Fand den Sprinter 4x4 schon immer geil 😆 Schönes Gerät!
@MaXii4003 жыл бұрын
bitte mehr AutoBild Allrad Videos! Top!
@benji4923 жыл бұрын
Der neue Allradantrieb ist auch nicht In-House von Mercedes sondern kommt auch wieder von einem Zulieferer, diesmal nicht Oberaigner wie der Allrad bis jetzt sondern von Magna-Styer. Dieser gleicht größtenteils dem Torque on Demand System aus der Baureihe 167 also GLE und GLS mit dem Unterschied das es kein Double Speed Verteilergetriebe geben wird. Aber das im neuen Neungang Automatikgetriebe ist der 1. Gang im Gegensatz zum 7 Gang fast um die 25% geringer wie es vorher das zwei Stufige Verteilergetriebe gemacht hat. Im Grunde ein Schritt vielleicht in die richtige Richtung, da zwar aufwendiger und „elektronischer“ aber dafür permanent Allrad und jetzt die Möglichkeit Moment zwischen den Achsen zu verschieben um durchdrehenden Rädern entgegen zu wirken was bis jetzt nicht möglich war. Grüße aus der Entwicklung ✌🏻
@Tom-cj9te3 жыл бұрын
Es ist und bleibt aber ein beschissener 4 Zylinder. Was die sich dabei gedacht haben ist mir unerklärlich . Wir als Unternehmer die auch grosse Hänger ziehen sind damit raus . 🤷♂️
@niklas82013 жыл бұрын
Aber den V6 gibt es doch auch noch. Oder ist der nicht mit Allrad verfügbar?
@johnlang26413 жыл бұрын
Danke für die Infos, die haben mir im Video gefehlt.
@louisrosch53803 жыл бұрын
@@niklas8201 Ja, der ist nicht mit Allrad verfügbar.
@louisrosch53803 жыл бұрын
Das ist doch mal ein Kommentar, wie man es sich wünscht! Da hat einer wirklich Ahnung! LG
@stefaniehitzing53283 жыл бұрын
Angaben zum Gewicht im Vgl. zum Oberaigner Allrad wäre noch interessant gewesen.
@tommy83323 жыл бұрын
Wieso nörgelt ihr alle? Wenn ich Daten will lese ich ein übersichtliches Datenblatt. Der Mann ist vielleicht kein KZbin Profi, fährt aber souverän dieses Tolle Fahrzeug durch den Parkour und kann so nebenbei noch was dabei erzählen. Und genau das will ich sehen!
@mer0133 жыл бұрын
Finde den Bericht nicht überragend gemacht. Wieso werden relevante technische Informationen nicht genannt? -Mehrpreis zu 2WD? -Mehrgewicht zu 2WD -Motoren? -Getriebe? -Welche Allradtechnik ist verbaut? (Verteilergetriebe)
@adventurevanconversions3 жыл бұрын
2.0 motor, 9 gang automatik, AWD torque on Demand system - schleht!
@sergejdee96703 жыл бұрын
Ein hammer Wagen 👍 sehr gute Arbeit Mercedes
@LTPSpeedracer3 жыл бұрын
5:50 Er kommt prima "ohne" Traktionsprobleme durch.
@fragu1233 жыл бұрын
Hmmmm…. Stimmt doch! Das man mit herkömmlichen Sommerreifen in muddigem Terrain Schlupf and den Achsen bekommt dürfte wohl jedem klar sein. Traktionsprobleme sind das deshalb nicht. Als Wrangler Fahrer und Enthusiast war ich ehrlich gesagt überrascht, wie locker der Sprinter ohne geeignetes Schuhwerk da durch fährt…..
@nKrandom3 жыл бұрын
Kein Wort zu den Motoren?
@markusrieksmeier61413 жыл бұрын
Ja, peinlich! Nachrichtlich: Neue (PKW=>) OM 654 in vier Leistungsstufen analog den 2-WD-Modellen.
