Mercedes S600 W140 V12 - за что любят кабана?

[@denys7773]

На заднем стекле моего w140 теперь красуется Ваша фирменная наклейка SRT ) Спасибо!

[@ДмитрийНиколаевич-н7ц]

спасибо Вам,отличный сюжет! Сам являюсь владельцем w210, и очень люблю мерсы 90х,когда встречаю на дороге кабана сердце радуется, что они еще колесят дороги, вид купе , восхещает и если б носил шляпу, то снял бы ее перед инженерами того времени.Вам успехов,спасибо за Ваши видео,так держать!

[@EkbRacing99]

После Мишы Яковлева с финалкой W140 этот видосик хорошо зашел ) Очень достойный экземпляр достался, не смотря на такой пробег. Купэ 140 тоже обожаю )) Катался на CL140 M120 - непередаваемые эмоции. В Купэ всего 2 двигателя M119 - M120, чисто имидж.

[@ivanbryljov208]

EkbRacing99 согласен

[@Артем1234-з4н]

EkbRacing99 Амиго,я то думал я один такой упоротый, все автоблоги пылесошу)))

[@Артем1234-з4н]

EkbRacing99 Амиго,я то думал я один такой упоротый, все автоблоги пылесошу)))

[@molokoin1]

да,владел купе со 119м. хорошая машина. а вот этот экземпляр выглядит устало. зазоры уж слишком гуляют.

[@dkfader4639]

*спасибо, что поддержал мой канал*

[@tantanru]

Я владелец 140 дизель.Супер авто.Каждый день за рулем и каждый день кайфую от него.В 2017 году восхищаться машиной 1993 года-это нечто.Когда я еду за рулем,я считаю что еду на самом лучшем авто.

[@samvelhovsepyan8037]

Дизель слабый

[@ЖекаСаруханов]

Это входит в традицию,когда Денис делает полицейский разворот на 12-и цилиндровой барже.Обычные авто не так эффектны.Говорил в описании Гелика,повторюсь и здесь - спасибо,что не упомянули о бандитской славе авто и не роз игрывали дешёвых сцен,а то тошнит уже!Лайк за настроение в кадре,Дёня блистал тонким юморком!К стати,а где со ведущий?Всем привет из Днепра!

[@ЖекаСаруханов]

С нетерпением ждём!

[@temabest8197]

Так приятно было увидеть свою машину, ностальгия! У меня до сих пор его фотки остались 😊

[@ibrahimsamadov9187]

Проходит время и, тебя тянет к атрибутам детства и юности, особенно к автомобилям...

[@МихаилИванов-в2в]

Всем владельцам Mercedes здравия и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.

[@ИльяКолесников-э9ъ]

124. Не очень... Максима 32. лучше

[@shisha747]

Сервис мэн вообще дно😂 противопоказан 140

[@МихаилИванов-в2в]

Не Звини Яйцами, привет. Братан, "не звЕни" точнее будет. А так на "ИзвИни" больше похоже.

[@columbia1208]

Как же быстро летит время)))) благодаря таким автомобилям у марок появляются и остаются настоящие, преданные поклонники! Много интересного! Хорошая работа!

[@ЁсяПришвин]

когда такой автомобиль проезжает медленно мимо тебя , сразу чувствуешь его характер , ту самую непередаваемую энергетику от которой муражки по коже бегают

[@epicstuff5780]

Уже 2,5 года езжу на W140 купе V12, 94г.в. Скажу так, владеть таким авто может только фанат. Расход в 20-23 л/100 км. это цена кайфа когда 2,3 тонны разгоняются за секунды до сотни, когда на сотне можешь легко дать ускорение и уйти в свой максимум по скорости. Я больше 190 не разгоняю, т.к. срабатывает инстинкт самосохранения после давней аварии, когда когда на другом авто был пассажиром и на скорости 140 уходя от лобового вылетели в заносе в кювет и несколько раз перевернулись через крышу. Инженеры сделали стосорокет надёжным, но возраст сказывается и уже то одно, то другое требует вмешательства. Нужно разбираться в его устройстве, благо он сделан так, что если починил какую-то систему, то она уже долго будет ходить. Так постепенно становишься спецом по w140) Я в своём кабане полностью починил коробку, заменил бегунки и крышки трамблёров, катушки, провода, свечи, обзавёлся запасными блоками управления заслонками, форсунками, постепенно восстанавливаю элементы комфорта - лампочки в приборке и всяких крутилках, восстановил работу дожима багажника и т.д. Изучать устройство этого авто интересно, и кайфово когда что-то восстановил и теперь оно работает. Запчасти есть и новые и на разборках. Так как диапазон цен на такие машины большой (от 300 тыс, до 2 млн) есть понимание того что всё что ты вложил в данное авто увеличивает его цену. Продавать не хочу, т.к. не понятно на что потом пересаживаться. Все современные автомобили после кабана кажутся жестяными консервными банками.)

