Mercedes W211. Низ ринку. Старий преміум на останні гроші. Власний досвід. Витрати та ремонти.

[@ВолодимирЛукіянчук-ж1ж]

Дякую за україномовний контент!

[@ГеннадийНедовизий]

Гарний огляд. Як є - так і є. Відверто і з гумором. Подивився із задоволенням. Особливо приємно, що молодь говорить українською👍

[@Kbrnkaa]

Дякую за коментар, стараємось)

[@Волод-б7д]

Зазвичай українською говорить молодь, в кого і батьки українці.. З москворилих дуже мало хто вчить дітей української.. Такі звичайно є, але це більше виключення з правил.. А так, цікавий контент. Я наприклад подивився із задоволенням. Деякий проміжок свого життя, займався ремонтом і обслуговуванням автомобілів, але в провінції. Дуже цікаво дивитись як столичні "майстри" на рівному місці обдирають клієнта. Починаючи з просто наглого завищення ціни, закінчуючи відвертим хамством і запланованим браком в своїй роботі.. Якось працював з людиною, яка в Києві займалась ремонтами.. Важко було його навчити , що обманювати клієнта, то не добре, і ремонтувати треба якісно.. Звичайно, в роботі кожного майства бувають проколи, по якихось причинах, всі ми люди. Але спеціально робити так, щоб воно виїхало зломаним, то вже свинство. Наприклад зварювальні роботи. Найчастіше це арки і пороги(крім аварійних авто). От кийвський "майстер", ніколи не ставив підсилювачі, і не робив дренажі, де вони повинні бути.. Пояснював це тим, що через пару років з тим автомобілем знову буде робота... Це як з автора за якусь нікчемну приварену латку, пару годин роботи, здерли по суті місячну зарплату пересічного "середнього" класу)))

[@1993Azen]

Підстаканник - алік, або пошукай 3д модель і друга з принтером) 15:05

[@Kbrnkaa]

Так вже підказали, дякую, багато варіантів є) Та зараз трохи не до цього)

[@ІванЗубенко-ц7ф]

Лайк за укрїномовний контент!!!

[@Kbrnkaa]

@@ІванЗубенко-ц7ф Дякую)

[@ВиталийДобарский-ц5ж]

Гарні відоси. Дякую.

[@Kbrnkaa]

Дякую, далі більше)

[@vyacheslav9263]

Пережив ці всі моменти кожен хто має вживане авто

[@Kbrnkaa]

Причому не один раз)

[@dromich]

Класна машина, такий мерс личить і молодому парубку і сорокарічному чулувіку😊. Хотів такий брати але відлякав гниючий кузов + авто зараз експлуатує в основному дружина, тому взяв оцинкованого гольфа хай катає😂 . Успіхів вам ,нехай авто дарує емоціі, рівних доріг та гарних пасажирок.

[@Kbrnkaa]

Дякую) та головне знайти не іржавий і тоді ще наступному власнику вистачить поїздити)

[@GnatPylypovychRak]

Якого такого оцинкованого гольфа? 6/7?

[@dromich]

@@GnatPylypovychRak за бюджет 6к ви серйозно. 4 звісно, але в макс комплктаціі(клімат, парктроніки, птф ,акпп) взяли за 5к. Дружина рік покатається навчиться і тоді плануємо взяти Acura mdx.

[@GnatPylypovychRak]

@@dromich тоді навіщо писати дурниці? Відколи гольф 4 став оцинкованим? Це гнилий корч як і 5 чи пасат 6

[@dromich]

@GnatPylypovychRak Дурниці пишите саме ви, я вже навіть не говорю про те що вас мабуть гугл забанив, але вам не приходило в голову чого ці старі відра такі дорогі. Кузов гольфів до 2000 року частково оцинкований а от після повністю. Якщо машина не бита вона гнити не буде, єдине місце це кінці крил біля дренажів, якщо за цим не слідкувати може прогнити до дір. Мені пригнав знайомий прямо з німців, салон як новий жодних провисань чи протертостей. Тому перше ніж писати те в чому не впевнені загугліть.

[@valentynkalabyra838]

Взяв такого 2.2 дизель кінець 2008 року апарат супер ❤

[@Kbrnkaa]

🤝

[@ukr-tar]

Мав 211 на ОМ 646. Автівка вогонь. Краще Мерседеса тільки новий Мерседес.

[@yuribliznes175]

Доброго дня! W 211 гарний Варіант, в сім'ї з 2012 року. Авто 2003 року з двигуном 2.6 бензин, за всі роки експлуатації тільки Позитивні враження!!!🙂

[@Pablo-bl7nu]

Цікаво дивитися як молоді люди страждають хєрньою. Сам таким був років 15 тому

[@АлексейМотовилов-с6з]

Старі авто... Підрахував що навіть Тойота за 13 місяців обійшлася в 1200-1400 долларів в обслуговуванні - гальма в коло, генератор, радіатор, гофра, аккумулятор, підкраси, лед оптика, світодіоди в коло масло в акпп. Звісно що частина суми це мої забаганки, але всеж. Чудес не буває, ніхто не продає машини після ТО для себе, хіба що обставини змушують.

