Merdeces S-klasse W221 w którym moja zła diagnoza kosztowała by klienta 10.000PLN

Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: [e-mail]
-- OFICJALNY SPONSOR KANAŁU --
www.forte-polsk...
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !
Webasto ogrzewanie na ropę:
VEVOR
5kw
Model stojący: s.vevor.com/bf...
Model poziomy: s.vevor.com/bf...
8kw
Model stojący: s.vevor.com/bf...
Model poziomy:: s.vevor.com/bf...
Na hasło VVGDS5 5% zniżki i wysyłka gratis.
Kod rabatowy: Użyj VVGDS5, aby uzyskać 5% ZNIŻKI w całym serwisie w Vevor !!
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
www.forte-pols...
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję.

[@rafam.4650]

„Mądry człowiek uczy się każdego dnia. Głupi wie już wszystko.” Brawo za dociekliwość👍

[@dziabi3]

Mało logiczne przysłowie

[@rafam.4650]

@@dziabi3 nie skomentuję bo kogoś mogę obrazić za bystrość

[@dziabi3]

@@rafam.4650 Możesz obrazić jedynie sam siebie. Przeczytaj z zrozumieniem przysłowie, które przytoczyłeś, a jak nie zrozumiesz to raz jeszcze i jeszcze.

[@rafam.4650]

@@dziabi3 czytaj czytaj ze zrozumieniem .mozesz tez przypadkiem (dociekliwosc)film ogladnąć. Myślenie męczy widzę że niektórych też boli.

[@dziabi3]

@@rafam.4650 Możesz napisać po polsku ?

[@karolgawowski3813]

Akurat pracuje w innej branży, ale nie ma większej satysfakcji jak ogarnięta usterka :) Jesteś Mistrz! Chociaż ja bym zaczął od czujnika ze względu na stosunek kosztów. Pozdrawiam

[@izaak.salomon5048]

Najlepszy motoryzacyjny kanał i najlepszy mechanik w Polsce! 🙏🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱

[@krzysztofskaza9138]

To była "Stawka większa niż życie", a " 07 zgłoś się" to o por. Borewiczu - stąd potoczna nazwa jednego z modeli Poloneza. Poza ty jak zwykle sztos - pozdro.

[@reskol1]

Szacunek za wiedzę , uczciwość, solidność i poczucie humoru .

[@bigearth]

Oglądam majster od niedawna i jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy. Pozdrawiam.

[@Kubawymieniacz]

Mialem podobnie w ekspresie do kawy z czujnikiem poziomu wody. Wszyscy diagnozowali plyte glowna sterownika, a okazal się uszkodzony czujnik poziomu wody. Po wymianie ekspres ozyl i dziala normalnie. A czujnik ten tez jest zwykłą cewką. Podziwiam Twój upór i dociekliwość. Ale mam podobnie, tyle ze majsterkuje przy wlasnych gruzach i sprzętach, nie zarobkowo. Pozdrawiam z małopolski.

[@G_Kers]

Ooo mówisz i masz ! Profesjonalna usługa . Dzięki za film ! 🎉👍

[@mistralmistral7447]

Dobra rada.... Ja na dzień dobry zamieniam czujniki prawy na lewy i patrzę co się dzieje ..a potem ewentualnie zamieniam kable w sterowniku żeby wyeliminować instalacje i jakieś dziwne przepięcia ...dopiero wtedy mam pewność że ABS jest ustalony . Świetny kanał ,. Ludzie sobie nie zdają sprawy z tego ile trzeba mieć doświadczenia z wielu dziedzin żeby dobrze naprawić samochód ..mechanik z Hiszpanii ...pozdro.

