Przegląd PO zakupowy Corolla VVTi. Syf w oleju, czy warto płukać silnik ?

Ja : 539-625-437
#rommie #rodzinaforte
Oficjalny sponsor kanału: FORTE POLSKA
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów.
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
Oficjalny sponsor kanału: FORTE POLSKA
www.forte-polska.pl/
--------------------------
MUSIC:
Track: Jim Yosef - Samurai [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Jim Yosef - Samurai | ...
Free Download / Stream: NCS.io/Samurai
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję.

[@Szarko32c]

Ile fajnych ciekawostek. -alternator wytrzymuje 180-230k km, -fabryczne sprzęgło powinno wytrzymać 200k, -nowe sprzęgło nie może mieć luzów na sprężynach -Filtr oleju ma bypass otwierający się po zapchaniu filtra, -w benzynach trzeba szybciej zmienić olej po 10 tys niz w dieslach po 15 tys, -płukać silnik, jeżeli nie jest agonalny -pas można posmarować olejem, zeby zabezpieczyć przed korozją,

[@Wodnik..Szuwarek]

Mega goście fajnie się ogląda czekam na następny odcinek

[@bastek2764]

Fajne z was chłopaki, miło się ogląda, bardzo ciekawy film

[@maciej6144]

Jak zwykle to czego oczekuje super, materiał pozdrowionka 👌👍

[@wiesawc1570]

Panowie takie wolne rozkminy to ja lubię, pozdrawiam.

[@tolonowicki9516]

Dziękuję, na wesolo i fachowo. No z tym łożyskiem sie udalo. Kiedyś na trasie nad morze ustawiałem zbieżność na odchylonym kole.😀

[@noobsincombatroblox]

Kozacki materiał

[@grzeswojn]

Miło popatrzeć na film o identycznym samochodzie który mam,problem z rudym nalotem to jest i u mnie. Pozdrawiam

[@marcinkura8049]

Świetny materiał , lubię posłuchać fachowców co gadają to dobrej motoryzacji i o śmietnikach za 500k , piękna toyota

[@Szarko32c]

Ino toyota! Ja mam Ople 🙈

[@maciejkowalski6519]

Jak mniemam, dla ciebie im droższy tym gorszy, każdy golas tak ma.

[@Adam252.]

Fajny odcinek panowie łapka w góre 👍 Pozdrowiam

[@Rommie_Ren]

Dziękuję i pozdrawiam !

[@a.g.4034]

Profesor Chris na swoim kanale robił porównanie płukanki z czystą naftą i wcale to nie wygladało tak żle ... fajny odcinek panowie pozdrawiam

[@bartek6748]

Fajeczka na fajrant szanuje. Sam jestem palaczem. Odcinek super. Mam Avensisa z 2003r w 1.8 potwierdzam żeby zajeździć te stare Toyoty to trzeba miec pecha albo być mega betonem i naprawdę się postarać nie wiem jeździć bez oleju korozja je zabija chociaż mój ulep się trzyma a lekko nie ma. Pozdrawiam panów mechaników 💪

[@user-iq8im6gn5z]

Miło posłuchać fachowców. Jeździłem prawie 16lat e10 Toyotą z 2.0D oryginał Japan. Spadała z blachy ale jeszcze poszła do Wybrzeża Kości Słoniowej

[@mirosawswiatek2048]

Moje a3 8l o 5 lat starsze a wcale gorzej nie wygląda od spodu, pozdrawiam serdecznie.

[@davidpliskin474]

Ja teraz zalewam olejem hydraulicznym do płukania HLP-D 68 lub L-HV 68 maja tez dużo środków myjacych i tak z dwa trzy dni na tym dojeżdżam do pracy po 8km w jedna stronę i olej jak z diesela, po 5kkm olej na bagnecie słomkowy i taka plukanka raz 70kkm polecam przetestować

[@jacekmarkiewicz6271]

dwadziescia lat minelo jak jeden dzien pozdro z Kanady

[@fabiankaczor3052]

Ale mi zrobiliście dzień. Ja pamiętam moją podsufitkę w Vectrze b bo dzieciak włożył palca i się sufit podwieszany zrobił. A drugi kaszojad kilkulatek za to mi choinki narysował na zderzaku kamieniem :) Ale teraz mam oldskula z silnikiem m54 :) może do emerytury dojade.. hak unia i ekoświry nie zabronią

