Я приобрел такой автомобиль в прошлом году. 420 1986г.лонг с пробегом 150 000. Гаражное хранение в очень хорошем состоянии. Загнал ходовикам и они были удивлены,все было в оригинале,в идеальном состоянии. Где бы я не ехал,у людей эта машина пробуждает восхищение. Все показывают класс. На новую машину так не смотрят. Очень классно выезжать по вечерам и кататься. Красивейшая машина! Реальная легенда!
@drammaturg7444 Жыл бұрын
Выложите ее в интернет хочу посмотреть чисто из любопытства
@Лелик-с3щ Жыл бұрын
Это самая шикарная машина недавно в городе видел состояния огонь
@seversteel2528 Жыл бұрын
Машина огонь !!! Сам хочу таку навсегда взять для Души !!!!
@СергейМожиков Жыл бұрын
Ай маладэссс! У меня таких 2-SE и SEL. Про стороннее внимание отдельно,но на сервисе,это что то.Видишь только удивлённо-бешеные глаза с кучей вопросов. Все детали до сих пор в идеальном состоянии. 3.0 SE 89г,5.6 SEL 90г. Пригнал их в из германии в 93г,в мае и августе,сам. Ничего не ремонтировал,всё в идеале,до сих пор.Только обслуживание. При случае куплю ещё один,но ещё не попадались похожие варианты. Я просто обожаю их и неприемлю что то другое из автопрома теперешних лет.
@vladislavtsukanov29549 ай бұрын
Прекрасная машина!
@predator-sv7id5 жыл бұрын
Самый лучший самый крепкий самый надежный самый красивый!! Мечта с 5 класса!!!ЛАЙК только за w126!!!
@МихаилЮркевич-г2с3 жыл бұрын
Купи.не тяну доделать жаль машину стоит в гараже
@__akkiss___akinak__2 жыл бұрын
@@МихаилЮркевич-г2с какой год ?
@brunellerasalexander2318 Жыл бұрын
Ну не самый красивый 38е bmw красивее будет
@УмарМагомадов-н3й8 ай бұрын
@@brunellerasalexander2318аба красивые но Е38 меня тоже завораживает
@user-mv2qq2bc1r7 жыл бұрын
124-й,126-й,129-й.... все красавцы . Золотое время автомобилестроения ...лучшая марка...поэтому шедевры и получались. Свой берегу и никому не продам )
@ЗавелиПоехал7 жыл бұрын
вы еще 123 и 140 забыли) да и 115 тоже красив (по своему)
@ЗавелиПоехал7 жыл бұрын
116*
@user-mv2qq2bc1r7 жыл бұрын
Я их не забыл. Это отличные автомобили. Просто не стал в прошлое далеко заглядывать )
@user-mv2qq2bc1r7 жыл бұрын
Скоро возьму пассат В2 в отл состоянии. Без колхоза. Могу в Питере на обзор дать в сентябре.
@ЗавелиПоехал7 жыл бұрын
вот это будет очень интересно)
@АндрейЗиневич-ъ3ч5 жыл бұрын
Мерседес которому нужно памятник поставить 😍
@zukmarb46715 жыл бұрын
Он морально не устарел, это шикарная тачка, круизный лайнер асфальта
@КоляНадеждин-л8е3 жыл бұрын
Золотые слова!
@altair51019 ай бұрын
Ты лайнеров ещё не видел значит
@ВладСергеев-б5к7 жыл бұрын
Владел 26 лет таким, с мотором М110. Пригонял сам из Европы, был вторым хозяином. Вообще горя не знал. Только приятные воспоминания. Продал в 2016 году по причине того, что начал гнить. Один раз за все годы менял задние сайлентблоки, три раза амортизаторы все, три раза верхние шаровые, и один раз нижние. Машина была 80 года. Кондиционер, электро зеркало правое и оба с подогревом. Электро подъёмники, электро люк, подогрев бачка омывателя, подогрев лобового стекла (антифризом) там где прячутся дворники, двухзонное отопление салона, корректор фар пневматический, омыватели фар с дворниками. Автор, ты забыл о таких опциях? И не сказал, что в отделке использовано натуральное дерево. Причём достаточно толстое, прям дрова)))) На крышке бардачка можно увидеть при открытии срез и толщину доски. В те годы этим вряд ли кто мог похвастаться.