[@user-om5gk1dv7j]

No ja bym powiedział, że Twoja dociekliwość to dołożyła Ci roboty. W inżynierii i innych naukach często się stosuje pojęcie „brzytwy Ockhama”. Zawsze warto się kierować szukając wyjaśnienia zjawiska najprostsza droga zakładająca najmniej zmiennych. Wywaliło błąd czujnika to wystarczy zmienić czujnik. Temat zamknięty. Czujnik jest tani i prosty w wymianie. Nie pomaga to szuka się dalszego najprostszego wyjaśnienia.

[@witoldkadzioka537]

Odgrzeję stary temat. Nie jest to takie proste jak wskazywała by teoria. Nie zawsze występowanie błędu wskazuje jednoznacznie na uszkodzenie. Może to być uszkodzenie czujnika lub elementów współpracujących (Pierścień magnetyczny) i również uszkodzenie przewodów, połączeń na kostkach. Często okoliczności wystąpienia błędu, a także odczyty parametrów rzeczywistych może doprowadzić do diagnozy. Trafiały do mnie pojazdy w których mechanicy powymieniali wiele kosztownych elementów za które właściciele zapłacili niemałe pieniądze, a usterka nie została usunięta ponieważ problemem był np. skorodowany przewód lub uszkodzona kostka. Ostatnio miałem samochód w którym występował błąd ustawienia rozrządu. Idąc tym tropem mechanik zabrał by się za rozbieranie rozrządu. Po podłączeniu oscyloskopu do czujnika wałka okazało się że są nieprawidłowe odczyty na tym elemencie. Po wymianie czujnika problem ustąpił

[@valhallafz6]

Sztos! 9/10 powie walnięty moduł ABS, zmieniamy za 10 kilo i nie drąż pan tematu a tu taki rebus. Szacun !

[@karolp942]

I znowu film.... pozdrawiam...fajnie się ogląda 👍

[@daniel.b8709]

Majster zmień tytuł na „Prawie naciągnąłem klienta na bardzo duże koszta 😂” przecież klient ci powiedział żebyś wymienił czujnik (12:27) a ty wymyślasz ze sterownikami problemy i że będzie drogo 😂😂😂😂

[@jorgos7480]

Jesteś super gość.

[@Rommie_Ren]

Dziękuję.

[@maciejgdyby6691]

Rommie-Łukaszu podziwiam i gratuluję wiedzy, upartości i myślenia, chęci i radości/satysfakcji z naprawy nawet klienta auta. Rzadko spotyka się mechaników którzy pobocznie naprawiają inne awarie klientom bezinteresownie... P.S. fajny film gościnny z Zafirą OPC i regulacją zaworów... Pozdrawiam.

[@Miro-u2k]

I to kolejny przykład na to że całe życie się człowiek uczy a i tak głupi umrze,bez obrazy łebski z Ciebie gość 💯💪💪

[@diodadioda]

Te czujniki jeśli nie mają w sobie elektroniki są diagnozowane niewielkim prądem stałym. Komp dzięki temu wie , czy jest ciągłość obowodu, czy zwarcie czy przerwa. Pomiary prędkości już robi się na składowej AC . Więc sam czujnik musi stawać się obwodem rezonansowym np po przez przerwę w uzwojeniu albo zwarcia międzyzwojowe.

[@pliedtka]

Dzięki za wytłumaczenie

[@jacekszulist6137]

Jak zawsze święty filmik 👍

[@tomaszrybak3544]

Szacun za cierpliwość i wnikliwość!

[@robertkon3554]

Mialem podobny problem z c4 picasso na desce była dyskoteka a auto nie chciało zmieniać biegow problemem był czujnik abs ,co prawda był dobry lecz rdza które weszła pomiędzy niego a przylgnie odepchla go lekko ,wystarczyło wyczyscic przylgnie ,koleżanka wydała sporo kasy na darmo u innych ja to ogarnąłem bezkosztowo ,super robota pozdrawiam

[@RobertRobert-mq3cz]

SUUPPEER ze dzielisz sie taka wiedza-A ten sie nie myli co nic nierobi-Szacun i POZDRO

