Этот тест в подробностях здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/izolytciya Рассказ, фотографии, экспертные оценки АР, замеры.
@alexey38134 жыл бұрын
При всем уважении к автору и любви к проекту в целом, мое мнение: Е23 730i (Топ -745i на M30B34 turbo) При том, что хоть Авто и выпуска начала 77-года, это было бы честнее по отношению к носителю трёхлучевой звёзды. (Да, я бмвшник, но с завышенным чувством справедливости). Удачи в проекте и побольше #true-машин🔥
@ЛетучийСлон4 жыл бұрын
После того как вы открыто рекламируете и продвигаете тазики закрывая глаза на все главные минусы, к вам невозможно относится как к нормальному независимому авто-обзор каналу. Вы рекламщики за деньги. К сожалению. Я не могу вас воспринять как нормальный открытый ютюб канал. Очень забавно видеть как вы критикуете качество 126 мерса сравнив его с вазовской 6кой))) Ирония в том что качество панели шихи лучше намного, на фоне лады весты это небо и земля) как же забавно видеть таких людей кто критикует мерс видеть как вы хвалите тазики)))
@ЛетучийСлон4 жыл бұрын
Как можно критиковать мерс с класса который уже давным давно снят с производства.
@ЛетучийСлон4 жыл бұрын
А какой уровень шума в тазиках!??)))
@glebmanolov96734 жыл бұрын
@@ЛетучийСлон ну не скажите в хорошей советской !!!! Шестерке без дополнительной обработки вполне приемлемая шумоизоляция,Я, говорю о машинах выпущенных до 1992 года,вполне на уровне многих современных автомобилей. А тест,на мой взгляд, просто слегка не корректен, конкурент 126-му это однозначно 23-й кузов у БМВ,это машины одного поколения и именно они и являлись прямыми конкурентами. Не у кого не перейдет в голову сравнивать 123-й кузов у Мерседеса и 34-й БМВ ,34-ку всегда сравнивают с 124-м. И в этом тесте ,поступать нужно точно так,хотя наверное это все не очень важно,просто приятно увидеть вообще эти автомобили. Лично ,Я ,с удовольствием посмотрел тест 23-го кузова БМВ, 116-го мерседеса или Опеля сенатор. Возможно авто-ревю поступит так-же как и в прошлый раз ,на сравнительном тесте Волги с 123-м Мерседесом ,когда через какое-то время выкатила 115-й в противовес волги.В этот раз возможно мы увидем 23-й кузов БМВ.
@Крот-ю2в4 жыл бұрын
Слушаешь и невозможно остановиться. Очень грамотный и доходчиво рассказывающий ведущий.
@iosifstalin33944 жыл бұрын
Это шизофрения
@dmitriysboyev67004 жыл бұрын
Да, Мельников лучший
@Bulik864 жыл бұрын
Ничё грамотного, двоечник он.
@edwardvalivonis234 жыл бұрын
Новый президент России
@un_reveur4 жыл бұрын
@@Bulik86 аргументы?
@NOooBStayl4 жыл бұрын
Беха ухоженная, владелец красавчик.
@Ivan-Bor4 жыл бұрын
Только визави для неё найден совсем неудачный
@NOooBStayl4 жыл бұрын
Иван Бор да, мне тоже не понравился
@Ivan-Bor4 жыл бұрын
@@NOooBStayl надо было 560 SEL ставить в качестве визави. Там и трекшн контроль в базе шёл и система стабилизации.
@mx.philosophy4 жыл бұрын
Пацаны, S-Class для ДРИФТА с мотором BMW 👇 kzbin.info/www/bejne/oGmQlISOh8qMfJI
@dmitrykotstein3094 жыл бұрын
Интересно посмотреть сравнение Е38 и W140. Когда каждая компания сделала серьёзный шаг вперёд во всём
@mjaxygali4 жыл бұрын
Главное чтобы топовые комплектации выбрали
@leshapankratov45774 жыл бұрын
будет так же, как и в данном тесте. Е38 совершеннее W140. Так 140ой был ответом на Е32, а Е38 - ответ 140му.
@dannyhound4 жыл бұрын
@@leshapankratov4577 ну там уже не такая космическая разница как у этих двух
@epf1024 жыл бұрын
Lesha Pankratov как минимум в ездовом комфорте, е38 не будет совершеннее) 140 был выбором президентов и королей)
@kostyuha4 жыл бұрын
Году в 93-м они делали сравнительный обзор этих двух автомобилей. Помню: "Недостатки в МБВ-ну, ээээ, ну, в зеркале заднего вида не всё видно..." :-)
@ОлегПетренко-н9ш4 жыл бұрын
126-ой легендарный даймлер. На отцовском 5-литровом, я учился ездить в далеком уже 96-ом году. Ей присуща какая то сумасшедшая монументальность, как-будто бы выточена из цельной глыбы от которой отсекли все лишнее. Ощущение при езде, что если впереди возникнет бетонная стена... ты проедешь сквозь нее.
@ГригорийОрмоцадзе Жыл бұрын
100%
@erlanimanbekov8597 Жыл бұрын
Мой самый любимый кузов
@Rogue_20004 ай бұрын
Даймлер это Английская марка)
@АфанасийБессмертный-ф2г4 жыл бұрын
Как же красива Е32! У владельца очень хороший автомобильный вкус.
@desertir19234 жыл бұрын
Я с тобой полностью согласен, е32 смотрится просто шикарно!