[@Волод-б7д]

Так.. Хоча на кожне старе авто є своя цікава історія, навіть після повного ТО і перевірки на найкрутішій станції))) Займався ремонтом автомобілів якийсь час, тому знаю про що кажу.. Дуже смішать об"яви продажу з "оригінальним пробігом, і авто з під діда"))). З першим все зрозуміло, і нас із 100 старих автомобілів в 99 скручений пробіг. А от друге я за свої майже 60 років, ніяк второпати не можу)))). Ті апарати з "під діда", зазвичай або зовсім не обслуговувались, або і них лили що попало, і то лише зрідка))).. Зараз в евакуації, вдалось вивезти деякі інструменти, і по мірі сил і можливостей роблю деякі ремонти селянам. Добре що і діагностику прихопив.. Заїзжають діди, від стану автомобілів яких я просто в шоці.. З останніх, це Рено Сценік, в якому біля 300 000 не міняли свічки і провода, а коли мінялось мастило, він просто не пам"ятає.. Але автомобіль ще якось пирхав..

[@AnnaKobernyk]

Супер відео 👍, як і все, що ти робиш!!!

[@deerraccooncoyote]

Класне відео, дякую

[@Kbrnkaa]

Дякую)

[@mirikmc3768]

дуже крутий огляд! Відверто і без хейту майстрів

[@Kbrnkaa]

Ну майже) Дякую)

[@Волод-б7д]

В якому місці там "майстри"? Оті розводили? В його випадку, треба знаходити одного майстра, чи одне СТО, де будуть виконувати весь комплекс ремонту і обслуговування авто. А не бігати від одного шахрая до іншого, і потім в третього переробляти те, що зламали чи не доробили два перші..

[@mirikmc3768]

@@Волод-б7дтак, я з тобою згоден. Але не всі СТО мають достатньо майстрів, які можуть виконати весь комплекс послуг. І не кожен хороший електрик буде крутим зварювальником. Тому, це зрозуміло, що не завжди ти в одному місці можеш зробити всі роботи по авто.

[@Артур1902]

Дякую за обзор.❤

[@Kbrnkaa]

Завжди будь ласка)

[@Yaroslav296]

Класний відос)

[@Kbrnkaa]

Дякую)

[@regar4s]

цікава розповідь. Видно, що ти не злий хлопець, але коли так сильно міняється ціна (250-850), то краще дійсно забирати машину і їхати в інше місце, чому ця ситуація тебе і навчила, нажаль. Взагалі хоча і хочеться довіряти людям, але життя показує, що краще довіряти авто/здоров.я/ремонт житла (складні і відповідальні речі) мінімальному колу осіб, особливо коли дороге, бо можуть і дорогу з\ч підмінити і налажати масштабно і що завгодно. Нажаль, трапляється саме з позитивними людьми

[@Kbrnkaa]

@@regar4s дякую за коментар, приємно читати такі теплі відгуки)

[@МиколаЛ-ж7ю]

Безперечно подобається, що зняв і вирішив відверто розповісти! Але як людина яка бачила багато різних машин, такий вибір для себе не зробив би. Тим не менш бажаю успіху і гарних вражень!

[@Kbrnkaa]

Дякую за коментар, так кожному своє)

[@CIAskys]

@@МиколаЛ-ж7ю так,як би була б можливість - купив би Майбах😅

[@МиколаЛ-ж7ю]

@CIAskys я особисто в жодному разі навіть не дивився б на майбах. Якщо вже обирати машину мрії - або рр корніш, або феррарі навіть не знаю яка

[@CIAskys]

@МиколаЛ-ж7ю я бачив в живу деякі ферарі ф40 в тому числі- дешевий пластик, коряво зроблений, все архаїчно..чому всі за ними так ганяються?😅

[@МиколаЛ-ж7ю]

@CIAskys можливо справа в відчуттях коли ти керуєш такою машиною і в тебе виходить зрозуміти і підкорити її? Для когось це може мати більше значення, ніж вигляд ззовні чи зсередини.

[@KONSTANTIN5]

Друже, підстаканник є в ОЛХ за 1000 грн. Китайський, але не гірший за оригінал

[@Kbrnkaa]

@@KONSTANTIN5 та вже підказали, дякую, обовʼязково придбаю)

[@АлександрПоддубный-я9ч]

Гарний відвертий огляд.

