Как проверить дмрв признаки неисправности датчика и как проверить ДМРВ простым способом

[@besh_el]

Мой Инстаграм: instagram.com/lion_tah?igshid=1w9v8ej9ao71u

[@pLYMbUM97]

Братан а если ездить с изолентой?

[@ЕленаБабаева-в3щ]

@@pLYMbUM97 BB

[@ЕрдосЖолаушибаев]

Брат у меня бмв е 34 м20в 20. 1989год. Машина не заводиться искра есть свечи. Подачи бенза тоже есть но машина заводиться. Реле бензанасоса не срабатывает при включений жажиганий. Только если сам подайдешь реле бензанасоса руками замнкнешь тока тогда сработает. Вчем причина?????

[@sergeybondarenko4733]

@@ЕрдосЖолаушибаев ищи проблему в зажигании, не ловит контакт связи со всем миром тьмы. Можно немножко доприжать ключом зажигании и завести мотор, проходит трюк

[@alexius3141]

В какую сторону должна указывать стрелка на датчике, в сторону воздушного фильтра или наоборот? Заранее благодарен.

[@koba2401]

Ты за 5 минут рассказал и показал все, что я пересмотрел о ДМРВ за последние 2 вечера. Без воды всякой.

[@Владимир-р8э1ю]

А.что он тебе за 5 мин рассказал простым языком?

[@Komapuk911]

Плюсую

[@Керимакун]

​@@Komapuk911эх эх

[@ВикторБ-ь6н]

У меня с дмрв фишку снимаю реакции ноль как работала так и работает

[@Alexis-x5o]

👍

[@АдильбекСагиев-т6ц]

Видно что автор человек с нестандартным мышлением и творческим подходом. Сам когда-то вылечил таким способом. Спасибо за советы. Помогает сэкономить ваши же деньги. Можно конечно купить новый, но на старых машинах с изношенной ЦПГ скоро также чувствительный элемент забъется маслом с пылью. Если датчик не умер полностью этот вариант работает. А также вариант с переменным резистором. Автор успехов тебе, интересно решаешь проблемы. Привет из Казахстана.

[@ДмитрийД-з5ш]

Моё мнение , ели кому-то помогает - это уже хорошо! На всех не угодишь. Машины разные , и не каждый хочет возится с ремонтом ( и даже с профилактикой) неисправностей. Кто хочет, тот попробует и возьмёт на заметку. А вдруг поможет !

[@Denis_L.]

Кратко, ёмко и полезно. Без лишней информации, как нужно открутить гайку. В эти 5 минут заложено столько информации, сколько я за 2 дня просмотра роликов о ДМРВ получил.

[@ОлегМальчиков-д1с]

Благодарю за подсказку. Если датчик стОит полпенсии,то,это хороший способ убедиться,что именно он мозг выносит. Замер мультиметром не всегда показывает правду. На моей машине(099 400т.км пробега) напряжение подсказывает,что ДМРВ глубокий остывший труп,а он работает без замечаний. Замеры производились не одним мультиметром. Однако,все они показали 1.37-1.4в. Этот же датчик был установлен на другой двигатель,где ДМРВ точно не работал. С ним все заработало корректно. От такая загадка. Попробую поиздеваться,над оставшимся у меня клиентовским трупиком, Вашим способом. Посмотрим,что получится. Ещё раз спасибо.

[@viaestvita]

Замечал, что установка обманки не улучшает работу. Да, чисто инструментально расход воздуха приходит как бы в норму, но на деле получается, что в показаниями 0,996 В машина просто не тянет. И владелец попросил восстановить, как было - до, казалось бы, вообще теоретически нерабочей величины 1,1 В.. И у меня самого тоже никаких изменений - хоть 0,996 В, хоть 1,05 В (а то и больше. Получается, собака не всегда роется в ДМРВ: существеннее влияет подсос воздуха, негерметичность клапанов, сама по себе компрессия.

[@matveisaltanov8284]

У меня дмрв 1,63 Вольта показывает 99 работает изумительно без нареканий 036 дмрв

[@MACTEP-C-KAMA3A]

Ещё одно чудесное свойство изоленты. Только немного не по технологии, лучше когда изолента синяя.

