Mercedes S-класса или BMW 7-серии? Сравнение легендарных поколений W126 и Е32

Этот тест в подробностях на сайте: autoreview.ru/articles/retrot... Рассказ, фотографии, экспертные оценки АР, замеры.
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Этот тест в подробностях здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/izolytciya Рассказ, фотографии, экспертные оценки АР, замеры.

[@alexey3813]

При всем уважении к автору и любви к проекту в целом, мое мнение: Е23 730i (Топ -745i на M30B34 turbo) При том, что хоть Авто и выпуска начала 77-года, это было бы честнее по отношению к носителю трёхлучевой звёзды. (Да, я бмвшник, но с завышенным чувством справедливости). Удачи в проекте и побольше #true-машин🔥

[@user-nd5qm7tx8x]

После того как вы открыто рекламируете и продвигаете тазики закрывая глаза на все главные минусы, к вам невозможно относится как к нормальному независимому авто-обзор каналу. Вы рекламщики за деньги. К сожалению. Я не могу вас воспринять как нормальный открытый ютюб канал. Очень забавно видеть как вы критикуете качество 126 мерса сравнив его с вазовской 6кой))) Ирония в том что качество панели шихи лучше намного, на фоне лады весты это небо и земля) как же забавно видеть таких людей кто критикует мерс видеть как вы хвалите тазики)))

[@user-nd5qm7tx8x]

Как можно критиковать мерс с класса который уже давным давно снят с производства.

[@user-nd5qm7tx8x]

А какой уровень шума в тазиках!??)))

[@glebmanolov9673]

@@user-nd5qm7tx8x ну не скажите в хорошей советской !!!! Шестерке без дополнительной обработки вполне приемлемая шумоизоляция,Я, говорю о машинах выпущенных до 1992 года,вполне на уровне многих современных автомобилей. А тест,на мой взгляд, просто слегка не корректен, конкурент 126-му это однозначно 23-й кузов у БМВ,это машины одного поколения и именно они и являлись прямыми конкурентами. Не у кого не перейдет в голову сравнивать 123-й кузов у Мерседеса и 34-й БМВ ,34-ку всегда сравнивают с 124-м. И в этом тесте ,поступать нужно точно так,хотя наверное это все не очень важно,просто приятно увидеть вообще эти автомобили. Лично ,Я ,с удовольствием посмотрел тест 23-го кузова БМВ, 116-го мерседеса или Опеля сенатор. Возможно авто-ревю поступит так-же как и в прошлый раз ,на сравнительном тесте Волги с 123-м Мерседесом ,когда через какое-то время выкатила 115-й в противовес волги.В этот раз возможно мы увидем 23-й кузов БМВ.

[@dmitrykotstein309]

Интересно посмотреть сравнение Е38 и W140. Когда каждая компания сделала серьёзный шаг вперёд во всём

[@mjaxygali]

Главное чтобы топовые комплектации выбрали

[@leshapankratov4577]

будет так же, как и в данном тесте. Е38 совершеннее W140. Так 140ой был ответом на Е32, а Е38 - ответ 140му.

[@dannyhound]

@@leshapankratov4577 ну там уже не такая космическая разница как у этих двух

[@epf102]

Lesha Pankratov как минимум в ездовом комфорте, е38 не будет совершеннее) 140 был выбором президентов и королей)

[@kostyuha]

Году в 93-м они делали сравнительный обзор этих двух автомобилей. Помню: "Недостатки в МБВ-ну, ээээ, ну, в зеркале заднего вида не всё видно..." :-)

[@user-bc1fy8td6o]

Как же красива Е32! У владельца очень хороший автомобильный вкус.

[@desertir1923]

Я с тобой полностью согласен, е32 смотрится просто шикарно!

[@user-xx7wp6cz3m]

BMW этой модификации и рядом с великолепным по дизайну W126 не валялась.так,пыль под колёсами

[@epf102]

Дмитрий Дмитрий умные люди о дизайне не спорят) Главное, какие эмоции испытывает человек. Глядя на БМВ, видишь азарт, скорость, стремительность, силу, как молоденькая модель, 90-60-90)) Глядя на 126, ммм, ну да, Дедушка за 60😉 Вот 140, уже другое дело)

[@user-gl7zk7jq6o]

@@user-xx7wp6cz3m Не вижу великолепности в дизайне унылого w126. Прямоугольный кусок мыла с прямоугольными фарами, рубленные формы будто топором, очень все древнее и архаичное. Хотя о вкусах не спорят...

[@user-xx7wp6cz3m]

@@epf102, на мой взгляд W126 - это идеально подстриженный, в отличном костюме атлетично сложённый интеллектуал. Это если поддержать вашу аналогию)

[@NOooBStayl]

Беха ухоженная, владелец красавчик.

[@Ivan-Bor]

Только визави для неё найден совсем неудачный

[@NOooBStayl]

Иван Бор да, мне тоже не понравился

[@Ivan-Bor]

@@NOooBStayl надо было 560 SEL ставить в качестве визави. Там и трекшн контроль в базе шёл и система стабилизации.