@ИванПетренко-с7х6 жыл бұрын
ну с толщиной дерева вы ошибаетесь.там шпон наклеенный на металл,это они на бардачке так красиво его загнули . Знаю потому как у меня в этом месте дал трещену
@ВладСергеев-б5к6 жыл бұрын
иван Петренко я снимал дерево с торпеды и прекрасно видел там чистое дерево. На бардачке деревяшка вообще даже крепится деревянными брусочками к самой крышке. Можете снять посмотреть. Шпон на алюминие только на центральной консоли. Там нужна прочность при малой толщине, т.к. там куча кнопок на ней. На дверных картах тоже дерево.
@nomercy6805 жыл бұрын
Автор просто решил выбесить тех кто знает,что за авто на видео....Надеюсь владелец влепил разик за подготовку к обзору на уровне...каком нахрен уровне,просто показывают мерс в котором макака на креслах,как епилептик в приступе....Ска,гуся этого увидите,фофанов надавайте...
@7Uesugi74 жыл бұрын
а с расхом как?
@ВладСергеев-б5к4 жыл бұрын
@@7Uesugi7 вы о чём?
@ivan777775 жыл бұрын
Полностью согласен! В те годы делали лучшие авто)) После 1999 - уже не то пальто...В 80-90е делали шедевральные машины: Volvo 780, BMW 5 E34, Chrisler Concorde, Opel Senator B...
@Zeapri7 жыл бұрын
Тыкаю палец еще до просмотра! Только за то, что поднята тема 126го
@tanyalevshina91595 жыл бұрын
Поддержжу
@islomtohtabaev75053 жыл бұрын
+
@АлексШибаев7 жыл бұрын
Про такие машины,надо пилить обзоры продолжительностью как минимум на час. Шикарно. Так держать!
@ЮрийГрозный-ш5т7 жыл бұрын
А с чего вдруг ведущий взял ,что -Мерс нельзя использовать каждый день ?Даже в режиме -дом -работа, а какие проблемы то ,что ему сделается то ? Вот именно если он стоять будет в гараже то точно сгниёт либо высохнет и писец
@bw58707 жыл бұрын
Холить и ллеять как раз 126 не просит. Очень надежен для поездки на каждый день. Ходовая вообще долгожитель.
@ДаданДаданский5 жыл бұрын
кузов только постоянно пасти нужно. иначе сгниет к херам
@nikfet47197 жыл бұрын
Как бмвшник могу сказать, что это одна из самых красивых машин в принципе)
@NikeBossTV4 жыл бұрын
Дцпшник ты
@nikfet47194 жыл бұрын
@@NikeBossTV и горжусь этим)))
@ha_leeco_le_max_23 жыл бұрын
@@NikeBossTV кстати копейка так то неплохая машина
@ДжонТривольта-е3и3 жыл бұрын
Бмв головного мозга !
@АлексейСоколик-к2ш3 жыл бұрын
да! ....это реально АВТОМОБИЛЬ!...БЫЛ 190(111) 200 ЭТО ТАК...БЫЛА БЫ ДОРОГА😃
@АлексейСкрипник-ф6р3 жыл бұрын
Был такой у меня. 88 года выпуска. Уже переделанный, стоял 3л. дизель и ручная пятиступка. 10 л по городу. Царская машина, но года уже брали своё.... Постоянно что то ломалось. Устал дальше тянуть его финансово... Продал. Но все равно вспоминаю о нем как о самом классном автомобиле у которого была душа...
@viktorkastro7531 Жыл бұрын
Ещё остались даже в Питере...у меня такой 80 года ом 617. Мкпп5... Машина выходного дня..кайфую
@МихаилСтаростин-ц3к4 жыл бұрын
Сам владею W126 уже 15 лет. Пережил мерин уже 6 новых машин! Поэтому это лучший лакшери в немецкой индустрии!