[@Ruinskiy]

Синяя для ручек и ножек мотоциклов и авто в СССР придумали, чтоб через 10 лет продать соседу в сохранн дефицит

[@МагомедовГаджимурад-г3ц]

@@Ruinskiy изолента это прошлый век , сейчас уже скотч

[@Ruinskiy]

@@МагомедовГаджимурад-г3ц сейчас чехлы всюду натягивают

[@Ruinskiy]

@@МагомедовГаджимурад-г3ц а ручки ножки давно не дефицит , как и покраска и перетяжка салона . в СССР почти не было сервисов и за запчастями очередь

[@westa950]

Синяя изолента это шедевр

[@alberttohaev7689]

Сканером можно легко проверить, да и на ошибки посмотреть сразу, вдруг не датчик. У меня Скантулпро под рукой для таких случаев всегда

[@Vladimir3331000]

Сканером точно не проверишь, как и мультиметром, скорость реакции сканера и мультиметра на изменения в работе датчика очень низкая, в моей практике много случаев когда совершенно новый, только что из магазина ДМРВ, оказывался на помойке, хотя мультиметр и сканер показывал, что ДМРВ полностью исправный. На 100 процентов в исправности можно убедиться осциллографом, точнее я еще не видел способа.

[@Denis_L.]

Немного из своего опыта. Тестером проверил выхолной сигнал с ДМРВ, 1,17В. Поехал купить новый датчик. Бошевский 10-11 т.р. Китайский 3,5 т.р. Решил попробовать взять китайский. С продавцом договорился о возврате, в случаи неисправного китайца. Воткнул разъем в один датчик, 1,05 В. Поменял на другой, замерил, 1,07. И так сменил 6 датчиков. Продавец в итоге сказал, что с таким номером у него больше нет датчиков. Покупать Бошевский ДМРВ за 10 т.р. на автомобиль, который стоит 100 т.р, посчитал кощунством. Купил карбюраторную промывку, немного потрахался с винтами датчика (кто снимал его, тот поймёт), и промыл его. Поставил его на место, замерил выход, 1,04. Не идеально конечно, но автомобиль просто начал летать. Исчезли посторонние звуки, вибрация. Расход бензина по городу с пробками стал 9л. По трассе еще не измерял. И цена вопроса 270 руб. за балончик промывки.

[@маркиздакарабас-л6с]

Молодец что отметил от чего он может накрыться от картерных газов у меня выходит патрубок из воздушного фильтра

[@gevorgisrayelyan7897]

Спасибо тебе большое!!! уже который месяц мучаюсь с ХХ. Проблема ушла после промывки ДМРВ!

[@isifss]

Сэкономить помогу вам на изолента) Снимаете разъём и эбу переходит в аварийный режим и работает по таблицам и другим датчиками. И двигатель выравнивает работу. Хороших вам клиентов😊👍

[@SkampTV]

Лично у меня что так что так работа двигателя не меняется от слова совсем. Дмрв в норме

[@СергейМанько-ж7л]

Не всегда зависит от ЭБУ есть машины которые без расходомера работают плохо ☝️😉

[@isifss]

@@СергейМанько-ж7л эбу опирается на другие датчики, похоже машинка болеет)

[@crazy_dog1828]

Не катит так, иу меня глохнет

[@Yellow__Cat]

Снял разъем и обороты выросли до 1.5к. Поставил разъем на место, обороты упали до 900 загорелся чек и машина начала работать ровно. До этого обороты плавали, плохая тяга и иногда глохла, особенно в горку.

[@сергейБСВ-в8з]

Было у меня такое недавно,- пошевелил разъём, провода к нему, и все заработало.

[@mixailkiselev2760]

Так если не снимать изоленту, то получается не только проверил датчик, но и починил))) только изоленту всётаки рекомендую синюю и только синюю, другая от лукавого)))

[@РусланСералиев-й6ж]

Саламалейкум всем из Казахстана,кароче уменя тоже такой проблема,5 дней мучелис,некто не мог найти пречину,и воля зделал точно так и норм спс всем красавчик помог

[@РусланСералиев-й6ж]

Всем советую

[@СергейДжоган-э8с]

Искренняя благодарность за труд

[@alexmark8388]

волшебниг😅 промыли датчик, за кадром выкинули и поставили новый👍🤣

[@EvgenFirst-sj5wm]