[@kosarevviktorviktor2592]

У меня было пять 140-х. Из них было две купешки 500 и 600. Мы их раньше продавали по 35000долл. Тогда они не ломались вообще. Никогда не делали. Конечно больше года на них не ездил. Сейчас бы с удовольствием приобрел хороший CL600. Все мои друзья даже его помнят!

[@gx81]

Стеклопакеты были нужны не для шумоизоляции, а для того, чтобы окна не запотелвали и был правильный теплообмен

[@stepanbandera3616]

Плавность хода, комфорт и чувство защищенности , безопасность и , конечно, надежность - вот главные преимущества w140

[@sashaivanov9554]

Ездил на 420-ом еще в 2007году, после этой машины очень тяжело садится на бюджетники,но расходы на нее реально можно почку продать.

[@ИльяВолков-ч5п]

Хороший тест.Люблю 600-й с 90-х годов,когда он выпускался.Тогда же он стал автомобилем моей мечты,и до сих пор является им.Мечтаю о MERCEDES BENZ 600SEL начала 90-х

[@detroitdiesel2481]

Ну как,купил?

[@tilekanvarov9700]

Салам Алейкум, команда SRT! Горячий салам Вам с Кыргызстана! Отличные обзоры и сравнительные тесты! Был у нас W140, S420. Легендарная машина!

[@Романроманович-ь8о]

Молодцы спасибо за видео!!! Все таки тачки 90 х были намного надежнее и крепче чем сегодняшние тазики))))

[@takumif841]

Вот что значит настоящий премиум-класс - это когда ты едешь 200 и давление масла на 0. Вот где настоящий запас мощности

[@Oracloid]

Угу. И пофиг что (со слов автора видео 28:46) датчик давления масла не работает :)

[@Гипно-75]

у меня давило под тройку, значит есть не исправность электрооборудования. мех. часть не убиваймая

[@zaurmuguev7226]

Там не работает датчик

[@jeka-bp6pq]

идиот ты что не видишь что он сломан)))

[@sergeysirman9743]

настоящий премиум - это когда плывешь при убитой в хлам ходовке

[@Mihail.Ivanov.163]

..Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность !

[@pUTINHUILOpUTINXYUJIO]

Грамотный автор, приятно слушать !

[@КипрКипров]

Я ездил каждый день на кабане 5 лет, 3 литровом турбодизеле.606 ом. Один раз перебрал ходовую, 3 года не вникал. Машинка огонь. Не убиваема. Запчасти дешевле Соляриса, аналоги хорошего качества. Есть дорогие, как турбина, остальное обслуживание жигуль. Машина на каждый день. У кого 5 литровый одна беда, налог.

[@renderwOw]

огонь пацаны, сразу лайк, теперь смотреть!

[@YouTuberyoutuber-qe6my]

I didn't understand a single word but I completely agree with you 👍

[@michaelc4028]

Один из лучших русскоязычных автоканалов. спасибо SRT.

[@ИванДраго-р9к]

Аппарат что надо! Классика не стареет. Был когда-то 124, конечно, классом ниже, но эмоции тоже дарил яркие. Вот живой что ли был автомобиль, не ширпотреб.