@ДмитрийДмитрий-б6с4 жыл бұрын
BMW этой модификации и рядом с великолепным по дизайну W126 не валялась.так,пыль под колёсами
@epf1024 жыл бұрын
Дмитрий Дмитрий умные люди о дизайне не спорят) Главное, какие эмоции испытывает человек. Глядя на БМВ, видишь азарт, скорость, стремительность, силу, как молоденькая модель, 90-60-90)) Глядя на 126, ммм, ну да, Дедушка за 60😉 Вот 140, уже другое дело)
@КириллЗубков-ж3ю4 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитрий-б6с Не вижу великолепности в дизайне унылого w126. Прямоугольный кусок мыла с прямоугольными фарами, рубленные формы будто топором, очень все древнее и архаичное. Хотя о вкусах не спорят...
@ДмитрийДмитрий-б6с4 жыл бұрын
@@epf102, на мой взгляд W126 - это идеально подстриженный, в отличном костюме атлетично сложённый интеллектуал. Это если поддержать вашу аналогию)
@АндрейГолубев-ь9к4 жыл бұрын
Какая всё-таки е32 красивая, жаль уже почти не встречается на дорогах
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
Андрей Голубев встречается у нас в городе ещё частенько, хотя конечно 34 больше
@djshakalfeatdjpizdygeev699 Жыл бұрын
У нас тоже что и поняно этоже не опель! бмв это из разряда убится и запчасти не как от опеля хотя от омеги б рестайл рвут запчасти на е 34 с омеги б суки дешёвые.... ксати от е46 подушки подходят на опель 2.5 или 3.0 бенз и они почти все в курсе этого ! ну почти!
@ПавелСаксонов-э8к4 жыл бұрын
Все-таки 126-й правильнее сравнивать с Е23: они практически одногодки и по времени разработки, и по времени выхода на рынок. Тот факт, что 126-й производился дольше и позже был вынужден конкурировать с Е32, ничего не меняет. Но тест шикарный :)
@СергейНикишин-я2ц4 жыл бұрын
Поддерживаю! Точно такая же первая мысль возникла после прочтения заголовка. Понимаю, что живой E23, это очень редкий экспонат, но это не повод для столь грубого сравнения.
@Wimkrsk4 жыл бұрын
А нету их (Е23) уже в годном для корректного сравнения виде, 126-х банально больше и тираж и запчасти в ходу.
@Evgen365-n4f4 жыл бұрын
И я о том же подумал,и с одинаковыми движками,а то сравнивают почти самую мощную семерку с самым слабым 126.А еще они сравнивают рестайлиговую семерку начала 90х с новым мотором )))
@paparazzy_max4 жыл бұрын
Не правельнее. W126 выпускался до 1991го, е32 до 1994, они оба зашли в 90е. За годы жизни в126, БМВ фактически успела выпустить два кузова. Правильно было бы в тест к этим двум добавить е23, чтобы показать скачок БМВ в восьмидисятых.
@calculon9204 жыл бұрын
Согласен, W126 это скорее 80-х эпоха. А 90-е это уже W140.
@СтаниславГилязов-з7н4 жыл бұрын
Тест динозавров, которых хочется воскресить. Машины сделанные инженерами - не просто средства передвижения, а железные друзья, приносящие массу эмоций своим владельцам и коллегам в городском потоке. Яркие представители эпохи, когда о восстании машин говорили с удовольствием, с улыбкой во все 32 зуба. Люблю, хоть и езжу на антиподе.
@Hamster_9494 жыл бұрын
Мельников МОЛОДЕЦ!!!!! Смотрю на его эмоции и заряжаюсь позитивом. Спасибо за интересные обзоры.
@winston44564 жыл бұрын
Согласен.Самый лучший ведущий!
@Mopsxqw4 жыл бұрын
Да, Владимир красавчик. Поставленная речь и знание вопроса!
@knskoda4 жыл бұрын
Спасибо за тест! Обе машины нравятся, обе хороши по своему . Катался и на W-126(420se) и Е 23(732 ручка) и на Е 32 (735 автомат), сейчас на W 126 (380se) Мерседес более спокойный и основательный, гонять на нём действительно не охота!) БМВ больше для водителя ( на ручке так похулиганил в своё время)))) так что не могу сказать кто лучше или хуже, они просто разные!))) Мне нравится и Мерседес и БМВ))))
@mononoavare444 жыл бұрын
Володя, если соберешься тестить топ купе тех времён-дай знать. У товарища BMW 850Csi в идеальном состоянии)
@ВладимирМельников-б7р4 жыл бұрын
Спасибо за предложение, уже сделал такой тест. Можно почитать на сайте, скоро будет и видео
@ЕвгенийЗубко-в1ч4 жыл бұрын
@@ВладимирМельников-б7р Ждём
@БулатКарданов4 жыл бұрын
@@ВладимирМельников-б7р в июле-июне(зависит от эпидемии) приедет кроун 89 года, если интересно
@mononoavare444 жыл бұрын
@@ВладимирМельников-б7р огонь!)
@viktorsamotyuia95344 жыл бұрын
Блин классная 8 бэха красотаа
@nurikaskarov78544 жыл бұрын
В такие тесты надо брать автомобили более подходящие по комплектациям друг к другу. Сравнили пустой мерс с бмв практически в полной комплектации.
@nikolaybonapartov73794 жыл бұрын
Ну я думаю не так просто найти подобные автомобили в схожих комплектациях. Их мало осталось, так что сравнивают то, что есть.
@artiexte4 жыл бұрын
Скорее связно с тем, что владельцы Мерседес не хотят давать свои авто. Все таки они уже успели) The best or nothing)
@daniaauto1134 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Взять мерсeлес 420 или 500. У них комплектация совсем другая. И отделка салона богаче. Это тоже самое что взять 730 полупустую.
@AnimeKiller-vq9xn2 ай бұрын
Полностью согласен. Также, по-моему, не корректно сравнивать автомобили, между годами разработки и выпуска которых такая большая разница.
@_4matic_4 жыл бұрын
Велюр был актуальнее в то время. В жару и в холод намного комфортнее падать в такие сиденья. Был w124 с велюровым салоном. И в шортах при поездке на юг оценил характеристики велюра. Кожа превосходит лишь практичностью.