[@Ilhamnamik]

Пацаны, S-Class для ДРИФТА с мотором BMW 👇 kzbin.info/www/bejne/oGmQlISOh8qMfJI

[@user-ut9vd5xs5l]

Тест динозавров, которых хочется воскресить. Машины сделанные инженерами - не просто средства передвижения, а железные друзья, приносящие массу эмоций своим владельцам и коллегам в городском потоке. Яркие представители эпохи, когда о восстании машин говорили с удовольствием, с улыбкой во все 32 зуба. Люблю, хоть и езжу на антиподе.

[@user-pr8ue4xs8c]

Слушаешь и невозможно остановиться. Очень грамотный и доходчиво рассказывающий ведущий.

[@iosifstalin3394]

Это шизофрения

[@dmitriysboyev6700]

Да, Мельников лучший

[@Bulik86]

Ничё грамотного, двоечник он.

[@edwardvalivonis23]

Новый президент России

[@un_reveur]

@@Bulik86 аргументы?

[@user-ix5vk6vh5c]

Все-таки 126-й правильнее сравнивать с Е23: они практически одногодки и по времени разработки, и по времени выхода на рынок. Тот факт, что 126-й производился дольше и позже был вынужден конкурировать с Е32, ничего не меняет. Но тест шикарный :)

[@user-ee6xp4pg2u]

Поддерживаю! Точно такая же первая мысль возникла после прочтения заголовка. Понимаю, что живой E23, это очень редкий экспонат, но это не повод для столь грубого сравнения.

[@Wimkrsk]

А нету их (Е23) уже в годном для корректного сравнения виде, 126-х банально больше и тираж и запчасти в ходу.

[@user-js8bn9ec3i]

И я о том же подумал,и с одинаковыми движками,а то сравнивают почти самую мощную семерку с самым слабым 126.А еще они сравнивают рестайлиговую семерку начала 90х с новым мотором )))

[@paparazzy_max]

Не правельнее. W126 выпускался до 1991го, е32 до 1994, они оба зашли в 90е. За годы жизни в126, БМВ фактически успела выпустить два кузова. Правильно было бы в тест к этим двум добавить е23, чтобы показать скачок БМВ в восьмидисятых.

[@calculon920]

Согласен, W126 это скорее 80-х эпоха. А 90-е это уже W140.

[@user-qw9ph7uk7e]

126-ой легендарный даймлер. На отцовском 5-литровом, я учился ездить в далеком уже 96-ом году. Ей присуща какая то сумасшедшая монументальность, как-будто бы выточена из цельной глыбы от которой отсекли все лишнее. Ощущение при езде, что если впереди возникнет бетонная стена... ты проедешь сквозь нее.

[@user-uh8jq2lr5h]

100%

[@erlanimanbekov8597]

Мой самый любимый кузов

[@ZackBurnash]

Какой же красивый Мерседес!

[@user-sy8nu1lf8w]

Падерживаю вас

[@user-jo1pf7zc5e]

@@user-sy8nu1lf8w Семенович красиве

[@mononoavare44]

Володя, если соберешься тестить топ купе тех времён-дай знать. У товарища BMW 850Csi в идеальном состоянии)

[@user-om8lv9fo7p]

Спасибо за предложение, уже сделал такой тест. Можно почитать на сайте, скоро будет и видео

[@user-zk3tf8fu2m]

@@user-om8lv9fo7p Ждём

[@user-ib9zh7mt2n]

@@user-om8lv9fo7p в июле-июне(зависит от эпидемии) приедет кроун 89 года, если интересно

[@mononoavare44]

@@user-om8lv9fo7p огонь!)

[@viktorsamotyuia9534]

Блин классная 8 бэха красотаа

[@_b_x_b_1063]

Вот такие тесты нам и надо, зачем смотреть сравнения размеров сенсорных дисплеев?

[@HWGuy1337]

Николай Игнатенко солярис то же

[@vel6382020]

@Николай Игнатенко Везде)

[@flyingeagle8976]

@Николай Игнатенко в большинстве тестов современных смартфон-мобилей на колёсах...

[@user-ud9dm4fg9x]

Согласен с Вашими словами! Эти автомобили с душой! Они "живые". Пусть старые, со множеством недостатков и вообще, не современные, но они настоящие.

[@MountainNomad]

@@user-ud9dm4fg9x прогресс однако. Через 20 лет в автопилотных машинах будем вспоминать нынешние смартфон-мобили

[@user-do9sz3ej2f]

Какая всё-таки е32 красивая, жаль уже почти не встречается на дорогах

[@oldschoolracinggames5729]

Андрей Голубев встречается у нас в городе ещё частенько, хотя конечно 34 больше

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

У нас тоже что и поняно этоже не опель! бмв это из разряда убится и запчасти не как от опеля хотя от омеги б рестайл рвут запчасти на е 34 с омеги б суки дешёвые.... ксати от е46 подушки подходят на опель 2.5 или 3.0 бенз и они почти все в курсе этого ! ну почти!

[@alankozonov1732]

При всем уважении, V8 BMW начали ставить после реста в 1992 году, когда уже появился W140

[@sergserg4535]

Alan Kozonov ррн566ррнге45щ

[@georgeswanson697]

Сергей Кузьменко по фактам братишка! Именно так! Абурубу бу-бу-бу рщрщрщрр237 !