[@АдилбекАйтуганов-е2с]

ОБАЖАЮ эту машину всего лиш 3 месяца ездил и то другая машина была.Впечатление до сих пор положительная. Жаль не ИМЕЮ возможности приобрести.Как в фильме .ИМЕЮ ЖЕЛАНИЕ КУПИТЬ ДОМ НО НЕ ИМЕЮ ВОЗМОЖНОСТИ ИМЕЮ ВОЗМОЖНОСТЬ КУПИТЬ КОЗУ НО НЕ ИМЕЮ ЖЕЛАНИЕ. ТАК ВЫПЬЕМ ЖЕ ЗА ТО ЧТОБ ЖЕЛАНИЕ СОВПАДАЛИ С ВОЗМОЖНОСТЯМИ.

[@ИльяВолков-ч5п]

Хорошо,что вы сняли именно дорестайлинговый "шестисотый",потому что это и есть настоящий "шестисотый",а после рестайлинга это уже не то,посути другой автомобиль,вот именно что MERCEDES W140,посути рестайлиговый,CL,Pullman,это соплатформенники "шестисотого"

[@sherzoddaliev2]

Благодаря этому видео, я передумал купить старую машину. Спасибо Вам. ))👍🏼 лучше по проще но новенькую куплю

[@dv-qg1rn]

что тут не понятного? в Mercedes W140 применили разработку коробки ЗАЗ Таврия

[@XENONlLIGHT]

ОТ ОНО ЧЕ!!!

[@М.И-й2н]

Я ТАК И ЗНАЛ !!!......

[@YevhenZhuchenko]

С балаклавой это просто эпик)) Не мучайтесь, заваливайтесь на любой крытый паркинг в торговом центре и снимайте вступление :) Спасибо за обзор.

[@markogupalovsky6435]

Вважаю, що це найкраще авто 90х років! Щиро дякую за прекрасний обзор!

[@Rys-Man]

І Grand Cherokee ZJ , і тільки з V8 !!!

[@yevgenivanets3523]

Огляд, Марко, Огляд!

[@ruslanbaikov2693]

У меня 140-й 4.2. Дизель в силу своих лет и дороговизы обслуживания и 6-литровый в силу огромного расхода топлива и двойных расходов на обслуживание даже не рассматривал при покупке, хотя попадались достойные экспонаты. Тоже выставлял видос:)

[@hemi2622]

Лайк не глядя)! Вы лучшие)

[@АлексейАлекс-ю7у]

Приезжай HEMIк...

[@ВалидДагаев-х5н]

Там коробка убивается,был у нас лонг 98г. Пару раз меняли диски в коробке ,но раз что то в коробке трескануло и в масле появилась стружка. После этого он перестал ехать,на холодную трогался,грелся и вставал. Даже в таком состоянии он проезжал 15км. Самыми пострадавшими в коробке были диски 4й передачи. Там стояла 4х ступенчатая с электронным управлением АКПП. Первое чувство когда садился за руль это скользкая дорога.

[@andreyf5354]

Лайк , владелец 140 3,6 97 года, от себя добавлю что после того как отьездишь на кабане года 4 (как я) очень тяжело подобрать другую машину .......

[@АнСив-л5ъ]

Всем привет. Купил такой ...6.0 енто вещь...124 оставил сыну.

[@nylemax_drive]

взял себе 1997 s420 с пробегом 96 тыс за $880 ... живу в сша... уже вложил примерно $1000 но я очень рад.. это не машина, это космос

[@prescriptionpanacea]

спасибо за то, что решили сделать мой дом известным... P.S: он на фоне

[@mussclemass788]

Доброго времени автору! Писал уже на другом канале и повторю на вашем - есть в моем гараже V12 W140 98гв... У авто 2 владельца мой Отец и Я - данную машину привозили из Германии с завода новой и механизм дворников работает именно справа налево то есть на водительской стороне щетки в вертикальном положении! 100% не переделывался! И был изготовлен для внутреннего рынка Германии то есть чистокровный немец для немцев... Приобретался через дип представительство и в дтп и посторонних руках не был и не использовался... И это не единственный экземпляр с подобным способом установки механизма стеклоочистителей встречал и другие... А вот Япошку видел (распил) в РФии именно с таким механизмом как у вас в ролике... Мне думается что причина установки таким образом данного механизма иная нежели сомнительный комфорт пассажира заднего сидения в ущерб безопасности так как правый при интенсивной работе при возврате вверх закидывает участок лобового стекла брызгами и т.п... что на несколько секунд ухудшает видимость...