Поясни

[@chechen9584]

​​@@EvgenFirst-sj5wmдатчик дмрв не желательно чистить с химией она очень чувствительная , никогда не чистил датчик дмрв за этот 13 лет , а меняю фильтры каждой замены масло 7 тысяч

[@adminprofi3450]

Во во тоже так по советам таких мастеров промыл датчик и Усе угомонил его благополучно совсем после этого даже мысли такой не возникало промыть

[@ЕркинСултан-е1ю]

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

[@КритикандрМордабеевич]

Сломался на иссык куле приехал в алмату 😁😎😜

[@MaxShmidt-d7m]

У меня Ниссан Блюберд. Сегодня утром завел-работает хорошо. Постояла минут 5 и заглохла. Газовал внаглую чтобы понять что за фигня. Пока не поехал, мотор троил и плохо отзывался на газ. СПС ТЕБЕ БРО. Я ПОНЯЛ ЧТО ЭТО 100процентов ДМРВ

[@sakenalimbet6314]

У меня на Лансер такие же симптомы,теперь сам попытаюсь прочистить!Спасибо вам добрый человек!

[@MrNelenin]

у митсубиши лансер если не ошибаюсь есть дмрв и дад сомневаюсь что на лансере поможет

[@ИгнатШилов-ф1ы]

Не мойте не в коем случае на 4b11 2.0 помыл и пиздец.

[@omarsi]

@@ИгнатШилов-ф1ы у меня на Ниссан та же хуйня, сейчас новый заказал 150 баксов

[@AriaPersiaTaj]

Как электрик может быть бешеным? По моему мнению бешеный это когда человек все ломает и портит а электрики люди думающие рассудительные спокойные

[@АнатолийЖУРАВЛЕВ-ж7х]

Бешенным может быть каждый и кочегар и плотник и слесарь, а электрик тем более, его же током бьет каждый день

[@user-lg7tc7gj9u]

также помогает отключение этого датчика. мотор переходит в работу на аварийных параметрах. и работа мотора стабилизируется, но расход бенза увеличивается.

[@РыбакизОмска]

Спасибо большое за совет!!! Проверил также помогло.

[@ДимаМойстус]

Видео включил-лайк поставил!

[@masterpin1000]

Огромная благодарность инавационный способ. 👍👍👍👍👍

[@alexdrone2752]

Изолента в помощь как всегда на все случаи

[@Oleg.1272]

Главное, синююю изооенту! И все получится! Синяя залог успеха!

[@АлександрБелоусов-ц8с]

Благодарю тебя дружище, популярно объяснил, всё сделал, промыл работает идеально.

[@kulibin52]

это точно особенно перед зимой после лета или перед заменой фильтра воздушного . работает огонь!

[@АураСамсунг-ь1к]

" Человек с не стандартным мышлением"? Автоэлектрик должен быть с элементарными знаниями физики! Иметь понятия принципа работы того или иного устройства или механизма! В данном случае - ДМРВ! Прикрыв входное сечение, он увеличи скорость потока воздуха через датчик, пошла обогащённая смесь! А причина остановки двигателя , прогретого , на холостых - бедная смесь из- за не коректной работы ДМРВ!

[@СергейМанько-ж7л]

👍Но бывают и другие причины надо делать правильную диагностику !

[@АлексейАлексеевич-д3е]

Я по твоему совету сделал так только с новым дмрв😮😮😮 на пассате. Правда при резком нажатии воздуха не хватает,а когда плавнее вполне нормально разгоняется. А без изоленты ваще не заводится,как буд-то бенза не хватает Для езды по трассе не пойдёт. Завтра приедет диагност смотреть будет.

[@АртурКузнецов-э3р]

Красавчик, однозначно подписка! 👌

[@semeyniy_yut]

Все правильно сделали, но нужно синию изоленту использовать. Потому что синия изолента спасёт мир. В следующий раз чистить нужно очисткой для карбюратора а потом спиртом. И будет лучше

[@unrealyourock]

Очистка для карбюратора может его убить

[@ТоктамысЕсентаев-щ6ъ]

Все то хорошо, но промывать специальной жидкостью, ведь можно испортить нить или пленку?