[@dt4420]

Это вообще странный (дурацкий) тест получился. Машины разных поколений от слова совсем.

[@user-nq8pq1qc7p]

Тест вообще не корректный .... Он бы еще 116 кузов поставил на сравнение или 140 . Понятно все с этим обозревателем хреновым

[@drunkedpilot]

@@user-nq8pq1qc7p Жаль, эти чуваки в европе не знали, что с чем сравнивать. kzbin.info/www/bejne/oorHaHugpLFnbKM

[@justas525]

Теперь ждём сравнений королей из 90х Mercedes W140, BMW E38, Audi A8 D2.

[@dnktv2740]

Поддерживаю, могу предоставить A8D2 для сравнения, 1999 год, состояние близко к идеальному. Поддержи лайком!!!

[@paparazzy_max]

Страшное сравнение. Любители Ауди не готовы к тому, что их любимица просрёт.

[@oldschoolracinggames5729]

Max F. если она лучше Е38 чего бояться? 😂

[@AndreyPurtov]

Королями были RR Silver Spur II/Bentley Turbo RL, а эти так.... Шушера при дворе 😀

[@rustamdudeshev3876]

@@AndreyPurtov это штучные авто, а эти бмв и мерсы на конвейере стояли

[@glebmanolov9673]

По моему корректней сравнивать 126 с е 23,они все таки ближе друг к другу,,все таки Мерседес вышел в 79 году,а е 32 в 86 и это автомобиль уже другого поколения и технологии.

[@user-cx7uc9on6h]

@@artiexte победил где? иногда для начало лучше посмотреть видео, а уже потом писать "экспертные комментарии" в перерывах между уроками) лет 20 назад когда я так же только начинал увлекаться автомобилями, шестисотый из анекдотов был для меня таким же идолом среди всех автомобилей... Название Мерседес у нас стало нарицательным символом успеха... Какого же было моё удивление, когда знакомый живущий в штатах сказал что у них это нарицательное имя успеха звучит по другому - биэмдаблю... И уже позже поездив сам на большинстве автомобилей этих марок и собрав выпуски Авторевю лет за 15 я понял что эти две немецкие марки в целом выпускали примерно одинаковые автомобили, одни чуть лучше, другие чуть хуже...

[@vladimirkupriyanov7613]

Энкер 2015 зачем видео смотреть, в тесте 126 дно неухоженное, только у нас в семье такой был, он очень плавный и в салоне тишина и шин не было слышно. А тут его обосрали. Так мотор хотяб на тест 110 взяли бы.

[@user-bc7rc2sq8v]

Arti Exte у президентов БМВ 7-ки в гараже стоят, чтобы самим с удовольствием на них ездить)

[@user-nq8pq1qc7p]

А до этого 116 кузов оттрахал всю линейку БМВ....

[@user-nq8pq1qc7p]

А до этого 116 кузов лидировал .....

[@nurikaskarov7854]

В такие тесты надо брать автомобили более подходящие по комплектациям друг к другу. Сравнили пустой мерс с бмв практически в полной комплектации.

[@nikolaybonapartov7379]

Ну я думаю не так просто найти подобные автомобили в схожих комплектациях. Их мало осталось, так что сравнивают то, что есть.

[@artiexte]

Скорее связно с тем, что владельцы Мерседес не хотят давать свои авто. Все таки они уже успели) The best or nothing)

[@daniaauto113]

Абсолютно согласен. Взять мерсeлес 420 или 500. У них комплектация совсем другая. И отделка салона богаче. Это тоже самое что взять 730 полупустую.

[@vekseco7612]

У 126-го с самого начала были и омыватили и даже дворники.

[@ozoniroz]

Вот , интересней смотреть про этих динозавров , чем про современный представительский класс автомобилей .

[@user-jz1xm3ci6x]

У этих автомобилей есть история, поэтому и интересно)

[@_4matic_]

Велюр был актуальнее в то время. В жару и в холод намного комфортнее падать в такие сиденья. Был w124 с велюровым салоном. И в шортах при поездке на юг оценил характеристики велюра. Кожа превосходит лишь практичностью.

[@chaipovr]

А я мечтаю о старом велюровом диване в зал. Сейчас везде продают кожу

[@Hellafast2uDude]

Так на коже всегда есть подогрев, а в самой топовой 750 уже могла быть вентиляция сидений. Так что велюр для нищих

[@pash_5595]

В шортах на велюре так себе удовольствие, особенно когда жарко и долго...

[@user-pd1kw3rg1g]

@@Hellafast2uDude не для нищих, а для умных. Баран, ты головой подумай, что велюр приятен и в жару и в мороз. К тому же он практичнее кожи, Маркообразные с велюровым неубиваемым велюром тому подтверждение. Немцы хороши лишь в коже.

[@Hellafast2uDude]

@@user-pd1kw3rg1g пфффф, кому как. Мне он просто неприятен, и коже не чита. Вспоминать марк в 2020 - быть нищим. И умом и технологиями

[@MrSonnyblack1980]

Какая-то на редкость красивая е32. Она кака-то сочная что ли, яркая. Этими рыжими поворотниками, фарами в хромированных колечках, ноздрями. Обычно даже ухоженные 32 меркнут на фоне е38, а эта прямо какая-то классная, аж захотелось)

[@urbnzrd1620]

Сравнивать две легенды, при том одну в нищенской комплектации, вообще не айс .