@ЭдрианБроуди-у4к4 жыл бұрын
Крутая тачка, у меня самого 124 кузов, и езжу на нем каждый день, и на 126 можно каждый день ездить, ничего с ним не станет, он переживёт все новые кредитовозки. Главное следить и все во время менять.
@ИгорьФедоров-у5э6 жыл бұрын
Владею таким мерседесом с 2007г. Машина 1991г. выпуска с мотором 3,5 т/д. и пригнана в 2006г. из Штатов. По сравнению с представленным авто есть кожаный салон, электро сидения с памятью (даже подголовники электрические). Машина действительно хорошая, менять не собираюсь. А по обслуживанию - совершенно не дороже средне статистических авто нынешних годов. Тут дело в любви к автомобилю)))
@АртёмСкоробогатов-з8ф5 жыл бұрын
Теперь вот он мне в руки попал. После видео, он побывал в руках ещё одного человека. После которого приходится долго и мучительно приводить его в состояние которое на видео. Но многое уже сделано, и ещё кучу всего сделаю. Сохраню легенду!
@polyan10002 жыл бұрын
если продавать будете, дайте знать!!!!)))
@Первыйретракторный5 жыл бұрын
За W126 лайк не глядя )
@Баянистъ137 жыл бұрын
Какой не подходит на каждый день, в Запорожье на таком человек таксует и не жалуется. Да к стати дорог там нет)))
@ЗавелиПоехал7 жыл бұрын
+Игорь с дури можно и хрен сломать. Это уже классика. Ретро и иже с ними. Их надо беречь и катать по выхам, а для таксо есть всякие лоханы с солярками.
@bw58707 жыл бұрын
Игорь и проблем с запотеванием задних стекол тоже нет. Вот обдув еще та фишка меринов 126 и 123
@Rozario_Agro896 жыл бұрын
@@ЗавелиПоехал не согласен.У меня BMW E21 на повседневе.Просто ну не могу я ездить на современных убожествах,машина должна нравится и приносить удовольствие.Поэтому современную тачку на повседнев не возьму никогда
@user-gc8ln6ne9c6 жыл бұрын
@@ЗавелиПоехал хоть бы история поучил 126го, в Германии на 126ом таксисты гоняли, когда выпускали 124ый, там даже забастовки были, что 126ой проиводство заканчивают, всем 126ой нравился потому что он вечный
@ЗавелиПоехал6 жыл бұрын
Вы со 123м не путайте.
@ВладимирВладимирович-х6х7 жыл бұрын
У меня 124 был 9 лет на нем день в день. Ремонтировал и красил и дальше в путь. А126 была мечта, разживусь на деньги будет что то такое как на видео. Лайк
@Repne64Bit24 күн бұрын
Я пассажиром ездил в похожем, но он был не запацаненным, как с завода, не рычал, просто тихо ехал. Какой-же кайф. Уж на что я терпеть не могу автомашины, но именно этот кузов больше всего нравится. Вот такую автомашину я бы хотел :)
@alexbenz71997 жыл бұрын
К вашему сведению: V8-негильзованный блок из алюминия, а не чугуна☝. Сплав называется амг( алюминий, магний), у металлистов называется моторка. Расход в 30литров говорит о том, что руки-крюки в двигатель лазили☝. А в целом неплохой экземпляр👍. А те, кто жопу рвет и кричит, что w221 и т.д. и т.п. круче, я скажу так: Автопром Мерседес остановился на w140, дальше уже гавно, которое и половины срока не проживет, что w126 и w140 прожили, и на пузе со своей пневмой гнить будут, причем быстро, сплав металла то, гавно😁😁😁👎👎👎
@ФормаВоды-ч1ы5 жыл бұрын
Что означает у Мерседесах AMG?
@ЮрийХынку-ч6у5 жыл бұрын
Человек писавший эти строки не имел ни 126, ни 140) я же был счастливым обладателем этих машин! От части с чем-то я согласен, но 221 это класс! Другой уровень!
@ДимаБогайчук-в6ю5 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, ресурс m116 4.2?