[@АнатолийНаумов-э7м]

Привет. Купил дмрв за 12000р. В якутске. Вот такие у нас цены. 😅

[@alekseystarovoytov8687]

мужики по поводу мойки дмрв. подключите диагностику и гляньте график вольтаж дмрв. если он превышает норму но как то меняется вниз вверх то мойка поможет. если идет ровно то датчик мертвый наглухо.

[@Владимир-ш2ы4ш]

Всем добра! Изопропиловый спирт рулит для промывки! Ну, а лучше Новый ДМРВ

[@mexfor]

Всё чётко, дельный совет и по делу . подписка.

[@nickwolfgoot9699]

а почему в таком случае датчики кислорода не отработали, или я немного не понимаю смысла в датчике кислорода, он вроде тоже должен компенсировать, он то видит что кислорода много и соответственно должен увеличить количества впрыска бензина. если кто смекнул ответьте пожайлуста)

[@arkadymashkin4088]

Молодец хлопец, удачи тебе во всем!

[@Анатолий_Сахуто]

Примета: промывка плёночного расходомера подобными смесями - к покупке нового расходомера. ( имхо )

[@user-Nika-Klybnika]

Мою периодически, наверное со 150 тыс, сейчас пробег 250тыс, езжу, наверное родной ещё стоит. Мою спиртом, точнее головы со спирта.

[@ОспанХоджабекович]

Чудо лайфхак у меня заработал мерседес, 112мотор. Что не менял всё менял, 100 тысяч тенге воздух, оказывается кусок изолента, спасибо родной не болей, теперь буду так ходить всё деньги кончились.

[@osteolov5242]

БЕШЕНЫЙ ЭЛЕКТРИК, 😂👍💪 делаю все тоже самое только перед дроссельной заслонки перемотал изолентой машина оживает на газу

[@g-crokodile]

А некоторые так с изолентой и ездят. До чего же народ любит поизвращаться.

[@kirill9376]

Я себе на 11 подстроечный резистор впаял в сигнальный провод , и отрегулировал его в заводское значение (1,1В вроде, не помню точно). Год катаюсь все нормально работает

[@Ринатххх-ы3ч]

1.01 если точнее, а лучше сделай ровно 1,будет меньше кушать

[@kirill9376]

@@Ринатххх-ы3ч дружище, к сожалению я уже продал свою бричку, пришлось брать автомат, а то жинка исполняет ( не может обуздать мкпп 😂😂)... работягу жалко, я в нее столько вкинул, даже не дело в цене, сколько дело в отношении. я там все поменял что только можно, машина 2002 года, была просто как новая, ну и продал ее конечно не за копейки, но жалко все ровно ребенка)))

[@realnostzhizni]

Здорово, подскажите пожалуйста,ваз 2107инжектор на холостых на прогретом чуть поддергивается при работе двигатель,модуль,броники,свечи новые,при резком нажатии на газ сначала будто душит слегка,туповато реагирует на педаль но потом набирает обороты,это если при резком нажатии когда на холостых,если плавно неспеша нормально,что это?

[@ЯковС-х8л]

Красава. Спасибо за совет. Будем пробовать. А то все руками разводят мол машина старая, износ.

[@rgerman53]

Причин может быть много, а последствия могут быть самые разные

[@danitop4ik44]

Спасибо за подсказку 👍

[@ПавелКоваленко-о6ю]

БЛАГОДАРЮ. НУЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ . ИЗЛОЖЕНО ИНФОРМАТИВНО И ВКРАТЦЕ . ЗДОРОВЬЯ И УСПЕХОВ. С УВАЖЕНИЕМ.

[@McKarabas]

На калине сброс эбу после промывки я делал, иначе продолжает глючить.

[@АлександрСухов-м7ж]

Прошу простить меня неука. Фольксваген шаран 1.8 бензин 1999 года заглох на ходу. Крутили стартером все желающие завести не смогли стартер спалили. Причину так и не нашли. Топливный насос молчит. Не подскажете возможные причины этой болезни? Спасибо большое заранее. Не судите строго.

[@ВладимирБулкин-о6х]

Самая быстрая проверка, это снять колодку, с дмрв, и посмотрите разницу как будет работать

[@crazy_dog1828]

Не канает, у меня сразу глохнет🐶

[@ВалерийЗайцев-й2т]

Спасибо за советы. У меня кореец и тоже проблема такая. Буду промывать.