[@darchandarchan7036]

а ты пойди найди найди 126 в состоянии, выбирать не приходится

[@user-uh8jq2lr5h]

Даже в нищенской комплектации он отличен!!

[@urbnzrd1620]

@@user-uh8jq2lr5h спору нет, разговор только о сравнении

[@user-et1mw2bf6x]

Владимир давайте больше машин из 80х и 90х.

[@kostyuha]

А самый красивый и оттого самый классный-это 126 Coupe. Бруно Сако -просто талантище!

[@user-tk1xu4ox9o]

Kostja G полностью согласен,купе элегантное,мой любимый кузов от Мерседес!!!

[@glebmanolov9673]

Ну и 6-я серия БМВ тех годов очень даже ничего,хотя конечно в плане дизайна ,на мой взгляд от 126-го купе отстает. Но вообще так конечно не корректно говорить,они прекрасны каждый по своему.

[@user-oc5uh2py4p]

Особенно в исполнении AMG , моя мечта!!!

[@roschinvf]

@@glebmanolov9673 да она рядом со 126 не валялась.

[@user-lu5fx4pu1q]

140й он же нарисовал. А е-32 Поль Брак такой же гений, только француз)

[@wp8022]

Good old days! W126 and E32 both are wonderful cars! I missed the opportunity to buy one some years ago, when they were cheap. Now prices for good models are skyrocketing.

[@bmwlifee]

Амортизаторы EDC были ещё до е32. Мкпп ставилась на V8, но на М60B30.

[@JungleEad]

О, Вован

[@_-aks-_9966]

Воваан,здарова!😂🤚🏽

[@Hamster_949]

Мельников МОЛОДЕЦ!!!!! Смотрю на его эмоции и заряжаюсь позитивом. Спасибо за интересные обзоры.

[@winston4456]

Согласен.Самый лучший ведущий!

[@Mopszz]

Да, Владимир красавчик. Поставленная речь и знание вопроса!

[@Pavel_prosto_Pavel]

Ютуб выложил видео с задержкой в 40 лет? ))

[@TheRepconn]

😂

[@Insan02_07]

Тогда его и не было😂😂😂

[@DrZlotski]

Я фанат 32 и 34ой БМВ, хотя езжу на более сорьезной машине. Мне 36. О БМВ в 32ом кузове мечтал ещё пацаном во дворе, вырвав фото салона 750iL и внешку из журнала Клаксон. Был год 96-97, лето. Я играл в футбол, а в карманах шорт держал сложенную вчетверть страницу об обзоре БМВ в 32 кузове. Детская мечта. Жаль, что мечта так ею и останется. Купил бы её под реставрацию, но строю дом. Мужчинам свойственно расставлять приоритеты. А так, скорее всего, она и останется бЭхой мечты!!!!

[@qqq8ppp]

У кореша был 126, кажись v8, уже точно не помню, салон кожа, пулял как пушка. Помню когда мы первый раз его подняли на подъёмнике , я офигел, нижние рычаги передние как от грузовика. Помню ещё под капотом какой то паук был, типо переходное решение от карбюратора к инжектору. Мы на этом 126м в Крым гоняли, по дороге всех гайцов собрали :))) Эх молодость...

[@vel6382020]

Огромный лайк за настоящие машины, которых уже давно не делают( И респект хозяевам за состояние!

[@user-xo5ro4bf1i]

Мерседес конечно у вас на тесте прям с самой простой комплектацией. Климат контроль на W126 всегда был, да и мотор бы помощнее на тест

[@MacIn173]

Нет, не всегда. У меня была обычная кондишка, несмотря на то, что он был 560SEL.

[@user-xo5ro4bf1i]

@@MacIn173 я имею ввиду что были комплектации и побогаче

[@michaelbaburin5183]

Из 2021 года, найти бы более менее живой экземпляр. Тут уж не до поиска подходящих комплектаций

[@user-akn5ymax9cx]

100 процентов а этого барана ведущего надо мордочькой об достойного 126го хорошенько приложить может тогда догонит !

[@aleksejderevenec4998]

Мерс 86 года а бмв последних годов 93-94 Как их вообще можно сравнивать?

[@user-px1el4ys8v]

Вхвхвхвхвхвхвхвхвх , Мерседес 1988 года , а Беха е32 1991

[@user-mx4en7ps7j]

согласен не равное сравнение...

[@user-ml7bh9xw7o]

@@user-px1el4ys8v W126 -1979г.-1990г. след 1986 е феислифт на същият модел.

[@user-oy2co9un4h]

И тогда и щас Мерс не тянет с БМВ

[@jasurbekkarimov6256]

Рецепт Авторевю для попадания в тренды KZbin: Володя Мельников и ретро-тест.

[@ivanlesovik4431]

Мерс солидней и для меня банально комфортней , он просто плывёт над дорогой , но БМВ лучше управляемый и всё же Мерседес мой выбор так-как у меня был такой подержанный , вспоминаю его с теплотой .