@КонрадКарловичМихельсон-т1ъ6 жыл бұрын
Ездил на таком красавце с 1997 по 2001 год! Такой же цвет, такие же диски. Правда, мой был 280SE, но 200 км в час выдавал легко. И мой был 86-го года. Это был праздник жизни, в то время, конечно. Красава!!!
@fuadakhundov543 Жыл бұрын
Сам водил это чудо 1987 года выпуска. Классика и автомобильный оргазм)))
@РостиславМалиновский-ъ8ф7 жыл бұрын
раньше была конкурентная борьба типа "кто во что горазд"..а сейчас приняты стандарты,а проще говоря сговор,в угоду экономии типа дешевого пластика и железа а-ля "очень жесткая фольга" и тому подобные новшевства,а реальные конкурентные преимущества очень дороги и никто их не внедряет ...все валандаются в маркетинговом болоте,выживают типа...какие уж тут автомобили..поджопники не более...ни дизайна ни металла ни шика ни блеска пфффф...
@валерийхомяков-в6я7 жыл бұрын
Класс ,от души посмотрел,у меня 123 1985 по заказ собран был,сейчас Toyota Crown 151 1996.10 лет эксплуатации и менять не не хочу.
@артурбогдашев-ж5э7 жыл бұрын
Спасибо Артур,на такие машины приятно смотреть всегда,хоть мое сердце и принадлежит w140.
@Rustam6557 жыл бұрын
одновременно много всяких обзоров вышло,,но всех блогеров шлю нах,,, потому что на главной появился 126ой,,,это респектос из респектосов,,,,а от купе 126ого можно шею сломать,,,,,коробли дорог,,,,,,делали же мать его на века,,,,,,,126ой это чувак в смокинге но на ногах красовки,,который даст любому пизды,,,,мощная тачила.
@АлександрГорячев-л9х7 жыл бұрын
Обзорщик вроде снимался в индийских фильмах?!
@anatolyrumyancev5292 Жыл бұрын
Артур спасибо большое за то что нашёл такую редкую машину! Как и всегда всё супер. Удачи тебе и твоему каналу!
@ivkondratev16 жыл бұрын
Была такая у друга, именно 500 , только тёмно-синяя , на бежевой коже . Имел счастье прокатиться на этом корабле от Челябинска до Ровно и обратно , ездили в 90-е , авто было 1983 г.в Блять ,- 83 год , в авто круиз-контроль , сиденья - настроек уебическое множество . По бензу , ежели не пулять , - 12-15 л. на 100 км , в городе 18-23,
@artur.vinnitsa7 жыл бұрын
Крутой, бесподобный, офигенный автомобиль ) Но свои 123-е я бы на него не поменял ) Разве что взял бы как дополнительный автомобиль
@sergeartist99405 жыл бұрын
На каждый день не подходит))Да на ней в такси даже можно!И расход у неё не конский,как автор намекнул))
@ЗавелиПоехал5 жыл бұрын
На белазе тоже можно каждый день ездить
@ישראלגויכמן Жыл бұрын
Самый красивый Мерин всех времен и народов, я бы купил не ездить, а только смотреть и пыль стряхвать
6 жыл бұрын
высший аппарат, как же жаль, что таких не делают больше, а найти нормальный старый крайне тяжело
@AlekhaMr5 жыл бұрын
2 ляма
@olegdamn2 жыл бұрын
Видео очень понравилось, крутая подача информации, за харизму автора отдельный респект ! (Лайчик поставил)
@letitbe81483 жыл бұрын
Попался интересный экземпляр,83 год,состояние пушка..сейчас мучаюсь,купить или нет..знаю,что хрен продаш но для души
@rahimsaduakasov40382 жыл бұрын
Почем
@bipolarblood14 жыл бұрын
Лучший s class за всю историю мне кажется все таки w140. Это машина легенда
@TV-pz5ko3 жыл бұрын
Не согласин! 126 лучьше!
@bipolarblood13 жыл бұрын
@@TV-pz5ko они оба легендарны, но 126 воспринимается уже как динозавр) рубль сорок и сейчас выглядит заряжено
@ivancatana45542 жыл бұрын
Как владелец БМВ и w126 sel скажу что они обе очень хороши ! И не надо их сравнивать мужики,машины для разных людей !