@chaipovr4 жыл бұрын
А я мечтаю о старом велюровом диване в зал. Сейчас везде продают кожу
@Hellafast2uDude4 жыл бұрын
Так на коже всегда есть подогрев, а в самой топовой 750 уже могла быть вентиляция сидений. Так что велюр для нищих
@pash_55954 жыл бұрын
В шортах на велюре так себе удовольствие, особенно когда жарко и долго...
@МаксимБрагин-х7с4 жыл бұрын
@@Hellafast2uDude не для нищих, а для умных. Баран, ты головой подумай, что велюр приятен и в жару и в мороз. К тому же он практичнее кожи, Маркообразные с велюровым неубиваемым велюром тому подтверждение. Немцы хороши лишь в коже.
@Hellafast2uDude4 жыл бұрын
@@МаксимБрагин-х7с пфффф, кому как. Мне он просто неприятен, и коже не чита. Вспоминать марк в 2020 - быть нищим. И умом и технологиями
@vekseco76124 жыл бұрын
У 126-го с самого начала были и омыватили и даже дворники.
@glebmanolov96734 жыл бұрын
По моему корректней сравнивать 126 с е 23,они все таки ближе друг к другу,,все таки Мерседес вышел в 79 году,а е 32 в 86 и это автомобиль уже другого поколения и технологии.
@Энкер20154 жыл бұрын
@@artiexte победил где? иногда для начало лучше посмотреть видео, а уже потом писать "экспертные комментарии" в перерывах между уроками) лет 20 назад когда я так же только начинал увлекаться автомобилями, шестисотый из анекдотов был для меня таким же идолом среди всех автомобилей... Название Мерседес у нас стало нарицательным символом успеха... Какого же было моё удивление, когда знакомый живущий в штатах сказал что у них это нарицательное имя успеха звучит по другому - биэмдаблю... И уже позже поездив сам на большинстве автомобилей этих марок и собрав выпуски Авторевю лет за 15 я понял что эти две немецкие марки в целом выпускали примерно одинаковые автомобили, одни чуть лучше, другие чуть хуже...
@vladimirkupriyanov76134 жыл бұрын
Энкер 2015 зачем видео смотреть, в тесте 126 дно неухоженное, только у нас в семье такой был, он очень плавный и в салоне тишина и шин не было слышно. А тут его обосрали. Так мотор хотяб на тест 110 взяли бы.
@user-bc7rc2sq8v4 жыл бұрын
Arti Exte у президентов БМВ 7-ки в гараже стоят, чтобы самим с удовольствием на них ездить)
@СтарыйДед-ц6р4 жыл бұрын
А до этого 116 кузов оттрахал всю линейку БМВ....
@СтарыйДед-ц6р4 жыл бұрын
А до этого 116 кузов лидировал .....
@rashjaguar58064 жыл бұрын
Спасибо за видео. Е32 это любовь, лучшая машина в мире )
@Bumerangoff4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@vel63820204 жыл бұрын
Огромный лайк за настоящие машины, которых уже давно не делают( И респект хозяевам за состояние!
@wp8022 Жыл бұрын
Good old days! W126 and E32 both are wonderful cars! I missed the opportunity to buy one some years ago, when they were cheap. Now prices for good models are skyrocketing.
@ачеоливеро-у4ч4 жыл бұрын
Владимир давайте больше машин из 80х и 90х.
@РашидДоюнов-т6ц4 жыл бұрын
Спасибо за такой приятный тест. Сам я фанат БМВ 7й серии, у меня были все кузова, начиная с 735 Е23 и заканчивая 750 Е65, но именно БМВ 730 iA Е32 мне показалась самой надёжной, управляемой и неприхотливой. Но дольше всего (4 года) проездил на 735 Е38. Она самая красивая БМВ, на мой взгляд.
@andydrag Жыл бұрын
Тоже считаю,сто e38 самый крутой кузов, особенно если это alpine))
@frankensteirn Жыл бұрын
Да 38 бомбическая тачка! Согласен!!!
@_b_x_b_10634 жыл бұрын
Вот такие тесты нам и надо, зачем смотреть сравнения размеров сенсорных дисплеев?
@HWGuy13374 жыл бұрын
Николай Игнатенко солярис то же
@vel63820204 жыл бұрын
@Николай Игнатенко Везде)
@flyingeagle89764 жыл бұрын
@Николай Игнатенко в большинстве тестов современных смартфон-мобилей на колёсах...
@111-i3f1g4 жыл бұрын
Согласен с Вашими словами! Эти автомобили с душой! Они "живые". Пусть старые, со множеством недостатков и вообще, не современные, но они настоящие.
@MountainNomad4 жыл бұрын
@@111-i3f1g прогресс однако. Через 20 лет в автопилотных машинах будем вспоминать нынешние смартфон-мобили
@Nicotin_Shark3 жыл бұрын
У отца была e32 (красный металлик), бежевый салон, м30в30 и механика. Очень много приятных воспоминаний связанных с ней
@ZackBurnash4 жыл бұрын
Какой же красивый Мерседес!
@KAZBEKCHR2 жыл бұрын
Падерживаю вас
@ОлегВасильев-у2й Жыл бұрын
@@KAZBEKCHR Семенович красиве
@JohnPreston-x2f4 жыл бұрын
Как всегда, отличный обзор. Только Е32 с V12 появилась раньше 740-й. У меня была V12 1990г. с АКПП, это любовь на всю жизнь. И W126 380SE V8 1983г. с АКПП был, тоже любовь на всю жизнь. Кстати, этому мерсу именно восьмёрка более подходит. И W116 280SE R6 1979г. с АКПП у меня был, это ваще любовь! И да - на Е32 V8 устанавливались МКПП. На 3.0 5МКПП не редкость, а вот 4.0 с 6МКПП - большая редкость. И салон на 4.0 как правило - recaro, с той самой поддержкой для ног, странно, что на этой обычный.