[@vadim4ik938]

Мерседес мягкий но функций у него меньше

[@gaz29]

Любая машина с меньшем движком хуже по комплектации, посмотри е32 на 190лс ,там также как и в мерсе

[@vadimsport]

В тесте сказано, что у бмв лучше плавностт хода и она комфортнее Мерса.

[@gragdaninmira5359]

Весь мир признал 126ой а Мельников его опустил парадокс

[@Sergey-ts5pz]

Он слишком старый, вот и результат.

[@mykolabodnariuk6193]

И наверняка мерс был битый. Почему руль криво стоит вероятно было дтп и потому его скривило а после дтп никогда авто не будет ехать как новое. Я катался в Мерседесах и ни у одного руль криво не стоял.

[@artiexte]

Он сравнил авто в разнице 7 лет и диаметрально противоположные комплектации. Хороший 126 это 500/560se/sel, а это простая 300se. В то же время он не взял 730 БМВ, а взял 740i, в жирной комплектации.

[@user-xe4yb5xc8t]

@@mykolabodnariuk6193 там на всех кадрах с проездами 126 видно, что вся морда другого цвета, чем остальной кузов. да и в остальных деталях видно, что он кривой.

[@serz1885]

он как давидыч у того вейрон говно машина

[@knskoda]

Спасибо за тест! Обе машины нравятся, обе хороши по своему . Катался и на W-126(420se) и Е 23(732 ручка) и на Е 32 (735 автомат), сейчас на W 126 (380se) Мерседес более спокойный и основательный, гонять на нём действительно не охота!) БМВ больше для водителя ( на ручке так похулиганил в своё время)))) так что не могу сказать кто лучше или хуже, они просто разные!))) Мне нравится и Мерседес и БМВ))))

[@Kara_Kurt52]

Какие же обе эти машины красивые. Видно что за бмв хозяин очень хорошо смотрит.

[@user-et1mw2bf6x]

Пришла оповещлка и пока не начал просмотр мечтал услышать"друзья привет". Спасибо Владимир за классный контент.

[@user-fd6pb1mq4c]

Давайте сравнение 140 и 7-ки!

[@rashjaguar5806]

Спасибо за видео. Е32 это любовь, лучшая машина в мире )

[@sonkin130980]

👍👍👍👍👍👍

[@Nicotin_Shark]

У отца была e32 (красный металлик), бежевый салон, м30в30 и механика. Очень много приятных воспоминаний связанных с ней

[@Zaza-vc8jm]

У меня БМВ много лет и больше нечто не радунт не глаз и не уши😁. Но конкретно 126 й в грузии прозвали ,, безсовестной'' всякие мастера из за того что эта машина не портилась 😂

[@maxsimr2823]

Жалко что таких больше не делают

[@OGksh]

Не знал что е32 уже стояли 5hp коробасы. Всегда думал там 4х ступки. Спасибо за просвящение и видос👍

[@user-ip3hr3zk6k]

Тот случай, когда говорят "одна другой лучше"! Но очень смешно слышать от наших "экспертов", типа "Я ОЖИДАЛ ЛУЧШЕГО", будто ездили раньше на Хаммерах, Астон-мартинах....

[@oldschoolracinggames5729]

А я так думаю фу. хаммер 😜

[@chiseran4926]

Не знаю почему, но я после просмотра фильма а ля "Двойной копец" (или подобного ему) могу со всей ответственностью сказать, что я ожидал лучшего. И это мягко говоря)) Я не имел права так считать, учитывая, что не все фильмы на свете пересмотрел и ни одного не снял сам?

[@user-ku9ee5th1m]

126 на тест представлен в эконом комплектации. Не корректное сравление🤦‍♂️

[@user-gl7zk7jq6o]

Хотите сказать что рубленные формы кузова и салона каким-то магическим образом ушли бы от комплектации, и обогнали бы по дизайну машину на 7 лет моложе?

[@vladimirkupriyanov7613]

Собака Улыбака ну так на тесте беха со спорт юбкой, а мерс в бомж комплектации с бамперами не красивыми. В 90 на люберецком рынке ценились 126 и 140, а эти бехи 7 очень мало брали, больше 5 покупали так как очень похожи.

[@dmitriydmitriy569]

@@user-gl7zk7jq6o да,126 в обвесе и в хорошей комплектации даст пососать этой бмв легко

[@sanjasamovar2662]

кому интересно забейте в интернете салон мерседеса 126 и сразу всё станет ясно как всё зависит от комплектации

[@user-hq4df8yw6n]

Там и кожа хлам, вида нет совсем

[@JungleEad]

Забил, цвет салона разный. Дальше чё ?

[@redredo495]

Мы то знаем, что Мельников фанат БМВ. Оттого и фору дал бехи, взяв е32. А логичнее было брать е23

[@E-natural]

посмотрел легкий обзор е23 ( kzbin.info/www/bejne/sIm1faljebiEf9k ) и абсолютно убедился в этой же мысли. На обзоре авто вроде 1984 года. Как раз тот же год, что и данный образец на обзоре Мельникова. Так, что какая-то дурка залезла в голову глав реду журнала. 126 против Е23. Вот они реально сбалансированные противники по эпохе и даже по годам разработки и выпуска. Но дизлайк ставить не буду. Посмотрим, может признают ошибку.

