Включив видос хотел написать, что когда коту делать нечего он яйца лижет, но в принципе апгрейды норм, рокшок рекон хоть не тот вечный рекон сильвер с хромированными ногами, а тупо воронение и тоже прослужит норм и даже когда сотрется до стали все равно будет работать, вообще рокшок рекон сильвер это минимально работающая вилка, можно отскок настроить, не путать с компрессией. Втулки тоже норм поставил и забыл, обода именно эти хорошие, а вот спицы и нипель какаха, плюс увидел что переднее колесо не протянуто, переспицуй на латунные нипеля плюс спицы сапим или пилар, вес небольшой можно и дорогие батированные, да с правильной протяжкой и забудешь про восьмерки. Трансмиссия сингл или дабл спереди это религиозно, хорошо что не трипл, дюорка эт норм но манетку надо было или slx или xt ставить, эта видно что хуже асеры, прям вся ходуном, если поставил 36 спереди значит физуху подкачал, но блин чтоб включать 50ю звезду сзади это ж какой вертикальный подъем. С тормозюльками не понял ставил мт200 или были, но сразу скажу поставь зтто металические колодки, при пробегах 1000км оригинальных картонных хватает на месяц, нюанс я в те года весил от 105 до 95кг, плюс торможение сразу приятно удивит, еще как вариант можно легко поставить калипер м5100 или 6100, на алике да и на озоне тоже встречаются, ну это когда пробег на мт200 превысит 15к км. Самая бальная тема это резина, первое максис это хронический прокол, всего один слой кевлара плотностью плетения 40-80 нитей на дюйм, в зависимости от модели вроде у них максимум 120, сито короче, судя по виду резина прошла в районе 1000км, раз резина еще с прошлого сезона, пробег у тебя годовой вообще мизерный и хотел было посоветовать неубиваемые, а самое главное непрокалываемые рэйскинги конти, ходят 15к км легко, но смысл если этой резина тебе еще на 2-3 года хватит, перевести на бескамерку герметика побольше и норм будет. От себя скажу что апгрейды эффективнее проводить по мере почти полного уничтожения деталей, ну или прям когда вел после магазина продавать новые запчасти, а так с этим велом хватит апа больше не надо ничего делать, даже колодки бежать покупать новые не стоит, только когда закончатся, как и резину тоже.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@kokos1583 спицы Sapim Leader стоят, а что с ниппелем не так? Простые камеры же поставил, в межсезонье покрышки Continental RaceKing хочу бескамерно установить. Спасибо за отзыв.
@kokos1583Ай бұрын
@@dmittrovreviews не нипель, а нипели я про то что лучше латунные, алюминиевые хоть и на пару грамм снизят вес колеса, но будут надежней и крепче, а забыл про еще один лайфхак про спицовку, латунные шайбочки внутренним диаметром 2мм под головку спицы, на алике пачка копейки стоит, сейчас глянул сколько прошли колеса после переспицовки с такой латунной доработкой 6к км с небольшим, а что касаемо ободов карбообода сразу лучше будут и они крепче, но блин это будет дорогой ап вела, хорошие обода у ryet на алике
@NonStop-vw3tjАй бұрын
Подножка намного удобнее,чем возить с собой камень для парковки вела.
@dmittrovreviewsАй бұрын
Он был у берега)
@NonStop-vw3tjАй бұрын
@@dmittrovreviews Аааааааа))
@studioblik6550Ай бұрын
Merida BIG.NINE 20-3x за три года поменял, вилка Suntour Epixon, трансмиссия CUES на 11 скоростей, тормоза Shimano Deore, покрышки Maxxis Ikon поставил бескамерно. Мне рама тоже очень нравится. Автору видео жирный лайк!