@laaaliiiluuu3 жыл бұрын
Das Thema des Videos ist das Allradsystem. Warum also Infos zu den Motoren geben?
@louisrosch53803 жыл бұрын
@nKradom Es wird den neuen Sprinter 4X4 als 314 CDI/414 CDI/514 CDI (143 PS, 330 Nm) und als 316 CDI/416 CDI/516 CDI (163 PS, 380 Nm) geben. Sind alle mit dem OM 651, dem 2143 cm³ großen Reihenvierzylinder-Dieselmotor, ausgestattet.
@the_real_davidson67013 жыл бұрын
Geh mal weg mit deiner mickrigen G-Klasse, ich Fahre Sprinter 4×4 !
@juliushofer28163 жыл бұрын
...und alle sind Glücklich....🤣😂🤣😂..das hat mich echt überzeugt 😇
@markusrieksmeier61413 жыл бұрын
Ein offenbar unvorbereiteter Erzähler. Sucht auffällig oft nach Worten. Nennt u.a keine Preise. Radstand-Länge Version 2 und 3 (? Maße?), Antriebe? Auch z.B. die Hinterachse regelt nichts „mit Schlupf“ (wenn ein Rad in der Luft hängt), sondern mit Bremseingriff. …aber wir wissen jetzt, wo der 4x4-Sprinter überall gebaut wird. PS. (2. Sept.) Vor allem fehlt, dass der 4x4 neuerdings permanent (vormals zuschaltbar, fest 1/3 Moment auf VA, 2/3 HA) und Achs-variabel arbeitet, ist wohl die größte Neuerung am 4x4. Steht alles in der Daimler PR-Mappe. Peinlich!
@tommy83323 жыл бұрын
Es gibt nicht nur eine Länge, Radstand, Höhe daher auch andere Preise. Wie soll man da was übersichtlich nennen.
@markusrieksmeier61413 жыл бұрын
@@tommy8332 …das ist das Handwerk des Journalisten: Das Wichtigste übersichtlich nennen, ohne Zahlenfriedhof.
@tommy83323 жыл бұрын
@@markusrieksmeier6141 Den Preis zu nennen funktioniert aber nicht bei 100 Varianten. Abmessungen auch nicht.
@Guidoqq3 жыл бұрын
Gibt es diese PR-Mappe evtl. irgendwo online?
@mrtwotone69423 жыл бұрын
Was ein schlechter Bericht. Kein Vergleich altes/neues System. Ausser Fahrwerksabstimmung.
@raffaelender94643 жыл бұрын
Was hab ich mir grad angesehen😂 so weirdes Teil aber nice
@michaelgenenger70432 ай бұрын
So ein Ssprinter als Campervan ist ein Traum auf Rädern
@jonasschober24693 жыл бұрын
Frage: Warum so kleine Räder?
@dominik90413 жыл бұрын
Tolles Werbevideo. War das jetzt von Mercedes oder Autobild?
@aussteigeraufzeit2 жыл бұрын
Bin spontan verliebt ;-) Den nehme ich und bau ihn zum Camper aus :-)
@francitomerchhustler62023 жыл бұрын
Günstiger ist gut. Weichere Fahrwerksabstimmung macht mich stutzig, wenn hinten knapp 1 Tonne Wohnmöbilierung eingebaut ist wollen wir keinen Hängearsch. Sperrensimulation durch Bremseingriff ist bei echtem Geländeeinsatz immer ein übler Kompromiss, weil einem die Bremsen heiß laufen können bis zum Totalausfall. Ansonsten am besten gleich die 5,5 Tonnen-Version kaufen und ggf. ablasten.
@markusrieksmeier61413 жыл бұрын
Richtig angemerkt. Ich habe den Hinweis zur „weicheren“ Abstimmung einfach überhört, …weil der Moderater von Anfang an sehr offensichtlich außerhalb eines Mindest-Wissenskreises dilettantisch mit Fakten ringt.