[@mateuszgogowski1678]

Super odcinek jak zawsze 👍👍

[@piotrorlecki7266]

Dzięki za film👍

[@marcus2381]

Dawno temu nie mieli takich przypadków. I po nam wszelki komfort skoro aby go mieć mamy z nim tyle problemów. 👍

[@blazkovitzR]

To jest jedyny kanał na yt, na którym zanim obejrzę nowy odcinek, to już z góry daję lajka 😊

[@PawełKłosik]

Cześć wracając do naprawy układu ABS w mercedesie w221 w którym prędkościomierz pokazywał 320km/h , miałem podobny problem w Nowym fiacie stilo. Powodem były źle klocki hamulcowe które nie hamowały a tylko gotowały tarcze hamulcowe

[@marcin110784]

Świetny materiał😊😊😊

[@dokumentalny]

Czujnik ma w sobie cewkę i przy magnesie zmieniasz jego pole i komputer abs widzi jego prawidłowe działanie. Cewka w nim prawdopodobnie ma zwarcie w połowie zwojów i potrzeba większego pola magnetycznego aby on działał prawidłowo. Temperatura także ma wpływ na wartość pola magnetycznego. Bardzo mały co prawda ale na granicy działania przy kompie abs.

[@akcept3709]

Szkoda ze powiedomienia przychodzą tak późno o nowym filmie. Dobra robotą majster❤

[@RysiekQwerty]

Jesteś wspaniałym i dobrym człowiekiem. 👌👌👌👌🏆🏆🏆🏆🏆

[@rafiki_8550]

👏👏 Mistrz

[@michapawlik2435]

Też tak ostatnio miałem w moim prywatnym samochodzie jakim jest ford mondeo mk5. Po przejechaniu kilku km głupiały ABS y i wszystkie systemy związane z hamowaniem (czujniki parkowania, radar od wypadku, zawieszenie się usztywnialo), podczas przyspieszania na pedale gazu było czuć jak się ABS włącza. Po podpięciu komputera wyskoczył błąd czujnika lewy przód. Wymieniłem na nowy oryginał i jest spokój 😊

[@grzes.witalis]

A wystarczyło wtyczkę odłączyć od tego koła 😊

[@Rysiek80]

Kiedys walczyłem z błędami ABS w Peugeocie 407 , co założyłem nowy czujnik to po 4 dniach padł i tak ze 3 razy , jak nie prawy to lewy przód...po trzeciej wymianie zestawu zacząłem szukac pompy ABS sądząc ze uwala czujniki ,ale problem ustał bo w koncu trafilem na czujniki ktore nie padały po 4 dniach , albo mialem pecha albo jakies trefne czujniki ABS od Delphi trafilem.

[@WujoPoland]

Super film 💪

[@Gniewus111]

To jest klasa mechanika !

[@wojciechtoja3278]

Tak było mierzyć rezystancję na namontowanym czujniku obracając koło, ma się ona zmieniać jak jest dduża to czujnik out

[@amoshag2840]

Dzięki za podzielenie się wiedzą 😊 mam nadzieję że nie będę musiał Cię odwiedzić z moją 221 😅

[@gregoryhouse7140]

No z tymi filmami pomieszałeś przyjacielu scena, którą wkleiłeś jest z filmu "Stawka Większa niż Życie" w roli kapitana Klossa był Stanisław Mikulski, a ten obok w mundurze SS to Bruner grany przez też legendę polskich filmów mianowicie Emil Karewicz. Kloss to polski agend w Abwerze słynny J-23. To co powiedziałeś 07 był taki film 07 z głoś się, później powstał bo główny bohater filmu Milicjant, tak wtedy była Milicja, porucznik Borewicz grał nikt inny jak Bronisław Cieślak. Borewicz jeździł Polonezem pierwszej generacji 0d 1978 roku produkowany, stąd przydomek tych najstarszych Polonezów - Borewicze. I teraz uświadomiłem sobie że ja to już chyba stary jestem jak to pamiętam. A to było jakby wczoraj. Swoją drogą dobra robota, usterka dziwna, chociaż przy autobusach już różne cuda widziałem.