[@bartoszk4812]

Ja płukałem preparatem STP i on taki rzadki jak nafta właśnie, ostatnio użyłem droższej płukanki i olej w dieslu dużo dłużej był czysty, jakość płukanki też ma znaczenie

[@pawelkowalski200]

nie zgodze sie :D mam corse C i wydaje mi sie ze w dobrym stanie z 2003 roku :] ostatni rok troche moze widac po silniku ze swoje lata ma bo malo jezdzi :]

[@diodadioda]

Robiłem Toyotę z przebiegiem 350 tyś km i dopiero padł alternator ;) W dodatku oryginalne paski Badno ... 97 rok ;) Najlepsze jest to, że skończyły się szczotki i tyle. Łożyska idealne. Oczywiście był Japan.

[@Diacon230]

Mój yaris z 2001 roku miał dziury w progach w tym samym miejscu, reperaturki i wygląda jak nowy, podłoga jak w nowym aucie. Silnik obecnie 237tys ma i wszystko śmiga pięknie a olej po 12 tys ciemnozłoty bez nagaru tak jak tutaj więc nie ma czego płukać, najlepsze auto jakie w rodzinie jeździło👍

[@stary6666]

Mój brat miał poprzedni model bodajże z 98 roku, nalatał nią ze 190 tysięcy (przez 5 lat) i ruda nie była problemem (oprócz pasa przedniego), a co do reszty to sama eksploatacja.

[@FortePolska]

❤

[@andrutandrut3560]

Profesor odrazu by kata wycial haha nawet nie wiadomo kiedy pozdro.

[@BialasekStudioGARAGE-PL]

Łoj tam niema co narażać się na koszta panie,ja płukam silniki wodą...tylko trzeba pamiętać aby była ciepła i koniecznie z Ludwikiem :)

[@maremarsz1283]

W moim VW alternator padł 200tyś . Regulator nowy 180zł, Używany alternator 50zł zobaczymy jak długo pożyje.

[@robertma8526]

Świetny materiał 👍👍👍👍👍👍👍👍. Co do alternatora . Panowie VW passat B4 1,9 TDI 90km alternator nie ruszany 96r . Ile przejechane 🤔🤔🤔🤔🤔. Tylko on sam wie . Osobiście mam go ok 20 lat. Pozdro👍👍👍👍👍👍🤔

[@Rommie_Ren]

To są inne alternatory ;)

[@michal4164]

Cześć.. jaki problem nowych aut.? Zgodnie z dyrektywami unijnymi mają szybciej się biodegradowc

[@specjal68]

witam, pozdrowienia👋👋👍👍

[@arasek101]

Ja nie robię płukanek. Z dwóch powodów, płukanka zmienia film olejowy, powstaje tarcie(wystarczy wpisać w google pytanie "czy można jechać z płukanką")na biegu jałowym też powstaje kontakt panewek z wałem itd, a do tego po spuszczeniu oleju zawsze zostaje około litra w silniku. Ta pozostałość jest już kompletnie nie do użytku i miesza się z nowym olejem i ma wpływ na jego właściwości fizykochemiczne. Nafta rozpuszcza oleje.

[@michalpp7100]

Żona ma peugeota 308 2.0 hdi I też się dobrze trzyma Nic się specjalnie nie dzieje

[@nMunche]

jest regula ja tez zmienilem przy 170.00 km alternator Citroen c8, moze by przezyl jeszcze 10.000 km .. niezle niezle😁

[@piotrmarcin5123]

Mój 20-letni Cytroen Xara jest od spodu fabrycznie czarny. Ślady powierzchownej korozji na grubościennych profilach od tylnego haka i miejscach podporowych pod lewarek (a to jest płaskownik grubości 4-5 mm). Poza tym nic, kompletnie nic. Pełny ocynk w idealnym stanie,

[@Lucky-ec8xo]

do passat B5 sie nie umywa. Ale jest lepiej niż w B6. Audi z tego okresu też jest trwalsze imho...