@den-gs8xq3 жыл бұрын
wenn du eine Notbremsung dazu nimmst, bitte alles mit Multiplikator von 10xMal nehmen, ein Holzschränkchen verwandelt sich in ein Explosivgeschoss mit Splitter, viele der Helden montieren ihn noch mit Haushaltsüblichen Schrauben und Dübbel und oder Kleben ihn zusammen :)) Ich dachte schon immer ein Wohnmobil sollte keine Schränke oder Boxen im oberen Bereich haben. Klappbett, Schränke verschließbar gut montiert am Rahmen schwerpunkt unten. Ich denke ein FIAT DUCATO die MAXI variante ist zugeslassen für 3,5 T aber eigentlich gebaut für den Betrieb von 4,5 bis 5 Tonnen, ist so ein Marketing Gäck damit die 3,5 T sich einfacher Verkaufen lässt. In allgemeinen ist ein besseres Auto für Weltreise als MB Sprinter. Verbrauch bei ruhiger fahrweise knappe 6 Liter Diesel pro 100 km
@hiepramon3 жыл бұрын
Gut👍
@felixbrandau47512 жыл бұрын
Perfekte Reifen Kombi ^^
@wolframgutig5019Ай бұрын
Für Zahlungskräftige mit gelegentlichem Offroad- und Schlechtwegeeinsatz und ohne Offroaderfahrung bestimmt ein tolles Fahrzeug. Für harte Einsätze und sehr lange Pistenfahrten, muß sich die Qualität und Haltbarkeit noch beweisen. Moderne 4x4-Fahrzeugtechnik hat heute halt ihren Preis.
@nostaroiste3258Ай бұрын
was würdest du sagen für längere Pistenfahrten? als "Basis" Fahrzeug? suche ein Basisfahrzeug mit dem ich auch mal abseits befestigter Strassen unterwegs sein kann zB Island, Australien
@wolframgutig5019Ай бұрын
@@nostaroiste3258 Ich unterscheide zwischen europäischen kurzen Offroad-/Pistenstrecken welche man langsam und materialschonend fahren kann und sehr langen Strecken , z.B. Sahara, Osteuropa, natürlich Australien, wo mit maximaler Geschwindigkeit, Strecke gemacht werden soll. Ich bin seit über 30 Jahren mit nem alten Unimog 404 ,auch auf übelsten Strecken ohne Probleme unterwegs - aber das ist ne andere Liga. Ich hatte demnächst eine altersgerechte Neuanschaffung überlegt, da wäre ein 4x4 Sprinter in die engere Wahl gekommen. Aus persönlichen Gründen werde ich weiter mit dem Alten reisen. In der 4-to-Klasse gibt es nicht so viel Auswahl. Ich beobachte auch, was da für mich als Basis-Fz. interessant wäre. Bin absolut nicht auf dem Laufenden. Die beste Alternative sind Reisemobiltreffen!!! Fz- Auswahl und Erfahrungen und Ansichten der Besitzer....
@wolframgutig501915 күн бұрын
@@nostaroiste3258 hallo bin seit Jahren mit nem alten Unimog unterwegs hatte mal mit nem 4x4 Sprinter als Nachfolger geliebeugelt hat sich aus privaten Gründen erledigt bin fahrzeugtechnisch seit längerem nicht auf dem laufenden Von modernen Fahrzeugen hört man viel Negatives Geh mal auf die großen Reisemobiltreffen.... Enkirch Willy, Abenteuer-Allrad, Därr, usw.
@steffd2 жыл бұрын
Danke fürs Vorstellen. Mich persönlich stören die lauten Musikabschnitte. LG
@papabar97953 жыл бұрын
Gute Video, macht Spaß zu zu schauen. Allerdings was mich genervt hat, das man immer den knirschenden Innenraum gehört hat. Also diese Kritik geht an Mercedes😂
@mugget3 жыл бұрын
Looks good. 👍
@the_real_davidson67013 жыл бұрын
Warum wurde kein Preis genannt?