[@piotrwisniewski8978]

A niech myli sobie J23 Z 07 zgłoś się grunt że potrafi naprawić takie usterki w samochodach.

[@greg9295943]

Standardowe uszkodzenie czujnika hallotronowego. Miałem podobny problem w Mazda 323F. Po nagrzaniu silnika i czujnika brak iskry.

[@jacekswiatczak612]

A na początku zaraz komp wskazywał uszkodzony czujnik koła !!!!😂

[@mirekk1775]

J-23 to był Kloss , to Borewicz był 07. Dokładnie taki sam przypadek miałem w E90. Tyle, że w błąd wprowadził mnie sam czujnik, albowiem nowy z serwisu ASO miał to samo, dopiero trzeci zamiennik działał i działa do dziś poprawnie.

[@hubertmarek]

Miałem identycznie w Renault Espace IV. Też przy odczycie błędu wskazywało jakieś chore prędkości. Problem pojawiał się i znikał aż wymieniłem czujnik. Od tamtego momentu zero błędu. Pozdrawiam

[@gracjansztencel1659]

W actrosie często tyl prawy pęka i jak woda tam się dostaje też coś takiego dzieje się, tylko pokazuje blad abs i nie ma stopów.

[@sp2fp]

Czujnik indukcyjny zazwyczaj maja cewkę z bardzo cienkiego drutu na rdzeniu (jak miniaturowy przekaźnik). W takiej sytuacji należy zmierzyć, ile wynosi rezystancja tego czujnika. W granicach 800 do 1500 Ω to czujnik działa poprawnie. Wynik pokazujący kkilka Ω oznacza, że doszło do zwarcia, zaś w M Ω to nic innego jak wystąpienie przerwy i tylko syf wilgoci pokazuje takie wysokie wartości. System ABS prawdopodobnie specjalnie przy przerwie czujnika wywala taka prędkość obrotową, aby wyzwolić błąd wysokiego poziomu . Pozdrawiam.

[@czaki249]

Mistrz.

[@TabletLenowo]

jeśli w tym czujniku jest cewka to prawdopodobnie poddał się lakier na drucie nawojowym z którego została wykonana od zmian temperatury miedziany drut się rozszerza i kurczy zwoje ocierają o siebie i się przetarło możliwe też że lakier zdegradował się z racji wieku i utracił właściwości albo też w środku jest element typu hall-switch i kiedyś zbyt mocno się zagrzał jeden raz w takim przypadku wystarczy, tarcze są dojechane więc ciepło tam było na pewno:) spotkałem się z takimi problemami w czujnikach stosowanych w maszynach przemysłowych (nie tylko chińskich) :)

[@cosmixpll]

Zmienia się oporność wraz ze wzrostem temperatury, a ten czujnik to w ogóle pokazuje, jakby nie był w stanie notować przerwy tylko ciągłą pracę. W takiej sytuacji, program rejestruje maksymalną prędkość czyli 320km/h, czyli jest wzbudzony w sposób ciągły. Przystawiasz do magnesu, rozłączasz to pewnie w jakiś sposób. Temperatura, zmiana przewodności i rozszerzanie i gotowe. Te stare kompy nie wykrywały tego jako usterki czujnika, a powinny. Zwłaszcza, że takie piki się pojawiały, pojedyncze. Normalnie w późniejszych, tego typu usterki były najpierw rejestrowane jako tymczasowe, a potem dopiero błąd czujnika. Gdyby procesor był walnięty, to raczej te usterki byłyby losowe, a nie jednego koła. Panów z warsztatu zgubiła rutyna. Druga sprawa, to dziwi mnie, że jest to "nienaprawialne". No wszystko jest, tylko trzeba mieć tego procka i go wlutowac, potem przeprogramować wszystko. Pewnie po prostu przodków nie ma. Co do wkladania modułów używanych, to ja bym się tego nie bał, bo przecież obecnie jeździ auto też na używanym... Jak leci ten moduł, to auto dalej zahamuje, tylko bez ABS. Fajna naprawa, o to chodzi, żeby nie ulegać pokusie wyuczonych schematów i umieć w diagnostykę. Jak będę mial coś do zrobienia, a mam niedaleko to się zjawię. :)