[@rad4080]

B6 chyba nie widziales . Piprzycie dwa po dwa

[@xaler2787]

u mnie golf 4 variant 1.9 2002 rok produkcji jak na ten rocznik stan idealny ruda jedynie błotniki przednie i klapa tylna 😄💪

[@wojas25]

A mój golf z 2013r i już burchle na dachu...

[@user-ac4uo7my0d]

​@@wojas25Twój golf to 7? Coś tam było robione że burchle wyszły? Czy pełen oryginał?

[@wojas25]

@@user-ac4uo7my0d golf 6, miał kiedyś stłuczkę, ale w tylny zderzak, dach nie był malowany, burchle wychodzą nad rynienką przedniej szyby, 5-6 sztuk i odpada lakier w tych miejscach-pod lakierem nalot rdzy. No i to samo na przedniej masce w miejscu obić od kamieni.

[@sebastiankusiak9895]

Podnosiłem nie dawno swoją a4 b5 i myślę że za jakieś 10 lat może będzie tak wyglądać ;)

[@GREGORGT76]

Miałem a4 b8 z 2012 roku faktycznie belka sanki rdzewieją ale podłoga cały spód auta był jak nowy .Kumpel ma a4 z 1996 i b3 z 1991 wszystko jak nowe.Jednak Toyota z 2003 roku dużo gorszym stanie tak jak wszystkie Japończyki

[@sebastiankusiak9895]

@@GREGORGT76 zgadza sie. B5 nie jest idealnym autem ale buda mocna

[@dyg3sta]

Używałem liqui moly, 20min bez jeżdżenia też kompletnie czarno, sprawdzałem papierem pod światło

[@przemo3085]

Wg normy toyoty to tam wszystko można lać nawet 15w40. Patrzeć po stanie wnętrza to przebieg razy 2

[@patrico7986]

z tym drrrt przy dohamowaniu wystarczy wyjac czujniki i wyczyscic pod nimi rdze ktora podniosla czujnik.

[@patosruba263]

Nie ten problem

[@andrewpl9600]

U mnie alternator Bosch ma juz 315 tysięcy nalotu bez naprawy smiga jestem pierwszym właścicielem VW więc info 100% pewne niebawem profilaktyczna regeneracja.

[@Mr--S.]

Za wstawke na poczatku w stylu Retro Wave duuuzy plus 😏 A kojot taki troche zmeczony zyciem...

[@sebastiankusiak9895]

A jakby dolał litr świeżego oleju to sie nie uzdatni okej na 2k?

[@marcin110784]

👌👌👌👌😊😊😊

[@krzysztofkolodziejski2386]

Daje moje BMW do testow,Z Niemiec

[@szamnan666]

Mam taką 2002, jedyny niezawodny samochód, może nie wygląda szałowo, ale nie zawiodła przez 21 lat. Używana jako daily, wozi przyczepę i materiały budowlane w bagażniku, 250000 przebiegu, nawet alternator żyje.

[@MikrofonElwisa]

Ja mam alternator od nowości, skoda jest z 2006r, przejechane ma 436tys 🤔

[@moscik5574]

Dlatego na zmianę oleju wymieniam 2 razy filtr

[@rafapiec8676]

właśnie robiem w moim dodge caravan alternator 262000tyś ,będę dzwonił do pana majstra gdyż jestem z żoliborza i mam dosyć fachowców z okolic

[@tomektomala6108]

Alternator pada po około 500 k,mógłbyć cofany licznik?

[@diodadioda]

Kiedyś używało się oleju wrzecionowego do płukania silników.

[@Rommie_Ren]

O tym nie wiedziałem. ! Pozdrawiam.

[@andrzejbuggy1.6]

Widać że silnik ma płukankę co wymiana i nawet na tym starym oleju tragedii nie ma. Tam jest aktywna podsufitka a nie po praniu. Pozdrawiam.

[@marekowlasiuk1039]

Mam taka toyote od nowosci mam rzebieg 300 tys alternator dalej dziala I szczotek jeszcze zostalo sporo

[@jarosawkoc2688]

Też mam taką Toyotę 1.6 2004 rok, przebieg 254 tyś. alternator działa.

