Сборка Elves Vanyar, малайзийский шоссер.
Рет қаралды 6,097
Күн бұрын
@ВалерийНазаров-ж1ч 2 ай бұрын
Приятно смотреть за четкими движениями мастера,обслуживаю свой гравийник у Олега,всегда все супер..вел интересный,хорошо что появляются всякие разные модели и варианты...
@yuriikaluzha3424 2 ай бұрын
Ваниар - это раса эльфов из Сильмариллиона Толкиена))))
@AlexEhay 2 ай бұрын
Элвис жив 😄 Сначала прочитал Элвис а не Элвес😅
@gsi87 2 ай бұрын
Не могли бы вы вставлять в ролик фотку среза штока вилки - есть мнение что некоторые производители балуются стекловолокном вместе с карбоном?
@olegveloville 2 ай бұрын
@@gsi87 сделаю на следующих сборках, не вопрос😊
@kapacucha 2 ай бұрын
Прикольней чем у Лёхи Пскова
@Sabal242 Ай бұрын
Да. А то Псков тормозит частенько. И нормальных( шоссеров) велосипедов у него не бывает.
@polotenchik11 2 ай бұрын
Второй раз замечаю, используете насадку на динамик ключ, удлиняется рычаг, и надо соответственно менять момент на ключе. Другой вариант - ставить насалку под 90 градусов, так рычаг останется таким же (ну примерно)
@olegveloville 2 ай бұрын
@@polotenchik11 изучу этот момент, спасибо
@epilock 2 ай бұрын
Зачм менять момент на ключе, если сама трещетка находится у головы и от рычага не зависит? Следуя этой логике ключ надо тянуть держа строго в одном месте (всегда), иначе на краю ручки и в середине момент будет отличаться в разы. А это не так, потому что ключ фиксирует/меряет момент от точки затяжки (на голове винта), а не от рукоятки
@polotenchik11 2 ай бұрын
@@epilock на самом ключ надо держать строго в одном месте - за ручку и тянуть за неё строго перпендикулярно ключу. Механизм (пружина) в таком ключе нев головке, а за ней ближе к ручке
@epilock 2 ай бұрын
Лапка под пружиной упирается в зубья на внутренней части головы. Подпор пружины происходит внутри рукояти, это верно. Но на рычаг/усилие это не влияет, повторюсь, тк сама пружина кинематически развязана с рукояткой. Иначе бы точность таких ключей была никчемной.
@робертПетров-с8д 2 ай бұрын
@@olegvelovilleпистолеты стоят не ровно. Там чо калека на этой хуета ездить будет?
@wyruzzz 2 ай бұрын
Приветствую. Какое в итоге качество рамы? Стоит своих денег?
@ДмитрийМихалин-у4ь 2 ай бұрын
не понял по итогу откуда заказ был? Оф сайт дает ссылки на страницы фэйсбука, разных стран
@olegveloville 2 ай бұрын
@@ДмитрийМихалин-у4ь с официального сайта. store.elvesbike.com
@KM-Katarai_Mitsu 2 ай бұрын
6:16 - туда же водя будет напрямую попадать к подшипникам! Там же не просто дырочка. там прям хоть два пальца засовывай! Непродуманно! Я бы заменил!
@olegveloville 2 ай бұрын
@@KM-Katarai_Mitsu если до конца досмотреть, то можешь увидеть, что заменили
@АртёмД-к1х 2 ай бұрын
На сайте маджен указано, что мощемер не совместим с кареткой т47, можно обойти это проставкой? Или от рамы будет зависеть?
@olegveloville 2 ай бұрын
@@АртёмД-к1х как видите можно обойти проставкой в 1мм
@Bluzdayushij 2 ай бұрын
@olegveloville Можно пожалуйста поподробнее про гайку на ватметр? Где ее найти? Нет инфы нигде.
@olegveloville 2 ай бұрын
@@Bluzdayushij у magene
@mirkoyohan9550 2 ай бұрын
Тоже не могу про нее ничего найти, на офф сайте Magene пусто
@робертПетров-с8д 2 ай бұрын
Выкинь нахуй ваттметр и не еби мозг
@робертПетров-с8д 2 ай бұрын
@@olegvelovilleпри замене колес чо с собой ключи шоле возить? Эксцентриков нет вел хуета
@HeadWithNoSkull 2 ай бұрын
Фига там зазор между рамой и передним колесом. Как же это стрёмно на шоссейнике выглядит
@zhdite5 2 ай бұрын
красивая рама кстати
@Andy-gh9gz 2 ай бұрын
Особенно зазор между рамой и колесом
@zhdite5 2 ай бұрын
@@Andy-gh9gz ну это скорее вопросы к геометрии и ростовке
@pashmash1484 2 ай бұрын
Интересно какого роста владелец, расстояние от штыря подсидела до руля огромное
@olegveloville 2 ай бұрын
@@pashmash1484 190
@polotenchik11 2 ай бұрын
Засматривался на эту раму год назад, но гемор с покупкой, в итоге купил пардус тут в сборе, но может и зря ) А pes как-то расстраивает, там и так чайнлайн больше на пару мм, а тут ещё и кольцо мм - нормально с таким перекосом цепи ездить?