[@America_Naiznanku]

Ставлю лайк. Владелец 140 турбодизель

[@oneundecided]

Уже никто не "косит" под блатных Ну разве что менты-провинциалы Совсем другим, стал мир крутых А у него всё те же идеалы Он знает по-наслышке всех воров Вот только жаль - воры его не знают А все понты - лишь для лохов Которых он по-жизни напрягает Всё то-же 600-тый мерседес Походка, распальцовка и программа Но всё же есть один прогресс На шее цепь - поменьше килограмма..

[@gonchar2000]

О Алекс, видел ты тоже по Одессе катался. Не знаю я ездил год на V12 и механики говорили что в нем 6.4

[@АлександрЧередниченко-н7э]

Ооо, Алекс. Надо было брать V12

[@СПРИНТЕР68]

За разворот задним ходом мой сердечный ЛАЙК!!!! Мужики вы лучшие!!!

[@alexeykosinov6655]

Забавно конечно то,что рожки указатели габаритов это первый прототип парктроника.Тогда уже следует считать первым реализованным прототипом парктроника подпружининые металлические стержни с шарами на концах установленные на крылья кабины КрАЗа.

[@Vigilant888]

Alexey Kosinov я на свой специально их искал ))

[@uzryj7925]

Alexey Kosinov

[@АлексейАлекс-ю7у]

На КРАЗе стильно очень смотрится...

[@ВладимирТянников-к9б]

Классный экземпляр. Очень продуманная и красивая машина. Моя мечта )))

[@MAKSHOOLIGAN]

Круто мужики!! Отличный тест драйв, отличный..легендарный автомобиль, но года берут свое и действительно содержать такой автомобиль не дешевое удовольствие. Есть пару моментов, которые не очень понравились - момент рассказа в балаклаве, ну как-то неочень это все, и переход между кадрами в начале ролика в стиле "выключили свет". Сидел ваш видос смотрел и тут бац и тухнет экран, как старый телевизор с кинескопом. Это было так неожиданно, что я даже не сообразил что новые телевизоры при отключении света или поломки не тухнут. Блин, мужики, реально чуть пивом не подавился в этот момент. С одной стороны вроде в чем-то прикол есть, а с другой так можно или заикой стать, или чем то подавится. P.S. А вообще молодцы, ребята, жду ваших новых видосов, обзоров, проектов, хотелось бы после новогодних праздников увидеть стрим в вашем исполнении, думаю подписчикам есть что спросить и о чем поинтересоваться.

[@MAKSHOOLIGAN]

Да все нормально, мужики! Верю, что было холодно и пришлось прибегнуть к таким методам защиты лица)) Не всегда под пиво смотрю, но иногда после работы вечерком хочется немного расслабится, выпить пива и посмотреть хорошие видосы. Так что жду ваших новых видео! Удачи)) С наступающим Новым Годом!!!!

[@igorkaktyz]

Только это получается не S600L, а 600SEL, так как это дорестайлинговая версия.

[@Діма-у4х]

KAKTYZ GameTV они ещё многого не знают про мерседес

[@ЗапиздухватулинаНасрияНаебалов]

вот чего не хватает большинству зрителей которые смотрят такие обзоры- это демонстрация и рассказ о всех опциях. говоришь подголовники с пневмоприводом-нажал ,снял как работает. говоришь эл. регулировка руля- нажал джойстик, снял и показал как работает. сказал что седло отъезжает и руль поднимается когда глушишь машину- продемонстрировал на камеру как работает. ведь 90% автолюбителей рассекая просторы на своих черметах типо мазда 3, или кио рио, форд мондео и т.д. даже не представляют о существовании многих функций, а многие не узнают никогда о том что в Крауне "swing" в Марках "tems" в Симе кресло "босса". в 140 выезжают с помощью пневмы габаритки из крыльев, в ЛС400 ремни регулируются с помощью эл.приводов и так далее. Да и тем кто в теме всегда будет интересно увидеть на видео полный обзор с демонстрацией работы всех опций! Присоски, холодильник, эл.подголовники, датчик дыма на потолке который автоматом, если в салоне закурят, включает вытяжку в задней полке внутри которой стоит картридж с ароматизатором с завода и все такое прочее- это самый смак в обзорах! Снимайте подробней!