@Osobov-lz1fqАй бұрын
Отлично друг!!! Так держать,молодец❤
@СергейКириленко-г2н10 күн бұрын
Вот точно такой же у меня впилил на Ай-Петри на нём да и по Крыму петляю. купил тоже Рекон, только не бустовый за 20ку (не буст потому что вилка легче грамм на 200) и джуди за 18т.р. А второй купил такой же, за 26т.р. - тоже самое с ним сделаю. Останется по сути только РАМА , подседел, седло (зашло оно мне), и руль (коротнул его под себя до 62см) Даже вынос руля я взвесил и это чудо весит 242грамма. Вилка стоковая Suntour XCE - это просто палка и камень. Тормоза - Nutt , Трансмиссия микрошифт - сразу в печь, хотя вроде как работает) Поставил 3х9 деор M592 - 44-32-22 - 11-34 (Пусть не модно , но мне нужно пилилово), всё под квадрат, всё топорно, тяжелее и ТУПО надёжнее!!!! А вот Рама - это просто идеально под меня. За один велик - тоже вышло где-то 80-90к минус ту хламидию что на нём висела. Мерида так просто раму не продаст - покупай такую трахомудрию и выкидывай плавно всё оттуда. А так кстати - катаю на стоковых колёсах, уже 5.т.км.+ накрутил на тех покрышках Innova Transformers - а как их взвесил и увидел что одна весит килограмм - я понял что швальба big apple 28x2.15 весом в 790грамм увезут меня на Луну. Вот жду покры, щас подъедут. Уже есть тайваньские новатеки + обода Sunringle Helix 27, ротора RT-86, надо прикупить спицы хорошие себя заставить на станке их скрутить))) А в итоге - весь модерн и интересный получается, с каждым апгрейдом ты понимаешь какой ништяк выходит! Так что как оказалось я не один такой, даже цвет рамы такой же - АНТРАЦЫТ))
@JohnSmith-rx3tnАй бұрын
Видел такой вел летом 2023, хотел купить, но не взял. Как же круто и хорошо что это модели не пропадают их жизни, так-как их владельцы вроде вас делают прокачки, катают и показывают опыт эксплуатации.
@АлексейМоисеев-ф8йАй бұрын
Выносная манетка блокировки, удобна тем, что не нужно наклоняться. Особенно на гонке, в подъёмы и вообще этот конфиг индивидуален, считаю если тебе нужно выжать максимум из участка или показать результат, данный способ блокировки необходим.
@dmittrovreviewsАй бұрын
Да, я про это и сказал
@БелыйПёс-х2уАй бұрын
манетка хлипко держится есть переходник маленький преста - шредер, я всегда в рюкзаке его вожу и насос на оба типа в престе надо продувать ниппель и гайку хорошо затягивать иначе может спускать
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@БелыйПёс-х2у затянем, да, надо насадку купить
@nickidle2412Ай бұрын
@@dmittrovreviews не затягивай сильно манетки и тормоза, они должны при падении проворачиваться
@kryptoretich5845Ай бұрын
Не шумит троса в раме ? У меня тоже такая рама нужно обесшумить шумит проводка
@dmittrovreviews27 күн бұрын
@@kryptoretich5845 не беспокоит
@ASLANOV27Ай бұрын
У меня от стелса осталось только рама. В течение 3-ёх лет менял то одно другое. Сейчас хочу докатать 10к км на этой раме и вязать что-нибудь карбоновое с АлиЭкспресс.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@ASLANOV27 правильно
@timpiligrim8922Ай бұрын
Автору добра. Подскажите пожалуйста по размеру рамы. Какой у вас рост? Как с посадкой? Планирую на такой раме собрать бюджетный байк для покатушек по лесу.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@timpiligrim8922 18,5 дюймов Рост 183 Посадка удобная при предмаксимальном поднятии седла, но важно знать длину ноги с внутренней стороны. На официальном сайте Мериды есть калькулятор по этой раме. Ссылку оставить не могу: удалят.
@МихаилЗахаров-ъ2бАй бұрын
Странно, что еще не поменял руль и подседел на карбоновые, например toseek. Небольшой флекс добавляет комфорт
@dmittrovreviewsАй бұрын
Думал об этом перед покупками, но решил взять алюминий, поскольку рама алюминиевая и отзывы на карбоновые комплектующие неоднозначные по качеству.