@Михман5 жыл бұрын
Какой же он красивый. К сожалению такого уже никогда не будет.
@oldnismo27476 жыл бұрын
классный канал. Жаль , что мало подписчиков. Артур болеет автомобилями. поддержим его лайками и репостами!
@ilyabaluashvili47407 жыл бұрын
В Германии эти машины в идеальном состоянии у любителей, на них денег не жалеют, да и обслуга обходится порой на много дешевле , чем на новые модели Мерена!
@bw58707 жыл бұрын
Ilya Baluashvili практичность и надежность
@distillerhouse60177 жыл бұрын
Мой любимый авто !!! Вечно будет жить в моем сердце !!! Хоть у самого 124-й !!!
@ThePlain957 жыл бұрын
Отличный Мерседес 👍
@Алексей-г4р6м7 жыл бұрын
Спасибо за видео! Реально получил удовольствие ). Красавец мерседес, ведущий с юмором - всё ОК )))
@ЕвгенийКостенко-г2в7 жыл бұрын
был у меня такой... один из лучших авто !!!!!!
@РусланКурбанович-з6ф7 жыл бұрын
До чего ж салон там суперский, уютно и удобно как дома на диване
@braker_6 жыл бұрын
Наконец то спокойный, простой обзор ... Без репчика матов и бобров
@sergocam7 жыл бұрын
после слов машина не может каждый день использоватса иначе рассыпетса мне все стало понятно ,автору только сидеть в офисе сочинять мемуары бля
@1975bol7 жыл бұрын
второй год жду ягу икс джей в первом воплощении),а 126 порадовал,в принципе их достаточно немало бегает еще.
@maximpalin7 жыл бұрын
126 мой любимый автомобиль
@eugenelychagin5837 жыл бұрын
Прилично, строго одет, рассказывает спокойно, информативно, без мата. Смотреть приятно. Ведь остались же еще нормальные блогеры.....
@Filonenkoev7 жыл бұрын
Чешешь не хуже своего земляка Костика, давай больше обзоров!)
@ramonmontoyasalazar12855 жыл бұрын
Артурчик, обалденный видос👍 Лайкос👍 Просмотр, на одном дыхании👍
@СергейКустриков-ю9е6 жыл бұрын
126 это шедевр....был. Сейчас 2018 год.
@БиллЛэйдинг3 жыл бұрын
2021 год август месяц. Ни чего не изменилось он шикарный🤤
@aklim65547 жыл бұрын
Нда, самый лучший кузов у МБ) надеюсь взять, тока бы ремонт закончить)
@Текстильныеавтоковрикиназа-ш9л7 жыл бұрын
Огонь тачка. Был у меня такой, 560SEL. До сих пор забыть не могу.
@Berserk999999996 жыл бұрын
БМВ многое чего не снилось! ВМВ был так...чуть выше классом эконом. А вы посмотрите как вырос класс Опель? А вот Мерседес всегда был мерседесом!
@НиколайБоровской-ц7о6 жыл бұрын
Автомобили делятся на мерседесы , ина остальные марки ...! В ролики ФАКС !!! Сука ! Это круто ! Эмоции на пределе !!!! Красавчик !
@mcgp.33465 жыл бұрын
126 - отличный автомобиль. Можно ездить ежедневно. Репортаж - ни о чём.
@ВикторЦой-ж3ж7 жыл бұрын
Все бы хорошо, но, *ПАРНИ!* купите стабилизатор уже! И поменяйте заставку, аж глаза режет. А так спасибо, все очень тепло и уютно сделано)
@ЗавелиПоехал7 жыл бұрын
было бы просмотров нормально. давно стабилизатор купили бы.
@НикитаБал-г2э7 жыл бұрын
Алексей Карвель хотя бы уже заставку )
@TheOlenyash7 жыл бұрын
Алексей Карвель, видео, снятые на потребительские подвесы, очень неестественно плывут имхо. Тут либо профессиональный нужен, как у Костика, либо мириться с тряской. Лично меня и второй вариант устраивает.