[@Vetal_w124]

@@E-natural Мне довелось поездить и на 126-ом и на е23. Обе были в хорошем состоянии и комплектации. Они очень близки по духу,технологиям,материалам и т.д. Вы абсолютно правы.

[@humourboss7090]

Е23 ничем не хуже 126 мерина а в чем то и лучше

[@dmitriyad6500]

Спасибо за обзор. Но не могу не подметить, что w116 на момент выхода в 1971 году обладал рядом прогрессивных решений, повышающих безопасность.

[@user-mz3qu3ph1x]

Езжу на w126 560 SEL c 1996 года. Пробег на сегодня 989 000 км. По плавности- зависит от того какие амортизаторы стоят. Редко кто ставит дорогие. Я использую Бильштайн, машина не чувствует ничего под колесами

[@ozoniroz]

Я тоже очень засомневался , про плавность проезда авторотом стыков . Вероятней всего у него амортизаторы от чужой комплекции .

[@Michail781000]

Такой Мерседес очень хорошо продавался в США и арабских странах

[@Treska_opt19]

Michail Gavrilenko так его и величают «Араб»

[@artiexte]

Не этот, точнее не в этой комплектации. Брали самые топовые, и вот там даже е32 смотрится не такой крутой машиной. В этом тесте взяли простенький 126 и близкий к топу е32.

[@bw5870]

Шейховоз, дипломат

[@KNIGOCHEI13]

Только лонговые,настоящие арабы.

[@alexandrzolotarev973]

Колумбиец

[@vintage_audio_almaty]

я за мерс!

[@dnktv2740]

Если будет сравнение следующих поколений, готов предоставить A8D2 1999 года для теста. Состояние близко к идеалу. Палец вверх для поддержки!!!

[@RomanEvdasev]

126 на v8 также элементарно дает угла

[@user-dx7ps1ul8s]

Всё очень понравилось! Ауди 200 или Ауди V8 будет в обзоре?

[@oldschoolracinggames5729]

Камид Канапьянов хотелось бы! а то одни бехи и мерсы хотя Фау уже тогда ебала обоих

[@user-xe7vw3ip8d]

@@oldschoolracinggames5729 и я о том же👍

[@Weitzdavid71]

Большое спасибо Владимир, я так долго ждал иммено этого теста!

[@nevminozprod.8919]

Спасибо за видео, вот оно золотое время автомобилестроения, классика в моде при любой погоде)

[@MegaAlsis]

наконец,то нормальный ведущий !

[@IZOTOVAU]

который нихрена не понимает и обосрал Хавал Ф7.

[@MegaAlsis]

@@IZOTOVAU у каждого свое мнение но этого ведущего приятно слушать

[@user-gt8ye9du9t]

@@IZOTOVAU Владельцы Хавалов, конечно, много понимают.

[@user-resu-u]

@@IZOTOVAU тоесть называть гавно гавном это неправильно?

[@Kirill_Melikhov]

Оил Чёсов он гонщик, о чем говорит его личный канал и экшн камера с треков. А если он обосрал Ваше китайское ведро, это не значит, что он не понимает, а Вы понимаете) P.s. В одно название только вдуматься... «хавал/хэвэейл/хонор» или как его там)

[@user-iv7pt4ye7w]

семерка шикарная и диски классные!

[@zaurbekabrek]

Огромное спасибо за Ваши обзоры, душевные рассказы о прошлом автомобилестроения, очень приятно смотреть и слушать, ждем новых тестов!

[@danyasrt]

господи, это лучшее что было за последние пару дней в моей жизни. Мельников, ты лучший

[@pravorul]

Мне кажется нужно сделать отдельную кнопку подписаться на "Мельникова " ,чтобы только его выпуски смотреть)

[@user-rf6hc7sq4o]

У него есть свой,отличный канал. kzbin.info/door/Jasfcmv0skjRqfJN_0OKEA

[@afuturistics9391]

У него есть канал "Владимир Мельников"

[@gheorghegheorghe9093]

Какие же они красивые!!! 😍

[@MadMax-kz9ct]

Владимир за рулём любого авто-это продолжение самого авто...единое целое. Так понять авто,и донести до нас информацию.... я не встречал такого журналиста и тем более автоблогера. Браво!

[@user-zl7ss9np2s]

Видел вас на полигоне в тот день, почему-то сразу подумал, что это именно Авторевю приехали) Мой внутренний мерсовод, конечно, сейчас искренне негодует от такого обзора, но, понятное дело, на вкус и цвет фломастеры разные. Запомните только, пожалуйста, мозг выносил KE-jetronic, и то только в случае запущения - система либо работала идеально, либо да, выносила мозг счастливым владельцам. Промежуточного состояния у нее практически не было) С K-jetronic проблем почти ни у кого не было, и некоторые особо умелые даже переделывали КЕ в К, был на моей памяти один такой живой пример (пока вживую не увидел, не верил). Ну а несбыточной мечтой был и остается 126 с американским дизелем 300SD, надеюсь, что когда-нибудь он у меня обязательно будет.