@КомерсАнт3 жыл бұрын
weil er ist überteuert ab 90000
@ManperfektGames3 жыл бұрын
Offiziell gibt es noch keine Preise. Auch beim Händler noch nicht.
@Guidoqq3 жыл бұрын
@@КомерсАнт Hey ich weiß ne super Marktlücke für Dich: Bau so ein Ding. Nur halt billiger als Mercedes. Man wird es Dir aus den Händen reißen. Ach: kannst Du nicht? Aha...
@frankkrause91743 жыл бұрын
Verteilergetriebe aus einem SUV im Transporter- das spart dem Kunden Geld. Fragt sich nur wie lange ein so unterdemensioniertes Getriebe in einem 5,5 Tonner hält, wenn es gewaltige Kräfte beim Geländeeinsatz hinnehmen muss. Dann ist es vorbei mit dem Geld sparen - knack- knack- da sind sie weg die Zähne.
@michaelgenenger7043 Жыл бұрын
Auch sehr gut als Wohnmobil Van
@BigAudiFan3 жыл бұрын
Geiles Teil, aber unbezahlbar...
@laaaliiiluuu3 жыл бұрын
Ist halt Mercedes und nicht Fiat.
@clausroscher35433 жыл бұрын
Was für ein schlechter Bericht. Eine Lobhudelei auf Mercedes. Alles super, alles prima. Wo arbeitet der Reporter, bei Auto Bild????? da wäre ich mir jetzt nicht so sicher.
@matt.docondor60992 жыл бұрын
Nervig bei den neuen 1,95 Liter Downsize Motoren ist die mangelnde Motorbremse, die beim 3 Liter V6 erträglich war. Die Downhill / Bergabfahr Unterstützung funktioniert warscheinlich über Bremskraftunterstützung, wie bei meinem frischen 316 cdi ( bekommt gerade Rückruf #4 in einem Jahr🙄). Das ist für kurze Bergab Etappen ok, aber für lange Downhill Passagen 🥺🤨😳🙄☹️😧
@MaximusPanin3 жыл бұрын
В Германии бездорожье, это пару луж на лесной дороге ))
@arturcybulski27403 жыл бұрын
Ja schön nur leider kein 6zylinder mehr. Ab jetzt nur noch 4 Zylinder 🤮. Und elektronisches allrad was selber alles steuert. Ich möchte sagen wann 4x4 oder 2x4 ist und nicht Elektronik. Leider hat mann die Wall nicht mehr.
@TheRealX7Killer2 жыл бұрын
Stimmt das, dass der Sprinter mit Allrad Automatisch als 319 mit Automatik kommt? Weil die 9 Gang Automatik die Untersetzung regelt durch den Wandler? Also gibt es auch kein Allrad Knopf mehr? Hab den alten von 11/2016 und hatte schon paar mal Probleme. Da war der VW Allrad deutlich besser mit Sperren.
@meilope58252 жыл бұрын
Eine Sperre ist und bleibt im echten Offroad alternativlos
@reiotation22133 жыл бұрын
Geil keine sperren 😭
@marceloehme75413 жыл бұрын
Ein Allrad-System, wo man "nichts mehr machen muß" ist besser im Gelände als das herkömmliche? Selten so einen Blödsinn gehört! Keine Sperren, keine Untersetzung - damit ist dieser Allrad nur was für die nasse Wiese. Denn sobald ich ich Schlupf habe und dann erst der Bremseneingriff ergfolgt (anders geht es ja bei diesem PKW-System nicht), ist es oft schon zu spät. Aber naja, typisch für die heutige Zeit irgendwie. Der V6 im Sprinter wird nicht fortgesetzt, der Allrad ist eine Supersparversion,....
@benji4923 жыл бұрын
Bei dem neuen System ist es wenigstens möglich Moment zu verteilen, bei dem alten Oberaigner Allradantrieb hast du eine Festverteilung, Fazit wenn ein Rad in der Luft hängt dreht es durch und nix passiert mehr beim neuen kann wenigstens das Moment auf die nicht Schlupfbehaftete Achse verschoben werden. Außerdem war der Vorgänger Allrad kein permanenter sonder ein zuschaltbarer.