[@Kbrnkaa]

@@АлександрПоддубный-я9ч дякую)

[@olexandrkohan5221]

Дуже цікаво 👍

[@Kbrnkaa]

@@olexandrkohan5221 дякую)

[@ВікторШийка-о6ф]

Брати по нещастю. Я теж купив недавно такий апарат.Обгортка гарна а внутрянка капець,маю на увазі іржу((

[@Kbrnkaa]

Я стільки іржі бачив, що це зовсім не страшно, зробив і забув)

[@thevoja4ok]

Дорест не треба купувати)

[@Kbrnkaa]

@ ​​⁠чому ж? Конкретно в цьому випадку м112 мотор в доресті вважається надійнішим ніж в ресті

[@thevoja4ok]

@@Kbrnkaa до моторів - питань немає, мотори з 210 і в особливості дизеля в доресті шикарнючі. Я про блок SBC (да він лікується, ремонтується і всім уже давно про нього достеменно відомо) , кузова в ресті стали кращими по стійкості і маса недопрацювань, косяків по електриці і по всьому іншому були виправлені. Та і загалом автомобіль треба купувати в ідеалі тільки в ресті бо причинах, про які написав і в ідеалі останніх років випуску. Оскільки MB майже рік в рік виправляв косяки на своїх авто.. (Наглядно можна почитати за W163 кузовом чи w203) Якщо коротко то w211 в ресті надійніший, в доресті з + мотори, коробки.

[@Kbrnkaa]

@ Згоден що в рестах виправляють дрібні косяки з першої моделі, але через 15-20 років ця закладена надійність сходить на ні. І залишається тільки стан.

[@olehy22]

Дякую за огляд! Завжди мріяв про 211) Але розумію що грошей купити вистачить, а от обслуговувати ні… Або знайти ідеал на свій вік, хоч і буде коштувати вище ринку і хто зна що там зламається наступне) Щодо підстаканника, то думав що він зліва від замка «бордачка»)

[@Kbrnkaa]

Продовжуй мріяти і мрії збудуться) Зліва від бардачка то відсік для окулярів 🕶️)

[@ВячеславПанасюк-ш5л]

Гарно сказано, теж мріяв про 211, чудове авто, але купити то одне, а їздити і не паритись то інше, тим паче якщо тачка потрібна по роботі )

[@Kbrnkaa]

@ життя одне хочеться треба брати в будь що буде, а техніка то таке все ламається все ремонтується)

[@ВячеславПанасюк-ш5л]

@@Kbrnkaa цікава філософія, то можна продавати квартиру, їхати на Канари або в казино і будь що буде ) знайомий так взяв пасата, а потім він півроку на сто стояв, доки він гроші збирав, я так не хочу )

[@Kbrnkaa]

@ ​​⁠ну им звичайно гіперболізуєш з квартирою, а в питанні машини якщо ти хочеш мерседес але боїшся що попадеш наприклад на обслуговування і береш умовний Фольксваген гольф бо він дешевше, ти все одно будеш хотіти його, а з часом коли ти матимеш овербагато грошей і купиш того 211 то вже будуть не ті емоції, якось так, жити треба тут і зараз)

[@yuriyivko4311]

идеальный клиент сто)

[@Kbrnkaa]

@@yuriyivko4311 🤝🤝🤝

[@CIAskys]

Купив С-шку w203 з 3.2 v6 4matic. Все подобається, окрім місця заднім пасажирам..потрібна Е-шка😅 але якшо буду міняти, то тільки шоб з 4matic

[@uranstone]

201 це 190-й мерседес 1985-96 років. Там небуло таких моторів

[@Kbrnkaa]

@@uranstone може малось на увазі w203?

[@CIAskys]

@@Kbrnkaa так 203.. то я собі шукаю 190к або 201 для проекту 😁

[@divanko]

Sbc трохи не так розповів. Ресурс по натискам там більше ніж достатній. Кожні 15000 не треба скидувати. Там більше треба дивитись за тиском «груші» і щітками. Ну і не зіпсувати клапана при заміні гальмівних колодок

[@stlst183]

Там ніби мембрана "груші" виходить з ладу у разі зворотнього тиску, поправте, якщо не правий.

[@ГрубыйНикто]

Дякую за контент

[@Kbrnkaa]

Дякую за перегляд та клиентар)

[@mischakudrych1620]

Класна тачка

[@Kbrnkaa]

Дякую)

[@kirilloff75]

Стоїть зависоко.Підозрюю що поставили проставки .

[@Kbrnkaa]

В тому то і справа що немає ніяких проставок…

[@kirilloff75]

@@Kbrnkaa Тоді пружини не рідні.Там дуже багато варіантів пружин.

[@thevoja4ok]

Викатаний-викатаний w211 з пробігом за 500т. Сидіння в W211-212 на 300-400т. виглядають майже, як нові. w212 приїзжають з під таксі і продаються по низу ринку з чудовим станом салону.. Не стираються не тріскаються, як тій же на Volvo XC60. 90% дизелів з пробігами за 400т. Інколи трапляються більш живі з 300т. Я не хейтер і не придирка, така реальність w211. В Клубі MB вам також це повторять.