[@CyberPunkRu1]

Дык в ЕНТОМ (экземпляре)-УЖЕ НИхрена НЕ работает!!!:)))))))

[@ЗапиздухватулинаНасрияНаебалов]

@@CyberPunkRu1 ТОЧНО))

[@giganrg]

Подписался! Приятно смотреть и слушать. Все интересно и информативно! Удачи в развитии и привет из Житомира!)

[@СемёнБарановский-с4в]

Отличный парень обзорщик... Если так можно назвать...) Приятно смотреть... Подписан не давно... Поэтому смотрю записи прошлых лет... Спасибо за адекватную информацию и стиль...

[@Michagitarist]

всій команді SRT-" спасибі"....

[@whitelightzp89]

Привет из Львова! Ребята молодцы, крутой тест!

[@LaifKaif86]

Да эта тачка легенда иистория. Спасибо

[@annakovalenko5138]

Уважение вам и этому автомобилю что даёт такие приятные ощущения!!!

[@КуКуков-ф6и]

машина огонь. сам владею таким же. слухи одно а эксплуатация это другое. они будут ездить ещё и пепеживут современные 2000 ые машины это 100 %. так как на сегодняшний день машины делают чисто на гарантийку или 100000 пробега а потом гемор начинается одна поломка за другой. и сервисмен много чего не так говорит. он моросит. чисто для ютуба снялся. машина огонь и за 3 года эксплуатации проехал на нем 50000 затратил 20000 на поломки двадцать тысяч рублей. и возраст берёт своя говорят те которые не разбираются в этих легендах. который видя 140 ой и бвм 6 говорит бмв огонь. а в чём огонь не пойму один генератор 200000 стоит бушный. на шевроле круз катушка которая часто перегорает стоит 10000 рублей а на мерсе они за 200 лет один раз выйдут из строя. думайте сами. всё выше написано факты. а то что у него состояние убитое это говорит о халатности владельца так как на 1000 % уверен что ни разу в подвеску не залезали за всю жизнь этого авто.

[@КуКуков-ф6и]

не надо этой машине ничего доказывать. года говорят за него. хоть один авто скажет кто то что у неё такая же легенда как и у 140 го и 32 го бмв. а легенда потому что они крепкие и дадуд фору по обслуге и комфорту любой современной машине. на спор.

[@КуКуков-ф6и]

кошка муська потому смотрят на кошелёк. А те кто не смотрит покупают новые мерсы и бэхи по гарантии катаются и в народ их отправляют

[@КуКуков-ф6и]

кошка муська сами поняли что напимали и знаки препинания правильно поставили я даже не знаю!!!

[@КуКуков-ф6и]

кошка муська ауфидерзейн

[@КуКуков-ф6и]

кошка муська я тебя ещё научу. За собой последи что ты накарякал выше.

[@yriaserbin4003]

126 тоже порадует

[@mido4926]

Тоже легенда! И с надежностью все гуд))

[@yriaserbin4003]

mi DO Может парни и его нароют с V 8 и 5.6 литровым мотором, вот это будет сказка. И мне кажется сначала была эта леганда, а потом 140, т.к предшедственник w 116 на легенду не тянет, как и W 220, C 215 после 140.

[@Эрзя-ъ7ц]

ПРЕКРАСНЕЙШИЙ АВТОМОБИЛЬ, ОТ А ДО Я!!!

[@CyberPunkRu1]

ДА-БЫЛ!!!:)

[@VladimirVVV16]

Такую коробку, ручную на 2.8, я видел на 201 кузове в версии Cosworth. По поводу парктроников в начале 80 Toyota тоже делала проекты, а именно на Corolla, четырехточечный парктроник, в итоге парктроники появились на Mark 2 90 кузов в комплектации Grande G, с трехлитровым 2JZ-GE, там парктроники шли как доп.опция, почему встречается крайне редко.

[@VoixChannel]

Радуют ваши видео, без воды и подробно.