[@rst0078]

Szacunek że jesteś uczciwym mechanikiem i dociekliwym. Mówisz że przy takiej awarii i tak wymieniasz ten czujnik czyli gdybyś na to nie wpadł to wymieniłbyś ten moduł ABSu oraz czujnik i też by się zakończyło sukcesem a klient by 10k (no prawie) wtopił. Niejeden warsztat już by zacierał rączki żeby nic klientowi nie mówić, wymienić "to i to" a sprawny układ klienta sprzedać pewnie za 2-3 tys. skoro nowy kosztuje 10 tys. Brawo!

[@bzagabc1784]

Właśnie przez mechaniorów wymieniaczy zacząłem grzebać w swoich autach - extraklasa, dzieki, powodzenia!

[@Kubawymieniacz]

Ja myślę, że nie przez mechaników, tylko przez hochsztaplerów podających się za mechaników zacząłeś grzebać w autach. Prawda jest taka, że do tego zawodu trzeba mieć głowę, cierpliwość i chęć uczenia się nie tylko na własnych błędach. Na tym kanale masz przykład mechanika z krwi i kości, moim skromnym zdaniem. Sam dłubie przy swoich autach i innych sprzętach, bo lubię. Pozdro.

[@Khon-Ma]

No czas pisać komentarze świetny materiał pozdrawiam

[@JakJa...]

C klasa, czujnik wymieniony i przez tydzien jest ok. Potem bledy jakie tylko nie majace nic wspolnego z sobą- poduchy, zbiornik plynu, radio,... Po trzech dniach iznalem cofnac to co bylo zmieniane ostatnio i po odpiwciu czujnika abs, nowy ze sklepu jak ręką odjąć. Do dzis smiga auto jak nowe, oczywiscie na innym nowym czujniku abs

[@pawek2536]

Pełen szacun za naprawę i uczciwość!!!

[@kwk222]

spotkałem się z podobnym przypadkiem tylko nie pamiętam czy W211 czy W221, w tym przypadku od razu został wymieniony czujnik abs i wróciło do normy

[@piterjudge5902]

Super filmik! Szkoda że nie mieszkasz w kujawsko pomorskim. Pozdro

[@minio8145]

Akurat 2 dni po tym jak u mnie też wymieniałem ABS prawy przód, taka sama awaria, i też kilku chciało wymieniać całą pompę ABS. A okazał się czujnik, nie wiem co się tam dzieje z tym, ale podejrzewam że coś z tym drutem nawiniętym w środku się dzieje i głupieje po prostu.

[@skoda110]

Super film. A ja sobie mysle czy by C5 na hydro kupić.....e39 mam i jest super ale cytryna chyba wygodniejsza

[@michalrogoz7097]

A przyczyna , przebicie na uzwojeniu cewki 😎

[@KUCIAKOWSKI]

Prawidłowa diagnoza 90% sukcesu 🎉

[@ertes2644]

Tak sobie mysle : że powiedzmy łozysko sie zbytnio nagrzewa lub hamulce sie przegrzewają i wtedy taki czujnik zgłasza bład i nie jest to głupie -tak mi sie wydaje bo przecież nie stosują czujnika temp koła - to takie moje głośne myslenie -ze cos takiego miałoby sens i wiemy że jest cos nie tak z temp na wałku koła

[@Kubawymieniacz]

Tak myślę, że moze ta cewka jakimś cudem dostala wilgoci w środku i zaczęła korodowac, co moglo by powodować zmiany opornosci wraz z temperatura, ale może głupoty gadam.

