не портит легендарный мотор) да 15-17 по городу, ну так это 5 литров😁 да и 15-17 для этих моторов это мало) е53 3.0 25литров жрёт.... проверено.
@Kaida_Super4 жыл бұрын
@@savsanlive на такой хороший мотор грех ставить гбо, тут инженеры мерседес делали его для мерседеса, а не для опеля, а так вообще видос зашёл на ура
@savsanlive4 жыл бұрын
Спасибо) дальше больше, лучше)
@muhtarmagomedov21583 жыл бұрын
@@savsanlive если бы газ вредил мотору вряд-ли немцы с ставили бы на заводе гбо на свои машины.1.8 компрессор 380000 км без какого либо ремонта проехал колега.на этом пробеге только потребовалось замена ГРМ и только
@savsanlive3 жыл бұрын
@@muhtarmagomedov2158 если алюминиевый блок ты там хоть усрись он умрёт быстро от газа. Выгорит просто.
@висот3 жыл бұрын
Леееее Чё пакайфу не гаварида
@savsanlive3 жыл бұрын
Не гаварюда уже не гаварю 😅 это старые видео.
@висот3 жыл бұрын
@@savsanlive да шучу не бери вавнимание
@висот3 жыл бұрын
@@savsanlive атак чесно говоря я в поисках этого машины вот скоро я вазму её обязательно
@savsanlive3 жыл бұрын
😁🤝
@savsanlive3 жыл бұрын
@@висот ну отлично. Желаю найти хороший вариант! 👍🏻