[@raptor4915]

До чего же ахуенные машины были, извиняюсь за выражение !) Аж слезы наваравичаются

[@daysen]

Согласен))

[@user-lu5fx4pu1q]

Не извиняйся! Это чистая правда))

[@ZenoFromTheElea]

Фигня! То ли дело Mercedes-Benz 770... Когда тебя в таком везут, кажется, что ты можешь захватить весь мир :) А эти... ну такое себе.

[@azazharaspaev912]

@@ZenoFromTheElea 770ый не из нашей эпохи, мало кто их видел в живую, поэтому трудно судить о его величии

[@user-fw6by4mz9g]

Потому, что инженеры в машины вкладывали душу и они были как живой организм. А сейчас МЭ - маркетинг (как больше получить бабла с потребителя с силиконовых игрушек)

[@Fedorpro]

Е32 просто космос ! смотрится потрясающе !

[@user-ws4lp5ei5w]

Очень нравятся ваши обзоры, особенно автомобили, которые вы подбираете для них и то состояние в котором они прибывают! Спасибо вам и владельцам этих автомобилей!

[@stanislav6201]

Ретро-тесты и машины прошлых лет это то, чего так не хватало в Авторевю! Супер!

[@user-hn2my6uk2w]

6:58 Не "экономайзер" ,а ЭКОНОМЕТР прибор называется ! Экономайзер- устройство в карбюраторе для обеднения (на холостых)или обогащения (под полной нагрузкой) топливной смеси !

[@Michail781000]

Экономайзер - это тема карбюратора

[@user-om8lv9fo7p]

Согласен!

[@user-sp8px4sr9j]

И замок не "отмораживается", а отогревается)))

[@zzzAzLk]

да что тут говорить если он называет задний диван в 126 сидениями, а про шум в салоне что-то мне не верится в моем 126 неслышно даже двигателя

[@cahekfreeman7828]

@@user-sp8px4sr9j И на Е32 с V8 у него МКП не стояли...)))

[@user-er7no9lk7v]

БМВ для тех кто еще что то ищет...! А МЕРС для тех кто уже нашел! Так в то время звучал девиз данных компаний...!

[@Dav1as]

не пизди

[@user-er7no9lk7v]

@@Dav1asВежливо очень...

[@badenbaden166]

Александр Иванов пруф есть или бабушка во дворе сказала?=)

[@user-er7no9lk7v]

@Чучело Мяучело На Мерсах катались хозяева! На БМВ пехота! Из 90-х кто,тот поймет..!

[@denisdiel9016]

БМВ для тех кто торопится, мерседес для тех кто успел... еще так говорят)

[@user-di1ez9dh4x]

Володь, как доктор прописал! Побольше олдскула на каналах! Давай в следующих выпусках пройдемся по е30, е34, 100 с4, 190, 140

[@user-cp7zu6bo5z]

Только АВТОРЕВЮ выходит с новым проектом, сначала лайк, потом смотрю. Просто получаю кайф от видеосюжетов. Сначала читал журналы теперь смотрю видосы. Класс! Так держать! Молодцы

[@user-sk2dt8of9o]

Оба автомобиля восхитительны.

[@MoskvinEvgeny]

Е32 конечно шикарно выглядит

[@tol101]

У меня был 126 117мотор 5л, самая лучшая машина, это любовь на всю жизнь. Про него могу рассказывать часами. Это как первая любовь.

[@maxroshin2895]

Малюсенькая оговорочка. Первый немецкий послевоенный V12 вообще, а не только на BMW. Спасибо большое за это видео. Бальзам на душу) А еще все таки вполне возможно что были версии 740 с механической коробкой, ведь на е34 и е38 такая комбинация 100% встречалась

[@user-mj8qm3lv8y]

Спасибо за тесты таких авто!

[@user-yg6kz4lq7b]

Ждем сравнения поколений пятерок бмв от мельникова! Е34, е39, е60, f10

[@maksymognianikov5757]

А f90 не существует? Или более поздних моделей пятерок? Чем е34 мда эксперт мать его

[@arambolotov]

Все равно очень красивый мерс! ))) Спасибо за работу.

[@user-ew2pb4nq4r]

Как всегда, отличный обзор. Только Е32 с V12 появилась раньше 740-й. У меня была V12 1990г. с АКПП, это любовь на всю жизнь. И W126 380SE V8 1983г. с АКПП был, тоже любовь на всю жизнь. Кстати, этому мерсу именно восьмёрка более подходит. И W116 280SE R6 1979г. с АКПП у меня был, это ваще любовь! И да - на Е32 V8 устанавливались МКПП. На 3.0 5МКПП не редкость, а вот 4.0 с 6МКПП - большая редкость. И салон на 4.0 как правило - recaro, с той самой поддержкой для ног, странно, что на этой обычный.

[@TemaSrv]

Отличное сравнение👍 ждем w140 vs e38!

[@user-dq8xm3vs4q]

Как приятно и интересно слушать Мельникова. Спасибо за труд. Больше обзоров от него на новые автомобили. Но говорить правду . Талант у него от бога . Как говорят...

[@user-jf4cd2dm3e]

126 мерседес - вообще бомба для своего времени! И сейчас смотрится зачетно!

[@MrPavelvideo]

Странный обсер 126го. Был в Германии в 94м и ездил на 126 в лучшей комплектации. Это был космос с сотовым телефоном, суперсалоном и гонками за 200 по автобану. Просто у вас плохая комплектуха.