@sancho19112 2 ай бұрын
Я тоже засматривался на их голиафы, но зарубежные мастера хаят эти рамы за кривизну. То соосность отсутствует, то карбон местами гуляет по толщине. Вишенкой на торте стала проверка на рентгенн. У пардусов непонятно как дела обстоят, но с соосностью есть косяки. В основном сборка у них хромает, после покупки в магазине нужно пересобтрать его заново, т.к. магазин получает от китайцев собранный вариант и только руль с колесами накидывает. Потом ничего не работает, но магазину пофиг. Какой магазин дистрибуцией Пардусов в РФ занимается думаю можно не уточнять
@polotenchik11 2 ай бұрын
@@sancho19112 у меня задняя ось криво вкручивается, потом фиг выкрутишь. Колёса стоят под разными углами, что в вилке, что в раме - тут переборка не поможет, это карбон кривой. Оси в раме болтаются так, как эксцентрик не люфтит на стальном jamis. Так что оси - не панацея. На другом таком же пардусе предыдущего года таких проблем нет
@memoryflash3757 2 ай бұрын
Здравствуйте! какую каретку Т47 лучше купить?
@olegveloville 2 ай бұрын
@@memoryflash3757 CeramicSpeed
@boxthislaptv 2 ай бұрын
На этот вопрос нет ответа, просто пробуйте, я вот на BXTшной катаюсь, kactus вроде как неплохие, в любом случае это все "непонятный" китай, шимано и срэм такие каретки не делают, из именитых остается только керамик спид за 30к)
@memoryflash3757 2 ай бұрын
@@boxthislaptv о, спасибо) Я подумал взять в Триале каретку Seido
@boxthislaptv 2 ай бұрын
@@memoryflash3757 в триале т47 продается? Ничесе, в России обычно не знают про этот стандарт))
@memoryflash3757 2 ай бұрын
@@boxthislaptv ага, в велостане тоже есть E13, но они дороговатые, за 10к. Seido можно за 5 взять. А ну и идут под вал 30. Но есть адаптеры.
@kirilllinas9303 2 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, а откуда заказывалось? У нас в Баку вообще нет шоссейников, ни с рук, ни в магазинах, а если заказывать что-то дороже 300 долларов, то чудовищная бюрократия с таможней и большие налоги. Было бы здорово заказать такую раму за "135" долларов :)
@kirilllinas9303 2 ай бұрын
Если кто знает, как можно договориться на отправку комплектующих с измененной декларацией, буду очень благодарен за любую инфу
@dron19944 2 ай бұрын
Рама не за 135 долларов,сказал же он в видео что китайцы написали меньше таможенного порога чтоб пошлину не платить а рама стоит в районе 850$
@kirilllinas9303 2 ай бұрын
@@dron19944 я же в кавычках 135 написал
@kirilllinas9303 2 ай бұрын
Я же в кавычках написал. В таком случае, мне не придется возиться с таможней и платить конские налоги. Если я соберу сетап за 3-4 тысячи долларов, то с налогами и прочим можно запросто умножать итоговую стоимость на 2
@olegveloville 2 ай бұрын
@@kirilllinas9303 store.elvesbike.com
@геннадийкушнир-ш2х 2 ай бұрын
Какой мощеметр? Петс?
@olegveloville 2 ай бұрын
@@геннадийкушнир-ш2х PES
@геннадийкушнир-ш2х 2 ай бұрын
@@olegveloville Спасибо Большое!
@Knzv23 2 ай бұрын
Тяжёлый в итоге
@kokos1583 2 ай бұрын
Элвис, малазийцы любят короля рокэнрола
@polotenchik11 2 ай бұрын
Король Elvis, а это "эльфы" - у них и названия рам Толкиенские
@Knzv23 2 ай бұрын
Вся вода в рулевой стакан пойдёт
@Sabal242 Ай бұрын
Не все катают в дождь.
@Knzv23 Ай бұрын
@@Sabal242 только дождь об этом не знает, он берёт и начинается на маршруте, в том числе вопреки прогнозу
@Sabal242 Ай бұрын
@Knzv23 На это метеорадар есть.
@Knzv23 Ай бұрын
@@Sabal242 это лохотрон ))
@Sabal242 Ай бұрын
@Knzv23 Ты хоть понял о чëм я, умник?
carwow Русская версия
Рет қаралды 60 М.
Холли Лолли Live
Рет қаралды 4,7 МЛН
bikes not dead
Рет қаралды 5 М.
VEL NEMODEN
Рет қаралды 14 М.
VEL NEMODEN
Рет қаралды 7 М.