[@akcept3709]

Szkoda rommie ze nie sprawdziłeś na poczatku tego czujnika. Najłatwiej to bylo go zamienic praww strrone z lewą

[@RobertStrach-ku4zi]

Mialem tak w Mondeo Mk4 Wyskakiwaly bledy tylko latem i i w miescie. Wiecej hamowania. Na postoju pokazywał 150

[@michalrogoz7097]

A ja tak z czujnikami mam prawie zawsze albo absurdalna prędkość albo ciśnienie albo temperatura . Prowadzący robi trudne przypadki i zapomniał już o małych awariach, rutyna🤔

[@bramka_szkolnej_17]

witam ogaldam Cie od dluzszego czasu wielki szacunek za podejmowanie sie takich ciezkich tamatow i mam takie pytanko zakupilem sobvie jakis czas tamu bmw f10 z usa z silnikiem n52b30 czyli stara benzyna na posrednim wtrysku i tempereature oleju wacha sie w okolichac 120 stopni lekko ponizej przy spokojnej jezdzie na autostradzie jak troche mocniej sie uzyje gazu to dobije 120 powyzej jeszcze jej nie ale tez temperatury na razie upelne nie sa i stad pytanie czy weflug twojej widzy to normalna temp dla tych silnikow i nie ma sie czego bac czy moze cos jest nie tak i wymaga sprawdzenia auta lata po helmutowskich drogach na codzien i no wolalbym byc w miare pewny ze nie bedzie niespodzianki :) pozdrawiam

[@dalass80]

Takich mechaników jak Ty to ze świecą szukać. Większość potrafi wymienić pół części w aucie a i tak nie znajdą problemu😂. Co do filmu z Hansem Klossem to Stawka większa niż życie 😉

[@jacek123]

Geniusz😮

[@ZulugulaZ]

Polecam APP WB 30 Spray - Odrdzewiacz z dwusiarczkiem molibdenu MoS2

[@wojciechtoja3278]

To że się rezystancja zmienia w zależności od temperatury to normalne jak w czujnikach cieczy, rezystancja jest zależna od temperatury, a napięcie od rezystancji

[@pawek7026]

25:30 profesor chris nie ma do mercow katalizatorow . ;) Lubie twoje rozeznanie w jutubach

[@marcink4063]

Czy aby na pewno jest to czujnik indukcyjny(taki z cewką one miały stalowy pierścień do pomiaru). Bieżnia magnetyczna jest przy czujnikach elektronicznych takich z elektroniką w środku🤔

[@jacekrybaczuk2045]

Rommie....szacun !!!

[@hifibloke]

Wlasnie mam taka 221 jestem 7wlascicielem autko ma kilka problemow, ale elektryka jest zrobiona, kiedy wolne terminy ? podesle na lawecie

[@nMunche]

dokladnie wlasnie mowisz prawde 95 % ludzi nie stac na samochod i pozniej drutuja te zlomy ....😁😁😁 kilka takich juz kupilem co za tragedia, z durgiej strony ma sie robote😂

[@StreetCru]

Czujniki położenia wału czesto sie tak psuja a to tego samego typu halla czasem na ciepłym nie pali na zimnym ok lub na odwrót

[@pawe1426]

jaka jest temperatura tego modułu podczas pojawiania się tego błędu?

[@DanielRJan]

Taki mechanik w okolicy jak Ty to skarb 👍✌

[@drozdzik0075]

40:36 J-23 a nie 07 zgłoś się 😅 a tak dokładnie to Stawka większa niż życie

[@77nasher]

Tyś jest Panie mechanik 🙂 że świecą takich szukać.

