Мерим показания рабочего и не рабочего модуля зажигания

[@ИмяФамилия-в9с1б]

Вроде бы сопротивление еще каждого вывода катушек нужно проверять на массу, при такой проверке сопротивление должно быть в мегаомах.

[@user-ru6ut5oe7u]

Действительно странно что модуль от приоры подходит на калину!😜 Сколько лет российский автопром производит автомобили, а кроме внешности ничего не меняется. Даже движки одинаковые не считая их объёма.

[@АнтонПанасенко-ъ1т]

Это катушка зажигания,а не модуль зажигания 😊

[@ramisfor1247]

На Мазду 6 длинстайл тоже подходит , если штекер переделать на свой же😁

[@Человек-ш4г]

Здравствуйте. А если средний щуп прозвонить на корпус, то мультиметр пищит. Значит масса на корпус пробивает?

[@ИмяФамилия-в9с1б]

Кажется сопротивление каждого вывода камушек нужно проверять еще на массу.

[@HomeMasterStav]

Это четырёх выводная катушка друг

[@Harry_Houdini_]

Третий бронепровод проверял на сопротивление ?

[@ИванМещеряков-ж3д]

По ходу сам нифега не знает и ещё выкладывает на всеобщий обзор!

[@-TV-zi9ri]

Спасибо,очень приятно послушать чужое мнение😉

[@ТигранАрутюнян-у7ц]

Это все ерунда когда греется этот мотор половина дочиков перестаёт работать у меня такой газель и мотор стоит умз 4216

[@РадикТулубаев-м5щ]

@Тяп-Ляп TV здравствуйте, калина 8 кл. при прогреве появляется чек, ошибка р0303. Купил новую свечу, мультом проверил сопротивление вв провода 2.8, затем снял катушку также проверил на 1и 4 =10.40 на 2 и 3 = 10.38 Это норма или хана катушке?

[@-TV-zi9ri]

Вроде норма🙂

[@СулиммансурСулиммансур]

Хана модулю он будет работать ну не должным образом

[@ЭльдарЕрмагулов-г7г]

Здраствуй. Модуль заменил рабочий, после этого когда машина заводишся после 20 минут двигатель троит обороты падает, незнаеш это причина модуль

[@ЭльдарЕрмагулов-г7г]

Свечи новая заменил, датчик холостого заменил сегодня вроде машина нормально стал и потом нначался опять. Чик моргает оборот падает

[@snaiper3215]

Эльдар Ермагулов решил проблему? Та же проблема

[@-TV-zi9ri]

Подсос воздуха может быть, не хорошие свечи, датчик детонации, датчик холостого хода или датчик расположения дроссельной заслонки и еще в брони проводах проблема может быть

[@-TV-zi9ri]

Эти все детали проверяйте мультиметром

[@ДиванныйБизнесмен-э7й]

У меня такая же проблема была только что решил.Заводишь машину на холодную все норм доходит до 90' начинает троить двоить.Снял датчик коленвала а он весь в мазуте с землёй а он работает при помощи электромагнитной катушки каторая у него внутри я снял его купил нафик новый 500 р все прекрасно работает можно вприцыпе и почистить поробовать от грязи и мазута его и место установки там тоже грязь была.Короче датчик коленвала дпкв.

[@bonivasbnv622]

скорее всего произошло межвитковое замыкание в обмотке

[@ВиталийУстимов-б8г]

Первичную обмотку не проверил.

[@askarsarsen860]

оба рабочие равны до 5 килоОм

[@ВладимирЩербаков-ь8щ]

У меня так же было модуль смотрю рабочий новый купил он сразу выдаёт ошибку замыкание катушки ,итоге сменил провода купил новые оригинал за 990р

[@-TV-zi9ri]

🙂

[@Ахтэм-р4п]

СЕЛЯМ,ПРОВЕРЬ ЕЩЁ МОЗГИ НА КАЛИНАХ ИХ ЗАЛИВАЕТ ТОСОЛ,И ТРАНЗИСТОР СГАРАЕТ ЧАЩЕ ВСЕГО.

[@-TV-zi9ri]

Спасибо брат, все решил, модуль вышел из строя)

[@Barik81]

Разве это модуль? Это катушка.

[@-TV-zi9ri]

Пусть будет катушка,главное мысль ясна🙂

[@user-ru6ut5oe7u]

Это и есть модуль, катушка ставится отдельно на каждый цилидр.

[@grigvlasov]

Катушка... модуль... Все в кучу. Вторичка, первичка... Докопался до "вторички", а "первичка"? kzbin.info/www/bejne/moGoe5-jnruUpbc

[@АлексейВикторович-ы8ы]

Это же катушка.

[@DzheksonStrelyaetVsundukova]

Не владея терминологией, автор вводитвзаблуждение аудиторию... Ваше замечание вполне справедливо.

[@DzheksonStrelyaetVsundukova]

Не владея терминологией, автор вводитвзаблуждение аудиторию... Ваше замечание вполне справедливо.

[@mishaakm1990]

У меня на 2110 11,4 и 11,4 ?! Походу хана

[@OLEG4979]

читал где-то заводская норма 4-6 кОм, 11 очень много, но раз оно одинаковое может особенность модуля

[@sergeyaaa7477]

Учтите тот факт, что в зависимости от производителя, данные параметры могут отличаться: для устройств, выпущенных АТЭ-2 с номером 3705010-02, этот параметр должен составить около 5-6 кОм; для модулей СОАТЭ с номером 3705010-12 диагностика должна показать 12 кОм.

[@Odscience-z9q]

Мерим 😂😂😂😂как намерим сейчас😂😂😂

[@ТигранАрутюнян-у7ц]

Модули когда не робочи не завидешь машину что там проверять

[@АндрейЧирков-щ6я]

Не морчте людям голову- 1-2 к.з. витка Вам не покажет никакой мультиметр. В каких единицах измерения? В килограммах?

[@-TV-zi9ri]

🤦‍♂️

[@ХертекЭдиски]

🤣🤣🤣

[@sheldor76]

Дите...

[@VOVAN638.]

ЭТО КАТУШКА!!! Подучи матчасть не вводи людей в заблуждение.

[@-TV-zi9ri]

Я просто в шоке от таких как ты😄

[@VOVAN638.]

@@-TV-zi9ri Стараюсь 😁.