@ivanlesovik44314 жыл бұрын
Мерс солидней и для меня банально комфортней , он просто плывёт над дорогой , но БМВ лучше управляемый и всё же Мерседес мой выбор так-как у меня был такой подержанный , вспоминаю его с теплотой .
@vadim4ik9383 жыл бұрын
Мерседес мягкий но функций у него меньше
@gaz292 жыл бұрын
Любая машина с меньшем движком хуже по комплектации, посмотри е32 на 190лс ,там также как и в мерсе
@MadMax-kz9ct4 жыл бұрын
Владимир за рулём любого авто-это продолжение самого авто...единое целое. Так понять авто,и донести до нас информацию.... я не встречал такого журналиста и тем более автоблогера. Браво!
@kostyuha4 жыл бұрын
А самый красивый и оттого самый классный-это 126 Coupe. Бруно Сако -просто талантище!
@ЕвгенийГусейнов-ы4к4 жыл бұрын
Kostja G полностью согласен,купе элегантное,мой любимый кузов от Мерседес!!!
@glebmanolov96734 жыл бұрын
Ну и 6-я серия БМВ тех годов очень даже ничего,хотя конечно в плане дизайна ,на мой взгляд от 126-го купе отстает. Но вообще так конечно не корректно говорить,они прекрасны каждый по своему.
@МихаилШиманский-ч2п4 жыл бұрын
Особенно в исполнении AMG , моя мечта!!!
@roschinvf4 жыл бұрын
@@glebmanolov9673 да она рядом со 126 не валялась.
@НиконорВерещагин4 жыл бұрын
140й он же нарисовал. А е-32 Поль Брак такой же гений, только француз)
@ФедорИвченко-и1р4 жыл бұрын
Видел вас на полигоне в тот день, почему-то сразу подумал, что это именно Авторевю приехали) Мой внутренний мерсовод, конечно, сейчас искренне негодует от такого обзора, но, понятное дело, на вкус и цвет фломастеры разные. Запомните только, пожалуйста, мозг выносил KE-jetronic, и то только в случае запущения - система либо работала идеально, либо да, выносила мозг счастливым владельцам. Промежуточного состояния у нее практически не было) С K-jetronic проблем почти ни у кого не было, и некоторые особо умелые даже переделывали КЕ в К, был на моей памяти один такой живой пример (пока вживую не увидел, не верил). Ну а несбыточной мечтой был и остается 126 с американским дизелем 300SD, надеюсь, что когда-нибудь он у меня обязательно будет.
@justas5254 жыл бұрын
Теперь ждём сравнений королей из 90х Mercedes W140, BMW E38, Audi A8 D2.
@dnktv27404 жыл бұрын
Поддерживаю, могу предоставить A8D2 для сравнения, 1999 год, состояние близко к идеальному. Поддержи лайком!!!
@paparazzy_max4 жыл бұрын
Страшное сравнение. Любители Ауди не готовы к тому, что их любимица просрёт.
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
Max F. если она лучше Е38 чего бояться? 😂
@AndreyPurtov4 жыл бұрын
Королями были RR Silver Spur II/Bentley Turbo RL, а эти так.... Шушера при дворе 😀
@rustamdudeshev38764 жыл бұрын
@@AndreyPurtov это штучные авто, а эти бмв и мерсы на конвейере стояли
@MrSonnyblack19804 жыл бұрын
Какая-то на редкость красивая е32. Она кака-то сочная что ли, яркая. Этими рыжими поворотниками, фарами в хромированных колечках, ноздрями. Обычно даже ухоженные 32 меркнут на фоне е38, а эта прямо какая-то классная, аж захотелось)
@ozoniroz4 жыл бұрын
Вот , интересней смотреть про этих динозавров , чем про современный представительский класс автомобилей .
@АндрейНик-о5э4 жыл бұрын
У этих автомобилей есть история, поэтому и интересно)
@Николай-в2я7в4 жыл бұрын
Только АВТОРЕВЮ выходит с новым проектом, сначала лайк, потом смотрю. Просто получаю кайф от видеосюжетов. Сначала читал журналы теперь смотрю видосы. Класс! Так держать! Молодцы
@Pavel_prosto_Pavel4 жыл бұрын
Ютуб выложил видео с задержкой в 40 лет? ))
@TheRepconn4 жыл бұрын
😂
@Insan02_074 жыл бұрын
Тогда его и не было😂😂😂
@maxroshin28954 жыл бұрын
Малюсенькая оговорочка. Первый немецкий послевоенный V12 вообще, а не только на BMW. Спасибо большое за это видео. Бальзам на душу) А еще все таки вполне возможно что были версии 740 с механической коробкой, ведь на е34 и е38 такая комбинация 100% встречалась
@alankozonov17324 жыл бұрын
При всем уважении, V8 BMW начали ставить после реста в 1992 году, когда уже появился W140
@sergserg45354 жыл бұрын
Alan Kozonov ррн566ррнге45щ
@georgeswanson6974 жыл бұрын
Сергей Кузьменко по фактам братишка! Именно так! Абурубу бу-бу-бу рщрщрщрр237 !
@dt44204 жыл бұрын
Это вообще странный (дурацкий) тест получился. Машины разных поколений от слова совсем.