[@d.d.4185]

🍻🍻🍻👍👍👍

[@danielm.4076]

To chyba u gwinciora w warsztaciku domowym ;)

[@adamczarnota2442]

31:57 już myślałem że to spręęęężyna do udrażniania kanalizacji 🤣🤣🤣🤣😂

[@damiankowalsku6215]

Berlingo 2.0 hdi 240 tyś km padło łożysko w alternatorze produkcja jakaś hiszpańska. Partner 1.4 280 tyś km pękła obudowa alternatora Valeo

[@grzegorzkaczor121]

Płukanka firmy Xado też można jeździć.

[@Rommie_Ren]

I taką wypowiedź bardzo doceniam. Dobre informacje a nie bicie niepotrzebnej piany. Pozdrawiam serdecznie !

[@murlocfisherman]

które audi nowe tak po 3 latach wygląda?

[@sniperaf]

Toyota Rav4 II D4D 2005 r szczotki alternatora 270 tyś .

[@krzysztofkutyla2755]

Mam vectrę c z 2002 roku i tylko rdza na zawieszeniu,a na karoserii brak,przebieg 260 tysiecy,silnik 2,2 147 km

[@maciekapocaliptic]

Niemożliwe bez garażu ;) Trochę chmurki i ruda się przywita. Ja kiedyś myślałem o omedze...

[@krzysztofkutyla2755]

@@maciekapocaliptic nie garaż tylko taka szopa,stodoła na wsi,najlepsza bo przewiewna,poczytaj jaki garaż najlepszy

[@telewizor55cali16]

Do roboty, to jest wystawienie papieru na złomowisku ;)

[@TheMateusz101195]

silnik przeżyje 90% nowoczesnych jednostek. z blachą gorzej ;P

[@krzysztofjedrocha3256]

Straszny zgnitek a tu pełen zachwyt bo to Tojtoj

[@yansiuzd1268]

To nie łańcuch dzwoni tylko kółka vvti, sprawdzić filtry vvti lub solenoidy , wymiana oleju bez filtrona !!

[@GREGORGT76]

W audi podłoga jest zdrowa nawet po 35 latach sanki belka robi oodwykonawca dlatego tak wyglądały do a4 teraz tego już nie ma

[@jam_7319]

Bierz moja a4 b6 2003r blachy z tą toyota to jak złoto

[@goodguy1985]

Cholera teraz mnie nastraszyliście mam 340tys km na orginalnym alternatorze a robię trasy Niemcy -Polska 🤔 tyle że mechanik mówił że teraz jakość nowych szczotek tragiczna rok i do śmieci . Przy 200tys km pada łożysko na 5biegu w skrzyni objaw głośno w aucie regeneraja kosztowała 800zl parę lat temu, tarcze kotwiczne gniją i chłodnica na dole lubi cieknąć reszta git .Silnik 1.6 oleju mi nie bierze na lubię wkręcać na obroty do 120 na 3 biegu przy wyprzedzaniu .Wada auto przyciąga zwuerzynę leśną lub mam takiego pecha 🤔 a jeszcze z tym łącznikiem tłumika tak się robi bo tłumik cały a jabuszko po roku gnije a tak tłumik 2 lata w moim przypadku 40tys km rocznie robię

[@robertsparrow7907]

a ja wlewam 2000km przed wymianą valve lifter i bez płukania mam ogarnięte te problemy\!!!

[@prawienorm87]

Mój futerał zetora zatar jakngo ropa plukal ale to było koło 1970

[@loreslores7116]

Jaki to Citroen?

[@motorwsk3526]

A już miałem nadzieję, że PRZED zakupowy 😂 te przedzakupowe to jak dziewica z Sopotu, każdy słyszał nikt nie widział xD

[@user-id7te1vc8x]

Pasek 1,6MPI '99 naprawa alternatora po 400tyś i do teraz 750tyś cisza 😀 , aaaa sprzęgło jeszcze oryginał , gaziutek od 157tyś oczywiście motor bez remontu

[@FloydMayweatherPL]

Bajki piszesz, ten silnik się remontuje co 200tys km

[@wojas25]

I samoregulatory nie stukają? Rozrząd nigdy nie wymieniany?