@ЗавелиПоехал7 жыл бұрын
либо ронин либо ничего) пан или пропал. кстати у Костика на ронин еще сильная программная стабилизация лежит. так как Ронин дает эффект шага(плавного) но шага. А все остальные стабы не плохи, но либо плохо тянут камеру либо через пол года начинают мозг делать, а стоят много.
@Filonenkoev7 жыл бұрын
Завел и Поехал, да просто пусть оператор не бухает на кануне и на руках можно все стабилизировать)))
@a1soltikvondercool4213 жыл бұрын
Топчик Freundliche Like aus Kasachstan 🇰🇿♥️
@kostyuha7 жыл бұрын
Только мудаки демонстративно не пристёгиваются ремнями безопасности. А обзор хороший. И машина тоже. А в кузове Купе- вовсе чемпион по красоте и элегантности.
@ЗавелиПоехал7 жыл бұрын
Ну вообще то я всю дорогу пристегнут)
@kostyuha7 жыл бұрын
Вы- да. Респект. И обзор душевный. Не пристёгнут водитель на общих кадрах в начале ролика.
@ИпполитМатвеевичВоробьянинов7 жыл бұрын
Дикий люфт и неисправный термостат компенсировали чётки и иконостас.
@СерыйВолк-ъ6п3 жыл бұрын
Где купить
@valikvolkov7 жыл бұрын
теперь бы обзор е32 бы увидеть))
@ANDREYAB0IM0V7 жыл бұрын
Лайк неглядя за саму машину и название видоса. 126 лучший мерс из когда-либо созданных
@foxmulder27916 жыл бұрын
Хочу её в таком же состоянии и именно на этих же тапочках но только в чёрном цвете естественно)
@АкбопеЕсимова5 жыл бұрын
У моей папы есть такой) 1991 год выпуска до сих пор ездим)
@islomtohtabaev75053 жыл бұрын
Он красив. Особенно по сравнению с современыми автомобилями!
@ПолкилоШпатлевки3 жыл бұрын
"если ездить каждый день, эта машина рассыпется" Солярис твой уже рассыпется, а старые мерсы ещё будут ездить.
@Сергей-ч5я2я7 жыл бұрын
Зачем капот открывал если не знаешь нихера что под ним, чудак...
@АлександрА-с9в4б6 жыл бұрын
Провода на кнопках толстые потому что кнопки силовые, а на современных тонкие потому что принцип работы и подключения отличается
@vladyslavskliar20466 жыл бұрын
аахахахах
@andrxx287 жыл бұрын
Spasibo za video!Privet iz Rigi....LV!!!
@maksmaks70615 жыл бұрын
Включаю видос уже в сотый раз, только из за звука выхлопа
@helgewineman98173 жыл бұрын
У меня такой же цвет 280SE . Красивее лишь купе 126, или 107 кузов.
@smarttvkosmos17333 ай бұрын
очень не обычно, харизматично. спасибо
@TheVitalbossTV7 жыл бұрын
Обзор на мечту).....
@lerich_p2 жыл бұрын
подумываю такой брать, только с 3х литровым дизелем
@viktorkastro7531 Жыл бұрын
Не пожалеешь....надо просто искать....год назад был в 😂озерках...
@lerich_p Жыл бұрын
@@viktorkastro7531 так я с Узбекистана. У нас тут 126 редкость, а более менее живые единицы. Я себе 124 взял
@ВИКТОРЖУКОВ-й1ч5 жыл бұрын
по поводу того , что сегодня 126-й производится в Индии , точно не знаю эту информацию... но то , что сегодня можно купить новый кузов 126-го на заводе в Штутгарте и рядом в салоне укомплектовать Мерс по желанию - это я знаю точно !!!!!!!!!!!!! конечно , стоить такой будет порядка 150 тысяч Евро ......))))))
@Шпшпшпшпшпшеше Жыл бұрын
Аминь)
@ruslanpetrenko47955 жыл бұрын
Ничего себе! Машина из металла. Да, сейчас машины из фольги делают или из консервных банок. Я буду не против машины из углепластика, карбона.