[@markbasaev175]

Четыре раза видео смотрел и ещё смотрю

[@МедичнийЦентр-з5д]

Машина огонь) спасибо! было 2, эх ностальгия))) если он дивой то машина сказка, но содержание в достойном виде оооочень не дешево

[@ДмитрийОсипов-щ3с]

За slip knot лайк💪🏻

[@vladblko]

Дмитрий Осипов не один я заметил походу))

[@287813b]

Очень удивился когда увидел, не думал что мужики могут такое слушать))

[@vladblko]

Konstantin Klevcov А какое должны слушать мужики?))

[@287813b]

Обычно такое подростки слушают "магготы")) А не дядки взрослые)

[@vladblko]

Это не переростается)))

[@НурбекЕрмекбаев-м8б]

Доброго времени суток. Если брать машины нынешних годов, где продажами занимаются маркетологи, старые W124 и W140 могут дать фору любой новой модели.

[@Artem-vf3oi]

О,Владелец Жигуля! Уже пол года подписан, действительно интересный канал

[@Artem-vf3oi]

😉

[@КукусикиБабасики-е7ы]

Всем привет! Одно из мнений почему этот мерс такой комфортный включая и подвеску - это вес в 2,5 тонны

[@boro_1_official]

Американская версия! Внешне очень достойный аппарат для видеоматериала. Уважуха +++

[@nemonemovi3109]

ролик отличный как и сам авто , но как сам ведущий не знаю имени извини , красавчик внятно , спокойно вообще молодец . не устаешь от просмотра . респект ...

[@zalihvat7264]

подписка однозначно! правильный обзор обьективных ощушений про реальный автомобиль! ни срача ни счастливых слюней, если решил приобрести-ты либо с баблом, либо псих PS/а наш язык вашем исполнении звучит очень гармонично, построение предложений и звучение слов заставляет вспомнить, насколько русский язык мелодичный и правильный

[@lozya86]

очень интересный обзор. у меня 126 и 124й купе, и проблемы все те же самые. уровень топлива,давление масла, и куча мелочей которые реально выносят мозг

[@Mike2NightBeatz]

Коли в Мерса підвіска поломана, розбита, це то саме що на звичайні машині вона в ідеалі, але всерівно недотягує до Мерса ))) Когда в Мерса подвеска поломана, разбита, это то самое что на обычные машине она в идеале, но все равно не дотягивает до Мерса)))

[@real_w140_official3]

Отлично сформулировал насчёт 12 цилиндров, многие переживают, так как редко и дорого, но они очень удачные! Спасибо и удачи 👍💪

[@alexblack9857]

Классный обзор! Интересный и не напрягающий. Подача материала просто супер! Молодцы! Но есть НО! У 140 линейки никогда не было такой цветовой гаммы салона. Складки на кожаных вставках дверей отличаются от оригинала, они никогда не были такими ровными, в этом был некий шарм этих вставок. За разборку, перетяжку и покраску пластика водительской двери "мастерам" нужно оторвать руки по самую ж*пу!!! Покраска пластика салона выполнена на 3-. В остальном полностью с вами согласен - машина ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО выходного дня! Это часть истории и легенда!

[@vladblko]

2:18 трек Slipknot на магнитоле одобряю)) На газ сильнее нажать не хочется?

[@igorisaev4218]

Очень нравятся ваши обзоры, так держать!!!! Вам прямой путь на центральное ТВ. Но там часто хорошие ребята сдуваются , так что радуйте нас здесь .

[@stee1831]

Только я заметил SlipKnot на магнитоле ?! Сразу лайк !

[@Эрзя-ъ7ц]

Классный водитель! Полицейский разворот на АКПП - это КЛАСС!!!

[@АлексВелес-ы1ы]

Руками не советую подстраивать центральное зеркало. Сломаешь и всё, были случаи, по незнанию.🤔☄Да, насчёт стёкол: это два стекла- стеклопакет, а между ними не наполнитель, как в современных авто премиум класса, а вакуум!