[@Kbrnkaa]

В мене є стійке переконання, що білі салони набагато скоріше псуються ніж чорні. Дивився w221 на чорному салоні за 8к все живе все чітко, дивишся за 12 на світлому і йому торба.

[@Kbrnkaa]

А що за клуб у Вас ?)

[@thevoja4ok]

@@Kbrnkaa benzua

[@thevoja4ok]

@@Kbrnkaa ви праві, так і є. Щоб так стерся на w211 бачив рідко, тріщини - так є. Можна вимити-почистити і пофарбувати - буде, як нове.. на певний час.

[@Волод-б7д]

Так всі старі авто з Європи з великими пробігами, а дизельні з величезнмим.. З тих, з якими стикався я особисто, річні пробіги свіжопригнаних справжні, мінімум тисяч 50 на рік.. Якось попався Пасат дизельний 2018 року, в 2021 році в кінці, в нього був пробіг 380 000)))))). Ото свіжий власник порадувався, який крепкий автомобіль йому дістався, майже 400 000 пробігав, а стан на вигляд новіший, ніж оті нещасті 100 тисяч що були на спідометрі))))

[@Barosha66]

дякую за якiсний контент

[@Kbrnkaa]

@@Barosha66 дякую)

[@romanstatkevych472]

Підтримую!! В самого 211 3.0 дизель

[@alexsurname5512]

Оптимальний вибір дорест(майже 7 років у мене) е320cdi 204к.с.Розхід 5.5 траса, 10 місто. Потужно та економно. Розхід такий самий як у 2.7,2.2. Враховуючи вартість газу і розхід,бензинові версії краще не брати.

[@kyrylolypko9263]

🔥🔥🔥 новый любимый канал

[@Kbrnkaa]

🥰

[@Alex-e1x4z]

На AliExpress підстаканик за 600-700грн можна взяти, брав собі, тому що також не було!

[@Kbrnkaa]

І як він по якості не одноразовий ?

[@nikoinkognito4711]

Мой опыт такой. Если на СТО говорят цена космос, и ты понимаешь это много, лучше всего ему сказать ок, через пару дней приеду, начнешь валить цену, они сделают, но так что пожалеешь 10 раз.

[@Kbrnkaa]

@@nikoinkognito4711 зробили то норм, просто перед фактом поставили з цінником х3 від домовленого… А ти пишеш правильні речі, або відразу шукати інше сто

[@ВладимирК-г8у]

Був у мене.такий рабочий, 4матик.комплектация авангард.коробас потух 350т, поджирал масло 1литр /3000км ,в цілому машина ничого...

[@ГонщикТТ]

Молодец парень.

[@BSPMotors]

Комплектація хороша відносно інших. Катайся насолоджуйся))

[@Kbrnkaa]

Дякую, щодо комплектації ще багато чого може бути)

[@pracha555]

А мне нравится дизельный и рестайловый чтоб без блока SBC

[@Kbrnkaa]

2 окремі табори дизель і бензин. В мене ніколи дизеля не було, тому до них поки що не тягне)

[@aleksandrivanov3862]

Як за6ка,то ще більш менш адекватний стан. Пробіг там під500т.к.

[@aleksandrkoshlan5360]

Класне відео) Може в курсі, тут 3,2 такий самий як був на 210?? Чи чимось відрізняється?

[@Kbrnkaa]

Дякую, так той самий м112

[@CIAskys]

В нас в північній Америці ні дизелів, ні рядних 4к не зустрінеш. Зате купа V6 i v8😅 проблема лише знайти запчастини, якщо щось зламається. Я катушки місяць чекав з Європи😑

[@Kbrnkaa]

@@CIAskys Дивно, де саме ти, що такий дефіцит?

[@CIAskys]

@@Kbrnkaa Нова Англія... штати Мен, Масачусетс, Конектікут... в мене така робота що між ними курсую, благо вони маленькі😅 але з європейськими тачками і механіками трабла

[@serglut8313]

Вітаю. Стосовно обслуговування, раджу СТО в Борщагівці. Займаються суто Мерседесами таких років. Якщо цікавить, дам контакти

[@Kbrnkaa]

Привіт, напиши, заявим не буде)

[@irynarashkovska7770]

І мені, будь ласка 😅

[@ОлегЛебедєв-г4п]

І мені будь - ласка , в мене w 210, ніяк не можу знайти спеціалістів

[@serglut8313]

@@irynarashkovska7770 додав в коментарі

[@Alex-e1x4z]

Ви обмовилися, що ремонтували підкачку сидіння? А як саме? Що було? Як визначили проблему?

[@Kbrnkaa]

Одна із магістралей була перебита/перетерта, відновили її за допомогою ізоленти і в путь)

[@Evegen-m4c]

Привіт, в мене 2.2дизель універсал такий і теж була проблема з іржою там де і в тебе але я сам купив грунт в балоні і краску для арок позачищав і покрасив, так що подивлюся на скільки хвате. Ти можеш показати в наступному відео як і що той сварщік(пі..р) зробив?