[@филмыбезрекламы]

Привет! подскажи вдруг знаешь, двигатель 409, запускается со снятым датчиком ДмРВ ставишь обратно сразу глохнет, нажимаешь на педаль газа сразу глохнет обороты не развивает вообще только на холостых работает. Спасибо

[@ShadowRaizPwnd]

Ещё бы вольтаж замерить, до и после...

[@ЭВАНДЕРХолифилд-т4х]

здравствуйте подскажите пожалуйста ваз 2114 пропуски зажигания втором и 3 целиндре менял катушку свечи брони провода форсунки чистел загарается чек и начинает троить что может быть?

[@Erboldos77]

У меня холодную не держит холостой ход и на горячую не держит на нитралке глохнет в чём причина может быть подскажите

[@andreyvolkov2113]

Здравствуйте падскажите а у меня на холодную глохнет и плавает обороты какая причина може быть

[@Yellow__Cat]

1) владельцы иномарок, не мойте датчик, накроется. Проверено многократно, разными владельцами. 2) владельцы тазиков, мойте датчик, но из далека, чтобы струя была слабая, иначе можете «нитки» порвать и тогда кранты вашему дмрв. А оригинальный стоит очень дорого. Вместе с промывкой дмрв так же следует промыть ДЗ полностью и тщательно, промыть рхх так же тщательно, снять крышку клапанов и там промыть сетку, проверить воздушный фильтр, при необходимости заменить. После промывки датчиков и установки их на место, обязательно откалебруйте их. Включили зажигание, подождали пока погаснут лампочки, выключили зажигание, подождали 10-15секунд снова включили зажигание, все. Калибровка завершена. Как вернуть шток рхх на место( т.е засунуть его до упора) после его разбора. 1) отключите минус с АКБ. 2) открутите рхх, выньте рхх. 3) поместите рхх в целлофановый пакетик. 4) накиньте клему обратно на АКБ, дождитесь пока шток рхх полностью не вылезет из недр корпуса. 5) тщательно промойте рхх карбом. 6) тщательно просушите рхх 7) смажьте шток рхх литолом в небольшом количестве. 8) наденьте пружинку на шток рхх. 9) поместите шток рхх в корпус. 10) прокручивайте шток рхх до тех пор, пока он не упрется пазами в посадочные места. При этом сильно на шток давить или же крутить с силой не нужно. Все делайте нежно. 11) шток рхх сел в свои посадочные места. 12) указательным и средним пальцами левой руки, возьмитесь за «ушки» корпуса рхх, большим пальцем той же левой руки, упритесь в шток рхх, но не сильно, в меру. 13) накиньте клему на АКБ и начинайте давить на шток, сначала он немного пойдет в верх но затем, под небольшим давлением вашего пальца, начнёт заходить в корпус. Давите до тех пор, пока шток не зайдет полностью. Если он вдруг перестал идти, скиньте клему с АКБ, подождите около 10сек и повторите. Повторов может быть несколько. 14) установите рхх на его законное место, закрутите шурупы, затяните клему на АКБ. Как калибровать датчики, написано выше. На всякий случай, проверьте уплотнительное кольцо на штуцере вакуума, может быть подсос воздуха и не слабый такой подсос. При необходимости, заменить. Так же на стабильные обороты двс влияет клема ЭБУ. Если все выше описанное не помогло, найдите клему и хорошо почистите ее саму и, посадочное место, заодно проверьте дпдз. Вроде все)

[@Yellow__Cat]

П.С после промывки дмрв желательно проверить его напряжение. Если оно выше 1 то ваш дмрв мертв. Поможет только замена.

[@besh_el]

Мощно

[@Yellow__Cat]

Совершенно верно, но лучше сразу проверить, если конечно есть такая возможность. Пока писал, забыл про этот пункт. Спасибо ✊🏼

[@роман-т2с1у]

Дружище скажи пожалуйста утром на холодную подтраивает прогреется норм и ещё на холост оборотах расход топлива показывает 1.3 заранее спасибо

[@ЕрмекКалмаков-к8э]

Гениально! Молодец!

[@ВладимирХомин-т4щ]

Синяя изолента, как всегда рулит.