@НиколайН-ъ2э4 жыл бұрын
На 124 год без проблем отьездил,теперь 126 хочу)
@sergesss27747 жыл бұрын
ПРОСТО УВАЖАЮ эту карету !
@HuKoLaiKA4 жыл бұрын
очень качественный и крутоый выпуск!!! пусть не так часто видео выходят, но зато если смотришь, то с попкорном))
@ДаулетОразбеков-п2й5 жыл бұрын
Это в самом деле самый достойный аппарат всех времён и народов!Отвечаю машина просто УРАГАН!
@andreyinyakin29707 жыл бұрын
Лучше этого Мерса - только он !!!
@ИгорьГерман-в9й7 жыл бұрын
Andrey Inyakin да. После 140-го уже никогда такого не будет.
@DjALEXALEX3 жыл бұрын
по мне так звук бомбический))и состояние огонь))
@Lucas272777 жыл бұрын
обзор класс!!! ЛАЙК Артур когда постригешся)))
@akhundov2 жыл бұрын
Таких больше не делают. Дизельные версии вообще фантастика!
@romfiddler7 жыл бұрын
Никакой полезной технической информации , только бессмысленная , безграмотная болтовня ! Интересно . из какого пальца этот самодовольный пиарщик высасывает информацию об этом легендарном авто W126 ? Если Завел и Поехал и в дальнейшем будет на таком позорно низком техническом и журналистском уровне, то остается только пожелать им Поехать на три буквы !!!
@олегхарьков-щ7п7 жыл бұрын
Я 8 лет ездил на Volvo 760 Turbo diesel 1986 года. класс! все элетрическое, бампера с гидравликой, большие кресла, коробка механо-электрическая, и т. п. если бы не авария не продал бы никогда..
@ЖеняЧучков-г2п7 жыл бұрын
Убивает эта фраза "Могут только такие неадекваты как Я"
@СергейОвценов-е4в7 жыл бұрын
Спасибо ребята, у меня к Вам большая просьба, вы не могли бы взять на тест Fiat Tipo SW lounge уж очень интересный универсал. P.S. Спасибо за понимание !!!
@lightlive57497 жыл бұрын
Шкода рапир, фольксваген поло славятся своей безотказностью. 300 тыс безремонтного пробега минимум. В поворот, если он не крутой, можно заходить даже не тормозя, просто отпустив педаль газа. И заправлять их при средней езде (на работу и обратно, на дачу по выходным) надо раз в 2 недели, не чаще, если ты целый день не ездишь. За свои деньги это вообще подарок. Сравнил B+ с S классом. Аплодирую 2-мя руками. Сейчас машины делают для езды, а не для выпендрёжа. Вот зачем в машине телевизор ? На дорогу надо смотреть. А на "скучном" экране и приборной панели сейчас куча полезной информации: навигация, подсказки, телефон, данные с парктроника и камеры заднего вида и пр. Даже на D классе сейчас если с машиной что не так, она тебе сама об этом напишет, а уж на S классе она тебе голосом об этом скажет, и голосовые команды выполнит, даже заведётся с голоса. Тогда фунции машины были в новинку, не было никаких аналогов. Отсюда и все эмоции. Что-то я не слышал, чтобы новые BMW или Мерседесы испытывали какие-то проблемы. X5, даже 1-го разлива, катаются и не знают проблем. Что до мощности - ну ещё бы, при таком-то литраже. Чему здесь удивляться ? С Шелби GT-500, если найти живую, на светофоре мало кто может тягаться, хотя ей уже 50. Кстати старт со светофора, учитывая, что это 5 литров, ни разу не впечатлил. Та же Х5 при меньшем литраже не хуже. И наконец, если это "машина не на каждый день", то зачем она нужна ? Эмоции и только.