@СтарыйДед-ц6р4 жыл бұрын
Тест вообще не корректный .... Он бы еще 116 кузов поставил на сравнение или 140 . Понятно все с этим обозревателем хреновым
@drunkedpilot4 жыл бұрын
@@СтарыйДед-ц6р Жаль, эти чуваки в европе не знали, что с чем сравнивать. kzbin.info/www/bejne/oorHaHugpLFnbKM
@ToperOne-c5k2 жыл бұрын
Я фанат 32 и 34ой БМВ, хотя езжу на более сорьезной машине. Мне 36. О БМВ в 32ом кузове мечтал ещё пацаном во дворе, вырвав фото салона 750iL и внешку из журнала Клаксон. Был год 96-97, лето. Я играл в футбол, а в карманах шорт держал сложенную вчетверть страницу об обзоре БМВ в 32 кузове. Детская мечта. Жаль, что мечта так ею и останется. Купил бы её под реставрацию, но строю дом. Мужчинам свойственно расставлять приоритеты. А так, скорее всего, она и останется бЭхой мечты!!!!
@АлексейГончаров-щ7н4 жыл бұрын
Мерседес конечно у вас на тесте прям с самой простой комплектацией. Климат контроль на W126 всегда был, да и мотор бы помощнее на тест
@MacIn1734 жыл бұрын
Нет, не всегда. У меня была обычная кондишка, несмотря на то, что он был 560SEL.
@АлексейГончаров-щ7н4 жыл бұрын
@@MacIn173 я имею ввиду что были комплектации и побогаче
@michaelbaburin51834 жыл бұрын
Из 2021 года, найти бы более менее живой экземпляр. Тут уж не до поиска подходящих комплектаций
@user-AK47-7.62mm4 жыл бұрын
100 процентов а этого барана ведущего надо мордочькой об достойного 126го хорошенько приложить может тогда догонит !
@qqq8ppp4 жыл бұрын
У кореша был 126, кажись v8, уже точно не помню, салон кожа, пулял как пушка. Помню когда мы первый раз его подняли на подъёмнике , я офигел, нижние рычаги передние как от грузовика. Помню ещё под капотом какой то паук был, типо переходное решение от карбюратора к инжектору. Мы на этом 126м в Крым гоняли, по дороге всех гайцов собрали :))) Эх молодость...
@ачеоливеро-у4ч4 жыл бұрын
Пришла оповещлка и пока не начал просмотр мечтал услышать"друзья привет". Спасибо Владимир за классный контент.
@Kara_Kurt524 жыл бұрын
Какие же обе эти машины красивые. Видно что за бмв хозяин очень хорошо смотрит.
@ОлегКартунов-г9л4 жыл бұрын
Езжу на w126 560 SEL c 1996 года. Пробег на сегодня 989 000 км. По плавности- зависит от того какие амортизаторы стоят. Редко кто ставит дорогие. Я использую Бильштайн, машина не чувствует ничего под колесами
@ozoniroz4 жыл бұрын
Я тоже очень засомневался , про плавность проезда авторотом стыков . Вероятней всего у него амортизаторы от чужой комплекции .
@Станіслав-ь1дАй бұрын
Не подобається Мерс, то зроби тест-драйв на Жигулі. Тільки зуби підв''яжи.
@АлексейОкунев-к6дАй бұрын
@@Станіслав-ь1двот не поверишь, мне 2107 с её двойными рычагами спереди по плавности хода нравится больше, чем моя Шкода Октавия на макферсоне. Подвеска на окташке новая.
@jasurbekkarimov62564 жыл бұрын
Рецепт Авторевю для попадания в тренды KZbin: Володя Мельников и ретро-тест.
@Fedorpro4 жыл бұрын
Е32 просто космос ! смотрится потрясающе !
@КоммисарДжованни4 жыл бұрын
Владимир Мельников, спасибо за Ваши прекрасные обзоры, технически точную и умную речь! А за 126-й Спасибо отдельно! Очень хороший автомобиль!
@АлександрМаркин-л7ф4 жыл бұрын
Как приятно и интересно слушать Мельникова. Спасибо за труд. Больше обзоров от него на новые автомобили. Но говорить правду . Талант у него от бога . Как говорят...
@dnktv27404 жыл бұрын
Если будет сравнение следующих поколений, готов предоставить A8D2 1999 года для теста. Состояние близко к идеалу. Палец вверх для поддержки!!!
@КамидКанапьянов4 жыл бұрын
Всё очень понравилось! Ауди 200 или Ауди V8 будет в обзоре?
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
Камид Канапьянов хотелось бы! а то одни бехи и мерсы хотя Фау уже тогда ебала обоих
@смертькастрюлям4 жыл бұрын
@@oldschoolracinggames5729 и я о том же👍
@urbnzrd16204 жыл бұрын
Сравнивать две легенды, при том одну в нищенской комплектации, вообще не айс .
@darchandarchan7036 Жыл бұрын
а ты пойди найди найди 126 в состоянии, выбирать не приходится
@ГригорийОрмоцадзе Жыл бұрын
Даже в нищенской комплектации он отличен!!
@urbnzrd1620 Жыл бұрын
@@ГригорийОрмоцадзе спору нет, разговор только о сравнении
@SILAKOVGAME4 жыл бұрын
наконец,то нормальный ведущий !
@IZOTOVAU4 жыл бұрын
который нихрена не понимает и обосрал Хавал Ф7.
@SILAKOVGAME4 жыл бұрын
@@IZOTOVAU у каждого свое мнение но этого ведущего приятно слушать
@АнтонКиселёв-э3ъ4 жыл бұрын
@@IZOTOVAU Владельцы Хавалов, конечно, много понимают.
@user-resu-u4 жыл бұрын
@@IZOTOVAU тоесть называть гавно гавном это неправильно?
@Kirill_Melikhov4 жыл бұрын
Оил Чёсов он гонщик, о чем говорит его личный канал и экшн камера с треков. А если он обосрал Ваше китайское ведро, это не значит, что он не понимает, а Вы понимаете) P.s. В одно название только вдуматься... «хавал/хэвэейл/хонор» или как его там)
@arambolotov4 жыл бұрын
Все равно очень красивый мерс! ))) Спасибо за работу.