@demonqhd8156Ай бұрын
@@dmittrovreviews сломал подседел тосик после небольшого ,неудачного дропа. Седло карбоновое цело,подседел ровно по трубу отломился. Но при спокойном катании действительно неплохо себя показали. А вот руль карбоновый только брендовый,никакого Китая дешёвого,жить хочется.
@АндрейСеврюков-в1цАй бұрын
@@dmittrovreviews Подсидел карбон не стал бы брать, а вот руль однозначно, сколько раз падал, до сих пор руль карбон живой.
@JohnSmith-rx3tnАй бұрын
@@demonqhd8156 Да и подседел тоже, если нет планом евнухом стать или еще чего хуже.
@AlaV4KАй бұрын
велосипедизм это болезнь или понятие доступно которое только для себя похожих ?
@dmittrovreviews27 күн бұрын
@@AlaV4K первое
@valerievich124 күн бұрын
Или я не услышал, или ты не сказал. Что по весу?
@dmittrovreviews24 күн бұрын
@@valerievich1 я говорил, 13 кг
@valerievich124 күн бұрын
@@dmittrovreviewsещё вопрос: какая длина заднего тормоза? Тоже собрался менять тормоза. Думаю 1400 мм. мне не хватит P.s размер рамы у меня XL
@dmittrovreviews22 күн бұрын
@@valerievich1 c xl не могу точно подсказать, но я бы взял максимально возможную длину, отрезать всегда можно.
@mihhailkim3220Ай бұрын
TPU камеры, вещь хорошая ,не нужно смотреть отзывы 4-3 летней давности их продают по 3 тысячи в месяц ,было бы говно, их бы столько, не покупали ,сам купил от ездил лето , раз в неделю подкачиваю Когда первый раз поставил ,ощущение, что другой велосипед , один у них минус они не заклеиваются,точней временно можно ,но через неделю начнёт спускать
@nickidle2412Ай бұрын
у меня все заклеивается, притом латками для бассейнов)) подрезаю под размер
@mactepxxx9691Ай бұрын
Цепь не натягивается, а сам переключатель становится жестче и не так колбасит что сдерживает цепь от колбасни по перу велосипеда.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@mactepxxx9691 да, правильно
@ПавелС-с6чАй бұрын
TPU - камеры попробуй, ещё вес скинешь с колёс!
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@ПавелС-с6ч прочитал отзывы я и передумал)
@JohnSmith-rx3tnАй бұрын
Проще и лучше сразу безкамерно.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@JohnSmith-rx3tn я попробую перейти к следующему сезону, вот только попробовать с этими покрышками или лучше не рисковать
@nickidle2412Ай бұрын
@@dmittrovreviews я по трейлам гоняю на тпу все ок, только подкачивать через несколько дней приходится
@champ7568Ай бұрын
Сколько весит велосипед после всего апгрейда?
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@champ7568 много - около 13. Вилка же стальная. Тут не про вес история.
@КузяКукурузя-б6тАй бұрын
А где у нас эндуро трассы? Подскажи плз.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@КузяКукурузя-б6т суоранда
@КузяКукурузя-б6тАй бұрын
@@dmittrovreviews спс
@СалманИсраилов-в2пАй бұрын
на сколько рублей всё вышло?
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@СалманИсраилов-в2п в конце видео сказал
@robingood401419 күн бұрын
почти за 20 мин ролика не слово про вес велосипеда🤦♂. Вес вела сразу же дает понять примерный его уровень
@dmittrovreviews18 күн бұрын
@@robingood4014 13 кг
@dmittrovreviews18 күн бұрын
@@robingood4014 это нисколько не спортивный велосипед, поэтому вес здесь не особо важен
@MichaelFrontАй бұрын
взять бюджетную вилку, нет денег тогда сантур лучше, педали еще поменяй
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@MichaelFront и зачем мне сантур? И педали другие?
@МихаилЗахаров-ъ2бАй бұрын
Есть подозрение, что восьмерки на 29 колесах появляются чаще, чем на маленьких версиях
@dmittrovreviewsАй бұрын
Так и есть. Спицы длиннее, сам обод с бОльшим диаметром и той же внутренней шириной будет больше деформироваться. Поэтому производители и ввели новый бустовый стандарт втулок и тренд на широкие обода.