[@TheEvgen34]

Коробка на 25:30 устанавливалась Getrag.Подобная была еще на W124 3,2 л.Возможно,была и на других двиганах,но не встречал,они и так редкие в Европе.Алгоритм переключения как у ЛАЗа,зато неубиваемо.Очень хорошая коробка.А вот по поводу спортивности таких большущих мерсов,то это тот еще вопрос😃

[@РоманВязовский-з6л]

Пацаны!! Я очень долго этого ждал! Спасибо)

[@Павло-ж7й]

Достойный канал, частично видео снято в родном г. Борисполь( что в двойне приятно)) А команде SRT желаю успехов и процветания!

[@seregalanc2309]

подсел на ваши видосики

[@barukh4774]

аналогично! ;)

[@Toto-ec5pp]

Мужики молодцы ! Чётко ясно без чмоканья . Приятно слушать. Удачи спасибо

[@NosikovNazar]

На w123 2.0D коробка подобного вида, только 4 ступенчатая. У друга был C124 с 3.0 и коробкой SportLine спортивной, но была такая некая запутаница: там первая и 3 совмещены, только чтобы первую включить, надо то ли приподнять рычаг КПП, то ли утопить (уже не помню). Недавно ездил смотреть C203, там вообще интересно: первую включаешь также со сцеплением, а остальные можно без (какой-то аналог Quick Shifting'а что ли). У Mercedes интересный путь с коробками, разнообразный.

[@Haydarov_Igor]

Первый тест который я смотрел не перематывая. Sumy Racing Team вы молодцы. Я псих))))) Живу в USA и хочу купить себе на каждый день W140 500 а ещё лучше купэ. ну и мой план довести до идеала. Смотрел купить более менее идеальный стоит 20тыщ зелени. Ну а так хороший 5000$ Думаю стоит ли продавать свою BMW E90 2010 года🤔 У моего друга на Украине был 320 дизел 1998 года, я на нем ездил и знаю что это за кайф..... когда мне было лет 12 я уже начал мечтать об этой тачке только из за ходовых качеств....

[@zloj-volk]

Жаль, но таких машин уже не будет. Автопроизводители все больше выпускают не Автомобили, а одноразовые гаджеты. Кабан, 80й крузак 60й и 61й патрули, трупер ubs 90х, е38 36 39, гранчаки и чироки xj, zj, wj Эти тачки должны были производиться вечно. Таких больше не будет

[@actmystock]

Молодец, разворот был просто шикарен!!!

[@МаркВасько]

Такой автомобиль нужно обслуживать самому

[@ЗелебобаБудкин]

Не когда не пропускаю вас лайк сразу все гуд молодцы

[@ДенисШалаев-ъ1х]

Хороший душевный ностальгический тост, то-есть обзор. Интересно было-бы сравнительный обзор "кабана" с Lexus LS400 и Volvo S80 или другими бизнес-седанами 90х с точки зрения практичности.

[@polinapismennay9589]

Денис, спасибо - самое правильное видео о Кабане!

[@inndiagro]

w140 S350 TD визначив моє майбутнє життя через те, що одного разу зламався...відновлюю свій з 2013 го!)

[@AsdVsd-tb8ok]

Очень грамотный человек, обьяснил всë без обмана.

[@АлександрСорока-д6ф]

Душевный тест!Ни разу не промотал обзор.Все на высоте.

[@safar9928]

на подрамник весь набор 2400 а за два 4800 мне вся ходовка без рычагов стоек и пружин в 15 000. Потомучно нужно и тормоза менять покругу. А Кабанчик у меня на постоянной основе пробег 40 км в день

[@klodgta2003]

Какая разница кто покупает автомобиль? Какое твоё дело? Это настоящий Мерс. Насто-ящий!

[@toorpedos4134]

Видео супер! Получил удовольствие! Спасибо.

[@sashamedinskiy1231]

👍 По хорошей дороге, на любой машине можно ехать вечно. 😂 Вопрос привычки.

[@ИсламРасулов-ш9о]

Дай бох здоровия вашим операторам! Молодцы ребята! Респект!

[@ulan19840621]

Очень красивое повествование у автора! И обзор грамотный! Лайк!

[@Роман89-я4ч]

Парни, спасибо! Душевно снято! Отличные обзоры! С наступившим Новым Годом!