[@Kbrnkaa]

@@Evegen-m4c зробив доречі все дуже гарно і красиво з герметиком з фарбуванням , напиши мені щось в тг @kbrnk як зніму колесо по фотографую тобі)

[@Артур1902]

Видно,що людина любить автомобілі.

[@ДимаЗаводюк-к8й]

Братан в мене хоч і бнв, але буду дивитись твій контент 😂

[@Kbrnkaa]

Ну виправляйся)

[@divanko]

По кондиціонеру глянь по проводці. Може бути елементарно перебитий провод від часу

[@Kbrnkaa]

@@divanko та якби ж то, треба компресор новий)

[@divanko]

@ мені пощастило - просто був перебитий провід CAN шини до компресора

[@Kbrnkaa]

⁠знаю особисто людину, яка придбала w211 e500 з «неробочою акпп» один перебитий провід був) Підпаяв ізолєнтою скрутив і все працює)

[@ВадимВащишин-л8ц]

Ще там де акумулятор стоїть , теж часто гниє. В загальному як на мене останній нормальний кузов в мерседеса. А на рахунок автомеханіків , то така мабуть зараз сфера обслуговування ніяка , чи може я раніше рідше звертався)

[@Kbrnkaa]

Під акумум на подив все добре, а щодо механіків то мабуть треба життя прожити і тоді будеш знати до кого напевно можна було звертатись)

[@ИванХаперский-щ1щ]

Давай на обмін,в мене 5ти літровий?

[@Kbrnkaa]

Напиши мені в тг @kbrnk

[@ЕвгенийКоваленко-у5я]

А какой год 2002 -2003 г,был такой за 35000$ покупал правда 2.6 пересел после w210 совершенно разные модели он чувствуется тяжёлым крепким но как помне места меньше чем в 210 ,правда электроники куча часто глючила

[@Kbrnkaa]

Рік 2003, з усім вище сказаним згоден)

[@R0stumwandler]

210 лучший Е класс

[@alexsurname5512]

В 210 багажник менше набагато через паливний бак за спинкою.

[@R0stumwandler]

@@alexsurname5512 е класс не картошку на базар возить а коляска и так влезет. при чем тут бак за спинкой...

[@ОлександрБолюбаш-з2э]

Для наших доріг, Нижче.... не чюди... Потім тріщини будуть не тільки на задньому бампері!!!

[@Kbrnkaa]

@@ОлександрБолюбаш-з2э нуу тут згоден)

[@My-ym9nl]

Вот есть одна проблема у людей: покупая новую бу машину они почему-то уверены, что любой дядя Вася (который всю жизнь крутил жигули) ее отремонтирует с закрытыми глазами, да и ещё бесплатно. И что машина вообще исправна, потому что пока ничего не отваливается, а масло масло там залито на весь срок службы. И почему-то это очень сильно касается премиума. Если уж взял новый бренд, изволь найти профильное сто. Иначе покупай велик или самокат в Ашане и катайся на работу.

[@ЮрийКравченко-е9ъ]

Я в клубі Мерседес, але авто з бензиновими двигунами не було, мабуть і не буде, мабуть тому що їзджу по місту і жор бензеля зашкалює, але дизеля від Мерседес це майже ідеально

[@63..51]

211 не нравится по дизайну.Она(он) почему-то смотрится по габаритам как С-класс.Чем-то схож на 124 ,но не то пальто. Хоть в 210 была плохая антикоррозийка,но это последний Мерседес,который можно покупать бу. Дальше будем покупать только летающий авто. Возможно среди летающих авто ,будет свой Мерседес.😊

[@mikesamurai]

Це чисто моя думка, але все таки 7485$, хіба та машина вартує тих грошей? Таким чином можна ще підскладати 2000-3000$ і взяти американця якогось свіжого, Ford Fusion наприклад. *але все одно, то є Мерседес, він навіть зараз круто виглядає, як ззовні так і всередині, удачі вам!

[@Kbrnkaa]

Як альтернатива, але почиталось все з 6 тис. Так фьюжн через рік може бути 12+ на ізі + мерседеси подобаються)

[@funnyhuntingvideo5500]

Не трошки нижче а колеса скоріш всього треба більші😅

[@Kbrnkaa]

Можливо, але це і так 17, а я багато бачив на цьому кузові 16ті і колесо в арочці прям в акурат стоїть…

[@bagahalilov5011]

​@@Kbrnkaaяка різниця, 16 чи 17" диск, коли має значення діаметр колеса загальний. Профіль шини може ж бути і 30, і 65

[@Kbrnkaa]

@ розумію, та профіль в мене не найменший)

[@mcdandy676]

Братан, у мене така ж машина тільки 2005 року і 4matic, теж 3.2 бенз, буду дивитись твій канал👍

[@Kbrnkaa]

🤙на зв’язку)

[@valeraageev7805]

Теж маю3.2 бенз 4 matic. Супер тачка, вже 6 років, ні разу не підвів.