[@ЯБогатый-у9ъ]

Надо было синей изолентой можно было ещё добавить 100 л. с. 😊

[@АндрейСтороженко-щ6м]

При разгоне из за дмрв может быть подёргивание?

[@ДинараҚыстаубай-м1ц]

Ассаламагалейкум у меня вопрос брат,ваз 2110 16 кл 90 рабочий температура глушиться и не запускается 70-75 заводиться все датчики менял

[@ЗабарИваненко-ф6т]

А можна ездить на изоленте если датчик дмрв не пригодный.

[@Даке-п3ш]

@Макс Шейхов почему синий

[@ГришаГолдышев]

Могу подарить этот датчик, если не выбросил. Работает на нём ровно, запускается как обычно, чек не горит, только расход под 20литров на сто. Поставил новый и забыл. У всех он отьезжает по разному

[@mroldrive]

Ой! Такой подарок готов и принять, хотя бы под эксперименты. Со своим маюсь 3ий день уже после промывки его и дроссельной заслонки + замены гофры По мультику** напряжение 1.02 - 1.03, всё типа нормально, только глохнет при заводке через 5 секунд... P.S. Ваз 2110 (8 клапанов))

[@ГришаГолдышев]

@@mroldrive гляну в гараже

[@mroldrive]

@@ГришаГолдышев Уже признателен за Ваш обнадёживающий ответ)

[@ТимИси]

Как понять проверить изолентой на нагрев а он работает то по вольтражу.2х смысылийа или без.это выход если в поле а он греится.бенз жрать будет свечи смотрите

[@Даке-п3ш]

Здравствуйте я тоже так сделал изолентой мотор хорошо работает получается мне валюметор надо почистить ?

[@АлександрСтоляренко-д6м]

На осцылографе показует просадки на 2 и 3 цилиндрах. Обороты плавают. В чем может быть причина? Грешным на зажигание. Компрессия норм, давление топ. норм. Все регуляторы и датчики новые.

[@ЕленИ-б4ш]

Походу при заужении изолентой элемент начинает видеть больше воздуха за единицу времени и ест но эбу увеличивает время впрыска. У меня такая ситуацция. В вып коллекторк трещины и видимо подсасывает воздух и кислородник видит это и эбу больше льëт. При этом кислороднник по графику работает по разному, двиг немногг подтраиает еле заметно и это всë при дмрв с пробеггм 240. При вкл зажигании показывает 1,15. Типа на выброс. Купил в магазине новый дмрв, ставлю. 0,98 как в аптеке. И нет холостого. Сразу ошибка по уислороднику, слишком маленький уровень сигнала и заливает свечи и глохнет на холост. Кислородник менял всë также. Думаю что дмрв новый нормалтный это всë из за трещин вып коллектора. Варить надо либо менять. Машина 2007 год калина. Както крысы съели заглушки во впускн коллекторе резиновые подсос был сильнейший, также ошибка по кислороднику, свечи заливало, холостого почти небыло.

[@omeniii1632]

Доброе утро, у меня ваз 2115 страшно жрет бензина, 9 литров хватает на 25- 30 км, черный дым , все свечи черные , что можете посоветовать?

[@Хамар-Дабанский]

Узнал что такое гидрики. Это когда говорят что пальцы стучат видимо.

[@ВиталийГерасименко-с3к]

Могут ли звинеть пальцы при не исправном дмрв?????

[@svyatoslavkotov6815]

2 месяца искал проблему ,благодарю,подписка с меня

[@fom.newtester]

У меня значение АЦП прыгали на вкл. зажигании. Расход воздуха 72кг показывал. Заменил массу на кузов большим сечением, показатель перестал прыгать. Купил новый датчик ДМРВ и он показывает 1.016. Расход воздуха 60-68кг. Не могу понять в чем проблема.. Датчик показывает воздух, который проходит через него или показания могут моросить из-за других датчиков? Корпус воздушного фильтра с виду целый. Куда копать? Машина сама по себе едет норм, временами подтраивает на холостых

[@fom.newtester]

С вкл. зажиганием нет напряжения на датчике кислорода но появляется когда заводишь машину. Коррекция впрыска 1. Но, длительность импульса впрыска подсвечивает тоже красным (завышено) и угол опережения зажигания. Тобишь, может форсунки и метки сбыти? Но может ли это влиять на мас. расход воздуха?