[@iharo1727]

На фоне 140 е 32 не плохо смотрится, к примеру торпедо и шиток приборов не сильно отличается у 140 от 126

[@JungleEad]

у е210 торпедо не сильно ушла от этого антиквариата из 60х, что уж там про 140 говорить.

[@user-pt3gb1tc9o]

Мельникову больше по душе конечно же бмв, это заметно по эмоциям.

[@nexgenua]

В это время, в другой развитой стране, с конвейера сходил новенький ВАЗ 21011, укомплектованный высокотехнологичной треугольной форточкой и имел неоспоримое преимущество, он иногда умел ездить.

[@awheel7812]

Читаю вас с 93го года, тест этих значимых автомобилей очень хорошая идея!

[@kirillloginov402]

Надо отдать должное хозяевам этих машин, видно что душу вложили. Молодцы

[@user-zd1rl2vq6x]

главное чтобы не дьяволу

[@user-ks7bj5zo2r]

корректнее было бы сравнивать w126 который 5.0 или 5.6 там и опций было бы больше

[@cahekfreeman7828]

Ну тогда уж и сравнивать с 750iL

[@user-akn5ymax9cx]

Точно он походу не в курсе что мерсы помощнее и покруче были мне так показалось еще бы 190 е в сравнение взял спец хренов

[@nikolaybonapartov7379]

@@user-akn5ymax9cx вы так возмушаетесь, как будто у нас на дорогах полно 126-ых во всех комплектациях. Этих машин уже почти нет, так что сравнивают то, что удалось найти.

[@vladimirkupriyanov7613]

Alligator Blockbuster ага, я помню то время, эти бехи семерки нах не нужны никому были, все больше предпочитали 126 мерс.

[@artiexte]

Был ещё эксклюзивный w126 AMG) На его фоне семёрка - автомобиль для доставки персонала)

[@user-vy4fx2cy6f]

Супер тест! Большое спасибо, очень нравятся Ваши обзоры.

[@luganskyparen]

Как же шикарны Мерседесы тех времён. Красотааа с:

[@RenderWareCommunityOfficial]

Да и не понимаю как он в серьез сравнивает бмв на 6 лет моложе 126 шикарен и .

[@mr.zukatokiari]

Е32 новее. Но обе хороши. Хотя мое W126.

[@sergeydudich9108]

140

[@cahekfreeman7828]

BMW надежнее чем МВ, у меня были Е30,32,34, когда их покупал всегда еще смотрел 190, 124, 126, среди меринов до 300р(кроме 190-х) один дырявый хлам с убитой по технике начинкой. Даже сейчас сегодня на авито авто ру по всей стране можно пойти кучу Е32 за вменяемые деньги купить и ездить, а 126-х там тупо нет. БМВ дожили до наших лет как то.

[@vladimirkupriyanov7613]

CAHEK FREEMAN хрень несёшь.

[@sergtt484]

Тесты этой пары надо проводить тройками. 126 между 23 и 32 бмв, а 32 бмв между 126 и 140 потому что их жизненные циклы пересекаются наполовину, Когда 32 появилась на дорогах 126 катал уже 7 год по дорогам. Обе машины на 3 литрах оставили хорошие впечатления и воспоминания. мерс немного больше жрал но не ломался. Бмв экономичнее но электроника задолбала.

[@camber66ful]

Эх давно давно, в 97, была у меня 735 Е32 на механике, 211 л.с.) На четвертой шлифовала. Но расход немалый для повседневной езды не очень, тогда дороги поуже были, а это корабль. Иммобилайзер цифровой на панели позабавил, как то встрял с ним) В обзоре у BMW что то не так с рулевой, на моей был руль поспортивнее и меньше, рулилась очень четко, возможно от покрышек зависит. Честно, в народе в 96-97 эти BMW уже не ценились, гнили и ломались они нещадно, а 126 вообще раритетом уже тогда считался, живых было мало. Нынешним владельцам хочется руку пожать, респект за такое состояние авто. Более популярны были пятерка E36 и мерс Е124

[@motokonj1]

Огромное спасибо Авторевю!Очень интересно было ваше авторитетное мнение по е32.Владимир, спасибо!Нужно больше старых машин...))

[@nikjonson5144]

Спасибо за обзор! У отца был w126 в97 году. Классная машина была 🙂

[@user-bx3hn2wu4j]

Спасибо за такой приятный тест. Сам я фанат БМВ 7й серии, у меня были все кузова, начиная с 735 Е23 и заканчивая 750 Е65, но именно БМВ 730 iA Е32 мне показалась самой надёжной, управляемой и неприхотливой. Но дольше всего (4 года) проездил на 735 Е38. Она самая красивая БМВ, на мой взгляд.

[@andydrag]

Тоже считаю,сто e38 самый крутой кузов, особенно если это alpine))

[@frankensteirn]

Да 38 бомбическая тачка! Согласен!!!

[@alexivanov5214]

Кто помнит и у кого она была, запах кожи до сих пор помню,ни с чем не сравнить эту 7 ку.Дизайн шедевр,ездила божественно.Беспроблемная вообще,чисто расходники да наконечники рулевые летели часто от наших гребных дорог.