[@rednelli]

JW23 zgłoś się!!! Podobnie przed laty biegałem przy E... Tak, te z Bawarii. Warsztat wymieniał grube części a ja z zestawem kabli i multimetrem zdejmowałem 4-8 tys zł z rachunku.

[@Lukaszmajamen]

80% warsztatów właśnie widzi jak pozbywasz się łatwego zarobku w kwocie 10k zł. Cóż rzec. Brawo Ty. 🙂

[@fabiankaczor3052]

0:50 jak patrze na licznik to tylko przychodzi mi to Wstaje rano, patrze a ja leże.

[@dziabi3]

Od samego początku się podśmiewałem że zabawnie będzie jak okaże się na końcu że to czujnik lub pierścień na łożysku.

[@grzegorzwojciechowski780]

Stawka większa niż życie . J23 :-) a nie 007 :-) Ja miałem taki problem z czujnikiem ale w renówce Czujnik wału zachowywał się identycznie 2 tyg szukałem usterki bo nie było żadnego błędu i na zimnym chodził idealnie a po nagrzaniu tylko 2500 obr.

[@WujoPoland]

Polećcie jakiś program na telefon właśnie żeby czytać błędy z samochodu? Mechanikiem nie Jestem ale myślę że może się przydać zawsze

[@Warcianyyy]

S klasa to majstersztyk, 320 na budziku a czujesz jakbyś stał. To samo miałem w Lagunie tyle że w lewym przednim kole 😅.

[@r34t9r]

Jeszcze nie obejrzalem, jestem na 3ciej minucie, ale obstawiam zwarcie na CAN :)

[@andre75vp]

Jakie 007 , Panie kochany " Stawka wieksza niż życie"

[@jarekchwiej7034]

Przy w211/s211 z prawej strony też głupoty wychodzą ale Przy e320 obniża moc silnika. Gdy jest uszkodzony. Przynajmniej u mnie tak było

[@wyboowa1009]

brawoooooo👌👌👌👌👌👌

[@pawetartanus8710]

Dociekliwy niczym detektyw Herkules Poirot. P.S. to znaczy, że poprzednik tego silnika m112/m113 też nie ma 4 katalizatorów? To są tam strumienice?

[@jaroslawp5971]

Czesto sie zdarza przy uszkodzonych czujnikach koła ze w parametrach wyskakuje z kosmosu wartosci,ja czesto powtarzam ze skaner to nie wszystko trzeba umiec czytac parametry,nie tylko kody błedu pozdro dla szpeców.

[@marcelo92able]

jezeli sterownik daje bledy po rozgrzaniu to jest do naprawienia w prosty sposob przez dobrego elektryka. Bardzo powszechne sa takie usterki w ciezarowkach. Co najsmieniejsze po naprawie taki sterownik jest lepiej zrobiony niz nowy z fabryki. I dokladnie o tym wiedza producenci dla ktorych jest to zlotych biznes.

[@Rommie_Ren]

Dokładnie. Temat szczególnie znany w Scania.

[@xboxc2]

Prawdopodobnie uszkozeniu wewnatrz ulegla cewka. Zjawisko samoindukcji. Stad zmieniaja sie parametry

[@wiktoriamopert5831]

cuda motoryzacji

[@umiumi879]

A co jest złego w LPG?

[@piotrdabrowski1743]

Majster napisz z jakiego interfejsu i apki na telefon korzystasz

[@rpik69]

I Twoja uczciwość jest potężną reklamą. Tak trzymaj!

[@policeman1983]

@RommeRen serial nazywał się "Stawka większa niż życie "😀. "007 zgłoś się " to porucznik Borewicz

[@zdzislawdardzinski7434]

Nie powinieneś obrażać się na drutowane samochody. To nie naprawa gwarancyjna.Prawdziwy mechanik naprawia, bierze za to pieniądze i wszyscy są zadowoleni