[@АнтонБабенко-е2ь]

Тут мав би бути телефон, але тут ліки😂

[@Kbrnkaa]

@@АнтонБабенко-е2ь шо є то є)

[@Frank_36]

Я б не опускав авто, так краще.

[@Kbrnkaa]

@@Frank_36 подивились, може просто колесо потрібно більше..

[@skoobydoo8892]

Фары не мешало бы привести в порядок.

[@Kbrnkaa]

Полірував, але вони наче зсередини помутнівші

[@skoobydoo8892]

@@Kbrnkaa може так бути. Бо то все таки ксенон, а він добре випалює зсередини відблискувач

[@ОлександрФедосєєв-ц3х]

V6 у дорестайлі??

[@Kbrnkaa]

Звичайно, а що тебе дивує?)

[@ОлександрФедосєєв-ц3х]

@@Kbrnkaa думав то дизель)))))

[@ЮраРаев-п3в]

Старый корч.

[@1169.]

Я колись взяв 124 понизу ринку я зробив гбц потолок кузов був гнилий струхша проводка ,зато долбаний кожанний салон і електро пакет і черний як я хотів колір я зним 3 роки боровся і ще до кінця не поборов .

[@Kbrnkaa]

Ну як кажуть боріться-поборете)

[@mishauzhgorod6314]

Нема нічого дороже,ніж старий Мерседес❤❤❤❤

[@thevoja4ok]

124 по низу ринка.. безтолково. По тій же причині купувати преміального німця по низу ринку це повна авантюра в яку не проти увірватись екстримали і ті хто дуже хоче спробувати за малі кошти.

[@nerf54]

Підстаканник замовляв на алі за 650 грн, нічим не гірше за оригінал)

[@Kbrnkaa]

@@nerf54 так почитавши коменти, однозначно треба брати)

[@pakotya]

Бензинові 211-то хлам, чи нє? Задіри, розхід, і взагалі ресурс? Хто юзав більше року розкажіть?

[@Kbrnkaa]

@@pakotya про 1,8 компресор чув тільки погані відгуки, 112,113 мотори не схильні до задирів і вважаються дуже надійними та ресурсними, але час бере своє і який тобі попадеться екземпляр і в якому стані то вже індивідуально)

[@alexsurname5512]

2.7,3.2 дизель самі надійні.

[@marianvanovskiy9579]

​@@Kbrnkaa 1.8 дорест за 2 роки питань по двигуну не було,

[@Kbrnkaa]

@ дай Бог щоб ще стільки ж не турбував🙏🏻

[@valeraageev7805]

Гарні машини, тільки ,нажаль, більшість вбиті криворукими сервісменами чи водіями наїздникам. В наш час щоб тримати 211 в гарному стані треба або мати кошти на ще один такий, тоді він втрачає сенс відносно ринку, або самому у всьому розбиратись і ставати механіком. Тоді машина буде радувати. Знаю , що кажу, в самого такий, вже 6 років, тільки, 4 matic в дуже гарній комплектації, огляд є на каналі. За весь час ні разу не підводив. А SBC найкращі гальма, які рятують життя(з властного досвіду). А те що пишуть лякалки про відмову гальм то, знову ж таки, про наїздників які замість вирішення проблеми займаються її маскуванням обнуляючи лічильник. Не думаю, що німецькі інженери настільки тупі щоб тулити «найненадійеіші» зі слів більшості оглядачів, гальма в свій флагман ( Maybach).

[@Kbrnkaa]

Вік не шкодує нікого і це правда. Щодо SBC, коли в цьому році випав перший сніг гальма у мене таки відмовили, хоч і на невеликій швидкості, точну причину встановити не вдалось так як потім помилки пропали.. В кінці кінців все ж таки відмовились від sbc…

[@valeraageev7805]

@ Був період коли на авто постійно їздила дружина з дитиною. Так от, завдяки sbc яка перед кожною поїздкою тестує систему граничним тиском одного разу гальмівна магістраль тест не пройшла. Лопнула трубка заднього колеса (хворе місце біля локкера, закидає бруд, трубка перегниває)і витікала гальмівна рідина. Дружина про це дізналась відкривши салон і почула гучний звук поперджувального сигналу STOP! Авто завелось але важіль АКПП заблокувало. І навіть в такій ситуації до сервісу доїхав своїм ходом. Механічно розблокував селектор , при цьому коробка вмикає аварійний режим (3 передачу), SBC перекриває пошкоджену лінію щоб не втрачати всю гальмівну рідину. Гальма нікуди не зникли але стали як в старої Таврії. До сервісу їхав 25 км максимальна швидкість була 60-70км/год. Оберти 3500. Замінили задні магістралі на нові і катаю далі. Дуже вдячний інженерам що це сталось на парковці а не в дорозі в екстреній ситуації. А відмовились від неї не тому , що система погана, а то му що це економічно не вигідно і геморно для виробника який надає гарантію. Короче, пішли легшим шляхом. На сьогодні SBC взагалі не проблема, 400$ і у вас реставрований блок з ресурсом заводського, та одні з кращих гальм в світі.