[@arthurkalustyan9366]

Почистил датчик положения дроссельной заслонки и холостого хода и заметил у себя слабую отзывчивость на нажатие педали газа Значит надо рыть дальше

[@_____G_a_m_e_R_x______]

Что было?

[@BANDOTA]

Че было?

[@ПавелНилов-е4ъ]

У меня Лада калина на холодную заводится хорошо а когда поездишь заглушишь потом проблема запустить двигатель нет искры подскажите пожалуйста в чём причина

[@bbbttt9524]

Ну крассавчик, просто молодец , полезное видио и снято грамотно. лайк с меня обязательно.

[@jawa-6387]

Почему на одинаковой модели Сименса есть порядковые номера контактов слева на право и справа налево(вводит при замене на если что нужно будет перед подключением перевернуть фишку чтобы совпали номера контактов)?

[@ДемонКалинич]

Спасибо вам огромное сразу проблему нашёл 😊

[@bulatovbulatov491]

Мы когда купили ниву 2131 через год залез туда и там тоже была изолента наклеена

[@kubislovkubislov5542]

Намного легче просто при работаюшем двигателе отключить датчик,если двигатель заглох то датчик рабочий,если двигатель работает дальше то датчику хана.

[@olegantipenko8470]

Скажите а может такое быть что новый датчик моросит и его нужно промыть на ваз 2107

[@kobayashi66]

Здаров командир ты мне скажи на 8 кл какой должен стоят воздухомер 116 или 037???

[@ДИБИР-ы2н]

Брат ответь срочно? Я заменил новый штекер на датчике фаза, провода просто скрутил и изолентой замотал , или надо обязательно запаять?

[@aibokazbek2844]

А карпом нельзя чистить?

[@adolfadolf6751]

Если при зовокке норёк темпепарп беешьначаеетя дегать,куда смотрь,не пормат игоря тонус Обяни пли.дени не вечеые,хотел бы пощи

[@КухняКотейки]

У меня заводилась по утрам с 4го раза , замотал изолентой и стала заводиться с 1 раза

[@АндрейДержибодрей-ь1н]

Здравствуйте подскажите если дмрв полностью мертвый авто будет работать или нет?

[@БорисПарфенов-и7ь]

Привет, пользовался сканером Аутель ?

[@ВалерийИванов-щ1з]

Изумительно. Подписка ,лайк

[@Всёдлялюдей-у2ь]

Ты молодец надеюсь ютуб платят вам деньги

[@olegtachaev5720]

Красавчик!!!

[@никасереда-й4ш]

добрый комментарий в поддержку канала

[@СергейБеляков-о3я]

давно ли картерные газы начали поступать в воздушный фильтр ??? как это вообще возможно ?

[@themindkiller1511]

Картерные Газы попадают во впуск перед дросселем и в сам дросель

[@СергейБеляков-о3я]

@@themindkiller1511 читать умеешь ?

[@Юрий-э2ш9ю]

Молодец братишка, но изолента должна быть синей 😅

[@gx4703]

в моем случае дмрв выдавал такие симптомы:слегка троил на ходостых,расход 20 литров, иногда тупил при разгоне,симптомы бывают разные напряжение показало 1.7 вольт,чистка, диод ничего не помогло поставил бош за 5500 и все как рукой сняло,(фольксваген бора)

[@Denis-zk4qi]

Ты поставил другой,с другой машины?

[@gx4703]

@@Denis-zk4qi нет с другой машины не ставил,новый бошевский дмрв поставил

[@николайфоминых-з5ы]

Ого...1.7...капец.Это уже дважды сгнивший труп.

[@gx4703]

@@николайфоминых-з5ы 😂😂😂

[@elamanakbaev2898]

Клааасс друг, спасибо за видос

[@БеларускийПартизан-я8р]

Добрый день ! Подскажите что делать ,ниссан примера р11 144 2.0 бензин . на холодную работает хорошо ,как только станет рабочая температура ,даёшь плавно газ на 2500 обор. колбасит мрто ,резко газанешь прорвет ,отпускаешь газ может заглохнуть.Сразу не заводится ,через пол минуты минуту . Может выскочит две ошибки клапана его и датчик холостого хода.Насос новый ,масла фильтра новые ,крышка и бегунок трамблёра новые ,свечи новые .