@Zaza-z9114 жыл бұрын
У меня БМВ много лет и больше нечто не радунт не глаз и не уши😁. Но конкретно 126 й в грузии прозвали ,, безсовестной'' всякие мастера из за того что эта машина не портилась 😂
@nexgenua4 жыл бұрын
В это время, в другой развитой стране, с конвейера сходил новенький ВАЗ 21011, укомплектованный высокотехнологичной треугольной форточкой и имел неоспоримое преимущество, он иногда умел ездить.
@Гондурасвогне4 жыл бұрын
семерка шикарная и диски классные!
@bmwlifee4 жыл бұрын
Амортизаторы EDC были ещё до е32. Мкпп ставилась на V8, но на М60B30.
@JungleEad4 жыл бұрын
О, Вован
@_-aks-_99664 жыл бұрын
Воваан,здарова!😂🤚🏽
@ivan35834 жыл бұрын
БМВ лидер. В 86 году такого уровня электро начинки небыло ни у кого . Владел такой 735 , лучшая машина из тех что у меня была. С двигателем М 30 очень надёжная. Спасибо за видео ребята
@W126_4 жыл бұрын
Лидер ну да ну да !
@shurik95924 жыл бұрын
Про электроначинку по сравнению с Toyota crown того же года, бмв нервно курит в стороне
@БисланАхметханов4 жыл бұрын
Пока не появилсяw 140.
@sexpistol13304 жыл бұрын
@Николай Игнатенко Lexus LS 400 нее не слыхали)))
@cahekfreeman78284 жыл бұрын
@@sexpistol1330 Слыхали! А он в каком году появился? Это раз. Два - а чем он был лучше той же Е32 750iL??? Хотя из Лехусов он самый лучший.
@vintage_audio_almaty4 жыл бұрын
я за мерс!
@pravorul4 жыл бұрын
Мне кажется нужно сделать отдельную кнопку подписаться на "Мельникова " ,чтобы только его выпуски смотреть)
@ВячеславЛеонидович-о1н4 жыл бұрын
У него есть свой,отличный канал. kzbin.info/door/Jasfcmv0skjRqfJN_0OKEA
@afuturistics93914 жыл бұрын
У него есть канал "Владимир Мельников"
@tol1013 жыл бұрын
У меня был 126 117мотор 5л, самая лучшая машина, это любовь на всю жизнь. Про него могу рассказывать часами. Это как первая любовь.
@gheorghegheorghe90934 жыл бұрын
Какие же они красивые!!! 😍
@OGksh Жыл бұрын
Не знал что е32 уже стояли 5hp коробасы. Всегда думал там 4х ступки. Спасибо за просвящение и видос👍
@maxsimr28234 жыл бұрын
Жалко что таких больше не делают
@terrydean24004 ай бұрын
Таких не делают-другие делают!че жалко то?
@mrcableguy1114 жыл бұрын
Владимира можно слушать бесконечно 👍
@gragdaninmira53594 жыл бұрын
Весь мир признал 126ой а Мельников его опустил парадокс
@Sergey-ts5pz4 жыл бұрын
Он слишком старый, вот и результат.
@mykolabodnariuk61934 жыл бұрын
И наверняка мерс был битый. Почему руль криво стоит вероятно было дтп и потому его скривило а после дтп никогда авто не будет ехать как новое. Я катался в Мерседесах и ни у одного руль криво не стоял.
@artiexte4 жыл бұрын
Он сравнил авто в разнице 7 лет и диаметрально противоположные комплектации. Хороший 126 это 500/560se/sel, а это простая 300se. В то же время он не взял 730 БМВ, а взял 740i, в жирной комплектации.
@ДаданДаданский4 жыл бұрын
@@mykolabodnariuk6193 там на всех кадрах с проездами 126 видно, что вся морда другого цвета, чем остальной кузов. да и в остальных деталях видно, что он кривой.
@serz18854 жыл бұрын
он как давидыч у того вейрон говно машина
@awheel78124 жыл бұрын
Читаю вас с 93го года, тест этих значимых автомобилей очень хорошая идея!
@nevminozprod.89194 жыл бұрын
Спасибо за видео, вот оно золотое время автомобилестроения, классика в моде при любой погоде)
@stanislav62014 жыл бұрын
Ретро-тесты и машины прошлых лет это то, чего так не хватало в Авторевю! Супер!
@MoskvinEvgeny4 жыл бұрын
Е32 конечно шикарно выглядит
@nash_12534 жыл бұрын
Есть отличная поговорка : Мерседес для тех кто успел! BMW для тех кто опаздывает! В ней все описана на 1000% точно!
@dmitriyzakutinskiy73084 жыл бұрын
А Вольво для тех, кто в принципе не торопится.
@nash_12534 жыл бұрын
@@dmitriyzakutinskiy7308 не могу не согласиться, но там не так) Volvo для тех кто вышел из дома и сел в дом) п.с сам владею volvo, шикарное авто, хотя до этого были только BMW
@SamuraiYamomoto4 жыл бұрын
Можно еще всякого говна придумать, типа мерс сила бмв могила и наоборот
@sanjasamovar26624 жыл бұрын
кому интересно забейте в интернете салон мерседеса 126 и сразу всё станет ясно как всё зависит от комплектации
@СашаСтрелов-и6ч4 жыл бұрын
Там и кожа хлам, вида нет совсем
@JungleEad4 жыл бұрын
Забил, цвет салона разный. Дальше чё ?
@степанкрамеров4 жыл бұрын
Володь, как доктор прописал! Побольше олдскула на каналах! Давай в следующих выпусках пройдемся по е30, е34, 100 с4, 190, 140
@dmitriyad65004 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Но не могу не подметить, что w116 на момент выхода в 1971 году обладал рядом прогрессивных решений, повышающих безопасность.
@Chequerro4 жыл бұрын
Топовые авто тех лет, топовый ведущий на данный момент. Что может быть лучше?!