@benji4923 жыл бұрын
Außerdem hatte der Vorgänger auch kein Sperre.
@marceloehme75413 жыл бұрын
Da muß ich Dich (teilweise) korrigieren. Richtig ist, daß es werksseitig keine Sperre gab. Von Oberaigner &Co. jedoch schon. Jedoch hat auch schon die Vorgängergeneration mittels 4ETS per Bremseingriff das Moment verteilt. Mein 4x4 Sprinter von 2011 macht das ganz hervorragend.
@benji4923 жыл бұрын
@@marceloehme7541 Es ging ja um den Serien Antrieb von Oberaigner und nicht um das was dir Achleitner, Iglhaut, Oberaiger, usw. für viel Geld drunter bauen kann. Der Vorteil bei dem jetzt eingesetzten TOnD System ist das man eine Variable Verteilung zwischen vorn und hinten hat durch eine Kupplung im Verteilergetriebe wodurch du die meisten Situation ohne Bremseingriffe bewältigen kannst. Auch ein Untersetzungsgetriebe ist dank der Auslegung der 9G Tronic nicht mehr nötig. Grüße aus der Entwicklung ✌🏻
@marceloehme75413 жыл бұрын
Benjamin, Schlupf bleibt Schlupf und kann im Gelände über Vorwärtskommen Oder Steckenbleiben entscheiden. Der neue Allrad ist und bleibt ein Wiesen-Allrad, nicht mehr und nicht weniger. Wobei ich hier keine Fehde starten wollte. :-) Jeder hat seine Prämissen. Für die meisten wird der neue Allrad reichen. Ich würde definitiv einen Umrüster Hsnd anlegen lassen. Beim ersten Kommentar hast Du natürlich recht. ;-)
@olekrusewitschel7553 жыл бұрын
Warum der Box auf dem Dach? Was ist dass?
@zhalo9663 жыл бұрын
Müsste die Klima sein
@fabian32483 жыл бұрын
Würde mal auf eine Dachklimaanlage für den Fahrgastraum tippen.
@DrSquarks3 жыл бұрын
Klima für hinten
@kurtscheid12773 жыл бұрын
Fur die kurze radstand noch immer kein 4×4! Vielleicht schade. Wisst ihr warum?
@Guidoqq3 жыл бұрын
ich denke wegen zu geringer Nachfrage. Potentielle Kunden greifen dann vermutlich lieber zum Allradvito mit Hochdach.
@julienprivat15003 жыл бұрын
4x4? Mercedes hat doch ein abgestimmten Allradantrieb. 🤔 4 Matic.
@Chris-ct7wk3 жыл бұрын
People mover..... 😂
@dula55113 жыл бұрын
Wo findet ihr nur solche unbrauchbare Moderatoren?
@ClausTdАй бұрын
Das ist doch der selbe Kack wie vorher. Ein Allrad ohne Sperren ist kein echter 4x4
@derfahrer17833 жыл бұрын
Bei uns in der Firma haben die normalen Sprinter auch die Blinker am Kotflügel, also kann es doch nicht an der Höhe liegen. 🤔
@Guidoqq3 жыл бұрын
Für die normal hohen kann man das so bestellen. Für die Allradler gibt es keine Option. Bei denen wären die Blinker in den Spiegeln zu hoch.
@harley13103 жыл бұрын
Boah ist der Tester schlecht
@czumg59063 жыл бұрын
Bitte mehr Bloch
@makk60103 жыл бұрын
Irgendwie verstört mich das Auto
@zninter3 жыл бұрын
1. Too much short platform. 2. Looks Ok for European dirt. But for Siberian's dirt it's not enough, I guess.
@Guidoqq3 жыл бұрын
You can order an one meter longer version.