[@user-id7te1vc8x]

rozrząd zmieniany co 100tyś a samoregulatory czasem się odezwą ale rzadko i nieregularnie @@wojas25

[@user-id7te1vc8x]

widocznie trafił mi się wyjątek od reguły 😀@@FloydMayweatherPL

[@FloydMayweatherPL]

​@@user-id7te1vc8xwątpię, zapomniał dodać że leje jeszcze 1l oleju silnikowego na 500km to mogę uwierzyć

[@Diacon230]

A generalnie jeśli chodzi o blachy od 2000 roku to oprócz Forda i mazdy to nie wydaje mi się aby samochody tak rdzewialy jak mówicie, chyba że bite i lepione przed sprzedażą. Opli astr2 cors c jeździ jeszcze bardzo dużo tylko dymiia na niebiesko, grupa VW tak samo, nawet fiaty od Grande Punto ie rdzewieją( mam w rodzinie Fiata i z rdzą nie ma problemów) więc trochę mitologii się tutaj tworzy.

[@Jezusbeznogi]

Lagun II nie koroduje zupełnie (oprócz - standardowo - mocowania pompy ABS). Producent daje gwarancję na blachy na miliard kilometrów albo 7500 lat - potwierdzone info ;-).

[@konradrutkowski1944]

no dobra ale jak mam stan oleju i mam dodalc dodatek do oleju to musze odessac jakas ilosc? czy dolac i tyle

[@Rommie_Ren]

To tylko 400ml. Nic się nie stanie.

[@konradrutkowski1944]

@@Rommie_Ren ok spoko dzięki za info

[@NimrodPW]

Ta podsufitka to jak tropik w namiocie wisi.

[@tomasz6724]

Mixol i rura na zabawę.

[@darekkobylinski6754]

Witam skąd ten ołowek wyciągnęliście bo nie ma

[@Rysiek80]

Napęd pompy oleju w VAGu 2.0 TDI

[@CiNoLZ]

Ja plukalem K2, tec 2000, liquid moly, ten sam efekt brązowo czarny olej przy wymianie. Po zalaniu nowego przez pierwsze 1500km olej na bagnecie klarowny.

[@Rommie_Ren]

U mnie podobnie tyle że olej robi się ciemny przy około 5tyś po wymianie. Tu na filmie ma już 14tyś i wciąż wygląda jeszcze przyzwoicie.

[@Sensei948]

warto wywalić egr ?@@Rommie_Ren

[@Rommie_Ren]

@@Sensei948 wg. mnie tak.

[@Sensei948]

@@Rommie_Ren czy wyprogramowanie Egr może zaszkodzić sprawnemu dpfowi ?

[@Rommie_Ren]

@@Sensei948 Będzie częściej się wypalał co może skrócić jego żywotność. Częste wypalanie wiąże się ze zwiększonym zużyciem paliwa, części mechanicznych silnika oraz znacząco skraca żywotność oleju silnikowego.

[@wladyslawkomperda389]

Czy płukanka nadaje się do opla Vectry c Benzyna oznaczenie silnika Z18XER 140 KM koła faz zmiennych

[@Rommie_Ren]

Tak.

[@dariuszradwanski832]

Cześć Początek lat 90 znajomy wprowadzał na polski rynek produkty amerykańskie firmy Whins ( nie pamietam pisowni) Za wcześnie było na takie środki dla ludzi wychowanych w PRL Nie przekonywały ich nawet testy zatarciowe Myśleli ze to kolejna ściema dla wydarcia kasy Pozdrawiam DEXXAR

[@antonipniok25]

Nieprawda ja mam Corsę z 97 roku jeździ do dzisiaj nie ma oznak korozji była konserwowana mój teść jeździ Oplem Vectrą a z 92 roku do dzisiaj

[@sierars1]

Posiadam 2,2 dcat z 11r 330k na blacie i zero problemów jedyne co robiłem to czyszczenie egr przy 250k i teraz będzie czyszczenie kolektora dolotowego a olej co 10k wymiana ze wszystkimi filtrami + plukanką i cera tec co 3 wymiana i olej w skrzyni manualnej co 60k i plyn hamulcowy co 2lata

[@mdfkowoak-mo5mh]

W tych plukankach to napewno jest nafta albo jakaś zasada gdzie pisze skład tego forte co dokładnie tam jest ? Nikt nie zdradzi tego 😂 tanie składniki a drogo sprzedają ważne że wyczyści nagar 😅

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Sporo takich klientów mam którzy tez mówią ze to tylko powierzchowna korozja 😂

[@wojas25]

Toyota jeszcze z dobrych lat.