@hadigamahmudova98884 жыл бұрын
Ну да тех лет это был топ, а сейчас как для меня топ это семёрка и приора👑🍃
@Michail7810004 жыл бұрын
Такой Мерседес очень хорошо продавался в США и арабских странах
@Treska_opt194 жыл бұрын
Michail Gavrilenko так его и величают «Араб»
@artiexte4 жыл бұрын
Не этот, точнее не в этой комплектации. Брали самые топовые, и вот там даже е32 смотрится не такой крутой машиной. В этом тесте взяли простенький 126 и близкий к топу е32.
@bw58704 жыл бұрын
Шейховоз, дипломат
@KNIGOCHEI134 жыл бұрын
Только лонговые,настоящие арабы.
@alexandrzolotarev9734 жыл бұрын
Колумбиец
@Diman4334 жыл бұрын
Всем привет!!! Ну вот и дождался!! Сначала прочитал , теперь посмотрел!! Владимир и владельцы этих красивых автомобилей-спасибо за обалденный тест и кайф от всего лампового!!! 👍👍👍 Умом выбрал бы 740ю, но сердцем только w126!! Ещё бы дополнение от Голованова- помнится владел таким!!! Владимир очень жажду видос про восьмёрку Е31!!!
@ЛеонидОстровский-ж7к4 жыл бұрын
Давайте сравнение 140 и 7-ки!
@СергейИванов-ч2з9ь9 ай бұрын
126 мерседес - вообще бомба для своего времени! И сейчас смотрится зачетно!
@raptor49154 жыл бұрын
До чего же ахуенные машины были, извиняюсь за выражение !) Аж слезы наваравичаются
@daysen4 жыл бұрын
Согласен))
@НиконорВерещагин4 жыл бұрын
Не извиняйся! Это чистая правда))
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
Фигня! То ли дело Mercedes-Benz 770... Когда тебя в таком везут, кажется, что ты можешь захватить весь мир :) А эти... ну такое себе.
@azazharaspaev9124 жыл бұрын
@@ZenoFromTheElea 770ый не из нашей эпохи, мало кто их видел в живую, поэтому трудно судить о его величии
@Лёха-п9с2р4 жыл бұрын
Потому, что инженеры в машины вкладывали душу и они были как живой организм. А сейчас МЭ - маркетинг (как больше получить бабла с потребителя с силиконовых игрушек)
@medakoss4390 Жыл бұрын
Уже завтра покупаю w126 и после этого видео я ещё больше хочу эту произведение искусства
@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н4 жыл бұрын
Оба автомобиля восхитительны.
@MrPavelvideo4 жыл бұрын
Странный обсер 126го. Был в Германии в 94м и ездил на 126 в лучшей комплектации. Это был космос с сотовым телефоном, суперсалоном и гонками за 200 по автобану. Просто у вас плохая комплектуха.
@Anton-kl5xq4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста по возможности подобное сравнение на американский автопром: Линкольн, Шевроле, Додж,Бьюик, Форд, Кадиллак итд. Было бы очень интересно:)
@Tomovich.4 жыл бұрын
Поддерживаю,поддерживаю💪
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
Не надо, эти чемоданы совсем пресны
@Anton-kl5xq4 жыл бұрын
@@ivanpavlov2458 надо:) и это не чемоданы а настоящие автомобили
@смертькастрюлям4 жыл бұрын
Флитвуд и броугэм девиль👍
@aleksejderevenec49984 жыл бұрын
Мерс 86 года а бмв последних годов 93-94 Как их вообще можно сравнивать?
@МЕСХЕТИНЕЦ-д7л4 жыл бұрын
Вхвхвхвхвхвхвхвхвх , Мерседес 1988 года , а Беха е32 1991
@ТимурАхметов-и9и4 жыл бұрын
согласен не равное сравнение...
@димитърстоенчев-ш8х4 жыл бұрын
@@МЕСХЕТИНЕЦ-д7л W126 -1979г.-1990г. след 1986 е феислифт на същият модел.
@МаратСулейманов-й9р3 жыл бұрын
И тогда и щас Мерс не тянет с БМВ
@TemaSrv4 жыл бұрын
Отличное сравнение👍 ждем w140 vs e38!
@Yahooeyoo4 жыл бұрын
*_Первый раз смотрю видео ролик этого блогера._* *_Чего скажу, грамотно и доходчиво объясняет. И без лишных слов._* *_Желаю успехов!_*
@mr.zukatokiari4 жыл бұрын
Е32 новее. Но обе хороши. Хотя мое W126.
@sergeydudich91084 жыл бұрын
140
@cahekfreeman78284 жыл бұрын
BMW надежнее чем МВ, у меня были Е30,32,34, когда их покупал всегда еще смотрел 190, 124, 126, среди меринов до 300р(кроме 190-х) один дырявый хлам с убитой по технике начинкой. Даже сейчас сегодня на авито авто ру по всей стране можно пойти кучу Е32 за вменяемые деньги купить и ездить, а 126-х там тупо нет. БМВ дожили до наших лет как то.
@vladimirkupriyanov76134 жыл бұрын
CAHEK FREEMAN хрень несёшь.
@gudskov4 жыл бұрын
каждый выпуск нового видео словно подарок, каждое видео можно сравнить со старым добрым фильмом, просто смотришь и отдыхаешь=)))
@АлександрИванов-с3щ2ч4 жыл бұрын
БМВ для тех кто еще что то ищет...! А МЕРС для тех кто уже нашел! Так в то время звучал девиз данных компаний...!
@Dav1as4 жыл бұрын
не пизди
@АлександрИванов-с3щ2ч4 жыл бұрын
@@Dav1asВежливо очень...