[@andrewhomie6952]

Дуже красивий мерс, дизайн на роки) Фари ще б полірнути, світло в рази покращиться

[@Kbrnkaa]

@@andrewhomie6952 полірувались, проблема зсередини(

[@andrewhomie6952]

​Для свого мерса замовив нове скло на faffarlight, виходить по 1200 за штуку​@@Kbrnkaa

[@СергейЖадный]

Был у меня такой мерседес, ломучий до ужаса, что я в нем не делал даже мотор капиталил ну а он все равно ломался постоянно, продал

[@МаксимНабокин-ц7ц]

"морений дуб" сидить за кермом...😊

[@Kbrnkaa]

@@МаксимНабокин-ц7ц :(

[@prowistorprowistor4708]

За відео лайк,но я б нк дав за нього 6к.....а от 210 в гарному стані тр б дав😊🫡🫡

[@Kbrnkaa]

Дякую, ну такі ціни.. а 210 за 6 буде дійсно в майже ідеальному стані)

[@ruslan1707ruslan]

Підстаканник там є просто у вас він зломаний, з заводу у всіх 211 є підстаканник він виїзджає

[@Kbrnkaa]

Не у всіх, у мене і у багатьох там штатна пластмасова «коробочка»

[@silvers0074]

​@@Kbrnkaaзамов собі на Алі, в два рази дешевше вийде.

[@Kbrnkaa]

@ як варіант)

[@tonywhitehill2825]

-6000$ -Низ ринку 😂

[@Kbrnkaa]

А який на твою думку низ за 3,2?

[@tonywhitehill2825]

@@Kbrnkaa я був на самому дні. Бачив і по 500. Бачив і по 250)

[@TheSokilV]

Підстаканник, як опція - то сильно...

[@Сергей-у9в1с]

Нафіга така радість - то працює, а це не працює....

[@Янічонікомуневинен]

Преміум - це S клас. 211 - це бізнес клас.

[@Kbrnkaa]

@@Янічонікомуневинен гра слів…

[@Нік-и5н]

Які 15,000 натискань 😂😂😂😂 ??

[@Kbrnkaa]

@@Нік-и5н зайдеш я тобі окремо поясню

[@ozzy6307]

6000$ за гнилий мерседес????

[@Kbrnkaa]

Ти за ситуацію в колісній ніші передній, так це не говорить про то що він гнилий, просто момент, котрий один раз зробити і забути)

[@thevoja4ok]

Купують w211 через емоції які він дає. Це дуже приємний авто і за 6000 він такий, які вони є за 6.

[@andrez5_taxi]

Дуже радий що рішився на покупку цієї легенди. Сам пів року моніторю авторіа та пускаю слюні на нього, саме на м112 двигуні. Знімай ще відео про w211, буде цікаво глянути. Успіхів🤝

[@Kbrnkaa]

@@andrez5_taxi дякую)

[@МиколаЛ-ж7ю]

Не пускай) це настільки середньостатистична машина. Про таку не треба мріяти, таку треба купляти на якийсь час якщо гроші дозволяють, щоб не паритись з її утриманням. Шукай щось краще, що буде дарувати справжнє захоплення. Хоча можливо для когось і це - захоплення. В любому випадку бажаю здійснити мрію - а яка вже вона буде - мерседес чи ні, то справа інша!

[@andrez5_taxi]

@@МиколаЛ-ж7ю Поки не спробуєш не зрозумієш чи то твоє. Можливо колись і в мене буде огляд про нього на каналі. 🤝

[@Johnny-90]

Скінхед

[@1169.]

Жопа по низу ринку.

[@Kbrnkaa]

Зовсім ні)

[@ИгорьМарчук-щ1е]

E це не преміум

[@marianvanovskiy9579]

Це бізнес

[@RobertSherman-z2r]

Стильные часы

[@Kbrnkaa]

Погано разумію стрілкові годинники, тому це ідеальний варіант для мене)

[@RobertSherman-z2r]

@Kbrnkaa я теж це кайф мазе фака

[@bodiaf4356]

ЗВУК ЖАХЛИВИЙ!!!!!

[@Kbrnkaa]

@@bodiaf4356 звук відео, або звук роботи мотора ?

[@bodiaf4356]

Звук відео! Але все інше ок! З мене лайк!!!!

[@Kbrnkaa]

@@bodiaf4356якщо честно хз, ти перший хто так відкликається про звук, можливо на твоїй стороні якась проблема?

[@bodiaf4356]

@@Kbrnkaa не знаю! Може бути проблема і в мене.