@sergiy3057 жыл бұрын
вы плохо знаете эти машины-пробег 500 тыс.километров для них не предел.в штатах(и только в сша)была версия с 3л турбодизелем,617-м.эти машины-миллионники.у меня есть такой,купил в 2005-м.пробег-320 тыс.изначально поменял верхние рычаги-они слабоваты но дешевы и передние амморт.лет через 5-ть заменил генератор.и все.за 12-ть лет. еще один плюс этих машин-они очень ремонтопригодны-минимум электроники,почти вся электрика разбираеться,чистяться контакты и работает дальше(кнопки стекол,сидений и т.д) в штатах(а амеры знают толк в машинах)это культовый авто-хорошие экземпляры стоят дороже 10-летних 220-х если разгон 500-го или 560-го не впечетлил-то знайте-с завода они трогаються со 2-й передачи-дабы не буксить.это можно перепрограммировать
@lightlive57497 жыл бұрын
Хоть 2-х миллионники. При их возрасте это уже не имеет значения. Ресурс давно выработан. А те же VW катаются минимум 300 тыс. без ремонта, есть те, кто уже 500 тыс. накатал и никаких нареканий. Про современные BMW и мерсы я вообще не говорю: обслуживание не дешёвое, а про ремонт я ни разу ничего не слышал. И они посвежее, это мягко говоря. Пробег 320 тыс ? Какого года машина ?
@sergiy3057 жыл бұрын
1982
@bw58707 жыл бұрын
Каждый день можно ездить. Моя 470 тысячу прошла и хоть бы что. Надежна и безотказна.
@Мырзабек877ру5 жыл бұрын
У меня нет слов 🔥🔥😬🤐
@lightingpro69797 жыл бұрын
Все..зацепило...жду обзор 123го...хоть у меня самого 123й,но все равно хочу на него обзор..)
@АлександрТерехов-б9п7 жыл бұрын
Был 124й 4matic. 88 год . Полный фарш, даже электро регулировка сидений+подголовники. Восстановил полный привод. Quatro от Ауди в большой жопе были
@Berserk999999996 жыл бұрын
На мой взгляд,всё-таки апогей Мерседеса S-Klasse это W140, но это касается именно интерьера и дизайна кузова,как художник и дизайнер,имеющий соответствующий диплом,показывающий что имею чувство стиля,ритма и прекрасного,могу сказать,что в искусстве есть такое понятие Законченная композиция - это когда даже малейшую деталь нельзя убрать,видоизменить или добавить без ущерба для совершенства этой композиции!Так вот в W126 всё закончено и совершенно,особенно в профиль,но вид спереди и особенно сзади у W140 более совершенен.Остальное дело вкуса и инженерии,например аэродинамика,этот вопрос Я не изучал. Но ведь S-Klasse не делают ради идеальной аэродинамики, для этого есть спорткары. Если взять премиум класс британских авто,то там явно присутствует стремление не к самым совершенным линиям,а к тотальной индивидуальности,конечно не лишённой изыска,и надо признать, им это удалось,англиский авто узнаваем,НО Мерседес, стремясь к совершенству всех деталей авто в довесок получили не меньшую чем у англосаксов индивидуальность и узнаваемость,а совершенство линий и стиля на порядок выше,особенно это касается роллс-ройс, плюс к этому,на мой взгляд английские авто имеют излишнюю кичливость,чем не страдают немцы!. Это как прекрасно атлетично сложенный парень,не выставляющий напоказ свою атлетичность,против балбеса,который поднакачавшись, ходит в майке когда на улице + 12"С,вызывая смешанные чувства,вроде атлетичен,но при том этакий дурачок! С W222 вообще не имеет смысла сравнивать,на мой взгляд W221 последний всё ещё имеющий красоту кузов,а W222, просто откровенный выродок,где в погоне за новшеством в модельном ряду Мерседес совершенно потерял свою красоту и изыск!
@MrBiMo7 жыл бұрын
Лайк не глядя! Только за одно название)
@СергейВарнаков-т4ч4 жыл бұрын
Лучший 15 лет в семье выполняет свою работу каждый день
@pavelkaputin76616 жыл бұрын
Отличное видео! Мне понравилось. ЛАЙК!
@Masheka546 жыл бұрын
Отлично рассказывает! Снимайте видео!
@boristheanimal18492 жыл бұрын
У моего папы такой был, темно зелёного цвета, 300 sel вроде,1993-95 году, и у него открывался капот на скорости, значком до люка достал, но не разбил.