@badenbaden1664 жыл бұрын
Александр Иванов пруф есть или бабушка во дворе сказала?=)
@АлександрИванов-с3щ2ч4 жыл бұрын
@Чучело Мяучело На Мерсах катались хозяева! На БМВ пехота! Из 90-х кто,тот поймет..!
@denisdiel90164 жыл бұрын
БМВ для тех кто торопится, мерседес для тех кто успел... еще так говорят)
@eminr.96024 жыл бұрын
126й это лучший дизайн когда либо созданный для легкового автомобиля, гениально просто и гармонично
@МЕСХЕТИНЕЦ-д7л4 жыл бұрын
Но если сравнивать с е32 ,то 126 проигрывает Не знаю что там с надеждностью 126 го , но вот у е32 она довольно хорошая особенно кузов я не говорю , что они не гниют , но многие хвалят кузов оцинковка на много лучше чем у е34... Да и сама машина как корабль! Большая , комфортная , а вот динамика от мотора зависит хотя м30б30 тоже не плох
@nikjonson51444 жыл бұрын
Спасибо за обзор! У отца был w126 в97 году. Классная машина была 🙂
@redredo4954 жыл бұрын
Мы то знаем, что Мельников фанат БМВ. Оттого и фору дал бехи, взяв е32. А логичнее было брать е23
@E-natural4 жыл бұрын
посмотрел легкий обзор е23 ( kzbin.info/www/bejne/sIm1faljebiEf9k ) и абсолютно убедился в этой же мысли. На обзоре авто вроде 1984 года. Как раз тот же год, что и данный образец на обзоре Мельникова. Так, что какая-то дурка залезла в голову глав реду журнала. 126 против Е23. Вот они реально сбалансированные противники по эпохе и даже по годам разработки и выпуска. Но дизлайк ставить не буду. Посмотрим, может признают ошибку.
@Vetal_w1244 жыл бұрын
@@E-natural Мне довелось поездить и на 126-ом и на е23. Обе были в хорошем состоянии и комплектации. Они очень близки по духу,технологиям,материалам и т.д. Вы абсолютно правы.
@humourboss70904 жыл бұрын
Е23 ничем не хуже 126 мерина а в чем то и лучше
@АлексМ-с4г4 жыл бұрын
126 на тест представлен в эконом комплектации. Не корректное сравление🤦♂️
@КириллЗубков-ж3ю4 жыл бұрын
Хотите сказать что рубленные формы кузова и салона каким-то магическим образом ушли бы от комплектации, и обогнали бы по дизайну машину на 7 лет моложе?
@vladimirkupriyanov76134 жыл бұрын
Собака Улыбака ну так на тесте беха со спорт юбкой, а мерс в бомж комплектации с бамперами не красивыми. В 90 на люберецком рынке ценились 126 и 140, а эти бехи 7 очень мало брали, больше 5 покупали так как очень похожи.
@dmitriydmitriy5694 жыл бұрын
@@КириллЗубков-ж3ю да,126 в обвесе и в хорошей комплектации даст пососать этой бмв легко
@СергейГапоненко-ш3й4 жыл бұрын
Очень нравятся ваши обзоры, особенно автомобили, которые вы подбираете для них и то состояние в котором они прибывают! Спасибо вам и владельцам этих автомобилей!
@sergtt4844 жыл бұрын
Тесты этой пары надо проводить тройками. 126 между 23 и 32 бмв, а 32 бмв между 126 и 140 потому что их жизненные циклы пересекаются наполовину, Когда 32 появилась на дорогах 126 катал уже 7 год по дорогам. Обе машины на 3 литрах оставили хорошие впечатления и воспоминания. мерс немного больше жрал но не ломался. Бмв экономичнее но электроника задолбала.
@luganskyparen4 жыл бұрын
Как же шикарны Мерседесы тех времён. Красотааа с:
@RenderWareCommunity Жыл бұрын
Да и не понимаю как он в серьез сравнивает бмв на 6 лет моложе 126 шикарен и .
@ЮрийДёмин-г3ш4 жыл бұрын
6:58 Не "экономайзер" ,а ЭКОНОМЕТР прибор называется ! Экономайзер- устройство в карбюраторе для обеднения (на холостых)или обогащения (под полной нагрузкой) топливной смеси !
@Michail7810004 жыл бұрын
Экономайзер - это тема карбюратора
@ВладимирМельников-б7р4 жыл бұрын
Согласен!
@НиколайНечаев-р3ъ4 жыл бұрын
И замок не "отмораживается", а отогревается)))
@zzzAzLk4 жыл бұрын
да что тут говорить если он называет задний диван в 126 сидениями, а про шум в салоне что-то мне не верится в моем 126 неслышно даже двигателя
@cahekfreeman78284 жыл бұрын
@@НиколайНечаев-р3ъ И на Е32 с V8 у него МКП не стояли...)))
@Аятакдумаю-е8ш4 жыл бұрын
Тот случай, когда говорят "одна другой лучше"! Но очень смешно слышать от наших "экспертов", типа "Я ОЖИДАЛ ЛУЧШЕГО", будто ездили раньше на Хаммерах, Астон-мартинах....
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
А я так думаю фу. хаммер 😜
@chiseran49262 жыл бұрын
Не знаю почему, но я после просмотра фильма а ля "Двойной копец" (или подобного ему) могу со всей ответственностью сказать, что я ожидал лучшего. И это мягко говоря)) Я не имел права так считать, учитывая, что не все фильмы на свете пересмотрел и ни одного не снял сам?
@Lord-of-Nitro4 жыл бұрын
И машины интересные и ведущий молодец. Спасибо Авторевю
@РустамХарцызов-х7я3 жыл бұрын
но внешне 126-ой-это один из самых красивых мерседесов, а купе на его основе вообще песня)))
@РоманКадыров-г7у4 жыл бұрын
Мельникову больше по душе конечно же бмв, это заметно по эмоциям.