@ynsktrnc3 жыл бұрын
BITTE WER? braucht einen Sprinter 4x4???
@johnaustin28363 жыл бұрын
Unternehmen ?
@daniels.87493 жыл бұрын
Energieversorgungsunternehmen. Nicht jedes Windrad steht auf flachem Gelände mit eigenem Autobahn Anschluss.
@markusrieksmeier61413 жыл бұрын
Der, der einen braucht. Umgekehrt ist es umgekehrt.
@Marcbln3 жыл бұрын
Reisemobilhersteller
@tommy83323 жыл бұрын
Wohnmobile und vor allem Baustellenfahrzeuge!
@entolfquackler81763 жыл бұрын
Mal sehen wie lange es dauert bis die in allerbester sprintermanier einfach wegrosten nach 2 jahren😂
@Guidoqq3 жыл бұрын
Schwachsinn. Meiner ist acht Jahre und rostfrei.
@den-gs8xq3 жыл бұрын
Diese Mercedes ist einfach nur noch teuer ! Lohn sicht nicht ! ALLRAD braucht wenn dann nur ein Bauer der vom Matsch und Schnee die Straße hochfahren soll, auch da kommt man mit können ohne ALLRAD aus. Ich dagegen wollte schon immer den MB Sprinter 4x4, aber der Preis einfach gigantisch, meine Vernunft lässt mich das nicht machen ! Ich kaufe Lieber einen Peugeot BOXER oder FIAT Ducato mit V6 und knappen 160 ps, zwar ohne ALLRAD aber dafür mit Diff. Sperre und Preis von knappen 25.000 EUR ist er FAKING 3x Mal billiger als Mercedes !!! Mercedes sprinter 4x4 in Konfiguration satte 71.000 EUR ohne viele Extras !!!! HALLOOO !!!!! zwar gibts auf Mercedes rabatt von knapp 20% sind immer noch 55.000,- EUR !!! FIAT DUCATO vollaustattung 47.000 EUR (mit Rabatt 40%) ca. 25.000 EUR !!!! PEUGEOT BOXER Vollaustattung 50.000 EUR (mit Rabatt 45%) ca. 27.000 EUR !!!! :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: FAZIT: Ich brauche kein ALLRAD so wie er dort dargestellt wird, in wüste über die DÜNNEN :)) na klar :)) fahre ich jeden dritten Sonntag in 10-jahren... Ein Riesen KASTENWAGEN mit gutem Motor und VIEL VIEL Platz, brauch kein Mensch diesen Mercedes ! Das Gesparte Geld kann ich für meine Weltreise verwenden.......Für spezial-Einsätze, Handwerker, Baustelle, Transport, bietet MB Sprinter meiner Ansicht nach auch keine Vorteile ! Verbrauch liegt er über die Konkurrenz, Motorisierung ist zwar evtl. etwas stärker aber dennoch nicht viel und in milli-sekunden bereich... Wer Mercedes kauft, muss wissen 50% vom Preis ist allein der "NAME" drin, nicht die Leistung !!!! Außerdem gibt es noch Renault Master mit Automatik-Getriebe und 180 ps und diff. sperre. Preislich liegt er auch bei 25.000 EUR mit rabatt. Ich will die MARKE "MERCEDES" nicht schlecht reden, aber als KUNDE will auch ein gutes PREIS-LEISTUNGS Verhältnis haben, bei Mercedes klafft Preis weit weit auseinander, schade...damit machen die sich auf Dauer unattraktiv und verschenken Markt-Anteile an Konkurrenz. Ich weiß KONZERN muss GELD machen, aber bitte nicht mit so einem Appetit auf PROFIT !!!!
@den-gs8xq3 жыл бұрын
@automanngehtandasautoran Tja, wer lesen kann ist klar im vorteil, nachteil wenn du nicht nur langsam lies auch noch langsam schreibst. Da reicht es dir, zwei Zeiler um deine Komplette Emotions-Welt auszudrück: "Bin müde vom schreiben".....hat mich nicht mal 20 Sekunden genommen diesen paar sätze zu tippen :))) NEIDISCH ?