[@tomektomala6108]

Wymiana co 10 tys. I płukanka co wymiana

[@szpynda]

Tak się zastanawiam czy walnąć płukankę do silnika 340k km i 32 lata. Nic się z nim nie dzieje. Wciąż mam lęki.

[@infeltk]

No dobra, ale czy była garażowana?

[@Rommie_Ren]

Nie.

[@tomekloch7326]

Te podsufitki same w tych modelach dchdza. To niekoniecznie od prania.

[@witoldkos2683]

Od jakiegoś czasu szukam u niemca co płacze tej toyotki ale 1,8ts, od 220 do 260KM i musze stwierdzić że roczniki 2003-2004 to straszne zgiłki (kielichy amorów, błotniki, progi z dziurami na wylot) dopiero po 2007 na zjędciach wyglądją na "igły", zdażają się nawet filmiki podwozia w ogłoszeniach, idopiero te póżniejsze są w miare zdrowe, a propo zamienników tulei, gum, amorów i ogólnie elementów zawieszenia - to jest taka polska firma zniemiecką nazwą ktora ma dobre ceny, tylko po 1000km jest gorzej niż na zużytym oryginale

[@andrzejr6085]

Witam serdecznie i stwierdzam że nowy właściciel tej Toyoty to fleja😂😂 i niema lejka na warsztacie. Pozdro

[@rodothx]

Ja ponieważ Shell ma najwyższy parametr czyszczący, zawsze po zakupie płukanka, później na 2 tygodnie Shell jakiś, znów płukanka i jakiś docelowy Millers, Xado, Ravenol, w każdym razie coś czego nie podrabiają w stodole. Miałem kiedyś taką akcję za płotem że rozlewali oleje 5w30 i 5w40 a beczki były same 10 i 15 w 40. 🤣 Polak potrafi, jak tam pałkarze wpadli to już 10 lat pustostan. 🤣

[@wojas25]

Znajomy pracował w wielkiej hurtowni olejów, kilka punktów w całej Polsce, sprowadzali wszelkie możliwe oleje z Rosji w beczkach po 200l. Nie wiem jakiej były jakości, ale Castrol Magnatec kosztował 14 zł/litr wszystkie warsztaty od nich to kupowały.

[@blajky8974]

Panowie, potwierdzam. Przy przebiegu 228 tyś regenerowalem alternator Bosch w Omedze.

[@Szarko32c]

W Ibizie 2003 padł alternator po 220 tys.

[@TheKuba371]

Ale nowe też trzymaja fason wiec nie wiem skad to pierdolenie ze „stara dobra toyota” chyba nie widzieliscie jakie przebiegi trzaskaja np hybrydy na taxi bez zadnych awarii :)

[@alchemik2010]

Fortre nie nalałbym nawet do taczki. Trzeba się szanować.

[@Rommie_Ren]

Lej naftę ❤

[@user-hv4yt3br6f]

Musi byc auto z blacha ocynkiem i z automatem jak scenic 2 np, biegowka z dizlem z rdza za darmo bym nie bral

[@Wodnik..Szuwarek]

Aby płukanka zniszczyła Ci silnik to musi być 1.6 THP

[@romanoix1]

250 tys ? Mój ma 260 tys (Peugeot) . Przy tym wygląda jak nowy.

[@GREGORGT76]

Płukanka nie zrobi że będą wycieki ale w oplu corsie z przebiegiem 120 tys kilometrów i olejem jak smoła wymienianym nikt nie wie co ile ozrząd zaczoł chałasować po płukance

[@krolikbugs5602]

Wszystko fajnie ale za porządne zabezpieczenie tego samochodu i wymagane naprawy trzeba zapłacić więcej niż jest wart ten samochód. Albo polatać 2 lata i na złom.... Więc klasyka.

[@Fredo760]

Jak za te 20letnie dziadki ludzie chcą 13-15k absurd

[@tomala117]

Ale rozkmina przy cygarecie... 😂 jakis browiec do tej rozkminy by sie przydal.. 😁🍺Pozdro wariaty🍻😉

[@dskskl4954]

Ja mam 285 tys i alternator nie był robiony