[@shtormgrey326]

Від коли 211 став преміумом🤔

[@Kbrnkaa]

@@shtormgrey326 відколи зʼявився на світ у 2002)

[@obbz989]

А який у тебе мерседес ?

[@Kbrnkaa]

@@obbz989​​⁠той що на відео та той що в попередньому)

[@oleksandriyaua]

якщо Е це преміум то S то суперпреміум) а майбах то міжгалактичний преміум.

[@Danilppp]

Низ рынка, это S-класс W220 за 3,5$ "Открытого перекупа" посмотри. Довоенный выпуск

[@Kbrnkaa]

@@Danilppp є різниця «низ ринку» і «нижче ринку»

[@CrossWorldStory]

Самий норм для нього це 3,2 cdi.

[@Волод-б7д]

Звичайна ситуація для 99% співвітчизників))))) Ніхто не шукає легких шляхів.. І замість того, щоб купити і їздити, всі намагаються "підняти статус")))). Тому купляють "статусне", якщо воно таким було десятки років назад.. А зазвичай це складні і технологічні авто, які практично відпрацювали ресурс, але вони все таки не бюджетні. І їх обслуговування відповідне. Купляючи такий автомобіль по ціні безпроблемного бюджетного, люди отримують цікаве життя на СТО, постійно зайняті пошуком розборок, майстрів, надіючись "що оцей точно вміючий і чесний")))), які їх не роздягнуть на рівному місці))). "дЮрка," яка завариться за лічені хвилини, і пару годин розібрати забрати, коштує 20 000 гривень)))). Мої поздоровлення, майстер чорною ікрою годує собак і котів вже))))і... Звичайно такі авто інколи їздять, а інколи їх тягнуть, на СТО... А там "тігри")))). Але коли купають "ліві " гроші, то чого не морочитись)))). Навряд чи хтось, хто важко заробляє, буде сам собі створювати такий геморой))))

[@Kbrnkaa]

Який на вашу думку тоді має бути автомобіль за 6 тис $ який не треба бути ремонтувати, підварювати, майже не обслуговувати? Кожен сам собі обирає їздити в комфорті в задоволенні або рахувати кожну копійку у део ланос наприклад

[@Волод-б7д]

@@Kbrnkaa В нас 80% реально бідних людей.. І той самий Ланос, нормальне бюджетне авто.. Я взагалі дивуюсь, як в нашому смердючому постсовку, серед "найкращих в світі українців", виявилось стільки снобів і істот з "голубими кровями", які зневажають тих, хто бідніший за них.. Один гарний приліт, і від твого багатства, здоров"я, оточення, чи життя, не залишається нічого..Зовсім нічого.. І ти з голою сракою вже перестаєш вважати себе "арабським принцем", а просто радієш що ще живеш.. А щодо старих авто бізнескласу.. Вони дійсно класні, хоча і старі. І якщо є час, гроші і бажання, велику частину свого життя проводити на СТО, чи на маршрутах між ними, то чому б і ні.. Люди часто шукають екстрім і більш витратний фінансово, і небезпечніший для здоров"я))). Відновлюючи такі автомобілі, та й взагалі, любий старий автомобіль, просто треба бути готовим, що він ніколи не стане таким надійним, як був з конвейера. Завжди буде що ремонтувати.. А маючи старий автомобіль високого класу, треба мати "свого" майстра, чи СТО, де будуть виконувати всі види ремонтних робіт і обслуговування. Бо бігати від одного неспеціаліста до іншого, ніяких грошей і нервів не вистачить.. Ця порада не просто так.. Це реально зекономить час і кошти.. Удачі..

[@vladyry9335]

6000 не низ ринку а логічна ціна за хороший стан

[@Kbrnkaa]

Помиляєшся, хороший стан це вже біля 8

[@ІгорВишнянчин]

Погоджуюсь, а рест так взагалі 10+

[@thevoja4ok]

За хороший стан.. насмішив. Впринципі в коментах уже відписали ціноутворення. За непоганий - можливо.

[@Parfumok-yu1wr]

Коли нульове розмитнення було, знайомому пригнали рестового в дуже гарному стані, 250 тис оригінального пробігу без жодної ржавчинки за 5000 євро.

[@thevoja4ok]

@@Parfumok-yu1wr бензин?

[@RobertSherman-z2r]

Коба боба какой пробег на табло за шесть бакинских

[@Kbrnkaa]

Роба боба, 360к

[@RobertSherman-z2r]

@Kbrnkaa баноба

[@oleksandrdemchenko482]

Ти ба грошей у них є. Аби ви такими згуртованими були як МараДьорить і на війну вчасно приходили

[@maxmaxx7406]

дуже старе авто не цікаве, його час минув за відео 👍

[@ОлегКостырко-ц8ы]

Цей авто тобі навіки. Бо воно нікому і .....................

[@thevoja4ok]

Навпаки, бажаючих спробувати старий преміум E класу достатньо. От W220 - це уже.. таке собі. А на W211 знайдеться покупець, їх люблять.