@АндрейСеврюков-в1цАй бұрын
@@dmittrovreviews Это может быть не только из-за обода. Неудачная сборка, без протяжки спиц, при катании тоже будет давать такой эффект.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@АндрейСеврюков-в1ц да, как вариант, мне колеса спицевали в мастерской. В этом сезоне только восьмёрки маленькие стал ловить. Может пора протянуть все спицы.
@white2504Ай бұрын
О какой скорости может идти речь с 36-ой звездой впереди?
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@white2504 о достаточной
@korchstroyАй бұрын
😂 Если сзади 10 то км 65 ехать можно если провернешь
@motoginАй бұрын
А какую надо
@white2504Ай бұрын
@@motogin высокую🚴🤪😅
@motoginАй бұрын
@@white2504 что высокую? Звезду на сколько зубов тогда надо если не на 36
@korchstroyАй бұрын
Рокшок начинается от ребы
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@korchstroy а смысл сюда ставить ребу?
@МаратМарат-т5рАй бұрын
@@dmittrovreviews в твоём случае смысла нет...Но это как и манетка хt, попробуешь поймёшь что разница есть и она ощутима.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@МаратМарат-т5р в теории знаю разницу, в будущем попробую)
@mckena449Ай бұрын
чтобы по асфальту ездить с нормальной скоростью, спереди должна стоять как минимум 40-я звезда.
@dmittrovreviewsАй бұрын
Мне 36 хватает, тем более, это горняк на 29-ых колесах
@mckena449Ай бұрын
@@dmittrovreviews Слышал о том, что хватает даже 32, но принять это никак не могу. У меня горный на 29-х адаптирован под туризм путем установки двух багажников, сумок-штанов, подрамной и руля джонос. Стоит 40-я и по прямой ежу на 11 зубьях сзади. Для моего тяжеловеса больше 40 точно не нужно, но для легкого хардейла сгодилась бы звезда и побольше.
@Savage4800Ай бұрын
жизнь проходит а вы всё велики прокачиваете ) вот заняться больше не чем мужику
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@Savage4800 Я кайфанул от процесса)
@ЮрийЛи-д6уАй бұрын
Ну, да , вали работай , жри и спи.
@capitanSnail8 күн бұрын
А чо надо делать? Бухать пивас из полторашек ?
@motoginАй бұрын
Что там гасчет перекоса цепи? Хочу slx поставить на 12 передач 7100. Говорят не човместима с этой рамой.
@dmittrovreviewsАй бұрын
На такой раме есть комплектации SLX и XT-edition, поэтому не должно быть проблем.
@motoginАй бұрын
@@dmittrovreviews там вроде чайнлайн не совпадает и идёт перекос цепи на больших звёздах. У вас Диор какой 5100 6100? Или может ещё какой.
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@motogin у меня 5100 на 11 скоростей. 6100 уже на 12 идёт. Просто с 12-ью скоростями есть такие же Мериды. Проставочными кольцами у каретки можно регулировать чейнлайн, если я не ошибаюсь.
@motoginАй бұрын
@@dmittrovreviews и система и трансмиссия. И все норм перекоса на 10 и 11 передаче нет. И как она вообще хватает. У меня просто вел такой же. вот хочу поменять тоже но хочу slx на 12 скоростей. Там скоростная звезда на 10 зубов. И вот узнал про такую фигню что может быть перекос цепи. сижу теперь гадаю как быть что делать и на что менять
@dmittrovreviewsАй бұрын
@@motogin честно говоря, я не вижу смысла в SLX. Я бы уже тогда на XT смотрел или взял Диор 6100. 12-скоростные системы больше требовательны к настройке, и, в частности, чейнлайну. На Ютубе есть одно хорошее видео на эту тему, одно из первых на выдаче. Всё решаемо! Как уже писал выше - проставочными кольцами. У меня Диор 5100 работает прекрасно, настройка заняла немного времени. Перекоса не наблюдается. 11-тискоростной трансмиссии мне за глаза, я по рельефу катаюсь регулярно, ресурс у неё выше, а так, решайте сами.