@den-gs8xq3 жыл бұрын
@automanngehtandasautoran Und ja, es gibt Leute die gerne lesen und sich Informieren möchten auch mit austausch in Kommentaren. Wenn du mit deinen zwei Wörter dich ausdrückts, lebst in ziemlich eingeschränkter weise.
@romansteinbrenner3 жыл бұрын
Ist es nicht so das das Fahrverhalten viel besser ist bei Mercedes als bei deinen genannten Modellen ? Also PKW ähnlicher
@marius29443 жыл бұрын
Ducato mit V6? 45 Prozent Rabatt? Hast du vergessen deine Medikamente zu nehmen?
@marius29443 жыл бұрын
@automanngehtandasautoran Kurz und knapp auf den Punkt.
@realist89773 жыл бұрын
Wieder so ein Nischen-Fahrzeug, das keiner braucht. Nehmt doch mal die Maybach-Limousine ins Gelände.
@robinwachter60933 жыл бұрын
Klasse Aussage
@Guidoqq3 жыл бұрын
Wieder so eine Aussage, die zeigt, dass der Verfasser NULL Ahnung hat. Dieses Fahrzeug brauchen jede Menge. Siehe oben.
@dirkherrmann10583 жыл бұрын
Aus der Zeit gefallen. Der Trend geht zum Elektrischen, notfalls mit Hybrid zum Nachladen. Innovativ wären dann die Antriebe direkt in den Rädern, insoweit ließe sich 4x4 so sehr einfach und ohne diese übertriebene und vermutlich störanfällige Mechanik realisieren.
@tommy83323 жыл бұрын
Das Teil ist fürs Gelände fernab von Ladestationen oder als Zugfahrzeug gedacht. Bei Elektro ist vor allem die Aerodynamik wichtig, was bei dem Fahrzeug physikalisch unmöglich ist gering zu halten. Solche Fahrzeuge werden auf Baustellen in kürzester Zeit runtergeschrubbt. Preis, Reichweite, Zuglast, Gewicht können in der Klasse einfach noch nicht mithalten. Die Zeit ist für diese Technik noch nicht reif.
@danielh51273 жыл бұрын
Ein sprinter ist in erster Linie ein NFZ und hat wenn da eine schwere Batterie rein kommt einfach keinen Nutzen mehr abgesehen davon ist die Reichweite auch einfach zu gering für die meisten Anwendungen. Da ist die Technik einfach noch nicht weit genug. Aber es wird kommen nicht umsonst werden die fertigungungslinien schon für elektro umgebaut.
@Guidoqq3 жыл бұрын
Die Verkaufszahlen werden Ihnen zeigen, wie "aus der Zeit gefallen" diese Version ist. Das wird die erfolgreichste Allradversion, die es im Sprinter je gegeben hat. Seit Jahrzehnten versuchen Konstrukteure, die ungefederten Massen zu reduzieren. Und Sie wollen Motoren in die Räder packen. Wie niedlich. Und damit ins Gelände. Die Nabenmotoren haben sie zehn Mal schneller kaputtgerappelt als die "vermutlich störanfällige" Mechanik. Die Entwickler pennen ja auch alle auf dem Baum. Testfahrt einmal kurz um die Werkshalle, fertig.
@guntherkaufmann31633 жыл бұрын
Das ganze E-gequatsche geht mir dermaßen auf die Nerven. Hast du dir schon mal die Umwelt- und Kinderarbeitproblematik bei Lithiumabbau angesehen. Da soll noch einer behaupten die E-Mobilität ist die Zukunft……einfach nur zum schämen !!! Und erst wenn unsere -die sichersten der Welt!- Atomkraftwerke abgeschaltet werden und wir Atomstrom von Frankreich und Tschechien importieren müssen…. dann werden dir die Augen aufgehen mit welchen Strompreisen du deine E-Kutsche aufladen wirst